@@DrNag Заглушил ЕГР и удалил сажевый, прошил. Теперь случилась неприятность с форсунками. Их привели в чувство и присвоили новые коды. Машина едет и заводится нормально. Раздражает только цокот форсунок. Мастер говорит что без ЕГР прописать их в ЭБУ не получится. Твоё мнение?
Привет , подскажи пожалуйста что может быть ; Начинается процедура, обороты первый раз поднимаются "при этом стрелка лежит" и всё потом процедура ни заканчивается и ни какой ошибки не выходит , ждал 20 минут так и не записал.
привет, а если покупать бу форсунки где к ним брать код? на самой форсунке что то написано? или так же через программу надо с нее считывать код? Заранее спасибо
Считать с форсунок невозможно, только с автомобиля, т.к. форсунки представляют собой исключительно исполнительный механизм, но бывает так, что код пишут на самой форсунке.
А если 2 форсунки менялись, то 2 раза проводить?
На евро4 евро5 одна и таже процедура?? Производители форсунок то разные
Ты использовал переходник S1279? Если ни секрет, сколько берешь денег за эту процедуру?
Да, этот переходник, по деньгам сложней, обычно это общая сумма которая делется с слесаркой, которая устанавливает форсунки, я забаю в районе 1000р
Сколько этапов подьема оборотов должно происходить,Я насчитал 3.Правильно?
Я не считал. Наверное правильно.
Бро подскажи, после ремонта форсунок пройдёт ли обучение ЭБУ на шитом авто?
Приветствую, надо пробовать, есть много вариантов прошивок, если прошивка нормальная, то пройдет
@@DrNag Заглушил ЕГР и удалил сажевый, прошил.
Теперь случилась неприятность с форсунками. Их привели в чувство и присвоили новые коды. Машина едет и заводится нормально. Раздражает только цокот форсунок. Мастер говорит что без ЕГР прописать их в ЭБУ не получится. Твоё мнение?
@@Southregion как минимум попробовать через лексию, как на видео, но я не помню, чтобы форсунки цокали, из-за того, что не прописаны
@@DrNag тарабанят мать их! Читаю форумы после пилотного впрыска двигло работает тихо и ровно
@@Southregion А до ремонта форсунок, звук был?
Привет , подскажи пожалуйста что может быть ; Начинается процедура, обороты первый раз поднимаются "при этом стрелка лежит" и всё потом процедура ни заканчивается и ни какой ошибки не выходит , ждал 20 минут так и не записал.
Приветствую! А ошибки какие-то ест? Бывает кривая прошивка после удаления ЕГР, На адаптере флажок на Пежо переключен?
@@DrNag Ошибок нету , просто процедура не заканчивается , а вот про флажок не совсем понял , где он находиться ?
@f0uR Находится на переходнике s1279 "для коммерческого транспорта" Переключатель Пежо/Ситроен
@@DrNag то есть без него ни как ни сделать прописку форсунок ? просто у меня по видимому нету переходника
Без переходника я не пробовал, могу сказать, что если флажок в неверном положении, работало некорректно.
Эта версия диагбокс читает авто 13г.в.?
Точно не скажу, по идеи должна
У меня на этой версии не нет диалога впрыск зажигание,что не так?
Вы используете переходник?
@@DrNag да использую,заказывал вместе слексией
Установил версию 8.1,далее обновить не получаеться.эта версия работает,прописал на замену 3 инжектора.
привет, а если покупать бу форсунки где к ним брать код? на самой форсунке что то написано? или так же через программу надо с нее считывать код? Заранее спасибо
Считать с форсунок невозможно, только с автомобиля, т.к. форсунки представляют собой исключительно исполнительный механизм, но бывает так, что код пишут на самой форсунке.
На форсунке код написан. Сверху на разъеме.
Что ты там шелестит то
Почему заклеен "ЧЕК"
Это известно только владельцу, я даже не заметил)))
Как найти даную функцию??
Выбор автомобиля/diagbox/калькулятор двигателя/пакет reparation/запасные части/замена инжекторов (вроде так)
Лексия 3 официальная или али?
Покупал в Москве за 8к вместе с адаптером для грузовиков, без адаптера работает только с легковым авто.