@@Денис-ы2ы8я подними его и заглуши монеткой один из штуцеров если будет опускаться то это перепускает поршень и нужно будет поменять ремкомплект на поршне
Ни и чё. А магистрале и цилиндре все старое так и осталось. Оно же по кругу не гоняется. Надо теперь шприцом податьь масло с моста с цилиндров в бачек !!!!!!!!!!
А что с лобовым по перемитру соприкосновения с капотом?
Это типо покрытия было или просто почернело от времени?
@@andg5 тонировка какаято
Добрый день понимаю не по теме у меня такая проблема один аутригер отпускается очень медленно не знаете в чём причина?
@@Денис-ы2ы8я подними его и заглуши монеткой один из штуцеров если будет опускаться то это перепускает поршень и нужно будет поменять ремкомплект на поршне
Он и поднимает очень медленно.такое ощущение что он постоянно в нагрузку работает
@@Денис-ы2ы8я проверять нужно
Виталий привет, а как часто меняешь ? Как говорится знать на заметку, вдруг когда нибудь на CAT сяду)
@@ВладимирКирилов-д6ы да раз в год стараюсь менять
Вроде в том годе менял в заднем мосту тормоза. Че меня масло если оно свежее?
@@vadimjcb3cxmurmansk так оно же грязное стало. Там его мало. Грех не поменять же)
Добрый день.
Как правильно называется масло.
SAE 10W ?
и так тоже можно сказать
На бочке написано CAT Advanced 10
Ни и чё. А магистрале и цилиндре все старое так и осталось. Оно же по кругу не гоняется. Надо теперь шприцом податьь масло с моста с цилиндров в бачек !!!!!!!!!!
@@vadimjcb3cxmurmansk апочему тогда в бачке оно темное. Значит и в целиндре темное
@@OperatorCAT ну а как оно в рабочем цилиндре поменяется если там тупик?!
@@vadimjcb3cxmurmansk я не знаю. Поэтому лучше тёмное солью и чистенькое залью