Elektrikli İle Yolda Mahsur Kalsan Isıtıcı Pili Bitirir Mi? | Togg T10X İle -2°C'de Deney
Вставка
- Опубліковано 28 січ 2024
- Siz takipçilerimizin elektrikli otomobiller konusunda bize en çok sorduğu sorulardan bir tanesi de; Kışın dağın başında yolda mahsur kalsam, ısıtıcı aracın pilini bitirir mi? şeklinde gerçekleşiyor. Biz de bu doğrultuda bir deney yapalım istedik ve Ankara'da -2°C'de akşam 20:30 - sabah 8:30 saatleri arasında Togg T10X aracımızı, 12 saat boyunca ısıtıcısı 22°C'de çalışır şekilde soğukta bıraktık. Bakalım Togg, pilinin ne kadarını kabini konforlu şekilde ıstımak için harcayacak? Hep beraber göreceğiz.
- Авто та транспорт
Yolda mahsur kalma senaryosunu soranlardan birisi de bendim. Yorumumun dikkate alınacağını ve cevap niteliğinde bir video hazırlanacağını tahmin etmiyordum, video benim için sürpriz oldu. Emeklerinize sağlık, videonuz harika olmuş. Bizim markamız TOGG, bu video ile güvenilirliğini biraz daha artırmış oldu. Bazı ufak noksanlıkları da anlaşıldı, üretici, tasarım mühendisleri malum küçük ayrıntıları kısa sürede çözecektir diye düşünüyorum. Benim bir TOGG' um yok ama, en olumsuz koşullarda bile bu oto ile yola çıkma cesaretini sayenizde edindim. Teşekkür ediyorum. Saygılarımı arz eder bu tarz videolarınızın devam etmesini diliyorum.
Rica ederiz, çok güzel bir konuyu bize önerdiniz, biz de elimizden geldiği kadarıyla aksaklıklar olsa da yapmaya çalıştık.
Böyle testler yaparak aslında elektrikli araçlarımız için geri bildirim kültürü oluşuyor. Böyle testler yapmanızı özellikle ülkemiz içinde olması anlamlı. Umarım bunlar yetkililer tarafından takip edilip, TOGG ve buna benzer çıkacak yerli araçlarımız için optimize etmelerinde yarar vardır. Farlar manuel olmalı ve gereksiz durumlar oldukça azaltılmalı ki enerji tasarrufunu en iyi şekilde kullanılabilsin.
Togg'da
- İç aydınlatmaların açık
- Farların açık
- Arka koltuk ısıtmalarının açık
- Arabanın aksesuar modunda aküyü şarj ettiğini
- Bulunduğu ortam sıcaklığının daha düşük
olduğunu dikkate alırsak, gayet başarılı bir tüketim verisi elde ettiğini düşünüyorum. Bu koşullarıda diğer araçlarla eşitlersek rahatlıkla tesla ile mercedes arasında bir veri yakalamak mümkün gibi görünüyor. Bu test sonucunda gelişmiş termal ısı yönetimi olmadığı sürece ısı pompasının tek başına ciddi bir işlevi olmadığı açıkça görünüyor.
Size % 100 katılıyorum.
:D:D adamlar o kadar deney yapıyor senin kadar kesin konuşamıyor. bayılıyorsunuz gerçekleri eğip bükmeye.
👍
Yani farları neden kapatma seçeneği eklememmişler anlam veremiyorum. Arabanın fonksiyonellik olarak hala eksiklikleri var.
Ya bi gidin reklam yapmayın seçim vaadi araç alınmaz güvenilmez.
Emek sarfedip yaralı bir video çekmişsiniz. Birçok kullanıcı için çok yararlı bir test yapmışsınız.. Teşekkür ediyorum. TOGG mühendislerinden aracın farını kapatma ( opsiyon ) ( güncelleme) özelliğini getirmelerini öncelikle rica ediyoruz. Sabaha kadar yada aksesuar modunda şarj süresince açık far biraz fazla absürt kalmış. Düzeltilme imkanı varsa öncelik listesine alınmalı diye düşünüyorum. Şimdide ülkemize böylesine güzele bir araç hediye eden tüm emektarlara teşekkür ediyorum.
