dito sa atin kung meron kang pupuntahan ang worry mo ay traffic lang.kung naka EV pati na yung pagka lowbat at bahang dadaanan iintindihin mo na rin dagdag stress.
pagtrapik at nakahinto walang syang konsumo at pag nagdedecelerate and braking nagrerecharge sya...ung baha naman just like gasolina di dapat isuong...
Kuyang share ko lang dito sa UK: Electric car (EV) batteries typically come with a warranty that covers the battery for 8 years or 100,000 miles. The warranty usually guarantees that the battery will be repaired or replaced if its capacity falls below a certain level, usually around 70%.
Iba ang standard ng EU compara sa pinas. Pag sa EU garantisado pero sa pimas yun 3 o 5 5vyears warranty halos ayaw pa i repair pahirapan pag nag claim ka ng warranty.
@@3kkk514very true Kabayan . Alipin mga Pinoy sa sariling bayan. Kaya nadismaya at nag OFW Nalang . Better to pay their taxes overseas and appreciate better benefits from their government
Hinding hindi ako bibili ng ev car for the ff reasons. 1. Short Range 2. Charging time matagal kompara sa gas and go 5 mins lang takbo kana ulit. 3. Mahal ang price ng battery if masira na. 4. Fire hazard Watching from 🇨🇦
Nasa sa'yo yan bro ang sakin LNG kailangan na natin mag-contribute sa issue ng global warning Tingin ko yan ang reason kaya tumataas ang interes ng mga tao
@@florantesoriano8737 electricity in the Philippines is not produced via renewable energy kaya it's still not eco friendly. You're just adding another step. Kailangan muna I address ang source ng electricity bago mag advocate ng usage ng EV. Especially batteries are disposable kaya more EV produces more waste.
Mr. Randz ok lang ako sa Pajero ko na 1994 model dahil until now its in good running condition at kahit may baha ay walang tirik at ang tibay nitong Pajero
Pero sa palagay ko mas nag evolve at nag improve na mga Electric Vehicle at Hibrid ngayon.. May mga 5 to 8yrs warranty pa.. BYD CARS isa sa mga affordable at mukhang maganda ang after sales supports. But i agree na dapat Brand New ang bilhin mo..
never po hinde yan magtatagal its disposable like ordinary electronic appliances more sensors merung motherboard DC electric motor madali din masira at ang pinakamahal storage battery at sa rainy season merung flooding for replacement na battery operation may explode during charging and use battery overheat because of tropical stress
BYD is now 3rd in best selling cars in the world. dito lang sa atin sa pInas di pa mulat ang tao sa EV's ugali kasi nating pilipino na laging hanapan ng mali ang mga bagoong technology hehe..
Agree sa short distances, bumili kami 6-seater , 4-wheels na ebike 145k Php 2yrs ago, ROI na kami after 2yrs + the convenience kaysa mag tricyle / jeepney ka, madali ang lahat sa short distances especially sa pag groceries, school, church... and so far the battery still good, almost same as day 1..dalawang gulong pa lng napalitan namin
Ang down side nyan ay mismong battery pack. Once dead its dead and very expensive. Maaaring maganda ang experience kung Tesla car yan ngunit battery pa rin ang down side. Kpag Ang battery ay i charge kaagad mula sa kagagamit lang napapadali ang buhay nito. Kailangang maghintay na lumamig o bumaba muna ang temperatura bago i charge at kapag gayon na maghihintay ka ng 4-8 oras bago ito ma full charge and another 30-45 minutes to cool down battery from charging at saka muling magamit ang sasakyan. So ayun ang isa pang draw back, mas malala pa sa traffic. 8.5 hours kang nakatunganga sa charging station kung meron man. At yun ang isa pang draw back, charging station lalo na kung long haul ang biyahe mo. Yun ang isa pang downside hindi angkop sa long haul dahil battery nga ang challenge eh. Di rin pwede sa heavy haul dahil limited ang power. Hay, bisikleta na lang ulit ganun din eh.
sir add ko po .. ang EV batteries are getting more affordable as time passes at d po basta basta nag fefail ang battery.. nababawasan lang ang charging capacity.. Plus in the present time lahat ng manufacturers are 8 year battery warranties .. let's broaden wisdom for buyers on EV and Hybrid .. batteries ...
Very informative at salamat po sa perspective view sa pagbili ng EV. Sana ang mga EV manufacturers ay magkaroon ng uniformed battery specs na pwedeng palitan na tulad ng mga batterya sa electronics. Doon ay magiging competitive sila versus sa internal combustion engines na bumubuga ng pollutions.
May warranty naman ang battery d2 sa Pinas na 8years. Pag nasira ng 7 years papalitan nila ng new battery. Let us compute how much natipid mo sa oils, petrol and other maintenance sa ICE sa 8 years. ang battery ay 350k if out of warranty na nasira.
Sana ang mainbento ng mga scientist ay yung makakabawas ng pollution ng mga ICE ,napakamahal ng battery ng EV.hindi resonable sa mga mahihirap na Pinoy.
Sa tulad kung marunong sa electrical ang battery ay meron expiration date. At hindi ito basta basta battery. Mga mamahalin battery. At hindi advisable na bumili ng 2ndhand na electric car. . Isa pa sumsabog ang battery basta nagliliyab. Himdi tulad ng engine na alaga lang no expiration sa engine. Kay lugi ka sa electric car kung mahal ang bentahan lugi talaga..
