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同系のアクティブツアラー218dに乗ってます。指摘されていたステアリングのセンター付近のダルさと渋さ、私も同じように感じました。全くダメという事ではないですが、このあたりの動きがもう少しすっきりすればこのクラスとしてはハンドリングも良いし走っていて楽しいのですけどね。ただ日本仕様は立体駐車場の高さ規格に合わせるために、Mスポサスが標準装着されているので路面からの突き上げ感があり、乗り心地はX1の方がよさそうですね
より気持ちのいいハンドリングになると嬉しいですね。
とてもわかりやすかったです 質問ですが118dが気になって近所のディーラーに電話したらスケジュール確認して連絡くれると言われたんですが、もうすぐ一週間経ちます こういう時どうすればいいですか?それともこのくらい普通なんですか?お忙しいところ申し訳ありませんが教えて頂けませんか?
ご覧いただきありがとうございます。それは、忘れている可能性が高いのではないでしょうか。1週間ほど前に連絡したんだけど…と前置きしたうえで、再度連絡したほうがいいと思います。
@@GoCarCHANNEL やっぱりそうですか…ご丁寧なアドバイスありがとうございます!これからも面白い動画楽しみにしてるので頑張ってください!
視界は良好ですか??
はい、良好です。着座点も高いですから。
ミニは種類も仕様も多いので、目移りしちゃいますよね🤗
自分のお好みを探すのか楽しみであり、苦労?でもありますね!
ステアリング系統にキャパシタが無いから重いのでは?
この車体色は何色でしょうか。
ご質問ありがとうございます。メディテラニアン・ブルーというボディカラーでございます。
ステアリングの細かい動きの説明をその映像と共に見たいのに、全く関係ない映像を被せるのは何故ですかね。無駄にインサートせずに出来るだけそのまま見せて頂きたいものです。
ご意見ありがとうございます。編集スタッフの勉強不足(クルマに対する)の部分もあろうかと思います。今後、よりよくなるように努めていきますので、今後ともよろしくお願い致します。
まとめると、乗り心地の良くないクロスオーバーといったところでしょうか。BMW ならではのスポーツ寄りの設定なんでしょうね。しかしこのジャンルなら市場はコンフォート寄りの設定を求めている気がします。固めの設定はホットハッチに任せればいいんですよね…
同系のアクティブツアラー218dに乗ってます。
指摘されていたステアリングのセンター付近のダルさと渋さ、私も同じように感じました。
全くダメという事ではないですが、このあたりの動きがもう少しすっきりすれば
このクラスとしてはハンドリングも良いし走っていて楽しいのですけどね。
ただ日本仕様は立体駐車場の高さ規格に合わせるために、Mスポサスが標準装着されているので
路面からの突き上げ感があり、乗り心地はX1の方がよさそうですね
より気持ちのいいハンドリングになると嬉しいですね。
とてもわかりやすかったです 質問ですが118dが気になって近所のディーラーに電話したらスケジュール確認して連絡くれると言われたんですが、もうすぐ一週間経ちます
こういう時どうすればいいですか?それともこのくらい普通なんですか?
お忙しいところ申し訳ありませんが教えて頂けませんか?
ご覧いただきありがとうございます。
それは、忘れている可能性が高いのではないでしょうか。1週間ほど前に連絡したんだけど…と前置きしたうえで、再度連絡したほうがいいと思います。
@@GoCarCHANNEL やっぱりそうですか…ご丁寧なアドバイスありがとうございます!これからも面白い動画楽しみにしてるので頑張ってください!
視界は良好ですか??
はい、良好です。着座点も高いですから。
ミニは種類も仕様も多いので、目移りしちゃいますよね🤗
自分のお好みを探すのか楽しみであり、苦労?でもありますね!
ステアリング系統にキャパシタが無いから重いのでは?
この車体色は何色でしょうか。
ご質問ありがとうございます。メディテラニアン・ブルーというボディカラーでございます。
ステアリングの細かい動きの説明をその映像と共に見たいのに、全く関係ない映像を被せるのは何故ですかね。無駄にインサートせずに出来るだけそのまま見せて頂きたいものです。
ご意見ありがとうございます。編集スタッフの勉強不足(クルマに対する)の部分もあろうかと思います。今後、よりよくなるように努めていきますので、今後ともよろしくお願い致します。
まとめると、乗り心地の良くないクロスオーバーといったところでしょうか。
BMW ならではのスポーツ寄りの設定なんでしょうね。
しかしこのジャンルなら市場はコンフォート寄りの設定を求めている気がします。固めの設定はホットハッチに任せればいいんですよね…