LES COMPARTO LA FORMULA MÁGICA: LA BROCA HAY QUE LUBRICARLA, PARA QUE AVANCE DE FORMA RÁPIDA Y NO SE TRABE, PERO AL MISMO TIEMPO HAY QUE USAR UN REFRIGERANTE PARA QUE NO SE CALIENTE EN ESTE CASO AGUA, ASI COMO LO OYEN AGUA ENTONCES MEZCLAMOS UN 50 - 50 DE ACEITE Y AGUA Y PARA PODER HACERLOS QUE SE MEZCLEN PUES NADA, SOLO AGREGAMOS JABÓN LIQUIDO PARA TRASTES Y VOALA! TENEMOS VIDA MAS LARGA PARA NUESTRAS BROCAS, DE PREFERENCIA TALADRAR CON BROCAS MAS PEQUEÑAS E IR AUMENTANDO HASTA LLEGAR A LA MEDIDA DESEADA Y EL MATERIAL A TALADRAR ENTRE MAS GRUESO, LAS REVOLUCIONES POR MINUTO DEBEN SER MENOR Y SIN PRISA, SALUDOS DESDE TABASCO.
Holaaaaa Andrés !!! OHHHHHH GENIAL TU COMENTARIO !!! Voy intentarlo !!! GRACIAS MIL !!! Dejaré tu comentario marcado para que muchas otras personas se puedan beneficiar de tu experiencia !!! De nuevo Gracias por compartir !!!
Me preguntaba si en lugar de aceite para automóvil se utilizara aceite para motocicleta 4T, iría mejor? al tener el adictivo que hace que los discos del clutch puedan tener fricción, quizá esto le ayude al corte porque al fin y al cavo las brocas usan la fricción para desbastar el material
@@emmanuelecheverry229 Hola. Yo creo que no, pues las brocas utilizan lo afilado de sus álabes para cortar. No cortan por fricción, pues si fuera así, las brocas desafiladas también se usarían para perforar. Saludos.
Llevo 40 años de tornero fresador , para taladrar , cortar con cuchilla o herramientas de corte es imprescindible lubricar durante todo el proceso , hay refrigerantes lubricantes específicos , se llama taladrina , aceite viscoso que se mezcla con agua . Por otro lado , para el mecanizado de hierro , acero , es importante que el filo del gavilán de la broca esté matado , evita que la broca se clave y se enganche dando una mayor vida al afilado . Saludos desde España !
Hola Amigo....sin ver tu video....esta practica la vengo haciendo hace años , y de verdad funciona con aceite para autos (SAE 30) , me quede asombrado de ver tu video y confirmo todo lo que tu dices , es asi. gracias x comprartir tus conocimientos. saludos desde Bs. As. Argentina
Muchas gracias por la orientación Ray, yo había visto que mucha gente usa aceite al perforar metal pero no sabía que era para que el metal sufra una sobre temperatura a la que está diseñada, es importante saber ésto, muchas gracias por saludos Ray, desde Zumpango Edo. De México 👍👍👍
Hombre..... lo mejor es el aceite de corte mezclado o no con refrigerante que está especialmente diseñado para ello pero a falta de presupuesto esta muy bien este tip👍 😉 para ahorrar más también se puede usar el aceite usado pero es más tóxico y el lubricante de las cajas de cambio va mucho mejor que el de motor porque se adhiere mucho más al filo a altas velocidades y por ende se usa menos cantidad. Lo más más más maaas importante es no recalentar la broca y usar la broca adecuada para cada material y eso te lo enseña la experiencia cualitativa porque incluso solo refrigerando con agua o con un escupitajo te pueden durar mucho los filos ""bien afilados"""... y ya no te digo naaa si el lapo es griposo mañanero jaaajajajaj un saludo 🖖
Yo hago instalaciones con taladro manual en carpinteria de metal... Y las brocas si que sufren... Y más que al perforar el ángulo nunca es bien recto.... Me encanto la idea de las guías para las brocas.... Esas seguro me hare un par de distintas medidas... Muchas gracias Ray y a todos los colegas que dejan su experiencia y comparten el conocimiento
Gracias por compartir tu EXPERIENCIA y conocimiento. Yo siempre taladro en escala, inicio de lo menor hasta llegar al diámetro requerido, así no esfuerzo a la broca, al taladro y aplico menos fuerza. Gracias.
