Fahrbericht: Neuer Renault Talisman im Test
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- Опубліковано 27 вер 2024
- Der Nachfolger des Renault Laguna bei uns im ersten Test. Mit Renault Talisman wollen die Franzosen die Mittelklasse neu beleben. Dabei basiert der Renault Talisman auf dem neuen CMF-Baukasten (Renault-Nissan-Allianz) und kommt mit allerhand neuen Techniken, sowie einer völlig neuen Optik.
Wir stellen den neuen Renault Talisman ausführlich in Design, Platzverhältnissen, Technik, Besonderheiten, Innenraum und Infotainment vor. Bei den Motoren haben wir uns für den Talisman Energy dCi 160 entschieden und berichten dabei auch über die Eindrücke der 4Control Allradlenkung.
Renault Talisman Energy dCi 160
Twin-Turbo-Dieselmotor
118 kW / 160 PS @ 4.000 U/min
380 Nm @ 1.750 U/min
Vmax 215 km/h
9,4 Sekunden von 0 auf 100 km/h
4,5 l/100km (Werksangabe)
6-Gang-EDC (Doppelkupplungsgetriebe)
Optional mit 4Control
Wer darüber hinaus noch weitere Eindrücke zum neuen Renault Talisman sucht, findet diese auf autophorie.de: autophorie.de/2...
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Website: autophorie.de
Ich finde es immer schade, dass in Deutschland alle mit ihren Marken festgefahren sind und echt blind sind, wenn es darum geht ein Fahrzeug zu bewerten. Alles was nicht vom Deutschen Hersteller gebaut wird ist und wird schlecht geredet. Bloß nicht zugeben das es jemanden gibt der wirklich was gutes Produziert hat. Ich meine warum ist man immer so geil drauf sich an erster stelle zu setzen auch wenn es dem nicht so ist (siehe VW Krise). Nur zur info! Ich habe bei fast allen Marken gearbeitet und ich kann nur eins sagen: Diese heiß geliebten VWs BMWs usw. kochen auch nur mit heißem Wasser. Übrigens kenne ich, auch viele Zulieferer und viele würden sich wundern. Denn die so tollen Innenräume bei dem Deutschen Herstellern werde aus dem selben Plastikgranulat hergestellt wie bei allen anderen auch. Das Produkt wird nur dem Endverbraucher nur als Premium verkauft. Jeder Hersteller macht schönes Autos. Bei dem heutigen Preissensiblen Endverbraucher muss ich doch die Frage stellen was ich für mein Geld geboten bekomme. Und hier bietet finde ich der Renault mit dem Talisman ein super Angebot. Ich als Verbraucher sehe ein großes Auto mit einem sehr schönen Design (geschmacksache) und auf Wunsch mit vielen Extras drin und dran. Und das zählt doch ...
+Cihan Serhat Karabas Wohl wahr. Uns ist durchaus bewusst, dass alle ihre Teile beim selben Zulieferer einkaufen. Die Hersteller setzen nur gerne ihren eigenen Stempel drauf. Etwa beim Thema Licht oder Fahr-Assistenten.
Die VW Krise sollte Renault eigentlich richtig gut in die Hände spielen, wenn nicht jetzt, wann dann? Es gibt wohl kaum einen besseren Zeitpunkt um den "eingefahrenen" deutschen Kunden zu erobern. Nur dazu muss die Marketing-Strategie passen. Da habe ich zum Talisman leider noch gar nichts gesehen, damit vertut man sich vielleicht eine goldene Chance.
Das sehe ich genauso so. Das angeschlagene Image von VW wird nicht nur dem Talisman gut tun. Der Grund warum vom Talisman noch nichts zu hören oder zu sehen ist liegt daran das die offizielle Händler Präsentation erst im März ist.
Ich glaube man will das Marketing Pulver kurz bündeln und somit den Reiz zu verstärken zudem ist der Kadjar im Augenblick noch stark in der Presse und im TV advert präsent. Ebenfalls ist auch der neue Megane noch nicht im Marketing positioniert. Ich glaube da wird von Renault noch was kommen.
Endlich sieht das mal jemand! Die Technik kommt von Bosch und die restlichen Teile stehen einem deutschen Hersteller qualitativ kein bisschen nach. Kleb einen Stern vorne drauf und die deutschen würden dieses Auto wir blöd kaufen.
So sehe ich das auch. Trotz der Abgasaffäre weichen viele nicht von ihrer Meinung und kaufen wieder bei dem einen und selben Hersteller. Weil der jetzt in der Panik zu Dumping Preisen seine Autos versucht an den Man(n) oder an die Frau zu bringen. Und wieder gestern ein Gegenangebot auf dem Tisch liegen gehabt von einem Deutschen Anbieter wo ich mich fragen wer da noch was verdienen will ??? Geschweige denn die Marge reicht doch bestimmt noch nicht mal um db1 zu decken. Und dann heulen alle wieder rum das Sie kein Geld mehr verdienen. Ich verstehe das nicht. Sind die Menschen so geil darauf für umsonst zu arbeiten. Hat denn keiner begriffen das wir so unseren wirtschaftlichen Herzinfarkt herbeiführen. Ich meine ein logisch denkender Mensch würde doch einsehen wo das endet. Solange usnere "ICH" Gesellschaft nicht aufhört so zu tun als würde es einie "Wir" Gesellschaft geben. So wird es auch UNS nie gut gehen.
Wir fahren über 10 fahre nur Renault. Haben gerade einen Renault Clio Trophy und einen Renault Megane. Den Trophy tauschen wir jetzt mit einen Talisman Kombi. Den Megane haben wir seit knapp 7 Jahren er hat beruflich bedingt schon über 219.000 Kilometer runter und er war bis jetzt nur zur Durchsicht und TÜV in der Werkstatt. Der Trophy ist nen tolles Auto, verbraucht aber leider knapp 5 lieter mehr als angegeben, was schade ist. Aber man kann nicht alles haben. Wir sind bis jetzt vollkommen zufrieden mit Renault, für uns kommt kein anderes Auto in Frage.
Volle Zustimmung. Habe die gleichen Erfahrungen mit Renault. Es gibt nirgendwo mehr Auto so preiswert und zuverlässig.
Tolles Video aber der Vergleich hinkt doch sehr.
Der günstigste Passat Diesel kostet laut VW-Hompage 28.675€, der günstigste Talisman Diesel 27.950€ Damit ist der Talisman 700 günstiger.
Die Benziner kann man kaum vergleich, da es den Passat in der Trendline nur mit 125PS gibt.
Dazu kommt, und es ist sicher kein Zufall, dass es zugunsten von VW verschwiegen wird: Der Talisman hat als "Life" schon jede Menge Ausstattung an Board, die es im Passat nicht mal in der Highline in Serie gibt, zum Beispiel Navi, das digitale Cockpit und das schlüssellose Zugangsssystem. Ausstattungsbereinigt ist der Talisman damit deutlich günstiger als alles was VW und Töchter im Angebot haben.
Fazit: An ehrlichen und objektiven Vergleichen müsst ihr noch arbeiten. Der Rest gefällt mir.