@@petelim7213 Isolated case. And Battery advancement e malayo na sa dating Mga lithium ion based na battery. Lifepo4 na po mainly batteries ngayon. Kahit mga SOLAR DIY subok ang ganyang battery na hindi sumasabog. Kahit ano namang may ELECTRICITY may mag spark pag mali ang paghandle. KAya tadtad ng protection yang mga batteries. Auto shutdown yan sa lahat ng klase ng OVER/UNDER/Irregulariries.
@@trailblazer3280 lithium? How many years po yun battery ng CP nyo Cellphone is using lithium battery which is 3yrs ay mabilis na malowbat. Need na palitan
Ang rason lang naman kaya unti unti nang nagswswitch sa EVs at hybrids ang mga car manufacturers, ay mainly at solely lang dahil sa global warming. Hindi naman pangit ang vehicle electrification, kaso sana may malalim na R&D pa rin bago sila mag release ng mga vehicles. Ang nakakabahala ngayon ay China EVs, ang bilis at ang dami nila agad mag mass produce..knowing na sa quality lagi ang issue ng China.
Research ka muna sir. Mass produce doesnt mean cheaply made. May GIGApress sila dun at puro robot ang gumagawa. Pinakamalaki ang mga Pagawaan nila sa China. Kahit Tesla VVW at ibang malalaking brand ay may PABRIKA sa China.
The more expensive to own and operate a machine is, the more dificult to make or mine the parts or require more energy to do it, and the more harmful to our environment.
Discontinued ang ford focus dahil sa dami ng problema. Ang focus ng pinsan ko ay bago noon , after one year, the engine stop in the middle of the highway, Never repaired by ford.
Panalo parin Po kahit 1m. Ang battery basta aabot ng 10 years, kasi Kong magpapagas ka ng sasakyan mo 1k araw araw x 30 days 30,000 x 12 months 360,000x 10 years 3,600,000 panalo ka parin kasi Wala ng tune up engine oil filter ATF oil mga sensor coolant o diba malaking tipid. Kumputin natin Kong magkano ang kunsomo sa sasakyang may fuel.
hindi ako bilib sa ev. ice pa rin ako. tested by time. from gen to gen. tiyak yan na mas mahal ang battery kaysa sa actual cost ng sasakyan. kung magtatapon kayo ng pera, bumili kayo ng ev lalo na byd car (buy your disposable car). eto pa. nililipat mo lang yon power gen sa power plant na magtataas ng capacity. yon konsumo ng mga kotse sa fuel ay napunta o nilipat sa power plant na gagawin. lalo lang naging peligroso ang lupa dahil paano mo iddispose ang battery na lithium na mahirap minahin dahil rare earth metal ito. at para iprocess ang lithium sa industrial scale, napaka-toxic at hazardous ang proseso.
Sir, opinion ko lang. Hindi ka rin nakatipid kung EV ang binili mong sasakyan dahil sa una pa lang eh mataas na ang presyo ng EV sa non-ev na sasakyan. Tapos after 8-10 yrs eh magpapalit ka na ng battery. Wala ka rin natipid
Parang nung unang panahon lang Yan nung unang maimbento ang sasakyan, bibili kaba Ng sasakyan na nasisira de Gasolina instead sa kabayo, common sense lang Yan or kung ayaw mag adopt sa bagong generation eh kanya kanyang trip sa Buhay Yan LAHAT Ng bagay nag iimprove just like the ice cars vs. hores and now ice cars vs. ev sa palagay mo ba walang improvement na mangyayare sa ev?bigyan kita idea ng bagong battery type SOLID STATE LITHIUM ION di Yan sumasabog kahit butasbutasin mo tulad Ng pinag sasabi mo,
ang malabo sa electric napaka-mahal magpalit ng battery pati mga electronic parts niya pati console sobrang mahal din ang palit. kaya ang bilis din ng pagbaba ng value niya 5 years lang talo ka na sa battery niyan hinde mo alam paano yan inalagaan ng may-ari lalo na made in china wala ng parts yan after 5 years tapon na yan sa china ganyan ginagawa nila tapon na imbes na papalitan pa ang battery.
kung bago ang ev car na binebente ng casa siguradong bago manufactured date ng bateryang nakakabit sa ev car, pero kapag bibili ka na ng replacement battery hindi ka na makakabili ng updated manufactured date baka luma pa mabili mo, kaya iikli ang lifespan ng baterya.
It’s because of supply and demand, 10yrs ago very few lng ang manufacturer ng hybrid batery kaya mas mahal, baka siguro sa future if dumami ang demand ng batery e mas marami na ang gagawa ng mga battery so mas baba ang presyo, opinion ko lang naman
Talagang pagsisikapan ng mga mekaniko na magkabas ng nga negatibo sa mga e-vehicle dahil mawawalan sila ng kita pag pumutok na ng husto ang e-vehicle. Wala silang magagawa dahil darating ang araw wala ng gagawing sasakyan na hindi electric. Tulad sa Canada 2 or 3 years from now ititigil na nila mag benta ng mga conventional car. Mas mabuti mag iba na lang sila ng raket hindi na nila magagamit ang kanilang mga mechanical tools.
Iba na ang battery ngayon compare 10years ago. From lipoLi to Lifepo4. Ang Lifepo4 hindi yan sumasabog pero nagaapoy na kahit hindi basta basta mapatay. At mas stable si Lipo4.