Gracias por los consejos Ray preparare la mezcla de aceite agua y el jabón líquido para ver como me resulta verdaderamente aprendo algo todos los días en este canal
Yo trabajo acero inox, que es muy duro para las brocas. Pongo la menor velocidad al taladro y utilizo manteca de cerdo y un buen filo, parejo, me dura mucho.
Cómo siempre muy buenos aportes los que das maestro Ray. Respecto al refrigerante yo uso una imitación de "taladrina" que es básicamente, aceite para autos, agua y jabón líquido lavatrastes. Excelente el resultado para cortes y barrenos inclusive para uso con el torno o fresadora, solo que en el caso de este tipo de maquinados es necesario un flujo continúo.
Para mí el título es lo de menos,lo importante es que compartas tus conocimientos y gracias por el aprendizaje que nos dejas hoy a muchos,todo por servir se acaba señores,muy buenos videos gracias
Lo que yo uso y me va fenomenal desde hace años es......aceite de motor( que lubrica) mezclado con monopropilenglicol ( como no lo encontrareis, anticongelante de coche lo mas puro que encontreis; que tarda mas en calentarse y evaporarse que el agua ademas de lubricar y limpiar tambien.) Y un poco de jabon (la espumilla que genera hace que se mezclen porque la mezcla en si no es miscible). Lo moveis un poco antes de usarlo y ya vereis. Saludos desde España.
Siempre he usado aceite automotriz mineral y es muy bueno, el semi sintético y full sintético tiene aditivos anti fricción y mellan las brocas, ya hice la prueba con brocas nuevas y lo comprobé.
Hola yo utilizo aceite de oliva de buena calidad, el agua la utilizo aparte no mezclada y nunca e tenido problemas, mis brocas duran mucho tiempo afiladas, tb utilizo aceite de oliva cuando hay bisagras que suenan mucho y el ruido es molesto, es lo mejor, duran años sin meter ruido y sin mantención, para mí tb es una solución mágica,según mi criterio obvio, saludos desde Chile
Excelente video, creo que podría agregar que se puede utili6 dw40 o similares como lubricante, pues permite un mejor control de la cantidad de lubricante. Y también puedo agregar que el aceite que recomiendas si es delas mejores opciones pues es el mismo que se recomienda para las cadenas de motocierras.
Si correcto yo lo uso hace mucho tiempo el aceite y las brocas guías . Cuando tengo que hacer orificio grandes en materiales de espesor empiezo con brocas pequeñas hasta llegar al diámetro decorado . Buen vídeo saludos
Mi estimado ray tu si exageras y muy bien tus videos son exageradamente buenos pues tienes exageradamente mucha información,exageradamente valiosa,muchas gracias por compartir tu conocimiento,saludos maestrazo.
Esto es correcto,la razón es muy simple,es como si forjaras la broca en aceite es lo mismo solo que en este caso la friccion es quien da la temperatura
Hola Ray ! Yo hace años que uso algo parecido: aceite de los amortiguadores de vehículos. Cuando ya no sirven les saco el aceite y los uso para refrigerar las mechas o brocas. Abrazo amigo !
En lo personal, para agujerear hierro/acero lo mejor es la grasa de chancho (incluso para trabajar en el torno). Y para materiales como fundición, aluminio y bronce, lo mejor es kerosene (es un producto derivado del petróleo y es de color rojo)
Hola joven Andrés, muy bueno tu vídeo y si es verdad lo que dices ¡comprobado! ya que tengo un yerno que utiliza ese método me dijo que le han durado mucho tiempo sus brocas. Saludos desde Villa B. Juárez Sinaloa México.
Buen video bueno yo uso aceite quemado me va bien y es muy economico ya que ese aceite hasta lo votan en los talleres de mecanica y otro tips que uso es si voy a perforar fierro en vez de usar broca para fierro uso la broca para perforar acero que me lo perfora en un ratito y si el material a perforar es bien grueso hago descanzon para no recalentan mucho la broca y para maderas duras uso petroleo como lubricante gracias
Claro que dura más ya que al lubricar tiene mucho menos fricción, lo vez en todo tipo de Motores a alta velocidad y temperatura, yo copié eso de las máquinas tornos ya que tiene un refrigerante en loquido continuo se me ocurrió con aceite y da buen resultado.
