muito boa dica! tenho um siena elx 1.4 2008 com problemas nas travas elétricas acho que deve ser o " mau " do siena ja vi alguns comentários de alguns proprietários com o mesmo defeito sem solução. meu siena começou com o sensor de porta aberta disparando abria e fechava todas as porta e nada abria o porta malas e quando fechava parava. sempre a mesma coisa, ate que esses dias senti um cheiro de queimado dentro do carro e depois o painel apagou os vidros não funcionavam e nada o eletricista teve que vir buscar o carro na minha casa e botou pra funcionar. porem ficou com defeitos, o limpador de para-brisa parou de funcionar o plafoniera e as travas que por sinal estão me dando muita dor de cabeça ja levei pra vários eletricistas verem e nenhum resolveu, até troquei o modulo do limpador de para-brisa original e nada um amigo meu eletricista colocou tudo pra funcionar com outro relé dele porem a luz de porta aberta continua acesa, disparando e não trava o carro em movimento, quando aciona o alarme ele trava mas emite 3 bipes ao inves de 1. levei e um cara que trabalhava na fiat passou um aparelho e não acusou nada. ele pediu pra levar pra ele desmontar porta por porta pra tentar descobrir, porem os que testaram ja desativaram as travas elétrica antes ja não sei o que fazer se ja tiveram este tipo de problema e resolveram e puderem me dar uma luz fico muito agradecido
Boa noite meu Anderson ,parabéns sempre pelas dicas, tenho um celta aqui com o alarme positron GM, aperto o botão no sensor p gravar um controle positron, mas o alarme já finaliza e ñ grava o novo controle, teria alguma dica, des de já agradeço
Olá gostaria de agradecer pelas instruções. que Deus te abençoe. Gostaria de tirar uma dúvida. Como faço o reparo no alarme já instalado. As travas elétricas do meu celta nao estão armando. tenho que fechar na chave.como faço pra resolver. Desde já agradeço.
Parabéns pelo videos, tenho aprendido muito. Tenho um fiesta street 2000 4P com travas originais de fabrica e estou instalando um alarme nele. Sabe me dizer se esse fiesta tem central de trava ou tenho que procurar os fios trava/destrava como no video? Encontrando os fios trava/destrava posso ligar direto os fios do alarme ou é necessário colocar diodos para evitar retorno?
E aí francis, blz? Nao sei se vc lembra de mim. Barata, que estudou com vc no serravalle. Largou o violão e partiu para elétrica de auto, hein? Muito bom o video. Deixei meu like! Me tira uma dúvida: Se meu carro só tiver trava, sem alarme, tem possibilidade de travar ele no controle remoto?
Boa tarde Esse teste é feito apenas na porta do motorista ou tem que ser as duas estou tentando instalar um alarme no meu carro mais estou precisando de ajuda
Francis bom dia!, os testes na bancada vão bem, o veiculo é um fusca cutomizado sem maçanetas nas portas e sem o pino de trava (tudo no alarme). Porem as cores dos fios no alarme e na centralina de travas tudo indentificado (centralina quantum) mas mesmo aplicando o multimetro so localizo sinal no fio marrom (com as portas fechadas lembrando não tem maçanetas nem pino de travas) até ai é só desafio. Pra complicar a coisa, após reinstalar o alarme positron linha 300 (com o negativo bateria desligado) o fusca não pega mais (antes tava tudo funcionando até demais, travas, presença, corta igniçao etc). liguei a ignição direto sem passar pelo alarme e nada. Pergunto se vc tem alguma dica ai pra me ajudar dado a sua vasta experiencia e competência, ah! sou seu fan há muitos anos e se possivel não responda mais só ``sim``, pois estou aprendendo com um mestre e não estou perto de vc pra ti contratar o serviço, mas se vcnão puder me ajudar, continua a minha admimiração, ok! grato ass: Simoes, FuscaDoidoBH (reformas eletricas e customização de suspensão em fuscas)
Bom dia . Será q poderia me tirar uma dúvida?.. e possível ligar um motor escravo direto na Centralina de trava elétrica... e quais fios dessa Centralina taramps eu ligo no alarme sonar do meu carro . Grato .. e parabéns pelo vídeo.
francis, boa tarde, eu tenho um alarme olimpus original do Voyage g5 faz 6 anos, e o fusível da trava queimo e sempre que eu coloca outro ele queimava, e constatei que o motorzinho da trava do motorista está queimado, eu fiz a troca mas, eta tentando 12 v direto pois o motorzinho não para de girar, msmo não apertando o alarme, ele só para quando eu desconecto os fios do motor
mano mais uma vez, parabéns cara estou aprendendo muito com seu canal. eu tenho um space fox 2011 e para destravar o porta malas eu só consigo depois de tirar a chave da ignição, como eu faço para instalar o botão de abertura interna do porta malas pois só acho o botão mas o chicote eu não consigo encontrar você pode me ajudar? obrigado mano vlw.
olá amigo. Primeiramente parabéns pelo tuto. Gostaria de uma ajuda. Meu veiculo é um corsa 00 4 porta com travas e vidros elétricos, aconteceu algo estranho na trava elétrica, parou de funcionar a trava elétrica só consigo abrir a porta do motorista com a chave as demais não destravam mais, travaram com os pinos para baixo e não sobem mais nem na chave a do passageiro sobe, ja desconectei a bateria mais não adiantou ja tirei o forro por dentro do carro da porta do passageiro e desconectei o plug mais não adiantou também, consigo puxar o pino colocando bastante força mais mesmo assim aporta não abre. Gostaria de saber se eu fizer uma ligação da porta do motorista para a porta do passageiro direto sem passar pela centralina sendo que a centralina deste veiculo é junto com a central da injeção vai resolver? seguindo esta mesmo forma que teste que vc fez sem utilizar a centralina. Estou precisando urgente resolver este problema porque qualquer pessoal que for entrar no carro dever entrar pela porta do motorista kkkk. Se poder me ajudar agradeço. Abraço.
no caso nao seria defeito de fabrica? pq esta na garantia ai estou na duvida se e defeito ou nao pq o kit que veio e tudo encaixe so fiz encaixar as cores certas e coloquei os motores no local e liguei o fio de trava e destrava na central do alarme.obg pela atenção.
