04:01 tres años con el precio del diésel congelado y la inflación seguía alta, aqui lo que hay es especulación por parte de los grandes transportadores porque igualmente cada año le suben a los fletes
Tanto que pelean por el alza de los combustible ⛽ y porque no pelearon por los peajes que dejó duque firmados más los que pusieron en los gobiernos anteriores eso sí sube la inflación el flete los precios a todas las materias primas y secundarias he industrial!🎉❤
El mismo Gustavo Lerdo subió los peajes también, era de esperarse que el Sarmiento quien fue el mayor donante de campaña, pideira la devolución del favor
Este debe ser un impulso a la desarrollo del transporte férreo , dónde los camiones se utilicen para trayectos cortos y no para atravesar todo el país y dando como resultado más costoso el flete buenaventura -Bogotá , que Shangai - buenaventura,
Algunos dicen que desde Pastrana viene el descalabro con el subsidio al ACPM, pero yo pienso que viene desde Virgilio Barco que acabó con los trenes porque los camiones hacían "lo mismo y más barato". Igualitica a la retórica de Peñaloza con el Transmilenio en vez de Metro.
Pero la subida afecta es a los ricos un señor cárdenas que roba a los pequeños camioneros , están llorando es por qué les quitaron el subsidio a los ricos no al pequeño transportador , hay muchos videos donde los mismos camioneros explican que no es culpa del gobierno si no de las transportadoras .
Señores Empresarios del transporte, con todo respeto, si ya no es viable el negocio, del transporte, porque razón, compran cabezotes por centenares, o de donde salen los dineros, para ese tipo de negocios!!!!!, me pregunto yo, gracias
Esos dueños de camiones que transportan los alimentos, son los mismos que actuan de intermediarios y le pagan miserias al campesino por sus productos en imponen precios de venta en las centrales de abastos.
@@desigame806 a diferencia suya yo no peleó ni saco la cara por ningún político o partido pues todos son iguales ,mi critica es para los medios no para un gobierno específico pero respeto su opinion
@@hernanjulianalfonsorios4289 no comparto su respuesta, pero la respeto. Sin embargo, en esta vida hay que tomar posicion, dejar la tibieza con un comentario suelto y excusarse de que es apolítico. Porque a la larga eligen por usted y se queja de esa elección... Ese es el problema del colombiano. Echarle la culpa al otro, la fácil.
Eso está bien, ningún otro país tiene ese subsidio, apoyo la medida, eso es capitalismos, todos pagamos todo y a como esta internacionalmente, apoyo al gobierno.
Ningún otro país? LA MAYORÍA de países tienen subsidio al combustible para evitar la inflación, lo que no tiene ningun país es a una vicepresidente comprando una mansión en Miami, que además le colocó Piso de cerámica italiana, si hay para la mafia gobernante hay para el pueblo también
La regulación de los pedajes, sería una gran solución para transportadores y ayudaría a bajar los precios de el flete, y baja a precios de alimentos, URGENTE
Aquí en Estados Unidos cuesta el galón promedio 13.000 pesos Con la diferencia que aún el peor sueldo supera el mínimo de Colombia 7 veces por lo menos
Creo que es importante que se quiten los subsidios al combustible. Pero también es necesario reducir los peajes y las tarifas de las mismas si queremos ser competitivos. Ahora hay que atacar a los peajes.
Colombia necesita con urgencia robustecer la red ferroviaria para no estar dependiendo de los camioneros y sus amenazas de parar todo, el tren de carga es más eficiente lo que equivale a menores costos.
Por eso en necesario impulsar los trenes en Colombia, el problema es que no hay diversificación de los medios de transporte, entonces si los camiones son los únicos que transportan carga, cualquier impacto en el precio de los combustibles puede perjudicar el sector. Pero también es insostenible dar un subsidio en el que se pierden billones que pueden ser dirigidos a otros sectores de la sociedad.
Para darle el monopolio al sindicato de ferrocarriles nacionales? Esa historia se la sabia mi abuelo, cuando por el chantaje de 4 pelagatos acabaron los trenes en Colombia
😂😂 El doctor Uribe. Puso el subsidio en el lugar equivocado. Si se hubiera enfocado en mejorar las condiciones de los productores agrícolas. En lugar de alcahutear a los camioneros. El poder adquisitivo sería alto y no estaría el país en esta vergonzosa situación
@@Astar-wh3 si hoy fuera miércoles mañana sería jueves. Es fácil decir cómo se deben hacer las cosas sin conocimiento. Vivo ejemplo el actual presidente. Que desde el twitter quiere gobernar y no sabe.
@@sebastiancasas7912 🤣🤣si te entrego, una vaca sin desnutrida serias capas de sacar leche de su ubre el mismo día sin darle de comer. Petro podría estar pensando como solucionar la bancarrota que los facitas le dejaron. O tal vez solo contempla esconderse. Pero solo un gran mago haría aparecer el dinero que los uribistas desapareciero
Entonces los grandes empresarios del transporte quieren que los 50 millones de colombianos le sigamos pagando el subsidio del ACPM o quieren quebrar el país gracias al déficit fiscal de ese combustible? Definitivamente hay que acelerar el sistema férreo del país porque es mas económico y beneficiaria a los consumidores.
Al país lo estan quebrando los ladrones y la ineptitud de este gobierno. Le falta salir a conocer el país, con 3 coordilleras atravesando el país y muchas zonas geologicamente inestables, ni con el maravilloso tren eléctrico de Petro de Buenaventura a Barranquilla, porque los trenes funcionan con diesel también
@@Francy-wm1vjsi va a corregir no hable burradas. A los Alpes y Pirineos franceses los cruzan trenes desde la revolución industrial, y el de mayor altura está en Perú
@@agapornisieteoficios7995 Petro ests terminando en ferrocarril Buenaventura - Santa Marta, el mes que viene lo inaugura... Cortará la cinta inaugural Linda Yepes
Subsidios, subsidios y mas subsidios, me tiene mamado. recuerden que siempre es mejor enseñarle a pescar que entregarles el pescado. la costumbre es el mal del humano.
Jajajaajaj este ministro y el gobierno solo pensando en regalar plata ; se debe invertir es en crear empleo, fortalecer la seguridad ; ayudar a los campesinos ; pero solo es regalar y dar migajas
Ombe, pero si los impuestos que pagamos no se ven, las vías están peor que hace 4 año, la seguridad ni decir. Esto es culpa de no saber administrar los recursos públicos. El estado nunca se quiebra porque primero quiebra a los contribuyentes.
@@desigame806 siga creyendo eso jajajhay que ver la relalidad, no veo un tren llevando niños a los diferentes puntos y ubicación en Bogotá o demás ciudades o un tren subiendo lomas, o un tren llevando la mercancía a su barrio.
@@BrayanMateus-mj5es la diferencia entre usted y yo, es que por mi parte si me informo, investigo, tengo la capacidad de discernir que es falso y que es verdad. No como usted, que si comentario sale de un supuesto o si a caso de su imaginación.
@@desigame806 investiga tanto que piensa decirle a galan que construya una vía férrea para construir el metro. Viejo mire global y no local. Tanto que sabe los indicadores de transporte por carga en carretera desde las diferentes ciudades de Colombia, ingenio siga viviendo en su GEOPOLITICA.
