🚗💨 Obtenez vos pièces détachées chez Ovoko → ovoko.fr/creators/romainmonti Achetez sans risque avec une garantie de remboursement de 14 jours, économisez et remettez votre véhicule sur la route !
Trop bien ! Quand tu veux des essais comme ça ! C'est jamais des vrais pilotes qui font des tests alors que là tu tartines vraiment et c'est bien plus parlant d'avoir une analyse autre que "oh ça arrache....oh c'est aberrant"
Enfin un vrai comparatif ! (j'entends par là "sur circuit", parce que les comparatifs "dragsters" n'ont aucune valeur sportive. Géniale cette idée le faire un comparatif en condition exactement identique du même modèle avec 25 ans d'écart. C'est très instructif. 8,5% de gain en 25 ans, c'est pas mal du tout !
Les 964 RS et 996 RS sont bien plus marrantes à contrôler que les dernières GT3 RS à roues arrières directrices + PDK : le chrono, on s'en fout ! Ta vidéo à Daytona en 996 Cup le prouve, on en veut plein d'autres !
Salut Romain, d’habitude je préfère tes vidéos d’immersion en course au essai, mais là si j’avais pu mettre 2 pouces je l’aurai fait. Super travail, on sent la passion pour l’automobile, sa fait plaisir et ça me donne envie de sortir ma vieille sportive pour aller faire un tour à Ales ou Ledenon . Merci 😁
Bonjour Romain, je suis content que l’on mette en lumière cette 996 gt3, car même après plus de 25 ans, elle procure toujours autant de plaisir et c’est vrai qu’elle est fiable , + de 10 ans que je roule avec la mienne ( même configuration sauf en jaune vitesse) et ras en entretien sauf les consommables. 50 000kms de roulage. J’aimerai rouler comme toi avec mais j’ai pas ton niveau. Un rêve que tu roules avec et moi en passager …. Bonne route
Franchement les jantes noires c'est jolie sur certaines configs mais je trouve qu'aujourd'hui on en voit trop, limite pr certains c'est devenu leur choix par défaut quitte à casser l'harmonie de la config, c'est dommage. Et là on a l'exemple parfait, elle est tellement plus belle avec ses jantes grises et d'ailleurs même dans son bleu lapis d'origine elle serait plus belle avec les jantes grises que noires je pense. En tout cas je valide ton choix la config globale est magnifique intérieur comme extérieur, y a juste le volant daté qui fait un peut tâche (mais bon c'est normal en même temps)
je pense qu'on en a aussi trop vu des jantes noires, du coup on s'en est un peu lassé. Je trouve que sur certains modèles/configs ça passe bien, mais pas partout.
La différence de performance sur un si petit circuit est vraiment impressionnante mais en même temps est-ce vraiment comparable...à part la marque et le modèle tout le reste est différent. De toute façon la GT3 n'a plus rien à prouvé sur ses performances. 🚀👍
Salut Romain, d’habitude je préfère tes vidéos d’immersion en course au essai, mais là si j’avais pu mettre 2 pouces je l’aurai fait. Super travail, on sent la passion pour l’automobile, sa fait plaisir et ça me donne envie de sortir ma vieille sportive pour aller faire un tour à Ales ou Ledenon .
Bonjour Romain Merci de ce que tu fais sur le sport auto. Je n'aime juste pas la couleur et les jantes. Mais cela dit ca reste une belle voiture. Et efficace. Elle te plait, j'ai envie de te dire tant mieux. Merci a toi. Les gouts et les couleurs ???? Continue j'adore. Merci pour tes belles vidéo, je ne me lasse pas. Courage a toi et merci. TOP Morgan
Belle vidéo et belle voiture.... C'est quoi son autonomie en full électrique...le son fake est vraiment bien 😂.... merci Romain pour le beau moment de partage.
Simple simple … pour toi Romain 😅 cette génération notamment la phase 1 a fini plus souvent dans des arbres que la 930 Les meilleures générations niveau sensation 996/997 ❤️
Tu préfère une boite 2 rapports sans train avant qui sous vire a mort jusqu'au sur virage surprise (tellement bon sous la pluie sans antipatinage) ou un tuning criard qui se conduit tout seul bridé de partout ? Vraiment on se demande qu'elle est la plus magique.
