Ponownie ciekawy test, inne spojrzenie - oczami potencjalnego użytkownika. Doceniam Pana prace z przyjemnością się ogląda jak każdy inny test w Pana wykonaniu. Dziękuje i pozdrawiam.
Prawie dwa lata miałem poprzednika i byłem zachwycony - pomimo ze miałem silnik z grupy ryzyka (50i) nie działo się zupełnie nic. Osiągi, wykończenie jak i wyposażenie - wszystko bez zarzutów. Wziąłem jednak od zaprzyjaźnionego dealera nowe X5 i poczułem różnice... i to wielką. Przede wszystkim światła -lasery, które działają fantastycznie (obecnie brakuje mi lepszych świateł w 5er G30). Audio Bowersa które jest jednym z lepszych na rynku (zaraz po Burmesterze z Porsche i najdroższej wersji w Mercedesach). Pomimo ze prowadzeniu F15 nie można było niczego zarzucić, to teraz dokonał się prawdziwy przeskok... nowe prowadzi się genialnie. Nie zgodzę się jednak ze jest to przeskok nad Cayenne... nad poprzednim - owszem, ale do obecnej generacji brakuje jeszcze tego czegoś. Moim zdaniem król segmentu, obok Cayenne które niestety jest odlotem cenowym
Pozdrawiam Panie Macieju zdrówka życzę i przede wszystkim dzięki za filmik plus komentarz tego BMW, ja też mógłbym się zakochać. Naprawdę. Super auto. Pozdrawiam ☺️
Od 4 miesięcy jeżdżę X5 40i w wersji 7 miejscowej. Wcześniej jeździłeś Touaregiem i myślałem ze już mnie nic nie zaskoczy. To jest zupełnie inna liga FANTASTYCZNE auto, a najbardziej jestem zadowolony z jednostki napędowej jest genialna ( jest również zamontowana w Toyocie Suprze). X5 gorąco wszystkim polecam. Spalanie trasa Bydgoszcz-Kraków-Bydgoszcz 10.8L. 80% miasto od początku śr spalanie 14.2. nie ma dramatu
Panie Macieju - ogladalem jak zwykle z przyjemnoscia. Wiem, ze ciezko Pana namowic na porownania, ale moze tym razem sie uda. Jak to to ma sie do nowego Touarega?
Wymiary, dane, osiągi u Zachara, jak jeździ u Marka Drivers 'a, a u Petryna.... poetyka słowa, rozkoszy z obcowaniem techniki bmw 😀 Jak zawsze profeska, lubię taki sposób przedstawiania motoryzacji, pozdrawiam redaktora.
Witam, nie spodobało mi się to, że wziął Pan ostatnio samochód terenowy - Toyota LC na trasę i zmieszał ja z błotem mówiąc o komforcie jazdy. Powinien Pan zabrać to wspaniałe X5 w teren bo posiada przecież pakiet offroad - nie tani i opowiedzieć jakie jest wspaniałe w terenie. Co do czego 😉 Pozdrawiam fan LC
Mi osobiście się podoba X5 zwłaszcza w Mpakiecie. Wnętrze mogło by być bardziej sportowo narysowane ale też jest ok...w końcu to luksusowy SUV a nie auto sportowe ;)
Mam nowe bmw x5 - taki sam jak w teście . Samochód jest genialny - mam go od 2 tygodni. Po obejrzeniu testu chciałem sprawdzić to skrzypienie ( bo od momentu zakupu nic nie zauważyłem ) i w moim modelu muszę naprawdę mocno naciskać żeby coś skrzypiało. Myślę, że w każdym samochodzie po bardzo mocnym naciskaniu coś może delikatnie " skrzypieć "
Po czym poznać luksusowe auto? Po tym jak Pan je, Panie Sędzio komentuje. LUZ!, Pełen luz. Jedna ręka na kierownicy.....spokojny głos....kamery nie drżą.......cisza silnika ....autko płynie.....przez szyby widać siódme niebo.....CHOLERA! A ja w swoim STONIC-u widzę na szybach tylko plamy błota!
Drogi Pertynie.Jeśli już mówi Pan i tym oknie dachowym ktr daje taki fajny efekt to można było nagrać 10sekund wieczorem i pokazać 😒 Poza tym spoko test. Pozdrawiam
A ja pamietam takie czasy, gdy moja nowa BMW 1 e87 w 2010 roku skrzypiala jak 30 letni Fiat Tempra... Bylem 4 razy u dealera i nie potrafili tego naprawic. Teraz nowe BMW z serii G to sa jak niebo a ziemia do tych generacji e...
Piękna ale szkoda,że będzie mnie na nie stać dopiero wtedy kiedy bedzie miała już 5 latek i będzie trzeba wory pieniedzy wkładać. Jednak bryła nowej x5 dla mnie pomimo tego, że jestem fanem jak i posiadaczem innej marki baaajka
Jeździłem X3 z tym 8stopniowym automatem, zmienia biegi niezauważanie ale z leciutkim opóźnieniem. Układ kierowniczy i napędy BMW są tak skonstruowane że miałem wrażenie, że mogłem wysiąść w trakcie jazdy i iść obok a on dałby sobie radę 😁. Ale nie kupiłbym.