No saben lo que los camioneros independientes viven,si sube el acpm ,sube la canasta familiar ,el ferrocarril es todavía una utopía,y además el 70 por ciento de lo que se alimenta Colombia va a las capitales en tractomula,hay gente que no sabe nada
Xq siempre tienen q meter miedo q si sube el combustible suben los alimentos xq no dicen a ellos como terceŕizadores van a subir el valor de los fletes
Los transportadores tienen que acostumbrarse a pagar lo que vale el combustible no que se lo estén regalando para eso trabajan el desmonte del subsidio es inevitable suban las tarifas de los fletes de acuerdo al alsa del galón y solucionado el problema sin excederse en el alsa
El probelma no es el precio del ACPM, si lo subsidian o no lo subsidian (no deberían)... El debate real está en para cuándo la modernización y reactivación del Tejido Ferreo Colombiano y la integración del continente mediante trenes de carga / pasajeros??... Todo país desarrollado tiene una red robusta de vías férreas, y no por eso desaparecieron los camiones de carga en esos países, pero sí se abarató la logística de los productos y por ende bajó la inflación 🤷♂
Pero las estafas, los negociasos de las EPS de los Vargas Lleras, de la mona de Imbanaco Cali, lo de Centros Comerciales de los Uribes y Sarmiento Ángulo con los dineros de las pensiones de los trabajadores colombianos, Y donde están las ventas por parte de Uribe y el mafioso ÑEÑE Ivan Duque de las empresas del Estado o Pueblo y el ORO, DONDE ESTAN ESOS DINEROS. URIBESTIAS.
@@mayrramirez-mz3ilque transportan los empleados de los dueños de la transportadora pues todo alimentos, insumos, de todo, etc en conclusión todo sube y bastante
REVISAR LA TARIFA DE FLETES SEGURIDAD SOCIAL PARA LOS CONDUCTORES NO MAS SUBSIDIO A TOYOTAS Y GRANDES EMPRESAS 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴COMO BABARIA CIGARRILLOS GASEOSAS POSTOBÓN
Los más pobres cada vez más pobres. Porque el alza beneficia a delincuentes y bolsillos de políticos. Además en campaña esos hps dijeron que el problema era la corrupción. Y ahora que supuestamente no hay corrupción dónde está ese dinero que debería sobrar?
Los que decian que los petristas quieren todo regalado,ahora lloran porque el gobierno no va a subsidiar mas combustibles alos mas ricos.grandes empressas camioneras
La mayoría quisieramos que no hubiera peajes, o al menos que fueran pagados a entidades públicas, que todos los departamentos tuvieran vias y trenes, que ecopetrol fuera estatal, que los servicios públicos fueran de empresas estatales y que el precio de los combustibles fuera el precio colombiano y no el precio internacional siendo que somos productores de petróleo y el salario es colombiano y no europeo, pero el país no lo empezamos hoy, llevamos mas de 200 años de república donde los anteriores gobiernos nos metieron en un marco de leyes, reglas, contratos y compromisos a cumplir, y Petro tiene que gobernar con eso, los cambios trata de hacerlos dentro de ese sistema de normas y aun así lo llaman dictador, pero precisamente quienes construyeron este sistema de cosas, los dueños de todo lo han dejado bien amarrado y atado para que sean muy dificiles los cambios y mantener el status quo. Un problema lo inició Virgilio Barco y siguió Gaviria cuando acabaron con los trenes y luego abrieron el país a las importaciones indiscriminadas regalando el mercado local sin pedir nada a cambio. Luego vino Pastrana y Uribe cuando dolarizaron el precio de los combustibles a valor internacional siendo que somos productores de petróleo y se pagan salarios y servicios en pesos colombianos, y lo empeoró Uribe cuando empezó a vender Ecopetrol comprometiendose a pagarle el petróleo a la empresa a precios internacionales, y con la astucia que caracteriza nuestros expresidentes para calmar la población y que no sintieran el totazo de los precios internacionales se inventaron el fondo de subsidio de combustibles para pagarle la diferencia con el precio internacional a los grandes negocios del transporte, a las petroleras y gasolineras y con este chistecito de pasar a precios internacionales nos apareció de la noche a la mañana una nueva deuda en el presupuesto nacional que se come los impuestos que todos pagamos y sin necesidad alguna más que por los negociados de Pastrana y Uribe. Ahora se entiende el tamaño del entuerto que habria que arreglar si quisieramos volver a precios colombianos los combustibles? Se imaginan el lío y la plata que se necesita para comprar otra vez Ecopetrol y volver a precios nacionales para acabar con esa deuda ruin del supuesto subsidio? O se imaginan el lío si no se paga esta deuda, las demandas que se vendrían y como nos atacarían en el sistema internacional de finanzas, el desastre económico que se vendría? O se imaginan que le pasará a Colombia, cuando se construirían vías, hospitales y universidades en Choco, Caqueta, Guaviare, etc, cuando se desarrollara el resto del país, si seguimos pagando esta deuda del fondo de subsidio infinito a petroleras y grandes transportistas? O se imaginan si como Duque seguimos endeudando el país con el fmi para pagar la deuda con este fondo de subsidio? Todo esto los expresidentes lo hicieron porque detras estan los negocios de sus familias y amigos, con las petroleras, gasolineras y transportistas, vienen a hacer negociados con los recursos del país y la gente se la pasa votando sus verdugos porque tristemente este mismo robo al país inventandose una nueva deuda con el cuentico del combustible a precios internacionales y el subsidio posterior, también lo vinieron aplicando en todos los demás aspectos de la economía, miren el precio de la energía, de la vivienda, de los servicios bancarios, del etanol, de la carne, etc. Lo curioso es que la derecha por toda latinoamerica viene fuerte con la campaña que hay que acabar con los subsidios porque nos volvemos Venezuela y curiosamente fue la derecha la que viene inventándose los subsidios para tapar las deudas en que nos metieron para hacer sus negociados.
Si, que los trenes también lleven a los niños a los colegios, que los trenes lleven los mercados a las tiendas de barrio, que los trenes reemplacen los tractores en el campo, los trenes también serán los encargados de transportar los materiales y la maquinaría por todas las calles de Bogotá para la construcción del metro.👏🏼
Deberian subirlo a 20.000 la primera dama se está quedando sin plata para gastar, benedetti está que empieza a contar todo lo que sabe y nuestra vice presidenta está que se queda sin elicótero, ni que decir del novio trans del presidente, mejor dicho, hay que buscar plata donde sea!