Pag lahat na ng boung mundo naka EV na cigurado tataas ang demand sa kuryente sa pagcharge at tapos dito sa pinas cigurado magkakaroon ng rotational brownout, at sa ibang mga mayayamang bansa magtatayo sila ng mga bagong powerplnt na nagoomit ng grebhouse gas,,eh ang tanong eco friendly pa rin ba ang EV , solar panel kc d rin bastabasta ang disposal pa nasira at yong manufacturing hazardous din, sa baterya naman drin bastabasta ang disposal...kaya ako boto sa mga Hybrid cars
Dito sa Canada ayaw ng mga tao ng EV kasi kapag masira daw ang battery sobrang mahal parang bumili kanarin ng new car at mahirap din mag charge pano daw kung nasa somewher of nowhere ka? At may mga EV na sumasabog dahil siguro nga sa battery. Karamihan dito de-gaas parin.
Bawat problema may kasagutan, yon lang dapat alam nyo ang pagkumpuni, ang bawat kagamitan may pagkasera at kung bumili lka ng E car kailanga meron kang alam at may proceso paano ayusin , kaya kung wala lang alam tungkol sa E vihecle, huwag kang bumili.
yung ebike sana mag mura kaylangan na kaylangan yan ng mga estudyante pang hatid sundo safe pa anak mo kase araw araw mo ma susundo di gaya pag mamamasahero sila baka kung san san pa gumala
Marami ng electric vehicles na nasunog habang ginagmit,tama sya mahal ang battery kya sa ibang lugar ang car good for 5years lang .pati nga sa battery shop may pagkakataon nasusunog din ang battery
kung risky about sa pag sabog ang pag paayos sa mga unauthorized repair shop expect some lawsuit like tesla d ka basta2x makabukas nyan kasi protected by copyright law kaya maraming mga e-vehicles napunta lang rin sa junkshop dahil sa problema sa acquisition sa mga replacement parts.
8 to 10 years ang battery warranty. every year bstteries degradges, kaya pag nag chacharge ka ng EV, you can charge it only on 80% para tumagal ang life span ng battery. unless it you are going out of town, thats only the you charge it 100%..
Dito sa amin sa Singapore by 2030 lahat naka EV na,hindi na marehistro ang ICE engine.full support nman goberno pra ipush ang plano nla,napakababa po ang COE sa mga EV cars dito.
Mahal Ang unit, mahal Ang baterya. Kung habol mo makamura dahil Wala gas Hindi mo rin kaya bawiin ung depresnya ng unit price at maintenance. Mas okay parin gas
Dito sa CANADA ang konti pa rin ng mga cherging stations, no wonder hindi nag boom ang EV dito, meron mangilan ngilan pero yung mga may kaya lang with multiple cars ang na nakaka afford, coz it's not safe kung EV ay yung primary vehicle mo, pag tumirik na sa snow yari ka
Dapat yan maging malinaw sa Gov't bago nila papasukin ang E.V car or E-Motorcycle dapat kontrolado nang Gov't ang price. Para sa consumer kung di nila kaya pababain ang price nang quality battery. Wag nila papasukin sa bansa naten yan. Kung pahirap lng yan sa mga consumer yang market na yan.
Yan din ang reasoning ko about EV's same sa mga Cellphones natin especially yung built-in batteries kapag na deplete na yung cell papalitan mo na after ilang tao lalo kung maya't maya ang gamit. Buti sa Cellphones may option ka kung original or replacement battery at maliliit lang yung size noon. Ibang usapan na sa sasakyan napakalaki. Hindi lang yan pati yung carbon foot print na produce sa pag-gawa at pag-dispose ng baterya na yan at napaka laki, kaya yan ang next na magiging problema yung pollution/waste na produce ng mga EV batteries. Imagine yung amount na ginamit na kuryente (if coal powered yung power plant) para makagawa ng EV battery, eh baka mas marami pang na produce na pollution kesa nag-ICE ka na makina.
Sa Pilipinas napakamahal ng kuryente, madalang pa charging station, matagal mag charge kaysa magpa full tank...EV hindi bagay...dito. Hybrid perhaps pwede pa.
Thank brod paalaala good news at bad new sa electric na sasakyan aantay nalang ako pag pwede na battery na evereday gamitin dyan sa car mura lang kasi yon kahit saan pwede ka makabili non wag lang sa mcdonald
Kaya di nag click ang electric vehicle, una konti ang charging station, pangalawa mahal ang per kwh ng kuryente dito sa Pinas. Malabo na bababa ang presyo ng battery nyan kahit pa mura o mahal na modelo yan.
sakit sa ulo yan dilikado pa kasi pag yong battery nasira para ka narin bumili ng bagong sasakyan , at isa sa lahat hinda pweding makalayo at pweding ma control ng manufacturer.
same issue sa solar system pag sagad2x ang gamit 100% to 0% wala kasi safety features naka lagay para manatili ang health status, dapat naka program na sa auto ang charge behavior like once a month 100% maintain 80-20% charge and drain limit gamitin ang 20% as emergency limp mode pauwi , sa charging naman once ma reach ang 100% cut off na agad and waiting for battery to drain below 80% to charge again when plug is detected in short walang standards kahit sa cellphone pwede mo iwan ang charger 100% at lulubo ang battery
@@evelynrelativo8620 hirap ako mag trust local brand na from china , due to past news reports , like lead coating paint for childrens toys , chinisium metal lalo na first entry pa nila dami yan hokos pokos para lang maka tipid
huwag tau magpauto sa mga negosyante ng mga sasakyan mas maganda kung magsarili na tayo gumawa ng mga sasakyan at mga battery para ang mga iba pilipino magkaroon ng trabaho.