+kingphiltheill die Diskussion hatten wir bereits :) Zudem fand inzwischen eine Preisanpassung statt.
+Autophorie
Ist doch vollkommen egal, ob das bereits erwähnt wurde. Darf hier jeder Kritikpunkt nur einmal vorgetragen werden oder wie ist das zu verstehen?
+kingphiltheill nur weil man öfter auf den Knopf für den Fahrstuhl drückt, kommt er dennoch nicht schneller. Von daher ist es egal, ja :D Es wird sich nichts an der Aussage im Video ändern, da dieses abgeschlossen ist.
+Autophorie
Ihr betreibt entweder eine schlampige oder eine in Richtung VW gefärbte Recherche und die Leute die euch freundlich und faktenbezogen darauf hinweisen, müssen sich solche Sätze verpassen lassen? Na vielen Dank!
Ihr scheint Abonnenten nicht unbedingt zu wollen, was?
Immer weiter so.Im Übrigen fand keine Preisanpassung statt. Das ist Unsinn. Die Preise des Talisman sind genau die, die von Anfang an für Deutschland kommuniziert wurden. Falls ihr im Video von französischen oder österreichischen Preisen ausgegangen sein solltet, sind wir übrigens wieder bei Satz Nummer 1.
+kingphiltheill und was soll ich deiner Meinung nach nun tun? Das Video löschen und neu drehen? Andere haben bereits darauf hingewiesen. Haben wir vermerkt. Mehr können wir auch nicht tun.
Die Lackierung ist geil :-) Allgemein gefälllt mir der Talismán recht gut.
+hondacrx0 schon selbst näher angesehen?
+Autophorie
Nein, aber hab viel gesehen in dem Video :-)
+hondacrx0 ah super, dann passt das ja :)
Ich habe ihn bei sixt gemietet für eine woche,und wir sind damit nach spanien gefahren.Das auto ist perfekt für lange strecken,der verbrauch mit drei liter bei schonender fahrweise sehr gut-Der innenraum sehr schön und grade bei nacht mit dem blauen licht der den ganzen innenraum beleuchtet.Für menschen die sich nicht die teuren autos leisten können ist das auf jeden fall eine günstige und gute alternative-
Ich bin begeistert vom Talisman.
+Scott1904 schon ausprobiert bzw. gefahren?
+Autophorie leider nein
+Scott1904 na dann ab zum Händler und selber testen ;)
optisch wie technisch ein gutes Auto, werde den am Freitag mal probe fahren
Auf jeden Fall mal machen und gerne sagen, wie es war
Ihr hattet ein Vorserienfahrzeug, ich sasß letzte Woche in einem Serienfahrzeug und da war die Verarbeitung deutlich besser.
+Rene Reisacher halte ich für unwahrscheinlich, dass der Presse eine Vorserienfahrzeug gezeigt wird :(
+Rene Reisacher Sorry, aber wo hast du denn das Serienfahrzeug her? War wegen dieser und diverser anderen Aussagen extra beim Händler und die haben noch gar keine Fahrzeuge :D
Ich bin Händler un habe einen :-) Intens dCi 110
+Rene Reisacher Ah das erklärt einiges. Beim Händler hier, hatte auch nur der Chef einen und der war nicht da :(
Also mir hat euer Video auch gut gefallen bis auf die eine oder andere bereits erwähnte fehlende Information.
Ja und VW hin und Skoda her.....Emotionen hat der Superb keine besonders nicht im Innenraum und ein Passat ist hald so ein Familien und Vertreter Auto....da kann der Talisman schon eher Punkten, denn er ist vielleicht nicht so perfekt, aber er ist rundum schön :)
+DrTeck joa mal schauen, wie er sich verkaufen wird. Gegenüber dem Laguna ist es eine deutliche Verbesserung. Allerdings ist das Mittelklasse-Segment stark von den Flotten geprägt und da bin ich mir nicht sicher, ob die Fuhrparks zu Renault wechseln würden. Vielleicht kann im Privat-Segment gepunktet werden, wenn die Angebote ins Autohaus locken.
Renault geht eigene Wege nicht wie alle andren.
Skoda fahren die Leute die sich keinen Audi leisten können.
Da bezahl ich lieber die 2.000€ mehr und kann sagen das ich auch in der Klasse Audi BMW mitspielen kann was der Renault definitiv kann
Außerdem war nicht alles am laguna schlecht, ich hatte selbst einen und bin damit knappe 140.000 km gefahren! PROBLEMFREI
Agree, fahre immer noch einen Phase 1, 2L Turbo Benziner mit 230t km und 7,2L Verbrauch. Hat mich bisher nur VErschleiss gekostet was ein Auto mit der Laufleistung halt hat, was will man mehr?
+DaChickon Bin mit meinem alten Scenic 230.000km ohne ein einziges Problem gefahren. Dann hat ihn meine Frau in den Straßengraben gesetzt. -_-
Der Laguna ist für mich sozusagen einer der Besten Autos !
Klar ... nicht der neueste aber für die Zeit früher war und ist es Spitze. Und vorallem das 3 Modell.
Spitze Teil. Mittlerweile 140.000 km gefahren und keine Probleme gehabt. Außer Licht wechseln. Sonst von der Ausstattung auch Top. Sowohl die Sitzheizung auch seine Zeit braucht 😉😁
Hö? Ich habe mich bewusst für einen Skoda entschieden. Und nicht weil ich mir einen Audi nicht leisten könnte :D ... Verstehe ich nicht
Die Probleme gingen bei meinem Laguna bei 160kkm los. Dann aber massiv bis irgendwann unlösbar.
Mir gefällt der Talisman auch ziemlich gut und auch die Verarbeitung kann sich sehen lassen... Durfte das Auto auf der IAA 2015 bewundern und es hat einen wirklich guten Eindruck hinterlassen... Wobei ich etwas gespannt bin, wie die Langzeitqualitäten der verbauten Downsizing- Motoren aussehen... Aber das ist ja ein Trend, dem viele Hersteller nachlaufen. Trotzdem muss ich sagen, dass die Qualitäten der Marke Renault oft unterschätzt werden und das schlechte Image vor allem auf ein Paar wenige Totalaussetzer beruhen (2.2dci), aber das nur so am Rande ;). Hoffentlich hält das Auto, was es verspricht ! Bin das erste mal über eure Videos gestolpert und fand die "Machart" ziemlich gut... Man hat einen guten Eindruck bekommen und die Moderation war sympathisch, ehrlich und vor allem neutral... weiter so :D
+An Reidre danke danke dir, wenn du uns abonnierst dann flattern die noch mehr solcher Videos ins Haus ;) Aber das nur am Rande, danke dir für die Rückmeldung.
Ganz persönlich bin ich auf die Materialen nach einigen zehntausend Kilometern gespannt. Weniger auf die Motoren, wenn man die ordentlich behandelt sollte nichts schief gehen.
+Autophorie Da hab ich doch glatt das Abonnieren vergessen ^^. So schnell wird der Innenraum sicherlich nicht verleben, hab da eigentlich ganz gute Erfahrungen mit Renault gemacht... Wobei es schon einen Unterschied zu VW- Konzernfahrzeugen gibt... Trotz des Preises vermute ich auch, dass der Talisman in Deutschland eher seltener zu sehen sein wird...