La mayoría quisieramos que no hubiera peajes, o al menos que fueran pagados a entidades públicas, que todos los departamentos tuvieran vias y trenes, que ecopetrol fuera estatal, que los servicios públicos fueran de empresas estatales y que el precio de los combustibles fuera el precio colombiano y no el precio internacional siendo que somos productores de petróleo y el salario es colombiano y no europeo, pero el país no lo empezamos hoy, llevamos mas de 200 años de república donde los anteriores gobiernos nos metieron en un marco de leyes, reglas, contratos y compromisos a cumplir, y Petro tiene que gobernar con eso, los cambios trata de hacerlos dentro de ese sistema de normas y aun así lo llaman dictador, pero precisamente quienes construyeron este sistema de cosas, los dueños de todo lo han dejado bien amarrado y atado para que sean muy dificiles los cambios y mantener el status quo. Un problema lo inició Virgilio Barco y siguió Gaviria cuando acabaron con los trenes y luego abrieron el país a las importaciones indiscriminadas regalando el mercado local sin pedir nada a cambio. Luego vino Pastrana y Uribe cuando dolarizaron el precio de los combustibles a valor internacional siendo que somos productores de petróleo y se pagan salarios y servicios en pesos colombianos, y lo empeoró Uribe cuando empezó a vender Ecopetrol comprometiendose a pagarle el petróleo a la empresa a precios internacionales, y con la astucia que caracteriza nuestros expresidentes para calmar la población y que no sintieran el totazo de los precios internacionales se inventaron el fondo de subsidio de combustibles para pagarle la diferencia con el precio internacional a los grandes negocios del transporte, a las petroleras y gasolineras y con este chistecito de pasar a precios internacionales nos apareció de la noche a la mañana una nueva deuda en el presupuesto nacional que se come los impuestos que todos pagamos y sin necesidad alguna más que por los negociados de Pastrana y Uribe. Ahora se entiende el tamaño del entuerto que habria que arreglar si quisieramos volver a precios colombianos los combustibles? Se imaginan el lío y la plata que se necesita para comprar otra vez Ecopetrol y volver a precios nacionales para acabar con esa deuda ruin del supuesto subsidio? O se imaginan el lío si no se paga esta deuda, las demandas que se vendrían y como nos atacarían en el sistema internacional de finanzas, el desastre económico que se vendría? O se imaginan que le pasará a Colombia, cuando se construirían vías, hospitales y universidades en Choco, Caqueta, Guaviare, etc, cuando se desarrollara el resto del país, si seguimos pagando esta deuda del fondo de subsidio infinito a petroleras y grandes transportistas? O se imaginan si como Duque seguimos endeudando el país con el fmi para pagar la deuda con este fondo de subsidio? Todo esto los expresidentes lo hicieron porque detras estan los negocios de sus familias y amigos, con las petroleras, gasolineras y transportistas, vienen a hacer negociados con los recursos del país y la gente se la pasa votando sus verdugos porque tristemente este mismo robo al país inventandose una nueva deuda con el cuentico del combustible a precios internacionales y el subsidio posterior, también lo vinieron aplicando en todos los demás aspectos de la economía, miren el precio de la energía, de la vivienda, de los servicios bancarios, del etanol, de la carne, etc. Lo curioso es que la derecha por toda latinoamerica viene fuerte con la campaña que hay que acabar con los subsidios porque nos volvemos Venezuela y curiosamente fue la derecha la que viene inventándose los subsidios para tapar las deudas en que nos metieron para hacer sus negociados.
Eso es cierto. Además los otros paises no cuentan con peajes cada 60 kms y sus vias son buenas. Y entonces nos la dejamos montar de un criminal que no trabaja y no madruga
Literalmente se llama precio de mercado a nivel regional, los paises tambien tienen su refineria, pero este paro es injustificado, un estado no debe subsidiar un tema como el acpm
@@edgarleonardobarreiro9918 memoria selectiva? parte del estallido social fue por el alza de 200 pesos al combustible que queria poner porky, decenas de twits de bolivar y petro a favor del subsidio y promesas de campaña de no subir el precio
Acuerdese que muchas de las armas y de esas balas, se las dieron a los guerrilleros, los zapaterios que estaban en las mismas FF.AA, ese dato, también vale la pena decirlo.
Pura paja... La plata que se ahorran también se la roban ... Dónde está la plata del alza de la gasolina... No han habido proyectos nuevos y subió hace más de un año
Si no sabe no opine, al fin uribestia que está ardido por qué no le llegó la rodolfoneta para que los llevará a conocer el mar o la maracachafa grátis 😂😂
Que las grandes empresas de transporte le paguen el flete como lo indica el sice-tac de manera honesta a los camioneros, no lo que ellos decidan... Por esta causa que mucha gente no conoce es que ellos realmente estan en paro.😢
Comparemos también factores como la inseguridad, peajes, estado de vías y entonces saquemos mejores conclusiones de lo que es justo y no pagar en este país.
@@YeisonStivenOchoaagudelo y en 2 años va a tapar las cagadas de 30 años de neoliberalismo?? Este es de los idiotas que le exigen a petro que compre las empresas que privatizó la derecha durante 30 años en solo 2 años 🤣🤣🤣 ¿¿¿¿¿DE CUANTO ES EL SUPERÁVIT QUE SE ACUMULO LOS ÚLTIMOS 30 AÑOS??? 🤣🤣🤣🙈🙈
Apoyo total a las medidas, si queremos salvar nuestro país, nos toca camellar, esta vez no para los oportunistas acomodados de la oligarquía colombiana, sino para nosotros mismos.
La mayoría quisieramos que no hubiera peajes, o al menos que fueran pagados a entidades públicas, que todos los departamentos tuvieran vias y trenes, que ecopetrol fuera estatal, que los servicios públicos fueran de empresas estatales y que el precio de los combustibles fuera el precio colombiano y no el precio internacional siendo que somos productores de petróleo y el salario es colombiano y no europeo, pero el país no lo empezamos hoy, llevamos mas de 200 años de república donde los anteriores gobiernos nos metieron en un marco de leyes, reglas, contratos y compromisos a cumplir, y Petro tiene que gobernar con eso, los cambios trata de hacerlos dentro de ese sistema de normas y aun así lo llaman dictador, pero precisamente quienes construyeron este sistema de cosas, los dueños de todo lo han dejado bien amarrado y atado para que sean muy dificiles los cambios y mantener el status quo. Un problema lo inició Virgilio Barco y siguió Gaviria cuando acabaron con los trenes y luego abrieron el país a las importaciones indiscriminadas regalando el mercado local sin pedir nada a cambio. Luego vino Pastrana y Uribe cuando dolarizaron el precio de los combustibles a valor internacional siendo que somos productores de petróleo y se pagan salarios y servicios en pesos colombianos, y lo empeoró Uribe cuando empezó a vender Ecopetrol comprometiendose a pagarle el petróleo a la empresa a precios internacionales, y con la astucia que caracteriza nuestros expresidentes para calmar la población y que no sintieran el totazo de los precios internacionales se inventaron el fondo de subsidio de combustibles para pagarle la diferencia con el precio internacional a los grandes negocios del transporte, a las petroleras y gasolineras y con este chistecito de pasar a precios internacionales nos apareció de la noche a la mañana una nueva deuda en el presupuesto nacional que se come los impuestos que todos pagamos y sin necesidad alguna más que por los negociados de Pastrana y Uribe. Ahora se entiende el tamaño del entuerto que habria que arreglar si quisieramos volver a precios colombianos los combustibles? Se imaginan el lío y la plata que se necesita para comprar otra vez Ecopetrol y volver a precios nacionales para acabar con esa deuda ruin del supuesto subsidio? O se imaginan el lío si no se paga esta deuda, las demandas que se vendrían y como nos atacarían en el sistema internacional de finanzas, el desastre económico que se vendría? O se imaginan que le pasará a Colombia, cuando se construirían vías, hospitales y universidades en Choco, Caqueta, Guaviare, etc, cuando se desarrollara el resto del país, si seguimos pagando esta deuda del fondo de subsidio infinito a petroleras y grandes transportistas? O se imaginan si como Duque seguimos endeudando el país con el fmi para pagar la deuda con este fondo de subsidio? Todo esto los expresidentes lo hicieron porque detras estan los negocios de sus familias y amigos, con las petroleras, gasolineras y transportistas, vienen a hacer negociados con los recursos del país y la gente se la pasa votando sus verdugos porque tristemente este mismo robo al país inventandose una nueva deuda con el cuentico del combustible a precios internacionales y el subsidio posterior, también lo vinieron aplicando en todos los demás aspectos de la economía, miren el precio de la energía, de la vivienda, de los servicios bancarios, del etanol, de la carne, etc. Lo curioso es que la derecha por toda latinoamerica viene fuerte con la campaña que hay que acabar con los subsidios porque nos volvemos Venezuela y curiosamente fue la derecha la que viene inventándose los subsidios para tapar las deudas en que nos metieron para hacer sus negociados.