@@BartM93x bo M2 competition to mały rozwścieczony wariat a X5 to duży SUV budzący respekt na drodze i mi osobiście bardzo się podoba wizualnie. Nie przepadam za sedanami, ale jakbym miał jeździć serią 5, to również bym nie narzkał :)
@@piotro1999 Gratuluję! Niebawem mogą pojawić się okazje odstąpienia leasingu itp. na M2C, warto obserwować rynek. Jeśli ma Pan żywą gotówkę oczywiście.
Panie Macieju, a propos Małżonki to ś.p. Gustaw Holoubek zwykł mawiać o swojej ostatniej małżonce przedstawiając ją w towarzystwie: a to jest właśnie moja NAJDROŻSZA małżonka ;)
@@Pertyn dla mnie chyba też. Poprostu nie jeździłem suvem i "czasem" myślę że może, ale wolę bardziej "usportowione" auta i dające przestrzeń "życiową" w środku podczas długich podróży. Trzeba kupować póki jeszcze analogowe zegary dają, bo jak znam życie to po "lifcie" juz ich nie będzie...
Zauważyłem że z wiekiem staję się coraz wygodniejszy ale do sytuacji żebym poruszał się luksusowym suvem jeszcze na szczęście daleka droga i nie chodzi tylko o to że mnie nie stać na takie auto.
Steven Thoseby fakt silnikiem i jego charakterystyka pracy byłem zachwycony, a i tej „legendarnej” awaryjności nie uświadczyłem. IMO diesel 3.0 to najlepszy wybór do X5 po V8 także gratuluje wyboru.
Po zainstalowaniu Apple car play zdarza się, że nie ma głosu w radiu ale wtedy trzeba zresetować system i działa. Myślę, że szybko to poprawią. Poza tym żadnych błędów.
xTrelus :v sq7 ma fenomenalne zawieszenie które uniemożliwia tak dużej budzie bujanie się na boki a silnik z przepotężnymi 900 nm robi niesamowita robotę i v8 jest a pali 12 litrów diesla
heh, miałem przez ostatni miesiac dokladnie ten sam dylemat no i rozwiazalem go - zamowilem kilka dni temu auto do produkcji z silnikiem 30d, dostalem bardzo dobry rabat i genialne finansowanie w bmw, ale wlasnie na 30d. Dostalbym jeszcze ciut lepszy rabat na 40d, ale nie chcialem juz ladowac kasy w ten silnik, nie widze sensu dla siebie. 40i bylo z poczatku brane mocno pod uwage, ze to powinien byc ten silnik, ale poczytalem sporo i jezdzilem tez jednym i drugim silnikiem i jednak diesel bardzo pasuje do tego auta i ma 650 niutków, swietny motor sam w sobie, to nawet nie brzmi jak diesel
@@wk4431 tak, na 30d dostałem ostatecznie ok. 11,5% (efekt negocjacji, bo startowaliśmy z niższego pułapu, ale nie jakoś dużo niższego) no ale promo leasing bmw jeszcze do tego, łącznie oferta bardzo atrakcyjna. Na 40d mówiono mi, ze bym dostał +1 punkt procentowy więcej. Czas oczekiwania - wiec mam go odebrać marzec/kwiecień tego roku, wiec spoko, jak rozmawiałem z dilerem o X5 w grudniu 2021 to mi mówiono, ze ponad rok czekania, i nie wiadomo czy początek 2023 czy polowa 2023 :D
@@cyfrowymuzaNapisz proszę z jakiego miasta diler. Albo zostaw do siebie jakis priv kontak. Chciałbym zamówić 40d na tych warunkach z możliwością konfiguracji bo wszędzie dostaje oferty na auta ze stoku bez opcji zmian w konfiguracji.
Niestety ten twój nosorożec jest do dupy, ty twierdzisz że widzimy jak jedziesz i ile jedziesz a licznik przeważnie czarny lub nieczytelny.chyba nie oglądasz swoich filmików,pozdrawiam
Sznowny Panie Pertyn, a czy są jeszcze w produkcji normalne auta, z w miare prostą konstrukcją silnika i zawieszenia i minimalną ilością elektroniki? Czy teraz wszystkie są kierowane do ludzi którzy szukają lansu w centrum Warszawy?
Łada Niva, bardzo chętnie, zawsze warto mieć jakąś alternatywę, którą da się naprawić młotkiem w polu i wszędzie dojechać, a nie tylko auto które będzie dobrze wyglądać i trzeba wozić ze sobą informatyka jak stanie w polu, tylko martwi mnie to, że stosunek takich prostych konstrukcji do tych typu X5 jest jak 98% do 2, zresztą bardziej chodzi mi o auta osobowe
Nie zazdrość, są też porządni i skromni właściciele, którzy wybrali dany model ze względu na jego ogólną charakterystykę. Nie znasz, nie oceniaj, każdy ma prawo do posiadania. Skoncentruj się na swojej osobie i żyj w zdrowiu, pozdro.
A ja mam taki dylemat, X5 z dieslem 2.0 czy x3 z 3.0. Szkoda, że w X5 2.0 nie można mieć skrętnej tylnej osi i systemu przeciw przechyłom nadwozia, jest dopiero o 3.0.