Kasım ayında soğuk bir Pazar günü İpsala sınır kapısına doğru (Yunanistan'dan Türkiye'ye giriş istikameti) 5 saat 23 dk sıra beklemiştim. Elektrikli araba alma fikri aklıma girdiğinden beri bu konuyu araştırıyorum. Çok teşekkür ederim.
Bende karda mahsur kalmıştım 6 7 saat civarı. Araç benzinliydi durduğu yerde kesinlikle ısınmadı önüne karton koyup sabit gaz vererek ısıtmıştım. Elektrikliler bence bu konuda daha avantajlı hiç sevmesem bile
onune karton koyma olayi nedir hocam bilgilendirebilir misiniz ? @@user-vi4vg8fs1w
@user-vi4vg8fs1w haklısınız. Dizel aracımla 2 hafta önce falan uzun yol yaptım bolu da mola verdim hava sıcaklığı "-2" dereceydi 15 dakika sonra araca bindim ve hararet ibresi çeyreğe inmişti, yola çıktım 120 km hızla ortalama 15km yol gittim hararet 90'a zor bela geldi. Araç neredeyse maksimum güçte çalışıyor ama hararet yükselmiyor gerçekten çok şaşırdım
Bir dahakine pazarkule'yi tercih edin, yoğunluk çok daha az oluyor genelde
Elektrikli araçlara dizel ısıtıcı tipi ısıtma sistemi gerekli kesinlikle. Pile yüklenmelden ısıtma olmalı.
iç hacim büyüklükleri de öenmli EQB nin iç hacmi görece olarak daha küçük. Ayrıca içeride insan olduğunda vücut sıcaklığı ve hacim eksilmesi sebebiyle tüketimler daha başarılı olacaktır.
İnsan faktörü gerçekten büyük etki gösterir. Heleki araç içinde 4 kişi olması vücut ve nefes ısısı ile aracın ısıtma tüketimini oldukça düşürür.
Gerçekten ihtiyacı karşılayacak ve emek içerir bir video olmuş, tebrikler
Togg isi pompasi olmamasina rağmen cok iyi sonuç aldığını düşünüyorum
Bu videoyu 6 Şubat'tan önce izleseydim sanki ütopik bir durum ve senaryo gibi izlerdim. Ama deprem günü 30 km yolu 12-14 saatte bebekle dağ başında geçirmek zorunda kaldığınızda bu video çok anlam kazanıyor. Teşekkürler .
Togg ile en güzel içerik yapan kanal ellerinizi sağlık. Lütfen böyle devam ediniz.
Açıkçası beklediğimden daha iyi bir performans göstermiş.
Emeğine sağlık Ethem Bey 👍🏻
Yine bilgilendik sayenizde 👏💪
Ethem abi video çok mantıklı anlaşılır ve herzamanki gibi kaliteli olmuş emeğinize sağlık
Çok açıklayıcı olmuş.emeğiniz için teşekkürler
Emeğinize sağlık bende bu durumu çok merak ediyordum harika bilgilendirici bir video olmuş
Çok güzel ve aydınlatıcı bir video olmuş teşekkürler
Güzel bir inceleme olmuş. Kendim de dahil bir çok kişinin bu konuda çekincesinin olduğu kannatindeydim. Yoğun yağmur ve soğukta heyelandan dolayı uzun saatler (7,5 saat kadar ) yolda kalmıştım. Emeğinize sağlık.