@@AnRo-ik3gj igual ya se firmo el papel, toca hacer caso, si este país no se ha derrumbado es por la fuerza de su gente, de los que no tenemos una mula de 500 millones de pesos y no nos quejamos por tener que camellar y pagar servicios.
Esa inflación que habla ellos es solo por bienestar de ellos y aquí en colombia nunca llegarán a un acuerdo de nada y los precios siguen subiendo al final todos salimos perdiendo
Por que el señor de Fedesarrollo, Nole explica a empresarios de transporte de tractoctomulas. Que es indispensable. Porque nosé puede subsidiar a ricos. Y desestabilizando las finanzas. Subio la gasolina fueron solidarios y camioneros no son conscientes quieren estar subsidiados., cuando las finanzas moda pataginancia a empresarios . Así como pagaron gasolina, se pague e l Disel Todos en igualdad!
Desde el gobierno de Pastrana 1998 empezó este descalabro de subsidiar el combustible ⛽ Iván Duque endeudó al país para seguir subsidiando, pero en el 2020 lo dejó de hacer. Llevamos 4 años sin subir los precios del ACPM, pero igual suben los alimentos, porque Colombia importa el 60% de los alimentos 💵🛢️
Yo estoy de acuerdo que ajustedmos los precios a precios internacionales. Una hora de trabajo 8 dolares galon de gasolina y acpm 4.50 dolares. Lo justo es justo t las cosas valen lo que tienen que valer
Mas que conveniente la subida del Diesel... de lo contrario no habrán ayudas a los más necesitados... que panguen las empresas: Fedetrasncarga y demás.
Por que no le protestan a los que gobernaron anteriormente por poner muchos peajes y elevar los precios
@@ingenieroindustrialduitama5926 por q El que esta gobernando es petro, no uribe
@@ingenieroindustrialduitama5926 si ustedes los de la primera línea casi acaban con el país por cien pesos al combustible
@@ingenieroindustrialduitama5926 ya la primera protestó bien protestada.... ¿ Quiere prorroga?
@@joseplata8276 usted no tienen nada de conocimiento en la cabeza.
@@cesaryanguas2399 claro no saben como defender a Petro solo culpando a los anteriores
04:01 tres años con el precio del diésel congelado y la inflación seguía alta, aqui lo que hay es especulación por parte de los grandes transportadores porque igualmente cada año le suben a los fletes
Tanto que pelean por el alza de los combustible ⛽ y porque no pelearon por los peajes que dejó duque firmados más los que pusieron en los gobiernos anteriores eso sí sube la inflación el flete los precios a todas las materias primas y secundarias he industrial!🎉❤
El mismo Gustavo Lerdo subió los peajes también, era de esperarse que el Sarmiento quien fue el mayor donante de campaña, pideira la devolución del favor
Este debe ser un impulso a la desarrollo del transporte férreo , dónde los camiones se utilicen para trayectos cortos y no para atravesar todo el país y dando como resultado más costoso el flete buenaventura -Bogotá , que Shangai - buenaventura,
Felicitaciones noticias uno por ser un medio independiente y veraz.
Hay un tramo de Medellín a la costa de 360 km, donde hay 6 peajes, osea un peaje cada 60km.
Quien dijo que ahora se le tiene que dar un subsidio de por vida a las grandes empresas que tienen miles de tractomulas hágame el hp favor
Algunos dicen que desde Pastrana viene el descalabro con el subsidio al ACPM, pero yo pienso que viene desde Virgilio Barco que acabó con los trenes porque los camiones hacían "lo mismo y más barato". Igualitica a la retórica de Peñaloza con el Transmilenio en vez de Metro.
Independiente del alza , aquí lo que hay es un especulación del sector transportador, ojalá el gobierno no de rl brazo a torcer
Toca es quitar ese pocote de peajes que hay en las vías
Pero la subida afecta es a los ricos un señor cárdenas que roba a los pequeños camioneros , están llorando es por qué les quitaron el subsidio a los ricos no al pequeño transportador , hay muchos videos donde los mismos camioneros explican que no es culpa del gobierno si no de las transportadoras .
Cual a los ricos no entiendes que así van a afectar igual los empleados de esos?
2:12 vayan a Corabastos a la madrugada y verán cómo miles de camioneros se enriquecen a costa del campesino
Que Duque y compañía, devuelvan lo que últimamente le Robaron al Pueblo.
😂😂😂
@@fernandocaicedomera3615 y para el próximo periodo toca hacer las cuentas de lo perdido durante el presente gobierno.
Señores Empresarios del transporte, con todo respeto, si ya no es viable el negocio, del transporte, porque razón, compran cabezotes por centenares, o de donde salen los dineros, para ese tipo de negocios!!!!!, me pregunto yo, gracias
Esos dueños de camiones que transportan los alimentos, son los mismos que actuan de intermediarios y le pagan miserias al campesino por sus productos en imponen precios de venta en las centrales de abastos.
Pobrecitos .cagan plata y lloran por una chichigüa.
A pagar por la gasolina que consumen los camioneros por que tenemos los colombianos tener que subsidiar su gasolina no sean descarados
Esas mafias tan hptas en el transporte , intermediarios especuladores son los que tienen el costo de vida carisimo en Colombia.
Ud lo ha dicho. Estamos pagando caro por las fortunas personales de unos pocos.- ES HORA DE RECUPERAR LAS LINEAS FERROVIARIAS
Ojalá el Salario Mínimo también se estabilice al promedio internacional
Déficit de 12 billones al año y en corrupción son 50 billones al año y ay si callados
@@hernanjulianalfonsorios4289 claro y casualmente todo pasa en este gobierno. En los anteriores no pasaba verdad ? Jajaja siga viendo rcn y caracol.
@@desigame806 a diferencia suya yo no peleó ni saco la cara por ningún político o partido pues todos son iguales ,mi critica es para los medios no para un gobierno específico pero respeto su opinion
@@hernanjulianalfonsorios4289 no comparto su respuesta, pero la respeto. Sin embargo, en esta vida hay que tomar posicion, dejar la tibieza con un comentario suelto y excusarse de que es apolítico. Porque a la larga eligen por usted y se queja de esa elección... Ese es el problema del colombiano. Echarle la culpa al otro, la fácil.
La solución siempre será la disminución del precio de los peajes. Hay que darle en el bolsillo a sarmiento angulo
Eso está bien, ningún otro país tiene ese subsidio, apoyo la medida, eso es capitalismos, todos pagamos todo y a como esta internacionalmente, apoyo al gobierno.
Ningún otro país? LA MAYORÍA de países tienen subsidio al combustible para evitar la inflación, lo que no tiene ningun país es a una vicepresidente comprando una mansión en Miami, que además le colocó Piso de cerámica italiana, si hay para la mafia gobernante hay para el pueblo también
Excelente noticiero 👏🏻✨ muy buen informe.
Canal 1 gracias por informar
Si claro loa subsidios son para los que no trabajan y los criminales irresponsables. Para los que trabajan responsabilidades.