@@RomainMONTI Abs, Anti patinage, PSM toujours présent en arrière plan, roues ar directrices, train avant élargi, PS Cup2, boite pdk... C'est quand même infiniment plus facile "qu'avant". Tu freine, tu braque, t'essaie de pas louper le point de corde et certes tu ne fera pas le record du circuit, mais d'une part le chrono sera correct et on peut par ailleurs mettre une 992 RS dans les mains de beaucoup de conducteurs pas forcément aguerris au pilotage piste d'une propulsion a moteur en porte a faux arrière. Une 96 gt3 1999 ou même les rs 2003 étaient fortement plus casse gueule, et sans assistance a part l'abs (j'ai oublié l'autobloquant qui était hyper brutal), avec des rapports bien trop longs, des suspensions erratiques, c'est surtout celles là qu'il fallait piloter. Même si la vidéo n'a pas pour but de rentrer trop loin dans les détails c'est une différence fondamentale que j'aurais trouvé utile de souligner.
Il est normal que des freins couinent La vraie question je pense est "Pourquoi les freins de nos voitures de série ne couinent pas?" Et la réponse est. "Bah j'en sais rien moi demande ça à un physicien spécialiste en friction des matériaux."😅
Salut Romain Si tu veux faire une vidéo sur le Cayman 981, je peux te prêter ma voiture et j’ai demandé la même chose à Erwan. Vous êtes deux personnes que j’apprécie. N’hésite pas à revenir vers moi et encore merci pour tes vidéos. 👍
dans l'absolu une peinture c'est plus quali, mais comme je veux pouvoir changer à ma guise, et surtout conserver la couleur d'origine le covering c'est bien !
@@RomainMONTI ça se défend mais y'a un souci de pose la. J'ai déjà vu un tas de caisses avec un cover et ça se décolle pas comme ça. Surtout qu'il n'est pas vieux
@@Yann430cup encore une fois c'est pas très grave, vu qu'il est pas destiné à rester et qu'en attendant je suis très content d'avoir ma voiture rose ! C'est pour ça qu'on n'a pas non plus fait l'intérieur des portes.
Salut Romain, d’habitude je préfère tes vidéos d’immersion en course au essai, mais là si j’avais pu mettre 2 pouces je l’aurai fait. Super travail, on sent la passion pour l’automobile, sa fait plaisir et ça me donne envie de sortir ma vieille sportive pour aller faire un tour à Ales ou Ledenon . Merci 😁
Salut Romain, d’habitude je préfère tes vidéos d’immersion en course au essai, mais là si j’avais pu mettre 2 pouces je l’aurai fait. Super travail, on sent la passion pour l’automobile, sa fait plaisir et ça me donne envie de sortir ma vieille sportive pour aller faire un tour à Ales ou Ledenon .
Salut Romain, d’habitude je préfère tes vidéos d’immersion en course au essai, mais là si j’avais pu mettre 2 pouces je l’aurai fait. Super travail, on sent la passion pour l’automobile, sa fait plaisir et ça me donne envie de sortir ma vieille sportive pour aller faire un tour à Ales ou Ledenon .
🚗💨 Obtenez vos pièces détachées chez Ovoko → ovoko.fr/creators/romainmonti Achetez sans risque avec une garantie de
remboursement de 14 jours, économisez et remettez
votre véhicule sur la route !
Trop bien ! Quand tu veux des essais comme ça !
C'est jamais des vrais pilotes qui font des tests alors que là tu tartines vraiment et c'est bien plus parlant d'avoir une analyse autre que "oh ça arrache....oh c'est aberrant"
merci ça fait plaisir !
Merci pour ton commentaire, l'avantage c'est que l'on peut choisir son contenu...
Enfin un vrai comparatif ! (j'entends par là "sur circuit", parce que les comparatifs "dragsters" n'ont aucune valeur sportive.