Güzel ve faydalı bir video olmuş, emeğinize sağlık.
abi çok merak ettiğim bir konuydu ve çok faydalı bir bilge edinmiş olduk teşekkürler
Teşekkür ediyorum, faydalı oldunuz
Bu yerli ve milli olan gururumuz toggumuzu artik devlet buyuklerimizinde kullanmasini istiyoruz yerli dururken hala ultra lux mercedes audi bmw leri birakmalarini istiyoruz once sayin reisi toggla makamina gdip gelmesini bekleriz olurmu acaba ??cunku butun devletler kendi urettigi araclara biniyor
Evet katılıyorum ama bu sadece Tog ile sınırlı kalmamalı öncelikle tüm devlet kurumlarının mümkün olduğunca yerli üretim yerli markalar kullanması gerekiyor vatandaşa da bunun aşılanması gerekiyor
Yemez😂
niye kötü arabaya binip konforlarını düşürsünler
Bizim devlet büyükleri > diğer devletlerin devlet büyükleri.
@@prodeerpentium 😂😂
Bu kadar kaliteli ve düzenli video atan bir kanalın takipçi sayısı gerçekten çok az hakettiği değeri görmeyen bir kanal. Elinize emeğinize sağlık.
Çok güzel ve tarafsız test olmuş,
Ellerinize sağlık
Gercekten cok guzel bir icerik olmus helal olsun
Maşallah Ellerinden öperim abi emeğinize yüreğinize sağlık teşekkür ederim
Çok severek izliyorum ve gene güzel bir içerik olmuş
Verimli bir bilgi ve çalışma olmuş teşekkürler
15:40 ışıkların açık kalması yazılımsal düzeltilirse daha da az yakabilir muhtemelen
Çok önemli birşeyi denedin kardeşim gerçekten çok teşekkürler iyi çalışmalar
Çok güzel bir test olmuş emeğinize sağlık😊
degerlendirme güzeldi teşekkürler
Emekler için teşekkürler inşallah yazılımla sıkıntılı durumlar görüşüp düzeltilir
Test için teşekkürler. Müstefid olduk.
Süper test. Teşekkür ederim abi. Demek ki sırf acil durumlar için bile büyük bataryalı modelleri tercih etmekte fayda var.
Abi çok güzel konuya açıklama getirmişsin elektrikli aracım yok ama elektrikli araçlardaki kışın ısıtma konusunu çok merak ediyordum ve aracın içinde konaklama durumu zorunlu olması durumunda nasıl olur diye düşünüyordum ki benim gibi düşünenler çok olmuş emeğine sağlık detaylı bir inceleme olmuş teşekkürler.🙏
Tesla'da Camp Mode u da denemenizi öneririm Ethem abi. Eglenceli olur, sarj konusu da bu teste benzer olabilir, hem belki kamp matı vs. gibi urun tanitimi da yaparsin.
Diğer araçların ışıklarını açsaydınız bari. TOGG kapanmıyor diye diğerlerini açıp test etseydiniz keşke. Tüm araçların farları açık olması ve aynı dış ortam sıcaklığı nda olması gerekirdi bence
ancak diğer araçların bataryası togg dan küçük bu yüzden kapatmaları neredeyse eşitlemiştir
Her türlü durumu da göstermeleri gerekir. Yani ışıklı/ışıksız... Biri kapanıp, diğeri kapanmıyor ise eksi puanı vermeleri gerekmektedir
Sonuçta bu simülasyon, araç mahsur kalsa farları kapatamıcaksın, diğerlerinde kapatabileceksin.
@@scraper8776 bir sonraki yazılımla düzelir kapatılabilir bence. Benim bu testten asıl görmek istediğim ısı pompasının oluşturduğu fark.
@@scraper8776kesinlikle
Elektrikli araçların en güzel test videosu sekizsilindir 📢 bildirimi gelince oluyor
çok iyi be hem seni hem togg u kutlarım abi aline emeğine sağlık
Video süper olmuş ❤
Ethem abi emeğine sağlık güzel faydalı içerik
Gerçekten iyi çıkarıyosun harika bir test
Teşekkürler değerli bilgiler için
çok yararlı bir video olmuş
Abi 10 numara test olmuş ya çok gerçekçi gerçekten 😃
Eyvallah
Güzel ve yapıcı, denemeler, görüş ve önerilerde bulunuyorsunuz, size TOGG umuz adına çok teşekkür ederiz.