+An Reidre ich denke auch, dass in Deutschland es Renault nach wie vor schwierig haben wird in dieser Klasse Fuß zu fassen. Dafür sind Passat, A4, etc zu etabliert. Vielleicht wenn sie mit dem Grandtour durch Angebote locken können ;)
Der 2.2 dci ist doch von Fiat nicht von Renault ?
ich hatte zwischen 2005 und 2011 einen renault laguna jahrgang 1995..der wagen war verdammt komfortabel nur einen nachteil hatte er, er war alle 4 wochen in der werkstatt, wäre das nicht gewesen wäre er ein spitzen auto gewesen...
Skoda ist bretthart. Kein Vergleich zum komfortablen Talisman.
Das "Problem" mit der Heckklappe verstehe ich nicht.
Der Regen kommt nun mal vom Himmel, daher ist es logisch das einem da Regen auf den Kopf kommt wenn man hinter dem Auto steht.
Ihr werdet immer besser, viel besser als im TV✌👍🍀
Oh besten Dank :) Anscheinend waren wir ja letztens im TV, aber können es nicht selbst ansehen, weil TV keine online version hat :D
Wieder einmal eine sehr gute Review von einem neuen Auto 👍🏻 vorallem die technischen Details und die Kameraperspektiven geben einen sehr guten Eindruck und ich fühle mich nun sehr gut informiert über den Talisman. Habe auch eure Porsche 911 991/2 Facelift Review angeschaut und mir den webseiteneintrag über die Veränderungen am Motor angeschaut und war schwer beeindruckt über diese ausführliche recherche. Macht bitte weiter so ihr macht eurem Namen aller Ehre 👍🏻
+Flexkopf14XD WOW! Danke dir! Das freut uns, auch im Hinblick mit der Rückmeldung zur Tiefe etc. Gerade beim 991.2 war mir persönlich (Fabian) das sehr wichtig darauf aufmerksam zu machen. Ich denke viele glauben in erster Linie, dass Porsche da einen "Rückschritt" macht, doch das ist alles sehr clever durchdacht gelöst. Diesmal steckt die Tiefe allerdings im Video, da haben wir uns mehr Zeit für genommen.
Wie gesagt, freut uns sehr, dass es dir so gut gefällt. Da werden wir auch im nächsten Jahr wieder anknüpfen, aber nun kommen nur noch ein paar Videos, die alle schon abgedreht sind.
also der preisvergleich zu passat und superb ist sowas von schwachsinnig! laut der jeweiligen herstellerseiten ist der talisman austattungsbereinigt bis zu 18.000€ günstiger, die basis des talisman hat soviel austattung wie der highline passat, hier zu lande kostet der talisman als initiale 44.000€ mit allem was geht, ein gleichwertiger passat kommt auf 65.000€ (mit ähnlichem motor und austattung) der superb kommt auf ca. 53.000€ und so zieht sich das durch die gesamte palette vergleichbarer motoren durch.
die materialien sehe ich in etwa auf superb niveau, also nicht schlecht. Das einzige was man wirklich preislich kritisieren kann, ist der hohe wertverlust des talisman, aber selbst damit bleibt er über 4 jahre gesehen einen hauch günstiger als der superb und deutlich günstiger als der passat, selbst wenn totenwinkel assistent und digitales cockpit nicht so top sind wie bei den beiden VAG derivaten, dafür bietet er eine tolle massage an, das beste licht, und kein schlechtes gesamtkonzept, selbst wenn man über geschmack streiten kann, optisch liegt der talisman 1 klasse drüber und kann locker optisch als oberklasse fahrzeug durchgehen (wenn man mal von den nähten und diversen hartplastik bereichen absieht) ich hätte mir beim cockpit auch mehr nähe zum espace gewünscht, hätte besser zum extrovertiertem äußeren gepasst.
+Markus LC Ist das verwendete Material jetzt gut oder schlecht? Du widersprichst dir kurzzeitig selbst etwas. Wahrscheinlich hat der Espace einfach nicht in den Talisman gepasst :)
Warten wir mal ab, wie sich die ersten Verkaufszahlen darlegen. Er wird es nicht nur wegen des Wertverlustes, sondern auch dem (weiterhin mittelmäßigen Image von Renault in DE) schwer haben. DA sind die Flottenverträge ganz klar mit den deutschen Herstellern, wie auch etwa Opel in fester Hand.
+Markus LC
Stimme dir in fast allen Punkten zu.
Den Talisman mit 160 dCi als Initiale Paris und mit Park-Paket, Winter-Paket, und adaptiven Tempomaten bekomme ich bei meinem Renaulthändler für 35k Euro, inkl. Überführung. Der Wertverlust ist also relativ, denn den auf den Passat in der gehobenen Ausstattung bekomme ich nicht mal eben ohne Nachverhandeln 20% Rabatt. Und ob man den Mehrpreis nach drei Jahren wirklich wieder reinbekommt... meine Erfahrungen sind anders.
Fahrwerkstechnisch kann kein Passat, Skoda oder Mondeo dem Talisman mit 4control das Wasser reichen, aber das war schon beim Laguna 3 der Fall.
Der Grandtour ist für mich als nächstes Auto dran! Muss da aber noch 2-3 Jahre warten. Hab mir letztes Jahr erst einen Megane auf den Hof gestellt und das Auto jährlich wechseln ist nicht so mein ding :D
Super Review !
+EarthCom danke dir, freut uns, dass dir das Video gefällt :) Ah nach zwei Jahren sind dann auch die Kinderkrankheiten ausgetrieben, von daher ist es vielleicht gar nicht doof, noch etwas zu warten :=)
+Autophorie Denk ich auch. Da ich zumal auch erst auf den Kombi warte. Werdet ihr den auch in einem Video mal anschneiden ?
Frohes Neues und erstes Abo was ich gemacht habe dieses Jahr :)
+EarthCom wenn Renault uns diesen vorstellt / zur Verfügung stellt, dann werden wir damit sicherlich etwas machen. Allerdings hatte der soweit ich weiß, nicht einmal seine "Show-Premiere" von daher könnte das noch etwas dauern.
Frohes Neues ;) und einen guten Start noch in das neue Jahr.
Ich bin mir sicher, dass 90% der Kommentatoren den Talisman noch nicht getestet haben. Tut das bitte, bevor Ihr kommentiert.
Eure Videos sind sehr cool ;) Der Renault Talisman gefällt mir äußerst gut. Macht ihr auch ein Video vom Grandtour? Eine Frage an euch: Gibt es technisch einen Unterschied zwischen den beiden Touchscreen Varianten? Lg.
+Lukas Müller Wenn wir den Grandtour fahren "dürfen", dann werden wir auch ein Video dazu machen, klar :) Nein, außer der Größe gibt es keinen Unterscheid. Es steckt die selbe Software drin und das größere hat auch keine zusätzlichen Funktionen.
+Autophorie Super, danke für die Antwort.
