Charlando sin filtro con Enrique Piñeyro
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- Опубліковано 7 жов 2023
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Enrique Piñeyro (Génova, Italia, 9 de diciembre de 1956) es actor, director y productor de cine italiano nacionalizado argentino. Es además médico aeronáutico, activista, filántropo, piloto de transporte de línea aérea, particularmente fue comandante de LAPA (Líneas Aéreas Privadas Argentinas) e investigador de accidentes aéreos. Dirigió los filmes Whisky Romeo Zulú (2004), Fuerza Aérea Sociedad Anónima (2006), Bye Bye Life (2008) y El Rati Horror Show (2010).
Piñeyro nació en Italia, pero desde muy joven emigró a la Argentina. En su juventud estudió medicina, teatro y dirección, así como también, se recibió de piloto de avión y médico aeronáutico.1 Ingresó a LAPA en 1988. Como representante de la Asociación de Pilotos participó en la investigación del accidente del vuelo Austral 2553 en 1997, estrellado en Fray Bentos, Uruguay. Renunció a LAPA en 1999. En su paso por esta aerolínea denunció el mal estado operacional de la misma y de sus aeronaves, las que sufrían graves falencias e irregularidades. Poco tiempo después de su renuncia, 31 de agosto de 1999, el vuelo 3142 de LAPA se estrella sin tomar vuelo en la cabecera 31 del Aeroparque Jorge Newbery. Murieron 65 personas y fue el 4° accidente más grave de la historia de la aviación argentina.
Enrique Piñeyro, según cuenta, decidió dedicar gran parte de su tiempo a “intentar ayudar”. Para eso compró un avión Boeing 787 a Aeroméxico. Su objetivo desde el principio fue “ponerlo a disposición de causas útiles”. En ese trance, entre otras cosas, logró un récord mundial: hizo el vuelo non stop más largo del mundo de un avión Boeing 787 Dreamliner, uniendo Seúl con Buenos Aires en 20 horas, el 28 de marzo de 2021. Antes había hecho vuelos con la ONG española Open Arms, para monitorear la situación de refugiados que se largan en balsas al mar del norte de África con la esperanza de llegar a Europa. También invitó a periodistas argentinos a sobrevolar el Mar Argentino para ver los pesqueros extranjeros que depredan las aguas nacionales. Y llevó toneladas de donaciones desde España a la India, que afrontaba una seria crisis sanitaria a causa del COVID.
En cada caso, además de pilotear el avión, es el propio Piñeyro quien afronta los gastos de cada actividad. Lo hace a través de su fundación, Solidaire.
En 2020 y 2021 ofreció su avión y sus servicios al gobierno de su país, Argentina, para traer argentinos en el exterior o trasladar vacunas, pero su ofrecimiento no fue atendido.9
En 2021 ha hecho donación del buque "Open Arms Uno" a la ONG del mismo nombre para rescatar personas migrantes en el Mediterráneo. El barco, construido en el año 2000, es 4 veces mayor que su antecesor, y dispone de más de 300 plazas de capacidad.
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Felicidades por conseguir la entrevista con Enrique Piñeyro. Un hombre renacentista que da lecciones para el mundo de la aviación y también transmite muchos valores para la vida en general. Chapeau!
Este señor fué, es y será una inspiración en mí vida. Aplico la "doctrina" de la aviación en muchos aspectos de mí día a día y en gran parte se lo debo a este hombre. Tiene una mirada filosófica de la profesión, y de como la vida sería mucho más fácil si copiarnos el sistema aeronáutico.
Enrique es una persona que se animó a imponerse a un sistema totalmente corrupto en nuestro país, donde su valentía lamentablemente no fue apresiada como debería. Desde mí punto de vista, un prócer de la aviación Argentina. Siempre es un placer ver una entrevista de el donde pueda hablar libremente. Gracias!
Me interesa me cuentes en que sentido el sentido de la aviación o doctrina es aplicativa a la vida. Tu observador más concreto?
Gracias por ilustrarnos.... Saludos de Uruguay...se te quiere por acá...