Pitok Łysy podobny miałem dylemat! Wybrałem 2.0. Kosztuje 60 tys. mniej, i naprawdę daje radę. Co do systemu skrętnej tylnej osi, to powiem tylko tyle ze auto i bez tego systemu jest bardzo zwrotne. Auto podsumuje tak: komfort Merca , a jeździ jak Cayen
Jako fan i właściciel produktów BMW stwierdzam ze stylistyka nowych modeli to całkowita porażka, tył X4 chyba to najlepiej obrazuje. W środku za dopłatą 'kryształowa' dźwignia zmiany biegów, po dotknięciu tandeta. Dawne zegary to była klasyka i wyróżnik marki teraz wdrożono chiński tablet, cóż zabrakło odwagi aby się wyłamać. Zgadzam się z konkluzjami - X5 to super, klocek, nie widze sensu dopłacać wyższego silnika, chyba że jest ciśnienie by suvem ścigać się z golfami gti..
luk3k niestety ale sie z toba zgadzam , pamietam jak w 99 roku kolegi wujek mial E34 530 I z 1989 roku, kurcze jakie to mialo piekne zegary nota bene piekne po dzis czasy , jak podjechal wieczorem I zobaczylem te wskazniki pieknie podswietlone to wiedzialem ze chce miec taki auto w przyszlosci , I mialem 3 razy E34 , 6 razy e39 , E61 ( tam juz bylem zawiedziony zegarami Bo zrezygnowali z malych wskaznikow po bokach do ktorych jednak wrocili w F10). Umowmy sie e30-e32 -e34 mialy wzorcowe piekne zegary , piekne instrumenty na ktore mozna bylo wpatrywac sie z przyjemnoscia a teraz ? Niestety... jakas kupa... Pozdrawiam
Zajebisty Straßenpanzer. Grupa docelowa w Niemczech to kury domowe nadzianych Jurgenów, stąd te wszechobecne kryształki ;) a kobitki i tak nie mają tyle siły, żeby coś skrzypiało.
Aleksas F nikt nie pisze, że drobiazg, normalni ludzie nie kupują takich aut, z X5-tek to kurki z aspiracjami, najlepsze Panie jeżdżą Gelande AMG za grubo ponad 250k ;) a druga grupa docelowa to goście, którzy już nie dają rady wsiadać do siódemek bo za niskie, ale żeby im nie było wstyd na światłach to zrobili dla nich X7
Szwagier w listopadzie ubiegłego roku zamówił X5 50d i czekać będzie prawdopodobnie do października. Wszystko dlatego że ameryka tak się rzuciła na ten silnik diesla !
@@damelicious w USA też sprzedają BMW w dizllu ;) ale tylko jedna wersja jest dostępna, zawsze ta najmocniejsza - kiedyś 3.5 potem 40 teraz 50 . Na stacjach też jest diesel co prawda droższy niż benzyna ,ale jest ;)
@@damelicious no nic sie nie pomieszalo, bo amerykanie kochaja miec cos czego nie mieli wcześniej. Jestem obywatelem owego kraju i tam za jeepa gc w dieslu dali byc sie pociac, a za land cruisera to juz nie powiem co...
maksymilian fasciszewski Najwyższy możliwy komfort jaki można uzyskać jest dostępny w limuzynach (czytaj sedan) i nie przekonacie mnie ze obecnie modne sruvy są mega komfortowe. Jeździłem X6 i to jakaś paranoja czyli w skrócie wóz drabiniasty zawieszony o pół metra wyżej nad ziemia niż normalny. BMW to seria 7 i 5 ale...
Niedostępny niestety, ok. 1/3 oferowanych dziś systemów wsparcia i ochrony to wyposażenie obowiązkowe. Zresztą nie wiem, czy chciałby Pan jeździć autem bez wspomagania kierownicy i hamulców. Jasne, to wykonalne, w przypadku kilku konkretnych modeli nawet daje jakąś perwersyjną frajdę, ale nie jest to coś, do czego tęsknię - no, może poza BMW 328 Roadster z 1936 r., którym przejechałem z Monachium do Zurichu drogą przez Alpy :)
@@Pertyn Nie doprecyzowałem treści za co przepraszam. Miałem na myśli takie systemy jak asystent pasa ruchu, system start stop, automatyczne parkowanie, czytnik znaków drogowych i jeszcze parę innych. Nie chcę mieć możliwość ich dezaktywacji. Nie chcę ich wcale.
@@andrzejemmerich6966 Jak dla kogo.Moj kolega ma takiego w najwyzszej wersji "Initiale Paris". W karoserii hektary plastikowych, chromowanych listewek (co to będzie jak za jakiś czas jak plastikowy "chrom" zacznie matowieć, puchnąć i łuszczyć się) pseudo wloty powietrza a środek cały z plastiku z pseudo skórzaną (plastikową) tapicerką. Brak multifunkcji w samej kierownicy. Steruje się manetkami za kierownicą identycznymi jak w Renault Trafic z 2008r. Wszystko ładnie co chwilę poskrzypuje :) taki pseudo suv za 180tys zł w jego konfiguracji. Kolejne gówno zawinięte w ładny papierek.
I tak się powinno opowiadać o dzisiejszej motoryzacji. Świetny test i samochód :)
Taki test po prostu warto obejrzeć! Pozdrawiam!
Jak zwykle świetna recenzja.Można oglądać w nieskończoność.
Ponownie ciekawy test, inne spojrzenie - oczami potencjalnego użytkownika. Doceniam Pana prace z przyjemnością się ogląda jak każdy inny test w Pana wykonaniu.
Dziękuje i pozdrawiam.