Lo importante es saber que material estás trabajando y adaptar la velocidad del cabezal y el avance al material. Por supuesto no puede ser lo mismo trabajar aluminio que Inox que titanio pir ejemplo.
Para aceros blandos usar brocas con afilado de 112 grados o sea la broca más punteaguda y para aceros duros la inclinación debe ser de 135 grados la punta debe ser más chata para que más sección de la broca corte si tenemos la broca en punta se va a quemar mucho más fácil! Refrigerar la broca cada tanto con agua y aceite Refrigerar el material al perforar también es súper importante por qué si recalentamos el material se va a acerar mucho más y lo más seguro es que la mecha no corte y ahí todos desesperan y queman la broca Usar bajas revoluciones y cuanto más duro es el acero ir bajando más las revoluciones del taladro es importante también usar las revoluciones en el gatillo del taladro Y aplicar precio en el ataladrado es importantísimo "lubricar,poca velocidad, presión,poner, taladro bien a 90 grados" y agregó lo que dijo Francisco Reyes.... Marcar con un golpe de punzón antes de perforar ya que al undir el material Con un punto la broca ya tiene menos metal que perforar y además es su guia
Excelente recomendación lo del aceite, veo videos árabes y ellos no utilizan pero ni agua en las brocas, ni en las cuchillas de los tornos. Un corte en seco produce más desgaste en las herramientas.
Sin querer queriendo, empecé a hacer eso hace tiempo, sólo porque no tenía el famoso aceite para perforar y pensé que siendo aceite para motor, donde hay fricción, me debía servir.
SAE 30 por la baja viscosidad, es decir fluye a altas temperaturas como a temperatura ambiente, a diferencia de la grasa que solo fluirá a altas temperaturas, y esto no garantiza la lubricación al iniciar la perforación, SIEMPRE HAY TIEMPO PARA LUBRICAR... y eso aplica para muchas cosas en la vida. El aceite usado sirve pero por las impresas como el azufre y grafito, sus vapores son más tóxicos y es más abracivo a la broca, no es la mejor opción.
También funciona aceite hidráulico muy bueno así no se queman las brocas. Por supuesto no es aceite muevo sino es aceite viejo y salen de las máquinas industriales cuando se hacé cambio de aceite.
AH JA ! Asi es mi buen ray las brocas hay q saber cuidarlas y tambien saber escogerlas y el tipo de aditivo para su corte q el mas comun es el aceite .👍 saludos mi buen ray .🖐🇲🇽🇭🇳✌
Muy recomendable este vídeo y la guía muy buen apunte yo le pongo refrigerante con sae30 más un tercio de agua con respecto al aceite mas un poco de jabón líquido para hacer la emulsión saludos
Cuando me compre en su momento el taladro de banco, descubrí que las mismas mechas que ya venia usando no solo cortaban más, sino que también duraban más tiempo afiladas, de ahí que de preferencia sólo uso el taladro de banco siempre que se pueda. Por lo general uso lubricante multiuso, pero desde hace un tiempo me fabrico mis propios aerosoles (les sueldo con estaño una valvula de camara de motocicleta) con distintas combinaciones de lubricantes, solventes y combustibles (el chimichurri como le digo yo), los recargo a jeringa por la válvula, y luego los inflo con compresor o inflador, segun el envase soportan entre 50 y 120 psi (vigilar eso). La formula que mejor me funciona es, aceite para máquina de coser 40% + Kerosene 40% + aguarrás mineral 20%. Y la uso a bajas revoluciones. Con el costo de un W40 en Argentina, me hago como 5 de mis chimichurri. Con la fórmula que les compartí van a obtener mejores resultados en todos sus usos. ADVERTENCIA: No se les ocurra meter nafta o gasolina (como le digan) en los aerosoles a menos que quieran morir, y ésto es muy literal.
siempre usé agua sola el agua baja la temperatura al evaporarse. al aceite lubrica extendiendo el filo o vida util. y el jabon hace de emulsionante. tiene lógica
En mi experiencia de 32 años, en la soldadura, las brocas pierden el filo cuando, el fierro es templado y la broca se recalienta...en vez de aceite, uso simplemente agua...la mejor forma de agujerear, es metiendo brocas "acero rapido", mas delgadas...