Géniale cette idée le faire un comparatif en condition exactement identique du même modèle avec 25 ans d'écart. C'est très instructif. 8,5% de gain en 25 ans, c'est pas mal du tout !
merci 🔥
Hello ´ ta voiture est mille fois plus jolie avec les jantes comme ça !!! C est fou ça fais beaucoup ça 😮.
@@RomainMONTISe relire est bénéfique. ❤️
je trouve aussi, merci !
Auto-Moto Canada est très fière d'être partenaire de Romain !
🔥🔥
Génial cette vidéo ! 👌En espérant que ça en inspire beaucoup et qu'ils viennent courir sur notre nouveau plateau qui est dédié à ces voitures 😎
Géniale cette vidéo !!
Les freinages sur circuit sont démoniaques !!
Bravo pour la démonstration et vraiment sympa le partenariat avec TGD 👌
merci Olivier !
Super vidéo, c'est cool de te voir envoyer comme ça! Et ta voiture est au top, super choix! 😉
Incroyable cette voiture, je la trouve vraiment magnifique 😍. La tester dans ces deux domaines, route et piste, c'est vraiment masterclass 🔥🔥
merci ! 🔥🔥
Les 964 RS et 996 RS sont bien plus marrantes à contrôler que les dernières GT3 RS à roues arrières directrices + PDK : le chrono, on s'en fout ! Ta vidéo à Daytona en 996 Cup le prouve, on en veut plein d'autres !
🔥🔥
Faut que tu testes toutes sortes de voitures sur piste. Rien de mieux que l'avis d'un pilote, c'est top !
🔥🔥
Salut Romain, d’habitude je préfère tes vidéos d’immersion en course au essai, mais là si j’avais pu mettre 2 pouces je l’aurai fait.
Super travail, on sent la passion pour l’automobile, sa fait plaisir et ça me donne envie de sortir ma vieille sportive pour aller faire un tour à Ales ou Ledenon . Merci 😁
Je n'aurai jamais penser qu'il y avait moins de 996 GT3 mk1 que de 964 RS ! Merci pour cet essai ! Je préfère les anciennes de toute facon 😊
merci à toi 🔥
Bonjour Romain, je suis content que l’on mette en lumière cette 996 gt3, car même après plus de 25 ans, elle procure toujours autant de plaisir et c’est vrai qu’elle est fiable , + de 10 ans que je roule avec la mienne ( même configuration sauf en jaune vitesse) et ras en entretien sauf les consommables. 50 000kms de roulage. J’aimerai rouler comme toi avec mais j’ai pas ton niveau.
Un rêve que tu roules avec et moi en passager ….
Bonne route
Bonjour Eric, ah le jaune vitesse, idéalement je l'aurai voulu de cette couleur ! Profite bien !
Franchement les jantes noires c'est jolie sur certaines configs mais je trouve qu'aujourd'hui on en voit trop, limite pr certains c'est devenu leur choix par défaut quitte à casser l'harmonie de la config, c'est dommage.
Et là on a l'exemple parfait, elle est tellement plus belle avec ses jantes grises et d'ailleurs même dans son bleu lapis d'origine elle serait plus belle avec les jantes grises que noires je pense.
En tout cas je valide ton choix la config globale est magnifique intérieur comme extérieur, y a juste le volant daté qui fait un peut tâche (mais bon c'est normal en même temps)
je pense qu'on en a aussi trop vu des jantes noires, du coup on s'en est un peu lassé. Je trouve que sur certains modèles/configs ça passe bien, mais pas partout.
La différence de performance sur un si petit circuit est vraiment impressionnante mais en même temps est-ce vraiment comparable...à part la marque et le modèle tout le reste est différent. De toute façon la GT3 n'a plus rien à prouvé sur ses performances. 🚀👍
GT3 Powaaa
Salut Romain, d’habitude je préfère tes vidéos d’immersion en course au essai, mais là si j’avais pu mettre 2 pouces je l’aurai fait.
Super travail, on sent la passion pour l’automobile, sa fait plaisir et ça me donne envie de sortir ma vieille sportive pour aller faire un tour à Ales ou Ledenon .
🔥🔥
Bonjour Romain
Merci de ce que tu fais sur le sport auto.
