Не ведитесь на это, в кулочковам переключатели контакты не расчитаны на пусковые токи и дугу, которая возникает при пуске двигателя. В данной схеме допустим только вариант через остановку двигателя кнопкой стоп и перевод переключателя БЕЗ нагрузки
На китайском компрессора стояло реле давления на три фазы, меняли сгоревшие двигатели поначалу, потом когда увидел что компрессор включает удивился, поставил пускатель - работает до сих пор двигатель
Недавно был на учебе по работе, на экзамене в билете был как раз вопрос по этой теме один в один, а тут как раз наглядный пример)
Спасибо! Объясняете ясно. Любой человек неверное поймет дело.
🤚С уважением Евгений. 🤝👍
Спасибо. Молодцы. Лучшие просто
Здорово! получилась схема "Ж"
Напомните, а тепловое реле на контакторе зачем ?🫠
🤝👍
Контакты прогорят также как и на контакторе,можно без контактора запускать движок на прямую через этот переключатель
Здравствуйте. Как дополнить эту схему двумя концевиками, работающих на прямом и реверсивном вращения двигателя? Это касается хода фрезерного стола.
???
Через некоторое время сгорят контакты переключателя
Если поставить автомат защиты двигателя, то схему можно существенно упростить.
Не ведитесь на это, в кулочковам переключатели контакты не расчитаны на пусковые токи и дугу, которая возникает при пуске двигателя. В данной схеме допустим только вариант через остановку двигателя кнопкой стоп и перевод переключателя БЕЗ нагрузки
А ещё возможен вариант спалить двигатель,
На китайском компрессора стояло реле давления на три фазы, меняли сгоревшие двигатели поначалу, потом когда увидел что компрессор включает удивился, поставил пускатель - работает до сих пор двигатель
Даже современные контакторы не выдерживают токи на которые завалены,этот переключатель долго не прослужить
Замороченная схема,лучше 2 контактора чем приблуда которая переключает обороты
на видео вообще видно что в 1 и 2 двигатель в одну сторону вращается