Sarà perché a quei tempi in casa avevamo Citroen SM, Citroen DS,Mini,Maggioloni,2CV........... Che come auto d'epoca vorrei un bello "scatolone" tipo la 131! Sarà una reazione naturale a molleggio da mal di mare,carrozzerie curve su curve,sofisticazioni varie.......che belle ,invece, queste auto tutta sostanza che facevano della semplicità costruttiva e di manutenzione la loro bandiera! FIAT !
Ne ho avuta una uguale, identica alla prima che si vede nel filmato, una 1600 TC color argento, presa dopo essermi liberato di una 1300 della prima serie, esasperato dallo stillicidio di buchi di ruggine passanti che spuntavano nella carrozzeria. Speravo che questa ultima serie fosse migliorata, e in effetti, a parte il motore bialbero che era un gioiellino, era più silenziosa, sterzo e la frizione erano più leggeri, gli interni erano decisamente di livello superiore, ma la corrosione passante era sempre in agguato, anche se stavolta lavorava in incognito e ti mangiava le parti nascoste della scocca, tanto che mi toccò di far rappezzare entrambe le zone interne dei passaruota in prossimità degli attacchi dei montanti McPherson. Fece una fine ingloriosa, perché cedette (sempre per corrosione) la barra trasversale del ponte posteriore, una cosa inconcepibile che mise a rischio me e la mia famiglia su una strada di montagna, e ovviamente me ne sbarazzai immediatamente. Dopo di che mandai una lettera di protesta alla Direzione Fiat, che diede inizio ad un contenzioso "amichevole" che si concluse con la concessione di un forte sconto per acquistare un'auto nuova e con una lettera di scuse dell'allora amministratore delegato Fiat Paolo Cantarella.
Mio padre comprò la 1300tc supermirafiori molto bella e comoda. Purtroppo nel tempo i parafanghi anteriori si bucarono con la ruggine. scoprimmo che nel baule viaggiando mentre pioveva penetrava acqua. Ancora oggi non capisco la politica del risparmio di quei tempi da parte della Fiat.
Incredibile! Purtroppo in quegli anni la "ruggine" era davvero un problema che affliggeva molte auto(specialmente italiane), anche Alfa e Maserati non ne erano certo esenti. In quegli anni io comunque ebbi gli stessi problemi su una Renault nuova di zecca.........prima comincio' a staccarsi la vernice e poi corrosione passante ovunque.........
C'est exact. Mon père avait une Renault 12 TS. La peinture s'ecaillait,la rouille de surface et de la corrosion perforante apparaissait ça et là,les ailes, capot moteur. Mais au moins,les italiens avaient le sens des volumes,des silhouettes,des formes,de vrais artistes que la France entière envie toujours. Tant qu'à s'acheter une voiture, autant qu'elle soit belle.
Genxha's UA-cam Page Sì, A dream within a dream è identica. Nelle altre due (the gold bug e Time) ci sono variazioni sul tema. Nessun credit anche alla doppiatrice Emanuela Rossi.
BMWgab a 0.53 inizia una cover praticamente identica di "A dream within a dream" (che in realtà inizia dal giro di basso qualche secondo prima che entri il synth che fa il tema). Dopo invece c'è una specie di "The gold bug". I brani originali sono tutti di Alan Parsons project
ma nella gamma dell' 1981 c'erano comprese anche le due versioni ha gasolio di cilindrata 2000/2500!? ma non erano state presentate nel maggio dell' 1976!!??
175 km/h el Supermirafiori 2000 TC (1981-83) con 113 CV de potencia 180 km/h el Racing 2000 TC (1978-81) con 115 CV de potencia 190 km/h el Supermirafiori Volumetrico Abarth (serie limitada de 1981-82, con compresor volumetrico y 140 CV de potencia).
