Felicidades, excelente información, solo una pregunta ¿Tienen tiempo de vida las válvulas de seguridad, cada cuándo es conveniente cambiarlas o que tipo de mantenimiento se les puede dar? Gracias
Buenas noches una pregunta estoy armando un compresor le puse un cabesal de 10 hp con motor a gasolina pero se le regresa la presión cuando esta cargando aire
Muy Buen Aporte 🌾 Y Para Volver A Instalar Todo Ese Kit De La Válvula De Seguridad. Se Debe Utilizar Algún Pegamento Ó Solamente Teflón ? Muchas Gracias
Hola, Christian bello. Gracias por tu apoyo amigo 😀. La razón por la que no se apaga es porque el automático está averiado te recomiendo reemplazarlo lo más pronto posible es muy peligroso trabajar un compresor sin automático. La válvula de seguridad es para evitar que el compresor estalle . Por lo general al automático se le daña el diafracma este se avería además del tiempo por el aceite y la humedad que los compresores acumulan. Saludos y muchas bendiciones
Hola Juan Fernando Romero Alvarado. Gracias por tu apoyo amigo 😃. Por supuesto debes cambiar la válvula, esto hará que tu compresor sea más seguro. Saludos y muchas bendiciones.
@@todoreparaciones muchidimas gracias ppr la i formacion esque me compre uno usadito es de marca Rong Long y se le sale el aire ppr la valvula cuando ya esta cargando 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Hola Evelyn Flores. Gracias por tu apoyo amiga 😃. Teóricamente si sirve para locomotora de vapor ya que la que muestro en el vídeo es para alta presión, pero las usadas en locomotoras por lo general traen una palanca de soporte en caso de que falle la válvula. hay otras llamadas válvulas de alivio pero eso es más para presiones más moderadas o fluidos. Espero te sirvan los consejos éxitos.
Hola, Juan Carlos Benavides. Gracias por tu apoyo amigo 😀. Debes revisar que la graduación este acorde con la presión del compresor de la npr, si no es el caso podría tratarse de impurezas u óxido en el resorte que hace perder la presión a la válvula. Desmontar y hacer una limpieza sería exelente y comprobar que está funcione, de lo contrario deberás cambiarla. Saludos y muchas bendiciones.
hola Eulalio Aguilar valencia. gracias por tu apoyo amigo. si deseas aumentar el mínimo de descarga deberás manipular el automático de tu compresor. por lo general son 2 reguladores el primero maneja la resistencia de encendido y el otro le del apagado, en tu caso seria un giro hacia la derecha esto hará que el resorte tensione mas y el compresor necesite mayor presión para encender, ten en cuenta que se acortara el tiempo de encendido apagado. saludos y muchas bendiciones.
Hola Yainer López Villalba. Como expliqué en el vídeo, un giro a la izquierda aumenta la capacidad de presión y a la derecha la disminuye. Cuánto instales la válvula, comienza con la presión mayor y luego vas girando hacia la derecha, cuando se dispare sabrás la presión en que está, luego gira el regulador (que es la tapa superior). Hacía la izquierda, para que dispare a la presión que vaya con unos 40 o 60 psi, de acuerdo con el automático, esto es que si el automático falla el compresor no se exceda en presión y pueda explotar. Recuerda qué cada giro equivale a 20 psi. Espero te sirvan los consejos éxitos. Bendiciones.
Hola, José Rigoberto canche koyoc. Gracias por tu apoyo amigo 😃. El giro a la derecha tensiona el resorte, que a su vez tensiona el pistón o aguja, a mayor tensión, necesitas mayor presión de aire, para que la válvula dispare.
Hola, mi compresor cuando llega a presión de corte sale el aire por la valvula de seguridad, y no corta nunca, que puede ser que este fallando muchas gracias
Hola Martin fuoco. Gracias por tu apoyo amigo 😃. Lo que sucede en este caso es que el resorte de la válvula está destemplado y no regresa la aguja a su posición, pero si se trata del desfogue del automático del compresor, deberás primero revisar el cheque de aire lo más común es que se dañe el empaque y el aire que se quede saliendo sea una fuga directa del compresor que sale por el desfogue. Subiré un vídeo con el tema para que te guíes de una mejor manera. Saludos y muchas bendiciones.
Hola Fernando Hurtado Chávez. Gracias por tu apoyo amigo 😃. Debes sincronizar el automático de llenado del compresor con la válvula de seguridad, si la carga del compresor supera a la presión de resistencia del la válvula de seguridad. Al momento de completar la carga del compresor, se dispara la válvula de seguridad y la válvula de descarga casi al mismo tiempo. Subiré un vídeo con el tema que necesitas. Saludos y muchas bendiciones.
