MOS upp i det blå del 1

MOS träffar piloten Mattias Eriksson från flygbolaget Jonair i Umeå. Han började utbilda sin som pilot som 16-åring, och i dag flyger han både flygplan och helikopter. I det här avsnittet så visar han upp deras flygplan King Air 200 propjet.

[@rederiabnorrskenborrbyswed424]

Riktigt bra reportage. Proffsigt att låta piloten få berätta så uttömmande.

[@jacobski5726]

Riktigt intressant reportage, speciellt då jag är mycket flygintresserad. Ser fram emot del 2! :D

[@bjorne-ekgren1]

Va kul lite udda. Bra logg. Tummen upp micke

[@oliwernisula982]

Riktigt bra repotage! Mer flygrelaterat!

[@odiffat]

Mer luftfartyg! Helikopter nästa!!

[@MotorblogofSweden]

Efter påsk och Elmia blir det heli

[@petersimpson486]

Fan vilken bra video!👍👍

[@b-swede5971]

Intressant reportage och proffsigt som vanligt låter du den reportaget handlar om prata till punkt om sitt fordon.

[@MotorblogofSweden]

😎👍🏽

[@bm1113]

Heltklart Intressant att se och höra Kul med så pass ingående dataljer om kärran med :) Blir intressant att se vad du har i nästa avsnit med :)

[@MotorblogofSweden]

Då blir det helikoptern :)

[@bm1113]

@@MotorblogofSweden Helt klart intressant det med :)

[@samuelbengtsson1975]

Kul med lite flyg fortsätt❤️

[@linusnylund3203]

Riktigt go video! #göttmos

[@granadadr]

hoppas det blir ett repotage om Helikopter med :)

[@MotorblogofSweden]

Det är del 2 som blir efter påsk :)

[@Danne102]

Satan vad bra! 👍🏻

[@rasmusfornander660]

Vad är det för bakgrundsmusik när dom drar ut flygplanet

[@Rymden2]

När kommer del 2? :D Intressant!

[@MotorblogofSweden]

Efter påsk nån gång! Nu är det uppladdning för Elmia :)

[@Rymden2]

@@MotorblogofSweden Härligt, vilka dagar ska du vara på Elmia?

[@MotorblogofSweden]

Vi kör inspelning fredag och lördag

[@Rymden2]

@@MotorblogofSweden Nice, då kanske vi ses :)

[@nisse1337]

Har du tänkt att ladda upp mer avsnitt av ”upp i det blå”?

[@MotorblogofSweden]

Jajemän! Del två ska spelas in någon gång efter påsk. Nu stundar Elmia.

[@nisse1337]

@Motorblog of Sweden, kul!

[@manne603]

Wow😍

[@KjellEson]

J@"%gt intressant! Måste ha kostat dig skjortan att dom tog med dig upp!!?
Alla dina filmade vinklar och suveräna klipp, jag undrar hur många som vet vilket jobba det är att göra en video.
Jag imponeras av din filmskicklighet (plus allt annat). Var det 28000 fot? Alltså cirka 8534 meter.
Stort tack för inslaget, Såå bra gjort!

[@nisse1337]

@Kjell Eson, de flög inte på 28000ft, jag såg på höjdinstrumentet att de var på 3000ft.

[@MotorblogofSweden]

Mellan 2-3000 fot var vi uppe på! Vi var upp och vände ute på kvarken så det var en betydligt kortare tur än vanligt 😎👍🏽

[@KjellEson]

@@nisse1337 Lite slarvigt skrivet av mig. Piloten beskrev att planet kunde flyga på 28000 fot.
Man är ju ibland ivrig att skriva och får inte med alla ord.
Jag skulle nog ha skrivit, ""piloten nämnde att planet klarade 28000 fot."" :0)

[@nisse1337]

@Kjell Eson, jaha, ok👍🏼

[@johnerixzon6322]

ska du till Elmia i Jönköping

[@MotorblogofSweden]

Redan på plats :)

[@hugooredal6587]

Kommer ni göra en del2

[@MotorblogofSweden]

Japp! Den ska spelas in någon gång efter påsk och Elmia.

[@hugooredal6587]

Nice

[@zerocool6452]

Inte så farligt att landa ändå, så länge man inte flyger precis hela tiden så är de ju lungt. Bränslet är ju lite dyrare dock. Dyrt i allmänhet att flyga både med cert och flygplanet. Dock så räcker de med max PPL certifikat för privatperson, LAPL och UL är billigare dock.

[@eggroraspelar5391]

Jag bor i Arvidsjaur

[@Northernliiights]

Det är väl inte så ovanligt, det är du och 12 till som bor där.

[@820731Therese]

Är först😁😁

[@walterwhite7279]

Sundsvall

[@MotorblogofSweden]

Nej Umeå

[@malteandersson7023]

Jag är en flygplansnörs