На фетбайке самокате, по моему мнению, не нужна длинноходная вилка, так как клиренс самого велосипеда очень мал, и при спрыгивании с препятствия или при езде по кочкам дека (подставка для ног), будет цеплять за землю или асфальт. Я бы на месте производителя поставил на этот велосипед жёсткую вилку, ведь широкие колёса буду сглаживать неровности дороги
Некоторые из этих велосипедов я бы уж точно никогда и ни за что не купил. То огромная парусность колёс из-за безспецевой системы, обод которой держат толстые лопасти, то сомнительный складной велик без амортизации и с безвоздушными покрышками из пенистого материала (каждая кочка, каждая ямка будет отдаваться в руки, а сколько прослужат крепления на складных колёсах - большой вопрос), то недовелосипед в виде рамы с рулём на двух колёсах и системой подвешивания (попросту, бегунки, как у детей, только для взрослых), то самокат, косящий под велосипед (лучше уж обычный или электрический самокат купить), то микровелик (для клоунады - самое то). Великолепные с аэродинамической точки зрения велики от именитых брендов - крайне дорогие экземпляры для спорта высших достижений. Такие велосипеды могут стоить спокойно миллион-два, а то и больше. Сами спортсмены их не покупают, им лишь дают такие велосипеды в пользование на время соревнований клубы/составы и т.д., от которых они выходят на гонку.
круто
Не читай дальше
Дай бог тебе здоровья и твоей семье!!
На фетбайке самокате, по моему мнению, не нужна длинноходная вилка, так как клиренс самого велосипеда очень мал, и при спрыгивании с препятствия или при езде по кочкам дека (подставка для ног), будет цеплять за землю или асфальт. Я бы на месте производителя поставил на этот велосипед жёсткую вилку, ведь широкие колёса буду сглаживать неровности дороги
Самодельный это если бы ты сам сделал, а эти сделаны на фирмах просто в ограниченном количестве
Ты дуб
Некоторые из этих велосипедов я бы уж точно никогда и ни за что не купил. То огромная парусность колёс из-за безспецевой системы, обод которой держат толстые лопасти, то сомнительный складной велик без амортизации и с безвоздушными покрышками из пенистого материала (каждая кочка, каждая ямка будет отдаваться в руки, а сколько прослужат крепления на складных колёсах - большой вопрос), то недовелосипед в виде рамы с рулём на двух колёсах и системой подвешивания (попросту, бегунки, как у детей, только для взрослых), то самокат, косящий под велосипед (лучше уж обычный или электрический самокат купить), то микровелик (для клоунады - самое то).
Великолепные с аэродинамической точки зрения велики от именитых брендов - крайне дорогие экземпляры для спорта высших достижений. Такие велосипеды могут стоить спокойно миллион-два, а то и больше. Сами спортсмены их не покупают, им лишь дают такие велосипеды в пользование на время соревнований клубы/составы и т.д., от которых они выходят на гонку.
Вдеревне что только не делали с велосипедами, так что детей 90х не удивить
Конечно это круто! Но ! Некому ! Недоступно увы!
Лады
Л
Ребят, у кого фэтбайк ?)
У меня
Все это холосо..но я покупаю БУ моторы аккумуляторы и велосипеды из Европы..сооооовсем не дорого..и делаю Электровелосипеды
Там какое-то пидалирование
а я 11
GS
25 коментов вы серьёзно?
24 ,я 25 спустя месяц
Я 13
A4
Я первый 😉
Я 6