Eu que não sou mecânico fiquei abismado com a explicação detalhada, facilitando muito para resolver o problema. Meus parabéns e que Deus lhe abençoe muito.
Hoje desmontei minha tbi e fiz limpeza, desmontei os bicos injetores e fiz limpeza usando uma cuba ultrassom com car80. Carro estava fazendo antes 4 por litro na cidade ( minha cidade tem muito morros ) mas o consumo agora está 7 por litro , melhorou demais , valeu a pena o dia de serviço. Fazendo com calma não tem erro. Principalmente quando temos um vídeo assim ensinado desmontar a flauta e remover os bicos.
Me manda o Zap de vocês ou me fala onde é a oficina de vocês Eu tenho um Grand Vitara em a luz da injeção acendeu o mecânico disse que pode ser o catalisador eu queria saber aonde é a oficina de vocês aqui no Brasil ou no Nordeste
10/08/2020...to vendo os vídeos e são sensacionais...Estou vendo de comprar um GRAN VITARA usado 2012. Estou bem propenso a comprar devido as aulas que tive aqui. Tenho duvidas mas,............
Sempre é bem vindo vídeos falando em manutenção preventiva da GV, haja vista que não tem tantos. Mas vi os 4 vídeos, e não vi nada além de uma limpeza de bico… certo que testou bomba, vela, e etc… mas não falou de como resolver o problema da luz de injeção devido ao catalizador (no primeiro vídeo disse que ia comentar sobre). E não tem nem perigo dessa GV fazer uma média de consumo de 9 km/l na cidade, só por conta de uma limpeza de bico. Quem possui e manja um pouco, vai concordar comigo. De toda forma, parabéns pela iniciativa de comentar sobre o carro, e se servir de dica, pode eliminar a música do vídeo, e ir mais direto ao ponto, pois 4 vídeos pra falar apenas de uma limpeza de bico… obrigado e desculpe se o comentário não foi positivo, só falei oq notei.
Eu fui proprietário de GV 3 2014, comprei zero na época, foi vendida com 32 mil km, dirigindo na estrada sempre abaixo de 100 km/h, usando o acelerador de forma que fosse aproveitado o peso do carro, eu nunca consegui fazer mais que 11 km/l.
Parabéns, ótimos vídeos muito instrutivos principalmente pra quem não entende muito de carros, mais uma vez parabéns, esse tipo de vídeo com tamanho detalhamento tenho certeza que da muito trabalho para ser feito. Muito obrigado!
Fizemos uma manutenção num SX4, limpeza dos bicos com a troca dos filtros e reparos, velas iridium, descarbonização da TBI, remoção da colmeia do catalizador, instalação do prolongador para a segunda sonda. Consumo ficou bom, motor enchendo bem com um pouco mais de ruído e nenhuma luz acesa.
Estou quase saindo de Natal para Fortaleza para uma manutenção dessa. Minha GV3 quando comprei fazia facil 7,5 km/l na cidade e 10 km/l na estrada, /agora não passa de 5,0 km/l na cidade e 7,0 km/l na estrada. Tem produzido um odor muito forte de combustível e já me disseram que deve ser sonda lambda.
Daniel, era seu cliente em São Paulo e quando você foi para Fortaleza ficamos a pé. Agora estou em Curitiba e gostaria de uma indicação de mecânicos por aqui que poderiam fazer o trabalho apresentado nos vídeos. Atualmente com uma GranVitara 2015 Automática.
Cara você é muito bom! Acompanhei os 4 vídeos! Fantástico! Acabei de comprar uma grand vitara e vou seguir seus concelhos! Manutenção preventiva e manutenção obrigatória como sempre fiz com meus carros! Coloco óleo de 10mil km e troco com 8mil km isso é bom?
Daniel boa tarde, Parabéns pelo conteúdo. Uma dúvida. Estou com a minha GV com a sonda pré catalizador travada, acusando mistura rica. Já pegou algo parecido? Troquei a sonda não resolveu. Obrigado.
Daniel, semana passada toquei os bicos do meu GVIII 13/14 AT com 150k. O carro melhorou muito. Toquei velas, limpei sensor MAF, válvula PCV e TBI. Boninas tbm foram trocadas. Tudo por partes e tentando o carro... Mas só melhorou mesmo após a troca dos bicos. O fato é que foram colocados 1 CDH210 e 3 CDH240. Feito isso, passou a fazer 9km/l em circuito misto. Fiquei satisfeito, pois, melhorou consumo e desempenho. Pergunto: pode dar problema esses bicos diferente ? Desde já, agradeço. Marcelo.