Lo mejor es usar las mechas en baja velocidad no importa si son finas 5 6 o 8 mm y por supuesto si son de diámetro más grandes así evitarán q se caliente y con lubricación pero la velocidad es lo más importante
las tuercas como guias tienen la ventaja de reterner por mas tiempo el aceite, pero tienen la desventaja de crear friccion y por lo tanto mas calor entre la broca y las tuercas
![6 Practical Drill bit Sharpening Hacks !!! [Subtitle]](/img/n.gif)
LES COMPARTO LA FORMULA MÁGICA: LA BROCA HAY QUE LUBRICARLA, PARA QUE AVANCE DE FORMA RÁPIDA Y NO SE TRABE, PERO AL MISMO TIEMPO HAY QUE USAR UN REFRIGERANTE PARA QUE NO SE CALIENTE EN ESTE CASO AGUA, ASI COMO LO OYEN AGUA ENTONCES MEZCLAMOS UN 50 - 50 DE ACEITE Y AGUA Y PARA PODER HACERLOS QUE SE MEZCLEN PUES NADA, SOLO AGREGAMOS JABÓN LIQUIDO PARA TRASTES Y VOALA! TENEMOS VIDA MAS LARGA PARA NUESTRAS BROCAS, DE PREFERENCIA TALADRAR CON BROCAS MAS PEQUEÑAS E IR AUMENTANDO HASTA LLEGAR A LA MEDIDA DESEADA Y EL MATERIAL A TALADRAR ENTRE MAS GRUESO, LAS REVOLUCIONES POR MINUTO DEBEN SER MENOR Y SIN PRISA, SALUDOS DESDE TABASCO.
Holaaaaa Andrés !!! OHHHHHH GENIAL TU COMENTARIO !!! Voy intentarlo !!! GRACIAS MIL !!! Dejaré tu comentario marcado para que muchas otras personas se puedan beneficiar de tu experiencia !!! De nuevo Gracias por compartir !!!
@@ELRAYMAKERSOLDADURA De nada mi estimado, saludos, espero les sirva
Me preguntaba si en lugar de aceite para automóvil se utilizara aceite para motocicleta 4T, iría mejor? al tener el adictivo que hace que los discos del clutch puedan tener fricción, quizá esto le ayude al corte porque al fin y al cavo las brocas usan la fricción para desbastar el material
Yo también utilizó la misma fórmula hace años y mis brocas Durán mucho más y los cortes son más prolijos
@@emmanuelecheverry229 Hola. Yo creo que no, pues las brocas utilizan lo afilado de sus álabes para cortar. No cortan por fricción, pues si fuera así, las brocas desafiladas también se usarían para perforar. Saludos.
Llevo 40 años de tornero fresador , para taladrar , cortar con cuchilla o herramientas de corte es imprescindible lubricar durante todo el proceso , hay refrigerantes lubricantes específicos , se llama taladrina , aceite viscoso que se mezcla con agua .
Por otro lado , para el mecanizado de hierro , acero , es importante que el filo del gavilán de la broca esté matado , evita que la broca se clave y se enganche dando una mayor vida al afilado .
Saludos desde España !
Mi suegro que era mecanico industrial desde los 14 años en 1950 ya usaba estos trucos.
Funcionan!!!
Hola Amigo....sin ver tu video....esta practica la vengo haciendo hace años , y de verdad funciona con aceite para autos (SAE 30) , me quede asombrado de ver tu video y confirmo todo lo que tu dices , es asi. gracias x comprartir tus conocimientos. saludos desde Bs. As. Argentina
Muchas gracias por la orientación Ray, yo había visto que mucha gente usa aceite al perforar metal pero no sabía que era para que el metal sufra una sobre temperatura a la que está diseñada, es importante saber ésto, muchas gracias por saludos Ray, desde Zumpango Edo. De México 👍👍👍
Hombre..... lo mejor es el aceite de corte mezclado o no con refrigerante que está especialmente diseñado para ello pero a falta de presupuesto esta muy bien este tip👍 😉 para ahorrar más también se puede usar el aceite usado pero es más tóxico y el lubricante de las cajas de cambio va mucho mejor que el de motor porque se adhiere mucho más al filo a altas velocidades y por ende se usa menos cantidad. Lo más más más maaas importante es no recalentar la broca y usar la broca adecuada para cada material y eso te lo enseña la experiencia cualitativa porque incluso solo refrigerando con agua o con un escupitajo te pueden durar mucho los filos ""bien afilados"""... y ya no te digo naaa si el lapo es griposo mañanero jaaajajajaj un saludo 🖖
Yo hago instalaciones con taladro manual en carpinteria de metal... Y las brocas si que sufren... Y más que al perforar el ángulo nunca es bien recto....