Prawie dwa lata miałem poprzednika i byłem zachwycony - pomimo ze miałem silnik z grupy ryzyka (50i) nie działo się zupełnie nic. Osiągi, wykończenie jak i wyposażenie - wszystko bez zarzutów. Wziąłem jednak od zaprzyjaźnionego dealera nowe X5 i poczułem różnice... i to wielką. Przede wszystkim światła -lasery, które działają fantastycznie (obecnie brakuje mi lepszych świateł w 5er G30). Audio Bowersa które jest jednym z lepszych na rynku (zaraz po Burmesterze z Porsche i najdroższej wersji w Mercedesach). Pomimo ze prowadzeniu F15 nie można było niczego zarzucić, to teraz dokonał się prawdziwy przeskok... nowe prowadzi się genialnie. Nie zgodzę się jednak ze jest to przeskok nad Cayenne... nad poprzednim - owszem, ale do obecnej generacji brakuje jeszcze tego czegoś. Moim zdaniem król segmentu, obok Cayenne które niestety jest odlotem cenowym
Pozdrawiam i dziękuję za film. Jak zwykle z cennymi spec. wskazówkami a to jest dla mnie najważniejsze.
Podoba mi się...nawet bardzo pomimo, że to Niemiec👍👍👍
Dziękuję
Piękne widoki. Super auto. Ciekawy test.
Zdjęcia Tomka poezja... no i ględzonko też na poziomie ;)
Słyszałem nazwę "akustyczne szyby". Brzmi głupio, ale nic lepszego nie przychodzi mi do głowy. Dobry test. Pozdrawiam.
Świetne auto recenzja.Miło się Pana słucha ;)
Pozdrawiam Panie Macieju zdrówka życzę i przede wszystkim dzięki za filmik plus komentarz tego BMW, ja też mógłbym się zakochać. Naprawdę. Super auto. Pozdrawiam ☺️
Tak trzymaj 👌Powodzenia
Jak złapiesz virus BMW, który się nazywa "driving obsesion" toś przepadł. W każdym innym aucie nie znajdziesz TEJ radości i tej emocjonalnej magii.
Pełna zgoda
Zgadzam się w 100%
Racja
Ten cały gość z carturismo to jakiś mistrz, zdjęcia z początku nagrania są fantastyczne.
Tradycyjnie super test, auto może nie marzenie, ale kawał świetnej techniki, koszulka również fajna, serdecznie pozdrawiam i najlepszego...
Łapa w gore w ciemno
Greta jest w muzyce ! Jest Pam starym zgredem.Uwielbiam Pana
Witam super film czekam na kolejny
PS bendzie mercedes GLE 450?
Bardzo fajny film. Pozdrawiam :).
Piękny samochód :) marzenie w sferze suv
Od 4 miesięcy jeżdżę X5 40i w wersji 7 miejscowej. Wcześniej jeździłeś Touaregiem i myślałem ze już mnie nic nie zaskoczy. To jest zupełnie inna liga FANTASTYCZNE auto, a najbardziej jestem zadowolony z jednostki napędowej jest genialna ( jest również zamontowana w Toyocie Suprze). X5 gorąco wszystkim polecam. Spalanie trasa Bydgoszcz-Kraków-Bydgoszcz 10.8L. 80% miasto od początku śr spalanie 14.2. nie ma dramatu
Disiel jakie miałby spalanie jak myślisz średnie wyrobi się w 11 średnio bo cały czas zastanawiam się między 40i a 40d
Benzyna lepsza bo szybciej nagrzewa się silnik
Panie Macieju - ogladalem jak zwykle z przyjemnoscia. Wiem, ze ciezko Pana namowic na porownania, ale moze tym razem sie uda. Jak to to ma sie do nowego Touarega?
Jak zwykle swietny film, duza przyjemność
Panie Macieju a co z zapowiadanym Stelvio QV? Pogoda za oknem coraz lepsza a ja czekam z niecierpliwością i przebieram nogami 🙏
Ooo ksiądz w Nowej Bryce nono zacna fura, kurde myślałem że masz niebieską koloratke a to napis 😉
Wymiary, dane, osiągi u Zachara, jak jeździ u Marka Drivers 'a, a u Petryna.... poetyka słowa, rozkoszy z obcowaniem techniki bmw 😀
Jak zawsze profeska, lubię taki sposób przedstawiania motoryzacji, pozdrawiam redaktora.
@@Pertyn sorki literówka 😀
Gdyby tak wierzyć w komentarze - każdy albo już sobie zamówił X5, albo nią jeździ od dawna. Bogatą widownię sobie tutaj Pertyn zgromadził..
Witam, nie spodobało mi się to, że wziął Pan ostatnio samochód terenowy - Toyota LC na trasę i zmieszał ja z błotem mówiąc o komforcie jazdy. Powinien Pan zabrać to wspaniałe X5 w teren bo posiada przecież pakiet offroad - nie tani i opowiedzieć jakie jest wspaniałe w terenie. Co do czego 😉 Pozdrawiam fan LC
Mi osobiście się podoba X5 zwłaszcza w Mpakiecie. Wnętrze mogło by być bardziej sportowo narysowane ale też jest ok...w końcu to luksusowy SUV a nie auto sportowe ;)
Patryk X5 w tym Dieslu czy Touareg nowy... czym się lepiej jezdzi. ..porównaj kilka surówka jakiś test
Ja od 1.5 miesiąca jestem szczęśliwym posiadaczem nowego X3 właśnie z tym silnikiem i skrzynią :) ten silnik to poezja
Michał Tarnowski spalanie pewnie z 10 ?