Je n'aime juste pas la couleur et les jantes.
Mais cela dit ca reste une belle voiture.
Et efficace.
Elle te plait, j'ai envie de te dire tant mieux.
Merci a toi.
Les gouts et les couleurs ????
Continue j'adore.
Merci pour tes belles vidéo, je ne me lasse pas.
Courage a toi et merci.
TOP
Morgan
merci pour ton message qui fait plaisir !🔥
Belle vidéo et belle voiture....
C'est quoi son autonomie en full électrique...le son fake est vraiment bien 😂.... merci Romain pour le beau moment de partage.
ahah merci pour le commentaire !
Faut pas faire ce genre de commentaires, certains vont prendre ça au premier degré 😂
oh le faux raccord casque/casquette je vois que ça x)
Sinon super vidéo
🔥🔥
Un des rares youtubers à correctement prononcer le nom de Monsieur Mezger. 👍
🔥🔥
Simple simple … pour toi Romain 😅
cette génération notamment la phase 1 a fini plus souvent dans des arbres que la 930
Les meilleures générations niveau sensation 996/997 ❤️
Super vidéo, quelle caisse !
Pk pas un petit tuto talon pointe à l'occasion ?
merci 🔥🔥
Tellement belle la Porsche !
merci ça fait plaisir !
Rubystar, jantes argentées, c'est la base sur une GT3. Porsche l'a remise au catalogue dans cette configuration 20 ans plus tard
yes la couleur est revenue en force, tout comme les jantes argent
Tu préfère une boite 2 rapports sans train avant qui sous vire a mort jusqu'au sur virage surprise (tellement bon sous la pluie sans antipatinage) ou un tuning criard qui se conduit tout seul bridé de partout ?
Vraiment on se demande qu'elle est la plus magique.
la GT3 RS se conduit pas vraiment toute seule einh !
@@RomainMONTI Abs, Anti patinage, PSM toujours présent en arrière plan, roues ar directrices, train avant élargi, PS Cup2, boite pdk...
C'est quand même infiniment plus facile "qu'avant".
Tu freine, tu braque, t'essaie de pas louper le point de corde et certes tu ne fera pas le record du circuit, mais d'une part le chrono sera correct et on peut par ailleurs mettre une 992 RS dans les mains de beaucoup de conducteurs pas forcément aguerris au pilotage piste d'une propulsion a moteur en porte a faux arrière.
Une 96 gt3 1999 ou même les rs 2003 étaient fortement plus casse gueule, et sans assistance a part l'abs (j'ai oublié l'autobloquant qui était hyper brutal), avec des rapports bien trop longs, des suspensions erratiques, c'est surtout celles là qu'il fallait piloter.
Même si la vidéo n'a pas pour but de rentrer trop loin dans les détails c'est une différence fondamentale que j'aurais trouvé utile de souligner.
Encore une vidéo au top merciiii
merci à toi !
Ne serait ce pas le circuit des écuyers 😎😎 un petit tracé mais super top avec une Porsche pour l’avoir déjà fait 2 fois 🥳😄🥳
exact, circuit des ecuyers, très chouette tracé
Salut Romain, merci d’avoir pris le temps de répondre continue comme ça 👍
j’aurais tenté ma chance
🔥🔥
Pour les jantes, rien à dire : c'est 100 fois mieux... 👍
🔥🔥
Ovoko, 130 balles de frais de port. Auréliecar 30 euros de frais de port, pièce neuve. (Un pare choc) 😅
Vidéos de dingue
merci ça fait plaisir !
Bonjour Romain , quid du system info divertissement, mise à jour du bloc d’origine ? Avis ?
Hello, c’est le système PCCM+ proposé par Porsche, je te laisse checker sur Google ✌🏻
J ai une 996 phase 2 carrera 4 je me régale aussi
amuse toi bien !
T es entrain de me faire changer d avis sur la couleur de mes jantes😅😅
repasse en couleur d'origine ça change toute la ligne !
