ВЫБИРАЕМ УНИВЕРСАЛ. PASSAT Variant или LEVORG / FIELDER / SHUTTLE. Привезли ЕВРОПЕЙЦА из Японии.
Вставка
- Опубліковано 23 сер 2023
- 🎌JAPAN LIFE: АВТОМОБИЛИ И МОТОЦИКЛЫ С АУКЦИОНОВ ЯПОНИИ И РЫНКА КОРЕИ🏆
❗️Подписывайтесь на наш ТЕЛЕГРАМ: t.me/jpliferu
❗️Подписывайтесь на наш канал АвтоПодбор: / @jl_autopodbor
Japan Life АВТО из ЯПОНИИ: japanlife-auto.ru
Japan Life МОТО из ЯПОНИИ: japanlife-moto.ru
Japan Life АВТО из КОРЕИ: japanlife-korea.ru
🚗Друзья, а так же смотрите авто Japan Life в наличии:
Toyota Land Cruiser Prado 2.8 TX L Package 2020 japanlife-auto.ru/avto/avto_1...
Toyota Voxy 2.0 ZS Kirameki II 2020: japanlife-auto.ru/avto/avto_1...
Toyota Esquire 2.0 Gi Premium 2019: japanlife-auto.ru/avto/avto_1...
Toyota Noah 2.0 Si WxB II 2019: japanlife-auto.ru/avto/avto_1...
Toyota Hilux 2019: japanlife-auto.ru/avto/avto_1...
Toyota Noah 2020: japanlife-auto.ru/avto/avto_1...
Honda Freed 2019: japanlife-auto.ru/avto/avto_1...
Honda Freed 2019: japanlife-auto.ru/avto/avto_1...
Toyota Esquire 2019: japanlife-auto.ru/avto/avto_1...
Honda Stepwgn 2019: japanlife-auto.ru/avto/avto_1...
Honda Freed 2018: japanlife-auto.ru/avto/avto_1...
Honda Stepwgn 2017: japanlife-auto.ru/avto/avto_1...
Honda Stepwgn 2016: japanlife-auto.ru/avto/avto_1...
❗️И другие авто смотрите на сайте Japan Life: japanlife-auto.ru/avto/
🌐Наши аккаунты в социальных сетях:
Telegram: t.me/jpliferu
Instagram: / _japanlife_
VK: japanlife
📞8 (800) 700-18-94 Бесплатно по России
📲 8 (951) 000-23-33 WhatsApp
🤝Отзывы о Japan Life:
www.vl.ru/japan-life
#джапанлайф #джапан #лайф #мотоцикл #мото #автомобилиизяпонии #автомобили #япония #japanlife #japan #life #vladivostok #автомобилиподзаказ #toyota #honda #subaru #mmc #lexus #nissan #testdrive #test #drive #зеленыйугол #зеленый #угол #hybrid #auction #autoauction #автообзор #обзор #crown #athlete #turbo #аукцион #аукционыяпонии #япония #jdm #chr #пошлина #владивосток #crown #athlete #alphard #stepwgn #hybrid #leaf #электрокар #freed #spike #subaru #levorg #fielder #ad #wingroad #probox #succeed #shuttle #noah #serena #stepwgn #esquire #delicad5 #2023 - Авто та транспорт
Звоните или пишите, найдем Вам авто из Японии, Кореи и Китая:
АВТО ПОД ЗАКАЗ:
📞8 (800) 700-18-94 Бесплатно по России (ЗВОНИТЕ с 9 до 18 по Владивостоку)
📲 8 (951) 000-23-33 WhatsApp (ПИШИТЕ в любое время)
АВТОПОДБОР на местном авторынке - РОМАН:
📞+7 (902) 528-02-96 (ЗВОНИТЕ с 9 до 18 по Владивостоку, ПИШИТЕ в любое время)
Тяжело парню с востока разобраться в ВАГе, это В8 на 1.4л мощность 150лс и 250нм, коробка сухой робот DQ200 на 7 передач, и как его можно сравнивать с Филдером и Леворгом вообще не понимаю, Пассат это уже D класс, его ближайший конкурент в России были Кэмри она же Камри, Мазда 6, Форд Мандео, Хонда Аккорд.