Daniel, gosto muito de seus vídeos, o mercado precisa de mais profissionais igual a vc. Gostaria de pedir pra vc fazer um vídeo de troca de reparos da caixa de direção da tracker. Valeu, obrigado e parabéns pelo canal.
Muito bom o conteúdo!! super proveitoso, A minha sogra tem um Gran Vitara e está tendo mesmo tipo de situação: gasto excessivo de combustível. Valeu Ajudou muito. Agora sou Inscrito do Canal e Recomendo.
Queria levar minha sx4 aut pra ti. Nenhuma luz de injeção acesa, meu mecânico de 8 anos de confiança fez limpeza de bicos, botou velas de Iridium, trocamos óleo tudo certinho e consegui num trânsito pesado com ar ligado bater 2.8km/l. Tá triste esse consumo. 😢
muito bacana seus videos. ontem eu regulei a porta do meu jimny traseira, depois de ver um video seu ensinando certinho como fazer. obs eu não entendo nada de mecânica. abraço
Excelente, Professor Daniel. Agora uma dúvida. Assisti a um vídeo em que o camarada trocou os bicos da GV GIII, por bicos com furos de maior diâmetro e em número menor que os 12. Ele alegou que esta era a solução para diminuir o índice de problemas gerados pela baixa qualidade da gasolina brasileira. Isto é correto? É uma solução que deva ser aplicada?
Amigo , Primeiramente parabenizar vc pelos vídeos 👏👏👏. Estou querendo comprar um Gran Vitara , quero sua opinião sobre o veículo .... Sobre : Mecânica Mecânico E qual melhor câmbio AT ou mecânico ?? Desde já obrigado.
Muito bem explicado, ja estou achando que sou profissional kkkkkkkk. Mandou bem.
5 років тому
Giovanna Naun 🤣🤣🤣🤣🤣 Legal saber que nos do Território Automotivo estamos conseguindo levar até vcs, da maneira correta, as informações. Continue sempre participando. Obrigado
Olá bom dia…fiz limpeza de maf/TBI e a marcha lenta está oscilando muito chega a quase 2 mil giros…. Alguém sabe como resolver isso ? Obs: antes de fazer as limpezas a lenta estava normal
Bom dia. Tenho uma tracker08/09.depois que foi feito um serviço de troca de bielas o carro apresentou um defeito: perde força na saída ou em subida.ate mesmo a da garagem.e uma vez forcei ela fez uns estouros (por.pof.).o que vc acha o que pode ser.pois já levei em ofinas colocam o rastreador e não apresenta defeito.
Daniel. Tenho uma GVIII 2010 comprada a 7 meses de uma dona que ficou com o carro por 9 anos e hj está com 79000 km. Desde que comprei notei que o carro vibrava um pouco mais que o normal e achei a rotação um pouco baixa. Levando ao mecânico, apesar deste achar que estava normal resolvemos verificar velas e cabos e fazer uma limpeza de bico o que não melhorou em nada a questão da rotação. Quanto ao consumo que antes era entorno de 7km/L foi caindo com o tempo e hj está fazendo cerca 5,8km/L e resolvi fazer nova limpeza de bicos, o que não resolveu tb. Quanto a vibração pensei que poderia ser os coxins e os troquei, mas para minha surpresa a vibração aumentou muuuito e a rotação tb veio caindo, hj estando entorno de 600rpm com o carro em D ou R e entorno de 750 com o carro em N ou P. Acho muito estranho pois aparentemente o carro não apresenta força para se deslocar tirando o pé do freio, acredito que pela baixa rotação. Por conta da vibração excessiva vou fazer agora a substituição do coxim do cambio pra ver se resolve alguma coisa, mas o fato é que nessa brincadeira toda já gastei um absurdo com o carro e até agora não tive resolução nem da questão da vibração, nem do consumo e nem da rotação baixa. Se puder, conseguiria me dar uma luz do que posso tentar fazer para resolver esse somatório de fatores? Desde já agradeço e peço desculpas pelo texto longo!