Amigo tudo bem? Estou com problemas com as travas elétricas do meu gol G3 2001, que as vezes travava e alarmava. Eu desmontei as travas e encontrei na trava do motorista quebrada, estas são originais. Comprei um kit de travas compatíveis com a marca do veículo. Pensei que fosse suficiente só a troca das travas, mas não, tive de passar o chicote que veio com o kit, pois os conectores originais são diferentes do kit e percebi que tem inúmeros fios de várias cores. E agora só está travando sem alarme e sem destrava! Gostaria se possível de um vídeo de auxílio! Obrigado.
Boas noites tenho um Peugeot 106 1.1 de 96 , tem trava de fabrica . So que o comando avariou , e com tranca da jom 7105 . E gostava de mandar o manual para saber se me poder explicar , os fios de destrava e trava.
Olá Francis desde ja obrigado pelos vídeos, ajudou-me muito...mas tenho um problema tenho um Opel corsa A GL de 91 que tem o fecho central na porta do condutor, fiz como você disse desforrei a porta e encontrei 3 fios e consegui localizar os 2 que são da trava e destrava então liguei os 2 fios da central do alarme na trava e destrava da porta mas quando travo e destravo pelo comando do alarme as portas travam e destravam e vice-versa, excepto a porta do condutor...Então desliguei da porta do condutor e as outras 3 portas funcionaram normalmente...o que faço ajuda-me.
amigo, meu carro possui alarme, mas eu nao tenho o manual intruçoes dele pra detectar os fios que sao responsáveis para o acionamento da trava e destrava. gostaria de saber se esse mesmo metodo que vc apresentou no video sobre multimetro e possivel encontrar os fios do alarme que trava e destrava ??? parabens pelo video.....
Para encontrar o pulso trava/destrava no alarme, o multímetro tem que dar um pulso negativo ao travar e um para destravar. Farei um vídeo dedicado mostrando como fazer.
ola amigo tenho uma duvida tenho um pointer 95 e o mesmo com trava eletrica de fabrica eu achei os fios de trava e destrava porem sempre um do motor fica em positivo esta certo gostaria de por alarme mas tenho essa duvida para ligar os fios.
Amigo, comprei um Alarme Taramps TW 20 e estou em dúvida se o Fio Marrom que liga no interruptor de Capo e Porta Malas recebe Pulso Negativo ou Positivo.
boa tarde Francis. VC poderia me ajudar? comprei uma f1000 na hr que fui testar as portas se fechavam na chave percebi que não fechava a chave só roda na volta dai abri a porta e descobri travas elétricas, e agora como faço funcionar? Att: Alexandre
Amigo bom dia tenho um golf mk3 e as travas eram a vacuo porem deu pt no compressor entao comprei o kit trava eletrica com centralina e ccote mas vendo seu video vi q da pra ligar ás travas no xhicote original e como tambem tenho o alarme ja instalado no carro no chicote original vc saberia me dizer se daria pra usar o chicote q era conectado no compressor e substituir pela centralina das travas e usar os pulsos do alarme pra acionar as travas e subir vidros etc... no caso os fios trava e destrava do alarme e o fio de pulso de vidos ja esta conectado ao chicote do sensor de fechadura da porta motorista sera q da pra fazer esse esquema com as travas universais?????
No caso eliminaria o chicote do kit universal e o compressor e ligaria a centralina no chicote original do carro e seria acionado pelo alarme positron px???
ola amigo coloquei um alarme sensocar 8502 no meu palio 97 2pts até ai blz funcionou tudo bem , só que depois comprei uma trava eletrica propria para o palio que vai direto na fechadura instalei funcionou blz com a chave do carro tranco trava normal destranco destrava normal , mais ai tá o problema quando aciono o controle do alarme não acontece nada o alarme funciona normal mais as travas não funcionam , fiz as instalação seguindo o manual ligando os dois fios da centralina nos dois fios do alarme ambos dos trava e destrava mais quando aciono o controle do alarme não acontece nada, agora pergunto o que fazer ? desde já obrigado.
suponho q eu liguei o cabo verde no terra e alimentei o azul c 12v e a chave recolheu. Sem alterar essa ligação é possivel alimentar outro fio p ela extender?
Amigo, tenho visto varios videos seu, e gostei muito. parabens. Minha pergunta é: Tenho um palio 2002 Fire veio com vidros eletricos e trava originais, tenho alarme Kaori Cop Plus, porem começou a dar uns problemas e refiz a instalaçao, esta tudo Ok, menos o sensor de porta, usei varios fios soquete de pre disposiçao original do carro, esta travando destravando etc. menos subida de vidro, e nao aciona o alarme quando abre as portas,. no soquete original tem 4 fios relativos as 4 portas, os quais ja identifiquei a qual porta pertence, mas no alarme tem um so fio que pelo maunal do mesmo manda ligar ele no interruptor de porta, que nao tem fio nenhum ligado nele. estranho mas esta assim. qual o fio ou cor do fio da porta motorista refere-se ao sinal de porta aberta da fechadura, vc sabe me dizer. A proposito minha central de vidro pifou, como subir vidro pelo alarme, se ele ja tem rele Original, so que somente para lado motorista e sensorizado.
bom dia colega, eu tenho um Citroën c3 que quando eu comprei veio com o alarme original, tive que trocar pois o mesmo deu problema com a chave, colocando um alarme da marca look out x250 não consegui com que as travas de porta funcionasse direito tinha hora que trancava mas disparava o alarme o eletricista que instalou uniu os dois fio do alarme trava e destrava, fiz o que vc mostra no video separando os fios e ligando individual com a fiação original do carro no trava e destrava mas quando eu aciono o alarme não ta travando a porta.
bom dia, gostaria de tirar um duvida comprei um kit trava eletrica universal 4 portas instalei no uno ele esta funcionando normal no alarme, travando e destravando no alarme mas manual na chave ele trava as 4 portas,mas ao destravar as portas na chave so destrava uma porta que e exatamentente que abre na chave o restante nao abre seria defeito da central?
comprei um alarme fks703 e vem com saida trava e destrava no chicote e um fio azul que pode ser usado como negativo ou positivo, como devo ligar nas minhas travas? tenho um gol bola 2000
amigo tem como usar as travas originais de um gol g3 4porta tipo ligar elas num módulo de trava universal ?ou não da certo vou ter que por outras no lugar?
