На каждом преобразовании теряем энергию. Поэтому повербанки лучше не использовать. Рациональнее будет наколхозить последовательно от 3-х и более, например 18650 или 26650, а потом вытаскивать и заряжать их в обычных стандартных зарядках. Тогда не надо заморачиваться с платами балансировки. Ещё один более дорогой, но удобный вариант, - это использовать готовые блоки аккумуляторов от электроинструмента. Там уже и соединено всё последовательно, и плата балансировки присутствует, и в корпусе собрано надёжно, ну и родная зарядка имеется. Поработал инструментом, а потом снял аккумулятор, чтоб зря не лежал и поехал кататься. Красота! )) Ну, а если всё - же привязываться к повербанкам, то лучше набирать их не два, а от трёх и более. Чем выше напруга, тем меньше тока будет тянуть фонарь, и тем дольше проработают три повербанка в сравнении с двумя (если они одинаковые). Есть ещё одно соображение, которое у меня зарекомендовало себя на различных устройствах, где есть драйвер для светодиода/ов. Должно получиться и здесь. Речь идёт о том, чтобы снизить мощность фары. Во всех драйверах, которые мне попадались, ток через светодиод задавался напряжением на низкоомном резисторе. Схема не нужна! Этот резистор или резисторы (он может быть набран из двух и более параллельно) настолько низкоомные, что их невозможно перепутать с другими резисторами схемы. Обычно, такой токозадающий резистор имеет номинал, который редко бывает более одного ома, а других резисторов с номиналами такого порядка в этих схемах не существует. По сути это шунт. Ток через светодиод прямо зависит от номинала этого "шунта". Если он состоит из двух одинаковых параллельных резисторов и один выпаять, то ток уменьшится в два раза. И т.д. Зная какой ток изначально и зная в какой степени вы хотите его уменьшить, легко можно прикинуть в какой степени следует увеличить сопротивление токозадающего резистора относительно того, какое он имеет изначально. Имеет смысл оптимизировать ток, и как следствие мощность, чтобы она была немного более любой велофары, но несколько скромнее автомобильной. Мои эксперименты показали, что при хороших светодиодах и оптике, золотая середина по мощности находится на уровне 5 - 6 ват. Это тот уровень, когда едешь достаточно комфортно и напряжённо не вглядываешся в каждую ухабину, но при этом не шикуеш, как в авто.
мляха-муха... намного эффективнее для этой фары взять три банки 18650 (3400мАч), соединить последовательно+ самый дешёвый BMS. Питать фару от повербанков---это нерациональный расход ёмкости аккумов. Да и у дешёвых повербанков КПД преобразователя плохой.
акб от шурика 14 в с платой балансиром и всунуть это все в деку сбоку ,заряжать через штекер ,штекер закрыть заглушкой резиновой.Собирал для шурика можно еще разок повторить
Я вот купил 9 банок 18650, соединил в батарею 3s 3p и поставил bms, получилась батарея на 12.6 вольт, и 9000 Mah питаю два круглых арктика на велосипеде, ёмкости хватает на целый день за глаза
у меня матарея 58.8 вольт сигнал есть 48в и 60В какой лучше ? и еще вопрос при подключении фар нужно релюшку ? и не нежно ли понижение ДС для ангельских глазок ?
Думал сначала такие поставить. На электро самокат. Но не хотелось подсаживать основную батарею.(теряя запас хода) Заказал у китайцев. Фару (банк)на руль самоката. С четкой верхней границей. 4 режима света.(яркий.экономный не яркий.sos. и строб) Светит просто отлично. При желании можно телефон подзарядить.
Кстати Виталий,еще бывают на али экспрессе плата Usb преобразователь напряжения с регулировкой вольтажа и дисплеем.Толи до 2х,толи до 5 ампер,непомню.Через неё[ я от повербанка запитывал около 1 метр светодиодной 12ти вольтовой ленты и она горела ярко,выдавая от 5ти вольт usb, более 10-11 вольт на ленту)
Чтобы перевести "китайские амперы" в обычные, привычные со школы, надо пользоваться корректирующим коэффициентом. Проблема в том, что этот коэффициент не постоянен. По моему опыту взаимодействий с китайскими "шедеврами" он гулял от 0,2 до 0,8 в зависимости от типа модуля.
Я тоже такие только кавадратные установил себе на велосипед. Честно говоря светят они так себе. Единственное что хорошо это то что у них чёткая верхняя граница и они не слепят.
@@Paatmos Да я бы не сказал что слепит, поставил фару максимально высоко на рулевой стойки самоката, угол отрегулировал так чтобы это был не дальний свет по горизонту, а ближе. Сниму видео, покажу как выглядит ночью и стробоскоп дьявольские глазки продемонстрирую)
@@VitalyNosov У Креосана все получилось. Если сработает, видео даст миллионы просмотров! Никто такого еще не делал в ютубе, не заряжал электросамокат от лэп.
Есть три способа. Попробуйте все: 1. Удочка с зонтиком (самый эффективный). 2. Две стойки с натянутой проволокой под проводами лэп (стойки из изоляционного материала, высотой 1-2м, длина проволки 50-100м вдоль линии). 3. Снятие шагового напряжения с самой лэп (заземление в 30-50м от лэп и контакт на саму опору). Для способа 1 нужен высоковольтный понижающий транс, а для 2,3 можно без него, напрямую на блок питания через диод. Там напряжение на порядок меньше чем с удочкой.