@@schumek wszystko zależy :) ale średnią mam 8,7
Michał Tarnowski to niezle zważywszy ze buda duża i malo oplywowa i napęd stały na 4
@@schumek ja jestem mega zadowolony , przesiadłem się z F11 520d :) niestety na nic wiekszego ani mocniejszego mnie nie stac
Mam nowe bmw x5 - taki sam jak w teście . Samochód jest genialny - mam go od 2 tygodni. Po obejrzeniu testu chciałem sprawdzić to skrzypienie ( bo od momentu zakupu nic nie zauważyłem ) i w moim modelu muszę naprawdę mocno naciskać żeby coś skrzypiało. Myślę, że w każdym samochodzie po bardzo mocnym naciskaniu coś może delikatnie " skrzypieć "
Łukasz Misiołek w f15 była porażka jeśli chodzi o skrzypienie. Wystarczyło na kostki wyjechać i humor się od razu psuł.
Hahah. A ja napisałem już wcześniej o czarnej koszulce i musiałem edytować za 10 sekund! Super mnie (nas) Pan wyczuł!!
Super odcinek panie Macieju powiew świeżości szkoda tylko że pomiarów nie było :/
Planuje Pan test x5 50i?
Szyba składa się z 2 szyb w środku specjalna folia dokładnie akustyczna.czyli jest to laminat.
Po czym poznać luksusowe auto? Po tym jak Pan je, Panie Sędzio komentuje. LUZ!, Pełen luz. Jedna ręka na kierownicy.....spokojny głos....kamery nie drżą.......cisza silnika ....autko płynie.....przez szyby widać siódme niebo.....CHOLERA! A ja w swoim STONIC-u widzę na szybach tylko plamy błota!
Pertin marengo es una buena vista, e incluso rápidamente a la orilla ! ;)
Drogi Pertynie.Jeśli już mówi Pan i tym oknie dachowym ktr daje taki fajny efekt to można było nagrać 10sekund wieczorem i pokazać 😒
Poza tym spoko test. Pozdrawiam
co wejdzie szybciej w zakręt: fiesta st mk7 czy to?
A ja pamietam takie czasy, gdy moja nowa BMW 1 e87 w 2010 roku skrzypiala jak 30 letni Fiat Tempra... Bylem 4 razy u dealera i nie potrafili tego naprawic. Teraz nowe BMW z serii G to sa jak niebo a ziemia do tych generacji e...
N i e w i a r y g o d n i e
Między innymi przez ten materiał zdecydowałem się zamienić X3 (2012 F25) n takie X5 (2019 G05)...
Piękna ale szkoda,że będzie mnie na nie stać dopiero wtedy kiedy bedzie miała już 5 latek i będzie trzeba wory pieniedzy wkładać. Jednak bryła nowej x5 dla mnie pomimo tego, że jestem fanem jak i posiadaczem innej marki baaajka
Nowy GLE w planach, czy czekasz na silnie limitowane w tym roku E-Active Body Control? ;)
Również czekam na nowego GLE👍
Czy w nowej Suprze kierownica tak samo zaskrzypi jak w tym X5?
Fajne auto! Zwłaszcza ten dach gwiaździsty mnie bierze. VC fatalny, zgadzam się. Kryształowa gałka... mi się podoba chociaż bałbym się, że ukruszę.
Jeździłem X3 z tym 8stopniowym automatem, zmienia biegi niezauważanie ale z leciutkim opóźnieniem. Układ kierowniczy i napędy BMW są tak skonstruowane że miałem wrażenie, że mogłem wysiąść w trakcie jazdy i iść obok a on dałby sobie radę 😁. Ale nie kupiłbym.
...a skąd Pan ma koszulkę z norwegii???
Wymarzony garaż:
- właśnie ta X5 do komfortowych podróży w długich trasach,
- M2 Competition do "drobnych" szaleństw.
A czemu nie M2 i Seria 5? Z ciekawości pytam? Bez hejtu, pozdro!
Osobiście do tego dążę. X5 g05 już jest, rozglądam się za fajną m2 c
@@BartM93x bo M2 competition to mały rozwścieczony wariat a X5 to duży SUV budzący respekt na drodze i mi osobiście bardzo się podoba wizualnie. Nie przepadam za sedanami, ale jakbym miał jeździć serią 5, to również bym nie narzkał :)
@@piotro1999 Gratuluję! Niebawem mogą pojawić się okazje odstąpienia leasingu itp. na M2C, warto obserwować rynek. Jeśli ma Pan żywą gotówkę oczywiście.
Kwiat 126p na to właśnie czekam. Znajomy podsumował m2c dwoma słowami: mały sk......n. Jeździłem takim w Poznaniu w Inchcape, robi robotę
Jak dla mnie to auto straciło swój charakter, który uważam, że zyskało w poprzedniej generacji, która była doskonała. Pozdrawiam Pertyna
Szyby podwójnie klejone ?
Czarna koszulka chyba będzie się działo :D
Panie Macieju, a propos Małżonki to ś.p. Gustaw Holoubek zwykł mawiać o swojej ostatniej małżonce przedstawiając ją w towarzystwie: a to jest właśnie moja NAJDROŻSZA małżonka ;)
Małżonka nie może być Twoją żoną, tylko musi być czyjąś żoną.
Szanowy Panie czy jest duża różnica w jakości nagłośnienia między Harman Kardon a Bawers Wilkins?
witam. dobry test i auto. Czy warte grzechu? zamiast 530d turing? Jeździł Pan 530 też...