Olá francis, estou com um problema no funcionamento das travas de um gol G5, instalei as travas ela funcionou quase tudo normal, o alarme trava e destrava, o pos chave trava normalmente, quando eu destravo o carro destrava todas normalmente, mais quando eu mais o pino da porta do motorista ele não trava as outras, o que deve estar acontecendo? tem algum e-mail que eu possa estar te enviando o desenho de como está a instalação?
fala Francis valeu cara, eu posso pulchar o trava e odestrava direto do botão do mesmo ja existente no console, e ligando na central do alarme, funcionaria.
Olá,fiz os testes mas não está chegando os 12 vts na trava nem na destrava assim que testa,está muito abaixo a tensão, poderia ser o módulo com defeito? O modulo e POSITRON FX 270
Boa noite, meu alarme e desse ; keyless entry system ele pede pra ligar no positivo das travas como eu posso fazer isso, se a trava do carro e pulso negativa o fio que vem do alarme negativo mas pra acionar as ravas preciso que seja positivo já estalei com reler e não deu certo qual a forma certa de estalar usando o reler para aciona as travas
Olá broder minha trava elétrica com o sistema alarme está com problema só está destravando para travar é manual você é muito inteligente mim ajude por favor
Certo broder mesmo que essa grande dica não funcionar mais sou muito grato por mim responder e também por está ajudando a solucionar o meu problema com as travas elétricas
Meu kit travas é duas portas apenas no Fiat uno 94 Se eu pegar o fio branco e encostar na massa do veiculo eu consigo travar e da mesma forma o marrom destrava mais pelo controle só destrava
Verifique a conexão entre o fio de trava do alarme e da central de travas (Emenda). Caso esteja tudo ok pode ser problema na central de alarme, já tive esse problema pra confirmar se o seu alarme tiver o botão auxiliar liga o fio cinza do alarme no branco da trava e aperta o 3º botão do controle do alarme e segura por 3s, veja se vai travar normalmente.
É meu problema é bastante sério porq já fiz esses processos e até agora não adiantou, mim responde tem algum problema se instalar o alarme que é próprio pro celta e ser instalado no uno no meu caso.
Eu tenho um uno 2001, ele tem 2 fios amarelos e 2 cinzas que estão ligados no azul e verde da trava. Estava com problemas nas travas, foram trocados 2 motores. Mas parou de novo, então eu mesmo abri e cheguei a até a Centralina , uma da GC. Fusível dela já era. Troquei aí funcionou mas logo começou esquentar de mais . Aí percebi que os fios estação derretidos, cortei as partes e conectei de novo. Porém ainda continua esquentando. E a trava agora só funciona se eu apertar na mãos mesmo. No alarme da impressão q ela emperra. Oq pode ser?
se eu for instalar um botão no painel para destravar e travar eu ligo esse botão aonde, nos fios de entrada de sinal ou nos fios que vão direto para as travas.Obrigado
Olá amigo como faço para saber o tipo de travamento do Polo 2003 andei dando uma olhada mas o descanso das travas é negativo como faço para saber qual o tipo!!! Desde já obrigado
Eduardo Militz Vou pedir o apoio dos nossos parceiros das Empresas Ta Fácil.
9 років тому+2
Olá Eduardo Militz ,vou te enviar o esquema de travamento do Polo >>>> www.positron.com.br/media/1-lojistas-e-instaladores/esquemas-eletricos/informativos-2010/132-10---volkswagen-polo-classic-2001---acionamento-das-travas-eletricas--utilizando-alarmes-positron-.pdf ,qualquer duvida estamos a disposição para ajudar,obrigado UPCar Tuto pela parceria de sempre,fiz questão de te agradecer em meu vídeo de hoje amigo,forte abraço a vcs.
Amigo tenho uma ponta de teste estas com led e teria como voçe postar um video como testar o sistema de travamento e como e feito com ela e como se encontrar os fios de trava e destrava tenho multimetro mas gostaria de saber se tem como com ela tenho aqui um alarme ele nao tem saida para trava tem como colocar um ree que faria este procedimento le aguardo se possivel estou aprendendo muito com voçe
UPCar Tuto Amigo ele nao tem saida e simples mas teria como atraves de uma adptaçao de um rele voçe que ja esta acustumado a fazer adptaçoes o alarme nao e original
Existe um módulo que faz esse trabalho. Dá uma olhada no vídeo Instalação de módulo de vidro elétrico e módulo Auto lock no Toyota Etios...Parte1 e também inscreva-se no canal dos nossos parceiros Empresas Ta Fácil e vamos descobrir se há alguma outra forma de adaptar.
Frans, muito bom seu video. Mas tira uma duvida, eu posso estar usando os fios do alarmes ver-am e ver-preto que dao o pulso para trava e destrava das portas para ligar os fios do modulo dos vidros eletricos que correspondem a subida e descida dos vidros, ao acionar o alarme???? Aguardo sua resposta upcar..... obrigado
pessoal eu tenho um astra sedan ano 2002 travou as portas e não consigo destrava as portas nem no botao por favor alguém pode me ajudar como destrava as portas
Amigo, tenho um palio fire celebration 2009/2010, deixei ele aberto, dai choveu e molhou todo, principalmente nas portas, dai as travas começaram a travar e destravar sozinhas até que parou de funcionar, será que queimaram as 4 travas ou só a centralina ou queimou foi tudo mesmo? como faço para testar? o alarme tbm tinha parado de funcionar, mas foi só o fuzivel, fiz a substituição e voltou a funcionar.