@@Autophorie Das stimmt nicht ganz der kleine Bildschirm (Vertikal) find ich besser weil Klima Lautsärke etc. analog eingestellt werden können und das Infotaiment damit auch einfacher zu bedienen ist (weil nicht zu voll gepackt) bei gleicher Leistungserfüllung
Ich fand die Länge des Videos sehr gut!
+LiverpoolFc Köln ok super, danke dir für die Rückmeldung. Die haben auch keine Informationen gefehlt oder waren irgendwelche überflüssigen Infos drin?
+Autophorie Nein war alles top.
Bitte nicht Laguna Nachfolger. Das ist Er nämlich nicht, und Renault hört das nicht gerne.
Der Auberginen Farbton, für die die es wissen wollen, nennte sich Amethyst-schwarz und ist, Überraschung :D, eine Metallic Lackierung. Hat aber auch wieder in der Initale Paris Ausstattungsstufe des Renault Espace platz gefunden. Und, ich spreche aus Erfahrung, man muss diese Farbe einmal gesehen haben in Echt, im Video kommt das nicht ganz so toll rüber.
Die Felgen haben auch noch was spezielleres an sich, unzwar ist das Design der Felgen vom Eifelturm inspieriert worden. (:
Trotz allem, sehr schönes Video.
+ClavusTV danke für dein Feedback. Was Renault gerne hört interessiert uns hier eher zweitrangig, wir sind kein Marketing-Kanal. Und ganz genau gesprochen, folgt der Talisman auf den Laguna. Klar ist ein neues Auto und so weiter, spielt aber in deren "Klasse" ;)
+ClavusTV Was soll denn dieser Schmarrn? Rund 35000 Lagunas wurden zwischen 2008 und 2015 in D verkauft. Wenn das für Renault kein Kundenpotenzial ist sollten die dichtmachen. Es warten bestimmt (beispielhaft) keine 35000 Passat Fahrer sehnsüchtig auf den Talisman - aber siehe dazu meine jüngeren Anmerkungen oben - suche gerade Laguna Nachfolger - der Talisman Grandtour wird es sicher (leider) nicht
Kann man beim Talisman die Rücksitze umklappen?
Ja
Schöner Test und gute Infos....aber was zu meckern gibt es von deutschen "Testern" immer. Die Materialien im Innerraum sind super von der Qualität gepaart mit der Ambientebeleuchtung. Ich finde den Talisman rundum gelungen. Und nach Renault 19 und Laguna einen Grandtour Intensiv 160 dCi EDC in kosmosblau bestellt. Ein gleichausgestatteter Passat Variante kommt auf gut 48000 Euro....
+Marco Wolff Wir haben schon den Kommentaren zuvor beschlossen uns mal einen Talisman beim Händler anzusehen. Angeblich sollen wir ein Vorserienfahrzeug gehabt haben. Was ich bezweifle, aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren.
+Autophorie Die Serienproduktion wurde erst im Dezember 2015 gestartet für die Limousine und im April 2016 für den Grandtour. Ihr hattet ein Vorserienmodell...
ich finde das neue Design sehr schick ,schlimmer konnte es ja nicht mehr werden .Ich kann mir aber nicht vorstellen das der Renault teurer is als der Passat. ich bin aber der selben Meinung der beste kompromiss zwischen diesen Modelen ist der Superb. gutes Video weiter so
Danke dir
Also in Österreich kostet der Basis - Talisman 29.990,- (110 Ps Diesel, inkl. Navi + Alufelgen), der günstigste Passat Diesel lt. Online Konfigurator (120 Ps, Stahlfelgen, kein Navi) kommt auf 31.330,-. Das macht zumindest in Österreich einen Unterschied von 3.340 zu Gunsten des Renault. Ansonsten guter Bericht.
+Stefan U danke dir für den Hinweis. Aber du wirst verstehen, dass wir nicht alle Länder zum Vergleich heranziehen können ;)
+Autophorie Das ist mir klar :) Der günstigste Passat Diesel (120 PS, Stahlfelgen, kein Navi) kostet lt. VW Konfigurator Deutschland 28.675,- , der Talisman (110 PS Diesel) startet bei 27.950,- ... also ich würd sagen, hier ist auch in DE der Talisman günstiger ;)
Ich muss sagen das Design kann man mit den neuen Passat vergleichen, hat sehr grosse Ähnlichkeit ( Frontansicht). Ich war noch nie Renault Fan aber beim Talisman mach ich mal eine Ausnahme und werde mir den Kombi genauer ansehen. Werdet ihr den Kombi auch noch zeigen oder macht ihr einen Vergleich mit der Konkurrenz. Preismässig sage ich das der Talisman günstiger ist.
+Lukas Darm Vergleich mit der Konkurrenz ist immer schwierig. Da muss es zeitlich immer zusammenpassen. Den Kombi alleine gerne ;)
hallo,
sehe das genau so mit dem aktivenspur...... und das acc geht nur bis 140 sachen, sonst wäre der talisman eine echte alternative für mein nächstes firmenfahrzeug - hoffe renault bessert nach
+Willi Lack also kritisiert habe ich es schon gegenüber den Renault Leuten, jedoch schließe ich da nicht heraus, dass in diesem Fall etwas getan wird. Ich glaube da wird in nächster Zeit nicht nachgebessert werden.
In einen Jahr muss mein Firmenauto bestellt werden, Hoffnung stirbt zuletzt
+Willi Lack ich glaube das wird nicht ausreichen. Ich würde, wenn es prinzipiell um den ACC und den Spurhalte-Assistent geht zu einem anderen Fahrzeug greifen.
+Autophorie
wie hat sich beim talisman das acc verhalten, bzw unterschied octavia & talisman? kenne ja nur das von skoda octavia oder vom a5 erste version
+Willi Lack naja man merkt, wer mehr Erfahrung / den besseren Zulieferer in dem Bereich hat. Die aktuellen im VW Konzern sind besser, allerdings ist er jetzt auch nicht richtig "mies" im Talisman. Trotzdem akzeptabel.
Ich fahre den Talisman GT BJ 2017 in Initiale Paris Ausstattung.
Sehr viel Extras, allerdings nicht alle ausgereift (Kompromisslösung).
Der PKW ist sehr laufruhig auf guter Fahrbahn, auf unebener Fahrbahn wird der Tali aufgrund der 19Zöller lauter und folgt den Spurrillen.
Optisch Bombe, das Licht dank LED sehr gut, großer Kofferraum, Die Automatik schaltet weich, der Verbrauch liegt bei mir mit 90% Stadtverkehr bei 8L Diesel. Einen vergleichbar ausgestatteten 3er Touring, A4 Avant, C-Klasse T-Model würde ca 10K mehr kosten, gebraucht, gleiche "daten". Ca 4 Jahre alt, 50.000 km.
Würdest du ihn wieder kaufen?
@@Autophorie in der Preisklasse ja, definitiv. Hätte ich 20.000 Euro mehr über würde ich auf einen vergleichbar ausgestatteten 3er Touring wechseln.
Mit dem talisman bekommt man einen PKW auf Premium Niveau der mittelklasse der hier und da kleinere Mankos hat.
Meiner:
Vollausstattung, volleder, HUD, LED Licht, mitlenkende Hinterachse und und und für 19.000 gebraucht, 50k gelaufen. Vergleichbare bmw/mercedes/audibliegen bei 30 bis 40k.