@@Pertyn dla mnie chyba też. Poprostu nie jeździłem suvem i "czasem" myślę że może, ale wolę bardziej "usportowione" auta i dające przestrzeń "życiową" w środku podczas długich podróży. Trzeba kupować póki jeszcze analogowe zegary dają, bo jak znam życie to po "lifcie" juz ich nie będzie...
@@jarosawgowacki1316 i pewnie nowy grill jak w nowej siodemce
@@michalkopec1981 :-) pewnie tak
Panie Maćku czekam na jakieś testy aut z Ameryki.... widział Pan nowe Lincolny ;)
Samo auto wizualnie też mi zbytnio nie odpowiada ale układ napędowy - ideał.
fajnie, bo bez zadęcia.
Gdzie lepszy komfort siedziska, wspomagania kierownicy i frajdy z jazdy: X5 czy RX 450h ?
Marco mobile BMW... Lexus pomimo ze w dziedzinie komfortu był niegdyś wzorcowy, teraz się nieco pogubił
Myślałem o X1 a teraz co mam kupić X5 no bez jaj tak zachwalałeś :)))
21:10 "No. To się nie zakocham...hahahahah...fantastyczny samochód" XD sam się zdziwiłem że tak skrzypi.
a8 2x drozsze tez skrzypi na listwach
Znakomity klocek!
👌👌
Zauważyłem że z wiekiem staję się coraz wygodniejszy ale do sytuacji żebym poruszał się luksusowym suvem jeszcze na szczęście daleka droga i nie chodzi tylko o to że mnie nie stać na takie auto.
Wole moj F15 40d!
Steven Thoseby ojj nowa generacja to skok do przodu i to duży i mówię to jako ex posiadacz F15 50i
@@t100stanisawowski5 ale V8 to V8! I 40d to tes byl super silnik.
Steven Thoseby fakt silnikiem i jego charakterystyka pracy byłem zachwycony, a i tej „legendarnej” awaryjności nie uświadczyłem. IMO diesel 3.0 to najlepszy wybór do X5 po V8 także gratuluje wyboru.
W moim podobnym BMW X5 M50D nic nie skrzypi, myśle, że to dotyczy tylko tego konkretnego auta i w czasie serwisu szybko sobie z tym poradzą.
A czy pojawiają się jakieś problemy z oprogramowaniem ?
Po zainstalowaniu Apple car play zdarza się, że nie ma głosu w radiu ale wtedy trzeba zresetować system i działa. Myślę, że szybko to poprawią.
Poza tym żadnych błędów.
"Łom z długim trzonkiem" umarlem hahah
A B klasa 2019 vs to BMW, który z tych samochodow jest lepiej wyciszony?
redondo dered proste ze BMW, przecież to przepaść segmentów
Chodzi o to z tym wyposażeniem, że musi wylewać się z samochodu. W innym wypadku byle folcwagen prześciga beemkę :-)
😎😎😎👍👍👍
Fantastyczny jest Pan Panie Macieju :-) miny z 19:19 i 21:22 minuty filmu prawdziwy ósmy cud świata. Pozdrawiam a samochód naprawdę udany.
Auto za 100tys € i skrzypiace plastiki ? WTF !?
..Ahlsell to norweska hurtownia materiałów elektryczno-instalacyjnych(hydraulika)...
Zacząłem zbierać na to auto... mam pierwsze 100 PLN:d
Powodzenia na prawdę warto 😀
Trochę odgrzewam ale testował Pan oba modele. Jako rodzinne auto na dalekie trasy nowe BMW 5 touring czy X5 oba w 3l dieslu?
To chyba juz kwestia tego czy lubi się trasy w suvie :P
Witam serdecznie
Panie Macieju co lepsze pod względem komfortu Sq7 czy to X5 ??
Rafal Rafal sq7 bez dwóch zdań
Janek P pod jakim względem? Jedynie przyzwoite V8 ratuje tego kloca
xTrelus :v sq7 ma fenomenalne zawieszenie które uniemożliwia tak dużej budzie bujanie się na boki a silnik z przepotężnymi 900 nm robi niesamowita robotę i v8 jest a pali 12 litrów diesla
@@schumek prawda :D
Moja Fiat Croma tak trzeszczy w zime
No proszę, cóż za uroczystość, jest nawet wyjściowy CZARNY t-shirt...
Jest Marengo... Proszę słuchać uważnie :-).
Witam! Pisze Pan o wysokim komforcie podróżowania. Ile cali posiadały koła?
te mają 22
Opatrzył się , opatrzył... lecz przerysowany i opasły pozostał
Panie Maćku to teraz pytanie 30d czy 40i? Biorąc pod uwagę, że będzie używane jako daily do 30 km + czasem większe trasy 500+ km
heh, miałem przez ostatni miesiac dokladnie ten sam dylemat no i rozwiazalem go - zamowilem kilka dni temu auto do produkcji z silnikiem 30d, dostalem bardzo dobry rabat i genialne finansowanie w bmw, ale wlasnie na 30d. Dostalbym jeszcze ciut lepszy rabat na 40d, ale nie chcialem juz ladowac kasy w ten silnik, nie widze sensu dla siebie. 40i bylo z poczatku brane mocno pod uwage, ze to powinien byc ten silnik, ale poczytalem sporo i jezdzilem tez jednym i drugim silnikiem i jednak diesel bardzo pasuje do tego auta i ma 650 niutków, swietny motor sam w sobie, to nawet nie brzmi jak diesel
@@cyfrowymuza możesz zdradzić jaki rabat można teraz dostać na 30d i 40d oraz jaki czas oczekiwania?