UPCar Tuto São Originais, de acordo com o manual o fusível das travas no painel de fusíveis é o numero 10 e parece estar bom, a Centralina das travas é um rele amarelo, fui em uma loja para comprar outro, mas conversando com o pessoal da loja eles me disseram que se for algum outro problema pode queimar a Centralina nova também, como falaram que não iam aceitar devolução e nem deixar eu testar primeiro, acabei nem comprando, dai como posso ter certeza que realmente foi a Centralina que queimou e saber se não é algum outro problema?
Os motores possuem dois fios geralmente são verde e azul, mas você precisa ter certeza, pois se pegar o fio errado dará problema. Se você colocar positivo e negativo nele, ele irá travar se inverter a polaridade irá destravar. Comece testando o lado do carona, pois geralmente elas só possuem esses dois fios, você olha a cor e faz o teste nas outras portas. Outra coisa que você pode verificar é o botão do comando trava e destrava se ele for na porta devido a ocorrência de água ele pode estar aterrando direto.
Boa tarde eu coloquei o multrimetro e o fio de trava ta dando 11volte quando trvo da 12,30/12,50 voltes. Ele nao zera quando destravo sempre ficar dando 11 voltes
Olá Xalon, o relé de pisca do fox fica acima dos pedais. Assista esse vídeo: (Instalando farol foco Duplo parte elétrica 2:19) Se eu não me engano ele é o amarelo. Mas por via das dúvidas acione o pisca alerta e toque no mesmo pra ter certeza.
UPCar Tuto desmontei a parte central para limpar as saídas de ar, ao montar o interruptor do pisca alerta ficou com mau contato e não funciona mais o pisca alerta. pode ser o rele ou "botão de acionar o pisca alerta"? "
meu carro e um classic e ele nao tem botao interno pra travar e destravar as portas qeria colocar um pra facilitar vc pode me dar umas explicações. zap 77981151019
Upcar, muito obrigado pela sua explicação. Fiquei muito satisfeito. Continue com essa dedicação pois vc ajuda bastantes a gente assim. Falou.....
Por nada amigo, qualquer dúvida pode postar.
muito boa dica! tenho um siena elx 1.4 2008 com problemas nas travas elétricas acho que deve ser o " mau " do siena ja vi alguns comentários de alguns proprietários com o mesmo defeito sem solução.
meu siena começou com o sensor de porta aberta disparando abria e fechava todas as porta e nada abria o porta malas e quando fechava parava. sempre a mesma coisa, ate que esses dias senti um cheiro de queimado dentro do carro e depois o painel apagou os vidros não funcionavam e nada o eletricista teve que vir buscar o carro na minha casa e botou pra funcionar.
porem ficou com defeitos, o limpador de para-brisa parou de funcionar o plafoniera e as travas que por sinal estão me dando muita dor de cabeça ja levei pra vários eletricistas verem e nenhum resolveu, até troquei o modulo do limpador de para-brisa original e nada um amigo meu eletricista colocou tudo pra funcionar com outro relé dele porem a luz de porta aberta continua acesa, disparando e não trava o carro em movimento, quando aciona o alarme ele trava mas emite 3 bipes ao inves de 1. levei e um cara que trabalhava na fiat passou um aparelho e não acusou nada. ele pediu pra levar pra ele desmontar porta por porta pra tentar descobrir, porem os que testaram ja desativaram as travas elétrica antes ja não sei o que fazer se ja tiveram este tipo de problema e resolveram e puderem me dar uma luz fico muito agradecido
Parabéns meu camarada, estou aprendendo muito com seus vídeos..Sucesso!!!!
Valeu pelo esquema estou muito grato... Um abraço pra VC e sua família
Boa noite meu Anderson ,parabéns sempre pelas dicas, tenho um celta aqui com o alarme positron GM, aperto o botão no sensor p gravar um controle positron, mas o alarme já finaliza e ñ grava o novo controle, teria alguma dica, des de já agradeço
Olá gostaria de agradecer pelas instruções.
que Deus te abençoe.
Gostaria de tirar uma dúvida. Como faço o reparo no alarme já instalado. As travas elétricas do meu celta nao estão armando. tenho que fechar na chave.como faço pra resolver. Desde já agradeço.
Meu amigo boa noite. Muito obrigado pela dica. Fiz o procedimento no meu carro....um Calibra 1994. Não obtive resultado. Todos os fios manteram os 12v
Pode ter sido cara
Boa tarde como saber se as travas originais tem o sinal positivo ou negativo?
Parabéns pelo videos, tenho aprendido muito. Tenho um fiesta street 2000 4P com travas originais de fabrica e estou instalando um alarme nele. Sabe me dizer se esse fiesta tem central de trava ou tenho que procurar os fios trava/destrava como no video? Encontrando os fios trava/destrava posso ligar direto os fios do alarme ou é necessário colocar diodos para evitar retorno?
CAR O ideal é você achar a central de travas e acomodar o alarme perto dela. Geralmente ela fica abaixo da caixa de fusíveis.
E aí francis, blz? Nao sei se vc lembra de mim. Barata, que estudou com vc no serravalle. Largou o violão e partiu para elétrica de auto, hein? Muito bom o video. Deixei meu like! Me tira uma dúvida: Se meu carro só tiver trava, sem alarme, tem possibilidade de travar ele no controle remoto?
ótimas explicações.Parabéns
Graças a Deus existe o aumento de velicidade do youtube =). Mas a explicação é simples e ótima.
Valeu cara. Melhor explicação que encontrei. Me ajudou...
para entrar o fio de abertura da mala é o mesmo procedimento? mas ai eu consigo achar o fio da mala eletrica aonde?
Parabéns pelo vídeo é o que eu esperava vê, mas como saber se as travas do meu carro são acionadas por por pulso negativo ou positivo?