@@sebastian2042 ja ziemlich runde Sache für den Preis. Vor allem durch etwa die Hinterachse
Achja und ne Frage.
Auf welchem Chassis basiert er?
+NeptunGabbo sind die gleichen Teile die auch der Espace nutzt. Also den CMF-Baukasten, den Nissan und Renault gemeinsam nutzen. Ich denke die Fahrwerksteile etc. kommen aus der gleichen Schublade, sind aber auf die Limousine abgestimmt.
zuerst einmal ein Finger hoch an euch, denn ihr könnt nicht einfach Preise vergleichen. man muss definitiv sehen was alles drin ist in der Grundausstattung! und dann schaue da ist der Renault doch Preisgünstiger....
So aber sonst habt ihr einen tollen Bericht abgeliefert. Vielleicht so Massagefunktionen die er in Serie mitbringt wäre noch etwas zu erwähnen, aber das was ihr sagt stimm ich wiederum zu. Renault nimmt in Sachen elektronik keine Führungsposition ein sondern hinkt heute schon der Konkurenz hinterher...
Das würd ich noch halbwegs verschmerzen, aber:
die Motorenpolitik geht absolut noicht !!!! ich selber fahre den Laguna Grandtour 2.0 dci 180 GT. Dieser verfügte über Rund 180PS 400NM drehmoment... Nun kommt das Nachfolgermodell mit einem jegedlichen 1.6l Triebwerk und 160PS.... grööööl. Alles andere als Edel was Renault dort macht....
Wenn es Renault nicht schafft einen wenigstens 2.0 dci mit mehr PS als der alte daher zubringen, warum sollte ich ausgerechnet auf einen Downsizingmotorenschrott setzen? und nicht den Standhaften 2.0 dci behalten? Denn 4 controll habe ich auch an Bord....
Einzig grosses Manko hier was RENAULT für mich unter aller sau abzieht ist ein aktuelles Fahrzeug das seit 2012 keine Naviupdates mehr liefert für das teure Carminat III System.... Hier kann ich ein 15 Jahre alten Mercedes nehmen und bekomme jederzeit noch Updates......
+Jean-Marc Heinzmann danke dir für deine Rückmeldung zum Video.
Also was ich von den Motoren gehört habe - ist aber definitiv unbestätigt - das eine Art GT-Diesel noch kommen soll. Keine Ahnung ob der dann nur ein ECU-Update bekommt oder auch mehr Hubraum hat. Leider sind "wir" generell auf dem Weg zu kleineren Motoren und 48V-System zur Unterstützung jener. 4Control hat auch im 160 PS Diesel gut funktioniert ;)
Die Updates sollen zumindest für 5 Jahre (soweit bekannt) für das Navi verfügbar sein und zwar kostenlos. Man muss das ganze eben nur per Smartphone-Verbindung machen. Achtung beim Datenzugang.
Beim Carminat III hat man auch grossartig gesagt es gäbe immer Updates da man auf Navteq setzt... Richtig diese Firma würde auch heute noch Updates liefern, aber RENAULT muss diese Updates bestellen! aber das macht man nicht....
+Jean-Marc Heinzmann naja...ich glaube jetzt es ist mit der "internet-Anbindung" etwas anders
Was soll da anders sein? Wenn Dank dem R-Link wird vielleicht das Carminat TomTom auch einestages nicht mehr mit Updates versorgt, obwohl es den Hersteller noch gibt. renaulzt bräuchte halt eben nur bei der Firma Navteq das gesuch einzureichen, tun sie aber nicht. Wozu auch. Man hat ja die mit dem Carminat III System ja schoon über den Tisch gezogen... Teures System, das im übrigen wirklich auch toll funktioniert... aber von Renault her hast halt keinen Rückenhalt... Es ist doch komisch das andere Hersteller 20 Jahre alte Autos mit Navis noch Updates liefern kann und Renault nicht mal mehr als man das System noch in der aktuellen Fahrzeugflotte war...
elles sont jolie toutes les deux....
Merci a vous
Ist es euch möglich den Espace TCE 225 mal zu testen?
Hm. Puh. Dem Espace sind wir gefühlt über ein Jahr "hinterhergelaufen". Nun kommt gefühlt schon bald ein Facelift oder nicht? Wenn das Facelift kommt, schauen wir ihn gerne an :)
Autophorie Facelift ist mir nicht bekannt, aber ich weiß auch nicht alles. Nur das der TCE 225 erst 07/2017 neu auf den markt kam. Freu mich drauf wenns soweit sein sollte.
Ah stimmt. Das ist der neue 1,8-Liter Motor, richtig? Ja mal schauen, vielleicht ergibt sich das irgendwie
Ja genau das stimmt. Danke schonmal,, ob es nun irgendwann klappt oder nicht.
Tolles Video, nur der Ton ist viel zu leise.. :-(
+Redlight2210 echt? Hat bei der Testwiedergabe keine Probleme gemacht. Hätten wir ihn allerdings höher gedreht, gäbe es Probleme in der Halle.
mir fehlen Infos zum fahrgefühl, Geräusche. Federungsabstimmung etc. und von Kofferraum hat man eig. garnichts gesehen. Aber sonst (y)
+Chris G hat dir die "Koffer-Beschreibung" etwas geholfen? Also kannst du dir damit vorstellen, wie viel in den Kofferraum passt? Die Literangaben sind ja meist nicht so hilfreich.
Lass es mich so formulieren: er wird dich von A nach B bringen und du wirst nicht weiter darüber nachdenken. Er fährt eben, viel mehr gibt es da leider nicht zu sagen. Die Geräuschentwicklung ist sehr moderat, also nur wenn du ihn voll forderst rumpelt es etwas vom Motorraum her. An sich ist er eher leise, komfortabel.
Wurde das nicht gesagt mit Fahrgefühl? Je nach Abstimmung eben, doch auch in Sport eher noch komfortabel bis weich.
Wow Renault Talisman Top up goooood
Der Moderator ist HOT!
515 Liter Kofferraumvolumen... Hää?
Richtig muss es heißen:
608 Liter (minimal, also inklusive Reserverad), die man erweitern kann auf 1022 Liter (maximal).
+MrCommodoreAtari 608L inklusive Reserverad macht noch weniger Sinn, denn immerhin nimmt das Rad in der Mulde unter der Kofferraumabdeckung ordentlich Platz weg. Und beim Volumen wird jeder noch so kleine nutzbare Raum mit reingezählt.
608L ohne Rad; 515 mit Rad. Stimmt schon was wir erzählen ;)
+Autophorie
Es stimmt auch, was ich erzähle, denn so steht es auf dem Datenblatt von Renault "Minimales Kofferraumvolumen 608 Liter". Minimal bedeutet meinem Verständnis nach, kleinster möglicher Platz, also inklusive Reserverad.
In allen Tests ist außerdem immer von 608 Litern die Rede.
Die Erweiterung durch Umklappen der Rücksitzlehnen auf 1022 Liter wird verschwiegen.
+MrCommodoreAtari Hab's nachgeprüft. Die Daten, welche wir damals von Renault bekommen haben waren noch vorläufig. Inzwischen sind es besagte 608l.