@@victorximenes3684 ainda não consegui resolver. Cheguei a deixar o carro por dois dias numa oficina pra que fizessem todos os testes possíveis mas não encontraram nada que pudesse ser a causa da baixa rotação. Vi em em post de um outro proprietário de GVIII que passou por problemas iguais e disse que resolveu trocando a válvula EGR. Já tentei retirar a minha mas não consegui pois os parafusos estão muito apertados e não tive tempo pra levar no mecânico. Mas esse é o próximo plano pra tentar resolver o problema. Mas já estou cansado viu... fora a grana que estou gastando com o carro fazendo 5.3 km/l
@@fabioluix ainda do mesmo jeito. Só o consumo que piorou ainda mais. Hj o carro faz incríveis 4,6km/l. Mecânico já foram uns 6 diferentes que levei. O único que ainda me deu uma possibilidade foi um que disse que seria bom abrir o motor pra fazer uma limpeza pra retirar a borra do óleo que vai criando dentro do motor. Mas esse seria um serviço entorno de 2 mil reais. Achei caro e não fiz. Apesar de tudo o carro só me deu trabalho com uma polia ds correia poly V que já quebrou 3 vezes e rompeu a correia. Mas isso por causa de má qualidade de peças paralelas. No mais o carro sempre me foi muito útil.
Boa noite, tenho um Grand Vitara 2013 4x2 auto, tenho notado que na marcha lenta ou em baixa rotação até a segunda marcha o carro vibra muito internamente parece que vai desmontar em alta funciona normalmente vi alguns fóruns que diziam ser uma problema crônico do carro, poderia me dar uma ou mais dicas do que podia ser?
5 років тому+2
@ Alex Luiz Guedes, a primeira coisa é fazer a limpeza do corpo de borboleta, desligar a bateria para resetar a memória, limpar os bicos injetores com máquina ultrassônica e verificar os coxins do motor, com isso pode fazer o carro parar de tremer. Abc
Boa tarde. Sou novo por aqui. Poderiam me dizer, alguém que já trocou o óleo de câmbio do gran vitara, se o óleo fica bem limpo ou misturado com o óleo sujo?
Série muito boa, salvei nos meus favoritos pra que eu verifique a minha GV. Uma pergunta: já que você entende bem desse carro, o que vc pode me dizer sobre a batida de pino que a maioria desses carros faz? Abs.
Parabéns pelo canal . Excelente conteúdo. Vc como profissional da área acha o Grand vitara um carro recomendável? A manutenção desse carro e viável? Ou e muito cara ?
5 років тому
Isaias Antonio Magalhaes Pires , bom dia. Na minha opinião, todos os carros japoneses podem serem considerados duráveis e confiáveis. Assim como qualquer máquina, o segredo está nas manutenções preventivas, e se dessa maneira sempre for feito, não sai caro não, principalmente os GVIII
Daniel, bom dia, eu fiz esse trabalho na minha grand vitara 2012, limpei tbi e map, troca do kit bico e limpeza, continua fazendo 4,5 km/l, tem mais alguma dica? queria levar meu carro ai, mas mora a 500 km de distância.
Olá Daniel, no início da série desses vídeos você falou que iria comentar sobre o famigerado P0420. E aí, tem alguma solução? Abraço e obrigado pelos ótimos vídeos.
5 років тому+1
Oi Giovani, estamos em testes, esse assunto como todos sabem, nao é facil e só vou divulgar alguma coisa na hora que tiver certeza que está 100% solucionado, blz? Abc
Buenas, Daniel!! Sei que faz um bom tempo do vídeo, mas quero uma GV lll 2012/13!!Meu orçamento vai dar p 4x2...vale a pena essa versão? Vou usar o veículo para passeio em família (viagens longas) sem pretensão de trilhas e prezando economia na estrada...
Quando vc parar o carro, pise no freio e coloque em N...puxe o freio d mão e solte o freio..... Agora sim, pise no freio e coloque em P e pode desligar o carro.
Daniel, eu esqueci de mencionar, o Brinquedo é um GV 2- 98/99 2.0 16v. Os bicos dele são do modelo antigo, hoje sei por assistir os seus videos, ele são na cor laranja, quero comprar os kits de marca boa pois vou mandar fazer uma limpeza nos bicos. O kit é o mesmo do Jimny ?
