1. Toyota udah bikin untuk produksi masal dari tahun 97, artinya udah hampir 30 tahun mereka mengembangkan teknologi hybrid, harusnya emang menjadi yg terbaik 2. Kenapa merek jepang ga pasang alat pendingin khusus untuk batrenya? Balik lagi, merek jepang bukan merek premium yg bisa asal kasih harga tapi banyak orang yg beli, mereka bikin mobil agar semua kalangan bisa beli, kalo nambah komponen (pendingin tambahan untuk batre) ya otomatis nambah harga (harga jual/maintenance), kalo dengan keadaan sekarang dirasa cukup, ya mereka ga bakal nambahin lagi 3. Beberapa mobil hybrid Toyota (merek lain juga) itu dikembangkan dan juga dijual di luar negeri seperti amrik, eropa dan jepang, yg notabene nya negara dingin, karena lingkungan dingin jadi ga perlu nambah pendingin ekstra 4. Nah untuk zenik, itu dijual dan dikembangkan di negara asia tenggara, yg artinya di negara panas, mobil ga gerak aja itu batre udah anget anget karena hawa doang, apalagi sambil jalan, makanya posisi batre dipindah agar bisa nyolong dinginnya kabin bisa masuk juga ke batre tanpa penambahan komponen baru, jadi harga bisa ditekan murah, tapi batre bisa dingin tanpa pendingin tambahan
Semua orang beda Medan dan jalannya ko , mungkin 1:15 di kokonya, ga berasa mending reborn, tp kalo saya akumulasi biasanya bensin sebulan 2-3jt biasa pake Fortuner bahkan raize saya aja 2jt sebulan dengan rute yang sama tapi pake zenix cuma 500-700rb cukup buat sebulan
3:24 Mesin Zenix meski sama2 2000cc, sebenarnya beda jauh daripada Reborn, belum lagi sistem penggerakmya dari RWD jadi FWD. Mesin Reborn itu 1TR-FE, sementara Zenix M20A-FKS & M20A-FXS (generasi Dynamic Force khusus untuk TNGA)
Inova zenix hybrid saya 1 : 18 -19 yaa, terendah 1:17, 8. Kondisi jalan yg saya lalui rata2 relatif lancar sedikit macet. Kalo kondisi macet harusnya jauh lebih irit lagi. Tapi jangan disamain naik avanza ama inova lah hehe , segmen penggunanya kan beda
Ya wajar aja Hybrid Toyota kalau 7 penumpang memang segituan konsumsi BBM-nya. Tinggal liat review luar negeri konsumsi BBM Toyota Highlander/Kluger varian Hybrid juga gk jauh beda sama Zenix di sono juga dapetnya 1:15-17an. Mau 1:20an ya beli Hybrid Toyota yang 5 penumpang aja bos.
Itu si koh Ling Lung emang ngomong ngasal aja.....bandingin buat apa zenix hybrid kalo dapet 1:15 avanza gua aja dapet 1:14. Lah emang dengan mesin 2000cc badan segede gitu bisa dapet 1:15 dalam kota hebat lah, kalo cuma 1:14 sih ngapain juga avanza elu, Diehadsu ceriah gua taun 2001 juga bisa. Kedua....zenix toyota udah pinter naro battery dibawah jok depan ga kaya camry dan prius. Eh Ling Lung itu semua bukan soal pinter tp ergonomis dan pemanfaatan ruang, masa batt zenix mau taro di belakang ada gundukan gitu 😂😂😂 Buka bengkel ga akan sampe bengek ga laku, kalo ngomong mbok dipikir dulu.