Было бы интересно увидеть Я собираюсь купить их около 500 штук паурбанков. И сделать запас хода при скорости 40 км в час в 350 км и ёмкостью 80 ампер в час и трехколесный велик с солнечными панелями на крыше
@@mywaymyfreedom9229 , я не про те писал банки )) а бустер-стартеры для авто, но уже всё стало дорого и нецелесообразно. Твои мечты конечно хорошо, но это огромный бюджет, на те же зарядки для батарей и плату балансировочную мощную, сами батарейки будут сотни тысяч стоить, короче твой проект это тыс 300 минимум ))) а так 300-500 тыс руб. Для чего?! непонятно для чего. Именно в таких условиях проще иметь тырчик бензиновый, нет смысла в электро. Учти что батареи деградируют и их придется постепенно менять выбраковывать, систему сразу придумывай ремонтопригодную, например покупай банки не для пайки а с контактами припаянными с завода, их будет проще менять.
Есть вариант купить из Китая Да цена закупки кусается но это всего 50000 гривен Главное что в каждом паурбанке есть своя плата заряда и разряда заряд будет производится по разным связками и отдельно заряжается разные части одной батареи 5 вольт 40 ампер Можно набрать солнечные панели и даже в пасмурную погоду собирать нужный ток и напряжение зарядка длится три или два дня при разных погодных условиях всё будет стоить 100000 гривен Украины и средний запас хода 350 км максимум 700 ехать можно более 5 часов отдохнул три дня и поехал дальше период эксплуатации около 5 лет Но события в стране поменяли планы Всё уже точно рассчитано и будет работать Ведь покупают яхты за миллиарды долларов , а там нет ничего стоящего только золото и пыль в глаза , а тут сердце веломашины и независимость в любом теплом месте нашей планете Я со беру этот поэкт и скину видео в ютуб и вы увидите этот шедевр но когда не знаю Но точно не отступлю
@@mywaymyfreedom9229 , смотрел ранее этого чувака с похожей идеей на твою (ссылку ютубную удалили, канал "Александр Вело сипетый", на лежачем двухколесном с крышей из панелей солнечных, путешествует) , дай бог ты более продуманное что-то сделаешь, главное амортизация хорошая, я тоже за 3 колеса, но не 4, они должны быть тонкими и лёгкими, сопротивления должно быть мало. Ты пишешь о 500 батарейках ёмких, это само по себе дорого и тяжёлый груз, такое количество долго заряжается и солнечные панели не смогут тебя заряжать достаточно, они не должны сопротивляться воздуху при движении, если ты будешь ехать против ветра, то весь заряд ушатаешь на сопротивление, много солнечных панелей тоже не сделаешь, так что всё хорошо, но упрёшься в технические нестыковки хотелок и возможностей. Ну удачи, ждём видосы ))
Хорошее видео, молодец! А вот я не стал подключать "Ходовые огни", решил что если бы они были стробоскопом, то ещё куда ни шло, но когда светит основной свет, этот круг вообще не видно, он просто сливается. На моём канале подробный отчёт есть, если интересно.
Приветствую, а есть видео как сделать небольшой аккумулятор под фару? Например на руль подвесить сумку. Везде только от АКБ самоката или вот повербанк. Скоро сезон, хотелось бы хороший свет иметь
на алике полно преобразователей готовых от юсб на 12в , вставляется в павер по юсб и выход на 12 но надо подпаятся и этот цирк с проводами и двойным юсб не нужен
всем привет ! 2Й сезон катаю. нынче перевернул одну призму и О Чудо появился верхний засвет . на дороге не актуально а по ночному лесу шикарно а то в том году поздоровался со мной СУК весь фейс помял
@@kotnapromke фейс был в шлеме но без лобовухи а световой урез остался на месте . засвет совсем не слепит это фоновый свет почти как у нормальной фары . наверное преобрету с 3-мя линзами и среднею по той же схеме
Возможно тупой вопрос) Плучается по логике вещей, если взять мощный павер банк, запитать от него 2 усб, используя подобную последовательную схему подключения. Фара запуститься?
@@VitalyNosov Тогда получается проще, повышающий usb тригер использовать с али. И питать с одного мощного павер банка? К слову можете какой посоветовать что использовали на практике)
Теперь вопрос если допустим это стоит на велосипеде как переключать режими? Что-ли во время дороги перематывать провода? Или как? Да и вообще включать неудобно
*Здравствуйте! У меня мотор колесо Бафанг 500 ватт 48 вольт.В комплекте есть фара которая подключается к контроллеру. Если отрезать ее от провода и поставить ту что в этом видео ,будет работать? Спасибо!*
Один вопрос остался с ПБ оснащённым функцией КвикЧардж. Там до 12v выдаёт, нужно только ампераж проверить. Вот с такой банкой мб проще будет всё это сколхозить?
@@VitalyNosov без всяких параллелей? У меня ПБ Romoss 30.000 mAh с функцией быстрой зарядки. Выдаёт 5v-3ампера, 12v - 1,5 ампера. Но, насколько мне известно, 9 и 12 v ПБ выдаёт по запросу процессора установленного в Смартфоне поддерживающего функцию КЧ. Будет ли ПБ выдавать такой вольтаж для фары, которая не имеет такого процессора, хз.
Подскажи пожалуйста, не хочу лепить фару в питание батареи, можно ли запитать ее от Xiaomi Mi Power Bank 3 Ultra Compact , там и 12 в, 3а и 22.5вт и 10000 мАч
Зарядное - 250р BMS - 100р Аккумы - 500р Ещё можно дополнить быстрой usb зарядкой 100р dc down и это получиться вещь действительно полезная. А повербанки мастырить последовательно - оставь душнилам такие советы.
Здравствуйте. Рассчитайте мне пожалуйста, какой нежен пауэрбанк, чтобы хватило примерно на сутки (с запасом), при работе лампочек 5 ватт 4 шт. Рыбачу зимой с ночевкой, и надоело таскать аккумулятор 20кг.