isa lang ibig sabihin nyan,,di pa tayo ready para sa ganyan innovation..masyado mahal at wala pa tayo sapat na facility para jan,,dahil kung byahe probinsya ka tapos EV gamito mo e san mo naman icharge yan,,at gaano katagal bago yan mapuno,,isa p bahain tayo e mabasa lang battery nyan sigurado basura n yan,,e battery naman nyan nasa ilalim,,ung mga kotse nga ngayon ayos p basta wag lang mabasa makina pero yan lumagpas lang s gulong ung tubig sigurado titirik n,kulang p tayo s technology para jan
Drawback ng battery up to this time, napakamahal, kahit yung mga pang solar. We'll see how price going in the coming years. May mga R&D sa mga bago at cheaper.
Kung after 15-25 years naman mgpalit ng battery ay okay lng dhil sa gas engine ay hlos nsa 250kphp din /year in 5years lng nsa 1.25 Mphp din yon, more than the cost of battery
Unfortunately no country at this time has the battery technology that you had mentioned so far. This EV vehicle was pushed by those people who believe in so called climate change.
@@marviccabral9208 kung nag papagas ka ng 500 pesos average daily, times mo sa 1 year 182,500 pesos, pero yung computation dyan ay yung ev, may cost din yung charging....
Pinagendorse ng kotse na electric pero imbes ipromote, siniraan pa haha
dito sa atin kung meron kang pupuntahan ang worry mo ay traffic lang.kung naka EV pati na yung pagka lowbat at bahang dadaanan iintindihin mo na rin dagdag stress.
Korek!
pagtrapik at nakahinto walang syang konsumo at pag nagdedecelerate and braking nagrerecharge sya...ung baha naman just like gasolina di dapat isuong...
Salamat po boss sa info 😂😂😂😂😂👍👍👍👍👍
Kuyang share ko lang dito sa UK: Electric car (EV) batteries typically come with a warranty that covers the battery for 8 years or 100,000 miles. The warranty usually guarantees that the battery will be repaired or replaced if its capacity falls below a certain level, usually around 70%.
Iba ang standard ng EU compara sa pinas. Pag sa EU garantisado pero sa pimas yun 3 o 5 5vyears warranty halos ayaw pa i repair pahirapan pag nag claim ka ng warranty.
mahirap mag claim ng warranty dito sa pinas combustion engine pa nga lng 3 to 6 months pag sswertihin ka tapos madami pa ttanungin sayo paano nasira 😅
@@3kkk514 Bakit ka naman bibili ng electric car na Philippine made kung problema ang quality.
@@3kkk514hindi po nagbabago ang manufacturers warranty. Guaranteed yan nang gumawa, hindi gobyreno
@@3kkk514very true Kabayan . Alipin mga Pinoy sa sariling bayan. Kaya nadismaya at nag OFW Nalang . Better to pay their taxes overseas and appreciate better benefits from their government
Hinding hindi ako bibili ng ev car for the ff reasons.
1. Short Range
2. Charging time matagal kompara sa gas and go 5 mins lang takbo kana ulit.
3. Mahal ang price ng battery if masira na.
4. Fire hazard
Watching from 🇨🇦
True and same reasons din po, kaya never akong bibili ng hybrids o EVs.
@brandonangelodiaz8854 same ayaw ko rin ng hybrid. Komplikado rin at mahal ipaayos at magpalit ng baterya.
Kuha ka ng 650km range LR ng model 3 d mo malolowbat yan mghapon@@ApArt1003
Research ka EV-ICE if ilan percentage nasusunog. 15M gas engine dalawa nasusunog.. EV 20M unit isa sunog..
May mga sasakyan na ngayon na ICE din pero Hydrogen powered.
Nice one po Sir, ang ganda ng info nyo po. so, maganda parin siguro para sa akin lang po Sir yong hinde EV.
Nasa sa'yo yan bro ang sakin LNG kailangan na natin mag-contribute sa issue ng global warning
Tingin ko yan ang reason kaya tumataas ang interes ng mga tao
@@florantesoriano8737 electricity in the Philippines is not produced via renewable energy kaya it's still not eco friendly. You're just adding another step.
Kailangan muna I address ang source ng electricity bago mag advocate ng usage ng EV. Especially batteries are disposable kaya more EV produces more waste.
Mr. Randz ok lang ako sa Pajero ko na 1994 model dahil until now its in good running condition at kahit may baha ay walang tirik at ang tibay nitong Pajero
Pero sa palagay ko mas nag evolve at nag improve na mga Electric Vehicle at Hibrid ngayon.. May mga 5 to 8yrs warranty pa.. BYD CARS isa sa mga affordable at mukhang maganda ang after sales supports.
But i agree na dapat Brand New ang bilhin mo..
PRAISE THE LORD! ..... BRO SALAMAT SA INFORMATION PATUNGKOL SA ELECTRIC VEHICLE ...... GOD BLESS YOU!
never po hinde yan magtatagal its disposable like ordinary electronic appliances more sensors merung motherboard DC electric motor madali din masira at ang pinakamahal storage battery at sa rainy season merung flooding for replacement na
battery operation may explode during charging and use
battery overheat because of tropical stress
Watching here from Barangay179, CaloocanCityNorth
Thanks for the info, AutoRandz
BYD is now 3rd in best selling cars in the world. dito lang sa atin sa pInas di pa mulat ang tao sa EV's ugali kasi nating pilipino na laging hanapan ng mali ang mga bagoong technology hehe..
sigurista lng pinoy alam nman natin kpg gawa intsik ka duda duda gawa sila ano ano mabilis masira para bumili ulit ugali gago mga intsik.😂
Dito sa Hongkong ev DENZA D9 gamit ko at gawa ng BYD at 8yrs Ang warranty ng battery nito.