Subaru позиционирует Levorg, как продолжение Legacy Outback и считает его D классом. Отсюда и такие сравнения
@@doublebest4303 Да согласен, по размерам его можно смело назвать D классом! Но Филдер точно мимо
Филдер это ж витц по сути
@@doublebest4303Разве не на одной платформе с импрезой?
Тоже прикинул как можно сравнить пассат и фильдер
Леворг надо сравнивать с гольфом олтрек.
7,5 расход, 2 метровый пластиковый профиль заходит! В7 , 2012 год!
каких фишек побольше в леворге???? ты головой сколько раз бился, пока ехал? как можно пассат сравнить с леворгом?
У меня такой пассад у друга леворг, если сравнивать багажник в пассате он намного больше, качество пластика, войлока в дверях намного лучше чем в леворге, пол багажника 2х уровней можно опустить еще ниже до багажника, вышел загрушил машину, можно включить печку, она будет работать пока не остынет машина, пока вы ходите в магазин. Мультимедия в которой все понятно, зеркала тонируюся сами если вам сзади кто светит дальним!!! Фары самостоятельно можно поменять через мультимедию можно поменять на правосторонее или левостороннее движение... короче столько плющек которые не будет в японцах данной ценовой категории... если рассматривать R-line то там есть даже массаж в сиденьи водителя, где на каком филдере или леворге данная плюшка есть??? Короче всю жизнь была противником еврапейцев, всегда были только японцы, ниссан нот, жук, так же ездила на суббару в4, форестер sg 2,0 турбо, но в этом году купила его.... честно не могу нарадоваться.... даже мужу истенному субаристу очень он нравится...в комфорте, а особенно динамике....
Подскажите вы русифицировали мультимедиа или просто переключили на Английский?
Просто переключила на английский, там так все понятно.... не так как я мучилась с японской мультимедиа даже на английском! Не вижу смысла столько платить. И то как я поняла русифицируют только мультимедиа, а приборная панель нет. И зачем тогда.
Ага ездит хорошо но недолго😂
Клиренс 130 мм ? Или все таки повыше
@@Kartelb я если чесно хз, не замеряла, после жука не привычно конечно было, но пока бампер наместе😂😂😂
Машина отличная особенно в сравнении с классом С леворгом и классом Б филдером. А обзор ну вы сами поняли)
Машина супер, только хотелось бы такую приобрести с пробегом до 80 000
Всем привет
Рассматривал ранее этот автомобиль, да он всем хорош, но для меня клиренс низковат, у Фрида побольше.
Огромное спасибо за обзор!👍
и что фрид взяли?) как можно было фрида выбрать) пустышку
👍
Огонь универсал. Дизайн конечно топ.
Был бы 2литра да еще и на чипе. Ходом с леворгами можно было бы потягаться.
гольф алроад 1.8 в те же деньги
Дак он и так поедет + - как Леворг
1.4 турбо гибрид такой фольц 218 лошадей 400 момента, леворги курят нервно в стороне
@@user-yp4xx4jq2f Он полный привод? Это левый руль?
@@academfishing гибриды только передний привод, правый руль
Доброго времени суток! Не совсем корректно рассказали про поворотники/дворники. На европейских авто для японского/британского рынка расположение под рулевых переключателей не изменяется по сравнению с оригиналом. Поворотники остаются слева,дворники справа. Ну и так техничка бы получать не помешало 😂😂
Ну так все верно, человек привык что поворотник на правом руле с права. Вот он и включает дворники.
Леворг проигрывает расходом топлива и размерами, видели сколько сотый бенз стоит?
Пассат с 1.8 и роботом DQ 250 легко может преодолеть отметку в 400 - 450 тыс при должном обслуживании. У меня есть пример. Сосед уже 530 пробежал и ни каких серьезных проблем не было. Немцы легко фору дадут любому японцу.