131 terza serie... Nella primavera del 1981, poco prima del lancio della Argenta in fiat si credeva di aver calato l'asso ma fu un modello commercialmente poco riuscito, quel logo retrò durò pochissimo. Al di là della volumex (una vera bomba) si trattò di un passo indietro soprattutto per quanto riguarda originalità e interni. Il frontale era poco piacevole ed il posteriore era più bello nel MY 1978. La Fiat stava letteralmente cambiando segmento di riferimento, la Panda era appena stata lanciata e la 127 si preparava al passaggio alla Uno, non prima di un ultimo restyling poco memorabile avvenuto a 1981 finito. Eccetto la Croma di fine anni ottanta, le vetture medioalte divennero definitivamente appannaggio di altri marchi.
La voce la trovo bella, sembra Emanuela Rossi (doppiatrice di Michelle Pfeiffer), sembra, e visto il periodo ci può stare, era giovanissima ma già attiva... adorando la Pfeiffer ho trovato subito la somiglianza vocale, scommetterei su Emanuela Rossi.
incredibile bellezza del video e dei bei tempi che furono per la grande Fiat
Una signora auto ❤
Volt egy ilyen autóm, soha nem lett volna szabad eladni! Ez egy ikon! Utólag tudom, mennyire imádtam.👍👍
Quanto era bella la 131
Sarà perché a quei tempi in casa avevamo Citroen SM, Citroen DS,Mini,Maggioloni,2CV........... Che come auto d'epoca vorrei un bello "scatolone" tipo la 131! Sarà una reazione naturale a molleggio da mal di mare,carrozzerie curve su curve,sofisticazioni varie.......che belle ,invece, queste auto tutta sostanza che facevano della semplicità costruttiva e di manutenzione la loro bandiera! FIAT !
Молодцы итальянцы! Какие красивые машины! Конфетки! Ммма! Браво!
Capolavoro.
Complimenti. Una bellissima realizzazione. Molta nostalgia di tempi in cui tutti avevano la loro professione. Davvero bravi. Grazie Mille.
Ne ho avuta una uguale, identica alla prima che si vede nel filmato, una 1600 TC color argento, presa dopo essermi liberato di una 1300 della prima serie, esasperato dallo stillicidio di buchi di ruggine passanti che spuntavano nella carrozzeria. Speravo che questa ultima serie fosse migliorata, e in effetti, a parte il motore bialbero che era un gioiellino, era più silenziosa, sterzo e la frizione erano più leggeri, gli interni erano decisamente di livello superiore, ma la corrosione passante era sempre in agguato, anche se stavolta lavorava in incognito e ti mangiava le parti nascoste della scocca, tanto che mi toccò di far rappezzare entrambe le zone interne dei passaruota in prossimità degli attacchi dei montanti McPherson. Fece una fine ingloriosa, perché cedette (sempre per corrosione) la barra trasversale del ponte posteriore, una cosa inconcepibile che mise a rischio me e la mia famiglia su una strada di montagna, e ovviamente me ne sbarazzai immediatamente. Dopo di che mandai una lettera di protesta alla Direzione Fiat, che diede inizio ad un contenzioso "amichevole" che si concluse con la concessione di un forte sconto per acquistare un'auto nuova e con una lettera di scuse dell'allora amministratore delegato Fiat Paolo Cantarella.
Mio padre comprò la 1300tc supermirafiori molto bella e comoda. Purtroppo nel tempo i parafanghi anteriori si bucarono con la ruggine. scoprimmo che nel baule viaggiando mentre pioveva penetrava acqua. Ancora oggi non capisco la politica del risparmio di quei tempi da parte della Fiat.
Incredibile! Purtroppo in quegli anni la "ruggine" era davvero un problema che affliggeva molte auto(specialmente italiane), anche Alfa e Maserati non ne erano certo esenti.
In quegli anni io comunque ebbi gli stessi problemi su una Renault nuova di zecca.........prima comincio' a staccarsi la vernice e poi corrosione passante ovunque.........
