Cosas básicas que deberían mencionar en esta breve nota: - cantidad de cilindros (el que esta en el ámbito sabe que es 3 cilindros pero hay que mencionarlo igualmente para el que no esta en tema, no es un dato menor a la hora de evaluar un motor) - suspensión --> multilink, elastico o qué? - cuanto peso banca la caja? - menciona modo "L" de la transmisión
Otro que cogió la maña del manoteo para hablar, y de hacer pausas en medio de la frase. ¿Orden que les dio _Big Brother_ , o simple imitación a los canales en español de los amos gringos? Además, el *"entre medio"* es un vulgarismo, pero _ejte, sha sabíamo_ lo que podía darse. Después de la forma, ya en el fondo, ¿una "pickup" probada sólo en carretera asfaltada? Eso suena a otro juguete para ir al supermercado, al estilo de la Oroch/Sandero, y de la Strada/Palio. Acaso no la probó en el campo, en destapado, en el barro, cargada, porque no tiene 4h-4L; ni menciona ese aspecto para que las potenciales víctimas del engaño no se fijen en el _detashe_ . De hecho, veo que *las dos primeras generaciones fueron un cupé.*
Jaja cómo que campo animal, si es una camioneta solamente para ciudad, como esas que mencionaste pq está viene a competir con esas, o te pensabas que iba a competir con una hilux o Amarok? Para eso está la S10...
Olvidaste decir: - plazas traseras no tienen espacio para guardar nada (botellitas en las manos todo el viaje) - no tiene gancho 🪝 para remolcarla en caso de necesidad - no tiene homologado ni espacio para colocar enganche para trailer - las manijas para cerrar las puertas son pequeños espacios donde apenas entran los dedos No es acorde a una camioneta - la lona cubre caja es más fina y de menor calidad que las de Strada, Oroch y Toro - asiento trasero no se levanta (como sus competidoras) por lo cual no se puede guardar el gato y las llaves, que deben ir en el piso - el despeje al suelo es 2,2 cm menos que Strada Volcano, y mucho menos que Oroch y Toro - la cubiertas que trae, Michelin Primacy 4 (que existen hace años y no fueron desarrolladas para este vehículo como dicen por ahí) son de ruta, no son de uso mixto - la bandeja multi flex es un chiste, circulando por las calles no hay objeto que permanezca quieto es su compartimiento, con riesgo de perder cosas si no se usa con lona cerrada Ya me acordaré de algún otro defecto, sin perjuicio que he reservado una Premier que espero llegue pronto Abrazo😊
Para mi por el tamaño y forma venia a competir con la oroch y toro, pero despues te dicen que no tiene 4x4 y decis bueno entonces contra la oroch y toro no tiene nada que hacer, le quedara ir contra strada y saveiro
En mí opinión el 1.6 de la oroch tiene poca potencia pero lo podes usar connafta común este tendrá 15 cv más pero funciona con nafta premium, y de la caja no dicen mucho si es una cvt o una automática tradicional lo cual influye mucho a la hora de comparar el rendimiento de un vehículo, habrá que esperar a que se hagan los primeros test.
Se dice que la Toro es más auto y que la Maverick es más camioneta...¿la montana es más auto o camioneta? Digo te habrá dado la impresión que tiraba más para un lado que para otro🤔
Para mi la maverik es una F150 mini, es como que replicaron uno f150 mas chica por eso a mi parecer tira mas a camioneta, las otras igual son unas mini pick up, es mas grande que la strada pero mas chica que una hilux, esteticamente me quedo con la toro, como decis tira mas a auto
rampage te va gustar pero vas a poder pagar ahora la maverick y rampage todavía no va a ser tan potente. me encantan las ram pero la rampage ya sería el mismo concepto de la ford raptor como lo es a la ranger
Un vehículo muy bonito 🤩, pero cuándo llegará al mercado norteamericano y por ende a donde resido: Puerto Rico 🇵🇷 ? Seguro es una pregunta retórica, pues nadie debe saber la respuesta. 🤷🏻♂️
Chevrolet se esta dedicando a fabricar vehiculos malos pero malos de verdad! No tiene ni un producto bueno que compitan con los rivales mas fuerte que tienen hoy en argentina! Hoy el vehiculo mas malo que podes comprar es un chevrolet! La verdad es una verguenza sus productos!
hubo muy poca data técnica en el viaje, solo manejarla y eso es lo que transmitimos. Confirmamos que el enviado trajo garotos durante su estadía/paseo paulista.
No sé con quien quiere competir está camioneta , por qué para hacerlo con la Toro le falta mucho , con la Oroch tal ves por seguridad , y precio ( tal ves no pueda) , y la maverick ...solo por el despeje , creo que ya es un fracaso antes de llegar al mercado Argentino .
