Passei muito por essa plataforma da Estação de São Francisco em Alagoinhas-Bahia, nos anos de 1973 e 1976, período em que morei na Praça Santa Isabel e estudava no Centro Integrado Luiz Navarro de Brito. No retorno do colégio eu sempre passava por essa Estação. É uma pena que uma Estação dessa grandeza tenha se deteriorado pela ação do tempo e descaso dos administradores da ferrovia.
Saudações de Salvador - BA! Vídeo muito bom, trouxe-me lembranças das minhas andanças naquela estação entre 1990-2001. Parte da estação tombou com o tempo.
Olá Alexandre! Queria lhe parabenizar pelos seus registros dessa época. Acredito que seja o trabalho exposto no site VFCO correto? Utilizei inclusive aquelas informações no meu TCC de graduação.
@@ssaulosantos Boa tarde, Saulo! Sim, na época contribuía para o Boletim Centro-Oeste, do jornalista e ferromodelista Flávio R. Cavalcanti. Desde 2001 não pratico mais o hobby e deixei de fotografar os trens. Que bom que minhas contribuições da época serviram para o seu TCC. Abraços.
Parabéns pelo vídeo à toda equipe do canal! Esses vídeos são relíquias e agradeço por compartilharem. Vocês por um acaso teriam algum do antigo trem de amônia de Nitrofértil? Tenho lembranças de minha infância uma única vez que vi e gostaria muito de poder rever.
Esses vídeos são muito legais. Criei uma pasta e tô guardando todo pra assisitir com amigo e relwmbrar os anos 80.os mágicos anos 80. Andei muito de trme no Rio nos anos 80. Nos séries 500, 700, 800 e 900 w awua vídeos me lavam de volta pra lá. Valeu
Gostaria muito caso você tenha vídeos da antiga companhia Leopoldina especialmente fazendo rio BH e descendo a serra de governador portela 🆗 amigão setti
Parte apreciável da antiga estação literalmente tombou. A Fundação Iraci Gama (FIGAM) reuniu a população civil e utilizou-se de instrumentos legais para garantir a manutenção e preservação dos patrimônios históricos da cidade de Alagoinhas. Criou-se, assim, o Museu de Arte e Memória de Alagoinhas, através de processo de tombamento da estação São Francisco, que tramitou por mais de dez anos junto ao IPAC a partir de 1991, concluindo-se em novembro de 2002 com a promulgação do Decreto nº 8.357, passando aquela estação ao patrimônio do Estado da Bahia. O Instituto do Patrimônio Artístico e Cultural da Bahia (IPAC) enviou seus técnicos e estes relataram o estado de abandono e degradação da estrutura da estação ferroviária. Porém, nada foi feito para a reversão daquele quadro. Quatro trechos da antiga estação de passageiros e um da de mercadorias desabaram. A primeira queda ocorreu em 8 de junho de 2006. A segunda, no dia 23 de junho de 2006. A terceira, em 23 de dezembro de 2006. E a quarta, no dia 20 de fevereiro de 2007. No total, mais de 140 toneladas de estruturas metálicas, tijolos e alvenaria foram para o chão. Visitei bastante aquela estação entre 1990-2001 e vi a gradual degradação. As estruturas metálicas foram fabricadas na Inglaterra no século 19 e, nos tempos áureos da VFFLB, a estação era bonita, movimentada e pujante, conforme disseram-me os meus falecidos sogros.
Vídeo incrível, parabéns!!
Passei muito por essa plataforma da Estação de São Francisco em Alagoinhas-Bahia, nos anos de 1973 e 1976, período em que morei na Praça Santa Isabel e estudava no Centro Integrado Luiz Navarro de Brito. No retorno do colégio eu sempre passava por essa Estação. É uma pena que uma Estação dessa grandeza tenha se deteriorado pela ação do tempo e descaso dos administradores da ferrovia.
Obrigado e parabéns por postar esse excelente video.👍👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Saudações de Salvador - BA! Vídeo muito bom, trouxe-me lembranças das minhas andanças naquela estação entre 1990-2001. Parte da estação tombou com o tempo.
Olá Alexandre! Queria lhe parabenizar pelos seus registros dessa época. Acredito que seja o trabalho exposto no site VFCO correto? Utilizei inclusive aquelas informações no meu TCC de graduação.