Olá Daniel, esse carro em específico não estava com a luz acesa, veio para melhorar a performance e diminuir o consumo. Você está com problema na luz da injeção? Qual o código registrado no scanner? Abc
@ No primeiro vídeo da séria vc mostra que a luz de injeção estava acesa, gostei muito dos videos, mas fiquei com essa dúvida... pq se a luz de injeção do Grand vitara continuar acesa após todo seu serviço, é bem provavel que a sonda esteja com problema.
Ola acabei de comprar um Grand Vitara Ano 2011 modelo 2012, ele esta com a luz da injeção acesa, uma oficina autorizada boshi, diagnosticou como sendo o catalisador. porem eu moro em Alta Floresta - MT aqui não encontrei essa peça, seria possivel você me ajudar. Meu Contato é 0 XX 66 9 84178061
6 років тому
Boa noite Patricia, entre em contato no celular 11995452723. Abc
Eu que não sou mecânico fiquei abismado com a explicação detalhada, facilitando muito para resolver o problema.
Meus parabéns e que Deus lhe abençoe muito.
Hoje desmontei minha tbi e fiz limpeza, desmontei os bicos injetores e fiz limpeza usando uma cuba ultrassom com car80. Carro estava fazendo antes 4 por litro na cidade ( minha cidade tem muito morros ) mas o consumo agora está 7 por litro , melhorou demais , valeu a pena o dia de serviço. Fazendo com calma não tem erro. Principalmente quando temos um vídeo assim ensinado desmontar a flauta e remover os bicos.
Esse cara é profissional de alta qualidade 👏
Daniel é um profissional fantástico. Mesmo a quase 3 mil km de distância é capaz de ajudar. Sucesso meu amigo!
Obrigado José. Abc
Me manda o Zap de vocês ou me fala onde é a oficina de vocês Eu tenho um Grand Vitara em a luz da injeção acendeu o mecânico disse que pode ser o catalisador eu queria saber aonde é a oficina de vocês aqui no Brasil ou no Nordeste
10/08/2020...to vendo os vídeos e são sensacionais...Estou vendo de comprar um GRAN VITARA usado 2012. Estou bem propenso a comprar devido as aulas que tive aqui. Tenho duvidas mas,............
Muito show! Como resolver a questão do catalisador? Poderia dar essa dica para os proprietários de GV?
Sempre é bem vindo vídeos falando em manutenção preventiva da GV, haja vista que não tem tantos. Mas vi os 4 vídeos, e não vi nada além de uma limpeza de bico… certo que testou bomba, vela, e etc… mas não falou de como resolver o problema da luz de injeção devido ao catalizador (no primeiro vídeo disse que ia comentar sobre). E não tem nem perigo dessa GV fazer uma média de consumo de 9 km/l na cidade, só por conta de uma limpeza de bico. Quem possui e manja um pouco, vai concordar comigo. De toda forma, parabéns pela iniciativa de comentar sobre o carro, e se servir de dica, pode eliminar a música do vídeo, e ir mais direto ao ponto, pois 4 vídeos pra falar apenas de uma limpeza de bico… obrigado e desculpe se o comentário não foi positivo, só falei oq notei.
Eu fui proprietário de GV 3 2014, comprei zero na época, foi vendida com 32 mil km, dirigindo na estrada sempre abaixo de 100 km/h, usando o acelerador de forma que fosse aproveitado o peso do carro, eu nunca consegui fazer mais que 11 km/l.
Cara !!! Putz eu estou abismado com este resultado, digno de guardar estes vídeos!!!!
Parabéns, ótimos vídeos muito instrutivos principalmente pra quem não entende muito de carros, mais uma vez parabéns, esse tipo de vídeo com tamanho detalhamento tenho certeza que da muito trabalho para ser feito. Muito obrigado!
Fizemos uma manutenção num SX4, limpeza dos bicos com a troca dos filtros e reparos, velas iridium, descarbonização da TBI, remoção da colmeia do catalizador, instalação do prolongador para a segunda sonda. Consumo ficou bom, motor enchendo bem com um pouco mais de ruído e nenhuma luz acesa.