Kahit nmn ako di ako fan ng EV bakit kaya? climate change ? services? Water?
Mauna k muna then let us know after 5 years
Mabohay po kyo ser auto rans❤❤❤
Very informative itong vlog ninyong ito ❤
Agree sa short distances, bumili kami 6-seater , 4-wheels na ebike 145k Php 2yrs ago, ROI na kami after 2yrs + the convenience kaysa mag tricyle / jeepney ka, madali ang lahat sa short distances especially sa pag groceries, school, church... and so far the battery still good, almost same as day 1..dalawang gulong pa lng napalitan namin
Maganda EV tubung lugaw.
Nice sharing❤❤❤
Will done sir sa vlog nyo at advises thank you po.
ai kung ganun past nalang pala muna sa ev,kung ganyan pala kamahal yan pag nasira na.,
salamat sa info mo sir..
Tnx po sa info, sir..
Problema yan sa mga low income best parin combustion engine
UN had a time limit of 2035 that no more Combustion Engines to be produced.
thank you po sa info kuya randz. watching fr LA Ca
Ang down side nyan ay mismong battery pack. Once dead its dead and very expensive. Maaaring maganda ang experience kung Tesla car yan ngunit battery pa rin ang down side. Kpag Ang battery ay i charge kaagad mula sa kagagamit lang napapadali ang buhay nito. Kailangang maghintay na lumamig o bumaba muna ang temperatura bago i charge at kapag gayon na maghihintay ka ng 4-8 oras bago ito ma full charge and another 30-45 minutes to cool down battery from charging at saka muling magamit ang sasakyan. So ayun ang isa pang draw back, mas malala pa sa traffic. 8.5 hours kang nakatunganga sa charging station kung meron man. At yun ang isa pang draw back, charging station lalo na kung long haul ang biyahe mo. Yun ang isa pang downside hindi angkop sa long haul dahil battery nga ang challenge eh. Di rin pwede sa heavy haul dahil limited ang power. Hay, bisikleta na lang ulit ganun din eh.
Informative content thanks sir from Nueva Ecija
sir add ko po .. ang EV batteries are getting more affordable as time passes at d po basta basta nag fefail ang battery.. nababawasan lang ang charging capacity.. Plus in the present time lahat ng manufacturers are 8 year battery warranties .. let's broaden wisdom for buyers on EV and Hybrid .. batteries ...
Very informative at salamat po sa perspective view sa pagbili ng EV. Sana ang mga EV manufacturers ay magkaroon ng uniformed battery specs na pwedeng palitan na tulad ng mga batterya sa electronics. Doon ay magiging competitive sila versus sa internal combustion engines na bumubuga ng pollutions.
May warranty naman ang battery d2 sa Pinas na 8years. Pag nasira ng 7 years papalitan nila ng new battery. Let us compute how much natipid mo sa oils, petrol and other maintenance sa ICE sa 8 years. ang battery ay 350k if out of warranty na nasira.
me warranty nga pero daming proseso yan...hindi basta basta pag sinabi mo nasira battery papalitan nila agad
nice info,tnx
Sana ang mainbento ng mga scientist ay yung makakabawas ng pollution ng mga ICE ,napakamahal ng battery ng EV.hindi resonable sa mga mahihirap na Pinoy.
Sa tulad kung marunong sa electrical ang battery ay meron expiration date. At hindi ito basta basta battery. Mga mamahalin battery. At hindi advisable na bumili ng 2ndhand na electric car. . Isa pa sumsabog ang battery basta nagliliyab. Himdi tulad ng engine na alaga lang no expiration sa engine. Kay lugi ka sa electric car kung mahal ang bentahan lugi talaga..
Ganyan nangyari sa South korea. Mga high end EVs Benz nagliyab sumabog causing FIRE sa Condo parking lot
@@petelim7213 Isolated case. And Battery advancement e malayo na sa dating Mga lithium ion based na battery. Lifepo4 na po mainly batteries ngayon. Kahit mga SOLAR DIY subok ang ganyang battery na hindi sumasabog. Kahit ano namang may ELECTRICITY may mag spark pag mali ang paghandle. KAya tadtad ng protection yang mga batteries. Auto shutdown yan sa lahat ng klase ng OVER/UNDER/Irregulariries.
@@petelim7213, base on media reports, usual occurences sa china. Fires on hiways, parking lots, residential houses parkings.
Ilang years po ba mag expire ang lithium ion bat ng ev cars?
@@trailblazer3280 lithium? How many years po yun battery ng CP nyo Cellphone is using lithium battery which is 3yrs ay mabilis na malowbat. Need na palitan
Nice boss.magandang aral
Mahal Rin Ang kuryenty sa pinas😂😂😂 d ganondin buti pa Ang desiel dahil walang abala at kakabakaba pag ginagamit mo dahil mayroon desiel 😂😂😂
Ang rason lang naman kaya unti unti nang nagswswitch sa EVs at hybrids ang mga car manufacturers, ay mainly at solely lang dahil sa global warming. Hindi naman pangit ang vehicle electrification, kaso sana may malalim na R&D pa rin bago sila mag release ng mga vehicles. Ang nakakabahala ngayon ay China EVs, ang bilis at ang dami nila agad mag mass produce..knowing na sa quality lagi ang issue ng China.