Bener banget, saya punya zenix dan reborn diesel Zenix 1:13, reborn diesel 1:17 dan bisa biosolar, secara rupiah dan jarak tempuh jauh kalah sama reborn diseal
Betul , AC Yaris Cross dingin & adem gue demen banget ada blower di belakang bawah kl di atas bikin kepala cekot" & tp tenang aja mobil sblm di pasarkan sdh melalui pengujian yg ketat jd tenang aja, ok 👍
@@bagusausada1399Krn TDK kuat dingin MK ambil Yaris X..yg bukan hybrid.. mungkin masa depan bisa ditambahkan Vent..utk extra cooling baterai..jadi teringat th 90an.. baterai indikator nunjukin over heat..jadi TDK bisa start engine APU.. pesawat DC10..sy kasi tahu anak 2..utk cooling down sensor over heat including baterai dg dry ice .. minta di catering.. akhirnya jln normal.. terakhir sebelum pensiun dengar problem dr pesawat Boeing 787.. sistem cooling baterai ditambahkan liquid coolent.. dan attensi maintenance di paket perawatan cukup tinggi... tekhnologi perawatan mobil modern banyak sistem yg di ambil dr maintenance pesawat..kira 2 SPT itu ... electrical bus connection.. selama hampir 4O th.. belom pernah yg ngalamin rusak.. kecuali di terminal lampu..Krn bus bar..rata 2 material nya bagus 😅
Brp temperatur di kabin Zenix, biar battery awet? Sepertinya kurang praktis kalau hrs setel terdingin dan semburan ke kaki. Bisa² kram tuh kaki kalau kelamaan. Kesimpulan nya teknologi hybrid secara umum msh blm mature. EV blm dibahas detail
zenix itu 15 banding 1 di dlm kota banyak stop n go. klo di bandingkan avanza gak fair ko dgn body sebongsor zenix, klo di luar kota saya yakin 23 km per liter lebih
Pelopor mobil hybrid ya toyota dr th 97 an di prius tepatnya,dan teknologi hybrid toyota sendiri di setiap generasi nya itu pasti 10% lebih efisien untuk range bbm nya, dan merk2 mobil lain yg memakai teknologi hybrid sendiri mereka beli dr toyota,baik merk jepang dan eropa
Buat kelas menengah tidak usah FOMO beli mobil hybrid,, kecuali dibeli dari uang pasif income... Uangnya diinvestasi dulu saja.. Karna mobil hybrid ke depan akan sangat murah...
Terus demi battery bela belain masuk angin gitu....cuma orang dungu yg dengering si Ling Lung. Insiyur toyota auto merasa bodoh denger stetemen dokter s3 ini 😂😂😂
Hmmm bukannya kalo kijang bensin bisa 1:15 dalam kota masuknya jadi irit banget ya?soalnya seinget gw kijang bensin bensinya bisa 1:8-10km/liter.udah boros,lemot pula yg bensin..😂😂😂...tapi apa saya salah ya??
Ya klo dibandingin sama inova bensin sebelumnya iya sih. Ini kan maksudnya dibandingin sama mobil yg non-hybrid bahkan dgn harga yg jauh lebih murah, itu bisa dapetin konsumsi BBM yg sebanding. Artinya kan dgn harga segitu apakah worth it bro. Tapi ya itu sih pilihan orang masing² ya wkwk 😂
kalau begitu EV dan Hybrid gabisa parkir di panasan dong ya? bisa melepuh itu batere 😅 apalagi Prius yang ambil dari suhu kabin, pas suhu kabin naik, batere langsung kena imbas nya.
permisi bang gua minta saran lu nih bang buat pemula mobil tahun 90'an antara kijang super, daihatsu zebra 1.3 sama suzuki carry kira kira di antara yang gua sebutin itu kira kira perawatan nya lebih mudah mana ya, terima kasih.
Om tanyakan dong utk mobil seperti rav4 hybrid, dia kan punya dua engine konvensional dan mesin hybrid listrik nya dia bisa menggunakan salah satunya apakah utk menjadi mobil utk jangka panjang apakah aman, dan apakah di kemudian hari pasti ada problem di baterai 🔋 listrik nya dan apakah suatu saat nanti harga baterai mobil listrik akan murah karna banyak populasi mobil listrik dan hybrid mohon om di jelaskan
BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya: 1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll 2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja. 3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh 4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
Bang mau nanya mobil Hybrid kalau habis kena air saat cuci mobil atau melewati genangan air tinggi bisa langsung rusak nggak ???? Apa mobil Hybrid cepat rusak baterai nya ??? Dan harga ganti beterai berapa ya ??????