Всю жизнь езжу на механике.Как часто и как нужно обслуживать робот
Комплектация есть еще R LINE. И мощность у них не 120 лошадей а 140
У этого пассата мощность 150лс!)
1.4 турбо мощность 150, не надо вводить в заблуждение
@@user-lv5mx9fu7f все правильно он говорит, там есть и на 122л.с как этот, более дорогие идут на 150
@@user-gp6cm9je7n это пассат б8, у него стоит 1.4 мотор на 150 сил! А тот мотор, про который вы говорите 122 л.с, это 1.4 на 122 силы ставился на пассат б7 ( предыдущий кузов) и называется САХА. Это абсолютно разные моторы! Общее у них одно - объём 1.4. Конструкция разная, турбины разные. И это ещё не все)) есть ещё один мотор 1.4 у Вага, они есть 140-150 сил, и тоже другой- ставился на Фольксваген Шаран например, там кроме турбины есть ещё компрессор. Так вот этого мотора и стоит боятся, очень уж ненадёжный. А те моторы 1.4 что на пассатах и гольфах- очень надёжные, боятся не стоит!
Мляяяяя.... знатоки ВАГа🤦♀️😂
Взял три дня назад 2014 г., комфортлайн, 4.5 балла с пробегом всего 28000 км., обошлась в Японии 528000 руб., вот теперь жду не дождусь когда придет во Владик, потом думаю своим ходом до Иркутска
Здравствуйте, а во сколько все обошлось до Владивостока?
@@zsharipov8278 ещё не знаю, 17.05. только на корабль встанет, примерно обойдется около 1.1лимона, но можно и подешевле, если пробег побольше будет, я принципиально с наименьшим искал, так как после 120000 км примерно,и начинаются вложения, такие как сцепление , в ходовку и т.д.
@@user-pt6rw2gd7h а что можете про мотор и коробку сказать?
@@zsharipov8278 абсолютно ничего, так как ещё даже не сидел в нём, отзывов много везде, до 200 двиг без проблем, а КПП до 120-130 пробега тоже без проблем,и потом сцепу менять
Открывайте пож., капот, двигатель 1.4 бывает разный, так хоть по внешнему виду понятно какой(здесь судя по л.с. САХА.)
принято, в свежих роликах обязательно
Не САХА здесь, САХА 122лс,здесь 150...
какая блять саха в свежем б8?
Тут мотор chpb
@@user-ne2lz9uu4fразве не czda и czea ?
Леворг выигрывает только в том что там есть адаптивный круиз контроль , контроль полосы , полный привод. Гораздо динамичнее мотор. И спортивный вид , этот же автомобиль это прям полноразмерный универсал д класса. Это совсем другой автомобиль и с другой динамикой ,и думаю все те функции какие есть в Субару некоторые тоже есть и в пассате с Японии идут они только с двигателем 1.4 как я понимаю ( поправьте если не прав ) и при этом не вариатор а роботизированная коробка передач . Сам работаю во Владивостоке и понимаю что здешним людям не объяснить что такое европейское авто , за 4 года работы я понял что здесь люди до ужаса жадные и готовы в грудь себя бить о переоцененной надежности и экономичности авто , потому как во Владивостоке людям проще купить , убить машину и продать , совершенно другой склад ума и отношение к автомобилю , очень нравится пассат и очень не нравится правый руль но если бы шел с Японии этот автомобиль с двигателем 1.8 на 180 сил я бы стоял самый первый , потому как тут я хотя бы понимаю за что плачу ! А покупать японца ну это дело каждого , честно на скольких я поездил , реально впечатлил только старый Субару forester sf на турбомоторе , не комфортно , все гремит все старое разваливается , страшно но за то весело )))))
Пассат больше подошел бы для сдержанных взрослых людей , молодежи же хочется динамики и крутых ковшов и жира жирного , но давайте посмотрим реалиям в глаза ? Единственное что реально может быть полезно из всех функций , это круиз контроль и то сомнительно потому как можно убрать ноги отвлечься и затупить перепутав ноги как пример при резком маневрировании и нажатия на педали тормоза или газа
, поддержание в полосе и контроль слепых зон это все для тех кто не хочет управлять машиной а кто хочет чтоб машина управляла человеком , все эти функции ни в японцах ни в европейцах считаю не нужны
В комплектации хайлайн есть удержание полосы и адаптивный круиз контроль с удержанием дистанции......да и вообще у самого в пользовании фольцваген СС 1 поколение рест...с японии .......1.8 на турбине на 152л.с.......делаешь стейдж 1 простой прошивкой , вот тебе и динамика появляется
Обзоры отличные! Спасибо! Но... ребята, добавьте драйва в склейках видео, не хватает акцентов, слоу-мо, долли зум и тп.
