Khó vầy mà cũng làm đc hay thật. Chắc vặn bị tuôn ren, xử lý đỡ ko tháo máy bằng cách mua bàn ren nhỏ hơn 1 chút, ren răng lại + thay ốc + lon đền. Mà hàn như vậy thì chỉ có rã máy.
Kiểu này là mấy cửa hàng bán xe củ hay làm cho rẻ mau bán đại cho khách tôi cũng từng gặp trường hợp tương tự dở khóc dở cười sau phải bán rẻ lại ko dám sửa
Không đâu, thằng thợ ngu nhứt nó cũng không làm kiểu này, ngay cả tiệm bán xe cũ nó cũng biết tìm con tán ren dày & cứng hơn để vặn tay lốc kê lại, chứ hàn kiểu đó là lộ hết. Dám chắc là thằng chủ xe mới mua cây súng pin nên tự mua bộ nồi về làm, không biết kiểm soát lực nên bắn tuôn thôi, nghe cách nói chuyện trong đt là biết rồi, sợ bị quê nên bịa chuyện ra thôi 😂😂
Vãi nồi xe vario 160 mới chạy 750km em nhà thự tháo ra gặp cái ắc cứng ngắc y như vậy muốn xỉu xịt muốn hết chai rp7 mới cảo ra được mừng húm tưởng tới công chuyện với cái ắc ra hảng làm gì cốt cấn 1 đường dài gần 2 phân
@@thangquang8002chắc chủ mới sắm cây súng pin nên mua đồ về tự làm đó mà, ai dè súng bắn mạnh quá nên đi luôn thôi, nghe kể chuyện trong đt là biết xạo.
Lí do ji. Thằng chủ xe sợ tốn tiền tự nó lam roi nó gỉa bộ nói tiệm làm. Giống nhưng thằnh tự cắt tóc xấu ra tiệm kêu bạn cắt hoặc tiệm kia thằng học nghề cắt. Kiểu vậy ă
Ra tiệm cơ khí làm được , nếu chẳng may ốc trờn ren, mòn hết răng ko bắt vô ốc siết đc nữa thì tiện đầu trờn ren, rồi taro ren ngoài, sau đo tiếp theo đong miếng ắc vào trong Cây cốt đã tiện hoặc mài , khoan trên thân ắc và Cây cốt dên đó 1 lỗ nhỏ để chặn lại bằng ốc siết lục giác chìm xuống dưới bề mặt của ắc là xong, chúc bạn may mắn, tiệm quen biết hay có Tay nghề mấy này ko khó với họ, quan trọng họ muốn làm hay ko thôi
Nếu bạn chở được nguyên cục máy ra tiệm cơ khí thì họ sẽ làm thôi. Tiệm cơ khí chỗ mình hay làm cũng vậy, nhiều thợ chở nguyên cục máy ra để hàn lốc hoặc taro ren khỏi chẻ máy
Thợ nào làm như vậy, thằng thợ cùi nhất nó cũng biết ốc siết quá lực sẽ tuôn răng. Này chủ xe tự làm thì có, dùng súng pin bắn không biết kiểm soát lực nên tuôn thôi.
Minh cung bi tho ban tuon oc noi truoc,xong noi la thay den,hen minh co hoc nghe co khi nen xu ly duoc,minh hoc theo may anh ben thai la lam ren trong xai bu long 10ly,nen minh ko bat den chu han kieu do minh bat mua xe moi lun.........
Neu xe ma bi tuon cot tan noi truoc neu xe con moi thi minh nen cat bo phan cot ren bi tron,xong minh khoan lo cot den roi minh ta ro rang lai la ok,cai nay la minh gop y thoi nha a.......nhung lam dc cung can co chut tay nghe co khi nha a.....
Đầu hẻm nhà mình có tiệm sửa xe toàn kêu khách về , chiều ra lấy , thấy vắng khách tưởng nó làm liền nhè đâu nó nói nó đi mua đồ gì đó , kêu để xe chiều ra lấy . Trước làm máy nồi ở đó một lần chạy ko ngon , phải qua tiệm khác làm lại .