Video konusu super olmuş. Aynı segment iki araçla denemeniz de guzel.
güzel icerik olmuş Togg kullanıcısı olarak tüm içerikleri yakından takip ediyorum 🤌
Çok güzel. Teşekkür ederiz
Güzel video teşekkür ederim
Bence çok önemli bi konuda bilgilendirme oldu . Isı pompası olan araçlara kıyasla çok yakın tüketim verisi var togg da buda gayet güzel ufak tefek yazılımsal güncel lemeler ile çok daha kullanışlı olur
Harika bir test👏
Çok güzel bir test olmuş. İçten yanmalı motorda 12 saatte benzer tuketimler gerçekleştirirdi. Ayrıca hareketsiz bir içten yanmalı motor isinmadigindan soğuk hava verecek.
Yolda kalınacak bi hava olursa -8, -10’dan yukarı olmaz ayrıca tipi mipi üstüne bonusu olur, şu zamanda karda kışta ceryanlıyla uzun yola gideni tebrik ederim 😂😂
Benim de aklıma hep takılırdı bu mevzu demek ki sizin de takılmış. Teşekkürler
emeğine sağlık kardeşim....
Cadillack videosu devamını bekliyoruz 😊
Ben de yazın denedim. Gündüz tüm ışıkları açtım, otomatik klimayı kapatarak klimayı 19 dereceye getirdim 2. Kademe fan hızında. Toplam 8 saat aksesuar modunda kaldı. Şarj Saatte %2 azaldı. Yani saatte 1,77 kws. Sizin -2 derecede denediğiniz değer ile aynı. 👍🏻
EMEĞİNEZE SAĞLIK ETHEM BEY...
Teşekkürler içerik için
Bu video için teşekkür ederiz Ethem abi. Dün bir haber gördüm Ardahan'da -31'ler görülmüş. Önümüzdeki günlerde bu soğuklar gitmeden doğu illerimizde menzil ve genel olarak stabilite testi yapabilir misiniz? Kabin ısıtması, menzil, tüketimdeki genel artış vs.
Tesekurler
Emeğinize sağlık.
Bu araba çok iyi olgunlasacak insallah sizingibiler sayesinde
Merhaba, güzel ve faydalı içerikli videolarınız için çok teşekkür ederiz. Ben Togg araç almayı düşünüyordum fakat, yazın devamlı klima açık, yazın ısıtıcı açık, menzili kaça düşüyor? Bu konuda kesin bir kanaatim oluşmadı. Hâlâ tereddütlerim var. Bu konuda da bizi aydınlatırsanız çok sevinirim...
Nefes alıp veren 36derece ısı yayan kilolu bir insanın içeri olması, TOGGun büyük hacmi, yerden yüksekliği+genel boyutları, camlardaki film, ısıtma sisteminin konumu, içeride kullanılan materyalin farklılığı, rüzgarın yönü, bataryanın en son nerede dc mi ac mi şarj edildiği, oooho daha bir sürü değişken aklıma geliyor. Sonuç: TOGG ince ayar isteyen, fabrikanın ilk aracına göre müthiş bir araçmış
Teşekkürler 😊
Trafik sıkışıklığında bir elektrikli araba ile ısıtma, buz gibi soğuk koşullarda bile birkaç saat boyunca konforlu sıcaklıklarda kolayca çalışabilir. Elbette belirleyici faktör, trafik sıkışıklığının başlangıcında akünün ne kadar dolu olduğudur; ancak bu, benzinli yakitli bir araçtaki depo seviyesiyle karşılaştırılabilir. Benzin yedek deposu burada yardımcı olur - elektrikli arabanın çekilmesi gerekir.
10:57 koltuk ısıtmalar doluluk sensörü ile çalışır. Açık bıraksanız bile oturmazsanız çalışmaz
Güzel bir test olmuş emeğinize sağlık. Bu testin devam serisi olarak gelişmiş termal yönetim ile yol giderken kıyaslanması güzel olabilir.Örneğin aynı koşullarda uludağa çıkılabilir.