"DAS" Display oder "DER" Touchscreen :) aber tolle Videos!
+tightsweeper ah komm...Kleinigkeiten :D Danke für deine Rückmeldung.
Artikel bilden bei nicht deutschen Nomen halt ich für schwierig 🧠
This car is great, i just regret the screen is not on all vehicles, please who is her ? the woman is so biutiful !! maybe i will learn dutch =)
+dupont jean so far you will get a 7-inch widescreen or a 8,7-inch screen like this one in the Video. So anyway there will be a screen ;)
I mean the big screen vertical
It is only on high class of Talisman
Poor versions dont got it
It is sad
I had i would prefer a borderless screen as my great LG g3
+dupont jean ok, but there's a 7-inch horizontal screen in the "cheaper" versions. It's more weird to include two different screens than really sad. But you may go for the higher version if you like to ;)
Optisch ist es ein wirklich sehr schönes auto. Allerdings gefällt mir der Innenraum nicht so.
+AMGxliker meinst du im Sinne der Qualität oder wie der Innenraum aufgebaut ist?
Ich habe mal eine Frage,ich habe eine Gruppe auf WhatsApp.Und ich hätte euch gerne in der Gruppe reingestellt.Wenn ihr es wollt.
+Andre Martschinkowski vielen Dank für die Einladung, allerdings fehlt uns da wohl die Zeit um da aktiv mit zu diskutieren :)
Es wehre nicht schlimm,also wir hätten nicht so viel fragen gehabt.Ich könnte wenn ich fragen darf bei eich mit machen. Aber es wehre sehr cool gewesen dass ihr bei der Gruppe mit gewesen werded!;)
ich habe einen talisman initiale paris mit 2oo ps bestellt,ich finde ein tolles auto
Lass uns wissen, wenn er da ist und wie er sich so im Alltag macht
i love her =)
Ich habe gestern eine Probefahrt gemacht!
+Zombiefliege 1.0 Und wie wars?
***** Ja gut lässt sich gut fahren und die Gänge gehen reibungslos über.
Kann keinen Daumen hoch geben! Bewertungen deaktiviert? meno....
+German Big da müssen die Benutzer vor dir irgendein Schlupfloch gefunden haben :P Die Bewertung ist nicht deaktiviert.
Den Talisman mit nem Passat/Superb vergleichen...
Ich denke wenn ein Facelift vom Talisman kommt wird es ein premium-Auto sein, das ist nunmal eine Neuentwicklung mit Kinderkrankheiten.
Sicher kein schlechtes Auto, allerdings hinkt der Renault selbst neben den Skoda Superb stark hinterher. Selbst gegen den Golf VII Variant hat er keine Chance. Über einen Vergleich gegen den Passat muß man erst gar nicht reden. Renault muß noch einiges tun um im Mittelfeld mit schwimmen zu können. Optisch gibt es nichts zu meckern, eventuell nur über die kleine Kofferraumklappe oder besser Luke.&
+Joachim Will interessant. Die Vorredner / Vor-Kommentierer, sehen den Renault "eher auf" Augenhöhe. Aber so klar unterhalb der Konkurrenz hat ihn nun doch noch keiner eingeordnet. Einmal schlechte Erfahrungen mit Renault gemacht?
dieser kanal meckert aber wirklich an allem herum
+Jonas Zehnder :D :D :D meckern und kritisieren sind zwei paar Stiefel, zudem "allem" doch etwas sehr übertrieben klingt. Was stimmt für dich nicht an diesem Video?
Ja ich find das mit der heckklappe ist wirklich etwas über pingelich. Aber sonst ist der kanal wirklich gut und die videos sind nicht zu kurz und nicht zu lang.
+Jonas Zehnder na ist doch gar nicht so viel gemeckert ;) Ist eben aufgefallen mit der Heckklappe, ansonsten waren wir doch recht positiv zum Talisman eingestimmt oder nicht?
so extra mit Autos
Der Skoda Superb ist nicht nur billiger sondern auch besser zum Fazit. ... Im Innernraum viel mehr Freiheit und besser verarbeitet.
Ja genau besser verarbeitet 😂
Ich saß in Superb wie Talisman und Skoda kann da überhaupt nicht mithalten.
Der Superb ist der bessere Passat und nicht die abgespeckte Version
Hier geht's aber um einen Renault :D
@@Autophorie eure Worte
Und der Talisman der bessere Superb 😅
Hoch wie sau, da ist eine Tieferlegung fast Pflicht
+Felix Fleischmann kann man ja machen
Ich finde im beim Renault Händler.
Gute Präsentation. Leider nicht gut genug, mir das Auto schmackhaft zu machen. Würde maximal zum Schrottplatz damit fahren.
+M4 für Alle danke für die Rückmeldung. Du darfst uns auch gerne einen M4 hinstellen ;)
für mich würde ein Franzose nicht interessant sein. optisch Seitenlinie gefällt er mir aber Front und Heck sind absolut nicht mein Geschmack !
Video ist ganz nett gestaltet und erklärt aber wenn ich die Wahl zwischen Renault und VW oder Skoda hätte dann doch eher den Skoda. Ausgereifte Technik gegen Franzosen die in meinen Augen keine schönen Fahrzeuge bauen können. ist meine persönliche Meinung als Kfz Mechaniker ! ich bleibe dann lieber bei den deutschen Autos und würde eher das heimische Produkt unterstützen. die Allrad lenkung interessiert mich nicht wirlich ! aber was ich sehr klasse finde ist das Tagfahrlicht hinten ! den mich persönlich nervt es ungemein bei aktuellen Fahrzeugen mit Tagfahrlicht das es nur vorne ist und nicht hinten und bei schlechter Witterung vergessen die meisten das normale Fachrlicht anzuschalten !!! wobei das Tagfahrlicht kein Ersatz für das normale Fahrlicht ist ... was wohl viele vergessen im Verkehr ! was bringt es bei Diesigen Wetter das die Kiste vorne beleuchtet ist und hinten alles dunkel ist. da finde ich hat Renault einen Treffer gelandet und es freut mich das es einen Anbieter gibt der hinten auch Tagfahrlicht hat ! dafür Daumen rauf! !! ansonsten finde ich das Franzosen keine Autos bauen können .. das ist meine persönliche Meinung und alles andere ist Geschmackssache sagte der Affe und biss in die Seife! in diesen Sinne .. leben und leben lassen und gute fahrt .
Das mit dem Tagfahrlich für hinten werden sicherlich auch weitere Hersteller schnell einführen. Kann ich mir nicht vorstellen, dass das "unkommentiert" bleibt. ^Fabian
Also ich hatte so viele Probleme mit meinem VW und bin dann auf einen Scenic umgestiegen und war restlos begeistert. VW ist für mich vom Design her echt langweilig, da alle gleich ausschauen. Die Technik hat mich auch nicht überzeugt, da ständig was kaputt war.
Lichtdesign können sie nicht. Die Tagfahrlichter und die Rücklicharchitektur sind grauenvoll
Ich finde es schade, dass die praktische Heckklappe vom Laguna verschwunden ist. Das war echt praktisch. Ansonsten tolles Video, wenn ich mich auch dabei ertappt habe, mehr die wunderschöne Dame zu bestaunen, als das Auto, sorry.