Buat apa? Beli zenix aja kemahalan katanya, tp bensinnya 1:15. asih mending avanza dia. Coba surub beli beat aja bisa 1:50 mungkin bahagia si Ling Lung
@@tiarajessica3889 buat komparasi teknikal, ngebandingin motor listrik, inverter, batere, dan pendinginan antara mobil Jepang sama mobil Cina, dari sudut pandang pemilik bengkel spesialis hybrid EV.
sekedar masukan om kuh.. jangan rebutan ngomong sama lawannya ya..biar lebih clear , sama alhamdullilah sekarang tidak ngeliatin ngerok pas ngobrol ;-)
ya gak bisa mobil hybrid rata rata tidak lagi memiliki motor starter yang powernya diambil dari aki 12V untuk menyalakan mesin bensin nya karena mesin bensin di mobil hybrid dinyalakan dengan motor generator yang mengambil power dari baterai voltase tinggi nya atau baterai besarnya jadi kalo baterai nya rusak ya tetap ngk bisa jalan
1. Toyota udah bikin untuk produksi masal dari tahun 97, artinya udah hampir 30 tahun mereka mengembangkan teknologi hybrid, harusnya emang menjadi yg terbaik
2. Kenapa merek jepang ga pasang alat pendingin khusus untuk batrenya? Balik lagi, merek jepang bukan merek premium yg bisa asal kasih harga tapi banyak orang yg beli, mereka bikin mobil agar semua kalangan bisa beli, kalo nambah komponen (pendingin tambahan untuk batre) ya otomatis nambah harga (harga jual/maintenance), kalo dengan keadaan sekarang dirasa cukup, ya mereka ga bakal nambahin lagi
3. Beberapa mobil hybrid Toyota (merek lain juga) itu dikembangkan dan juga dijual di luar negeri seperti amrik, eropa dan jepang, yg notabene nya negara dingin, karena lingkungan dingin jadi ga perlu nambah pendingin ekstra
4. Nah untuk zenik, itu dijual dan dikembangkan di negara asia tenggara, yg artinya di negara panas, mobil ga gerak aja itu batre udah anget anget karena hawa doang, apalagi sambil jalan, makanya posisi batre dipindah agar bisa nyolong dinginnya kabin bisa masuk juga ke batre tanpa penambahan komponen baru, jadi harga bisa ditekan murah, tapi batre bisa dingin tanpa pendingin tambahan
Semua orang beda Medan dan jalannya ko , mungkin 1:15 di kokonya, ga berasa mending reborn, tp kalo saya akumulasi biasanya bensin sebulan 2-3jt biasa pake Fortuner bahkan raize saya aja 2jt sebulan dengan rute yang sama tapi pake zenix cuma 500-700rb cukup buat sebulan
1:15 itu udah wajar karna mesinnya 2000cc non turbo,abis itu zenix body nya gede beda ama prius yg bisa dapet 1:35+,yaris cross di eropa aja bisa 1:40
3:24 Mesin Zenix meski sama2 2000cc, sebenarnya beda jauh daripada Reborn, belum lagi sistem penggerakmya dari RWD jadi FWD. Mesin Reborn itu 1TR-FE, sementara Zenix M20A-FKS & M20A-FXS (generasi Dynamic Force khusus untuk TNGA)
Inova zenix hybrid saya 1 : 18 -19 yaa, terendah 1:17, 8. Kondisi jalan yg saya lalui rata2 relatif lancar sedikit macet. Kalo kondisi macet harusnya jauh lebih irit lagi.
Tapi jangan disamain naik avanza ama inova lah hehe , segmen penggunanya kan beda
Bener
bener
Koh lunglung emng panutan dh review dan ksh informasi apa adanya, gak kek influencer2 reviewer mobil yg ,, ah syudahlah
Ya wajar aja Hybrid Toyota kalau 7 penumpang memang segituan konsumsi BBM-nya.