Привет! На сутки с такой мощностью хватит батареи от 500ватт/часов и больше. Например батарея от любого колхозника имеет емкость более 600вт/час. То есть хватит более чем на сутки выдавать постоянную мощность в 20вт
Братец помоги новичку в этой теме, живу в Болгарии. Хочу купить вот такой вот powerbank. Turbo-X Powerbank 30000 mAh 4 Ports Black PD 20W. Turbo-X Powerbank 30000 mAh PD имеет два входа (5V/2А, 9V/2А) и четыре выходных порта (5V/3А, 9V/2,22А, 12V/1,67А, 20W). В комплект входят кабель USB-USB Type-C и кабель Type-C-Lighting. Моя фара 30W, это значит что если у этого powerbanka есть 12V/ 1.67A, то я могу подключить фару и не надо будет покупать второй? Лайк поставил, на канал подписался. Спасибо заранее за ответ
@@VitalyNosov Спасибо за ответ Виталий ! Данный powerbank как я понял выдает до 20W, a фара у меня 30W. Значит чтоб фара работала на все 30W надо будет купить еще 1 powerbank и все таки их подсоединить?. Просто я гдето в комментариях я читал вопрос подписчика и Ваш ответ : Можно ли подсоединить последовательно один повербанк с двумя выходами? Вы ответили : Нельзя. У данного powerbanka есть 2 входа и 4 выходных порта, это значит что я не смогу подсоединить две штуки и надо покупать 2 powerbanka у которых есть только по 1 выходу или я чтото не понял? Не могу вставить ссылку powerbanka так как ютуб удаляет мой коммент :( Извините, я русский не очень хорошо знаю, пользую переводчик. Привет вам теплый из Болгарии и спасибо за ответ !
Даже если на фаре указано 30вт, вообще не факт что это правда. У меня арктик реально потребляет 17вт. То есть мощности блока должно хватить. В любом случае - если не хватит то нужно будет ещё один блок. Последовательно два выхода на одном соединять нельзя.
На "али" можно найти пластиковые боксы на 4 и 6 банок (у них там хвост двойной, юсб 5вольт и прямое соединение к банкам), бывают они на 2s (8.4в) и 3s (12.6в), чтобы не переплачивать, можно взять 4 баночный 2s бокс, он очень легко переделывается в 4s (16.8в). Сами банки заряжать лучше вне бокса (литокалой lii500 например), а также не дожидаться их полного разряда. Для контроля подойдет мини индикатор или вольтметр с того же "али", за 100-200рублей. Если прям совсем по дешману, то можно наколхозить из "кредлов", они бывают и на 3, и на 4 банки, но такой вариант с одной стороны даже сложнее выходит, а надежность не факт.
Дома куча старых аккумуляторов 18650. Поэтому купил на Али повербанк на 2 аккумулятора по 1.5$ для GoPro Если хотите обезопасить свои поездки, купите плату стробоскопа на ангельские глазки. Я лично сделал дьявольские глазки на фару из красного света, чтобы было видно меня с далека. Видео как спаял есть у меня в личке.
@@VitalyNosov Почему нельзя Виталий? Ты едишь и привлекаешь себя, чтобы тебя не снесли с дороги) Задние габариты я лучше врублю как елку, чем меня раздавит раззява автомобилист или пешеход не броситс под колеса.
в элекрике не шарю ну не учил физику в школе но кучу фар запустил стоит убрать сопротивление и фара пашет от 18650 тебе пища к размышлению запустил мотор колесо с помощью 3 реле от 12в и контролер на ненужен тянут неплохо 2 мотора 350w 36v
@@VitalyNosov Подскажите пожалуйста, от Артик провод жёлтый и красный можно на один контакт подцепить? И если есть от электросамоката курок на две кнопки с фиксацией то как лучше запетать четыре провода от кнопки на АКБ 10.7 v по 3500 ма/ч с выходом два провода плюс и минус. Есть из соединителей ваги на два входа.
Что это за мода говорить слово "спойлер"?! Давайте по русски говорить: "скажу сразу", или " забегая наперед"! Хороший фильм был на эту тему "Князь Удача Андреевич"
Еще один нищебродский вариант... Купить 3 литий ионных аккумулятора + недорогую плату БМС и собрать батарею 3S1P. Фара будет работать даже если намотать всего один слой СИНЕЙ! изоленты. Можно также собрать на 4-х лиферах по схеме 4S1P+БМС. Кому интересно, могу дать ссылки на аккумуляторы, БМС и синюю изоленту
Порожняк. Причём полный. На Али есть готовые повербанки под элементы 18650 с выходным напряжением от 4 до 12 вольт. Я взял на 6 элементов и 12 вольт, цена вопроса около 12$ (без элементов). Воткнул туда 18650 на 3300 мА/ч и получил батарею на 12 вольт, 6.6 а/ч. Гарантированный ток в нагрузку 2 Ампера. На всю ночь хватает. И да, ещё там есть выход USB для питания других гаджетов и через него можно и заряжать элементы 18650. И ремень есть с липучкой для крепления на руль или раму. А то, что Виталий предложил - это извращение.
@@SADEL_T Не совсем за копейки. Не в каждой деревне и даже городе есть Галамарт, где за 100-200 рублей можно купить повербанк. Минимум я нашел 499 рублей в одном из сетевых магазинов. Добавьте к этому USB кабель (вряд ли у каждого дома валяется без дела несколько штук), минимум 149 рублей. Итого 650 рублей. Умножаем на 2 и получаем за 1300 рублей геморрой и неопределенность, потому что не ясно сколько времени проработает такая конструкция. Если уж собирать "на коленке" по-быстрому что-то, то проще взять кусок полипропиленовой сантехнической трубы, туда последовательно вложить три 18650, а с концов придумать пробки с контактами. Это действительно можно найти везде. На крайний случай синей изолентой соединить. Я к тому, что вариант с повербанками - это не лайфхак, а очень узкоспециальный вариант.