Yine güzel bir video olmuş teşekkürler elinize sağlık yorum destek amaçlı işiniz gücünüz rast gelsin inşallah
Ankara'da üniversite kazanırsam sizinle tanışmayı gerçekten çok isterim. Şahsımca gerçekten değerli birisiniz.
Selamlar
Benim önerim t10x yazılımcılarına şudur, ilk açılırken alttaki ekrana kullanıcı isimlerinin gelmesi ardından aynı ekramda pin girilmelidir. Lütfen bunu dile getiriniz.
Gerek kalmayacak. Yüz tanıma aktif olacak yakında. Şifresiz kişinin profiline geçiş yapıp ayarları yükleyecek. Kayıtlı profillere eşleşmeyen biri direksiyon başındayken profil seçim ve şifre ekranı çıkacak. Vale modunda yürüyecek.
Merhaba Önclikle. Yeni nesil araçlarda kullanılan led lazer led teknolojisi üzerine kurulu. Aydınlatma ve odak sistemi ince kenarlı mercek üzerinden geçmekte. Çektiği akım koltuk ısıtmalarınızdan ve aksesuar modunda çalışan donanımlarınızdan çok düşük. aşağı yukarı aydınlatmaların çekeceği akım farlar için 6A kadardır. Tölere edile bilir. Koltuk ısıtma veya dahili webasto gibi sistemler bataryadam 20A üzerinde akım çekerler. Farların açık kalmasında bir sakınca yoktu bence.
Doğu Anadolu soğuklarını da deneyelim. Gündüz - 8, gece - 15 gibi, o bölgede mahsur kalmak daha olası çünkü
Bence gayet başarılı
Hamburgda 5 Aralıkta -10 derece gece arabada uyuduk eşimle EQE 350+ içerisinde. Bütün ısıtmaları sonuna kadar açtık ve 4 saatte sadece %8 pil harcadı.
mükemmel ya
sebebi neydi. bir de oksijen meselesini üşümeden nasıl hallettiniz. dışarıdan hava alma özelliği var mıydı. cevabın benim için önemli teşekkür ederim.
Saatte yüzde 2 harcamış çokta bir fark yok togg la
abi Togg un farlarını aydınlatma kısmından kapatabiliyorsun.
ön sis sis arka sis farlarının üstündeki tuşlardan kapanabiliyor diye biliyorum.
birde ayarlar kısmında ekranlar ve parlaklık ayarlarına girip sağdaki ekranının tümünü kapatabilirsin uyutabilirsin sadece senin önündeki şoför ekranı açık kalır birde alttaki ekran diğer iki ekran kapanır ve enerji tüketmez.
üsteki sağdaki iki ekran enerji yiyebilir diğerlerine göre.😊
ekranlar kapanıyor farlar kapanmıyor maalesef
hadi kapattığın farın videosunu çek görelim bizde
Farların sadece kısa veya otomatik ayarı var park veya off seçeneği yok
Far kapanmıyor kardeşim bende togg var olmuyor kapanmıyor malisef
Far kapanmıyor kardeşim bende togg var olmuyor kapanmıyor malisef
EQB'de A/C nin aktif olduğu gözüküyor. TOGG'da da aktif miydi ?
Abi Cadillacın Yeni Videosu Geliyormu ?
Cadillak gazlama videoları bekliyoruz Ethem bey
güzel deney bence TOOG önde hacim büyüklüğü de etkili ve 18 derece de çok konforlu olabilir teşekkürler.
Tebrikler cok faydali bir test,bilgilendirme! Professionalsiniz! Togg sonuclari cok guzel. Biz yapariz ya Allah(cc) izniule :)) Yeterki kendimize guvenlim!
Isıtmayı kapalı devri daim mi yoksa dışarıdan hava alacak şekilde mi ayarlamıştınız ? Kapalı havalandırmada daha da az enerji harcardınız. Çünkü iç sirkülasyonda sıcak havayı ısıtacaktı.