Không có đồ sẵn thì phải mua thôi. Không có một tiệm sửa xe nào có đủ tất cả các loại phụ tùng cả, cái linh hoạt của một người kinh doanh là phải xoay vòng vốn, chứ không phải mua tất cả về để rồi có nhiều món không mấy khi thay thì khác nào chôn vốn, rồi tới khi cần vốn thì lấy đâu ra tiền, bán rẻ bán lỗ à
Thắc mắc về cây dên sao hãng bán 1 bên ,lí do vì hãng manual ráp dên sài cảo ,họ sẽ đóng bạc đạn vào lộc bên mâm lửa trc sau đó cảo vanhd trong bạc đạn cây dên vào sau đó mới tới cái nhông ,còn bên kia thì k cần nó sẽ vào nhẹ nhàng ,xe luvias còn có cao su ở bạc đạn bên nồi đến chống dọng nữa nouvo chả hiểu sao k sài ,dĩ nhiên k nói cách vào dên khò là sai nhưng cần sự chính xác cao và khó làm ,hầu hết mọi nhà sx đều ghi trong manual sẽ dùng cảo hết k có khò khiếc gì cả
Chưa hẳn đã đúng nhé bạn...lúc trc mình cũng nghĩ thế, nhưng từ khi đọc manual của lead 110 thì (với đặc trưng block tay ga luôn cứng 1 bên somi bạc đạn ) thì hãng vẫn khuyến cáo khò gia nhiệt với 150 độ C / 5 phút + ngâm ổ bi dên trong tủ đông lạnh 1 tiếng 😛✌️ Còn đa phần thợ vn mình có lẽ bắt chước tụi indo, malay...nhưng hiểu và làm theo cảm tính + ít tiếp cận manual hãng.. nên ko đúng kỹ thuật cho lắm
@Nguyen Duy còn biết vì sao lead 110 nhà b phải ra nhiệt ko :)) nó bán cả cụm thì chả ra nhiệt lốc thì mới vào dc ,bản thân về vật liệu nếu mà nó bót tới mức b khò hay làm co vòng bi mới vào dc mà cảo k vào dc thì lúc về trạng thái ban đầu thì chắc chắn nó là bót quá sai về tiêu chuẩn r :)) còn thích kĩ áp dụng cả cảo và khò thì ok là tốt nhưng thật sự đâu phải xe đua mà cần kĩ thế ,mua vòng bi đo kiểm cx đã sai lè ra r đâu cần kĩ quá lgi :))
Khó vầy mà cũng làm đc hay thật.
Chắc vặn bị tuôn ren, xử lý đỡ ko tháo máy bằng cách mua bàn ren nhỏ hơn 1 chút, ren răng lại + thay ốc + lon đền. Mà hàn như vậy thì chỉ có rã máy.
Kiểu này là mấy cửa hàng bán xe củ hay làm cho rẻ mau bán đại cho khách tôi cũng từng gặp trường hợp tương tự dở khóc dở cười sau phải bán rẻ lại ko dám sửa
Không đâu, thằng thợ ngu nhứt nó cũng không làm kiểu này, ngay cả tiệm bán xe cũ nó cũng biết tìm con tán ren dày & cứng hơn để vặn tay lốc kê lại, chứ hàn kiểu đó là lộ hết. Dám chắc là thằng chủ xe mới mua cây súng pin nên tự mua bộ nồi về làm, không biết kiểm soát lực nên bắn tuôn thôi, nghe cách nói chuyện trong đt là biết rồi, sợ bị quê nên bịa chuyện ra thôi 😂😂
Rất ok .
Hư hao gì. lấy máy cắt ra. Tháp đoạn ren mới vô. Ok liền.
Kkkkk.hết phương rồi.
Thợ mà thay gì báo chủ xe là biết có tâm rồi, rất thích xem video của bác.