@@rubendagron Depende de cómo se haga la discriminación. Por tamaño, se podría decir que compiten. Digo, por ejemplo, ¿las comionetas como la Tacoma, la Colorado o la Ridgeline no son homólogas a una Hilux, S10 o L200 Tritón? En la región se acostumbra el diesel (salvo en Bolivia) como combustible, ¿entonces son modelos que no se corresponderían? Que sean de otros mercados, creo que ése es otro tema.
Cosas básicas que deberían mencionar en esta breve nota:
- cantidad de cilindros (el que esta en el ámbito sabe que es 3 cilindros pero hay que mencionarlo igualmente para el que no esta en tema, no es un dato menor a la hora de evaluar un motor)
- suspensión --> multilink, elastico o qué?
- cuanto peso banca la caja?
- menciona modo "L" de la transmisión
Sí, claro, tiene toda la razón. Pero hay peor: *calla que es un juguete para ir al supermercado, porque no tiene 4H ni 4L.*
@@Meloadicto en su segmento ninguna está diseñada para trabajo fuertes o salir de caminos en buen estado
Acá en Ecuador la están dando en cuotas de 256 dólares
Disculpe. No tiene llave para cerrar la batea de carga? O cierra con los seguros de la puerta?
Gracias
Otro que cogió la maña del manoteo para hablar, y de hacer pausas en medio de la frase. ¿Orden que les dio _Big Brother_ , o simple imitación a los canales en español de los amos gringos? Además, el *"entre medio"* es un vulgarismo, pero _ejte, sha sabíamo_ lo que podía darse. Después de la forma, ya en el fondo, ¿una "pickup" probada sólo en carretera asfaltada? Eso suena a otro juguete para ir al supermercado, al estilo de la Oroch/Sandero, y de la Strada/Palio. Acaso no la probó en el campo, en destapado, en el barro, cargada, porque no tiene 4h-4L; ni menciona ese aspecto para que las potenciales víctimas del engaño no se fijen en el _detashe_ . De hecho, veo que *las dos primeras generaciones fueron un cupé.*
Jaja cómo que campo animal, si es una camioneta solamente para ciudad, como esas que mencionaste pq está viene a competir con esas, o te pensabas que iba a competir con una hilux o Amarok? Para eso está la S10...
Olvidaste decir:
- plazas traseras no tienen espacio para guardar nada (botellitas en las manos todo el viaje)
- no tiene gancho 🪝 para remolcarla en caso de necesidad
- no tiene homologado ni espacio para colocar enganche para trailer
- las manijas para cerrar las puertas son pequeños espacios donde apenas entran los dedos
No es acorde a una camioneta
- la lona cubre caja es más fina y de menor calidad que las de Strada, Oroch y Toro
- asiento trasero no se levanta (como sus competidoras) por lo cual no se puede guardar el gato y las llaves, que deben ir en el piso
- el despeje al suelo es 2,2 cm menos que Strada Volcano, y mucho menos que Oroch y Toro
- la cubiertas que trae, Michelin Primacy 4 (que existen hace años y no fueron desarrolladas para este vehículo como dicen por ahí) son de ruta, no son de uso mixto
- la bandeja multi flex es un chiste, circulando por las calles no hay objeto que permanezca quieto es su compartimiento, con riesgo de perder cosas si no se usa con lona cerrada
Ya me acordaré de algún otro defecto, sin perjuicio que he reservado una Premier que espero llegue pronto
Abrazo😊
*Toda es un chiste como "pickup";* mejor dicho es un "hecho alternativo" como diría Trump.
Restará conocer su comportamiento dinámico, el resultado del crash test.
Competirá con la Strada, Saveiro, dudo compita con Oroch y Toro.
Para mi por el tamaño y forma venia a competir con la oroch y toro, pero despues te dicen que no tiene 4x4 y decis bueno entonces contra la oroch y toro no tiene nada que hacer, le quedara ir contra strada y saveiro
En Paraguay ya hay en las concesionarias comparando con el modelo anterior cambio totalmente, es más grande casi como la oroch
Hola, en una primera aproximación sería mas conveniente una oroch 1.6 o montana? Gracias
Comprate cualquier cosa, menos la poronga espantosa de la oroch
En mí opinión el 1.6 de la oroch tiene poca potencia pero lo podes usar connafta común este tendrá 15 cv más pero funciona con nafta premium, y de la caja no dicen mucho si es una cvt o una automática tradicional lo cual influye mucho a la hora de comparar el rendimiento de un vehículo, habrá que esperar a que se hagan los primeros test.
No es me parece la mejor, pero si por precio se acerca más a Strada que a Toro va a vender bien
Es una Tracker con caja....