Me encanto la idea de las guías para las brocas....
Esas seguro me hare un par de distintas medidas...
Muchas gracias Ray y a todos los colegas que dejan su experiencia y comparten el conocimiento
Muy bueno, y si, es bien cierto que la paciencia es indispensable al perforar metal. Saludos Ray, cuídate
Siempre he usado manteca de cerdo cuajada con excelente resultado
Siempre tratando de mejorar y pasar los "piques" o datos. Gracias x compartir Saludos desde Uruguay
Excelente tip Ray Maker. Agradezco tu generosidad al compartir.
Gracias por compartir tu EXPERIENCIA y conocimiento.
Yo siempre taladro en escala, inicio de lo menor hasta llegar al diámetro requerido, así no esfuerzo a la broca, al taladro y aplico menos fuerza.
Gracias.
Doy fe de ello. Yo utilizo aceite de motor para lubricarlas desde hace años y los filos duran mucho
Gracias por los consejos Ray preparare la mezcla de aceite agua y el jabón líquido para ver como me resulta verdaderamente aprendo algo todos los días en este canal
Yo trabajo acero inox, que es muy duro para las brocas. Pongo la menor velocidad al taladro y utilizo manteca de cerdo y un buen filo, parejo, me dura mucho.
Orale, agarrar orita un cerdo
Degollarlo y quitarle la manteca.....
Mejor aceite d motor man
@@gvwa100506 la manteca de cerdo la puedes conseguir en un mercado, no hay que ser
@@gvwa100506 mejor frie tocino y tambien la consigues.
😄👍... solo bromeaba
Manteca de Coche !!!
Cómo siempre muy buenos aportes los que das maestro Ray. Respecto al refrigerante yo uso una imitación de "taladrina" que es básicamente, aceite para autos, agua y jabón líquido lavatrastes. Excelente el resultado para cortes y barrenos inclusive para uso con el torno o fresadora, solo que en el caso de este tipo de maquinados es necesario un flujo continúo.
Para mí el título es lo de menos,lo importante es que compartas tus conocimientos y gracias por el aprendizaje que nos dejas hoy a muchos,todo por servir se acaba señores,muy buenos videos gracias
Lo que yo uso y me va fenomenal desde hace años es......aceite de motor( que lubrica) mezclado con monopropilenglicol ( como no lo encontrareis, anticongelante de coche lo mas puro que encontreis; que tarda mas en calentarse y evaporarse que el agua ademas de lubricar y limpiar tambien.) Y un poco de jabon (la espumilla que genera hace que se mezclen porque la mezcla en si no es miscible).
Lo moveis un poco antes de usarlo y ya vereis.
Saludos desde España.
Holaaaa David !!! A probar !!! Gracias por el dato !!! Saludos !!!
Cada vez que te miro aprendo algo, gracias maestro. . .
Solo usen simple agua en gotero constante y funciona muy bien,
Así evitas los humos del aceite
agua revuelta con aceite marca (del que sea) da resultados chingones, lo digo porque tengo un tornito jejeje
Siempre he usado aceite automotriz mineral y es muy bueno, el semi sintético y full sintético tiene aditivos anti fricción y mellan las brocas, ya hice la prueba con brocas nuevas y lo comprobé.
Hola yo utilizo aceite de oliva de buena calidad, el agua la utilizo aparte no mezclada y nunca e tenido problemas, mis brocas duran mucho tiempo afiladas, tb utilizo aceite de oliva cuando hay bisagras que suenan mucho y el ruido es molesto, es lo mejor, duran años sin meter ruido y sin mantención, para mí tb es una solución mágica,según mi criterio obvio, saludos desde Chile
Yo ocupo grasa de cerdo. Es espectacular también para Roscar, es biodegradable y no es tóxica para la piel ni al respirar los vapores. Un abrazo
Excelente video, creo que podría agregar que se puede utili6 dw40 o similares como lubricante, pues permite un mejor control de la cantidad de lubricante.