😂😂
Trên đời này ko còn thợ thứ 2 đâu
Vãi nồi xe vario 160 mới chạy 750km em nhà thự tháo ra gặp cái ắc cứng ngắc y như vậy muốn xỉu xịt muốn hết chai rp7 mới cảo ra được mừng húm tưởng tới công chuyện với cái ắc ra hảng làm gì cốt cấn 1 đường dài gần 2 phân
Cái này gọi là thế đường thủ cuối cùng
Hạn hán lời
Bắn trờn ren thì phải ta ro lại chứ, đúng là cạn lời,,,
Chủ xe làm mà, làm sao biết taro 😂😂
Cứ để lại .mai lấy.hậu quả của việc để xe lại chỗ thợ đểu đấy.may là con novo cũ chứ gặp con ab đời cao thì ối dồi ôi luôn
Thợ nào làm kiểu này bạn ơi.chắc chủ xe làm thợ hàn rồi em yêu khoa học thôi
@@thangquang8002chắc chủ mới sắm cây súng pin nên mua đồ về tự làm đó mà, ai dè súng bắn mạnh quá nên đi luôn thôi, nghe kể chuyện trong đt là biết xạo.
Chính là em làm cái xe này đó.haiza
Ba mươi mấy năm tui chưa gặp trường hợp nào như j nếu là tui tui đấm cho mấy phát
Cạn lời rồi
tiu cây dên, thợ với thầy
Vãi nồi
😄😄😄😄
Hay
Hay quá a khang ơi
Ông thợ máy này ở hóc môn đó
Lấy mấy mài ra rồi dùng giũa với đục ấy
Thằng chủ xe .E yêu khoa học rồi
Chủ xe tự làm.Không có thợ nào làm vậy
Ông thợ hàn còn phải kêu ông hàn cái này là sư phụ chứ nói chi là khang kkk
Chủ xe rự làm thợ nào làm dị
Xe thái nguyên thi hàn thôi
nồi này gọi là TRUYỀN ĐỘNG SIÊU CẤP , chứ ko còn là vô cấp CVT nữa
Đem đi chấm hàn đầy , rùi làm lại . Răng
Tho moi vao nghe
Thợ mới ra nghề nó cũng biết dùng lực siết quá mạng sẽ bị tuôn ốc. Này chủ xe nó tự làm thôi, nói ra sợ quê nên bịa chuyện thôi.😂😂
Tiệm ở đâu vậy a
Làm vậy nhiều tiền
xe này thợ muốn sữa chữa xong là đi khi nào nồi hư là đem xe vứt bỏ xó lun khỏi phải sữa chữa lại lần nữa á😂, tạo đk cho chủ xe mua xe mới lun🤣
Thơ này dữ ak ko dữ là tét đầu á kkkkk
Nó hư răng..khách không chiệu làm thì sau...phải làm như vậy thoii
Đỉnh cao
Ok
Thợ phá xe
Lí do ji. Thằng chủ xe sợ tốn tiền tự nó lam roi nó gỉa bộ nói tiệm làm. Giống nhưng thằnh tự cắt tóc xấu ra tiệm kêu bạn cắt hoặc tiệm kia thằng học nghề cắt. Kiểu vậy ă
Khả năng cao là chủ xe tự làm.ko có thợ thầy nào làm ăn vậy hết!
có thể ông chủ xe làm bên cửa sắt, hàn tiện nên tự xử ở nhà kkkkk
Tiệm mà làm vậy là chủ xe sẽ kêu để nguyên trạng mang đi bắt đền rồi, không có một tiệm nào mà trả mặt bằng nhanh như vậy chỉ vì 1 con xe cả 😂😂😂
Hang cho no chac anh khang viloc
Rồi sau lấy ra
Con chịu
Làm thợ vậy làm chi
Một thằng thợ cùi nhất nó cũng không làm vậy đâu bạn, chủ xe mua đồ về em yêu khoa học thì đúng hơn 😂😂😂
Thua kham phục cách làm có tâm
Xe 2tr thợ báo thay côn 3tr chả làm thế
Tại nó cứ rồi ra ngoài han tro khỏi rơi thợ kia SIDA
Lần trước e cũng bị thợ hàng như v
😀😀😀 thợ xịn o bựa gì hết...cỡ nào cũng cân hết khang ui ...bô tay với thằng thợ trước o biet noi gi luôn ...