@@ssaulosantos Boa tarde, Saulo! Sim, na época contribuía para o Boletim Centro-Oeste, do jornalista e ferromodelista Flávio R. Cavalcanti. Desde 2001 não pratico mais o hobby e deixei de fotografar os trens. Que bom que minhas contribuições da época serviram para o seu TCC. Abraços.
Espero em Deus que um volte como eram antes 😢
Aos 1:44 aparecem dois carros NOB com caixa de aluminio.
VIAJEI BASTANTE PARA SALVADOR BA HOJE É SÓ SAUDADES
Essas g.e tinham um ronco bonito! Mais uma vez muito obrigado pelo video!
Tempo bom!!
0:41 Meu Deus, já nem parece o mesmo local de hoje.
Parabéns pelo vídeo à toda equipe do canal! Esses vídeos são relíquias e agradeço por compartilharem. Vocês por um acaso teriam algum do antigo trem de amônia de Nitrofértil? Tenho lembranças de minha infância uma única vez que vi e gostaria muito de poder rever.
Relíquia 👏👏👏 lastro em dia
BOA TARDE ANTÔNIO PEREIRA BRASÍLIA DF OBRIGADO SOU NASCIDO EM SÍTIO NOVO CATU BA
Vídeo bom !! Relíquia!!, vou até me inscrever!. Vocês tem vídeo de alguma viagem em alagoinhas ?
😢 tempo que não volta mais
Nascimento em Alagoinhas, me lembro dos trens e da estação
Muito legal e nostálgico!!
Esses vídeos são muito legais. Criei uma pasta e tô guardando todo pra assisitir com amigo e relwmbrar os anos 80.os mágicos anos 80. Andei muito de trme no Rio nos anos 80. Nos séries 500, 700, 800 e 900 w awua vídeos me lavam de volta pra lá. Valeu
Que Showwwwww... vagões de Amônia 😊😊😊😊😊😊
Ótimo vídeo setti, obrigado
Gostaria muito caso você tenha vídeos da antiga companhia Leopoldina especialmente fazendo rio BH e descendo a serra de governador portela 🆗 amigão setti
Se você não gosta de ferrovia é melhor ficar na sua 🆗
Espetacular 👍
Muito bom o vídeo em DSF mostrando várias locomotivas, pena que não mostrou algum trem de cromo
Essa linha ainda está ativa? E a estacao como esta hoje em dia?
Funciona sim.
A Estação infelizmente está se deteriorando com o passar dos anos.
Atualmente só a linha que vai até Cacimbas se não me engano, a linha sentido Sergipe tá desativada
Parte apreciável da antiga estação literalmente tombou. A Fundação Iraci Gama (FIGAM) reuniu a população civil e utilizou-se de instrumentos legais para garantir a manutenção e preservação dos patrimônios históricos da cidade de Alagoinhas. Criou-se, assim, o Museu de Arte e Memória de Alagoinhas, através de processo de tombamento da estação São Francisco, que tramitou por mais de dez anos junto ao IPAC a partir de 1991, concluindo-se em novembro de 2002 com a promulgação do Decreto nº 8.357, passando aquela estação ao patrimônio do Estado da Bahia. O Instituto do Patrimônio Artístico e Cultural da Bahia (IPAC) enviou seus técnicos e estes relataram o estado de abandono e degradação da estrutura da estação ferroviária. Porém, nada foi feito para a reversão daquele quadro. Quatro trechos da antiga estação de passageiros e um da de mercadorias desabaram. A primeira queda ocorreu em 8 de junho de 2006. A segunda, no dia 23 de junho de 2006. A terceira, em 23 de dezembro de 2006. E a quarta, no dia 20 de fevereiro de 2007. No total, mais de 140 toneladas de estruturas metálicas, tijolos e alvenaria foram para o chão.
Visitei bastante aquela estação entre 1990-2001 e vi a gradual degradação. As estruturas metálicas foram fabricadas na Inglaterra no século 19 e, nos tempos áureos da VFFLB, a estação era bonita, movimentada e pujante, conforme disseram-me os meus falecidos sogros.
Nao vai ate senhor do Bomfim @@erickito12