C'est exact. Mon père avait une Renault 12 TS.
La peinture s'ecaillait,la rouille de surface et de la corrosion perforante apparaissait ça et là,les ailes, capot moteur.
Mais au moins,les italiens avaient le sens des volumes,des silhouettes,des formes,de vrais artistes que la France entière envie toujours.
Tant qu'à s'acheter une voiture, autant qu'elle soit belle.
Bellissimo
Ottimo.... musica compresa.
Almeno tre brani di The Alan Parsons Project.
Fabrizio L. Si, ma rifatti.. questione di diritti? :D
Genxha's UA-cam Page Sì, A dream within a dream è identica. Nelle altre due (the gold bug e Time) ci sono variazioni sul tema. Nessun credit anche alla doppiatrice Emanuela Rossi.
Mica saprebbero dirmi anche i titoli del primo brano e del secondo (che inizia al minuto 0:53 circa)?
BMWgab a 0.53 inizia una cover praticamente identica di "A dream within a dream" (che in realtà inizia dal giro di basso qualche secondo prima che entri il synth che fa il tema). Dopo invece c'è una specie di "The gold bug". I brani originali sono tutti di Alan Parsons project
CHE BEL VIDEO! :O
Fiat 131 Miraflori & Supermirflori is 1981 the same year as Me
È ancora commovente....
Mamma mia che ansia mette sto video...
L'ansia dei primi anni 80
Chi sarà la donna di questo filmato? Che classe!!
ma nella gamma dell' 1981 c'erano comprese anche le due versioni ha gasolio di cilindrata 2000/2500!? ma non erano state presentate nel maggio dell' 1976!!??
Che ciuccione di benzina che erano la 1600 e la 2000.
Come si chiama la sigla finale?
🤩😊
ma nemmeno il nome dell'attrice protagonista??
ua-cam.com/video/RBh0ekETzdQ/v-deo.html FOTOGALLERY Fiat Cars: Fiat 125p, Fiat 125 Ital Original, Fiat 131 Mirafiori, Fiat 128, Fiat Multipla.
Don Igor?
ma la musica è degli Alan Parsons Project?
lgjo 90 si,ma non é l'originale
Sì
Mondo 131
Amministrazione Comunale
Bene auto papà aveva la 124
Ma la colonna sonora? Chi conosce il titolo?
Alan parson Project
Que velocidad podia alcanzar el mejor 131 disponible?
175 km/h el Supermirafiori 2000 TC (1981-83) con 113 CV de potencia
180 km/h el Racing 2000 TC (1978-81) con 115 CV de potencia
190 km/h el Supermirafiori Volumetrico Abarth (serie limitada de 1981-82, con compresor volumetrico y 140 CV de potencia).
Valentina
131 terza serie... Nella primavera del 1981, poco prima del lancio della Argenta in fiat si credeva di aver calato l'asso ma fu un modello commercialmente poco riuscito, quel logo retrò durò pochissimo. Al di là della volumex (una vera bomba) si trattò di un passo indietro soprattutto per quanto riguarda originalità e interni. Il frontale era poco piacevole ed il posteriore era più bello nel MY 1978.
La Fiat stava letteralmente cambiando segmento di riferimento, la Panda era appena stata lanciata e la 127 si preparava al passaggio alla Uno, non prima di un ultimo restyling poco memorabile avvenuto a 1981 finito.
Eccetto la Croma di fine anni ottanta, le vetture medioalte divennero definitivamente appannaggio di altri marchi.
Il tuo cavallo
Somalia
2500
Somara
Turchi
peró una donna cosí doveva essere doppiata con una voce migliore
La voce la trovo bella, sembra Emanuela Rossi (doppiatrice di Michelle Pfeiffer), sembra, e visto il periodo ci può stare, era giovanissima ma già attiva... adorando la Pfeiffer ho trovato subito la somiglianza vocale, scommetterei su Emanuela Rossi.