Si te refieres al automático, debes revisar primero el desfogue del cheque de aire, porque si se daña, la presión no permite que se apague, si no simplemente se descalibro, así que con mucho cuidado debes quitar la tapa y con un destornillador gira el tornillo central, hacia la izquierda o derecha dependiendo de la presión que maneja tu compresor
Hola Pedro Simon. Gracias por tu apoyo amigo 😃. Si necesitas que se apague a una presión diferente deberás calibrar el regulador o automático, esto se hace girando los ajustes de inicio de carga y final de carga, por lo general los automáticos tienen los indicadores de la presión, ya sea, psi, kpa o bar. Si se trata de un descalibrage, debes revisar los resortes tensores, si se avería, se descalibra el lado que falla, en tu caso es el de final de carga. Saludos y muchas bendiciones.
Hola, mi compresor está calibrado a que apague a 125 psi, pero hace algunos días la válvula de seguridad abre a 80 psig y el compresor sigue cargando y la válvula se cierra y a los 110 se vuelve a abrir y el compresor sigue cargando y la válvula se vuelve a cerrar y a los 120 el compresor se apaga automáticamente pero la válvula se vuelve a activar o se queda fugando. Como puedo corregir esas fallas. Saludos
Hola Erasmo Navarro. Gracias por tu apoyo amigo 😃. En este caso deberás revisar la válvula de seguridad, por lo que me escribes la válvula se está descalibrando debes ajustar la tuerca tensora y como muestro en el vídeo, cada giro hacia la derecha aumenta la capacidad de residencia a la presión, con mucho cuidado revisa que no esté aislada la rosca de la válvula o en su defecto que el resorte no esté partido. Espero te sirvan los consejos éxitos.
@@todoreparaciones hola buenas, tengo una olla a presión y debe ser lo mismo para la derecha entonces se aplica más presión para que aguante, ya que se activa antes que la otra válvula que es la de servicio, que es la que mantiene la presión de 0.15 a 0.17 KPa
Hola Miguel angel gracias por tu apoyo, en el modelo de la válvula del vídeo no lleva oring pero si lleva un sellador tipo silicón en la parte inferior y en El eje superior. Espero te ayude mi respuesta éxitos.
Hola Felipe Alfredo Mesa, gracias por tu apoyo amigo, por seguridad primero verifica la capacidad del tanque, luego calcula a qué presión quieres que la válvula libere la presión. Ejemplo tu compresor tiene capacidad para 250 PSI, lo más seguro sería que trabaje con 180 PSI cómo maximo. Entonces lo más seguro sería que la válvula libere la presión a 230 PSI, en caso de que el automático falle o se te olvide apagarlo. Ten en cuenta que lo mejor es la seguridad, ya que una explosión de un compresor es algo muy serio. En el vídeo muestro como ir regulando la capacidad de la válvula, para su correcto funcionamiento. Espero te sirvan los consejos éxitos.
Exelente esplicacion amigo gracias.
Hola, Carlos Rodríguez. Gracias por tu apoyo amigo 😃. Saludos y muchas bendiciones.
Felicidades, excelente información, solo una pregunta ¿Tienen tiempo de vida las válvulas de seguridad, cada cuándo es conveniente cambiarlas o que tipo de mantenimiento se les puede dar? Gracias
Hola, gracias por tu apoyo amigo. SUBIRE UN VIDEO CON EL TEMA QUE NECESITAS.
Me parece bien la reparación de la valvula en realidad estoy haciendo un proyecto que sobre una locomotora de vapor me sirve ta bien
Hola Luis Negron. Gracias por tu apoyo amigo 😃.
Muchas gracias por tan buen comentario sobre la balbula de segurodad
Hola Henry Prada Rodríguez. Gracias por tu apoyo amigo 😃.
Sigue haciendo vídeos interesantes.
Excelente explicacion
Buenas noches una pregunta estoy armando un compresor le puse un cabesal de 10 hp con motor a gasolina pero se le regresa la presión cuando esta cargando aire
Muy Buen Aporte
🌾
Y Para Volver A Instalar Todo Ese Kit De La Válvula De Seguridad. Se Debe Utilizar Algún Pegamento Ó Solamente Teflón
?
Muchas Gracias
Hola Jack Marlon. Gracias por tu apoyo amigo 😃. Dependiendo si tienes un traba roscas o si no puedes usar teflón. Saludos y muchas bendiciones.
Una pregunta si me daña otra vez tendré que comprar nuevas piezas 🤔 o sola mente lo venden en tiendas?
Mamalon 👍
Hola, Rubén Almaguer vaquero. Gracias por tu apoyo amigo 😃.