Boa noite me passa seu contato
Estou quase saindo de Natal para Fortaleza para uma manutenção dessa. Minha GV3 quando comprei fazia facil 7,5 km/l na cidade e 10 km/l na estrada, /agora não passa de 5,0 km/l na cidade e 7,0 km/l na estrada. Tem produzido um odor muito forte de combustível e já me disseram que deve ser sonda lambda.
Ótima apresentação parabéns
Daniel, era seu cliente em São Paulo e quando você foi para Fortaleza ficamos a pé. Agora estou em Curitiba e gostaria de uma indicação de mecânicos por aqui que poderiam fazer o trabalho apresentado nos vídeos. Atualmente com uma GranVitara 2015 Automática.
Qual a marca destes bicos amigo? Parabéns pelo vídeo.
Parabéns você e um ótimo profissional muito bem explicado.
Cara você é muito bom! Acompanhei os 4 vídeos! Fantástico! Acabei de comprar uma grand vitara e vou seguir seus concelhos! Manutenção preventiva e manutenção obrigatória como sempre fiz com meus carros!
Coloco óleo de 10mil km e troco com 8mil km isso é bom?
Play list top
Obrigado pela explicação
Esse consumo é na rodovia né?
Muito útil a ✋ de Deus te proteja.
Muito obrigado amigo! Ajudou muito!!!
Tem futuro amigo, vc tem o dom de se fazer entender, abraço e sorte👍🏼
Daniel, muito boa as instruções... Gostaria de tirar uma dúvida, posso instalar o CDH 240 em um Grand Vitara 2008/09?
Daniel boa tarde,
Parabéns pelo conteúdo.
Uma dúvida. Estou com a minha GV com a sonda pré catalizador travada, acusando mistura rica. Já pegou algo parecido? Troquei a sonda não resolveu. Obrigado.
Precisamos ter uma oficina dessa aqui em NATAL RN
Daniel, semana passada toquei os bicos do meu GVIII 13/14 AT com 150k. O carro melhorou muito. Toquei velas, limpei sensor MAF, válvula PCV e TBI. Boninas tbm foram trocadas. Tudo por partes e tentando o carro... Mas só melhorou mesmo após a troca dos bicos. O fato é que foram colocados 1 CDH210 e 3 CDH240. Feito isso, passou a fazer 9km/l em circuito misto. Fiquei satisfeito, pois, melhorou consumo e desempenho. Pergunto: pode dar problema esses bicos diferente ? Desde já, agradeço. Marcelo.
Mestre, o que vc acha sobre as pessoas que usam o CDH210 OU CDH240 no grand vitara? muito obrigado
Daniel, gosto muito de seus vídeos, o mercado precisa de mais profissionais igual a vc. Gostaria de pedir pra vc fazer um vídeo de troca de reparos da caixa de direção da tracker. Valeu, obrigado e parabéns pelo canal.
@wallace alexsander, anotado. Abc
Muito bom seu vídeo, pois tenho uma vitara e estou com o mesmo problema!
Muito bom o conteúdo!! super proveitoso, A minha sogra tem um Gran Vitara e está tendo mesmo tipo de situação: gasto excessivo de combustível. Valeu Ajudou muito. Agora sou Inscrito do Canal e Recomendo.
tomara q isso resolva tenho um sx4 fazendo 5~6 com litro tou desanimado ja comprei assim
Seus vídeos são incríveis. Muito informativo. Parabéns
Gostei muito do seu serviço, porém você esqueceu uma coisa, trocar os pré filtros.
Boa Noite minha gran vitara 2013 4x4 manual está oscilando marcha lenta, seria melhor fazer a limpeza de bicos?
Queria levar minha sx4 aut pra ti. Nenhuma luz de injeção acesa, meu mecânico de 8 anos de confiança fez limpeza de bicos, botou velas de Iridium, trocamos óleo tudo certinho e consegui num trânsito pesado com ar ligado bater 2.8km/l. Tá triste esse consumo. 😢
Show de bola !
Excelente série de vídeos! Parabéns! Quanto em média se cobra por um serviço desse de limpeza de bicos injetores?
Olá
Pode chamar no WhatsApp 11995452723
Muito bom os vídeos e a serie Grand Vitara - Suzuki. Muito obrigado por compartilhar!!
