Ach das ist supi , der Sound erinnert mich an meine BW Zeit als 10T Gl Fahrer 89-97 . nice, und winchen auch noch zwischendurch , das ist teamgeist und fairplay und nebenbei noch nen kleineren Brummi mit der Winch rausziehen,feststellbremse rein auf vorgeschriebene Drehzal bringen und dann winch alles machen lassen ,ach ja vermiss das schon irgendwie wenn ich das hier seh , was ist beste und wichtigste Teil am Fahrzeug.........richtig die Winch ;-) usw , M A N , Wertarbeit by Germany :-P :-)Aber die Schüsseln heute .........kein Kommentar .Herrlich und dann entspannt erstmal mit lockeren 82 über die gute Piste und alles wieder rausholen :-Pum danach .....wieder zu helfen ? na klar fairplay ist alles :-) was man nicht alles für ein danach Bierchen tut :-P Wieviel habt Ihr eigentlich letztendlich bekommen ? . Bitte um Antwort , ernsthaft das würde ich gerne wissen. Top Video , sehr geil anzuschauen. Wie heißt es so schön was mein Ausbilder sagte , wer das Gelände lesen kann ist klar im Vorteil .Welche Plazierung war dann am Ende ?Zum Schluß sag ich nur ein Wandlergetribe ist im Gelände Gold wert und hihihi bei 22:28 muß ein PKW einem LKW platz machen weil er zu lahm ist . Nice Sehr guter Job den Ihr geleistet habt Leute
Ich bin 94/95 beim Bund einen MAN KAT 7to-Faltbrückentransporter gefahren, dass war die schönste Zeit damals. Oft im Gelände, Konvoi, ab ans Wasser, die Brückenteile rückwärts in Wasser geschmissen, ab in den Wald, Fzg. tarnen und dann Füße hoch.
1:17 - Haha, jeder KAT-Fahrer kennt das wenn man heftig bremst oder Steigungen oder Gefälle fährt, machen sich die leichtgängigen Komfort-Schiebefenster gerne selbstständig ;)
Es wird niemals ein besseren Offroad Lkw geben wie der Kat,bei der Bw sind auch nur noch Laptop Motoren. Ein Vögelchen hat mir gezwitschert,das angeblich die Bw die alten Kat zurückkaufen was sie kriegen können?????????????? Weißt da jemand mehr 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Ja die Offroadeigenschaften sind super, er ist nur etwas schwer und könnte ein paar PS mehr vertragen. Wenn die Bundeswehr ihn wieder will, ist es nur eine Frage des Preises. Schade das es die BAJA Deutschland nicht mehr gibt und auch keine andere preislich und niveauvolle Veranstaltung. Sollte jemand eine kennen bitte um Nachricht Danke.
äh ich glaube dies ist der 8x8 , wenn ich das noch richtig vom Bund in Erinnerung habe , der hat vorne 2 und hinten 2 , also 8 angetriebene Räder aber 4 Achsen , wers besser weiß möge mich korrigieren
Danke für der schöne on board video ! Und euhre kooperation ist klasse ! ! !
Grusse aus NL.
I love this! MAN KAT1 (8x8) is my top-dream
ua-cam.com/video/pt4LdsN6rxA/v-deo.html
Me to bro
danke fuer den soundmitschnitt..
Ach das ist supi , der Sound erinnert mich an meine BW Zeit als 10T Gl Fahrer 89-97 . nice, und winchen auch noch zwischendurch , das ist teamgeist und fairplay und nebenbei noch nen kleineren Brummi mit der Winch rausziehen,feststellbremse rein auf vorgeschriebene Drehzal bringen und dann winch alles machen lassen ,ach ja vermiss das schon irgendwie wenn ich das hier seh , was ist beste und wichtigste Teil am Fahrzeug.........richtig die Winch ;-) usw , M A N , Wertarbeit by Germany :-P :-)Aber die Schüsseln heute .........kein Kommentar .Herrlich und dann entspannt erstmal mit lockeren 82 über die gute Piste und alles wieder rausholen :-Pum danach .....wieder zu helfen ? na klar fairplay ist alles :-) was man nicht alles für ein danach Bierchen tut :-P Wieviel habt Ihr eigentlich letztendlich bekommen ? . Bitte um Antwort , ernsthaft das würde ich gerne wissen. Top Video , sehr geil anzuschauen. Wie heißt es so schön was mein Ausbilder sagte , wer das Gelände lesen kann ist klar im Vorteil .Welche Plazierung war dann am Ende ?Zum Schluß sag ich nur ein Wandlergetribe ist im Gelände Gold wert und hihihi bei 22:28 muß ein PKW einem LKW platz machen weil er zu lahm ist . Nice Sehr guter Job den Ihr geleistet habt Leute
Ich bin 94/95 beim Bund einen MAN KAT 7to-Faltbrückentransporter gefahren, dass war die schönste Zeit damals. Oft im Gelände, Konvoi, ab ans Wasser, die Brückenteile rückwärts in Wasser geschmissen, ab in den Wald, Fzg. tarnen und dann Füße hoch.
Out standing. Could you have a camera further back in cab to see driver and navigator?
saugeil!!!
Has all the wildlife been run over?
MAN KAT1 .....man sieht aus welchem Stall er kommt.....
1:17 - Haha, jeder KAT-Fahrer kennt das wenn man heftig bremst oder Steigungen oder Gefälle fährt, machen sich die leichtgängigen Komfort-Schiebefenster gerne selbstständig ;)
Awesome!
Besser Regard aus Russland!!!...Klass!!! ))
Es wird niemals ein besseren Offroad Lkw geben wie der Kat,bei der Bw sind auch nur noch Laptop Motoren.
Ein Vögelchen hat mir gezwitschert,das angeblich die Bw die alten Kat zurückkaufen was sie kriegen können?????????????? Weißt da jemand mehr 🤔🤔🤔🤔🤔🤔🤔
Ja die Offroadeigenschaften sind super, er ist nur etwas schwer und könnte ein paar PS mehr vertragen. Wenn die Bundeswehr ihn wieder will, ist es nur eine Frage des Preises. Schade das es die BAJA Deutschland nicht mehr gibt und auch keine andere preislich und niveauvolle Veranstaltung. Sollte jemand eine kennen bitte um Nachricht Danke.
@@gerhardprell8372 Metall wiegt eben was,und Leistung kannste noch was rausholen,gibt ein Spezialisten,der kann da noch was rausholen
Was ein 4 X 4 leisten kann, siehe hier. @
äh ich glaube dies ist der 8x8 , wenn ich das noch richtig vom Bund in Erinnerung habe , der hat vorne 2 und hinten 2 , also 8 angetriebene Räder aber 4 Achsen , wers besser weiß möge mich korrigieren
@@kampfoppa9961 am Anfang des Videos steht ja 4x4, man sieht ihn im Video ja nicht von außen, aber wird schon stimmen