Os Postos estão certíssimos. Posto não é área pública nem estacionamento para caminhão. Cabe à categoria pressionar o governo para que Pontos de Apoio nas rodovias federais sejam construídos.
O empresário sempre deve priorizar os clientes, saiba disso por causa de um cliente vocês podem perder muitos, pois eles se comunicam e se unem, e esses clientes que estou referindo são os que transportam os insumos que funciona seus estabelecimentos no entanto eles merecem todo carinho e respeito.
Boa tarde à todos Na minha opinião nas rodovias com pedágio as concessionária tem que arcar com todos pontos de apoio, nas rodovias não pedagiada o governo tem que arcar com os pontos já que criou a lei e não mínimo de infraestrutura.
Boa noite blz um posto estão certos agora u governo deveria fazer ponto de apoio au motorista em todas rodovia do Brasil cadê a lei do descanso só pra multa e pra atrapalha um motorista vcs estão de parabéns políticos eu vou dá pra VCS e um não.? Um abraço pra todos da rodagem irmão caminhoneiro
Esses programas de televisão que fala de transporte e caminhoneiro, estão sempre do lado do empresariado, só ver bem qual a emissora, não precisa falar mais nada!
e porgue gue antigamente nas decadas de 90 para traz nós caminhoneiros nós escolia a onde gueria para e era bem recebidos pelo donos e gerentes e todos foncionarios do postos. os unicos lugares de postos de combustível era a onde tinha paradas de onibus isto sempre teve estes comfrito os caminhoneiros nao parava la e os gerente e donos deste postos tambem nao fazia guestaos mais nós tinha mais de 1000 postos para es olhe e todos ficava satisfeitos guando falao gue guando os caminhoneiro nunca sao bem recebidos eu falo gue e mentira gue isto começou de ums anos para car era uma profissão gue todos gueria ser motorista de estradas e motorista de onibus o salario não era tao bom mais guem entrava entrava com amor nós chegava a ficar avezes 15 a 90 dias nas estradas mais feliz so com saldade da familha mais alegre no gue estava fazendo mesmo o caminhoneiro gue era empregado ele se sentia dono do caminhao porgue ali era a 2 casa os propios patraos dava esta liberdade para nós hoje hoje. continua ganhando mau e vive na escravidão eu choro e sinto salsade da guela época da deca de 80 au fim da de 90 até os companheiros de profissão era diferente um abraço a todos compaheiros da guela época
A questão é ,se liberar pátio de posto de combustível os próprios caminhoneiros se roubam é um step que seja já é 3.000 .logo 20/30 reais que seja pra ter vigilância e controle já se faz minimamente necessário
Eu concordo q tem q abastecer p pernoitar , eu sempre coloco 100 litros onde vou dormir , mas tem uns colegas q enche o tanque em um posto e depois quer usufruir de um que ñ contribui e sobre limpeza , ñ é o que mais se limpa e sim o q menos se suja , infelizmente tem uns q são pior q porcos e ladrão de chuveiros torneiras guincho p pendurar roupas saboneteiras e muito mais .
Sou a favor que as consecionarias de pedagio fornecem patios para descanço a cada determinados kms, pois é recolhido o valor nas praças e não temos tanto apoio
Os caras querem parar no posto e não gastar nem 1 real,ai não tem comercio que aguente,Brasileiro tem que parar com essa idéia de que existe almoço grátis,uma empresa vive de lucro.
Gostei da resposta 3:03... Já agora não concordo totalmente com esse motorista 3:23, até porque o Chile é uma fração do território brasileiro, portanto é mais fácil do que aqui para construir e manter pontos de parada pelas estradas de lá, que também deve ser uma fração de KM comparando com as nossas... Mas em entrevistas, o Ministro Tarcísio disse que todas as estradas que eles "colocarem a mão", terão pontos de parada. Nele sim parece que dá pra acreditar 100%, ao contrário de outros ministros que tivemos, e quem nem do nome a gente lembra de nenhum deles, tamanha cachorrada era distribuição de Ministérios até 2019!