PORQUE NO APLICAN UNA REBAJA A LOS PEAJES? PARA ESO NO HACEN PARO.
Que importante es tener una noticia objetiva, viendo ambas caras de la moneda, que buena info Noticia uno
Que descaro estos archiricos uribistas pidiendo perpetuar el subisdio😡
Yo solo digo por eso es que se necesita tren de carga en Colombia feliz día Dios les bendiga 🙏🏻
Es entendible la molestia de los transportadores pero es imposible que el gobierno subsidie por siempre el precio de los combustibles....!
En países Europeos la gasolina se subsidia, aquí porque no?
La regulación de los pedajes, sería una gran solución para transportadores y ayudaría a bajar los precios de el flete, y baja a precios de alimentos, URGENTE
Aquí en Estados Unidos cuesta el galón promedio 13.000 pesos
Con la diferencia que aún el peor sueldo supera el mínimo de Colombia 7 veces por lo menos
Creo que es importante que se quiten los subsidios al combustible. Pero también es necesario reducir los peajes y las tarifas de las mismas si queremos ser competitivos. Ahora hay que atacar a los peajes.
Colombia necesita con urgencia robustecer la red ferroviaria para no estar dependiendo de los camioneros y sus amenazas de parar todo, el tren de carga es más eficiente lo que equivale a menores costos.
En 15 dias Petro tiene, todos los ferrocarriles al pelo.
Tranqui, ese gremio tiene sus años contados cuando comiencen a llegar los camiones autónomos y eléctricos va a ser una risa
Que le bajen los precios a los peajes
YDONDE ESTA EL ALCALDE Y LA POLICI A PARA QUE LOS RETIRE
Por eso en necesario impulsar los trenes en Colombia, el problema es que no hay diversificación de los medios de transporte, entonces si los camiones son los únicos que transportan carga, cualquier impacto en el precio de los combustibles puede perjudicar el sector. Pero también es insostenible dar un subsidio en el que se pierden billones que pueden ser dirigidos a otros sectores de la sociedad.
Así es hace años el gobierno guardó los trenes para darle el monopolio a los camioneros
Para darle el monopolio al sindicato de ferrocarriles nacionales? Esa historia se la sabia mi abuelo, cuando por el chantaje de 4 pelagatos acabaron los trenes en Colombia
Cuando no se sabe de economía, no se puede entender que aunque es impopular es responsable.
Lo mismo decían con la gasolina sobre la inflación y fue al contrario bajo
Noticias petro siempre arrodillada 😂
Mas bn RCN Y CARACOL, arrodillado a los corruptos
toca recoger para pagar influencers y masajistas...🤣🤣🤣manos mal solo afectara a los 4 mil mas ricos.
Toca recoger unos libros y artículos , para que leas un poquito
😂😂 El doctor Uribe. Puso el subsidio en el lugar equivocado. Si se hubiera enfocado en mejorar las condiciones de los productores agrícolas. En lugar de alcahutear a los camioneros. El poder adquisitivo sería alto y no estaría el país en esta vergonzosa situación
@@Astar-wh3 si hoy fuera miércoles mañana sería jueves. Es fácil decir cómo se deben hacer las cosas sin conocimiento. Vivo ejemplo el actual presidente. Que desde el twitter quiere gobernar y no sabe.
@@sebastiancasas7912 🤣🤣si te entrego, una vaca sin desnutrida serias capas de sacar leche de su ubre el mismo día sin darle de comer. Petro podría estar pensando como solucionar la bancarrota que los facitas le dejaron. O tal vez solo contempla esconderse. Pero solo un gran mago haría aparecer el dinero que los uribistas desapareciero
Aquí los transportadores piden que suban los fletes, por qué no piden que bajen los peajes? Que pasa ahí chavito
Entonces los grandes empresarios del transporte quieren que los 50 millones de colombianos le sigamos pagando el subsidio del ACPM o quieren quebrar el país gracias al déficit fiscal de ese combustible? Definitivamente hay que acelerar el sistema férreo del país porque es mas económico y beneficiaria a los consumidores.
y no paga peaje, eso rebajaría los precios considerablemente, de paso.
Simple, lo que va a pasar es que los productos van a subir, entonces tocara hacer dieta.
Al país lo estan quebrando los ladrones y la ineptitud de este gobierno. Le falta salir a conocer el país, con 3 coordilleras atravesando el país y muchas zonas geologicamente inestables, ni con el maravilloso tren eléctrico de Petro de Buenaventura a Barranquilla, porque los trenes funcionan con diesel también
@@Francy-wm1vjsi va a corregir no hable burradas. A los Alpes y Pirineos franceses los cruzan trenes desde la revolución industrial, y el de mayor altura está en Perú
@@Francy-wm1vjeste pais ya estaba quebrado hace 200 años y nunca saliamos de Pais tercermundista; un pais bo se arregla ni en 10 alos y mucho mas.
CUANDO EL NEGOCIO ES MALO, NO SE HACEN PAROS, SE HACE OTRO NEGOCIO😢
Necesitamos ferrocarriles nacionales del estado YA! HAY QUE ACABAR CON LA MAFIA DE LOS CAMIONEROS MEGABILLONARIOS
Cuando serán que lleguen.
@@agapornisieteoficios7995 Petro ests terminando en ferrocarril Buenaventura - Santa Marta, el mes que viene lo inaugura... Cortará la cinta inaugural Linda Yepes
Para que reviva la mafia del sindicato que acabo ferrocarriles nacionales? No gracias
Subsidios, subsidios y mas subsidios, me tiene mamado. recuerden que siempre es mejor enseñarle a pescar que entregarles el pescado. la costumbre es el mal del humano.
Jajajaajaj este ministro y el gobierno solo pensando en regalar plata ; se debe invertir es en crear empleo, fortalecer la seguridad ; ayudar a los campesinos ; pero solo es regalar y dar migajas
Es que les conviene decir eso porque tienen a los más pendejos comiendo de la mano así 😂😂😂
Estan cumpliendo en dar tieeras a campesinos.: por si no lo sabia ha aumentado la economia. Pero como ven, RCN O CARACOL, nunca lo podtan saber
Disque limita al estado para ayudar a los más vulnerables? Que embuste más grande
Que igualen el salario mínimo a los máximos niveles internacionales. hay si no?
Excelente comentario
Eso no existe jajajaja cada país tiene sus propios salarios mínimos a ver si investigamos
El que tiene para el whisky tiene para el hielo
FERROCARRILES LO MAS PRONTO POSIBLE¡
Ombe, pero si los impuestos que pagamos no se ven, las vías están peor que hace 4 año, la seguridad ni decir. Esto es culpa de no saber administrar los recursos públicos. El estado nunca se quiebra porque primero quiebra a los contribuyentes.
Es hora de recuperar las vías. ferreas como el gobierno de Petro lo esta haciendo.
En un País como Colombia es imposible tal acontecimiento, solamente ayuda en tiempos nada más este medio de transporte.
@@BrayanMateus-mj5esjajajajaja imposible?? Imposible volar mijo. Con la tecnología que hay hoy en día. Fácil se hace.
@@desigame806 siga creyendo eso jajajhay que ver la relalidad, no veo un tren llevando niños a los diferentes puntos y ubicación en Bogotá o demás ciudades o un tren subiendo lomas, o un tren llevando la mercancía a su barrio.
@@BrayanMateus-mj5es la diferencia entre usted y yo, es que por mi parte si me informo, investigo, tengo la capacidad de discernir que es falso y que es verdad. No como usted, que si comentario sale de un supuesto o si a caso de su imaginación.