Подскажи пожалуйста я так понял что если у меня есть преобразователь 36w. 12v. 3A. и фару тоже хочу заказать Арктик2 будит всё норм? Хорошая яркость света?
Всё таки снял видео по этому вопросу)) Красавчик! Спасибо!)) Актуальнейший вопрос на сегодня)
На каждом преобразовании теряем энергию. Поэтому повербанки лучше не использовать. Рациональнее будет наколхозить последовательно от 3-х и более, например 18650 или 26650, а потом вытаскивать и заряжать их в обычных стандартных зарядках. Тогда не надо заморачиваться с платами балансировки.
Ещё один более дорогой, но удобный вариант, - это использовать готовые блоки аккумуляторов от электроинструмента. Там уже и соединено всё последовательно, и плата балансировки присутствует, и в корпусе собрано надёжно, ну и родная зарядка имеется. Поработал инструментом, а потом снял аккумулятор, чтоб зря не лежал и поехал кататься. Красота! ))
Ну, а если всё - же привязываться к повербанкам, то лучше набирать их не два, а от трёх и более. Чем выше напруга, тем меньше тока будет тянуть фонарь, и тем дольше проработают три повербанка в сравнении с двумя (если они одинаковые).
Есть ещё одно соображение, которое у меня зарекомендовало себя на различных устройствах, где есть драйвер для светодиода/ов. Должно получиться и здесь. Речь идёт о том, чтобы снизить мощность фары. Во всех драйверах, которые мне попадались, ток через светодиод задавался напряжением на низкоомном резисторе. Схема не нужна! Этот резистор или резисторы (он может быть набран из двух и более параллельно) настолько низкоомные, что их невозможно перепутать с другими резисторами схемы. Обычно, такой токозадающий резистор имеет номинал, который редко бывает более одного ома, а других резисторов с номиналами такого порядка в этих схемах не существует. По сути это шунт. Ток через светодиод прямо зависит от номинала этого "шунта". Если он состоит из двух одинаковых параллельных резисторов и один выпаять, то ток уменьшится в два раза. И т.д. Зная какой ток изначально и зная в какой степени вы хотите его уменьшить, легко можно прикинуть в какой степени следует увеличить сопротивление токозадающего резистора относительно того, какое он имеет изначально.
Имеет смысл оптимизировать ток, и как следствие мощность, чтобы она была немного более любой велофары, но несколько скромнее автомобильной. Мои эксперименты показали, что при хороших светодиодах и оптике, золотая середина по мощности находится на уровне 5 - 6 ват. Это тот уровень, когда едешь достаточно комфортно и напряжённо не вглядываешся в каждую ухабину, но при этом не шикуеш, как в авто.
Да. С уменьшением тока годный лайфхак!
А если от аккумулятора на 4.2V (NCR18650) через повышающий DC-DC преjбразователь (XL6009 3V-35V 4A)
или надо сборку городить 12-16V ?
мляха-муха... намного эффективнее для этой фары взять три банки 18650 (3400мАч), соединить последовательно+ самый дешёвый BMS. Питать фару от повербанков---это нерациональный расход ёмкости аккумов. Да и у дешёвых повербанков КПД преобразователя плохой.
Преимущество при посаженных аккумов, яркость не снизится, а чисто от аккумуляторов будет падать напруга и не так ярко светить будеь
Она кушает много у меня акум 3 пары 18650 с бмс нa 12.6v высаживает за 2 часа до 10v и отключается
@@DYECPRO у фары есть свой преобразователь, так что просадка не должна сказаться.
Павербанки просто уже дома валяются и иногда даже несколько
Проще взять 3-4 шт 18650 и контролер 3s,4s это будет компактная батария, и КПД выше будет
акб от шурика 14 в с платой балансиром и всунуть это все в деку сбоку ,заряжать через штекер ,штекер закрыть заглушкой резиновой.Собирал для шурика можно еще разок повторить
Я вот купил 9 банок 18650, соединил в батарею 3s 3p и поставил bms, получилась батарея на 12.6 вольт, и 9000 Mah питаю два круглых арктика на велосипеде, ёмкости хватает на целый день за глаза
Ангельские глазки только к 12 вольт надо подключать ?
у меня матарея 58.8 вольт сигнал есть 48в и 60В какой лучше ? и еще вопрос при подключении фар нужно релюшку ? и не нежно ли понижение ДС для ангельских глазок ?
Ещё вариант взять нормальный Повер банк с QC и PD. Взять провод с тригером PD 12v.
Думал сначала такие поставить.
На электро самокат.
Но не хотелось подсаживать основную батарею.(теряя запас хода)
Заказал у китайцев.
Фару (банк)на руль самоката.
С четкой верхней границей.
4 режима света.(яркий.экономный не яркий.sos. и строб)
Светит просто отлично.
При желании можно телефон подзарядить.
Ссылкой или названием не поделитесь ?
На таких людях держится страна!
Человек хороший, совет - так себе
Кстати Виталий,еще бывают на али экспрессе плата Usb преобразователь напряжения с регулировкой вольтажа и дисплеем.Толи до 2х,толи до 5 ампер,непомню.Через неё[ я от повербанка запитывал около 1 метр светодиодной 12ти вольтовой ленты и она горела ярко,выдавая от 5ти вольт usb, более 10-11 вольт на ленту)
Чтобы перевести "китайские амперы" в обычные, привычные со школы, надо пользоваться корректирующим коэффициентом. Проблема в том, что этот коэффициент не постоянен. По моему опыту взаимодействий с китайскими "шедеврами" он гулял от 0,2 до 0,8 в зависимости от типа модуля.
Я тоже такие только кавадратные установил себе на велосипед. Честно говоря светят они так себе. Единственное что хорошо это то что у них чёткая верхняя граница и они не слепят.
