Excellente video tres complète. De plus : nettoyer intérieur et extérieur de votre vehicule et ranger, enlevez le bazar éventuel a l'intérieur. Un CT, c'est comme un entretien dembauche, ou oral de Bac,... il faut faire bonne impression et ne pas rebuter l'examinateur. De la première impression du contrôleur CT dependera toute la suite de ses investigations. Il ne faut pas oublier qu'ils en font 20 à 40 par jour !!!!! 😂 Excellente video, MERCI.
perso j en ai plus rien a foutre de ce controle technique d escroc. quant ça concerne la sécurité je suis d accord mais la plupart des controleur te trouves des defaut n ayant rien a voir avec la sécurité histoire de te faire payer des contre visite. la derniere fois j ai étais rcalé pour un defaut de frein a main, je precise que je gare tout les jours la voiture en pente et que le frein a main a toujours fonctionné mais apparament il serait moin efficace sur un côté, bref juste histoire de faire chier le monde et de faire raquet les pigeons, maintenant je roule sans et prévois 90 euros pour l'éventuel amande
Tout a fais dacord, c'est deguelasse, moi un simple capuchon en plastique sur la cremailliere de direction, non mai franchement le mec me dit c'est cadeaux, moi je repond heuresement que c'est cadeaux, il veullent plu de voiture en france, c'est du grand n'importe koi, sa et les radar, les 80klh aussi, non mai sa me rend malade tout sa a moi😠😠😠. Les bonne annee sont si loin😥elle manke c'est bonne annee ou on etait heureux vraiment! Moi je ne vote plu pour se putin de gouvernement, jveu plu anttendre parler de tout sa...
C'est malheureusement un business, avec l'argument d' assainir le parc automobile. Toutefois, ayant eu mon permis en 1980, j' ai donc connu la vie des voitures sans contrôle technique et c'était bien imprudent parfois, je roulais avec des plaquettes de frein entièrement usées ou encore un pot de silencieux d'échappement qui s'était décroché, heureusement je quittais un stationnement , bref heureusement qu' il ne m'est jamais rien arrivé de grave. Je finissais par les changer, que l'on se rassure. Ensuite il existait des formules Auto-Bilan, prémices du contrôle technique , mais non obligatoires, jusque 1992 en effet.
Bonne vidéo! Anecdote: à mon contrôle technique d'une Citroën AX il y a quelques années, au moment du contrôle des freins, une canalisation de frein pète. Le contrôleur un peu penaud me l'annonce , quoique j'avais entendu le bruit sec lors du test et je m'étais douté. Evidemment elle n'a pas passé, c'était évident! J 'étais rentré chez moi , à peu de distance, aux warnings à faible vitesse, avec pour seul freinage le frein à main. C' était la canalisation arrière gauche, je l'avais remplacée moi-même, après avoir relevé la longueur nécessaire, on trouve cette canalisation de remplacement en centre de réparation, un mécanicien le prépare avec les raccords pour un prix acceptable.
mouaif ... c'est mignon le fait d'essayer de décrasser un diésel en poussant les vitesse... et d'espérer qu'en l'amenant au contrôle avec son moteur (et donc surtout son catalyseur) bien chaud, ça passe ... Déjà, même avec un additif bardahl, ça ne fait généralement pas grand chose ... Sur notre peugeot expert teepee (avec le plus pénible des moteurs a démonter: le AHZ), après ça, même en démontant et nettoyant la vanne egr (et en enlevant une énorme quantité de poudre noire de dedans), ça ne suffisait pas. Non seulement c'était au dessus des valeur du nouveau contrôle technique, mais c'était même au dessus des valeurs de l'ancien ... Il m'a fallu démonter la moitié de ce qu'il y avait sous le capot, pour pouvoir démonter le collecteur d'admission (oui c'est ma fichu), et remplir une boite avec toute la poudre noire que j'en ai enlevé. J'ai aussi nettoyé tout le chemin jusqu'au soupapes ... (Après cela, une vidange+changement de filtre à huile, du roulage-décrassage, et encore une vidange+changement de filtre à huile ... c'est enfin passé ... juste). Par contre le moteur tourne bien mieux depuis, et est bien plus silencieux. Il vibre beaucoup moins. Et on sent qu'il force moins. Mais bon, nettoyer le circuit qui amène l'air dans le moteur, et nettoyer le moteur, ça permet qu'il marche mieux et crée moins de fumée. Mais pour un bon résultat pollution, il faudrait aussi démonter et nettoyer tout ce qui est après le moteur ... si seulement on pouvait accéder au fap sans découper à la disqueuse, déjà, je le "viderais" de sa calamine ... mais ce n'est pas le cas ... En fait, c'est toute la ligne d’échappement qui doit être remplie de poudre noire ... Je pourrais déclencher une régénération à la cérine avec le logiciel ... mais ça resterait très insuffisant. Et cette régénération aura forcément lieue automatiquement avant le prochain contrôle technique ... Enfin, du coup, le conseil de la vidéo au niveau de la pollution me fais quand même un peut rire ... de toute manière le but officiel du nouveau contrôle technique est qu'il soit bientôt impossible pour les HDI de le réussir. Un camion avec un moteur essence, c'est bizarre et ça n'a pas trop de sens, mais je me demande si finalement, ça ne serait pas mieux ...