@@RomainMONTI si un jour tu viens au Castellet ou au circuit du Luc avec ta 96, n hésite pas à me faire signe, j aimerai bien la voir en vrai 😉
Salut pour une 996 gt3 en clubsport, cest ce qu'il y a de mieux avec la 997 GT3 cs en agrément si on sort de la course aux perfs...
la 97 GT3 MK1 me fait également rêver !
@@RomainMONTI Team phase 1 💪
Pourquoi les freins de courses couinent?
Il est normal que des freins couinent La vraie question je pense est "Pourquoi les freins de nos voitures de série ne couinent pas?" Et la réponse est. "Bah j'en sais rien moi demande ça à un physicien spécialiste en friction des matériaux."😅
ce sont les plaquettes racing qui couinent
👌🏼
🔥
En clio 2 rs 172 cv sur le grand tracé 2.04😊
j'ai pas de référentiel !
@@RomainMONTI je pense que c est un temps moyen
Boîte courte? Ou Est-ce que tu as laissé la boîte d’origine ?
Boite d’origine, mais mettre un pont court me trotte dans la tête
07:53 : ils ont eu du mal au covering de l'aileron, non ??
pas simple !
Une 996 gt3 rs lui met combien au tour tu penses?
aucune idée !
On a vu les vagues du covering sous l'aileron O_O
oui en même temps je les ai filmées ahah
moi je dirais pour le chrono 01:15:43 a vue de nez comme ça 😅
Trop Fort 1.15.4 mdr
bravo 🔥
Salut Romain
Si tu veux faire une vidéo sur le Cayman 981, je peux te prêter ma voiture et j’ai demandé la même chose à Erwan. Vous êtes deux personnes que j’apprécie. N’hésite pas à revenir vers moi et encore merci pour tes vidéos. 👍
Hello Fabrice, merci pour ton commentaire et ta proposition mais pour le moment c'est pas prévu
Salut romain je voulais juste savoir si le pack chrono existait dans ces années-là déjà
Hello, non c’est apparu sur la 997 ✌🏻
Pourquoi le petit circuit...???
Pour simplifier le tournage: en terme de capture à l’image et préservation des pneus et de la mécanique
Arrete de dire quel est sous côté STP il y en as qui n'ont pas encore eu le temps de l'acheter ;)
oups
1.15.50
🔥
Je valide les jantes mais le cover c'est pas ouf d'autant qu'il a déjà pris cher ça se décolle devant 💩
100x mieux une peinture
dans l'absolu une peinture c'est plus quali, mais comme je veux pouvoir changer à ma guise, et surtout conserver la couleur d'origine le covering c'est bien !
@@RomainMONTI ça se défend mais y'a un souci de pose la.
J'ai déjà vu un tas de caisses avec un cover et ça se décolle pas comme ça. Surtout qu'il n'est pas vieux
@@Yann430cup encore une fois c'est pas très grave, vu qu'il est pas destiné à rester et qu'en attendant je suis très content d'avoir ma voiture rose ! C'est pour ça qu'on n'a pas non plus fait l'intérieur des portes.
@@RomainMONTI si tu t'en contentes tant mieux mais y'a quand même un souci de pose c'est factuel
Essai circuit avec des pneus neige
Comment ça ?
Salut Romain, d’habitude je préfère tes vidéos d’immersion en course au essai, mais là si j’avais pu mettre 2 pouces je l’aurai fait.
Super travail, on sent la passion pour l’automobile, sa fait plaisir et ça me donne envie de sortir ma vieille sportive pour aller faire un tour à Ales ou Ledenon . Merci 😁
Salut Romain, d’habitude je préfère tes vidéos d’immersion en course au essai, mais là si j’avais pu mettre 2 pouces je l’aurai fait.
Super travail, on sent la passion pour l’automobile, sa fait plaisir et ça me donne envie de sortir ma vieille sportive pour aller faire un tour à Ales ou Ledenon .
Salut Romain, d’habitude je préfère tes vidéos d’immersion en course au essai, mais là si j’avais pu mettre 2 pouces je l’aurai fait.
Super travail, on sent la passion pour l’automobile, sa fait plaisir et ça me donne envie de sortir ma vieille sportive pour aller faire un tour à Ales ou Ledenon .