Y también puedo agregar que el aceite que recomiendas si es delas mejores opciones pues es el mismo que se recomienda para las cadenas de motocierras.
Yo también uso manteca de puerco y da buen resultado.
Cierto y trabaja todavia mejor
AGUANTE CHAMAKA MUY BUENOS CONSEJOS DE UN CAMPEON!! AGUANTE EL RAY MAKER CHAMIGO!!!...
Holaaaaaaa Lope !!!! Vamos! Un abrazo !!!!
Ray como siempre SOS el número 1. Geniooo!!! Se aprende mucho con tus videos... !!!
Si correcto yo lo uso hace mucho tiempo el aceite y las brocas guías .
Cuando tengo que hacer orificio grandes en materiales de espesor empiezo con brocas pequeñas hasta llegar al diámetro decorado .
Buen vídeo saludos
Mi estimado ray tu si exageras y muy bien tus videos son exageradamente buenos pues tienes exageradamente mucha información,exageradamente valiosa,muchas gracias por compartir tu conocimiento,saludos maestrazo.
Justamente lo que estaba buscando!!! Gracias. saludos!!!
Esto es correcto,la razón es muy simple,es como si forjaras la broca en aceite es lo mismo solo que en este caso la friccion es quien da la temperatura
Gracias por compartir, saludos desde uruguay 🇺🇾
Hola Ray ! Yo hace años que uso algo parecido: aceite de los amortiguadores de vehículos. Cuando ya no sirven les saco el aceite y los uso para refrigerar las mechas o brocas. Abrazo amigo !
En lo personal, para agujerear hierro/acero lo mejor es la grasa de chancho (incluso para trabajar en el torno). Y para materiales como fundición, aluminio y bronce, lo mejor es kerosene (es un producto derivado del petróleo y es de color rojo)
Adhiero totalmente , eso y las revoluciones adecuadas , esa grasa también es optima para roscar con machos y terrajas.
Hola joven Andrés, muy bueno tu vídeo y si es verdad lo que dices ¡comprobado! ya que tengo un yerno que utiliza ese método me dijo que le han durado mucho tiempo sus brocas. Saludos desde Villa B. Juárez Sinaloa México.
Buena. aportación. la manteca de cerdo es un muy buen lubricante
Buen video bueno yo uso aceite quemado me va bien y es muy economico ya que ese aceite hasta lo votan en los talleres de mecanica y otro tips que uso es si voy a perforar fierro en vez de usar broca para fierro uso la broca para perforar acero que me lo perfora en un ratito y si el material a perforar es bien grueso hago descanzon para no recalentan mucho la broca y para maderas duras uso petroleo como lubricante gracias
Gracias por tú consejo pero yo uso manteca de cerdo y me funciona bien saludos
Saludos desde ECUADOR...muy buenos concejos y muy útiles...
Holaaaa ZEISS IMAGO !!!! Gracias Mil por tus comentarios !!! Saludos para tod@s en Ecuador !!!
Muchas gracias por los trucos!!! De verdad muy pero muy útiles!
MUITO BEM PENSADO...MEU PARABÉNS ....MUITA PAZ E SAÚDE A VOCÊ E TODA SUA FAMÍLIA...
Claro que dura más ya que al lubricar tiene mucho menos fricción, lo vez en todo tipo de Motores a alta velocidad y temperatura, yo copié eso de las máquinas tornos ya que tiene un refrigerante en loquido continuo se me ocurrió con aceite y da buen resultado.
me encanta esta clase de videos que me hacen mi trabajo mucho más fácil 👍
Lo importante es saber que material estás trabajando y adaptar la velocidad del cabezal y el avance al material. Por supuesto no puede ser lo mismo trabajar aluminio que Inox que titanio pir ejemplo.
Excelente diccion, desde Chile le envio un cordial saludo.
Bien lo voy a realizar y creo tienes razón ,y tú like que no cuesta nada
Para aceros blandos usar brocas con afilado de 112 grados o sea la broca más punteaguda y para aceros duros la inclinación debe ser de 135 grados la punta debe ser más chata para que más sección de la broca corte si tenemos la broca en punta se va a quemar mucho más fácil!