@@desigame806 investiga tanto que piensa decirle a galan que construya una vía férrea para construir el metro. Viejo mire global y no local. Tanto que sabe los indicadores de transporte por carga en carretera desde las diferentes ciudades de Colombia, ingenio siga viviendo en su GEOPOLITICA.
No saben lo que los camioneros independientes viven,si sube el acpm ,sube la canasta familiar ,el ferrocarril es todavía una utopía,y además el 70 por ciento de lo que se alimenta Colombia va a las capitales en tractomula,hay gente que no sabe nada
La plata que se ahorran es para las campañas políticas de este gobierno para la reelección
Xq siempre tienen q meter miedo q si sube el combustible suben los alimentos xq no dicen a ellos como terceŕizadores van a subir el valor de los fletes
Los transportadores tienen que acostumbrarse a pagar lo que vale el combustible no que se lo estén regalando para eso trabajan el desmonte del subsidio es inevitable suban las tarifas de los fletes de acuerdo al alsa del galón y solucionado el problema sin excederse en el alsa
Deberían subir bien el salario, como se va pagar un combustible más costoso, si el costo de vida es muy costoso en Colombia
Y somos tercer mundistas, no es que tampoco todo el mundo se de la gran vida, eso solo los ricos que no les afecta
El unico noticiero que vale la pena ver y felicitar. Saludos desde Highland, California
Es hora de volver al tren una sola maquina carga más que un solo camión y así se puede acabar con toda la corrupción de la elite camionera
Para que vuelva la corrupción del sindicato de ferrocarriles nacionales, el único culpable de la muerte de los trenes en Colombia
El probelma no es el precio del ACPM, si lo subsidian o no lo subsidian (no deberían)... El debate real está en para cuándo la modernización y reactivación del Tejido Ferreo Colombiano y la integración del continente mediante trenes de carga / pasajeros??... Todo país desarrollado tiene una red robusta de vías férreas, y no por eso desaparecieron los camiones de carga en esos países, pero sí se abarató la logística de los productos y por ende bajó la inflación 🤷♂
Ahh pwro si es un subsidio a la educación: "los pobres quieren todo regalado"
Los pobres? Los dueños de las transportadoras son los que están chillando por el desmonte de los subsidios
Pero las estafas, los negociasos de las EPS de los Vargas Lleras, de la mona de Imbanaco Cali, lo de Centros Comerciales de los Uribes y Sarmiento Ángulo con los dineros de las pensiones de los trabajadores colombianos, Y donde están las ventas por parte de Uribe y el mafioso ÑEÑE Ivan Duque de las empresas del Estado o Pueblo y el ORO, DONDE ESTAN ESOS DINEROS. URIBESTIAS.
@@NickoVilloria60 la educación ya tiene subsidios, yo hice mi tegnologia sin pagar un peso, el que no estudia es porque no quiere
@@mayrramirez-mz3il las transportadoras suben los precios de sus servicios, los intermediarios nunca pierden
@@mayrramirez-mz3ilque transportan los empleados de los dueños de la transportadora pues todo alimentos, insumos, de todo, etc en conclusión todo sube y bastante
Todos los cooombianos estamos cansados de la presion de los transportadores…. Somos presos de los camioneros
Si no ajustan el precio no alcanzara la plata para seguir comprando conciencias y votos para las reformas.
REVISAR LA TARIFA DE FLETES SEGURIDAD SOCIAL PARA LOS CONDUCTORES NO MAS SUBSIDIO A TOYOTAS Y GRANDES EMPRESAS 🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴🇨🇴COMO BABARIA CIGARRILLOS GASEOSAS POSTOBÓN
El Acpm debe equilibrarse a precio internacional. El Gobierno no puede seguir enriqueciendo un gremio a expensas de los más pobres.
Los más pobres se perjudican con los combustibles caros ,hasta Petro y bobolivar se lo decían a Duque en campaña
Los más pobres cada vez más pobres. Porque el alza beneficia a delincuentes y bolsillos de políticos. Además en campaña esos hps dijeron que el problema era la corrupción. Y ahora que supuestamente no hay corrupción dónde está ese dinero que debería sobrar?
Usted es genio en economía, si equilibramos a precio internacional exprimimos mas a los pobres asi es.
Por eso necesitamos trenes
El precio quedo bien.
El unico problema es que quieren todo regalado.
Ahi.. que tener en cuenta el boom economico a nivel global.
Los que decian que los petristas quieren todo regalado,ahora lloran porque el gobierno no va a subsidiar mas combustibles alos mas ricos.grandes empressas camioneras
😂@@edissonzapataalvarez1167😂Sí claro, los ricos son los únicos que comen de las cargas de los camiones. Soburro
@@edissonzapataalvarez1167 Petristes viviendo sabroso 😊
La mayoría quisieramos que no hubiera peajes, o al menos que fueran pagados a entidades públicas, que todos los departamentos tuvieran vias y trenes, que ecopetrol fuera estatal, que los servicios públicos fueran de empresas estatales y que el precio de los combustibles fuera el precio colombiano y no el precio internacional siendo que somos productores de petróleo y el salario es colombiano y no europeo, pero el país no lo empezamos hoy, llevamos mas de 200 años de república donde los anteriores gobiernos nos metieron en un marco de leyes, reglas, contratos y compromisos a cumplir, y Petro tiene que gobernar con eso, los cambios trata de hacerlos dentro de ese sistema de normas y aun así lo llaman dictador, pero precisamente quienes construyeron este sistema de cosas, los dueños de todo lo han dejado bien amarrado y atado para que sean muy dificiles los cambios y mantener el status quo. Un problema lo inició Virgilio Barco y siguió Gaviria cuando acabaron con los trenes y luego abrieron el país a las importaciones indiscriminadas regalando el mercado local sin pedir nada a cambio. Luego vino Pastrana y Uribe cuando dolarizaron el precio de los combustibles a valor internacional siendo que somos productores de petróleo y se pagan salarios y servicios en pesos colombianos, y lo empeoró Uribe cuando empezó a vender Ecopetrol comprometiendose a pagarle el petróleo a la empresa a precios internacionales, y con la astucia que caracteriza nuestros expresidentes para calmar la población y que no sintieran el totazo de los precios internacionales se inventaron el fondo de subsidio de combustibles para pagarle la diferencia con el precio internacional a los grandes negocios del transporte, a las petroleras y gasolineras y con este chistecito de pasar a precios internacionales nos apareció de la noche a la mañana una nueva deuda en el presupuesto nacional que se come los impuestos que todos pagamos y sin necesidad alguna más que por los negociados de Pastrana y Uribe. Ahora se entiende el tamaño del entuerto que habria que arreglar si quisieramos volver a precios colombianos los combustibles? Se imaginan el lío y la plata que se necesita para comprar otra vez Ecopetrol y volver a precios nacionales para acabar con esa deuda ruin del supuesto subsidio? O se imaginan el lío si no se paga esta deuda, las demandas que se vendrían y como nos atacarían en el sistema internacional de finanzas, el desastre económico que se vendría? O se imaginan que le pasará a Colombia, cuando se construirían vías, hospitales y universidades en Choco, Caqueta, Guaviare, etc, cuando se desarrollara el resto del país, si seguimos pagando esta deuda del fondo de subsidio infinito a petroleras y grandes transportistas? O se imaginan si como Duque seguimos endeudando el país con el fmi para pagar la deuda con este fondo de subsidio? Todo esto los expresidentes lo hicieron porque detras estan los negocios de sus familias y amigos, con las petroleras, gasolineras y transportistas, vienen a hacer negociados con los recursos del país y la gente se la pasa votando sus verdugos porque tristemente este mismo robo al país inventandose una nueva deuda con el cuentico del combustible a precios internacionales y el subsidio posterior, también lo vinieron aplicando en todos los demás aspectos de la economía, miren el precio de la energía, de la vivienda, de los servicios bancarios, del etanol, de la carne, etc. Lo curioso es que la derecha por toda latinoamerica viene fuerte con la campaña que hay que acabar con los subsidios porque nos volvemos Venezuela y curiosamente fue la derecha la que viene inventándose los subsidios para tapar las deudas en que nos metieron para hacer sus negociados.
