⚠️ ON CHANGE L'ECHAPPEMENT DE MA 106 KID !
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- Опубліковано 20 гру 2019
- Mon ami Eric nous explique comment changer son #pot #d'echappement. Il œuvre sur mon projet 106 X.
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Toujours un plaisir de voir ce magnifique garage. Il y a plusieurs voitures qui pourraient entrer dans mon hangar merveilleux.😉
Moi, même en 106 XS, phase 2, je me suis glissé sous ma voiture sur cales, pour remplacer échappement, silencieux intermédiaire et parfois je supprime le catalyseur, ça se fait plutôt bien. Pour les amortisseurs, je confirme pour ceux à l'avant faut des connaissances et le bon matériel de compression des ressorts, mais pour ceux à l'arrière, c'est très simple et sans danger, ça prend 15min.
J'ai passé mon temps à regarder les voitures derrière (les Jaguar type E 😍😍😍). 😁
C'te caverne d'Alibaba... 😍
Putain la jag elle est terrible!
Sympa ce mecano.
Moi a chaque fois que je vais chez un garagiste c'est un gros con.
Sympa de voir cette joli 106 renaître de ses cendres :)
Toujours aussi intéressant ces vidéos de restauration de la 106. Je découvre et apprends pleins de choses
Pas mal ce tuto, un pot d'échappement à changer ce n'est pas difficile, si tu as un pont élévateur... 😉
Je verrai bien cette 106 kid dans sa configuration d'origine, sellerie en tissu façon jean's, à l'époque c'était une très bonne idée et c'était très beau ! 👍
Tuto fort sympathique...toujours très intéressant de voir un bon garagiste à l'oeuvre.
Éric a des voitures de ouf dans son garage...
On peut aisément remplacer le silencieux arrière soi même.
Dans son garage sans pont, très réalisable en 10 minutes.
Pour la ligne, oui le mieux est un pont. Il existe des garages partenaires ou on peut le louer et faire les travaux soi même. Ça revient moins cher.
Bonne vidéo.
Je l'ai fait sur toutes mes voitures pendant des années. Maintenant, à 72 ans ça ne m'amuse plus de me traîner par terre. Je continue à faire l'échange pneus été/hiver deux fois par an, pour le reste, je délègue. Heureusement, maintenant, les échappements durent plus longtemps.
@@wakney je suis d accord quand l age avance, c est bcp moins simple. Mais jusqu'à l age de la retraite, c est possible.
On change de voiture avant l échappement de nos jours, ce n est plus fait pour durer.
Merci pour tes vidéos et bravo pour ce que tu fais parce que tu dois y passer pas mal de temps.
Sa a fait pareille sur la 106 de ma femme mais le pot a cédé et là.....rooooooo magnifique ce sons de rally sur ce petit 1.1l 🤣 sa pétarade à tout va,tu monte dans les tours sans atteindre des vitesse vertigineuse pour en profiter encore plus. Qu'elle dommage que madame n'aimait pas 😅 j'ai changé la ligne intermédiaire oci du coup car elle était attaquée .106 power ludo 👊🤣 surtout avec ta nouvelle suspension
Merci Ludo pour ce partage.👏👍
Hâte de voir la suite !
*Dites moi si vous l'avez déjà fait vous-même cette opération ? Sinon vous vous lanceriez ?*
Il est super Éric, si je gagne au Loto ahhh je me fais une collection. En tout cas c'est vrai que cela paraît simple dès l'instant où tu as un pont . Oui je tenterais moi. Merci Ludo .
Mon père avais changé la ligne d échappement grâce au parpaings et du bois qui permettait de tenir la voiture quand on changeais la ligne sous le gravier
Déjà fait sans pont sur ma 306, très très simple
Oui, super simple...enfin... avec pont
Bonjour à tous, très bon reportage et super mécanicien 👨🔧 c’est génial 👍 bonnes fêtes à tous
J’ai découvert ta chaîne grâce a POA où tu as emmené ta magnifique RS6... euh 306 cab 😉
Je me suis abonné j’adore le concept de ta chaîne !
Merci bienvenu !