Refrigerar la broca cada tanto con agua y aceite
Refrigerar el material al perforar también es súper importante por qué si recalentamos el material se va a acerar mucho más y lo más seguro es que la mecha no corte y ahí todos desesperan y queman la broca
Usar bajas revoluciones y cuanto más duro es el acero ir bajando más las revoluciones del taladro es importante también usar las revoluciones en el gatillo del taladro
Y aplicar precio en el ataladrado es importantísimo "lubricar,poca velocidad, presión,poner, taladro bien a 90 grados" y agregó lo que dijo Francisco Reyes.... Marcar con un golpe de punzón antes de perforar ya que al undir el material
Con un punto la broca ya tiene menos metal que perforar y además es su guia
Excelente tip gracias por compartir saludos y bendiciones
yo uso manteca vegetal. o aceite de ricino. el aceite de ricino tiene una temperatura de quemado muy alta. mas que los aceites de motor
Que buenos consejos 👍🏻. Deberias hacer doblaje si es que no lo haces ya, tu entonación y vocalización es excelente.
Excelentes consejos para ponerlos en práctica ya. Dios lo bendiga.
Excelente recomendación lo del aceite, veo videos árabes y ellos no utilizan pero ni agua en las brocas, ni en las cuchillas de los tornos. Un corte en seco produce más desgaste en las herramientas.
Si, es verdad lo que dices yo lo e echo y si dura más el filo
Sin querer queriendo, empecé a hacer eso hace tiempo, sólo porque no tenía el famoso aceite para perforar y pensé que siendo aceite para motor, donde hay fricción, me debía servir.
Excelente vídeo Ray, tienes algún sistema para afilar brocas escalonadas?, podrías hacer un vídeo de eso?, te lo vamos agradecer. Saludos
Para que el taladro manual trabaja lo más vertical que se pueda también le pueden pegar en un costado un nivel de gota de agua
siempre,siempre,siempre contenido de calidad. un deleite ver tus videos.saludos!!
Eres la pura verdura my ray,felicidades.
SAE 30 por la baja viscosidad, es decir fluye a altas temperaturas como a temperatura ambiente, a diferencia de la grasa que solo fluirá a altas temperaturas, y esto no garantiza la lubricación al iniciar la perforación, SIEMPRE HAY TIEMPO PARA LUBRICAR... y eso aplica para muchas cosas en la vida. El aceite usado sirve pero por las impresas como el azufre y grafito, sus vapores son más tóxicos y es más abracivo a la broca, no es la mejor opción.
Gracias por tu video. Aceite utilizo desde hace años, pero que sea de carro . . . a probarlo. Saludos
Que hermosa viruta que hace la mecha copa del final, para enamorar 😍😍
También funciona aceite hidráulico muy bueno así no se queman las brocas. Por supuesto no es aceite muevo sino es aceite viejo y salen de las máquinas industriales cuando se hacé cambio de aceite.
muy buen dato gracias Saludos desde Corrientes Argentina
Ray,siempre es un placer ver tus videos,te dejo un saludo desde argentina!
Holaaaa Ezequiel !!!! Gracias y saludos para tod@s en Argentina !!!
Mil gracias maestro algo tan sencillo. Pero no lo sabía. Pregunto. Solo debe de ser se 30? El de caja standard no sirve? 👆👍👆👏👏
Saludos Ray tienes razón soy Tornero y si yo uso aceite para perforar y si dura más el filo pero usaré el de carro saludos desde Monterrey..
AH JA ! Asi es mi buen ray las brocas hay q saber cuidarlas y tambien saber escogerlas y el tipo de aditivo para su corte q el mas comun es el aceite .👍 saludos mi buen ray .🖐🇲🇽🇭🇳✌
Heyyyyyyyyyyy mi Edwin !!! Completamente de acuerdo contigo, Un abrazo hasta Honduras mi Edwin !!!!
Muy recomendable este vídeo y la guía muy buen apunte yo le pongo refrigerante con sae30 más un tercio de agua con respecto al aceite mas un poco de jabón líquido para hacer la emulsión saludos
Muy buenas recomendaciones, bueno el vídeo, saludos desde Punta Arenas, Chile
Te felicito eres muy practico y lo explicas muy bien,pero si es necesario nos digas la velocidad de corte o las rpm.Gracias
Me gusta tu idea, gracias por compartir tus conocimientos, un abrazo.
Leí lo del Sr. Andrés Alvarado y así es el lo hago.