Tinggal liat review luar negeri konsumsi BBM Toyota Highlander/Kluger varian Hybrid juga gk jauh beda sama Zenix di sono juga dapetnya 1:15-17an.
Mau 1:20an ya beli Hybrid Toyota yang 5 penumpang aja bos.
Itu si koh Ling Lung emang ngomong ngasal aja.....bandingin buat apa zenix hybrid kalo dapet 1:15 avanza gua aja dapet 1:14. Lah emang dengan mesin 2000cc badan segede gitu bisa dapet 1:15 dalam kota hebat lah, kalo cuma 1:14 sih ngapain juga avanza elu, Diehadsu ceriah gua taun 2001 juga bisa.
Kedua....zenix toyota udah pinter naro battery dibawah jok depan ga kaya camry dan prius. Eh Ling Lung itu semua bukan soal pinter tp ergonomis dan pemanfaatan ruang, masa batt zenix mau taro di belakang ada gundukan gitu 😂😂😂
Buka bengkel ga akan sampe bengek ga laku, kalo ngomong mbok dipikir dulu.
Hehehe...mantab commentnya nih....galak!😁 Tapi keren sih...😁
Emang dia ling lung😅
😂😂😂
sabar gan, namanya juga buat konten biar hype dan bisa jual mahal
Normalnya 1:7 itu 😂
Bener banget, saya punya zenix dan reborn diesel
Zenix 1:13, reborn diesel 1:17 dan bisa biosolar, secara rupiah dan jarak tempuh jauh kalah sama reborn diseal
biosolar gak bisa masuk hitungan bos, kalau bandinginnya non subsidi sama non subsidi.
Badak hybrid Toyota...semua dari user hrs maintenance sensitive...Battery sensitive hrs dingin...battery klu rusak harganya wah banget
Alhamdulillah dah balik lagi
Yaris cross itu ada lobang ac juga koh di passanger seat belakang. Lokasinya dibawah konsol box. Jd no problem harusnya.
Maka saran harus menggunakan ac dengan aliran udara yg pas dengan suhu derajatnya. Supaya benar sampai ke belakang.
Betul , AC Yaris Cross dingin & adem gue demen banget ada blower di belakang bawah kl di atas bikin kepala cekot" & tp tenang aja mobil sblm di pasarkan sdh melalui pengujian yg ketat jd tenang aja, ok 👍
@@bagusausada1399Krn TDK kuat dingin MK ambil Yaris X..yg bukan hybrid.. mungkin masa depan bisa ditambahkan Vent..utk extra cooling baterai..jadi teringat th 90an.. baterai indikator nunjukin over heat..jadi TDK bisa start engine APU.. pesawat DC10..sy kasi tahu anak 2..utk cooling down sensor over heat including baterai dg dry ice .. minta di catering.. akhirnya jln normal.. terakhir sebelum pensiun dengar problem dr pesawat Boeing 787.. sistem cooling baterai ditambahkan liquid coolent.. dan attensi maintenance di paket perawatan cukup tinggi... tekhnologi perawatan mobil modern banyak sistem yg di ambil dr maintenance pesawat..kira 2 SPT itu ... electrical bus connection.. selama hampir 4O th.. belom pernah yg ngalamin rusak.. kecuali di terminal lampu..Krn bus bar..rata 2 material nya bagus 😅
Alhamdulilah chanel gurih. Balik lagi🎉🎉🎉🎉🎉
Brp temperatur di kabin Zenix, biar battery awet? Sepertinya kurang praktis kalau hrs setel terdingin dan semburan ke kaki. Bisa² kram tuh kaki kalau kelamaan. Kesimpulan nya teknologi hybrid secara umum msh blm mature. EV blm dibahas detail
zenix itu 15 banding 1 di dlm kota banyak stop n go. klo di bandingkan avanza gak fair ko dgn body sebongsor zenix, klo di luar kota saya yakin 23 km per liter lebih
Pelopor mobil hybrid ya toyota dr th 97 an di prius tepatnya,dan teknologi hybrid toyota sendiri di setiap generasi nya itu pasti 10% lebih efisien untuk range bbm nya, dan merk2 mobil lain yg memakai teknologi hybrid sendiri mereka beli dr toyota,baik merk jepang dan eropa
Tp kenapa zenix hibridnya 1 15 haha
@@Ayahemeli ya itu balik ke attitude si driver nya
@@Ayahemelikalo menurut gua karna bobotnya terlalu bongsor, lagian untuk apa mid MPV dibuat hybrid coba 🤣, gimmick banget toyota indonesia
Ini yg benar, teknologi Hybird Toyota is the Best di dunia ❤
Itu kan kata toyota, bukan kata pengguna yg makai tiap hari.