У меня фара из 3х линз, чтобы лучше светила фара, я центральную линзу перевернул и теперь у меня не узенькая полоска а больший охват в центре.
@@proHiFi охват то большой но и слепит она в середине будь здоров
@@Paatmos Да я бы не сказал что слепит, поставил фару максимально высоко на рулевой стойки самоката, угол отрегулировал так чтобы это был не дальний свет по горизонту, а ближе. Сниму видео, покажу как выглядит ночью и стробоскоп дьявольские глазки продемонстрирую)
Спасибо за видео и демонстрацию работы.
Виталя огромный привет ,не потеме скажи как куда небудь поедишь если видео будешь снимать реально патрисающе снимаешь смотриться на одном дыхание
Братец ты красавчик ! Ты мне очень помог ! спасибо
Рад был помочь!
За работу лайк👍
Благодарю за подробности!
Виталий, сделайте топовое видео. Зарядка электросамоката от лэп. Бесконтактная. Это будет очень интересно и познавательно!
Что то я очкую))
@@VitalyNosov У Креосана все получилось. Если сработает, видео даст миллионы просмотров! Никто такого еще не делал в ютубе, не заряжал электросамокат от лэп.
Есть три способа. Попробуйте все:
1. Удочка с зонтиком (самый эффективный).
2. Две стойки с натянутой проволокой под проводами лэп (стойки из изоляционного материала, высотой 1-2м, длина проволки 50-100м вдоль линии).
3. Снятие шагового напряжения с самой лэп (заземление в 30-50м от лэп и контакт на саму опору).
Для способа 1 нужен высоковольтный понижающий транс, а для 2,3 можно без него, напрямую на блок питания через диод. Там напряжение на порядок меньше чем с удочкой.
Способ 3 не работает. Способ 2 требует высоты 6-8м. И можно снимать вольтаж. Проверил.
Можете снять видео как подключить 2 лед фары от 9 ватт с кнопкой выключателя
Огромнейшее тебе спасибище!!!
хах виталя вот ты вовремя)) Я вот как раз собираюсь ставить на свой электросамокат эту фару и думал как бы ее подключить не в общ систему))
хотя думаю что в батку самого самоката лучше будет
да, но акум будет быстрей садиться да и не понятно как напрямую к акуму подключать, для меня слишком сложно))
@@ТёмаТихий-щ5з В самом простом варианте достаточно просто найти штекер для гнезда зарядки и воткнуть прямо туда эту фару, даже кнопка не нужна.
блин, даже в голову не приходило павербанки последовательно соединять....Спасибо, запомню...может понадобиться в других случаях
собери из повербанков батарейку для велика, сколько проедешь на ней интересно, напругу получается надо набрать 54V
Да. Хочу попробовать. Надо 10 штук.
Было бы интересно увидеть
Я собираюсь купить их около 500 штук паурбанков.
И сделать запас хода при скорости 40 км в час в 350 км и ёмкостью 80 ампер в час и трехколесный велик с солнечными панелями на крыше
@@mywaymyfreedom9229 , я не про те писал банки )) а бустер-стартеры для авто, но уже всё стало дорого и нецелесообразно. Твои мечты конечно хорошо, но это огромный бюджет, на те же зарядки для батарей и плату балансировочную мощную, сами батарейки будут сотни тысяч стоить, короче твой проект это тыс 300 минимум ))) а так 300-500 тыс руб. Для чего?! непонятно для чего. Именно в таких условиях проще иметь тырчик бензиновый, нет смысла в электро. Учти что батареи деградируют и их придется постепенно менять выбраковывать, систему сразу придумывай ремонтопригодную, например покупай банки не для пайки а с контактами припаянными с завода, их будет проще менять.
Есть вариант купить из Китая
Да цена закупки кусается но это всего 50000 гривен
Главное что в каждом паурбанке есть своя плата заряда и разряда заряд будет производится по разным связками и отдельно заряжается разные части одной батареи 5 вольт 40 ампер
Можно набрать солнечные панели и даже в пасмурную погоду собирать нужный ток и напряжение зарядка длится три или два дня при разных погодных условиях всё будет стоить 100000 гривен Украины и средний запас хода 350 км максимум 700 ехать можно более 5 часов отдохнул три дня и поехал дальше период эксплуатации около 5 лет
Но события в стране поменяли планы
Всё уже точно рассчитано и будет работать
Ведь покупают яхты за миллиарды долларов , а там нет ничего стоящего только золото и пыль в глаза , а тут сердце веломашины и независимость в любом теплом месте нашей планете
Я со беру этот поэкт и скину видео в ютуб и вы увидите этот шедевр но когда не знаю
Но точно не отступлю
@@mywaymyfreedom9229 , смотрел ранее этого чувака с похожей идеей на твою (ссылку ютубную удалили, канал "Александр Вело сипетый", на лежачем двухколесном с крышей из панелей солнечных, путешествует) , дай бог ты более продуманное что-то сделаешь, главное амортизация хорошая, я тоже за 3 колеса, но не 4, они должны быть тонкими и лёгкими, сопротивления должно быть мало. Ты пишешь о 500 батарейках ёмких, это само по себе дорого и тяжёлый груз, такое количество долго заряжается и солнечные панели не смогут тебя заряжать достаточно, они не должны сопротивляться воздуху при движении, если ты будешь ехать против ветра, то весь заряд ушатаешь на сопротивление, много солнечных панелей тоже не сделаешь, так что всё хорошо, но упрёшься в технические нестыковки хотелок и возможностей. Ну удачи, ждём видосы ))
На самокате ультрон стоит две Арктики. Но дополнительно и часто пользуюсь только фонарем гацирон. На 1800 люм, два ставишь и ничего больше не надо.
Спасибо! Успехов!
