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我爺受日本教育非常喜歡看日本電影唱日本老歌，每年會回日本参加同學會。可惜國民黨來台灣後消滅日治時期的痕跡和歷史、禁止日文出版品、禁說說日語，爺的中文是國民黨來後因曾當老師的關係被送去再教育，才開始被迫學中文。若二戰後國民黨沒來台灣，台灣會和日本比較相似而不是中國。台灣當年若由日本繼續治理會比腐敗貪污專制的國民黨接手進步太多，當時許多台灣的建設在亞洲是非常先進，台南州司法院建築的自然採光是用三菱鏡引光投射。八田與一建設的烏山頭水庫當時是亞洲第一，連日本都沒這規模。更不用說州市議會台籍人士已有部份議政的權利。公學教育人民識字率超過70％。中國最早完整的自來水供應系統也是日本人建的。在二個世紀前「1896年後藤新平接任台灣總督府民政長官，這位曾參與日本東京自來水與汙水下水道興建的技術官僚，邀請英國籍技術人員巴爾頓（W. K. Burton）至台規劃、建立台灣自來水系統。至1917年，全台共建立了16座包括過濾、消毒、儲水與送水的現代自來水系統。至1945年自來水系統覆蓋了全台18％的人口，主要分布在人口較集中的都市地區。」《1906年，日本開始對大連進行統治後，因建設城市供水工程之需，對大連乃至中國東北的水文狀況進行了詳細的調查記錄，在大連建設了完善的城市供水系統。》是當時大陸惟一有自來水的地方，和中國天差地別。1920年代台灣總督府財務局率先提出「加工貿易立島論」，主張臺灣應進入工業化時代，進口南洋地區的原物料，加工為工業產品後銷往各地。要達成這個目標，就得從調整臺灣產業人力結構開始；因為日治初期的臺灣著重於培育醫學、農業與商業人才，工業學校有台南高等工業學校和台北州立工業學校，台北帝國大學也有理工部也有台灣人的教授。若沒有當初《中國》國民黨來台灣，台灣會比現在更文明進步 。國民黨宣傳台灣經濟發展奇蹟是奠基於十大建設與所謂的經濟推手們，絕口不提日本打下的工業基礎，也不提美國人對台灣經濟的貢獻。以十大建設為例，中船與中油就是奠基在日本將高雄打造為工業城市的基礎，2014 年，高雄氣爆才讓台灣人知道十大建設的煉油廠前身竟是日本海軍第六燃料廠。至於蘇澳港、台中港、北迴鐵路等等，日本早就規劃完成，不過二次大戰敗戰，因此來不及完成。美國在近代台灣經濟發展扮演重要的角色，但是國民黨就是不宣傳給台灣人知道。美國提供給台灣的經濟援助不只是金錢與物資，最重要的就是經濟發展規劃與顧問人才。當年，美國大使館、經援使團、軍援顧問團是美國官方駐台的三大機構。美國對台除了軍事援助外，在經濟援助方面，駐台美援使團精細規劃台灣經濟各產業。駐台美援使團除了成立經濟分析、計劃和審計三個辦公室外，駐台經濟援助機構也設有自然資源、電力、教育、貿易和工業以及公共行政小組等等。為了處理美援，當時的美援運用委員會（後陸續改名為經合會、經設會、經建會，即現在的國發會）主任委員由行政院長兼任，行政院各財經部會都是主要成員。也就是說，美援會實際地位遠在經濟部、財政部之上，是當年推動台灣經濟的樞紐。美援、懷特工程顧問公司（J.G. White Corporation）與狄寶賽先生（1915-2009；Valery S. de Beausset）是國民黨不肯宣傳的台灣經濟發展關鍵。美援不僅穩定台灣社會經濟，也重建與擴建台灣基礎建設例如電力、通訊、運輸、港口、水利灌溉等等。懷特公司則是美國派駐台灣指導台灣經濟建設的關鍵成員，而狄寶賽就是懷特公司的主要顧問工程師。美國為了協助台灣經濟發展，並且避免美援資金流入貪污的國民黨孔宋家族私人口袋，美國派遣懷特公司來台主導台灣經濟建設計畫，懷特公司顧問狄寶賽主導了台灣第一期至第四期經濟計畫，奠定堅實的台灣經濟發展基礎。美援除了提供台灣可觀的美金外，包含懷特公司在內的經濟專家顧問與駐台官員，也指導與傳承經驗給日後主持台灣經濟政策的技術官僚例如李國鼎、孫運璿、尹仲容等人。懷特公司的角色吃重，不僅是推動台灣經濟建設計畫的要角，也負責選拔技術人才前往美國受訓。但是，國民黨不宣傳這些歷史。以東西橫貫公路（中橫）為例，國民黨長期以來宣傳為自己的「政績」；然而，中橫其實是日本人規劃完成，在 1941 年動工，因為戰敗停工，中橫西部僅完成埔里到霧社，東部僅完成銅門到銅里。1954 年，狄寶賽重新探勘與規劃中橫路線，中橫也是美國的「1955 年軍援軍用道路計劃」一部份。中橫從 1955 年開始興建，營造經費、關鍵技術人員及主要機具鋼材都來自美國軍援，主要勞力來源則是退除役官兵和陸軍步兵（如台灣充員兵）、囚犯、職訓總隊、失業青年、學生青年工程隊等等，工程耗時三年多，在 1960 年完工。不過，國民黨的宣傳卻是蔣經國與榮民的功勞，完全沒有美國與狄寶賽的角色。
企劃的薪水真的不高，能夠生活得那麼富裕，應該大多是詐騙來的錢
如果不是配偶支持或是自己是老闆身份而是普羅受薪層級，開賓士穿名牌...那就是用這種外表在騙錢的