Mejor que pidan que bajen los peajes , y arreglen la vías , esos si son costosos para todos los Colombianos , pero ahí les dejooo
TRENES DE CARGA YA Y DE INMEDIATO ...
Si, que los trenes también lleven a los niños a los colegios, que los trenes lleven los mercados a las tiendas de barrio, que los trenes reemplacen los tractores en el campo, los trenes también serán los encargados de transportar los materiales y la maquinaría por todas las calles de Bogotá para la construcción del metro.👏🏼
@chavo1😂😂😂976-yw7th
Que vuelvan los trenes!
A transportar los alimentos usando el tren.
No hay subsidio para el ACPM pero si hay $200 millones mensuales para masajes de Neru
'' Ministro no juegue con juego '' 😬😵
NO JUEGUE CON JUEGO JAJAJAJAJAJAJAJAJA
Suena a que los peajes son el problema...
Deberian subirlo a 20.000 la primera dama se está quedando sin plata para gastar, benedetti está que empieza a contar todo lo que sabe y nuestra vice presidenta está que se queda sin elicótero, ni que decir del novio trans del presidente, mejor dicho, hay que buscar plata donde sea!
Si pones los trenes a circular le quitan el negocio de empresas de las tractomula......
mas trenes, menos camiones
Por eso desmontaron los trenes, para darles el negocio a los peajes y empresas de camiones...una estafa al país
La mayoría quisieramos que no hubiera peajes, o al menos que fueran pagados a entidades públicas, que todos los departamentos tuvieran vias y trenes, que ecopetrol fuera estatal, que los servicios públicos fueran de empresas estatales y que el precio de los combustibles fuera el precio colombiano y no el precio internacional siendo que somos productores de petróleo y el salario es colombiano y no europeo, pero el país no lo empezamos hoy, llevamos mas de 200 años de república donde los anteriores gobiernos nos metieron en un marco de leyes, reglas, contratos y compromisos a cumplir, y Petro tiene que gobernar con eso, los cambios trata de hacerlos dentro de ese sistema de normas y aun así lo llaman dictador, pero precisamente quienes construyeron este sistema de cosas, los dueños de todo lo han dejado bien amarrado y atado para que sean muy dificiles los cambios y mantener el status quo. Un problema lo inició Virgilio Barco y siguió Gaviria cuando acabaron con los trenes y luego abrieron el país a las importaciones indiscriminadas regalando el mercado local sin pedir nada a cambio. Luego vino Pastrana y Uribe cuando dolarizaron el precio de los combustibles a valor internacional siendo que somos productores de petróleo y se pagan salarios y servicios en pesos colombianos, y lo empeoró Uribe cuando empezó a vender Ecopetrol comprometiendose a pagarle el petróleo a la empresa a precios internacionales, y con la astucia que caracteriza nuestros expresidentes para calmar la población y que no sintieran el totazo de los precios internacionales se inventaron el fondo de subsidio de combustibles para pagarle la diferencia con el precio internacional a los grandes negocios del transporte, a las petroleras y gasolineras y con este chistecito de pasar a precios internacionales nos apareció de la noche a la mañana una nueva deuda en el presupuesto nacional que se come los impuestos que todos pagamos y sin necesidad alguna más que por los negociados de Pastrana y Uribe. Ahora se entiende el tamaño del entuerto que habria que arreglar si quisieramos volver a precios colombianos los combustibles? Se imaginan el lío y la plata que se necesita para comprar otra vez Ecopetrol y volver a precios nacionales para acabar con esa deuda ruin del supuesto subsidio? O se imaginan el lío si no se paga esta deuda, las demandas que se vendrían y como nos atacarían en el sistema internacional de finanzas, el desastre económico que se vendría? O se imaginan que le pasará a Colombia, cuando se construirían vías, hospitales y universidades en Choco, Caqueta, Guaviare, etc, cuando se desarrollara el resto del país, si seguimos pagando esta deuda del fondo de subsidio infinito a petroleras y grandes transportistas? O se imaginan si como Duque seguimos endeudando el país con el fmi para pagar la deuda con este fondo de subsidio? Todo esto los expresidentes lo hicieron porque detras estan los negocios de sus familias y amigos, con las petroleras, gasolineras y transportistas, vienen a hacer negociados con los recursos del país y la gente se la pasa votando sus verdugos porque tristemente este mismo robo al país inventandose una nueva deuda con el cuentico del combustible a precios internacionales y el subsidio posterior, también lo vinieron aplicando en todos los demás aspectos de la economía, miren el precio de la energía, de la vivienda, de los servicios bancarios, del etanol, de la carne, etc. Lo curioso es que la derecha por toda latinoamerica viene fuerte con la campaña que hay que acabar con los subsidios porque nos volvemos Venezuela y curiosamente fue la derecha la que viene inventándose los subsidios para tapar las deudas en que nos metieron para hacer sus negociados.
Es necesario para el país, hay que subsanar el déficit fiscal
Este canal está enamorado de petro
Enamorados están los otros que solo hablé de él
Eso es cierto. Además los otros paises no cuentan con peajes cada 60 kms y sus vias son buenas. Y entonces nos la dejamos montar de un criminal que no trabaja y no madruga
No será que los tiene comprados 🤔🤔
Resulta q esta acostumbrado a ver, rcn o caracol: nunca le diran lo positivo de este Gobierno, solo lo malo con exageraciones.
Literalmente se llama precio de mercado a nivel regional, los paises tambien tienen su refineria, pero este paro es injustificado, un estado no debe subsidiar un tema como el acpm
Es verdad, si quieren que le suban a 50mil
eso no decía el petro de campaña todo lo contrario... ojala el petro de campaña pusiera en su lugar al petro presidente
@@miguelangelvega8906 Pues no se a q Petro usted se refiere.: porque siemore ha dico de quitar el subsidio.
@@edgarleonardobarreiro9918 memoria selectiva? parte del estallido social fue por el alza de 200 pesos al combustible que queria poner porky, decenas de twits de bolivar y petro a favor del subsidio y promesas de campaña de no subir el precio
A las familias más pobres o a los guerrilleros q están matando a los mismos colombianos
Acuerdese que muchas de las armas y de esas balas, se las dieron a los guerrilleros, los zapaterios que estaban en las mismas FF.AA, ese dato, también vale la pena decirlo.
