Patiesībā šī vieta jau sen ir problēma, ka nevar paspēt uz diviem zaļajiem pāriet, ja vien pats var ātri pārskriet. It īpaši, kad vēl jāpaspēj uz tramvaju, kas turpat pietur un noteikti negaidīs cilvēkus, kas nav paspējuši pāriet pāri uz otru zaļo (ja sanāk iet no VEF puses). Šeit vajadzētu risinājumu, jo tā ir ļoti sena problēma, kad cilvēki nevar laicīgi tikt pāri un tad sanāk nereti bez vai riskēt, kas var arī kādreiz bēdīgi beigties, jo mašīnas brauc ļoti daudz un pie tramvaja pieturas vēl pie tam, kad tas vēl brauc un baidās nokavēt, jo tas apstājas jau pieturā tad, kad steidzīgais cilvēks vēl nepaspēj pāriet, jo viņam jau ieslēdzas sarkanais un tikai kad ieslēdzas zaļais, tad tramvajs jau noteikti būs aizbraucis pa šo laiku un tad nākošais varbūt pat jāgaida vairākas minūtes. Šis nav līdz galam pārdomāts risinājums, jo te ir tikai padomāts par autobraucējiem, bet par gājējiem ne.
Patiesībā šī vieta jau sen ir problēma, ka nevar paspēt uz diviem zaļajiem pāriet, ja vien pats var ātri pārskriet. It īpaši, kad vēl jāpaspēj uz tramvaju, kas turpat pietur un noteikti negaidīs cilvēkus, kas nav paspējuši pāriet pāri uz otru zaļo (ja sanāk iet no VEF puses). Šeit vajadzētu risinājumu, jo tā ir ļoti sena problēma, kad cilvēki nevar laicīgi tikt pāri un tad sanāk nereti bez vai riskēt, kas var arī kādreiz bēdīgi beigties, jo mašīnas brauc ļoti daudz un pie tramvaja pieturas vēl pie tam, kad tas vēl brauc un baidās nokavēt, jo tas apstājas jau pieturā tad, kad steidzīgais cilvēks vēl nepaspēj pāriet, jo viņam jau ieslēdzas sarkanais un tikai kad ieslēdzas zaļais, tad tramvajs jau noteikti būs aizbraucis pa šo laiku un tad nākošais varbūt pat jāgaida vairākas minūtes. Šis nav līdz galam pārdomāts risinājums, jo te ir tikai padomāts par autobraucējiem, bet par gājējiem ne.