İç dolaşım açıktı
Acaba simdi arac durdugu yerdeki ic sogumasiyla hareket halindeki nasil farkliliklar olusturur ve arac yalitim malzemeleri yoruldukca otomatik olmasi daha fazla devreye girecegi anlamina gelir sifir arac bugunki degerleri bu sekilde 10 yasinda nasil olur ve sunuda eklemek istyorum bilindigi uzere pillerin ham maddesi dunya uzerinde afrika tarafinda cikiyor ve 25 ila 50 yillik bir omur bahsediliyor bu nedemek ham madde azaldikca fiyat artacak
Ethem abi içten yanmalı motorlar soğuk havalarda olduğu yerde motor sıcaklığı düşecektir ekstra olarak gaz basmak gerekecek ve daha fazla tüketecek elektrikli araç sevmem ama bu konuda daha avantajlı gibi.
Farlar ve dış ortam ısısı hatta akü önemli fark oluşturabilir.
Hocam elinize sağlık özellikle deprem zamanında arabada geçirdiğimiz için çok faydali bir bilgi
TOGG UN FARKLI KARŞILAŞTIRMA TESTLERİNİ BEKLİYORUZ.👍👍👍
Çok güzel bir içerik
Faydalı bir video olmuş. Togg demek ki o kadar fazla harcamayacakmış gibi duruyor eğer şu farlar filan kapatılabilse.
Togg tasarım gerçekten efsane,, ısı pompası , osu busu , param olsa kesinlikle togg alırım,,
Elinize sağlık farların açık kalmasına rağmen diğer araçlardan pek geri kalmadı bence Togg gayet başarılı
Hocam, bu ayarlamalar, ışıkları açmalar,kapatmalar ne kadar komplike ya..
ÖN CAM,ARKA CAM ve TAVAN CAMI ISITICILARI AÇIKMIYDI?
Peki hocam aracın motorda çalışıyormuydu bıraktınızda yoksa sadece ısıtıcılarmı çalışıyordu
Araçlar izalasyon olarakta farklı. Tesla çift cam diğerleri değil buda fark ettirir. Mercedes in yada togg un kapaortadaki yalıtımı taban yalıtımı gibi faktörler etkiliyebilir.
Yinede akıllarda bu şarj değerlerinde ne kadar bu şekilde kalabiliriz bilgisi aklımıza kabaca kazındı. Faydalı bir içerik oldu teşekkürler.
12:50 Ethem bey ekranlar için aydınlatma ayarı yaptığınız yerde, sağdaki geniş ekranın ayar yerinde bir "power" ikonu gördüm. O düğmeyle ekranı kapatabilirmiydiniz acaba? Bahsetmişsiniz zaten; cevap evet!
Büyük ekran kapatılıyor da diğerleri için emin değiliz inan
Eline sağlık güzel olmuş bence Togg güzel performans vermiş diğerlerinin şartları ile aynı değiller ayrıca yolda böyle bir durum olsa aracı sadece insanların nefesi bile en az 13 15 dereceye çıkarır birde araçtan yerse bundeğerin bence yarısını ancak kullanır
Aslında en azından ısıtmayı webosto ile yapılabilir 12 saatte 1,5 2 litre mazot harcıyor pile yüklenmemiş oluyorsun 30 litrelik görünmeyecek yere depo yapılabilir günlerce götürür elektrikli araçlara ters ama yapilabilir
Kesinlikle katılıyorum.
Isıtmada dizel yakıtlı ısıtıcı kullanılmalı.
Araç tipi dizel ısıtıcılar diğer adıyla webasto 12 saat orta seviyede 1 lt ile ısıtma yapıyor.
Pil ısıtmasını da webasto ile yapsan maksimum 1.5 lt tüketim ile 12 saat çok ideal.
Dediğiniz gibi 30 ltlik bir depo ile 360 saat ısıtma süreleri görülebilir.
Günde 3 saat her gün araç kullanan bir kişi 120 günü görür ve tek depo ile kışı bitirir.
Güzel konu