@@wk4431 tak, na 30d dostałem ostatecznie ok. 11,5% (efekt negocjacji, bo startowaliśmy z niższego pułapu, ale nie jakoś dużo niższego) no ale promo leasing bmw jeszcze do tego, łącznie oferta bardzo atrakcyjna. Na 40d mówiono mi, ze bym dostał +1 punkt procentowy więcej. Czas oczekiwania - wiec mam go odebrać marzec/kwiecień tego roku, wiec spoko, jak rozmawiałem z dilerem o X5 w grudniu 2021 to mi mówiono, ze ponad rok czekania, i nie wiadomo czy początek 2023 czy polowa 2023 :D
@@cyfrowymuza A ile trzeba czekać na odbiór przy wlasnej konfiguracji? Możesz podać namiary na salon ? Dobre warunki dostałeś.
@@cyfrowymuzaNapisz proszę z jakiego miasta diler. Albo zostaw do siebie jakis priv kontak. Chciałbym zamówić 40d na tych warunkach z możliwością konfiguracji bo wszędzie dostaje oferty na auta ze stoku bez opcji zmian w konfiguracji.
Niestety ten twój nosorożec jest do dupy, ty twierdzisz że widzimy jak jedziesz i ile jedziesz a licznik przeważnie czarny lub nieczytelny.chyba nie oglądasz swoich filmików,pozdrawiam
Sznowny Panie Pertyn, a czy są jeszcze w produkcji normalne auta, z w miare prostą konstrukcją silnika i zawieszenia i minimalną ilością elektroniki? Czy teraz wszystkie są kierowane do ludzi którzy szukają lansu w centrum Warszawy?
Lada Niva
Łada Niva, bardzo chętnie, zawsze warto mieć jakąś alternatywę, którą da się naprawić młotkiem w polu i wszędzie dojechać, a nie tylko auto które będzie dobrze wyglądać i trzeba wozić ze sobą informatyka jak stanie w polu, tylko martwi mnie to, że stosunek takich prostych konstrukcji do tych typu X5 jest jak 98% do 2, zresztą bardziej chodzi mi o auta osobowe
Renalt Clio , Dacia sandero , duster .
Daewoo Matisiak
Nie zazdrość, są też porządni i skromni właściciele, którzy wybrali dany model ze względu na jego ogólną charakterystykę. Nie znasz, nie oceniaj, każdy ma prawo do posiadania. Skoncentruj się na swojej osobie i żyj w zdrowiu, pozdro.
A ja mam taki dylemat, X5 z dieslem 2.0 czy x3 z 3.0. Szkoda, że w X5 2.0 nie można mieć skrętnej tylnej osi i systemu przeciw przechyłom nadwozia, jest dopiero o 3.0.
Pitok Łysy podobny miałem dylemat! Wybrałem 2.0. Kosztuje 60 tys. mniej, i naprawdę daje radę. Co do systemu skrętnej tylnej osi, to powiem tylko tyle ze auto i bez tego systemu jest bardzo zwrotne. Auto podsumuje tak: komfort Merca , a jeździ jak Cayen
Jako fan i właściciel produktów BMW stwierdzam ze stylistyka nowych modeli to całkowita porażka, tył X4 chyba to najlepiej obrazuje. W środku za dopłatą 'kryształowa' dźwignia zmiany biegów, po dotknięciu tandeta. Dawne zegary to była klasyka i wyróżnik marki teraz wdrożono chiński tablet, cóż zabrakło odwagi aby się wyłamać.
Zgadzam się z konkluzjami - X5 to super, klocek, nie widze sensu dopłacać wyższego silnika, chyba że jest ciśnienie by suvem ścigać się z golfami gti..
luk3k niestety ale sie z toba zgadzam , pamietam jak w 99 roku kolegi wujek mial E34 530 I z 1989 roku, kurcze jakie to mialo piekne zegary nota bene piekne po dzis czasy , jak podjechal wieczorem I zobaczylem te wskazniki pieknie podswietlone to wiedzialem ze chce miec taki auto w przyszlosci , I mialem 3 razy E34 , 6 razy e39 , E61 ( tam juz bylem zawiedziony zegarami Bo zrezygnowali z malych wskaznikow po bokach do ktorych jednak wrocili w F10).
Umowmy sie e30-e32 -e34 mialy wzorcowe piekne zegary , piekne instrumenty na ktore mozna bylo wpatrywac sie z przyjemnoscia a teraz ? Niestety... jakas kupa...
Pozdrawiam
2.0 trzeba pchać he
Mi tylko zegary się nie podobają, reszta wizualnie może być. Skrzypi kierownica? Halo bmw?
Ja będę Pana dalej męczył, kiedy nowy Mercedes CLA Shooting Brake?