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我爺受日本教育非常喜歡看日本電影唱日本老歌，每年會回日本参加同學會。可惜國民黨來台灣後消滅日治時期的痕跡和歷史、禁止日文出版品、禁說說日語，爺的中文是國民黨來後因曾當老師的關係被送去再教育，才開始被迫學中文。若二戰後國民黨沒來台灣，台灣會和日本比較相似而不是中國。台灣當年若由日本繼續治理會比腐敗貪污專制的國民黨接手進步太多，當時許多台灣的建設在亞洲是非常先進，台南州司法院建築的自然採光是用三菱鏡引光投射。八田與一建設的烏山頭水庫當時是亞洲第一，連日本都沒這規模。更不用說州市議會台籍人士已有部份議政的權利。公學教育人民識字率超過70％。中國最早完整的自來水供應系統也是日本人建的。在二個世紀前「1896年後藤新平接任台灣總督府民政長官，這位曾參與日本東京自來水與汙水下水道興建的技術官僚，邀請英國籍技術人員巴爾頓（W. K. Burton）至台規劃、建立台灣自來水系統。至1917年，全台共建立了16座包括過濾、消毒、儲水與送水的現代自來水系統。至1945年自來水系統覆蓋了全台18％的人口，主要分布在人口較集中的都市地區。」《1906年，日本開始對大連進行統治後，因建設城市供水工程之需，對大連乃至中國東北的水文狀況進行了詳細的調查記錄，在大連建設了完善的城市供水系統。》是當時大陸惟一有自來水的地方，和中國天差地別。1920年代台灣總督府財務局率先提出「加工貿易立島論」，主張臺灣應進入工業化時代，進口南洋地區的原物料，加工為工業產品後銷往各地。要達成這個目標，就得從調整臺灣產業人力結構開始；因為日治初期的臺灣著重於培育醫學、農業與商業人才，工業學校有台南高等工業學校和台北州立工業學校，台北帝國大學也有理工部也有台灣人的教授。若沒有當初《中國》國民黨來台灣，台灣會比現在更文明進步 。
國民黨宣傳台灣經濟發展奇蹟是奠基於十大建設與所謂的經濟推手們，絕口不提日本打下的工業基礎，也不提美國人對台灣經濟的貢獻。以十大建設為例，中船與中油就是奠基在日本將高雄打造為工業城市的基礎，2014 年，高雄氣爆才讓台灣人知道十大建設的煉油廠前身竟是日本海軍第六燃料廠。至於蘇澳港、台中港、北迴鐵路等等，日本早就規劃完成，不過二次大戰敗戰，因此來不及完成。
美國在近代台灣經濟發展扮演重要的角色，但是國民黨就是不宣傳給台灣人知道。美國提供給台灣的經濟援助不只是金錢與物資，最重要的就是經濟發展規劃與顧問人才。當年，美國大使館、經援使團、軍援顧問團是美國官方駐台的三大機構。美國對台除了軍事援助外，在經濟援助方面，駐台美援使團精細規劃台灣經濟各產業。駐台美援使團除了成立經濟分析、計劃和審計三個辦公室外，駐台經濟援助機構也設有自然資源、電力、教育、貿易和工業以及公共行政小組等等。為了處理美援，當時的美援運用委員會（後陸續改名為經合會、經設會、經建會，即現在的國發會）主任委員由行政院長兼任，行政院各財經部會都是主要成員。也就是說，美援會實際地位遠在經濟部、財政部之上，是當年推動台灣經濟的樞紐。
美援、懷特工程顧問公司（J.G. White Corporation）與狄寶賽先生（1915-2009；Valery S. de Beausset）是國民黨不肯宣傳的台灣經濟發展關鍵。美援不僅穩定台灣社會經濟，也重建與擴建台灣基礎建設例如電力、通訊、運輸、港口、水利灌溉等等。懷特公司則是美國派駐台灣指導台灣經濟建設的關鍵成員，而狄寶賽就是懷特公司的主要顧問工程師。
美國為了協助台灣經濟發展，並且避免美援資金流入貪污的國民黨孔宋家族私人口袋，美國派遣懷特公司來台主導台灣經濟建設計畫，懷特公司顧問狄寶賽主導了台灣第一期至第四期經濟計畫，奠定堅實的台灣經濟發展基礎。美援除了提供台灣可觀的美金外，包含懷特公司在內的經濟專家顧問與駐台官員，也指導與傳承經驗給日後主持台灣經濟政策的技術官僚例如李國鼎、孫運璿、尹仲容等人。懷特公司的角色吃重，不僅是推動台灣經濟建設計畫的要角，也負責選拔技術人才前往美國受訓。但是，國民黨不宣傳這些歷史。
以東西橫貫公路（中橫）為例，國民黨長期以來宣傳為自己的「政績」；然而，中橫其實是日本人規劃完成，在 1941 年動工，因為戰敗停工，中橫西部僅完成埔里到霧社，東部僅完成銅門到銅里。1954 年，狄寶賽重新探勘與規劃中橫路線，中橫也是美國的「1955 年軍援軍用道路計劃」一部份。中橫從 1955 年開始興建，營造經費、關鍵技術人員及主要機具鋼材都來自美國軍援，主要勞力來源則是退除役官兵和陸軍步兵（如台灣充員兵）、囚犯、職訓總隊、失業青年、學生青年工程隊等等，工程耗時三年多，在 1960 年完工。不過，國民黨的宣傳卻是蔣經國與榮民的功勞，完全沒有美國與狄寶賽的角色。
企劃的薪水真的不高，能夠生活得那麼富裕，應該大多是詐騙來的錢
如果不是配偶支持或是自己是老闆身份而是普羅受薪層級，開賓士穿名牌...那就是用這種外表在騙錢的