Me tira uma dúvida, é verdade que todos postos a margens das BRs têm uma parte que pertece ao DNIT E QUE O CAMINHONEIRO PODE PARAR SEM SER IMPOTUNADO POR SEGURANÇA É VERDADE QUE TEM SEGURANÇA QUE CHEGA AMEAÇANDO OS MOTORISTAS COM ARMAS 🔫? Ajude os caminhoneiros!😢 AQUI É O LEI SECA OFICIAL O TRANSANTE DA RODAGEM ,AS MINAS PIRAM 😂😂😂😂
E bom q cobra pós assim não devemos nada pra eles tchau segurança e piada nem um tem pra caminhões já me roubarão em cima da rampa depôs de ter abastecido sendo cliente carga pesada passo fundo tão serro os donos dos postos gamnbasada kkkk tamos nessa a mas de trinta anos veios
esa questao tem que ter o governo federal asumir patios pros mesmo entao a iniciativa privadas tem que arcar pela falta de um governo falho no quesito. lamentavel pros mesmo.
Caminhoneiros..
Merece.. mais.respeito.
Vocês.. é..o.progresso.do.brasil.🚛🇧🇷👍
Todos entrevistados falaram muito bem, a verdade que o brasil é um país que anta para trás, parabéns Jaime Alves.
Reportagem ficou ótimo jamir Alves Silvio de tres rios rj SHOW
Falou tudo o dono do posto
Se você do posto atende bem não precisa essa troca venda casada o caminhoneiro vem e fiel 👍👍
Os Postos estão certíssimos. Posto não é área pública nem estacionamento para caminhão. Cabe à categoria pressionar o governo para que Pontos de Apoio nas rodovias federais sejam construídos.
Posto Décio tem ponto de apoio, sem pagar. Um exemplo para os outros postos, deveriam fazer o mesmo
Esse é o nosso Brasil
Quando eu viajava na Fernão dias era no posto Dão pedro,indo para Goiânia era no Décio
O empresário sempre deve priorizar os clientes, saiba disso por causa de um cliente vocês podem perder muitos, pois eles se comunicam e se unem, e esses clientes que estou referindo são os que transportam os insumos que funciona seus estabelecimentos no entanto eles merecem todo carinho e respeito.
Trabalhador no Brasil não têm vez é complicado só..bandidos têm apoio nesse país é brincadeira..bora pra luta pessoal por melhorias para os motoristas
que Deus abençoe este canal sempre, muito difícil nas estradas hoje !!!
Boa tarde à todos
Na minha opinião nas rodovias com pedágio as concessionária tem que arcar com todos pontos de apoio, nas rodovias não pedagiada o governo tem que arcar com os pontos já que criou a lei e não mínimo de infraestrutura.
Boa noite blz um posto estão certos agora u governo deveria fazer ponto de apoio au motorista em todas rodovia do Brasil cadê a lei do descanso só pra multa e pra atrapalha um motorista vcs estão de parabéns políticos eu vou dá pra VCS e um não.? Um abraço pra todos da rodagem irmão caminhoneiro
Eu gostei do segundo gerente tem .eu respeito
Só ver o canal do Paulo Landim que mostra as paradas nos EUA. Pagam tudo, mas o serviço é excelente. Posto não é instituição de caridade
Esse patio da renovia e top pena que tem transportadora grande que acampam no patio aguardando carga 3 a 5 dias
Sou motorista temos que programar nossas parada
Esses programas de televisão que fala de transporte e caminhoneiro, estão sempre do lado do empresariado, só ver bem qual a emissora, não precisa falar mais nada!