Se nota la pasión que tiene por la aviación.
Felicitaciones por esta entrevista. Piñeyro un señor en todo sentido. Abrazos chicos
Enhorabuena por la entrevista. Al principio sentía que preguntabais cosas típicas en otras entrevistas, pero ha sido el desarrollo de la entrevista donde habéis hablado de temas muy interesantes como las "multiple choice" y la medicina aeronáutica, temas bastantes importantes en nuestro sector. Gracias por darle altavoz a Piñeyro, estoy seguro que habrá sido todo un orgullo poder conocerle en persona y entrevistarle.
Me encantaría poder entrevistar a este hombre. Grande Enrique!!!
Qué gran "charla" alrededor de un tema tan fascinante!. Enhorabuena para este "charlando sin filtro" desde Argentina!
Mis respetos a Enrique, hombre que admiro mucho.
Excelente nota. Enrique es un tipo excepcional. Gracias por compartir!
Excelente nota, siempre es agradable escuchar a Piñeyro. La obra muy buena!.
32:31:Cuando salía con mi ex, hacía mi propia Before Start Checklist:
-Llaves de vehículo
-Llaves de la casa
-Dinero en efectivo
-Documentación,etc...
Ella me miraba con un desdén increíble...Pasaron los años,pero siempre realizo mi propia lista de verificaciones..😊😊
Muy buen vídeo, gracias...!!!👍😊
Hago lo mismo. XD
Gran entrevista. Casi de acuerdo en todas las facetas del señor Piñeyro. Gracias!
Lo de respiras aire fresco doy fe ya que hasta la comida dentro de ese avión sabe mas rica, exelente video y un Genio total Piñeyro🙏
Muy buena entrevista. Y tiene toda la razón cuando comenta que: Sería mucho mejor el mundo si hubiera más aeronáuticos. Coincido a pleno con ese pensamiento. Reciban mis saludos.
Muy buen material ! Transmiten una energía tremenda ! Pura pasión por la aviación! Gracias
Muy interesante cn buenas preguntas no como todas las entrevistas q siempre le preguntan lo mismo a pyñeiro. Q ganas de seguir escuchandolos una hora mas 😢 ojala puedan algun dia hacer una parte dos❤❤❤ abrazo desde argentina
Excelente entrevista. Es muy bueno que alguien que tiene medios para hacerlo se dedique a obras humanitarias. Quiero agregar que cuando habla de keep safe over legal y cita "porque no bajaron si estaban cargando hielo" creo se refiere al accidente de Sol 528. Gracias por compartir esta entrevista.
Un placer escuchar a este SEÑOR! con mayúsculas, claro...me queda una duda de orígen técnico y es que cuando habla de "aire fresco" en el 787....a que se refiere?....es distinto el aire de cabina de este avión a otros aviones comerciales?...ingresa de otra manera que hace que uno viaje mejor?....gracias desde ya
Supongo que si, pero también creo que se refiere de forma general, por la practicidad en los sistemas que tendrá ese avión
UN CRACK! ESPERANDO VER.
Un genio!!!
Enrique querido si me dejaras cortarte el pelo como corresponde te verias 10 años mas joven..estas mal asesorado
UN CAPO EN TODO SENTIDO...
Quien es el sueco, holandes que menciona Enrique? Se que responden pero no llego a escuchar bien. Gracias ! Excelente entrevista.
@marianosisti8654 Petter Hornfeldt, conocido como el "Mentour Pilot". Saludos.
@@megaalvon3060 mil gracias. Abrazo
buena entrevista! los microfonos de ustedes estaban apagados???
Excelente entevista
Lastima el mal audio
Me podrian decir quien es el "sueco/holandes" del que hablan en el minuto 22:40? saludos!
www.youtube.com/@MentourPilot/videos
Petter Hörnfeldt
Fuerza Aérea S.A también es muy buena!
Rati horror shown, whisky romeo zulu
Viví 15 años en España y echo mucho de menos ese nivel de cultura esencial de respetar al otro cuando habla.