Dobry wieczór Panie Macieju ! Kiedy test Mercedesa GLE 2019 ?🚗
Dziękuję za odpowiedz i trzymam za słowo 😀👍🚗
Zajebisty Straßenpanzer. Grupa docelowa w Niemczech to kury domowe nadzianych Jurgenów, stąd te wszechobecne kryształki ;) a kobitki i tak nie mają tyle siły, żeby coś skrzypiało.
niezle kury w Niemczech, kiedy 70-80 000 eurow dla nich drobiazg)
Aleksas F nikt nie pisze, że drobiazg, normalni ludzie nie kupują takich aut, z X5-tek to kurki z aspiracjami, najlepsze Panie jeżdżą Gelande AMG za grubo ponad 250k ;) a druga grupa docelowa to goście, którzy już nie dają rady wsiadać do siódemek bo za niskie, ale żeby im nie było wstyd na światłach to zrobili dla nich X7
Robert Płuska o czym ty pierdolisz xD
xTrelus :v o marketingu BMW?
0:48 - BMW...
0:41 - Wat are you doing
1:00 - BMW...
0:55 - STAHP!
Szwagier w listopadzie ubiegłego roku zamówił X5 50d i czekać będzie prawdopodobnie do października. Wszystko dlatego że ameryka tak się rzuciła na ten silnik diesla !
ameryka rzuciła się na silnik diesla? chyba coś ci się pomieszało kolego...
@@damelicious Tak to wygląda z autopsji
@@damelicious w USA też sprzedają BMW w dizllu ;) ale tylko jedna wersja jest dostępna, zawsze ta najmocniejsza - kiedyś 3.5 potem 40 teraz 50 . Na stacjach też jest diesel co prawda droższy niż benzyna ,ale jest ;)
@@damelicious no nic sie nie pomieszalo, bo amerykanie kochaja miec cos czego nie mieli wcześniej. Jestem obywatelem owego kraju i tam za jeepa gc w dieslu dali byc sie pociac, a za land cruisera to juz nie powiem co...
X5 czy q7? Myślę nad zakupem... co wybrać?
Q7 to ogór. X5 ma świetną sylwetkę imho.
X6M
Q7 wygląda jak podwyższone kombi.
KTM TRANCE RACING po co mu dinozaur?
Paweł Fiuk zdecydowanie X5... Q7 to ciężki kloc w porównaniu z nowym X5, do tego starszy
Po co te auta są coraz większe?!?.. za niedługo aby jeździć SUV'em będziemy potrzebowali prawka C1 albo C
bo mogą
Lubie takie okreslenia. Prawie najwyzszy mozliwy komfort. Nie jest to rols ani bentley bentajga czy jak on tam sie nazywa. Ale przyjemny.
maksymilian fasciszewski Najwyższy możliwy komfort jaki można uzyskać jest dostępny w limuzynach (czytaj sedan) i nie przekonacie mnie ze obecnie modne sruvy są mega komfortowe. Jeździłem X6 i to jakaś paranoja czyli w skrócie wóz drabiniasty zawieszony o pół metra wyżej nad ziemia niż normalny. BMW to seria 7 i 5 ale...
Blazej Hoffmann co ty pieprzysz... jeżdżę obecnym 5er, i X5 jest zdecydowanie lepsze jeśli chodzi o komfort... do 7ki brakuje, ale to i segment wyżej
Czy też tak uwiera tunel w prawe kolano jak w debilnie zaprojektowanym X3?
Parząc na nowe BMW 7 ,5 czy x5 powstaje pytanie jedno : kogoś pogieło z tymi nerkami ?
Stare modele BMW miały takie nerki.
@@borat7550 Porażka wygląd ...
W porównaniu do przodu audi, to te nerki w Bmw są skromne
@@piotro1999 tylko jednak w audi to się jakoś ładnie komponuje .
Edek Zgredek nie wiem, osobiście nie czuję audi.
Ile kosztuje specjalny pakiet do wyposażenia o nazwie " zero dodatków i wspomagania dla kierowcy"?
Niedostępny niestety, ok. 1/3 oferowanych dziś systemów wsparcia i ochrony to wyposażenie obowiązkowe. Zresztą nie wiem, czy chciałby Pan jeździć autem bez wspomagania kierownicy i hamulców. Jasne, to wykonalne, w przypadku kilku konkretnych modeli nawet daje jakąś perwersyjną frajdę, ale nie jest to coś, do czego tęsknię - no, może poza BMW 328 Roadster z 1936 r., którym przejechałem z Monachium do Zurichu drogą przez Alpy :)
@@Pertyn Nie doprecyzowałem treści za co przepraszam. Miałem na myśli takie systemy jak asystent pasa ruchu, system start stop, automatyczne parkowanie, czytnik znaków drogowych i jeszcze parę innych. Nie chcę mieć możliwość ich dezaktywacji. Nie chcę ich wcale.
@@krzysztofpoznan5226 Ale są obowiązkowe właśnie :(
Nowe BMW X5 2019 przypomina mi trochę stylistycznie Renault Koleos 2018 🚗
Idź umyj okulary.
Dodam, że Renault Koleos prezentuje się z zewnątrz znacznie lepiej 🚗
@@andrzejemmerich6966 Jak dla kogo.Moj kolega ma takiego w najwyzszej wersji "Initiale Paris". W karoserii hektary plastikowych, chromowanych listewek (co to będzie jak za jakiś czas jak plastikowy "chrom" zacznie matowieć, puchnąć i łuszczyć się) pseudo wloty powietrza a środek cały z plastiku z pseudo skórzaną (plastikową) tapicerką. Brak multifunkcji w samej kierownicy. Steruje się manetkami za kierownicą identycznymi jak w Renault Trafic z 2008r. Wszystko ładnie co chwilę poskrzypuje :) taki pseudo suv za 180tys zł w jego konfiguracji. Kolejne gówno zawinięte w ładny papierek.