Придумали схему как тащить санкционные авто? Знает кто-то?
Звоните или пишите, решим Ваш вопрос:
АВТО ПОД ЗАКАЗ:
📞8 (800) 700-18-94 Бесплатно по России (ЗВОНИТЕ с 9 до 18 по Владивостоку)
📲 8 (951) 000-23-33 WhatsApp (ПИШИТЕ в любое время)
Давно всё известно.
Но есть момент....
Если ты хочешь что-то дешёвое ( типа аквы, нота гибрида и т.д) не бери! Фрахт и риски крайне велики!!!!
Большие логистические конторы в Японии никогда за это не возьмутся, и вот тут ты действительно играешь в казино ( получишь ты машину, либо будешь без денег и машины, причём не по вине конторы в которой заказал).
Инфа с Рисовых полей ( Японии).
Какая этотвам 7 серия? Это восьмерка, и кобыл у него 150ь и сравнивать его с филдером вообще никак нельзя,,,,,, как минимум с камрюхой так что,,,,,,, нужно еще малость почитать наверное
Если фольца брать то только 2 литра дизель.
ПРИВЕТ 👋 ДРУЖИЩЕ ВИДЕО 📹 КАК ВСЕГДА НОРМ ЛАЙК ОБЕСПЕЧЕН ПРИВЕТ 👋 С УЛАНОВКИ!!! ДА Я ПОХОДУ ПЕРВЫЙ КТО НАПИСАЛ ОТЗЫВ???
Ты молодец, первым везде почёт. ✊
На каком бензине ездит такой немец?
98
Европейцы более кучерявее чем японские ведра
Когда кто начнет чеки зажигать куда бежать😂
Какая конкуренция филдер и пассат. Это разные машины
Он сравнивает универсалы по цене, а что нужно ставить в сравнение с ним по твоему?
@@user-pc5ep6on3w гольф универсал. это машины класса С а пассат D это камри мазда 6 форд мондео и др.
@@sergeizerkal8778премия вроде тоже как Д?
Ну да.... Немецкая овчарка 😅
А вы что прям все за Леворг.Вариатор,в грязь сел и пи
Европейская машина это гарантированно меньшая надежность, чем у японской. Да у Вага еще и DSG знаменитая, которую вроде сделали сейчас, жалоб меньше, но один хрен на драйве периодически появляются сообщения об отрыгнувшей dq500 и ее последующем ремонте.
Позвонил мне человек недавно узнать сколько стоит сцепление на хонду Фрид 18 го года, я узнал -у самого волосы дыбом встали. Контракт 120 новое под 200.
@@alexey6990чаво
@@alexey6990 вы нипонимаити, это другое))0
А у Субару то ничего конечно не отрыгивает, только каждое ТО двигатель как расходник менять😂
Fb16 как семечки летят, а замена уже 250 почти выходит, чисто за хлебом субаристу сходить, как владелец 3 субарей говорю и леворга) 1.4 весьма надёжный в этом авто, а dq250 не имеет тех болячек что были у сухих первых дсг)
Леворг- это качество и резвость. Пассат-это бешеная цена на ориг. запчасти.