Es una traker con batea 🤭
Ya dejo de ser camioneta de trabajo la cabina de carga es muy pequeña,
Se dice que la Toro es más auto y que la Maverick es más camioneta...¿la montana es más auto o camioneta?
Digo te habrá dado la impresión que tiraba más para un lado que para otro🤔
Para mi la maverik es una F150 mini, es como que replicaron uno f150 mas chica por eso a mi parecer tira mas a camioneta, las otras igual son unas mini pick up, es mas grande que la strada pero mas chica que una hilux, esteticamente me quedo con la toro, como decis tira mas a auto
en Brasil la apodaron "montoro"
En el año 2030 los vehículos no van a llevar luces traceras....cada vez más pequeños un peligro para días con poca visibilidad
depende mucho la tecnología. Si es de LED incluso quizas es más eficiente que una haógena independientemente del tamaño, pero entendemos tu punto.
K presio
fines de noviembre: 16,9 y 18,1 millones de pesos.
Es la toro q dice montana
es muy linda pero tenía wue ser tan parecida a la toro parece hecha por fiat y estelantis ademas atrás es para niños...
Bastante pedorra la Montana. Soy usuario de Toro. Esperando que salga la version deportiva de toro que va a arrazar à la maverick
rampage te va gustar pero vas a poder pagar ahora la maverick y rampage todavía no va a ser tan potente. me encantan las ram pero la rampage ya sería el mismo concepto de la ford raptor como lo es a la ranger
La misma tracker turbo pero con platón atrás de carga🤣
no muestran el asiento trasero... ya me lo imagino
fijate la prueba que acabamos de subir, ahi está. Saludos!
1.2T terrible asma minimo el 1.4T del cruze que ya es poco
Fiat toro sos vos?
La falsa toro
La verdadera Chevrolet 😅
No tiene espacio para las piernas en los asientos traseros
Un vehículo muy bonito 🤩, pero cuándo llegará al mercado norteamericano y por ende a donde resido: Puerto Rico 🇵🇷 ? Seguro es una pregunta retórica, pues nadie debe saber la respuesta. 🤷🏻♂️
Chevrolet se esta dedicando a fabricar vehiculos malos pero malos de verdad! No tiene ni un producto bueno que compitan con los rivales mas fuerte que tienen hoy en argentina! Hoy el vehiculo mas malo que podes comprar es un chevrolet! La verdad es una verguenza sus productos!
clavazo
Pesimo carro básico motor 1.2, y en ecuador 27000, por ese dinero me compro algo mejor
Es gasolina o diesel
Capo. Fuiste a pasear a Brasil. No das ningún dato de nada importante. Solamente cosmética
hubo muy poca data técnica en el viaje, solo manejarla y eso es lo que transmitimos. Confirmamos que el enviado trajo garotos durante su estadía/paseo paulista.
Nueva y ya tiene check de motor
Cuando están en ecuador
con turbo pero del pueblo. jajja
Tarcker o Captiva con caja de camioneta de uso familiar
Correcto, base Tracker.
Hay versiones con caja manual?
*NO.*
@@Meloadicto te vuelvo a encontrar acá jaja y si, si hay, Dios tanta desinformación te mandas?
donde la fabrica esta camioneta
Brasil
👆
que concha se mandaron??
Lo mismo me pregunto JAJAJAJAJAJA
El motor 1.2T viene con correa humeda? TRAMPA MORTALLLLLLL
Porque?, es lo más eficiente que hay en el momento...
Entre la Oroch y ésta se pelean, por ser la más fea, por favor!!!
esta es más moderna que la oroch, la oroch parece del 2000
No sé con quien quiere competir está camioneta , por qué para hacerlo con la Toro le falta mucho , con la Oroch tal ves por seguridad , y precio ( tal ves no pueda) , y la maverick ...solo por el despeje , creo que ya es un fracaso antes de llegar al mercado Argentino .
La Maverick? Jajaja es otro segmento.
@@rubendagron ok , como tu digas "experto "
@@marcelonorry3136 No hace falta ser experto para saber que una camioneta de 253 CV y 380 Nm no es rival de Montana.
Las medianas tienen todas 50 cv menos que la maverick, es mejor ésta que una Hilux?
@@rubendagron
Depende de cómo se haga la discriminación.
Por tamaño, se podría decir que compiten.
Digo, por ejemplo, ¿las comionetas como la Tacoma, la Colorado o la Ridgeline no son homólogas a una Hilux, S10 o L200 Tritón? En la región se acostumbra el diesel (salvo en Bolivia) como combustible, ¿entonces son modelos que no se corresponderían?
Que sean de otros mercados, creo que ése es otro tema.