WAH GAK JADI PENGEN BELI ZENIX KLO GITU KO O...1:15 km Mirip mirip AVANZA donk
Buat kelas menengah tidak usah FOMO beli mobil hybrid,, kecuali dibeli dari uang pasif income... Uangnya diinvestasi dulu saja.. Karna mobil hybrid ke depan akan sangat murah...
Lo mau yg 1:20 keatas pakenya yaris cross koh😅 jgn zenix
Ha ha ha ini baru cerdas boz ❤
good point banget ini, makasih ilmunya
Wuuuuah... Ko Lung Lung udah ngobrolin Hybrid ni. Mantaaap!
Mikir eey beli zenix
1. Bukan harganya mahal tapi biasa pake AC minim max setengah karena suka sendiri apalagi ke kaki itu paling nggak enak
alhamdulillah balik lagi
Koh Lung-Lung memang Master di bidangnya
Suka aja nonton konten tentang mobil , nambah pengetahuan ..
Walaupun gak punya mobil 😅
Semoga bisa kebeli bang
@@zanaralukman9096 amin bang ☺️
Semoga abang selalu lancar rezeki nya
9:52 bang, itu fotonya mobil innova, tapi tulisannya nissan X-trail. Saya yang gak faham atau emang salah edit?
😂
innova zenix 1:15? baiklah ternyata santa fe diesel lbh ok
Zenix ku tak jual ...aku balik lagi ke rebond diesel ....saya pakai rebond 4 x
peer banget donk kalau gak tahan dingin yah, AC harus full paling dingin terus... umur AC nya lebih pendek juga
Terus demi battery bela belain masuk angin gitu....cuma orang dungu yg dengering si Ling Lung. Insiyur toyota auto merasa bodoh denger stetemen dokter s3 ini 😂😂😂
Belum tentu umur AC dari perawatan bkn Krn temperatur boz 😂
Hmmm bukannya kalo kijang bensin bisa 1:15 dalam kota masuknya jadi irit banget ya?soalnya seinget gw kijang bensin bensinya bisa 1:8-10km/liter.udah boros,lemot pula yg bensin..😂😂😂...tapi apa saya salah ya??
Ya klo dibandingin sama inova bensin sebelumnya iya sih. Ini kan maksudnya dibandingin sama mobil yg non-hybrid bahkan dgn harga yg jauh lebih murah, itu bisa dapetin konsumsi BBM yg sebanding. Artinya kan dgn harga segitu apakah worth it bro. Tapi ya itu sih pilihan orang masing² ya wkwk 😂
Untuk jarak dekat saya pilih EV untuk jarak jauh sementara hybrid dulu sampai infrastruktur di Indonesia memadai
Pinter & cerdas bang ❤
Topiknya harusnya lebih ke arah, worth it mana antara mobil konvensional (bensin/solar) atau mobil hybrid atau ev
Alhamdulillah udh muncul lagi🎉🎉🎉
Alhamdulillah berkah bulan ramadhan chanel gurih balik lg👍
Daging semua. Mantap Denkus Channel dan DoMo.
kalau begitu EV dan Hybrid gabisa parkir di panasan dong ya? bisa melepuh itu batere 😅 apalagi Prius yang ambil dari suhu kabin, pas suhu kabin naik, batere langsung kena imbas nya.
permisi bang gua minta saran lu nih bang buat pemula mobil tahun 90'an antara kijang super, daihatsu zebra 1.3 sama suzuki carry kira kira di antara yang gua sebutin itu kira kira perawatan nya lebih mudah mana ya, terima kasih.