Joia muito bem explicado, dicas importantes e excelente manejo da ferramenta de mídia ok vsleuuu
Excelente série de videos. Vou mandar fazer na minha. Parabéns e obrigado.
muito bacana seus videos. ontem eu regulei a porta do meu jimny traseira, depois de ver um video seu ensinando certinho como fazer. obs eu não entendo nada de mecânica. abraço
Parabéns pelos serviços e pelos vídeos!
Bom dia, vcs tem alguém para indicar quem mexe com Suzuki em limpeza no sistema aqui na grande São Paulo? Vi que vcs são top
Parabéns! Muito bom os seus vídeos! 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Excelente, Professor Daniel. Agora uma dúvida. Assisti a um vídeo em que o camarada trocou os bicos da GV GIII, por bicos com furos de maior diâmetro e em número menor que os 12. Ele alegou que esta era a solução para diminuir o índice de problemas gerados pela baixa qualidade da gasolina brasileira. Isto é correto? É uma solução que deva ser aplicada?
Essa graxa não prejudica as borrachinhas?
Amigo , Primeiramente parabenizar vc pelos vídeos 👏👏👏.
Estou querendo comprar um Gran Vitara , quero sua opinião sobre o veículo ....
Sobre :
Mecânica
Mecânico
E qual melhor câmbio AT ou mecânico ??
Desde já obrigado.
Parabéns!!! Agora eu tomei coragem
Muito bem explicado, ja estou achando que sou profissional kkkkkkkk. Mandou bem.
Giovanna Naun 🤣🤣🤣🤣🤣
Legal saber que nos do Território Automotivo estamos conseguindo levar até vcs, da maneira correta, as informações. Continue sempre participando. Obrigado
Excelente vídeo , tenho um Vitara estou precisando fazer isso
Olá bom dia…fiz limpeza de maf/TBI e a marcha lenta está oscilando muito chega a quase 2 mil giros…. Alguém sabe como resolver isso ?
Obs: antes de fazer as limpezas a lenta estava normal
Bom dia.
Tenho uma tracker08/09.depois que foi feito um serviço de troca de bielas o carro apresentou um defeito: perde força na saída ou em subida.ate mesmo a da garagem.e uma vez forcei ela fez uns estouros (por.pof.).o que vc acha o que pode ser.pois já levei em ofinas colocam o rastreador e não apresenta defeito.
Daniel. Tenho uma GVIII 2010 comprada a 7 meses de uma dona que ficou com o carro por 9 anos e hj está com 79000 km. Desde que comprei notei que o carro vibrava um pouco mais que o normal e achei a rotação um pouco baixa. Levando ao mecânico, apesar deste achar que estava normal resolvemos verificar velas e cabos e fazer uma limpeza de bico o que não melhorou em nada a questão da rotação. Quanto ao consumo que antes era entorno de 7km/L foi caindo com o tempo e hj está fazendo cerca 5,8km/L e resolvi fazer nova limpeza de bicos, o que não resolveu tb. Quanto a vibração pensei que poderia ser os coxins e os troquei, mas para minha surpresa a vibração aumentou muuuito e a rotação tb veio caindo, hj estando entorno de 600rpm com o carro em D ou R e entorno de 750 com o carro em N ou P. Acho muito estranho pois aparentemente o carro não apresenta força para se deslocar tirando o pé do freio, acredito que pela baixa rotação. Por conta da vibração excessiva vou fazer agora a substituição do coxim do cambio pra ver se resolve alguma coisa, mas o fato é que nessa brincadeira toda já gastei um absurdo com o carro e até agora não tive resolução nem da questão da vibração, nem do consumo e nem da rotação baixa. Se puder, conseguiria me dar uma luz do que posso tentar fazer para resolver esse somatório de fatores? Desde já agradeço e peço desculpas pelo texto longo!
Amigo, ele te respondeu vc procurou ele o que era o problema no carro ???
Resolveu o problema ??? O que era ???
@@victorximenes3684 ainda não consegui resolver. Cheguei a deixar o carro por dois dias numa oficina pra que fizessem todos os testes possíveis mas não encontraram nada que pudesse ser a causa da baixa rotação. Vi em em post de um outro proprietário de GVIII que passou por problemas iguais e disse que resolveu trocando a válvula EGR. Já tentei retirar a minha mas não consegui pois os parafusos estão muito apertados e não tive tempo pra levar no mecânico. Mas esse é o próximo plano pra tentar resolver o problema. Mas já estou cansado viu... fora a grana que estou gastando com o carro fazendo 5.3 km/l
@@victoracampos e agora 2 anos se passaram, como ficou teu caso?
