GIOS TORINO PRESENTA IN ANTEPRIMA LA SUA PRIMA ALLROAD DELLA SUA STORIA

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КОМЕНТАРІ • 9

  • @ildolo
    @ildolo 3 місяці тому +2

    Progetto interessante, spero la riproponiate una volta ultimata.
    Grandi ragazzi , sempre al 🔝

  • @albertomarucco6037
    @albertomarucco6037 3 місяці тому +1

    Ottima per chi vuole una bici da strada e una gravel bel compromesso.bella idea .complimenti. poi un nome di prestigio Gios .bella presentazione .bravi

  • @massimocevoli2558
    @massimocevoli2558 3 місяці тому +2

    Bella!

  • @davidedalceri369
    @davidedalceri369 3 місяці тому +1

    Complimenti ragazzi... Un saluto a tutti..

  • @cristianomoscan7738
    @cristianomoscan7738 3 місяці тому +1

    Buongiorno, se non ho capito male si possono montare ruote da 35. E se si volesse montare ruote da 40 o più è possibile avere un telaio e forcella adatti a tale scopo ? Ringrazio e saluto cordialmente.

    • @atuttamtbciclismo
      @atuttamtbciclismo  3 місяці тому

      Buongiorno Cristiano, la soluzione ideale in questo caso è fare una bici Gravel.

  • @davidefalcioni6678
    @davidefalcioni6678 3 місяці тому +1

    Geometria "performante" e passaggio gomme da 35: qual è dunque la differenza con una normale bici da ciclocross?

    • @atuttamtbciclismo
      @atuttamtbciclismo  3 місяці тому

      Ciao Davide!
      Ecco la risposta di Marco Gios.
      Altezza scatola da 26,6 al posto che 28, carro da 40 al posto che 42,5, angolo sterzo più chiuso e Rake da 45 anziché 50, altezza forcella 370… praticamente tutto!
      Grazie per averci scritto e continua a seguirci sul nostro canale UA-cam.
      Un saluto 👋