Yesss Alhamdulillah denkus is back
Alhamdulillah bang
Alhamdulilah bg🎉🎉🎉
2 orng ini klo ngomong enak bgt gw denger ny,,pas ketemu 1 konten
Ketinggalan nih kemana aja bang denkus, sampe video ini telat nongol di beranda lho🎉
Ditunggu part 2 bahas full ev
Om tanyakan dong utk mobil seperti rav4 hybrid, dia kan punya dua engine konvensional dan mesin hybrid listrik nya dia bisa menggunakan salah satunya apakah utk menjadi mobil utk jangka panjang apakah aman, dan apakah di kemudian hari pasti ada problem di baterai 🔋 listrik nya dan apakah suatu saat nanti harga baterai mobil listrik akan murah karna banyak populasi mobil listrik dan hybrid mohon om di jelaskan
Itukan sama seperti hybridnya Innova dan Yaris cross
Sdh pasti batery hybird ke dpn makin terjangkau krn pengguna & pabrikan sdh makin banyak ❤
BYD menempatkan positioning Atto 3 dan Dolphin salah total kayaknya:
1. Atto 3, kita bandingkan dulu sama kompetitor senegara yakni omoda e5, secara harga lebih mahal padahal spesifikasi lebih rendah sedikit, dimana omoda e5 sudah pakai Snapdragon 8155, ventilated seats, walk-away lock, touchless trunk opening dll
2. Atto 3, kita bandingkan dengan harga di negara tetangga, disini 515, di Thailand 430jt (New Model Year 2024), di Filipina 505. Di Indonesia paling mahal. Berdasarkan 2 alasan tsb positioning Atto sudah tidak menarik, jadi kelihatan seperti produk decoy aja.
3. Dolphin, kita bandingkan dengan negara tetangga, di Malaysia sekitar 415 jt, di Thailand sekitar 387 jt an. Harga disini 425 lebih mahal lumayan. Padahal insentif pajak BEV kita lebih bagus dari Malaysia hadehhh
4. Untuk BYD Seal mereka cukup sukses karena di komparasi dengan Ioniq 6 harga jauh, walaupun kalau di Thailand dan Malaysia sih seal tipe tertinggi dibawah 700 jt ya
Mocin 😂
Pajak yang tak nampak yang bikin mahal di indo
Kesimpulannya Hybrid maintenance ganda
ASIKKK dah balik lagi chanel gurih2
Bang Gokil 😂 gue suka cara pembawaan ngobrol lu. Sempet kaget loh kok densus cunel jadi microstrategi
Xpander otw hybrid om. Bahas sedikit dong😁
Koh rekrut dong aku jadi karyawan. Insyaallah sy bisa handle teknologi hybrid asal di ajarin.
Koh apakah hybrid Toyota pake super kapasitor untuk engin breaknya?
Akhirnya bisa nonton lagi 😇
Cocok dah ngobrol dengan kh lulung
Ruang belajar dari koh lung 😊
Belajar dagang sama dia baru cocok....kalo ilmu bisa Ling Lung
welcome back bro
wah mantep udah balik lagi
selamat bang
Banding nissan kick's gimana bang ?
koh lubng lung buka sekolah otomotif dong
Bang mau nanya mobil Hybrid kalau habis kena air saat cuci mobil atau melewati genangan air tinggi bisa langsung rusak nggak ???? Apa mobil Hybrid cepat rusak baterai nya ??? Dan harga ganti beterai berapa ya ??????
Koh kalau mazda cx60 yg hybrid gimana koh?
Namanya masih Micro Strategy US
Oo jadi sebelum nya dihack toh
3:30
Jadi bisa pake pertalite? 😮
Innova hybrid saya dalam kota 1:18
Bahas Suzuki every dong om...