Bó tay,bó chân luôn khang ơi
Ví dụ bị tuông ren đó, k cần chẻ máy thay dên, có cách nào khắc phục lại dc ren ko
Ra tiệm cơ khí làm được , nếu chẳng may ốc trờn ren, mòn hết răng ko bắt vô ốc siết đc nữa thì tiện đầu trờn ren, rồi taro ren ngoài, sau đo tiếp theo đong miếng ắc vào trong Cây cốt đã tiện hoặc mài , khoan trên thân ắc và Cây cốt dên đó 1 lỗ nhỏ để chặn lại bằng ốc siết lục giác chìm xuống dưới bề mặt của ắc là xong, chúc bạn may mắn, tiệm quen biết hay có Tay nghề mấy này ko khó với họ, quan trọng họ muốn làm hay ko thôi
Nếu bạn chở được nguyên cục máy ra tiệm cơ khí thì họ sẽ làm thôi. Tiệm cơ khí chỗ mình hay làm cũng vậy, nhiều thợ chở nguyên cục máy ra để hàn lốc hoặc taro ren khỏi chẻ máy
Mấy trường Hợp ..Đặc biệt ..của chủ xe tốt nhất mọi người nên mời khách hàng Đến hội ý để thống nhất Dễ làm việc ..💰💎💍🌷👌🏻😘🤔🤭🤭🎶🍂
Moá thằng thợ nào ác vậy.Kêu nó lên bàn thờ ngồi để a e cúng nó lun.Quá phá xe.Vậy mà nó cũng mở tiệm đc.Lương tâm nghề nghiệp chó tha.
Thợ nào làm như vậy, thằng thợ cùi nhất nó cũng biết ốc siết quá lực sẽ tuôn răng. Này chủ xe tự làm thì có, dùng súng pin bắn không biết kiểm soát lực nên tuôn thôi.
Yêu cơ khi mà bắt ngta đi sửa xe
Ca nầy cạn lời
Mới thấy lần đầu tiên.
Bao trắc luôn 🤣🤣
Thằng làm chiếc này k phải thợ sửa xe mà là thằng thợ hàn
Nghe anh nói về kỹ thuật là em biết anh là thợ có tâm và tay nghề vững !
Hàn đắp răng là chắc chán sẽ bị cong
Chắc sắp dẹp tiệm nên mới dám chơi vầy.
Làm vậy người thợ sau sao sửa chữa sao dc
tui rất thích ông khang này ,nhiệt tình có tâm và rất giỏi nghề
Các bác cứ làm quá lên,từ bé đến giờ mới thấy là quá bình thường rồi.
Giống kểu chợ xA nhà không có đồ thay .chế bá đạo.
Minh cung bi tho ban tuon oc noi truoc,xong noi la thay den,hen minh co hoc nghe co khi nen xu ly duoc,minh hoc theo may anh ben thai la lam ren trong xai bu long 10ly,nen minh ko bat den chu han kieu do minh bat mua xe moi lun.........
Cai nay la chu xe
Em yeu khoa hoc
Làm bất cứ viec j, dc pháp luật cho phép, thì bao jo cug đặt chữ Tâm lên hàng đầu, làm mà chỉ bít lấy tiền thì sớm hay muộn cug có ngày.
🙏
Cái này gọi là hàn một lần dùng cả đời 😂😂
Chủ xe làm luôn đó bạn
Khang ơi cho mình hỏi, xe Nouvo Lx chạy 50-60Km bị giật giật là bị gì á, mình mới thay IC, Bugi bình thường. Cảm ơn Khang!!
Lm bo cay den luon
Neu xe ma bi tuon cot tan noi truoc neu xe con moi thi minh nen cat bo phan cot ren bi tron,xong minh khoan lo cot den roi minh ta ro rang lai la ok,cai nay la minh gop y thoi nha a.......nhung lam dc cung can co chut tay nghe co khi nha a.....
Đầu hẻm nhà mình có tiệm sửa xe toàn kêu khách về , chiều ra lấy , thấy vắng khách tưởng nó làm liền nhè đâu nó nói nó đi mua đồ gì đó , kêu để xe chiều ra lấy . Trước làm máy nồi ở đó một lần chạy ko ngon , phải qua tiệm khác làm lại .