Хорошее видео, молодец! А вот я не стал подключать "Ходовые огни", решил что если бы они были стробоскопом, то ещё куда ни шло, но когда светит основной свет, этот круг вообще не видно, он просто сливается. На моём канале подробный отчёт есть, если интересно.
Приветствую, а есть видео как сделать небольшой аккумулятор под фару? Например на руль подвесить сумку. Везде только от АКБ самоката или вот повербанк. Скоро сезон, хотелось бы хороший свет иметь
Привет! так смотря какая фара. на какое напряжение.
@@VitalyNosovа фара арктик v3 как на видео, работает от12-80 вольт. Недорогая, мощная, стг. На обычный велосипед хочу.
Виталя, давай замути доп батарею на павербанках, будет эпично :)
на алике полно преобразователей готовых от юсб на 12в , вставляется в павер по юсб и выход на 12 но надо подпаятся и этот цирк с проводами и двойным юсб не нужен
Крутая идея 👍
но не эффективная. Если стоит цель , питать эту фару от лития, то надо делать по другому---элементарно сделать из банок 18650 батарею на 12,6 вольт.
всем привет ! 2Й сезон катаю. нынче перевернул одну призму и О Чудо появился верхний засвет . на дороге не актуально а по ночному лесу шикарно а то в том году поздоровался со мной СУК весь фейс помял
В лесу надо фару которая во все стороны светит и вверх тоже
Чтобы не "мяло фейс" одевайте шлем. А не линзы переворачивайте, чтобы слепить прохожих.
@@kotnapromke фейс был в шлеме но без лобовухи а световой урез остался на месте . засвет совсем не слепит это фоновый свет почти как у нормальной фары . наверное преобрету с 3-мя линзами и среднею по той же схеме
Надо взять на вооружение пригодится на следующий год.
Спасибо тебе за хороший совет
Привет а Арктик трёх линзовую 30Вт от9в-до80в без переделок на куго в3 про подойдёт вместо штатной,без плясок с бубном.
Огромное спасибо!!!!!
Возможно тупой вопрос) Плучается по логике вещей, если взять мощный павер банк, запитать от него 2 усб, используя подобную последовательную схему подключения. Фара запуститься?
Нужно два разных павербанка. Если один с двумя выходами то такой фокус не пройдёт.
@@VitalyNosov Тогда получается проще, повышающий usb тригер использовать с али. И питать с одного мощного павер банка? К слову можете какой посоветовать что использовали на практике)
QC 3.0 повербак и приманка 12в. Ток 12*2а =24вт. Дешевый литивый акб от шурика 12.6 и выше, тоже вариант
А всё-таки можно от одного записать тока надо фару разобрать и провода припоять в обход стабилизатора и будет гореть
У меня повербанк на 5000mAh мне хватит чтобы что-то запитать?
Попробуй нормальный павербанк с быстрой зарядкой и и переходник с триггером на 12 вольт, тоже по идее заработает.
Можно и так. Это дороже будет конечно.
ANCEFY, нааамного дешевле и эффективнее просто из банок 18650 сделать батарею на 12,6 вольт.
Привет братан а как от кнопку вкл или выкл на руле за мутить что бы банки не трогать ?
Привет! Просто выключатель в разрыв цепи.
Подскажите пожалуйста, ангельские глазки сгорят если подключить фару на штатное место на прямую
Сгорят. Мало в каких фарах есть отдельный стабаилизатор на ободки.
@@VitalyNosov а как можно сделать что бы они не сгорели?
@@VitalyNosov куго м4
@@Love_Pit7 Да. Нужно поставить вот такой понижающий преобразователь: alii.pub/6xn3m5
@Fpvse
Теперь вопрос если допустим это стоит на велосипеде как переключать режими? Что-ли во время дороги перематывать провода? Или как? Да и вообще включать неудобно
Друг, поверь, не нужно тебе туда своими руками лезть. Не твое это.
Виталий когда поедеш в кругосветное путешествие. Будет крутые видосы. давай не отмазуйся мы ждём
Так я думаю уже в следующем году. Весной.
На заднем фоне реклама фирмы электровелосипеда из поездки? Это так?
Да. Эту наклейку я с АКБ велосипеда оторвал. Пробовал гуглить, нифига нет. Только на алибабе было одно объявление.
@@VitalyNosov За это вам должны как минимум вернуть деньги за этот электровел. Оставив его как подарок за рекламу.
Ну это в идеале)))
Можно взять две кроны акамуляторные с юзби зарядкой ) 18 v + удобно заряжать
*Здравствуйте! У меня мотор колесо Бафанг 500 ватт 48 вольт.В комплекте есть фара которая подключается к контроллеру. Если отрезать ее от провода и поставить ту что в этом видео ,будет работать? Спасибо!*
Возможно подключить стробоскопы 4 red к повер банку или на батареи от одноразовых электроных сигарет?
запитал от 1500mah 3s аккумулятора, стоит такая фара и небольшая балка на 5 диодов
А если от аккумулятора га 4.2V (NCR18650) через повышающий DC-DC преjбразователь (XL6009 3V-35V 4A)
или надо сборку городить 12-16V ?
Один вопрос остался с ПБ оснащённым функцией КвикЧардж. Там до 12v выдаёт, нужно только ампераж проверить. Вот с такой банкой мб проще будет всё это сколхозить?
Если павербанк выдаёт 12 вольт и хотябы один ампер, то конечно удобнее его поставить.
@@VitalyNosov без всяких параллелей? У меня ПБ Romoss 30.000 mAh с функцией быстрой зарядки. Выдаёт 5v-3ампера, 12v - 1,5 ампера. Но, насколько мне известно, 9 и 12 v ПБ выдаёт по запросу процессора установленного в Смартфоне поддерживающего функцию КЧ. Будет ли ПБ выдавать такой вольтаж для фары, которая не имеет такого процессора, хз.