Chouette projet, ces petit tutos sont très intéressants :-)
Petite voiture sympa pour se faire la main. Ça me rappelle ma première voiture d étudiant: une 104. Pas de balise, les mains dans le cambouis regulierement, quelques pièces à la casse de temps en temps pour un ou deux billets de 10 francs.ça me donne de m y remettre
Je l'avais fait sur mon ex Golf 2. Sans pont effectivement c'est plus galère, je l'avais monté sur des rampes et ça s'était fait. Je crois d'ailleurs que c'était ma toute première réparation mécanique sur une voiture 😁😁
Les anglaises en fond sont superbes😍
Super, j'aimerais le changer sur ma Sport pour un truc un peu plus... Bruillant ;)
Salut quand on a un pont c'est sur que sa facilite tout se qui il y a à faire en dessous du véhicule et j'ai remarqué qu'a 8:35 on voit la rotule de direction toute seule et juste après on voit la biellette de direction avec une rotule de direction tu les a acheté en double où c'est l'autre coté que tu as monté sur la biellette ?
Changer un pot reste une opération simple a la portée d'un bricoleur débutant. Je l'ai fait plusieurs fois sur ma 106 s16 justement et ca se passe bien même sans pont
Salut Ludo, c'est toujours un bonheur de retrouver Eric dans sa caverne d'alibaba :) ce monsieur est un passionné, cela se voit, je suis ravi de le voir sur Essais Libres, ces vidéos sont du petit lait a boire sans modération, le plus dur c'est de voir la ligne de fin arrivée... encore 14 minutes de passé en un temps éclair, bravo ludo pour cette restauration, elle est passionnée, mais aussi et surtout passionnante;, on se régale, continue comme ça, j'en profite pour te souhaiter de très bonnes fêtes de fin d'année, plein de belles choses à toi et tes proches, l'année 2020 sera importante pour la chaîne, tu foisonnes de projets, et puis ce sera sans aucun doute le passage aux 100 000 abonnés, une belle récompense au égard du travail fournit. vive la passion automobile, vive ESSAIS LIBRES.
Merci mon Nicolas, toujours un bonheur de te lire vraiment ! Un des plus fidèle abonné de cette chaîne qui comprend la passion auto telle que je veux la montrer !!
@@essaislibres il est normal de te soutenir, ah ce propos j'aimerai te faire un don pour fêter cette belle année pleine de vidéos mémorables, tu as un moyen pour que l'on t'envoie quelque chose ?
@@nicoolas Tu es sincèrement merveilleux Nicolas, par le blog tu peux le faire essaislibres.fr
@@essaislibres Merci, joyeux noël ludo
Vidéo de mécanique très intéressant est hâte de voir la 106 fini est c'est possible de faire une parole de propriété sur la Jaguar type e juste derrière est la Lotus Esprit l'air très belle
Hello, pourquoi tu ne changes pas les 4 amortisseurs vu l'âge ? ceux de derrière se changent en 30min
il ne font pas de bruit...
Essais Libres
oui pas de bruits mais user surtout le prix est dérisoire
dommage c est un meilleur confort
@@essaislibres Les amortisseurs ne se changent pas au bruit qu'ils font ou pas, vu l'âge de la voiture ils sont rincés aussi et ça coûte 60€ la paire. la tenue de route en sera changée avec les 4 neufs.
Salut ludo ! Moi changement d’échappement de marque cobra effectué sur ma gt 86 à l’aide d’une fosse ! Comme le pont. C’est indispensable lol
Quelle beauté la Austin Healey !
Sympas la 911 bleu et la e-type noire
Oui déjà fait et de sacrées économies au bout et assez facile à faire le plus embêtant c’est de lever la voiture
Voitures démontées, ça me donne une idée ! Cela tient beaucoup moins de place dans un hangar !
Démontage, gain de place !
Souci, c'est quand on veut aller faire un tour avec le choix du jour...
et après un bon coup de karcher eau chaude la dessous pour retrouver un peu le neuf et oh la on voit une pépite une jaguar type E prodigieuse auto du siecle quelle garage !!!!!!!
Tu nous fais des rubriques tuto mécanique avec la 106. Passe à la maison j'ai besoin d'aide sur la 8 et la Fiesta 😄😄 la biz mon Ludo a bientôt
Attend moi j'ai celui de la 25 qui est fatiguer aussi ^^
Pour les ressorts, il faut simplement le bon outil. Tout seul, c'est faisable.