Boa tarde Esse teste é feito apenas na porta do motorista ou tem que ser as duas estou tentando instalar um alarme no meu carro mais estou precisando de ajuda
Francis bom dia!, os testes na bancada vão bem, o veiculo é um fusca cutomizado sem maçanetas nas portas e sem o pino de trava (tudo no alarme). Porem as cores dos fios no alarme e na centralina de travas tudo indentificado (centralina quantum) mas mesmo aplicando o multimetro so localizo sinal no fio marrom (com as portas fechadas lembrando não tem maçanetas nem pino de travas) até ai é só desafio. Pra complicar a coisa, após reinstalar o alarme positron linha 300 (com o negativo bateria desligado) o fusca não pega mais (antes tava tudo funcionando até demais, travas, presença, corta igniçao etc). liguei a ignição direto sem passar pelo alarme e nada. Pergunto se vc tem alguma dica ai pra me ajudar dado a sua vasta experiencia e competência, ah! sou seu fan há muitos anos e se possivel não responda mais só ``sim``, pois estou aprendendo com um mestre e não estou perto de vc pra ti contratar o serviço, mas se vcnão puder me ajudar, continua a minha admimiração, ok! grato ass: Simoes, FuscaDoidoBH (reformas eletricas e customização de suspensão em fuscas)
Bom dia . Será q poderia me tirar uma dúvida?.. e possível ligar um motor escravo direto na Centralina de trava elétrica... e quais fios dessa Centralina taramps eu ligo no alarme sonar do meu carro . Grato .. e parabéns pelo vídeo.
assisto sempre seus vídeos, se vc poder me ajudar eu agradeço mto , pois jah até pensei em até trocar de alarme
francis, boa tarde, eu tenho um alarme olimpus original do Voyage g5 faz 6 anos, e o fusível da trava queimo e sempre que eu coloca outro ele queimava, e constatei que o motorzinho da trava do motorista está queimado, eu fiz a troca mas, eta tentando 12 v direto pois o motorzinho não para de girar, msmo não apertando o alarme, ele só para quando eu desconecto os fios do motor
mano mais uma vez, parabéns cara estou aprendendo muito com seu canal. eu tenho um space fox 2011 e para destravar o porta malas eu só consigo depois de tirar a chave da ignição, como eu faço para instalar o botão de abertura interna do porta malas pois só acho o botão mas o chicote eu não consigo encontrar você pode me ajudar? obrigado mano vlw.
Fox club tem um tutorial bacana.
excelente explicação parabens pelo trabalho.
No caso quando trava o fio se encontra positivo 12v ele zera em negativo quando tiver na espera em repouso?
olá amigo. Primeiramente parabéns pelo tuto.
Gostaria de uma ajuda. Meu veiculo é um corsa 00 4 porta com travas e vidros elétricos, aconteceu algo estranho na trava elétrica, parou de funcionar a trava elétrica só consigo abrir a porta do motorista com a chave as demais não destravam mais, travaram com os pinos para baixo e não sobem mais nem na chave a do passageiro sobe, ja desconectei a bateria mais não adiantou ja tirei o forro por dentro do carro da porta do passageiro e desconectei o plug mais não adiantou também, consigo puxar o pino colocando bastante força mais mesmo assim aporta não abre. Gostaria de saber se eu fizer uma ligação da porta do motorista para a porta do passageiro direto sem passar pela centralina sendo que a centralina deste veiculo é junto com a central da injeção vai resolver? seguindo esta mesmo forma que teste que vc fez sem utilizar a centralina.
Estou precisando urgente resolver este problema porque qualquer pessoal que for entrar no carro dever entrar pela porta do motorista kkkk.
Se poder me ajudar agradeço. Abraço.
Wellington Andrade Muito estranho o fato de não subir os pinos dos carona. Remova a central de trava elétrica e faça um teste.
muito bom o video, muito bem explicado
no caso nao seria defeito de fabrica? pq esta na garantia ai estou na duvida se e defeito ou nao pq o kit que veio e tudo encaixe so fiz encaixar as cores certas e coloquei os motores no local e liguei o fio de trava e destrava na central do alarme.obg pela atenção.
Francis como é q liga a trava elétrica no pós chave e qual é o fio responsável pelo acionamento das travas
Muito bom,vídeo simples e eficiente!!!! vlw
Amigo tudo bem?
Estou com problemas com as travas elétricas do meu gol G3 2001, que as vezes travava e alarmava. Eu desmontei as travas e encontrei na trava do motorista quebrada, estas são originais. Comprei um kit de travas compatíveis com a marca do veículo. Pensei que fosse suficiente só a troca das travas, mas não, tive de passar o chicote que veio com o kit, pois os conectores originais são diferentes do kit e percebi que tem inúmeros fios de várias cores. E agora só está travando sem alarme e sem destrava!
Gostaria se possível de um vídeo de auxílio!
Obrigado.
parabéns pelo video amigo..me ajudou..obrigado
Valeu amigo!
Boas noites tenho um Peugeot 106 1.1 de 96 , tem trava de fabrica .
So que o comando avariou , e com tranca da jom 7105 .
E gostava de mandar o manual para saber se me poder explicar , os fios de destrava e trava.
Olá Francis desde ja obrigado pelos vídeos, ajudou-me muito...mas tenho um problema tenho um Opel corsa A GL de 91 que tem o fecho central na porta do condutor, fiz como você disse desforrei a porta e encontrei 3 fios e consegui localizar os 2 que são da trava e destrava então liguei os 2 fios da central do alarme na trava e destrava da porta mas quando travo e destravo pelo comando do alarme as portas travam e destravam e vice-versa, excepto a porta do condutor...Então desliguei da porta do condutor e as outras 3 portas funcionaram normalmente...o que faço ajuda-me.
Basta invertermos fios do alarme.
amigo, meu carro possui alarme, mas eu nao tenho o manual intruçoes dele pra detectar os fios que sao responsáveis para o acionamento da trava e destrava. gostaria de saber se esse mesmo metodo que vc apresentou no video sobre multimetro e possivel encontrar os fios do alarme que trava e destrava ??? parabens pelo video.....