Không có đồ sẵn thì phải mua thôi. Không có một tiệm sửa xe nào có đủ tất cả các loại phụ tùng cả, cái linh hoạt của một người kinh doanh là phải xoay vòng vốn, chứ không phải mua tất cả về để rồi có nhiều món không mấy khi thay thì khác nào chôn vốn, rồi tới khi cần vốn thì lấy đâu ra tiền, bán rẻ bán lỗ à
Thắc mắc về cây dên sao hãng bán 1 bên ,lí do vì hãng manual ráp dên sài cảo ,họ sẽ đóng bạc đạn vào lộc bên mâm lửa trc sau đó cảo vanhd trong bạc đạn cây dên vào sau đó mới tới cái nhông ,còn bên kia thì k cần nó sẽ vào nhẹ nhàng ,xe luvias còn có cao su ở bạc đạn bên nồi đến chống dọng nữa nouvo chả hiểu sao k sài ,dĩ nhiên k nói cách vào dên khò là sai nhưng cần sự chính xác cao và khó làm ,hầu hết mọi nhà sx đều ghi trong manual sẽ dùng cảo hết k có khò khiếc gì cả
Chưa hẳn đã đúng nhé bạn...lúc trc mình cũng nghĩ thế, nhưng từ khi đọc manual của lead 110 thì (với đặc trưng block tay ga luôn cứng 1 bên somi bạc đạn ) thì hãng vẫn khuyến cáo khò gia nhiệt với 150 độ C / 5 phút + ngâm ổ bi dên trong tủ đông lạnh 1 tiếng 😛✌️ Còn đa phần thợ vn mình có lẽ bắt chước tụi indo, malay...nhưng hiểu và làm theo cảm tính + ít tiếp cận manual hãng.. nên ko đúng kỹ thuật cho lắm
@Nguyen Duy hiểu hầu hết k bạn :))) ,còn ya này cho biết thắc mắc sao mà cno bán cho 1 bên dên có vòng bi ,b đọc lead 110 b đọc nouvo chưa :))
@Nguyen Duy còn biết vì sao lead 110 nhà b phải ra nhiệt ko :)) nó bán cả cụm thì chả ra nhiệt lốc thì mới vào dc ,bản thân về vật liệu nếu mà nó bót tới mức b khò hay làm co vòng bi mới vào dc mà cảo k vào dc thì lúc về trạng thái ban đầu thì chắc chắn nó là bót quá sai về tiêu chuẩn r :)) còn thích kĩ áp dụng cả cảo và khò thì ok là tốt nhưng thật sự đâu phải xe đua mà cần kĩ thế ,mua vòng bi đo kiểm cx đã sai lè ra r đâu cần kĩ quá lgi :))
Bạn lạy có 1 lạy k ai nhận đâu ! Đói quá làm liều r
Khoái khoái 😂😂😂😂
Mấy dòng xe tay ga hư nhiều thì bán sửa chi cho tốn
Bó tay luôn
Tk chủ xe em yêu khoa học
Em có con Nouvo 4 cứ bị nổ cổ bô anh ơi. Em thay van cắt gió rồi mà không hết. Anh hướng dẫn em cách khắc phục với
Hư van khí.thải chỗ trên đầu két nước .1 là bịt lại khỏi tôn tiền .2 là thay mới cái van .trên hãng có bán giá hơi cao
Cai đó gọi la thay thợ dó bạn ạ
😁😁😁😁. Chắc chủ và thợ xem Tictock nhiều wa🤣🤣🤣
Điều tra tìm cho ra thằng thợ, bắt nhốt gấp
Lại một đống tiền .bănh cái xe rồi
Chắc tuôn răng
Sao nó ko hàn cái nồi sau lun
Có vậy a mới có việc làm chứ có gì đâu
Bo tay tho khong Co Tam 😡😡😨😰😥😢😭
Đinh của chớp luôn ka ka
Chắc do cháy ren trờn gai nên thợ mới hàn chết nv luôn. Thật thua luôn. Vãi thật 🙃🙃
Bức xúc pua tháng này la Thăng l chủ ở phải tháng thợ
Novou 4 lên nồi NVX khoảng nhiu tiền vAy bạn hiền ???
Lỡ làm tuôn răng .....hic
Cạn lời với ông nào sửa xe. Ko sửa được thì nói bận hay ly do lý trấu, cố làm lấy tiền phá xe người ta
Cạn gì đâu nó cùng hủng rồi nên hàn vào chạy 1 lần rồi thôi chứ làm sao
A thợ đó là thợ hàn chứ đâu phải thợ sửa xe.