De todas modos, GRACIAS.
Presente: Cordial Saludo; Desde Zapopan, Jalisco, Mx. Genial
Cuando me compre en su momento el taladro de banco, descubrí que las mismas mechas que ya venia usando no solo cortaban más, sino que también duraban más tiempo afiladas, de ahí que de preferencia sólo uso el taladro de banco siempre que se pueda.
Por lo general uso lubricante multiuso, pero desde hace un tiempo me fabrico mis propios aerosoles (les sueldo con estaño una valvula de camara de motocicleta) con distintas combinaciones de lubricantes, solventes y combustibles (el chimichurri como le digo yo), los recargo a jeringa por la válvula, y luego los inflo con compresor o inflador, segun el envase soportan entre 50 y 120 psi (vigilar eso). La formula que mejor me funciona es, aceite para máquina de coser 40% + Kerosene 40% + aguarrás mineral 20%. Y la uso a bajas revoluciones.
Con el costo de un W40 en Argentina, me hago como 5 de mis chimichurri. Con la fórmula que les compartí van a obtener mejores resultados en todos sus usos.
ADVERTENCIA: No se les ocurra meter nafta o gasolina (como le digan) en los aerosoles a menos que quieran morir, y ésto es muy literal.
siempre usé agua sola
el agua baja la temperatura al evaporarse. al aceite lubrica extendiendo el filo o vida util. y el jabon hace de emulsionante. tiene lógica
Amigo te ganaste un suscriptor excelente explicacion lo voy a probar .....ya me canse de gastar dinero en brocas!!!! jajaja saludos desde Argentina
Estaría fabuloso si hicieras un vídeo de cómo afilar buriles, cuchillas de corte y demás.
En mi experiencia de 32 años, en la soldadura, las brocas pierden el filo cuando, el fierro es templado y la broca se recalienta...en vez de aceite, uso simplemente agua...la mejor forma de agujerear, es metiendo brocas "acero rapido", mas delgadas...
Yo uso armor all del corriente y jala muy bien!!..
Lo mejor es usar las mechas en baja velocidad no importa si son finas 5 6 o 8 mm y por supuesto si son de diámetro más grandes así evitarán q se caliente y con lubricación pero la velocidad es lo más importante
Ya sabia que saldrías con tus consejos ancestrales
Yo uso aceite W40 o 3 en 1 o el W60 simplemente cualquier W en atomizador, éxito...
También funciona. Es un lubricante muy bueno.
Muchas gracias por todo tu trabajo. Saludos
Esta excelente usar aceite pero yo uso manteca vegetal y siento que trabaja mejor aparte de que es más amigable con el medio ambiente. Saludos 👍
Muy buen vídeo, gracias. ¿Tendras alguno sobre la máquina para soldar..? Nuevamente gracias
ya dijiste que aceite ... pero una pregunta ... aceite quemado de carro se puede utilizar se puede tambien ? disculpa y me gusto tu video .
las tuercas como guias tienen la ventaja de reterner por mas tiempo el aceite, pero tienen la desventaja de crear friccion y por lo tanto mas calor entre la broca y las tuercas
Gracias por darnos sus conocimiento.
Muchísimas gracias Ray, muy buen video.
si funciona desde que he visto este video lo uso la verdad mis brocas no pierden filo
¿Y si en lugar de las tuercas guía utilizas un balero para evitar el desbaste por fricción sobre las paredes de las tuercas?
Bien amigo Ray
A cuidar brocas se a dicho
Saludos amigo
Ahí está tu like
La verdad antes de probar te doy un like, se ve que eres on esto, Ray saludos.
Me ayudará el aceite, gracias por el aporte.
Puede ser aceite o grasa, funciona perfecto, lubricación y enfriamiento y asi durára más su filo.
Lo probaré en adelante... Gracias
Grasa de cerdo el mejor lubricante para mecanizados
.Conocidos por los viejos tornería.
✌️
Holaaaa Jose Ben !!! La vieja escuela nunca falla !!! Saludos y Gracias por compartir tu experiencia !!!
Gracias Ray, corto pero muy úti.
gracias sr por enseñarnos bendecido,
Desde Medellín Colombia muchas gracias por tu información. Cómo cambio las correas de mi taladró de árbol par disminuir velocidad para perforar asero.