+speedfux Das ist ok ;) Solange du die wichtigen Fakten zum Auto mitbekommen ist? Welche praktische Heckklappe des Laguna, also was genau meinst du damit?
+Autophorie Nun, ja, die große Heckklappe (Heck öffnet sich inklusive der Heckscheibe) wie Sie der letzte Laguna noch hatte. Das war praktisch zum Beladen. Optisch ist dieses Fahrzeug natürlich schöner und technisch wohl auch.
+speedfux achso. Hm. Irgendwas wird eben immer "fallen gelassen". Hast du dir den Wagen schon beim Händler angesehen?
Der Renault Talisman gefällt mir außerordentlich gut. Der Skoda sieht aus wie mit dem Lineal gezogen. Zu viele Ecken und Kanten. Der Preis des Renault ist sicher viel ehrlicher als der eines Autos aus dem VW Konzern. Ich bin sicher, dass eine identische Ausstattung hier den Preis des Renault noch um einiges toppen würde. Falls es denn die Allradlenkung für Passat oder Superb überhaupt gibt? Wenn ich die Wahl hätte, das wäre mein Favorit😀
Du hast die Wahl! :) Oder besser gesagt, die Wahl du hast. Ganz klar der Talisman für dich? Nur aus der Preis-Sicht oder noch aus anderen Gründen heraus?
Nicht aus Preisgründen. Das Design gefällt mir sehr gut. Ebenso die Ausstattung. Der Passat oder Skoda sind viel zu kantig. Wenn Service und Werkstattkosten auch noch stimmen, wäre es doch perfekt. Ich kaufe schon mal ein Auto weil es mir gefällt und dabei ist es mittlerweile egal, welches Markenzeichen ein Fahrzeug trägt.
Ich finde den Talismann Mega sehr gut verarbeitet und was haben die mit ihren Preis ich habe meinen mit allem genommen, was es bei Renault gibt und habe 48 k bezahlt ein Passat mit der selben Ausstattung liegt bei weit über 60k superb bei mindestens 50k also vllt ist die Grundversion teuerer aber dafür hat man schon einiges Serie drin, wo man bei Vw tief in die Tasche greifen muss.
Ich finde meinen Talisman super ist mal was anderes als ein langweiliger superb oder Passat. Und nur weil kein deutsches Auto ist er noch lange nicht schlecht.
Bin gerade am überlegen mir einen Talisman zu holen und würde gerne wissen wie gut er sich bei dir gehalten hat. Gabs irgendwelche Probleme beim Wagen und gibt es vielleicht etwas auf das man achten bzw. Wissen sollte?
schönes designe, und toll moderiert hab den talisman auf der straße gesehen und wurde mal neugierig. tolles video ! hab ein abo da gelassen
Danke dir und willkommen. Hat der Talisman als solches auch dein persönliches (Kauf-)Interesse geweckt?
I love you!!!
Jasmin Dragolovcanin hi
Skoda ist schrott mein megane hat 14 jahre und nie probleme damit der captur und kadjar sind auch super
Genau so sieht´s bei mir auch aus. Renault - Beste französische Autos inzwischen. Leider mit immer noch, völlig unbegründeten, schlechtem Image.
ich habe 13 Jahre lang einen Laguna II gefahren und das ohne Probleme. Ich finde auch, daß der Vergleich mit Skoda sehr hinkt. Bei Skoda muß man sehr viele Features dazukaufen, die bei Renault schon serienmässig drin sind. Ich habe mir die Initiale Paris Ausstattung mit 200PS Benzinmotor bereits im Januar bestellt. Außer Schiebedach war da nichts weiter zu konfigurieren. Konfigurationspreis (ohne Rabatte) ist 40700€. Bei Skoda mit gleicher Konfiguration (so gut es ging) hätte ich ~ 48000€ hingelegt. Und da wäre dann kein 4Control drin.
Einziges Manko beim Talisman sind die kleinen Motoren, 1,6l. Mir wären bei der Größe des Fahrzeugs 2,0l lieber gewesen.
+Frank Bergert dann lass doch mal hören, wie du mit dem 1,6-Liter Motor zufrieden bist nach ein paar Kilometern ;)
+Autophorie kann ich erst Ende Juni, denn dann erst wird er geliefert.
Und zum Auto selbst: gefällt mir optisch schonmal sehr gut aber ich muss ihn mir mal live angucken damit ich mir ein Urteil über Verarbeitung und materialqualität bilden kann
+Flexkopf14XD tu das und melde dich gerne wieder hier mit deinem persönlichem Eindruck. Im Idealfall deckt sich das hoffentlich mit unserer Meinung :D Aber vielleicht haben wir auch etwas übersehen.
Mal wieder, wie gewohnt, ein super Bericht von euch!
Ich finde den Talisman echt genial. Auch wenn es einige Abstriche in Sachen Verarbeitung im Innenraum gibt, ist er trotzdem ein echter Hingucker! Das Design ist, ganz nach Französischer Art Elegant und nicht so auffallend gehalten. Ganz ehrlich, Ich würde ihn mir holen. Er ist quasi ein Reboot vom Laguna. Was ich gut finde.
Mir gefällt er. Macht weiter so gute Berichte!
Schöne Grüße
+NeptunGabbo merci :) Obwohl das Video so lang geworden ist? Wie gesagt, auf die Verarbeitung sind wir ja auch eingegangen. Da sind schon ein paar unschöne Fehler drin. Aber besser als der Laguna ist er allemal ;)
+Autophorie Besonders die langen Videos! Sowas Informierendes über die Aktuelle Automobilwelt darf gerne ausführlich geschildert sein ;)
+NeptunGabbo ok. Aber ist so viel Arbeit :P
Ja klar. Aber mir hatts gefallen ;D Muss man ja nicht immer machen
+NeptunGabbo ausnahmsweise, weil er neu ist :)
magnifique jeune femme
Ja doch,hübsch ist einfach hübsch,da gibts echt nix u macht mich beinahe fertig...
Also ich glaube, der Superb ist immernoch um Welten besser als der Telisman. Ist natürlich schwer zu sagen, da ihr immer extrem subjetiv berichtet ohne auch mal ein paar Zahlen fallen zu lassen. Das Auto ist "lang" aber wie lang den jetzt? Die mitlenkende Hinterachse finde ich sehr interessant, aber um wie viel ist denn der Wendekreis kleiner im Vergleich zum Superb? sind es nur "Nebensächlichkeiten" oder schafft er den Donut in 8 statt in 11 Metern?? Wie wirkt sich das auf enge Parklücken aus? Da ist noch Raum nach oben! Am besten wäre, wenn ihr euch was von Ausfahrt.tv abschauen könntet ;)
+SchaelTeer klar ist der Superb besser, unbestritten. Aber was helfen dir die Zahlen wie Sitzabstand in mm etc pp? Haha einen Donut macht keiner der beiden Frontkratzer. Das würde mich arg wundern. Es sind Mit / ohne Allradlenkung 40 cm weniger bzw. mehr.