Se Não fosse o caminhão o Brasil tava Lascado
e porgue gue antigamente nas decadas de 90 para traz nós caminhoneiros nós escolia a onde gueria para e era bem recebidos pelo donos e gerentes e todos foncionarios do postos. os unicos lugares de postos de combustível era a onde tinha paradas de onibus isto sempre teve estes comfrito os caminhoneiros nao parava la e os gerente e donos deste postos tambem nao fazia guestaos mais nós tinha mais de 1000 postos para es olhe e todos ficava satisfeitos guando falao gue guando os caminhoneiro nunca sao bem recebidos eu falo gue e mentira gue isto começou de ums anos para car era uma profissão gue todos gueria ser motorista de estradas e motorista de onibus o salario não era tao bom mais guem entrava entrava com amor nós chegava a ficar avezes 15 a 90 dias nas estradas mais feliz so com saldade da familha mais alegre no gue estava fazendo mesmo o caminhoneiro gue era empregado ele se sentia dono do caminhao porgue ali era a 2 casa os propios patraos dava esta liberdade para nós hoje hoje. continua ganhando mau e vive na escravidão eu choro e sinto salsade da guela época da deca de 80 au fim da de 90 até os companheiros de profissão era diferente um abraço a todos compaheiros da guela época
A questão é ,se liberar pátio de posto de combustível os próprios caminhoneiros se roubam é um step que seja já é 3.000 .logo 20/30 reais que seja pra ter vigilância e controle já se faz minimamente necessário
Eu concordo q tem q abastecer p pernoitar , eu sempre coloco 100 litros onde vou dormir , mas tem uns colegas q enche o tanque em um posto e depois quer usufruir de um que ñ contribui e sobre limpeza , ñ é o que mais se limpa e sim o q menos se suja , infelizmente tem uns q são pior q porcos e ladrão de chuveiros torneiras guincho p pendurar roupas saboneteiras e muito mais .
Sou a favor que as consecionarias de pedagio fornecem patios para descanço a cada determinados kms, pois é recolhido o valor nas praças e não temos tanto apoio
Os caras querem parar no posto e não gastar nem 1 real,ai não tem comercio que aguente,Brasileiro tem que parar com essa idéia de que existe almoço grátis,uma empresa vive de lucro.
O que cobram das cargas para o CEST CENAT ,onde vai esse dinheiro todo?
Gostei da resposta 3:03... Já agora não concordo totalmente com esse motorista 3:23, até porque o Chile é uma fração do território brasileiro, portanto é mais fácil do que aqui para construir e manter pontos de parada pelas estradas de lá, que também deve ser uma fração de KM comparando com as nossas... Mas em entrevistas, o Ministro Tarcísio disse que todas as estradas que eles "colocarem a mão", terão pontos de parada. Nele sim parece que dá pra acreditar 100%, ao contrário de outros ministros que tivemos, e quem nem do nome a gente lembra de nenhum deles, tamanha cachorrada era distribuição de Ministérios até 2019!
Kkkkkk, quanta besteira, nesses quatro anos o que mudou pra melhor? Pra eles pode acreditar 100% vai melhorar, agora pra nós resta as promessas!
A Regis não tem nenhum ponto de apoio, muitos postos bons, mas apoio zero
O caminhoneiro paga IPVA, ANTT, exame toxicológico, aferição de tacógrafo, curso MOP, Atividade remunerada, pedágio,.......
Realmente nosso país em termos de infraestrutura pro caminhoneiro e defasada triste realidade
Por isso não saio da rota internacional.la se tem ponto de apoio com wifi banho e sem pagar um centavo.
O pedagio era obrigado fazer essas paradas e governo tbem
Me tira uma dúvida, é verdade que todos postos a margens das BRs têm uma parte que pertece ao DNIT E QUE O CAMINHONEIRO PODE PARAR SEM SER IMPOTUNADO POR SEGURANÇA
É VERDADE QUE TEM SEGURANÇA QUE CHEGA AMEAÇANDO OS MOTORISTAS COM ARMAS 🔫? Ajude os caminhoneiros!😢
AQUI É O LEI SECA OFICIAL O TRANSANTE DA RODAGEM ,AS MINAS PIRAM 😂😂😂😂
E bom q cobra pós assim não devemos nada pra eles tchau segurança e piada nem um tem pra caminhões já me roubarão em cima da rampa depôs de ter abastecido sendo cliente carga pesada passo fundo tão serro os donos dos postos gamnbasada kkkk tamos nessa a mas de trinta anos veios
esa questao tem que ter o governo federal asumir patios pros mesmo entao a iniciativa privadas tem que arcar pela falta de um governo falho no quesito. lamentavel pros mesmo.