@@ЛаоЦзы-ф9ц конечно НЕ БУДЕТ. Есть повербанки , в которых принудительно кнопкой можно менять напряжение на выходе
Будет работать. Продаются повышающие триггеры, которые провоцируют павербанк выдать нужный вольтаж.
А от одного повербанка на 30000мАч он запустится?
Подскажи пожалуйста, не хочу лепить фару в питание батареи, можно ли запитать ее от Xiaomi Mi Power Bank 3 Ultra Compact , там и 12 в, 3а и 22.5вт и 10000 мАч
Зарядное - 250р
BMS - 100р
Аккумы - 500р
Ещё можно дополнить быстрой usb зарядкой 100р dc down
и это получиться вещь действительно полезная.
А повербанки мастырить последовательно - оставь душнилам такие советы.
Привет а если взять фару от динамо 6V 2.4W и подобрать к ней power bank будет работать ?
Да. Будет.
Здравствуйте. Рассчитайте мне пожалуйста, какой нежен пауэрбанк, чтобы хватило примерно на сутки (с запасом), при работе лампочек 5 ватт 4 шт. Рыбачу зимой с ночевкой, и надоело таскать аккумулятор 20кг.
Привет! На сутки с такой мощностью хватит батареи от 500ватт/часов и больше. Например батарея от любого колхозника имеет емкость более 600вт/час. То есть хватит более чем на сутки выдавать постоянную мощность в 20вт
Виталий а динамка на электросамокате незгорит если поставить
Динамку на электросамокат ставить смысла нет. Потери на ней будут в несколько раз больше. Лучше запитать фару от батареи самоката.
Брат, исправь в описании оФальная на оВальная.
Ого! Благодарю! Исправил.
У меня на велосипеде всё 12 Вольтное и тоже работает от повербанка через повышайку от 5 на 12
Братец помоги новичку в этой теме, живу в Болгарии.
Хочу купить вот такой вот powerbank.
Turbo-X Powerbank 30000 mAh 4 Ports Black PD 20W.
Turbo-X Powerbank 30000 mAh PD имеет два входа (5V/2А, 9V/2А) и четыре выходных порта (5V/3А, 9V/2,22А, 12V/1,67А, 20W). В комплект входят кабель USB-USB Type-C и кабель Type-C-Lighting.
Моя фара 30W, это значит что если у этого powerbanka есть 12V/ 1.67A, то я могу подключить фару и не надо будет покупать второй? Лайк поставил, на канал подписался. Спасибо заранее за ответ
Привет! Если у павербанка есть чистый выход 12вольт то фара будет нормально работать. Так что берите.
@@VitalyNosov Спасибо за ответ Виталий ! Данный powerbank как я понял выдает до 20W, a фара у меня 30W. Значит чтоб фара работала на все 30W надо будет купить еще 1 powerbank и все таки их подсоединить?. Просто я гдето в комментариях я читал вопрос подписчика и Ваш ответ :
Можно ли подсоединить последовательно один повербанк с двумя выходами?
Вы ответили : Нельзя.
У данного powerbanka есть 2 входа и 4 выходных порта, это значит что я не смогу подсоединить две штуки и надо покупать 2 powerbanka у которых есть только по 1 выходу или я чтото не понял? Не могу вставить ссылку powerbanka так как ютуб удаляет мой коммент :(
Извините, я русский не очень хорошо знаю, пользую переводчик. Привет вам теплый из Болгарии и спасибо за ответ !
Даже если на фаре указано 30вт, вообще не факт что это правда. У меня арктик реально потребляет 17вт. То есть мощности блока должно хватить. В любом случае - если не хватит то нужно будет ещё один блок.
Последовательно два выхода на одном соединять нельзя.
Можно ли подсоединить последовательно один повербанк с двумя выходами?
Нельзя.
Еще бы понять как подключить это к батареям типа 18650 это через бмс всякие?
На "али" можно найти пластиковые боксы на 4 и 6 банок (у них там хвост двойной, юсб 5вольт и прямое соединение к банкам), бывают они на 2s (8.4в) и 3s (12.6в), чтобы не переплачивать, можно взять 4 баночный 2s бокс, он очень легко переделывается в 4s (16.8в). Сами банки заряжать лучше вне бокса (литокалой lii500 например), а также не дожидаться их полного разряда. Для контроля подойдет мини индикатор или вольтметр с того же "али", за 100-200рублей.
Если прям совсем по дешману, то можно наколхозить из "кредлов", они бывают и на 3, и на 4 банки, но такой вариант с одной стороны даже сложнее выходит, а надежность не факт.
Дома куча старых аккумуляторов 18650. Поэтому купил на Али повербанк на 2 аккумулятора по 1.5$ для GoPro
Если хотите обезопасить свои поездки, купите плату стробоскопа на ангельские глазки. Я лично сделал дьявольские глазки на фару из красного света, чтобы было видно меня с далека. Видео как спаял есть у меня в личке.
Блин, так нельзя в фару на перед ставить огни красного цвета... Запрещено правилами. Спереди только белый или жёлтый.
@@VitalyNosov Почему нельзя Виталий? Ты едишь и привлекаешь себя, чтобы тебя не снесли с дороги) Задние габариты я лучше врублю как елку, чем меня раздавит раззява автомобилист или пешеход не броситс под колеса.
Если фари 12в ето сколька ампер надо акумуляторь?
Виталик, а вот если Арктик запитать от юсб моноколеса, какие будут проблемы?
Думаю плата питания УСБ не потянет такую мощность.
@@VitalyNosov Благодарю!