Wenn wir damit anfangen würden, jedes Auto anhand solcher Daten zu vergleichen würden die Videos alleine durch die Zahlen 30 bis 40 min länger werden und das macht doch Jan schon ;)
+Jean-Marc Heinzmann kommt eben ganz darauf an, was man benötigt. Bei Platz steht der Superb besser da, Design ist immer eine Frage des Betrachters (den Kommentaren nach liegt der Talisman vorne) und klar, das 4Control system ist phantastisch.
Danke der Info.
kein Nachfolger für meinen Laguna, zu groß und unhandlicher geworden (länger, breiter), Variabilität im Konfigurator eine Zumutung, warum geht der läppische Parkassistent nur im Initiale Paris, da schlägt in Sachen Flexibilität der Megane den Talisman um längen, Schade, ein Auto am Markt und an den Wünschen vieler Laguna-Fahrer vorbei
+Andy Max Und was sagst du zum Kombi des Talisman? Ist der auch nicht flexibel genug?
+Autophorie Fahre zufrieden Laguna Grandtour Bj. 2008, der leider unter seinen schlechten Vorgängern sehr leidet.Ja ich bezog mich eigentlich schon auf den Talisman Grandtour lt. vorliegender Preisliste. Elektrische Heckklappe und Parkassistenten an die teuerste Ausführung (rd. 40 TEuro) zu koppeln ist einfach Schwachsinn im Marketing und Kundenverärgerung. Das macht ja sogar der neue Opel Sportstourer besser ....
+Andreas Schwedler Händler? ;) Gibt doch noch keine Infos zum Talisman Grandtour oder etwa doch (intern?).
+Autophorie Na Ihr erst....steht doch zum Download im Netz - hier mein Dankeschön für das Video:
www.renault.de/renault-modellpalette/renault-pkw/talisman/talisman-grandtour/
Gefallen tut er mir zwar schon, aber an die Konkurrenz kommt er einfach nicht ran. Selbst der Superb oder Passat sehen innen wesentlich besser aus als und vor allem die Software. Das was ich da gesehen hab ist weniger benutzerfreundlich als im Superb oder Passat. Der Bereich um das Navi ist ebenfalls überhaupt nicht passend gemacht zum allgemeinen Interieurdesign, welches an sich zwar okay ist, aber dieser flache Hardplastik-Bereich um das Navi herum ist wirklich nicht schön und wirkt richtig billig.
Aber schönes Video, den wollt ich mir eigentlich auf der IAA anschauen, hab aber nur ein Foto davon gemacht.
+*SkyL1nE da ist du den Kern schon ganz gut getroffen. Im direkten Vergleich fehlen dem Talisman eben ein paar technische Kniffe, insbesondere die Verarbeitung etc. der Nähte / des Leder sind nicht optimal gelungen.
Du hättest dich am besten mal reinsetzen sollen :) Aber er steht ja bald beim Händler, dann kann das nachgeholt werden.
+Autophorie Ja werd ich mal machen, hab aber den Passat vor der Tür stehen. ;)
+*SkyL1nE den aktuellen? Na da wird dich der Talisman nicht von wegbekommen.
+Autophorie ja, am 03.12. bekommen :) Ne vermutlich nicht. Die Verarbeitung vom Passat ist super und vor allem die Software sieht allein schon freundlicher für den Benutzer aus. Auch wenn im Passat hier und da Hardplastik ist, fällt es einem nicht unbedingt direkt auf. Und auch der Bereich ums Navi ist zwar nicht mega schick, aber wirkt dennoch nicht billig. Hatte vorher den B7 und war beeindruckt wie sehr sich der neue, dann doch verändert hat. Auf dem ersten Blick sieht er ziemlich gleich aus zum alten B7, aber dann doch moderner, flacher und sportlicher, zu dem auch breiter, obwohl er es nicht ist. Der Innenraum hat sich auch komplett geändert. Damals waren unter allen Tasten rote LEDs und das sah wirklich nicht schön aus und heute sind da weiße LEDs drunter, was den zum alten sehr stark aufwertet.
+*SkyL1nE wohl wahr, sieht nicht danach aus, doch der hat sich gemacht. Hast du auch alle technischen Spielereien mit dabei?
Falls dich das noch interessiert, obwohl du ihn schon hast: hier ist unser Bericht zum B8 ua-cam.com/video/BwFEtcCH3oQ/v-deo.html
Wir hätten da auch noch etwas zum Alltrack.
Hat der ein richtiges Ersatzrad oder nur so ein Flickzeug im Kofferraum?
Flickzeug, aber man kann sich auch optional ein Ersatzrad hineinlegen lassen ;)
***** Okee, danke für die Antwort. Ich mag dieses Flickzeug nicht.
Finde ich gut das ihr auch mal 'längere' Videos produziert :)
Den Talisman mag ich von außen auf jeden Fall, aber innen mag ich dieses für mich völlig misslungene Tesla-Tablet gar nicht. Dieses Lila von dem im 'Showroom' finde ich auch hammermäßig.
Und wenn man etwas markenfixiert an die Sache rangeht noch eine Anmerkung: Sehen die Rückleuchten wenn man den Strich in die Mitte des Hecks entfernt nicht etwas so aus wie die von der Audi A3 Limousine / dem A3 Cabrio? :D
+LasKekse Hm also die Rückleuchten am Audi A3 sind doch noch etwas zarter.
Schön, dass dir die etwas längere Version gefällt. Ist allerdings auch ein neues Auto und gerade der Punkt mit der Verarbeitung "kostet" Zeit. Gefahren sind wir ihn leider in einer sehr biederen Farbe, so eine Art matsch-grau :(
***** Also die Farbe die das Fahrzeug in den Außenszenen hat?
Und beim Talisman finde ich die Verarbeitung gar nicht mal so schlimm, der Megane ist viel schlimmer finde ich. Also mir kommt das Interieur von meinem Golf (5) hochwertiger vor als das vom Megane irgendwie.
Und das Infotainment lässt es für mich auch irgendwie billiger erscheinen. Ich meine die Fläche des Rahmens um das Gerät ist ja größer als der Bildschirm und dann in so einem Billigplastik. Da sieht wahrscheinlich die Abschlussarbeit eines Studierenden der Automobiltechnik besser aus als das.
+LasKekse ich glaube unser "Fahrauto" haben wir gar nicht von außen gefilmt. Hier gibt's Bilder: autophorie.de/2015/12/14/fahrbericht-renault-talisman/
Ufff...das ist hart, aber irgendwie auch nah an der Wahrheit dran. Irgendwo muss der tausender Ersparnis gegenüber den anderen doch herkommen.
***** Jap, das Auto aus den Fahrszenen hat ungefähr die gleiche Farbe.
Ich ging eh einfach mal davon aus, das die Szenen von der Renault Presse Abteilung stammen. Schließlich sieht die Umgebung da sehr Französisch aus und das Auto hat ja auch Französische Kennzeichen :D
+LasKekse naja, hätten wir bei dem Wetter dieses Auto gefilmt, hätte es gut sein können, dass das Auto im Bild gesucht werden muss :D Der Horizont und das Auto hatten ungefähr die gleiche Farbe.