Esa es la razón q el compresor no se apaga y se puede recalentar por favor si ve mi comentario déjeme saber por favor
Hola, Christian bello. Gracias por tu apoyo amigo 😀. La razón por la que no se apaga es porque el automático está averiado te recomiendo reemplazarlo lo más pronto posible es muy peligroso trabajar un compresor sin automático. La válvula de seguridad es para evitar que el compresor estalle . Por lo general al automático se le daña el diafracma este se avería además del tiempo por el aceite y la humedad que los compresores acumulan. Saludos y muchas bendiciones
Buen video
Mi compresor se le daño esa valvula se la puede cambiar
Saludos desde Ecuador
Hola Juan Fernando Romero Alvarado. Gracias por tu apoyo amigo 😃. Por supuesto debes cambiar la válvula, esto hará que tu compresor sea más seguro. Saludos y muchas bendiciones.
@@todoreparaciones muchidimas gracias ppr la i formacion esque me compre uno usadito es de marca Rong Long y se le sale el aire ppr la valvula cuando ya esta cargando
👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@@todoreparaciones uno mas a su canal👍
Valvula de mi compresor se activa en 80 libras y deseo que se active a 120 lbrs....que hacer
tengo una compresora con motor a gasolina como le instalo un piloto de acelerador para que baje la revolucion y no se apague
He comprado un compresor usado y no tiene esa valvula, es de 25 litros.
Hola Ismael Pereira. Gracias por tu apoyo amigo 😃. En ese caso deberás estar pendientede que el automático funcione.
Si dectecto fuga de aire en esa valvula,
Eso sirve para locomotora de vapor? Oh ay otras que sirven para locomotoras de vapor?
Hola Evelyn Flores. Gracias por tu apoyo amiga 😃. Teóricamente si sirve para locomotora de vapor ya que la que muestro en el vídeo es para alta presión, pero las usadas en locomotoras por lo general traen una palanca de soporte en caso de que falle la válvula. hay otras llamadas válvulas de alivio pero eso es más para presiones más moderadas o fluidos. Espero te sirvan los consejos éxitos.
Vale yo tengo uno y lo manejo a 200 y 250 libras lo tengo directo se le puede poner una valvula de esa
Hola, Nicanor paredes. Gracias por tu apoyo amigo 😀. Porsupuesto de recomendación a 300 PSI o 20 bar saludos y muchas gracias.
Ola amigo....resulta que apago la npr....y la valvula de segurida empiesa a votar aireen 15 minutos se descarga
Hola, Juan Carlos Benavides. Gracias por tu apoyo amigo 😀. Debes revisar que la graduación este acorde con la presión del compresor de la npr, si no es el caso podría tratarse de impurezas u óxido en el resorte que hace perder la presión a la válvula. Desmontar y hacer una limpieza sería exelente y comprobar que está funcione, de lo contrario deberás cambiarla. Saludos y muchas bendiciones.
Que pasa entonces?
Se puede reparar
Si porsupuesto voy a subir un tutorial de reparación con los posibles daños y como repararlos.
Tengo un compresor de60 galones como puedo aumentar más la presión mínima
hola Eulalio Aguilar valencia. gracias por tu apoyo amigo. si deseas aumentar el mínimo de descarga deberás manipular el automático de tu compresor. por lo general son 2 reguladores el primero maneja la resistencia de encendido y el otro le del apagado, en tu caso seria un giro hacia la derecha esto hará que el resorte tensione mas y el compresor necesite mayor presión para encender, ten en cuenta que se acortara el tiempo de encendido apagado. saludos y muchas bendiciones.
Dios lo bendiga varón una pregunta como sabe uno si la valvula de seguridad funciona en el comprensor
Hola Yainer López Villalba. Como expliqué en el vídeo, un giro a la izquierda aumenta la capacidad de presión y a la derecha la disminuye. Cuánto instales la válvula, comienza con la presión mayor y luego vas girando hacia la derecha, cuando se dispare sabrás la presión en que está, luego gira el regulador (que es la tapa superior). Hacía la izquierda, para que dispare a la presión que vaya con unos 40 o 60 psi, de acuerdo con el automático, esto es que si el automático falla el compresor no se exceda en presión y pueda explotar. Recuerda qué cada giro equivale a 20 psi. Espero te sirvan los consejos éxitos. Bendiciones.
Dijiste que el giro a la derecha es para aumentarle presión y a la izquierda le quitas presión
Hola, José Rigoberto canche koyoc. Gracias por tu apoyo amigo 😃. El giro a la derecha tensiona el resorte, que a su vez tensiona el pistón o aguja, a mayor tensión, necesitas mayor presión de aire, para que la válvula dispare.