Para encontrar o pulso trava/destrava no alarme, o multímetro tem que dar um pulso negativo ao travar e um para destravar. Farei um vídeo dedicado mostrando como fazer.
ola amigo tenho uma duvida tenho um pointer 95 e o mesmo com trava eletrica de fabrica eu achei os fios de trava e destrava porem sempre um do motor fica em positivo esta certo gostaria de por alarme mas tenho essa duvida para ligar os fios.
Amigo, comprei um Alarme Taramps TW 20 e estou em dúvida se o Fio Marrom que liga no interruptor de Capo e Porta Malas recebe Pulso Negativo ou Positivo.
Mais uma duvida Francis!Eu preciso colocar os diodos?
Não
Olá Francis, muito explicativo o vídeo!
Tenho uma duvida; eu posso colocar um botão de trava e destrava nestes fios .Grato!
Pode sim.
@@UPCarTuto tem o link?
CARA , OBRIGADO PELO VÍDEO , EU ESTOU TENDO PROBLEMA , TROCO A TRAVA ELA DURA 1 MÊS E QUEIMA !
O QUE PODE SER ?
boa tarde Francis. VC poderia me ajudar? comprei uma f1000 na hr que fui testar as portas se fechavam na chave percebi que não fechava a chave só roda na volta dai abri a porta e descobri travas elétricas, e agora como faço funcionar?
Att: Alexandre
E pra acha o fio de trava e destrava do passageiro? Pra instalar outra trava ,aqui aparece de conector de 4,5,6 foi e agora.
boa noite, dá pra encontrar na saída da centralina, para que não tenha que abrir a lateral da porta. obrigado
Amigo bom dia tenho um golf mk3 e as travas eram a vacuo porem deu pt no compressor entao comprei o kit trava eletrica com centralina e ccote mas vendo seu video vi q da pra ligar ás travas no xhicote original e como tambem tenho o alarme ja instalado no carro no chicote original vc saberia me dizer se daria pra usar o chicote q era conectado no compressor e substituir pela centralina das travas e usar os pulsos do alarme pra acionar as travas e subir vidros etc... no caso os fios trava e destrava do alarme e o fio de pulso de vidos ja esta conectado ao chicote do sensor de fechadura da porta motorista sera q da pra fazer esse esquema com as travas universais?????
No caso eliminaria o chicote do kit universal e o compressor e ligaria a centralina no chicote original do carro e seria acionado pelo alarme positron px???
Francis, boa tarde, como ligar as travas no alarme positron? é necessário uso do modulo de travas? grato
Sim.
Usei um multímetro automático. Será se foi isso?
OPA! EU CONSIGO LIGAR O ALARME FKS EM UMA TRAVAS DE GBL SEM NENHUMA MODIFICAÇÃO ? APENAS LIGANDO OS FIOS CERTOS ?
Amigo, infelizmente não sei lhe informar.
Sim
71992898158 te mando o esquema do carro
ola amigo coloquei um alarme sensocar 8502 no meu palio 97 2pts até ai blz funcionou tudo bem , só que depois comprei uma trava eletrica propria para o palio que vai direto na fechadura instalei funcionou blz com a chave do carro tranco trava normal destranco destrava normal , mais ai tá o problema quando aciono o controle do alarme não acontece nada o alarme funciona normal mais as travas não funcionam , fiz as instalação seguindo o manual ligando os dois fios da centralina nos dois fios do alarme ambos dos trava e destrava mais quando aciono o controle do alarme não acontece nada, agora pergunto o que fazer ? desde já obrigado.
boa tarde nesse caso precisa de colocar o diodo no negativo quando o carro possui central de alarme original com trava e destrava na porta
Não necessariamente.
Cara, minha trava só funciona travando. Para destravar ela não filmes o carona. Como eu posso resolver isso?
suponho q eu liguei o cabo verde no terra e alimentei o azul c 12v e a chave recolheu. Sem alterar essa ligação é possivel alimentar outro fio p ela extender?
Amigo, tenho visto varios videos seu, e gostei muito. parabens.
Minha pergunta é:
Tenho um palio 2002 Fire veio com vidros eletricos e trava originais, tenho alarme Kaori Cop Plus, porem começou a dar uns problemas e refiz a instalaçao, esta tudo Ok, menos o sensor de porta, usei varios fios soquete de pre disposiçao original do carro, esta travando destravando etc. menos subida de vidro, e nao aciona o alarme quando abre as portas,. no soquete original tem 4 fios relativos as 4 portas, os quais ja identifiquei a qual porta pertence, mas no alarme tem um so fio que pelo maunal do mesmo manda ligar ele no interruptor de porta, que nao tem fio nenhum ligado nele. estranho mas esta assim. qual o fio ou cor do fio da porta motorista refere-se ao sinal de porta aberta da fechadura, vc sabe me dizer. A proposito minha central de vidro pifou, como subir vidro pelo alarme, se ele ja tem rele Original, so que somente para lado motorista e sensorizado.
Marco Aurelio Essa dúvida eu gostaria de pedir a ajuda dos parceiros das Empresas Ta Fácil. Aproveite e inscreva-se no canal.
Ok me inscrevi, tbem no canal da tafacil, mas mesmo assm, parabens pelos seus videos
Olá Marco Aurelio e UPCar Tuto , já repassamos algumas dicas e espero ter ajudado, estamos sempre a disposição para ajudar, Abraço.
O sinal de pulso negativo no caso e o fio azul? ou branco?
bom dia colega, eu tenho um Citroën c3 que quando eu comprei veio com o alarme original, tive que trocar pois o mesmo deu problema com a chave, colocando um alarme da marca look out x250 não consegui com que as travas de porta funcionasse direito tinha hora que trancava mas disparava o alarme o eletricista que instalou uniu os dois fio do alarme trava e destrava, fiz o que vc mostra no video separando os fios e ligando individual com a fiação original do carro no trava e destrava mas quando eu aciono o alarme não ta travando a porta.
+Márcio. Becari Becari Quando você dá um pulso negativo nesse fio ele arma e desarma as travas?