I dont trust quality on china made
Research ka muna sir. Mass produce doesnt mean cheaply made. May GIGApress sila dun at puro robot ang gumagawa. Pinakamalaki ang mga Pagawaan nila sa China. Kahit Tesla VVW at ibang malalaking brand ay may PABRIKA sa China.
Do research before bla bla bla
The more expensive to own and operate a machine is, the more dificult to make or mine the parts or require more energy to do it, and the more harmful to our environment.
nice vidio ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
Discontinued ang ford focus dahil sa dami ng problema. Ang focus ng pinsan ko ay bago noon , after one year, the engine stop in the middle of the highway, Never repaired by ford.
Panalo parin Po kahit 1m. Ang battery basta aabot ng 10 years, kasi Kong magpapagas ka ng sasakyan mo 1k araw araw x 30 days 30,000 x 12 months 360,000x 10 years 3,600,000 panalo ka parin kasi Wala ng tune up engine oil filter ATF oil mga sensor coolant o diba malaking tipid. Kumputin natin Kong magkano ang kunsomo sa sasakyang may fuel.
hindi ako bilib sa ev. ice pa rin ako. tested by time. from gen to gen. tiyak yan na mas mahal ang battery kaysa sa actual cost ng sasakyan. kung magtatapon kayo ng pera, bumili kayo ng ev lalo na byd car (buy your disposable car). eto pa. nililipat mo lang yon power gen sa power plant na magtataas ng capacity. yon konsumo ng mga kotse sa fuel ay napunta o nilipat sa power plant na gagawin. lalo lang naging peligroso ang lupa dahil paano mo iddispose ang battery na lithium na mahirap minahin dahil rare earth metal ito. at para iprocess ang lithium sa industrial scale, napaka-toxic at hazardous ang proseso.
di pwede palitan ng kung anong basta battery kung di mo alam ginagawa mo, pero kung alam mo nmn ginagawa kahit anong batterys pwede mo ipalit dyan
pag tagal yan magaling ang pinoy..... kaya yan repair ng pinoy..... pa....
E bike lang pag nasira Ang battery palit agad I lang buwan lng mahal pa
Sir, opinion ko lang. Hindi ka rin nakatipid kung EV ang binili mong sasakyan dahil sa una pa lang eh mataas na ang presyo ng EV sa non-ev na sasakyan. Tapos after 8-10 yrs eh magpapalit ka na ng battery. Wala ka rin natipid
Mahirap batery pagnasira ang mahal
Parang nung unang panahon lang Yan nung unang maimbento ang sasakyan, bibili kaba Ng sasakyan na nasisira de Gasolina instead sa kabayo, common sense lang Yan or kung ayaw mag adopt sa bagong generation eh kanya kanyang trip sa Buhay Yan LAHAT Ng bagay nag iimprove just like the ice cars vs. hores and now ice cars vs. ev sa palagay mo ba walang improvement na mangyayare sa ev?bigyan kita idea ng bagong battery type SOLID STATE LITHIUM ION di Yan sumasabog kahit butasbutasin mo tulad Ng pinag sasabi mo,
Bobot
ang malabo sa electric napaka-mahal magpalit ng battery pati mga electronic parts niya pati console sobrang mahal din ang palit. kaya ang bilis din ng pagbaba ng value niya 5 years lang talo ka na sa battery niyan hinde mo alam paano yan inalagaan ng may-ari lalo na made in china wala ng parts yan after 5 years tapon na yan sa china ganyan ginagawa nila tapon na imbes na papalitan pa ang battery.
I think you are referring to “Lithium iron phosphate” (LifePo4) batteries., safer and a lot better than “lithium ion” batteries…
Replace any battery and din mg set up nlang na solar to support charg battery pra tuloy tuloy yung travel.. simple problem...
Dios ko por santo ang mahal pala yang battery na yan!
Balik tayo sa kabayo at kalabaw na transportation
kung bago ang ev car na binebente ng casa siguradong bago manufactured date ng bateryang nakakabit sa ev car, pero kapag bibili ka na ng replacement battery hindi ka na makakabili ng updated manufactured date baka luma pa mabili mo, kaya iikli ang lifespan ng baterya.
It’s because of supply and demand, 10yrs ago very few lng ang manufacturer ng hybrid batery kaya mas mahal, baka siguro sa future if dumami ang demand ng batery e mas marami na ang gagawa ng mga battery so mas baba ang presyo, opinion ko lang naman
Talagang pagsisikapan ng mga mekaniko na magkabas ng nga negatibo sa mga e-vehicle dahil mawawalan sila ng kita pag pumutok na ng husto ang e-vehicle. Wala silang magagawa dahil darating ang araw wala ng gagawing sasakyan na hindi electric. Tulad sa Canada 2 or 3 years from now ititigil na nila mag benta ng mga conventional car. Mas mabuti mag iba na lang sila ng raket hindi na nila magagamit ang kanilang mga mechanical tools.
Iba na ang battery ngayon compare 10years ago. From lipoLi to Lifepo4.
Ang Lifepo4 hindi yan sumasabog pero nagaapoy na kahit hindi basta basta mapatay.