Gracias por dejar hablar a Piñeyro y por elevar el nivel de conversación general.
El peluquero de Enrique años atrás hacia el mantenimiento en lapa…
a tu hermana le hacia el mantenimiento.
@@gonzalo4274 no tengo hermana…
@@MacPato74a tu vieja la peinaba para adentro.
@@marcelaguida5970 Marcela…que distinguida y elegante sos…
@@MacPato74 el que dice lo que quiere escucha lo que no quiere. Hiciste un comentario haciéndote el picante, ahora bancátela.
"ponele" ... nadie real es dios ni tiene la verdad absoluta... ;-b , me caen bien las personas que parecen acercarse a "lo real"; pero no creo en las autoridades... por más eclécticas que parezcan... ;-) , ni siquiera "en mi":
cultura aeronautica aeronautica "americana" ? de qwe pais ????
Que claridad tiene un capo
Que lastima los entrevistadores no dan la talla.
Aun no explico como violo toda la seguridad de AEP en WRZ, aun no explico la compra de 777 en la "ong", aun no explico porque uso el titulo de comandate de 737, curioso no?
Le Ganó TRANIELA
no creo en endiosar la experiencia .. las experiencias son limitadas, nadie tiene la posta absoluta.. , el infinito, o el mundo finito es mucho más complicado que un humano confiando en lo que dice... , no hay chatGPT perfecto, sea orgánico u de silicio ...
El dueño de LAPA se mató em un vuelo hace unos años......eso no es KARMA ?
Cuna de oro no compra sabiduría.
Este hombre es el ejemplo.
No pensé reírme con el tema de hablar en inglés, y como lo hablan en India.....odio escuchar al Indio hablá inglés.
La mitad de lo que dice no se entiende, da por hecho que todos somos aeronáuticos.
lo del jugador de futbol era falso, el señor estaba acussado de asesinato de dos mujeres pero Piñeyro se prendio a la opereta internacional dirigida por occidente.
Esos chicos no se prepararon bien para entrevistar a piñeiro, vaya ridículos 🎉
Sabe mucho pero una sobervia de lpm tiene..te decepciona. Provenir de una familia millonaria lo ayudo un poquito tb.
Lo ayudo tamb a escribir correctamente( se escribe "soberbia"), humildemente digo
Enrique Piñeyro Rocca , un ser nefasto que se vende como rebelde solidario y cuando tuvo que aporta para el impuesto de mayores fortunas por ser unas se las personas más adineradas del país presento un amparo , ay dios mio me da náuseas 🤢.
Perfecto el amparo. Estado Ka miserable que se dedica a pésimamente mal administrar hasta la tuya, que no debe ser mucha. Pero si la tuya es poca y la de él mucha, que vayan los Ka por la de él pero no por la tuya. Resentimiento al palo.
Piñeyro.... si hay rutas...un poco mas empatia con tu pais no viene mal....y los ferrocarriles fueron destruidos por politicas neoliberales que a vos te simpatizan no ?
Piñeyro es muy soberbio, muy resentido con la Fuerza Aérea Argentina, porque nunca pudo pertenecer a ella.
exagerademente "proyanqui"....
Me hace acordar a mí cuando era chico pero con los autos jajaja
Saab de lapa seguro fuistes compañero de Mario A.
Enrique para mi el accidente del Air France en el Atlantico tuvo que ver en lo tecnico el comando del Air Bus
Piñeyro el accidente del F 28 en 1986 de AA, piloteado por TRI FAA que casi se va al agua, no esta bien descripto en Google. Yo estando almorzando en el Hotel C de Beagle lo vi desde el principio al final, si querés te lo cuento, lo vimos poco, no habia Internet, hubo un aborto de aterrizaje antes del aterrizaje del accidente. MET totalmente VFR 100 % . Te espero
Enrique ahora los aviones vuelan solos, peeeeeeroooo , 447 Air France, B737 MAX
Es innegable que es el transp mas seguro. Lo de los accidentes q nombras, es porq dond este el humano, siempre habra errores. Hay q irse perfeccionando. Es mi opinión.