Encontrando os fios trava/destrava na porta motorista é possível colocar botão trava e destrava na porta mesmo ligando a esses fios
bom dia, gostaria de tirar um duvida comprei um kit trava eletrica universal 4 portas instalei no uno ele esta funcionando normal no alarme, travando e destravando no alarme mas manual na chave ele trava as 4 portas,mas ao destravar as portas na chave so destrava uma porta que e exatamentente que abre na chave o restante nao abre seria defeito da central?
Isso aí parece que o motor está desalinhado.
comprei um alarme fks703 e vem com saida trava e destrava no chicote e um fio azul que pode ser usado como negativo ou positivo, como devo ligar nas minhas travas? tenho um gol bola 2000
Amigo eu queria estalar um botão de trava e destrava no meu Palio fare 2008 ele tem trava elétrica nas 4 porta mas não sei qual é o fio.
amigo tem como usar as travas originais de um gol g3 4porta tipo ligar elas num módulo de trava universal ?ou não da certo vou ter que por outras no lugar?
Boa noite e como eu sei se o pulso e positivo ou negativo da pra descobrir com o multímetro ?
Olá francis, estou com um problema no funcionamento das travas de um gol G5, instalei as travas ela funcionou quase tudo normal, o alarme trava e destrava, o pos chave trava normalmente, quando eu destravo o carro destrava todas normalmente, mais quando eu mais o pino da porta do motorista ele não trava as outras, o que deve estar acontecendo? tem algum e-mail que eu possa estar te enviando o desenho de como está a instalação?
Gelson Henrique Verifique se a trava da porta do motorista possui 5 fios.
fala Francis valeu cara, eu posso pulchar o trava e odestrava direto do botão do mesmo ja existente no console, e ligando na central do alarme, funcionaria.
Funciona sim.
Olá,fiz os testes mas não está chegando os 12 vts na trava nem na destrava assim que testa,está muito abaixo a tensão, poderia ser o módulo com defeito? O modulo e POSITRON FX 270
muito bom fica em goiania
Obrigado amigo! Salvador - Ba
muito bom aprendir
otimo video. como encontro o sinal de seta? obrigado
Boa noite, meu alarme e desse ; keyless entry system ele pede pra ligar no positivo das travas como eu posso fazer isso, se a trava do carro e pulso negativa o fio que vem do alarme negativo mas pra acionar as ravas preciso que seja positivo já estalei com reler e não deu certo qual a forma certa de estalar usando o reler para aciona as travas
Fiquei com uma duvida quem faz o travamento automático das trava a pós eu liga o carro é o alarme ou é centralina das travas??
O alarme manda o comando para as travas.
Olá broder minha trava elétrica com o sistema alarme está com problema só está destravando para travar é manual você é muito inteligente mim ajude por favor
Jose lira Comece fazendo uma limpeza nos conectores do módulo, utilize limpa contato ou álcool isopropílico.
Certo broder mesmo que essa grande dica não funcionar mais sou muito grato por mim responder e também por está ajudando a solucionar o meu problema com as travas elétricas
Meu kit travas é duas portas apenas no Fiat uno 94 Se eu pegar o fio branco e encostar na massa do veiculo eu consigo travar e da mesma forma o marrom destrava mais pelo controle só destrava
Verifique a conexão entre o fio de trava do alarme e da central de travas (Emenda). Caso esteja tudo ok pode ser problema na central de alarme, já tive esse problema pra confirmar se o seu alarme tiver o botão auxiliar liga o fio cinza do alarme no branco da trava e aperta o 3º botão do controle do alarme e segura por 3s, veja se vai travar normalmente.
É meu problema é bastante sério porq já fiz esses processos e até agora não adiantou, mim responde tem algum problema se instalar o alarme que é próprio pro celta e ser instalado no uno no meu caso.
Eu tenho um uno 2001, ele tem 2 fios amarelos e 2 cinzas que estão ligados no azul e verde da trava. Estava com problemas nas travas, foram trocados 2 motores. Mas parou de novo, então eu mesmo abri e cheguei a até a Centralina , uma da GC. Fusível dela já era. Troquei aí funcionou mas logo começou esquentar de mais . Aí percebi que os fios estação derretidos, cortei as partes e conectei de novo. Porém ainda continua esquentando. E a trava agora só funciona se eu apertar na mãos mesmo. No alarme da impressão q ela emperra. Oq pode ser?
o fio marrom dessa trava é ligado aonde , o marrom se soltou e eu não sei. e a mesma trava do vídeo
tem como fazer a trava original do gol g3 dá porta do motorista funcionar como mestre em um módulo de trava universal?
se eu for instalar um botão no painel para destravar e travar eu ligo esse botão aonde, nos fios de entrada de sinal ou nos fios que vão direto para as travas.Obrigado
Nos fios de sinal.
Obrigado...
Show de bola
tira uma dúvida meu pálio weekend trava mais não destrava que fazer onde mexer
+Joao Acacio o fio que destrva não esta conectado ou esta bloqueado esta função no seu alarme, veririque no manual das travas e alarme
Tinha como você me ajuda com as corres dos fios das travas do Santana
MUITO BOM GOSTEI
Olá amigo como faço para saber o tipo de travamento do Polo 2003 andei dando uma olhada mas o descanso das travas é negativo como faço para saber qual o tipo!!! Desde já obrigado
Eduardo Militz Vou pedir o apoio dos nossos parceiros das Empresas Ta Fácil.
Olá Eduardo Militz ,vou te enviar o esquema de travamento do Polo >>>> www.positron.com.br/media/1-lojistas-e-instaladores/esquemas-eletricos/informativos-2010/132-10---volkswagen-polo-classic-2001---acionamento-das-travas-eletricas--utilizando-alarmes-positron-.pdf ,qualquer duvida estamos a disposição para ajudar,obrigado UPCar Tuto pela parceria de sempre,fiz questão de te agradecer em meu vídeo de hoje amigo,forte abraço a vcs.