А если запитать от павербанка на 30000mah 21 ватт 12 v
в элекрике не шарю ну не учил физику в школе но кучу фар запустил стоит убрать сопротивление и фара пашет от 18650 тебе пища к размышлению запустил мотор колесо с помощью 3 реле от 12в и контролер на ненужен тянут неплохо 2 мотора 350w 36v
В этих фарах не сопротивление стоит а стабилизатор тока. Но конечно, если его убрать и подключится напрямую к светодиодам то гореть будет.
Вот это поворот :)
А если поставить АКБ кислотно - свинцовый 12v 1.3 ?
Да. Можно. Взять от шуруповёрта. Работать будет норм.
@@VitalyNosov Подскажите пожалуйста, от Артик провод жёлтый и красный можно на один контакт подцепить? И если есть от электросамоката курок на две кнопки с фиксацией то как лучше запетать четыре провода от кнопки на АКБ
10.7 v по 3500 ма/ч с выходом два провода плюс и минус. Есть из соединителей ваги на два входа.
Что если покер банк 10000 но его не хватает одного свет не загорается
А что если на зарядке 4 провода
А что если 5 А он будет работать
сколько нужно аккумуляторов на 1000 mah, чтобы собрать аккумулятор на 12v?
Смотря какого типа батареи. Они есть на 3.3в, 3.7в, 2.2в
@@VitalyNosov 3.7в
Нужно четыре штуки.
Виталий снимай ещё , нармалды заходит
Сколько вольт она?
Что это за мода говорить слово "спойлер"?! Давайте по русски говорить: "скажу сразу", или " забегая наперед"!
Хороший фильм был на эту тему "Князь Удача Андреевич"
Виталий привет как с тобой связаться?
Привет! Вот: Vk.com/vital_in_da_house
MT3608 DC-DC module, DC-DC преобразователь.
можно взять аккумулятор от квадракоптера на 3 банки LI PO 3S 12v imax b3 можно заряжать
*XL6009* лучше. У него 3V-35V и ток 4A
Еще один нищебродский вариант... Купить 3 литий ионных аккумулятора + недорогую плату БМС и собрать батарею 3S1P. Фара будет работать даже если намотать всего один слой СИНЕЙ! изоленты. Можно также собрать на 4-х лиферах по схеме 4S1P+БМС. Кому интересно, могу дать ссылки на аккумуляторы, БМС и синюю изоленту
С павербанками проще. Их удобно заряжать зарядником от телефона.
Да, согласен.
Alex Sh, способ с литиевой батареей на 12,6 вольт---самый разумный и эффективный---НО ... не "нищебродский".
👍👍👍👍👍
Всем привет может кто нибудь побывал брать один повер банк на два выхода юсб и запитывать так фару как показано на видео у автора
Думал что то дельное скажет!
Собрать батарею на 12-15 вольт не такая уж и большая проблема.Можно просто купить батарею с таким наминало и не заниматься ерундой!
👏👍❗❗❗
я поставил батарею от шуруповерта
Осб это чуть не то 😂
просто взять аку LI-PO 3S
а может повербанк нормальный купить..
Дс-дс повышайка самая дешёвая и power bank не нужен батарейки нужны выгоднее
Это шоколадный глаз...
Дичь пронес какую то.
Повышающий модуль, преобразователь или PD с тригером и все епти...
Себе такие хочу заказать, но два сразу.. Свет хороший выдаёт..
Бери с тремя линзами
Какой тягомот просто нет слов. Просто невозможно смотреть это.
А,если включить эту,фару,на,генератор,фтулку бу,дет,гореть
Смотря на какой генератор.
Проще акб на алике купить
Нормальный фонарик типа Convoy C8 и крепление на руль, вот правильное решение. А питать фару от повербанков это идиотизм.
Порожняк. Причём полный. На Али есть готовые повербанки под элементы 18650 с выходным напряжением от 4 до 12 вольт. Я взял на 6 элементов и 12 вольт, цена вопроса около 12$ (без элементов). Воткнул туда 18650 на 3300 мА/ч и получил батарею на 12 вольт, 6.6 а/ч. Гарантированный ток в нагрузку 2 Ампера. На всю ночь хватает. И да, ещё там есть выход USB для питания других гаджетов и через него можно и заряжать элементы 18650. И ремень есть с липучкой для крепления на руль или раму. А то, что Виталий предложил - это извращение.
Автор четко объяснил что это «Бомж» вариант за копейки, который можно собрать в буквальном смысле на коленке.
@@SADEL_T Не совсем за копейки. Не в каждой деревне и даже городе есть Галамарт, где за 100-200 рублей можно купить повербанк. Минимум я нашел 499 рублей в одном из сетевых магазинов. Добавьте к этому USB кабель (вряд ли у каждого дома валяется без дела несколько штук), минимум 149 рублей. Итого 650 рублей. Умножаем на 2 и получаем за 1300 рублей геморрой и неопределенность, потому что не ясно сколько времени проработает такая конструкция. Если уж собирать "на коленке" по-быстрому что-то, то проще взять кусок полипропиленовой сантехнической трубы, туда последовательно вложить три 18650, а с концов придумать пробки с контактами. Это действительно можно найти везде. На крайний случай синей изолентой соединить. Я к тому, что вариант с повербанками - это не лайфхак, а очень узкоспециальный вариант.
Дай ссылку пожалуйста, не знаю как найти
Что конкретно ищете? Я не понял.
Готовый повербанк под элементы
Подскажи пожалуйста я так понял что если у меня есть преобразователь 36w. 12v. 3A. и фару тоже хочу заказать Арктик2 будит всё норм? Хорошая яркость света?
Арктик можно напрямую подключать к 48в. У нее внутри свой преобразователь. Да. Яркость хорошая. и граница света.
@@VitalyNosov У меня фэтбайк 48вольт 22амер 750W, его можно подключить к моему? И много ли он жрет батарею???