@@fabioluix ainda do mesmo jeito. Só o consumo que piorou ainda mais. Hj o carro faz incríveis 4,6km/l. Mecânico já foram uns 6 diferentes que levei. O único que ainda me deu uma possibilidade foi um que disse que seria bom abrir o motor pra fazer uma limpeza pra retirar a borra do óleo que vai criando dentro do motor. Mas esse seria um serviço entorno de 2 mil reais. Achei caro e não fiz. Apesar de tudo o carro só me deu trabalho com uma polia ds correia poly V que já quebrou 3 vezes e rompeu a correia. Mas isso por causa de má qualidade de peças paralelas. No mais o carro sempre me foi muito útil.
Parabéns me escrevi hoje estou impressionado
Obrigado
Valeu pelas dicas. Obrigado
Olá!
Amigo o grand vitara faz quantos km ?
Na cidade
Na rodovias
Como resolver o problema do erro 420
Parabéns pelo canal e pelo profissionalismo.
Gostaria de saber onde fica sua oficina?! Abraço 👍
Daniel onde fica sua oficina....em que Estado ??
Parabéns pelo vídeo...só não entendi uma coisa....era um carro prata e depois preto e no fim prata novamente ?
🤔🤔🤔🤔
Boa noite, tenho um Grand Vitara 2013 4x2 auto, tenho notado que na marcha lenta ou em baixa rotação até a segunda marcha o carro vibra muito internamente parece que vai desmontar em alta funciona normalmente vi alguns fóruns que diziam ser uma problema crônico do carro, poderia me dar uma ou mais dicas do que podia ser?
@ Alex Luiz Guedes, a primeira coisa é fazer a limpeza do corpo de borboleta, desligar a bateria para resetar a memória, limpar os bicos injetores com máquina ultrassônica e verificar os coxins do motor, com isso pode fazer o carro parar de tremer. Abc
Território Automotivo boa noite, levei para revisão e constatou que eram os coxins... obrigado pela dica abc...
Daniel bom dia.
Em termo de manutenção e consumo, vc recomendaria o Grand Vitara manual ou automático?
Qual endereço da sua oficina , preciso levare minha suzuki , para ser mais uma em suas mãos
Boa tarde. Sou novo por aqui. Poderiam me dizer, alguém que já trocou o óleo de câmbio do gran vitara, se o óleo fica bem limpo ou misturado com o óleo sujo?
Vou levar a minha RAV4 aí para vc dar uma revisada.
Bom dia! Qual o calor cobrado para fazer esse tipo de serviço em uma Vitara 2011 4x2?
Série muito boa, salvei nos meus favoritos pra que eu verifique a minha GV.
Uma pergunta: já que você entende bem desse carro, o que vc pode me dizer sobre a batida de pino que a maioria desses carros faz?
Abs.
Defeitinho enjoado esse.. acabei de vir da consecionaria com a minha fez descarbonização reduziu bem o barulho mas ainda está fazendo um pouco
Muito bom!!!
Daniel, parabéns pelo capricho. Abraço.
Parabéns pelo vídeo tenho um sx4 ano 2011 ,quanto custa esse serviço ,em onde vc trabalha?
Boa noite Márcio, chama no whats 11995452723, assim falamos sobre esses detalhes, ok? Abc
Boa noite amigo Daniel ! Poderia por gentileza passar o seu endereço aqui no Ceará em Fortaleza? Obrigado amigo excelente vídeos abraços
Ola Risaldo, pode nos contatar via whats no celular 11 99545 2723, ok? Abc
caraca tá fazendo o dobro de antes!
Olá Daniel!Onde fica sua oficina?Comprei um grand vitara 2011e seu canal está me ajudando muito a conhecer o carro...abraco!!
@Cláudio Argolo, estamos em Fortaleza, mas devemos montar filial em Sampa. Abc
@ opa Daniel, já montou filial aqui em SP? Valeu
Parabéns pelo canal . Excelente conteúdo. Vc como profissional da área acha o Grand vitara um carro recomendável? A manutenção desse carro e viável? Ou e muito cara ?
Isaias Antonio Magalhaes Pires , bom dia.