Excellente vidéo ! Beaucoup de points sont détaillés et précis. bravo :) PS: Les messages d'alerte de FAP (filtre a particule) sont facilement contrôlable et sont sujet à contre visite :)
Cool la vidéo je viens de m'abonné. Je crois qu'il branchent aussi une sorte de valise au contrôle non ? Je vais passé ma Passat de 2004 j'avais un voyant moteur (sonde de t° H.S j'ai regardé avec le diag elle affiché 200°C) ça coute pas cher je l'ai fait c'est simple juste un petit coup d'effacement du défaut et hop plus de voyant petite expérience perso avec le Cmax d'un collègue en sortie de contrôle tec j'ai du changé les plaquettes arrières sur les deux vis de fixation étrier une été dévissé comme quoi le ct ne vois pas tout...
Bonjour, ma voiture passe au CT elle a pollué du coup il faut repasser contre visite,ma question qu'est-ce qu'il faut faire?merci d'avance pour la réponse .
La decalaminer en la poussant en haut régime afin d'éliminer la calamine. > 110 km/h en troisième pendant 20 mn en trois fois, sans rétrograder. Il sera tout propre !!!! Et rejettra pratiquement plus de CO2 et de particules. Véridique : j'en étais moi-même étonné vu les mesures faites en contre-visite sur mon HDI 90.
😄 en effet depuis 3 ans, je me passe de voiture. Plus de soucis. On peut se demander ce que je fais à regarder Bastien si je n'ai plus de voiture, juste des bons conseils à capter et transmettre à mes amis , qui eux, ont encore leur voiture. 😉😉
Excellente video tres complète.
De plus : nettoyer intérieur et extérieur de votre vehicule et ranger, enlevez le bazar éventuel a l'intérieur.
Un CT, c'est comme un entretien dembauche, ou oral de Bac,... il faut faire bonne impression et ne pas rebuter l'examinateur.
De la première impression du contrôleur CT dependera toute la suite de ses investigations.
Il ne faut pas oublier qu'ils en font 20 à 40 par jour !!!!! 😂
Excellente video, MERCI.
perso j en ai plus rien a foutre de ce controle technique d escroc.
quant ça concerne la sécurité je suis d accord mais la plupart des controleur te trouves des defaut n ayant rien a voir avec la sécurité histoire de te faire payer des contre visite.
la derniere fois j ai étais rcalé pour un defaut de frein a main, je precise que je gare tout les jours la voiture en pente et que le frein a main a toujours fonctionné mais apparament il serait moin efficace sur un côté, bref juste histoire de faire chier le monde et de faire raquet les pigeons, maintenant je roule sans et prévois 90 euros pour l'éventuel amande
Tout a fais dacord, c'est deguelasse, moi un simple capuchon en plastique sur la cremailliere de direction, non mai franchement le mec me dit c'est cadeaux, moi je repond heuresement que c'est cadeaux, il veullent plu de voiture en france, c'est du grand n'importe koi, sa et les radar, les 80klh aussi, non mai sa me rend malade tout sa a moi😠😠😠.
Les bonne annee sont si loin😥elle manke c'est bonne annee ou on etait heureux vraiment! Moi je ne vote plu pour se putin de gouvernement, jveu plu anttendre parler de tout sa...
C'est malheureusement un business, avec l'argument d' assainir le parc automobile.
Toutefois, ayant eu mon permis en 1980, j' ai donc connu la vie des voitures sans contrôle technique et c'était bien imprudent parfois, je roulais avec des plaquettes de frein entièrement usées ou encore un pot de silencieux d'échappement qui s'était décroché, heureusement je quittais un stationnement , bref heureusement qu' il ne m'est jamais rien arrivé de grave. Je finissais par les changer, que l'on se rassure. Ensuite il existait des formules Auto-Bilan, prémices du contrôle technique , mais non obligatoires, jusque 1992 en effet.
LOOOOL : "Les clignotants, peu utilisés en région parisienne..." excellent!
4:22 ATTENTION faire ses niveaux avant et avec le moteur déjà bien bien bien chaud sinon…
Pourquoi faire un contrôle tout les 100 km à 200km c est idiote
Moi elle 15 ans 40000km elle a trop de ct
Bonne vidéo!
Anecdote: à mon contrôle technique d'une Citroën AX il y a quelques années, au moment du contrôle des freins, une canalisation de frein pète.
Le contrôleur un peu penaud me l'annonce , quoique j'avais entendu le bruit sec lors du test et je m'étais douté.
Evidemment elle n'a pas passé, c'était évident!
J 'étais rentré chez moi , à peu de distance, aux warnings à faible vitesse, avec pour seul freinage le frein à main.
C' était la canalisation arrière gauche, je l'avais remplacée moi-même, après avoir relevé la longueur nécessaire, on trouve cette canalisation de remplacement en centre de réparation, un mécanicien le prépare avec les raccords pour un prix acceptable.
