Estou com dificuldade para fazer a regulagem. O MOTOR é um MERCURY 30HP. Só consigo acelerar avante, re não. Seu vídeo me mostrou uma coisa que N tinha reparado. Vou tentar amanhã essa regulagem. Meu comando é o MFX. No retorno o acelador não vai até o final do curso e o motor fi a acelerado.
Olá! O curso do acelerador tem que retornar até o final, outro ponto de atenção é o curso do engate de marcha, na ponta do cabo onde prende na alavanca tem uma regulagem de curso, ela tem que ficar de modo que angate para frente e para trás. Espero ter ajudado, qualquer dúvida manda aqui. Tudo de bom e boas navegadas!
Que bom que gostou e foi útil. Comprei no site da Martinelli Nautica, segue o link, na época que comprei eles não tinham a haste e flange, então comprei na www.hfnautica.com/ e no mercado livre Kit de adaptação dos cabos de comando do motor www.martinellipesca.com.br/kit-de-adaptacao-mercury-25-japones-comando-a-distancia kit de adpatação dos cabos + Haste do motor e flange www.martinellipesca.com.br/kit-adap-mercury-25-jap-haste-direc-supor-haste-direcao Boas navegadas!
GUSTAVO E DEMAIS AMIGOS, QUAL É A MÉDIA DE CONSUMO DE UM CONJUNTO DESSE ? PRECISO DE AJUDA !QUERO MONTAR UM CONJUNTO LANCHA DE UNS 5,30 MTS (UNS 17 PÉS) COM MOTOR DE 20/25/30 HP 4T OU O NOVO SEAPRO 25HP. A IDÉIA É UTILIZAR O CONJUNTO PARA TRABALHO CONTÍNUO E A GRANDE QUESTÃO SERIA COMBINARMOS O MELHOR CUSTO BENEFÍCIO, PRINCIPALMENTE NA QUESTÃO ECONOMIA COMBUSTÍVEL VRS BOM DESLOCAMENTO PESADO !!!
@@ximenes4809 sim, ficaria mais econômico ainda. Sobre o conjunto que pretende adquirir, é importante verificar a largura do barco na parte de baixo e desenho do casco, isso influencia no deslocamento. Outro ponto, onde e para que será usado, exemplo, se for usar em deslocamentos em baía usar um casco com V mais profundo. Já se usar em lagos ou rios para pesca talvez uma semi chata seja melhor, nesse tamanho usar pelo menos o 30hp, com peso ainda pode usar uma hélice com passo menor para ter mais força.
Muito obrigado mn pela explicação,muito boa a sua explicação,show de bola parabéns 👏
Obrigado, legal que curtu.
Boas navegadas.
Ótimo vídeo 😊
Obrigado! Boas navegadas!
Parabéns. Excelente explicação. Meu conjunto tenho um Johnson 25hp e minha aceleração TB ficou invertida, mais já me acostumei.
Obrigado! Boas navegadas.
Valeu mano pela dica
Legal que curtiu! Valeu!!
Estou com dificuldade para fazer a regulagem. O MOTOR é um MERCURY 30HP.
Só consigo acelerar avante, re não.
Seu vídeo me mostrou uma coisa que N tinha reparado. Vou tentar amanhã essa regulagem.
Meu comando é o MFX.
No retorno o acelador não vai até o final do curso e o motor fi a acelerado.
Olá!
O curso do acelerador tem que retornar até o final, outro ponto de atenção é o curso do engate de marcha, na ponta do cabo onde prende na alavanca tem uma regulagem de curso, ela tem que ficar de modo que angate para frente e para trás.
Espero ter ajudado, qualquer dúvida manda aqui.
Tudo de bom e boas navegadas!
Obrigado por compartilhar essas dicas. Onde vc encontrou esse kit de adaptação, tbem tenho um sea pro e gostaria de fazer o mesmo
Que bom que gostou e foi útil.
Comprei no site da Martinelli Nautica, segue o link, na época que comprei eles não tinham a haste e flange, então comprei na www.hfnautica.com/ e no mercado livre
Kit de adaptação dos cabos de comando do motor www.martinellipesca.com.br/kit-de-adaptacao-mercury-25-japones-comando-a-distancia
kit de adpatação dos cabos + Haste do motor e flange www.martinellipesca.com.br/kit-adap-mercury-25-jap-haste-direc-supor-haste-direcao
Boas navegadas!
GUSTAVO E DEMAIS AMIGOS, QUAL É A MÉDIA DE CONSUMO DE UM CONJUNTO DESSE ?
PRECISO DE AJUDA !QUERO MONTAR UM CONJUNTO LANCHA DE UNS 5,30 MTS (UNS 17 PÉS) COM MOTOR DE 20/25/30 HP 4T OU O NOVO SEAPRO 25HP.
A IDÉIA É UTILIZAR O CONJUNTO PARA TRABALHO CONTÍNUO E A GRANDE QUESTÃO SERIA COMBINARMOS O MELHOR CUSTO BENEFÍCIO, PRINCIPALMENTE NA QUESTÃO ECONOMIA COMBUSTÍVEL VRS BOM DESLOCAMENTO PESADO !!!
Olá! Este conjunto está fazendo 5 L/H, é um barco largo e relativamente pesado, com velociade final de 23MN
@@GustavoBussPARECE ENTÃO SER MUITO ECONÔMICO !
PELO VISTO ESSE É CARBURADO NÉ? IMAGINA UM 4T INJEÇÃO ELETRÔNICA.
QUE ANO ESSE MOTOR?
@@ximenes4809 sim, ficaria mais econômico ainda.
Sobre o conjunto que pretende adquirir, é importante verificar a largura do barco na parte de baixo e desenho do casco, isso influencia no deslocamento.
Outro ponto, onde e para que será usado, exemplo, se for usar em deslocamentos em baía usar um casco com V mais profundo. Já se usar em lagos ou rios para pesca talvez uma semi chata seja melhor, nesse tamanho usar pelo menos o 30hp, com peso ainda pode usar uma hélice com passo menor para ter mais força.