Hola yo he tenido GTI en el serie 2 y en el serie 3 este en carroceria de 3 y otro me lo compre en 5 puertas. Me tengo que comprar otro porque los echo mucho de menos y eso con tan solo 115 cv el serie 3.
Increíble el GTI en cualquiera de sus versiones, lo conoces como la palma de tu mano 🤚 Me ha encantado leer tu comentario, ojalá te hagas con uno pronto.
Yo con 18 años tuve un Golf GTI Mk2, ahora con 48 tacos, lo sigo teniendo y con 582.000 kms, llegando a realizar en el mismo día, San Sebastián, Mataro, Pontevedra, 1930kms, o lo que es lo mismo la ruta de los 3 mares... Mi consejo conservar, no restaurar... Eres un Crack
17 años, mi padre compra su Gti mk2, mi mejor amigo baja un gti mk1 de Alemania. No paré hasta tener mi mk2 16v y hoy en dia, con 50, disfruto mi Gti mk7. Lo reconozco, tengo Golfpasión
En 2018, la crisis de los 40 me "obligó" a ahogar mis penas comprándome un coche clásico, por fin, pese a la escalada de precios, pude permitirme mi preferido, un MK1 GTI , no pasa un día sin que se dibuje una sonrisa en mi cara cuando me viene a la cabeza, que decir conducirlo! un clasicazo, fiable y facil de mantener, aunque siempre pendiente de la KJetronic donde solo debería meter mano un experto, si está en buen estado, disfrutas como un niño!
Bendita crisis amigo Rafa!! Que maravilla lo que cuentas. El Golf Mk1 y Mk2, mis preferidos sin duda. Ya no se hacen coches con tanta personalidad, y eso que marcas como Volkswagen han sabido mantener a la perfección sus líneas por ejemplo con el Golf, que si te vas a BMW con sus "nuevas rejillas frontales"... a temblar. O Mustang, que va y saca el coche totalmente contrario a lo que era un Mustang, SUV y electrico. ¡Olé ahí!. En fin, que me enrollo. Normal que te saque una sonrisa, ¡Menudo clásico! Un saludo Rafa
@@Classic_Cars_Old_School totalmente de acuerdo, los diseños hace años que son pretenciosos y estridentes, por otro lado el mk2 tiene una calidad de construcción impresionante, tuve un g60 que se comportaba como cualquier deportivo de hoy en dia
Mi padre tuvo un Rabbit GTI Mk1 1800, 112 hp, rojo, de finales de 1983, una serie limitada que era más asequible y variaba muy poco del Golf GTI normal, asientos más sencillos y poco más. Le comimos el coco para que lo comprara. Un coche muy especial que me gustaría volver a tener
Tremenda tu historia Francisco Javier! Que raro de ver ahora un Rabbit GTI, al final lo convencisteis para comprarlo jeje. Un saludo enorme, muchas gracias por compartirlo! Que buen gusto el de tu padre, si señor 👏🏻👏🏻
Buenas, yo tube un mk2 16v heredado de mi padre, luego pase a un mk3 que ya no fue lo mismo y en la actualidad y después de muchos coches por el camino disfruto de un mk8. Enamoradito me tiene, el problema será cuando mis hijos me lo pidan llevar y no se la excusa que les debería poner para no dejárselo jejejejeje.
Hola Danny! Sin desmerecer el mk3, pero es que el mk2 es todo un ícono. Del Mk8 que decir! Volkswagen ha sabido mantener la esencia del Golf en los nuevos modelos. Respecto a los hijos para que no te lo pidan es muy sencillo, cuando estén a punto de cumplir los 18, búscate otra plaza de garaje y lo aparcas ahí y de manera paralela compra un Sandero y preséntalo en la familia, verás como no te lo piden. Mano de santo 👌🏻 jeje muchas gracias por compartir tus coches, un saludo amigo! 👋
Hola ,las cajas de cambio de 4 velocidades duraron 3 años no tres meses,fue el modelo del 79 en el que fue intrucidas las 5 velocidades.El cabrio GLI salió con el motor 1.6 110cv no con el 1.8 112cv,eso fue en 1982
😂😂😂 estoy en el lugar adecuado!!!!!!!!!!
Pues pasa, y ponte cómoda, que enseguida te traerán una camisa de fuerza de tu talla
Hola yo he tenido GTI en el serie 2 y en el serie 3 este en carroceria de 3 y otro me lo compre en 5 puertas. Me tengo que comprar otro porque los echo mucho de menos y eso con tan solo 115 cv el serie 3.
Increíble el GTI en cualquiera de sus versiones, lo conoces como la palma de tu mano 🤚 Me ha encantado leer tu comentario, ojalá te hagas con uno pronto.