At mas stable si Lipo4.
ang per kwh nag kuryente natin mataas kesa ibng bansa...kung walng kuryente pati sasakyan mo hindi mo magagamit...calamity prone ang bansa natin...
Pag lahat na ng boung mundo naka EV na cigurado tataas ang demand sa kuryente sa pagcharge at tapos dito sa pinas cigurado magkakaroon ng rotational brownout, at sa ibang mga mayayamang bansa magtatayo sila ng mga bagong powerplnt na nagoomit ng grebhouse gas,,eh ang tanong eco friendly pa rin ba ang EV , solar panel kc d rin bastabasta ang disposal pa nasira at yong manufacturing hazardous din, sa baterya naman drin bastabasta ang disposal...kaya ako boto sa mga Hybrid cars
Informative to all buyers!
MAGANDA ANG ELECTRIC VEHICLES AYOS KASI HINDI MAUSOK.
Dito sa Canada ayaw ng mga tao ng EV kasi kapag masira daw ang battery sobrang mahal parang bumili kanarin ng new car at mahirap din mag charge pano daw kung nasa somewher of nowhere ka? At may mga EV na sumasabog dahil siguro nga sa battery. Karamihan dito de-gaas parin.
I agree mahirap bumili ng 2nd hand na EV. if bibili kayo ng EV need mo ng tester to check the battery health. nasa 100+k lng naman ang minimum. :D
Bawat problema may kasagutan, yon lang dapat alam nyo ang pagkumpuni, ang bawat kagamitan may pagkasera at kung bumili lka ng E car kailanga meron kang alam at may proceso paano ayusin , kaya kung wala lang alam tungkol sa E vihecle, huwag kang bumili.
yung ebike sana mag mura kaylangan na kaylangan yan ng mga estudyante pang hatid sundo safe pa anak mo kase araw araw mo ma susundo di gaya pag mamamasahero sila baka kung san san pa gumala
The cost of replacing a Tesla EV battery can range from $12,000 to $20,000, depending on the model, battery capacity, and labor costs.
Marami ng electric vehicles na nasunog habang ginagmit,tama sya mahal ang battery kya sa ibang lugar ang car good for 5years lang .pati nga sa battery shop may pagkakataon nasusunog din ang battery
kung risky about sa pag sabog ang pag paayos sa mga unauthorized repair shop expect some lawsuit like tesla d ka basta2x makabukas nyan kasi protected by copyright law kaya maraming mga e-vehicles napunta lang rin sa junkshop dahil sa problema sa acquisition sa mga replacement parts.
Search po muna kyo dito sa pinas magkano ang battery replacement.ng mga unit dito satin. Huwag po nyo i kompara ang presyohan sa us at pinas.
talagang laging nasa huli dahil paano ka magsisi kong wala kang ginawa
8 to 10 years ang battery warranty. every year bstteries degradges, kaya pag nag chacharge ka ng EV, you can charge it only on 80% para tumagal ang life span ng battery. unless it you are going out of town, thats only the you charge it 100%..
Mas maganda wagna bumilib ng mga electric vehicle
“Piliin niyo yung magandang brand” …So huwag ang Moretti ang bilhin. 🤣✌🏼
yung Vinfast po ay merong battery subscription, pag nasira or nagdeplete ang battery papalitan nila
Dito sa amin sa Singapore by 2030 lahat naka EV na,hindi na marehistro ang ICE engine.full support nman goberno pra ipush ang plano nla,napakababa po ang COE sa mga EV cars dito.
Ev, basura...
😅 hindi parin tatagal yan lalo na sa mga probinsya
kaya nga nagfoford sila kase madami sila pera, barya lang sakanila yang 800k dito sa pinas, di naman magfoford kung di kayang gastusin ehe..
Sempre sir negative na bibili
Palitan ng everyday .
Mahal Ang unit, mahal Ang baterya. Kung habol mo makamura dahil Wala gas Hindi mo rin kaya bawiin ung depresnya ng unit price at maintenance. Mas okay parin gas
Naku wag nalang pag ganun
Yes bilhin yan my warranty nman kaysa diesel/gasoline kc everytime maggas ka not like electric charge lang pag lowbat ipunin mo yong paggas mo
Dito sa CANADA ang konti pa rin ng mga cherging stations, no wonder hindi nag boom ang EV dito, meron mangilan ngilan pero yung mga may kaya lang with multiple cars ang na nakaka afford, coz it's not safe kung EV ay yung primary vehicle mo, pag tumirik na sa snow yari ka
Talino ng mga pilipino,kayang kaya yan ng motolite company...
Dapat yan maging malinaw sa Gov't bago nila papasukin ang E.V car or E-Motorcycle dapat kontrolado nang Gov't ang price. Para sa consumer kung di nila kaya pababain ang price nang quality battery. Wag nila papasukin sa bansa naten yan. Kung pahirap lng yan sa mga consumer yang market na yan.
How to dispose defective batteries is another environmental issue and it seems now nobody is addressing it.
Present ako Kay autorandz after Ng pulang araw ep 86. Ditto Po ako😊😊😊😊😊😊
BYD and TESLA are game changers. They are more reliable EVs.
Yan din ang reasoning ko about EV's same sa mga Cellphones natin especially yung built-in batteries kapag na deplete na yung cell papalitan mo na after ilang tao lalo kung maya't maya ang gamit. Buti sa Cellphones may option ka kung original or replacement battery at maliliit lang yung size noon. Ibang usapan na sa sasakyan napakalaki.