Salussseee, opération déjà faite pour ma part. Sinon il a un faux air du Dr House ton collègue 😉
J'ai déjà fait pas mal moi même y compris les amortisseurs, les ressorts c'est dangereux si on utilise pas du bon matos, exemple des compresses ressort qui peuvent glisser, ça c'est casse gueule. par contre un compresse ressort avec vérin hydraulique ou vis sans fin, il y a des empreintes qui empêchent le ressort de sortir et de glisser donc aucun problème. Évidemment,on met pas les doigts entre les spires et on se met perpendiculaire au ressort pour éviter un accident
Voilà le petit détail qui tue et que ton silencieux sera a changer d'ici 1 an ou 2, le collier de serrage est mal positionné il faut mettre les visses et écrous non pas vers le bas ou haut mais sur le coté de façon a que le jour qu'il y a soit vers le bas, de façon a que la condensation ou l'humidité puisse s'écouler de la rigole et c'est pour ça que ton silencieux qui n'avais pas l'air si vieux a bien rouillé a ce niveau.
4:00 La 106 est en bonne compagnie eh.
Le bon côte de cette 106 s'est que les soubassements sont seins et le train arrière ne s'écroule pas ! Elle méritait vraiment d'être sauvée !
Oh que oui !
Très intéressant ce remontage de voiture façon lego à construire ... bravo au mécanicien ! 👍🏻
Je pensais à une chose peut-être un peu délicate pour vous et qui n’a rien à voir avec le sujet abordé aujourd’hui mais qui vous concerne personnellement et qui est en rapport avec votre chaîne et le monde de l’automobile ... votre papa ... oui je m’explique ce sont vos voyages en auto étant jeune avec votre père qui vous ont donné cette passion de l’auto ... aussi serait-il possible que votre papa se prête au jeu en nous présentant sa voiture quotidienne avec un petit « effet madeleines de Proust » concernant les voitures qui ont bercé votre enfance et qui ont laissé des souvenirs impérissables à votre père et à vous ?
Je sais que c’est un sujet qui peut être délicat pour vous, mais je me permettais de vous soumettre mon idée ... à votre père et à vous de dire oui ou de ne pas y donner suite !
Bonjour merci pour votre commentaire mais ce n'est pas du tout mon père qui m'a transmis la passion pour l'automobile mais plutôt mon grand-père qui n'est plus de ce monde malheureusement !
Un ptit coup de Type E à remonter et un autre de 106 Kid
G deja fait le pot sur une corsa b ya bien 19 ans et c simple alor que je conaisai rien en meca
Y a pas la petite notification aujourd'hui
il faut mettre du mastic sanitaires sur les boulons pour pas que sa se dessert et pour la rouille. sûr rotule visse exetera.
Très simple avec le pont moi j’ai essayé sans pont j’arrive pas de mettre le joint vilain bloc de milieu à sa place
Met lui une plaque noir à ta 106 ça lui donnera un charme en plus 😋
La tristesse j'ai une color Line avec le même problème
Comme nom de baptême, vu que la tautau va se voir changer plein de pièces, j'ai pensé à 106 KIT !
Que c'est pas une bonne idée ?!
tu vas chez speedy pour ton pot, c'est pareil. Y a juste moins de Jaguar dans les environs
Sa va c est pas la galère de changer un silencieux 👍
Type E mon rêve qui sera inaccessible pour moi
J'ai une 106 et ce pot d'échappement est une véritable emmerde, ce système de collier, de jonction est tellement mal foutu ! qui est le tordu qui a trouvé un système pareil sans rire ? On pouvait pas faire plus simple à faire emboîter deux tuyaux ?
Ça vieilli mal, ça rouille facilement, l'étanchéité n'est jamais bonne.
Surtout que tout seul, allongé sous la bagnole, c'est assez galère de faire tenir les deux parties et les serrer via le collier de serrage
Idem je galère a un point pour joindre les deux. J ai réussi mais toujours une légere fuite même e' serrant. A. Fond
De plus le pot vibre vient toucher une barre. Juste au dessus. Ce qui cause. Des bruits de claquement. Je ssis pas comment faire
Il dit des joints mais c des silent bloc d'échappement
First ou pas ? Mdr