Sebagai user diesel 2500 cc, euro 2, bospom, saya pusing denger penjelasan2nya. Ilmu saya blm sampe. Pusing amat lah hybrid dan EV
Technologies hybrid nya Toyota paling terdepan.
nunggu part #2 Battery
Koh Lung2 beli Almaz Hybrid dong, terus kasih tau kesannya dibandingkan Zennix Hybrid.
Buat apa? Beli zenix aja kemahalan katanya, tp bensinnya 1:15. asih mending avanza dia. Coba surub beli beat aja bisa 1:50 mungkin bahagia si Ling Lung
@@tiarajessica3889 buat komparasi teknikal, ngebandingin motor listrik, inverter, batere, dan pendinginan antara mobil Jepang sama mobil Cina, dari sudut pandang pemilik bengkel spesialis hybrid EV.
Ling Lung 😂
Avanza sama zenix d bandingin?? Yang bener aja
kyknya yg kena ac seharian masuk angin bukan om denkus aja 😁
Bingung q, dr tadi ngomongin hybrid, trus EV gmn?
EV mungkin akan diulas di vlog berikutnya....
sekedar masukan om kuh.. jangan rebutan ngomong sama lawannya ya..biar lebih clear , sama alhamdullilah sekarang tidak ngeliatin ngerok pas ngobrol ;-)
9:49 Xtrail??
Batre hybrid kalu rusak apakah masih bisa jalan mobilnya??
ya gak bisa mobil hybrid rata rata tidak lagi memiliki motor starter yang powernya diambil dari aki 12V untuk menyalakan mesin bensin nya karena mesin bensin di mobil hybrid dinyalakan dengan motor generator yang mengambil power dari baterai voltase tinggi nya atau baterai besarnya jadi kalo baterai nya rusak ya tetap ngk bisa jalan
Kalo buat mobil biasa bisa ga
Bang den udah balik ya channelnya?
Micro Stategy
hybrid adalah solusi.
artinya hybrid toyota uda kalah irit dari hybridnya honda
Honda beat hybird 😂
Alhamdulillah bang akun yt nya balik lagi
Abis kena hack ya bang den? Sorry ketinggalan berita
Saya juga baru tau
Bang denkus, akun channel lu kok namanya micro strategy [US] yak
Apakah kena hack??
Abis ini zenix laku keras sekeras2 nya..
Terbukti paling laku no 1 Indonesia
Kalo baterai hybrid rusak otomatis mobil gabisa dipake sama sekali ya?
Bisa😂 ,kan 2 mesinnya
kalo batrenya rusak sama sekali ya gabisa jalan karena mesin bakarnya perlu EV nya nyala, katanya gitu sih
Beli mobil BBM/listrik sekalian,
Hybrid engga deh
gpp reziko di tanggung sendiri kl perjalanan jauh 😂
HALOOOOOOOOOOOO ko lung
Joss..bang chanelnya balik lagi
Avanza mana ada 1:14
Ngonten lg donk om ama om Misbah Gurih🙃
Klo keseringan, malah bosen ntar
😯 Xtrail hybrid mmgnya ud ada di indo?
Ko lung² prnh blg klo ada 14 biji xtrail hibrid dan atpm uda angkat tangan 😅
Kenapa nama channel berubah
Mantap. Kuskus & Homo kolabs lagi
Bang, kok namanya aneh? Kebajak?
Lua kota 1: 23
kok gnti nma cenel nya bang
Dibajak ya? 24 Maret 2024 pukul 06.36 WIB
Gimana ceritanya si servis resmi gak bisa mainten tu mobil dia sendiri...😂
Gak terlalu worth it hybrid berarti.
Zenix harian di kota semarang mendapat 17-18km...semua berpulang lagi ke sopir dan jalan ( tanjakan , kemacetan , dsb)
Siapa bilang ?
Bukannya konsep hybrid, kalo dipake sbg mobil operasional harian dgn kilometer tinggi akan mencapai titik benefit nya scr cost ?
mending hybrid lah..
Tepat & mantap ❤
Ganti nama channel ya
Kuliah mantab
....