Hindi lang yan pati yung carbon foot print na produce sa pag-gawa at pag-dispose ng baterya na yan at napaka laki, kaya yan ang next na magiging problema yung pollution/waste na produce ng mga EV batteries.
Imagine yung amount na ginamit na kuryente (if coal powered yung power plant) para makagawa ng EV battery, eh baka mas marami pang na produce na pollution kesa nag-ICE ka na makina.
Sa Pilipinas napakamahal ng kuryente, madalang pa charging station, matagal mag charge kaysa magpa full tank...EV hindi bagay...dito. Hybrid perhaps pwede pa.
So tama ang japan na hide sumali sa electric car…ang ginagawa nila ay hybrid lang, puede sa gas at battery operated 😂
Thank brod paalaala good news at bad new sa electric na sasakyan aantay nalang ako pag pwede na battery na evereday gamitin dyan sa car mura lang kasi yon kahit saan pwede ka makabili non wag lang sa mcdonald
ako ang nakikita ko lang dadami talaga ang sasakyan at lalong magtratrapik
Kaya di nag click ang electric vehicle, una konti ang charging station, pangalawa mahal ang per kwh ng kuryente dito sa Pinas. Malabo na bababa ang presyo ng battery nyan kahit pa mura o mahal na modelo yan.
sakit sa ulo yan dilikado pa kasi pag yong battery nasira para ka narin bumili ng bagong sasakyan , at isa sa lahat hinda pweding makalayo at pweding ma control ng manufacturer.
same issue sa solar system pag sagad2x ang gamit 100% to 0% wala kasi safety features naka lagay para manatili ang health status, dapat naka program na sa auto ang charge behavior like once a month 100% maintain 80-20% charge and drain limit gamitin ang 20% as emergency limp mode pauwi , sa charging naman once ma reach ang 100% cut off na agad and waiting for battery to drain below 80% to charge again when plug is detected
in short walang standards kahit sa cellphone pwede mo iwan ang charger 100% at lulubo ang battery
BYD is.
@@evelynrelativo8620 hirap ako mag trust local brand na from china , due to past news reports , like lead coating paint for childrens toys , chinisium metal lalo na first entry pa nila dami yan hokos pokos para lang maka tipid
Pag lobat charge ka muna ng matagal bago makatakbo ulit😅
huwag tau magpauto sa mga negosyante ng mga sasakyan mas maganda kung magsarili na tayo gumawa ng mga sasakyan at mga battery para ang mga iba pilipino magkaroon ng trabaho.
Para sa negosyo yon, compatibles dito sa atin,,malayo ang long ,kaya nga gawa ng EJeep , Compatible talaga 980k
isa lang ibig sabihin nyan,,di pa tayo ready para sa ganyan innovation..masyado mahal at wala pa tayo sapat na facility para jan,,dahil kung byahe probinsya ka tapos EV gamito mo e san mo naman icharge yan,,at gaano katagal bago yan mapuno,,isa p bahain tayo e mabasa lang battery nyan sigurado basura n yan,,e battery naman nyan nasa ilalim,,ung mga kotse nga ngayon ayos p basta wag lang mabasa makina pero yan lumagpas lang s gulong ung tubig sigurado titirik n,kulang p tayo s technology para jan
Ang Tanong siguro Jan Kong ano klase Ng panahon ay tatagal ba yan, Kasi may panahon Tayo na tag-init, tag-ulan at mabaha????
Pano mo malalaman ngayun pa lang kung i discontinued ang pag gawa? Eh future pa yun...
dapat e magdesign sila ng dynamo charging while tumatakbo ang car or solar charging...
meron na boss. hybrid tawag
Pagnagcharge ka ng electric vehicle nagconsume ka din ng koryente bayad ka din.pagnasunog iyan ayaw capitan ng bumbero dahil sumasabog ang battery
6:00 6:04 6:08 BYD Seal 5 DM I Premium @ 1,200 pesos with 8 years warranty on battery. The problem is selling your car after 8 years.
Hybrid pa rin pinaka safe kasi wala kang pag alala sa charging.. sa pinas wala pa naman charging station masyado lalo na if mag travel ka ng malayo
Drawback ng battery up to this time, napakamahal, kahit yung mga pang solar. We'll see how price going in the coming years. May mga R&D sa mga bago at cheaper.
yan talaga ang hirap.sa electric vehicle. baterya ang nagpapatakbo . sa tagal ng charge tulad sa cellphone nasisira. ang probema mahal yong baterya
Mas ok pa Rin ang hybrid,Innova zenix gamit namin,sobrang tipid at walang abala
ALAM NA THIS😂😂😂😂😂
Meron pong hanganan ang Lithium Batteries. Napakakonti po ng lithium sa mundo/earth. Pag naubos po, ano na po gagawin sa mga TESLA cars?
Kung after 15-25 years naman mgpalit ng battery ay okay lng dhil sa gas engine ay hlos nsa 250kphp din /year in 5years lng nsa 1.25 Mphp din yon, more than the cost of battery
Anu po maam
Unfortunately no country at this time has the battery technology that you had mentioned so far. This EV vehicle was pushed by those people who believe in so called climate change.
@@marviccabral9208 kung nag papagas ka ng 500 pesos average daily, times mo sa 1 year 182,500 pesos, pero yung computation dyan ay yung ev, may cost din yung charging....
Babagsak na presyo ng gas at diesel nyan kapag dinominate ng ev globally
Hwag ng gumawa ng sasakyan. Magalaga nalang ng kabayo mabuti pa yon.