Na minha opinião, todos os carros japoneses podem serem considerados duráveis e confiáveis.
Assim como qualquer máquina, o segredo está nas manutenções preventivas, e se dessa maneira sempre for feito, não sai caro não, principalmente os GVIII
Daniel, bom dia, eu fiz esse trabalho na minha grand vitara 2012, limpei tbi e map, troca do kit bico e limpeza, continua fazendo 4,5 km/l, tem mais alguma dica? queria levar meu carro ai, mas mora a 500 km de distância.
1,ano se passou... Como ficou teu caso?
uma dúvida daniel.... pq vc não trocou a telinha (filtro) dos bicos??? apenas os o rings
Oi Jorge, super atençao hehe.... na verdade a troca foi feita, mas nao mostrei nos vídeos, na próxima troca mostro isso também,ok? Abc
@ Daniel, as telinhas a que se refere o Mourão vem junto com o kit de o´rings ou são compradas separadamente?
Qual o endereço da sua oficina amigo?
O ideal para lubrificar os o'rings é vaselina solida
Olá Daniel, no início da série desses vídeos você falou que iria comentar sobre o famigerado P0420. E aí, tem alguma solução? Abraço e obrigado pelos ótimos vídeos.
Oi Giovani, estamos em testes, esse assunto como todos sabem, nao é facil e só vou divulgar alguma coisa na hora que tiver certeza que está 100% solucionado, blz? Abc
Ok irmão
boa noite nobre, vc atua em qual cidade??
Estamos em Fortaleza e São Paulo Capital - WhatsApp 11995452723
Buenas, Daniel!!
Sei que faz um bom tempo do vídeo, mas quero uma GV lll 2012/13!!Meu orçamento vai dar p 4x2...vale a pena essa versão? Vou usar o veículo para passeio em família (viagens longas) sem pretensão de trilhas e prezando economia na estrada...
idem! ninguém respondeu ainda? rs
Vale a pena sim.
É só não andar no trânsito ou não ligar o motor 6.5 na gasolina
Eu gostaria de saber o que fazer o que eu Fasso quando câmbio tranca no p não consigo tirar
Quando vc parar o carro, pise no freio e coloque em N...puxe o freio d mão e solte o freio..... Agora sim, pise no freio e coloque em P e pode desligar o carro.
Daniel, alguma marca recomendada do kit de anéis que devo comprar ?
KIT BFS para o Jimny. 👍👍
Daniel, eu esqueci de mencionar, o Brinquedo é um GV 2- 98/99 2.0 16v. Os bicos dele são do modelo antigo, hoje sei por assistir os seus videos, ele são na cor laranja, quero comprar os kits de marca boa pois vou mandar fazer uma limpeza nos bicos.
O kit é o mesmo do Jimny ?
qual teu endereço? esse resultado foi no transito intenso de cidade?
Ola Herbert, faz assim me manda seu contato por email que lhe envio a localização. Resultado positivo na cidade e estrada. Abc
Amigo a Luz de injeção continuou acesa?
Olá Daniel, esse carro em específico não estava com a luz acesa, veio para melhorar a performance e diminuir o consumo. Você está com problema na luz da injeção? Qual o código registrado no scanner? Abc
@ No primeiro vídeo da séria vc mostra que a luz de injeção estava acesa, gostei muito dos videos, mas fiquei com essa dúvida... pq se a luz de injeção do Grand vitara continuar acesa após todo seu serviço, é bem provavel que a sonda esteja com problema.
Algumas graxas atacam as borrachas. Prefiro usar vaselina em pasta.
Daniel, boa tarde estou com um problema parecido com o meu gran vitará 2010 vc conhece alguma oficina séria que poderia fazer esse serviço em BH? Obg
@William Silva, infelizmente não. Boa sorte
Mais esse é o prata ou o preto kkkk
Ola acabei de comprar um Grand Vitara Ano 2011 modelo 2012, ele esta com a luz da injeção acesa, uma oficina autorizada boshi, diagnosticou como sendo o catalisador. porem eu moro em Alta Floresta - MT aqui não encontrei essa peça, seria possivel você me ajudar. Meu Contato é 0 XX 66 9 84178061
Boa noite Patricia, entre em contato no celular 11995452723. Abc
Compra o prolongados da sonda
No entendi nada
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