Hola, mi compresor cuando llega a presión de corte sale el aire por la valvula de seguridad, y no corta nunca, que puede ser que este fallando muchas gracias
Hola Martin fuoco. Gracias por tu apoyo amigo 😃. Lo que sucede en este caso es que el resorte de la válvula está destemplado y no regresa la aguja a su posición, pero si se trata del desfogue del automático del compresor, deberás primero revisar el cheque de aire lo más común es que se dañe el empaque y el aire que se quede saliendo sea una fuga directa del compresor que sale por el desfogue. Subiré un vídeo con el tema para que te guíes de una mejor manera. Saludos y muchas bendiciones.
Mi compresor es marca samgai y tiene una x lado valvula de seguridad y me salta el aire de la otra valvula x k sera
Hola Fernando Hurtado Chávez. Gracias por tu apoyo amigo 😃. Debes sincronizar el automático de llenado del compresor con la válvula de seguridad, si la carga del compresor supera a la presión de resistencia del la válvula de seguridad. Al momento de completar la carga del compresor, se dispara la válvula de seguridad y la válvula de descarga casi al mismo tiempo. Subiré un vídeo con el tema que necesitas. Saludos y muchas bendiciones.
Me podia ayudar con un compresor que no funciona el piloto de descarga.
Si te refieres al automático, debes revisar primero el desfogue del cheque de aire, porque si se daña, la presión no permite que se apague, si no simplemente se descalibro, así que con mucho cuidado debes quitar la tapa y con un destornillador gira el tornillo central, hacia la izquierda o derecha dependiendo de la presión que maneja tu compresor
Si es la válvula de seguridad, solo debes girar la parte superior de la válvula ten en cuenta que cada giro equivale a 20 psi
Tendra algun número donde le pueda marcarle?
Tendra algun número para marcarle
La verdad no tengo una línea de atención, pero en los próximos días la tendré, por ahora me puedes escribir por aquí
Amigo mi compressor se apaga el motor cuando carga a 170 libras
Hola Pedro Simon. Gracias por tu apoyo amigo 😃. Si necesitas que se apague a una presión diferente deberás calibrar el regulador o automático, esto se hace girando los ajustes de inicio de carga y final de carga, por lo general los automáticos tienen los indicadores de la presión, ya sea, psi, kpa o bar. Si se trata de un descalibrage, debes revisar los resortes tensores, si se avería, se descalibra el lado que falla, en tu caso es el de final de carga. Saludos y muchas bendiciones.
Hola, mi compresor está calibrado a que apague a 125 psi, pero hace algunos días la válvula de seguridad abre a 80 psig y el compresor sigue cargando y la válvula se cierra y a los 110 se vuelve a abrir y el compresor sigue cargando y la válvula se vuelve a cerrar y a los 120 el compresor se apaga automáticamente pero la válvula se vuelve a activar o se queda fugando. Como puedo corregir esas fallas. Saludos
Hola Erasmo Navarro. Gracias por tu apoyo amigo 😃. En este caso deberás revisar la válvula de seguridad, por lo que me escribes la válvula se está descalibrando debes ajustar la tuerca tensora y como muestro en el vídeo, cada giro hacia la derecha aumenta la capacidad de residencia a la presión, con mucho cuidado revisa que no esté aislada la rosca de la válvula o en su defecto que el resorte no esté partido. Espero te sirvan los consejos éxitos.
@@todoreparaciones hola buenas, tengo una olla a presión y debe ser lo mismo para la derecha entonces se aplica más presión para que aguante, ya que se activa antes que la otra válvula que es la de servicio, que es la que mantiene la presión de 0.15 a 0.17 KPa
Buen día la valvula lleva algún oring?
Hola Miguel angel gracias por tu apoyo, en el modelo de la válvula del vídeo no lleva oring pero si lleva un sellador tipo silicón en la parte inferior y en El eje superior. Espero te ayude mi respuesta éxitos.
Bnstards una pregunta icuando uno quiere armar supropiacomp. nomas se coloca esa válvula otengoquesaber primero de cuanto es elyenadodeltanque
Hola Felipe Alfredo Mesa, gracias por tu apoyo amigo, por seguridad primero verifica la capacidad del tanque, luego calcula a qué presión quieres que la válvula libere la presión. Ejemplo tu compresor tiene capacidad para 250 PSI, lo más seguro sería que trabaje con 180 PSI cómo maximo. Entonces lo más seguro sería que la válvula libere la presión a 230 PSI, en caso de que el automático falle o se te olvide apagarlo. Ten en cuenta que lo mejor es la seguridad, ya que una explosión de un compresor es algo muy serio. En el vídeo muestro como ir regulando la capacidad de la válvula, para su correcto funcionamiento. Espero te sirvan los consejos éxitos.