Es el coche que tengo un golf mk1 1981 es muy padre
Cuídalo como la joya que es! Ya no hacen coches con ese carácter! Envidia sana que me das Héctor! Gracias por tu comentario! 😉👍🏻👏🏻👏🏻🚗
Yo con 18 años tuve un Golf GTI Mk2, ahora con 48 tacos, lo sigo teniendo y con 582.000 kms, llegando a realizar en el mismo día, San Sebastián, Mataro, Pontevedra, 1930kms, o lo que es lo mismo la ruta de los 3 mares... Mi consejo conservar, no restaurar... Eres un Crack
Madre mía! Eso si que es una joya, de coche y de historia detrás del mismo! Tu si que eres un verdadero Crack! 👏🏻👏🏻 impresionante tu historia
17 años, mi padre compra su Gti mk2, mi mejor amigo baja un gti mk1 de Alemania. No paré hasta tener mi mk2 16v y hoy en dia, con 50, disfruto mi Gti mk7. Lo reconozco, tengo Golfpasión
Golfpasion y GtiManía! Menuda tu historia! Me encanta que las compartáis, me gusta mucho leeros. ¿Aun conservas el mk2 junto al mk7? Un saludo Rafa! 👋
En 2018, la crisis de los 40 me "obligó" a ahogar mis penas comprándome un coche clásico, por fin, pese a la escalada de precios, pude permitirme mi preferido, un MK1 GTI , no pasa un día sin que se dibuje una sonrisa en mi cara cuando me viene a la cabeza, que decir conducirlo! un clasicazo, fiable y facil de mantener, aunque siempre pendiente de la KJetronic donde solo debería meter mano un experto, si está en buen estado, disfrutas como un niño!
Bendita crisis amigo Rafa!! Que maravilla lo que cuentas. El Golf Mk1 y Mk2, mis preferidos sin duda. Ya no se hacen coches con tanta personalidad, y eso que marcas como Volkswagen han sabido mantener a la perfección sus líneas por ejemplo con el Golf, que si te vas a BMW con sus "nuevas rejillas frontales"... a temblar. O Mustang, que va y saca el coche totalmente contrario a lo que era un Mustang, SUV y electrico. ¡Olé ahí!. En fin, que me enrollo. Normal que te saque una sonrisa, ¡Menudo clásico! Un saludo Rafa
@@Classic_Cars_Old_School totalmente de acuerdo, los diseños hace años que son pretenciosos y estridentes, por otro lado el mk2 tiene una calidad de construcción impresionante, tuve un g60 que se comportaba como cualquier deportivo de hoy en dia
Mi padre tuvo un Rabbit GTI Mk1 1800, 112 hp, rojo, de finales de 1983, una serie limitada que era más asequible y variaba muy poco del Golf GTI normal, asientos más sencillos y poco más. Le comimos el coco para que lo comprara. Un coche muy especial que me gustaría volver a tener
Me dice mi padre que ahora tiene 94 años: "Ese coche andaba "todo" coche perfecto que lo volvería a comprar"
Tremenda tu historia Francisco Javier! Que raro de ver ahora un Rabbit GTI, al final lo convencisteis para comprarlo jeje. Un saludo enorme, muchas gracias por compartirlo! Que buen gusto el de tu padre, si señor 👏🏻👏🏻
Buenas, yo tube un mk2 16v heredado de mi padre, luego pase a un mk3 que ya no fue lo mismo y en la actualidad y después de muchos coches por el camino disfruto de un mk8. Enamoradito me tiene, el problema será cuando mis hijos me lo pidan llevar y no se la excusa que les debería poner para no dejárselo jejejejeje.
Hola Danny! Sin desmerecer el mk3, pero es que el mk2 es todo un ícono. Del Mk8 que decir! Volkswagen ha sabido mantener la esencia del Golf en los nuevos modelos. Respecto a los hijos para que no te lo pidan es muy sencillo, cuando estén a punto de cumplir los 18, búscate otra plaza de garaje y lo aparcas ahí y de manera paralela compra un Sandero y preséntalo en la familia, verás como no te lo piden. Mano de santo 👌🏻 jeje muchas gracias por compartir tus coches, un saludo amigo! 👋
Hola ,las cajas de cambio de 4 velocidades duraron 3 años no tres meses,fue el modelo del 79 en el que fue intrucidas las 5 velocidades.El cabrio GLI salió con el motor 1.6 110cv no con el 1.8 112cv,eso fue en 1982
Toda la razón Rabbit GTI, muchas gracias por la corrección 👏🏻👏🏻