Которые еще нужно найти. Обслуга на ваг тоже стоит немало.
Бля ну не начинайте. Если вы будете сравнивать цену оригинала субару и вага цены будут плюс минус на одном уровне. Если поедете обслуживать свой леворг к официалы субару нормо час там будет такой же. Преимущество япошек только в том, что мы их сами или в гаражах чиним и обслуживаем. Как только в япошке применяется такой же агрегат как на немце, цена ремонта и детали сразу выравнивается. Кто нибудь знает сколько стоит сцепление на Фриде и сколько на Дсг? Или хондовский 1.5 турбовый намного ресурсней и беспроблемней ваговского тисиай?
@@ampershipЗапчастей вагон,орига дорого,согласен,но качественных дублей куча...Все запчасти подходят с левого руля..
@@user-el8dd1bs6rони бредят японцами поэтому не знают пускай откроют каталоги и посмотрят это пассат мирового производства там запчастей вагон и посмотри на филдер только б /у
Да??? А бельты у леворга дешёвые? А гелевые сайлентблоки???дёшево?
Какая то не богатая комплектация
Блин, почему вы сравнивает Гольфы , Пассаты , с Филдером ??? Филдер , это класс Лада Ларгус, не более , а его сравнивают с Гольфом и тем более Пассатом !! Пассат даже с Камри не надо сравнивать , т .к не конкурент Пассату
В том то и вопрос, что авто классом ниже, а стоит тех же денег, что Пассат, это намек, что европейцы из Японии обходятся дешевле или в те же деньги, но классом выше
Как можно так халтурно подготавливаться к обзорам! Вас смотрят люди а вы несете какую-то чушь
каждому умному как вы не угодишь)
Ваговоды подавились печеньками пока смотрели😅 В этом пассате фишек и опций больше чем в леворге! Он больше, мягче, качественнее. Мотор 1.4 на 150 сил!! На 122 силы ставился на предыдущем кузове! Это разные моторы. Моторы кстати надёжные, ходят 300 к км без проблем, меняй масло фильтра раз в 7-9к км и будет счастье. Роботы дсг тоже норм, сцепа может сломаться на пробеге 130-150к км, замена 50к руб на оригинал в ваг-сервисе, за 3-4 часа. Мехатроник ещё бывает течёт- через штоки, замена штоков и масла 12к. Всё!!! Кто орёт что японские тачки надёжнее- это было 15 лет назад, сейчас уже не так! Не раз слышал и видел,как ломаются вариаторы на ниссанах и тойотах. Ремонт-замена 120-200к...неслабо.
Загорелся таким, увидел на дроме в Иркутске продавался точно такой же .очень понравился задумывался о покупке ,но брат с Хабаровска отговорил, сказал что так как они дешевле японцев стоят они ненадёжные и роботы у них глючные, спустя неделю заказал леворга, 2 сентября должен прийти во Владивосток жду с нетерпением❤
Леворг - хороший выбор
Соболезную)))
@@user-gf5qu1no6yэто я теперь соболезную тем кто на этих пассатах вольцвагегах и тд. И пытается с ними жить в Сибири🤣в 40 градусные морозы и с обслуживанием их
Ну и придурки вы с братом
Пишу комментарий спустя месяц, продал я эту Ху*ню под названием леворг, уходила весьма долго, в этот прайс купил А4 б9 19 года, но не проходная, 1.55 до Владика, аппарат земля и неба по сравнению с леворгом. Единственно передний привод, но комфорт и оснащение как креслл и табуретка (на фоне леворга).
Врать не буду, сейчас многие берут немцев (особенно ваг) и они весьма удачные и не дорогие в обслуге. А леворг это корыто в красивой обёртке, не более) ещё раз соболезную кто покупает этот хлам.
8 лет владел субарой, были и старые и боле менее свежие субарики, но леворг это не скачек вперёд, а 2 шага назад в развитие Субару. Эта марка умрет, пока не пересмотрит свою концепцию.