Bonne maitrise de contrôle
BONNE VD A PART LA ZIC
mouaif ... c'est mignon le fait d'essayer de décrasser un diésel en poussant les vitesse... et d'espérer qu'en l'amenant au contrôle avec son moteur (et donc surtout son catalyseur) bien chaud, ça passe ...
Déjà, même avec un additif bardahl, ça ne fait généralement pas grand chose ...
Sur notre peugeot expert teepee (avec le plus pénible des moteurs a démonter: le AHZ), après ça, même en démontant et nettoyant la vanne egr (et en enlevant une énorme quantité de poudre noire de dedans), ça ne suffisait pas. Non seulement c'était au dessus des valeur du nouveau contrôle technique, mais c'était même au dessus des valeurs de l'ancien ...
Il m'a fallu démonter la moitié de ce qu'il y avait sous le capot, pour pouvoir démonter le collecteur d'admission (oui c'est ma fichu), et remplir une boite avec toute la poudre noire que j'en ai enlevé. J'ai aussi nettoyé tout le chemin jusqu'au soupapes ...
(Après cela, une vidange+changement de filtre à huile, du roulage-décrassage, et encore une vidange+changement de filtre à huile ... c'est enfin passé ... juste). Par contre le moteur tourne bien mieux depuis, et est bien plus silencieux. Il vibre beaucoup moins. Et on sent qu'il force moins.
Mais bon, nettoyer le circuit qui amène l'air dans le moteur, et nettoyer le moteur, ça permet qu'il marche mieux et crée moins de fumée. Mais pour un bon résultat pollution, il faudrait aussi démonter et nettoyer tout ce qui est après le moteur ... si seulement on pouvait accéder au fap sans découper à la disqueuse, déjà, je le "viderais" de sa calamine ... mais ce n'est pas le cas ...
En fait, c'est toute la ligne d’échappement qui doit être remplie de poudre noire ...
Je pourrais déclencher une régénération à la cérine avec le logiciel ... mais ça resterait très insuffisant. Et cette régénération aura forcément lieue automatiquement avant le prochain contrôle technique ...
Enfin, du coup, le conseil de la vidéo au niveau de la pollution me fais quand même un peut rire ... de toute manière le but officiel du nouveau contrôle technique est qu'il soit bientôt impossible pour les HDI de le réussir.
Un camion avec un moteur essence, c'est bizarre et ça n'a pas trop de sens, mais je me demande si finalement, ça ne serait pas mieux ...
Merci beaucoup
Cette vidéo tombe à pic ! J’ai mon contrôle technique le mois prochain !! Merci Mecanique Auto pour vos précieux conseils !!!
Salut alors verdict ta voiture est passer
@@nicolasputz8386 oui heureusement 🥳
Quei année ta voiture
A ok comme ça ces compliquer le nouveau contrôle technique
Excellente vidéo ! Beaucoup de points sont détaillés et précis. bravo :) PS: Les messages d'alerte de FAP (filtre a particule) sont facilement contrôlable et sont sujet à contre visite :)
Bonne synthése 👍 bonne vidéo
Hum hum y'a des aires du papa enfin plus jeune et moins chevelu 😂😂😂
Cool la vidéo je viens de m'abonné. Je crois qu'il branchent aussi une sorte de valise au contrôle non ? Je vais passé ma Passat de 2004 j'avais un voyant moteur (sonde de t° H.S j'ai regardé avec le diag elle affiché 200°C) ça coute pas cher je l'ai fait c'est simple juste un petit coup d'effacement du défaut et hop plus de voyant
petite expérience perso avec le Cmax d'un collègue en sortie de contrôle tec j'ai du changé les plaquettes arrières sur les deux vis de fixation étrier une été dévissé comme quoi le ct ne vois pas tout...
Mecanique auto c'est fini.
500 € dans le pare soleil 🤣🤣🤣🤣
Cool
Merci beaucoup
très bons conseils ... Merci
Bonjour, ma voiture passe au CT elle a pollué du coup il faut repasser contre visite,ma question qu'est-ce qu'il faut faire?merci d'avance pour la réponse .
Pas d'autre choix que confier la voiture à un garagiste pour qu' elle passe au banc...
La decalaminer en la poussant en haut régime afin d'éliminer la calamine.
> 110 km/h en troisième pendant 20 mn en trois fois, sans rétrograder.
Il sera tout propre !!!! Et rejettra pratiquement plus de CO2 et de particules.
Véridique : j'en étais moi-même étonné vu les mesures faites en contre-visite sur mon HDI 90.
Bonsoir si on n'a les essuie glace fonctionne mais pas le liquide cest une contre visite ou pas ?
Oui malheureusement c est contre visite !
💪💪🤣
Comment réussir son CT? Ben ne plus le passer comme moi!
😄 en effet depuis 3 ans, je me passe de voiture. Plus de soucis.
On peut se demander ce que je fais à regarder Bastien si je n'ai plus de voiture, juste des bons conseils à capter et transmettre à mes amis , qui eux, ont encore leur voiture. 😉😉
@@brunolevasseur oui mais moi en creuse j ai pas le choix! C est voiture ou crever la bouche ouverte!
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