Obrigado amigo, é nós!
muito bom!
e o resto dos fios do alarme é pra onde?
muito bom
Amigo tenho uma ponta de teste estas com led e teria como voçe postar um video como testar o sistema de travamento e como e feito com ela e como se encontrar os fios de trava e destrava tenho multimetro mas gostaria de saber se tem como com ela tenho aqui um alarme ele nao tem saida para trava tem como colocar um ree que faria este procedimento le aguardo se possivel estou aprendendo muito com voçe
O alarme não tem saída para trava é original?
UPCar Tuto Amigo ele nao tem saida e simples mas teria como atraves de uma adptaçao de um rele voçe que ja esta acustumado a fazer adptaçoes o alarme nao e original
Ele não tem trava nem subida, você fez os testes mencionados no vídeo para localizar? A primeira vez que ouço falar em alarme sem saída pra trava.
UPCar Tuto Amigo e um alarme simples sem sistema de travamento sistec
Existe um módulo que faz esse trabalho. Dá uma olhada no vídeo Instalação de módulo de vidro elétrico e módulo Auto lock no Toyota Etios...Parte1 e também inscreva-se no canal dos nossos parceiros Empresas Ta Fácil e vamos descobrir se há alguma outra forma de adaptar.
tenho uma trava de 3 fios como localizar o trava e destrava
O rele disparando O que será
legal, muito bom
qual é a função do fio amarelo
Frans, muito bom seu video. Mas tira uma duvida, eu posso estar usando os fios do alarmes ver-am e ver-preto que dao o pulso para trava e destrava das portas para ligar os fios do modulo dos vidros eletricos que correspondem a subida e descida dos vidros, ao acionar o alarme???? Aguardo sua resposta upcar..... obrigado
Só subida a não ser que queira abrir o vidro ao destravar o carro.
amigo quero apenas instalar a Centralina de trava, qual o procedimento para os fios?
????
quero instalar a centralina tk20 mas sem alarme em um corsa hatch novo qual o procedimento?
O carro já tem trava só que a central original queimou é isso?
isso quero coloca a tk20 !mas nao sei como instalar
por q as travas no abre quando eu desliga ou ligo o carro era asim mas teve um cara q meche e tirou esaa função
minha trava não esta funcionando o que faco
FALTOU COLOCAR O MODELO DA TRAVA NO TITULO. TAMBÉM COLOQUE QUE É TRAVA PARA PORTA DE CARRO
MMUITO BOM NESE CASO COMO COLOCAR UM BOTAO DETRO DO CARRO PRATRAVA E DESTRAVE QUANDO ESTIVER DETRO DO CARRO E ENTRA E SAI ALGUEM
Tenho um vídeo mostrando aqui no canal.
@@UPCarTuto tem o link?
Obrigado!
pessoal eu tenho um astra sedan ano 2002 travou as portas e não consigo destrava as portas nem no botao por favor alguém pode me ajudar como destrava as portas
Amigo, tenho um palio fire celebration 2009/2010, deixei ele aberto, dai choveu e molhou todo, principalmente nas portas, dai as travas começaram a travar e destravar sozinhas até que parou de funcionar, será que queimaram as 4 travas ou só a centralina ou queimou foi tudo mesmo? como faço para testar? o alarme tbm tinha parado de funcionar, mas foi só o fuzivel, fiz a substituição e voltou a funcionar.
Verificou se as travas não é o fusivel também?
UPCar Tuto
, Olhei a caixa de fusiveis e não encontrei nenhum queimado, o fusivel das travas fica em outro local?
Se suas travas são originais o fusível fica na caixa de fusíveis, caso não seja ela fica no fio positivo que alimenta a centralina.
UPCar Tuto São Originais, de acordo com o manual o fusível das travas no painel de fusíveis é o numero 10 e parece estar bom, a Centralina das travas é um rele amarelo, fui em uma loja para comprar outro, mas conversando com o pessoal da loja eles me disseram que se for algum outro problema pode queimar a Centralina nova também, como falaram que não iam aceitar devolução e nem deixar eu testar primeiro, acabei nem comprando, dai como posso ter certeza que realmente foi a Centralina que queimou e saber se não é algum outro problema?
Os motores possuem dois fios geralmente são verde e azul, mas você precisa ter certeza, pois se pegar o fio errado dará problema. Se você colocar positivo e negativo nele, ele irá travar se inverter a polaridade irá destravar. Comece testando o lado do carona, pois geralmente elas só possuem esses dois fios, você olha a cor e faz o teste nas outras portas. Outra coisa que você pode verificar é o botão do comando trava e destrava se ele for na porta devido a ocorrência de água ele pode estar aterrando direto.
Boa tarde eu coloquei o multrimetro e o fio de trava ta dando 11volte quando trvo da 12,30/12,50 voltes. Ele nao zera quando destravo sempre ficar dando 11 voltes
Qual carro mano?
Fiesta 2010
Travas originais?
Sim
Alguém sabe falar com fácil para encontrar os fios para travar e destravar uma colocar um botão no Corsa Hatch Quem souber me envie um vídeo do manual
cara, onde fica o rele de pisca lerta do fox?
Olá Xalon, o relé de pisca do fox fica acima dos pedais. Assista esse vídeo: (Instalando farol foco Duplo parte elétrica 2:19) Se eu não me engano ele é o amarelo. Mas por via das dúvidas acione o pisca alerta e toque no mesmo pra ter certeza.
UPCar Tuto desmontei a parte central para limpar as saídas de ar, ao montar o interruptor do pisca alerta ficou com mau contato e não funciona mais o pisca alerta. pode ser o rele ou "botão de acionar o pisca alerta"? "
xalon onn so funciona as setas !
Com certeza é o botão, pois o relé é o mesmo pra os dois.
Verifique se o mau contato não é no conector do botão. Utilize um limpa contato;
Quem puder fazer isso pode mandar
Qual é seu número de Whatsapp irmão pode me passar por favor valeu obrigado por gente leza.
meu carro e um classic e ele nao tem botao interno pra travar e destravar as portas qeria colocar um pra facilitar vc pode me dar umas explicações.
zap 77981151019