Las vias malas y los peajes costosos cada 20 kms y ahora el diesel caro
Excelente noticia para los colombianos felicitaciones y apoyamos a Gustavo Petro nuestro presidente de Colombia ❤❤❤❤
Pura paja... La plata que se ahorran también se la roban ... Dónde está la plata del alza de la gasolina... No han habido proyectos nuevos y subió hace más de un año
Si no sabe no opine, al fin uribestia que está ardido por qué no le llegó la rodolfoneta para que los llevará a conocer el mar o la maracachafa grátis 😂😂
@@IgnacioOchoa-vl1qk bueno don guerrillo
El pretista no tiene memoria no? se acuerdan del preto de campaña y de gustavo bolivar de campaña lo que decian del precio del combustible?
Se acuerda de todas las cosas que Duque prometió y no cumplió?
@@Mariabautista24 claro q si me acuerdo, como de la promesa de petro "solo a los mas ricos" de esa también me acuerdo
Primero hay q subsanar el defist fuscal q dejaron los anteriores Gobiernos.
Por qué subsidiar a dueños de tractomulas en lugar de quienes verdaderamente lo necesitan
Pues ahora te va a subir la comida para que sigas apoyando a Petrosky 😌
@@MG12Dejen de vender miedos!!!
Que las grandes empresas de transporte le paguen el flete como lo indica el sice-tac de manera honesta a los camioneros, no lo que ellos decidan... Por esta causa que mucha gente no conoce es que ellos realmente estan en paro.😢
Y porque no suben los salarios y los pagan a 15 dolares la hora..?Ya que se comparan con los precios internacionales de los combustibles.
Sería lo mejor que nos pasará con eso no se pagan más prestaciones como hacen en el extranjero que ganen por lo trabajo estoy con usted
Para subir el salario, no lo hace el Presidente sino el congreso.
Comparemos también factores como la inseguridad, peajes, estado de vías y entonces saquemos mejores conclusiones de lo que es justo y no pagar en este país.
Q vuelva el tren a Colombia q activen todas las vías férrea
Esto se llama capitalismo señores transportistas y urbistas. asi que no llorar
Bien subanle al acpm diesel o gasolina lo que les de la gana pero que tambien le suban al salario minimo lo justo para cubrir la desproporcion ....
Los urimulas se oponen a reformar las leyes laborales
No se epor q mencionan a Uribe si el presidente es petro petro es el q nos tiene q responder ya lleva más de dos años y nada
Si que le suban a todo, electrodomésticos, comida, muebles, materiales a todo wey, transmilenio etc.
@YeisonStiven😂😂😂Ochoaagudelo
@@YeisonStivenOchoaagudelo y en 2 años va a tapar las cagadas de 30 años de neoliberalismo?? Este es de los idiotas que le exigen a petro que compre las empresas que privatizó la derecha durante 30 años en solo 2 años 🤣🤣🤣 ¿¿¿¿¿DE CUANTO ES EL SUPERÁVIT QUE SE ACUMULO LOS ÚLTIMOS 30 AÑOS??? 🤣🤣🤣🙈🙈
Apoyo total a las medidas, si queremos salvar nuestro país, nos toca camellar, esta vez no para los oportunistas acomodados de la oligarquía colombiana, sino para nosotros mismos.
Cuál oligarquía????los afectados no van a hacer los ricos van hacer las personas más pobres que luchan día tras día para traer comida a su casa
La mayoría quisieramos que no hubiera peajes, o al menos que fueran pagados a entidades públicas, que todos los departamentos tuvieran vias y trenes, que ecopetrol fuera estatal, que los servicios públicos fueran de empresas estatales y que el precio de los combustibles fuera el precio colombiano y no el precio internacional siendo que somos productores de petróleo y el salario es colombiano y no europeo, pero el país no lo empezamos hoy, llevamos mas de 200 años de república donde los anteriores gobiernos nos metieron en un marco de leyes, reglas, contratos y compromisos a cumplir, y Petro tiene que gobernar con eso, los cambios trata de hacerlos dentro de ese sistema de normas y aun así lo llaman dictador, pero precisamente quienes construyeron este sistema de cosas, los dueños de todo lo han dejado bien amarrado y atado para que sean muy dificiles los cambios y mantener el status quo. Un problema lo inició Virgilio Barco y siguió Gaviria cuando acabaron con los trenes y luego abrieron el país a las importaciones indiscriminadas regalando el mercado local sin pedir nada a cambio. Luego vino Pastrana y Uribe cuando dolarizaron el precio de los combustibles a valor internacional siendo que somos productores de petróleo y se pagan salarios y servicios en pesos colombianos, y lo empeoró Uribe cuando empezó a vender Ecopetrol comprometiendose a pagarle el petróleo a la empresa a precios internacionales, y con la astucia que caracteriza nuestros expresidentes para calmar la población y que no sintieran el totazo de los precios internacionales se inventaron el fondo de subsidio de combustibles para pagarle la diferencia con el precio internacional a los grandes negocios del transporte, a las petroleras y gasolineras y con este chistecito de pasar a precios internacionales nos apareció de la noche a la mañana una nueva deuda en el presupuesto nacional que se come los impuestos que todos pagamos y sin necesidad alguna más que por los negociados de Pastrana y Uribe. Ahora se entiende el tamaño del entuerto que habria que arreglar si quisieramos volver a precios colombianos los combustibles? Se imaginan el lío y la plata que se necesita para comprar otra vez Ecopetrol y volver a precios nacionales para acabar con esa deuda ruin del supuesto subsidio? O se imaginan el lío si no se paga esta deuda, las demandas que se vendrían y como nos atacarían en el sistema internacional de finanzas, el desastre económico que se vendría? O se imaginan que le pasará a Colombia, cuando se construirían vías, hospitales y universidades en Choco, Caqueta, Guaviare, etc, cuando se desarrollara el resto del país, si seguimos pagando esta deuda del fondo de subsidio infinito a petroleras y grandes transportistas? O se imaginan si como Duque seguimos endeudando el país con el fmi para pagar la deuda con este fondo de subsidio? Todo esto los expresidentes lo hicieron porque detras estan los negocios de sus familias y amigos, con las petroleras, gasolineras y transportistas, vienen a hacer negociados con los recursos del país y la gente se la pasa votando sus verdugos porque tristemente este mismo robo al país inventandose una nueva deuda con el cuentico del combustible a precios internacionales y el subsidio posterior, también lo vinieron aplicando en todos los demás aspectos de la economía, miren el precio de la energía, de la vivienda, de los servicios bancarios, del etanol, de la carne, etc. Lo curioso es que la derecha por toda latinoamerica viene fuerte con la campaña que hay que acabar con los subsidios porque nos volvemos Venezuela y curiosamente fue la derecha la que viene inventándose los subsidios para tapar las deudas en que nos metieron para hacer sus negociados.
@@AnRo-ik3gj igual ya se firmo el papel, toca hacer caso, si este país no se ha derrumbado es por la fuerza de su gente, de los que no tenemos una mula de 500 millones de pesos y no nos quejamos por tener que camellar y pagar servicios.
Esa inflación que habla ellos es solo por bienestar de ellos y aquí en colombia nunca llegarán a un acuerdo de nada y los precios siguen subiendo al final todos salimos perdiendo
Mi presidente está manejando una situación que dejó el cerdo
Por que el señor de Fedesarrollo, Nole explica a empresarios de transporte de tractoctomulas. Que es indispensable. Porque nosé puede subsidiar a ricos. Y desestabilizando las finanzas. Subio la gasolina fueron solidarios y camioneros no son conscientes quieren estar subsidiados., cuando las finanzas moda pataginancia a empresarios . Así como pagaron gasolina, se pague e l Disel
Todos en igualdad!
Desde el gobierno de Pastrana 1998 empezó este descalabro de subsidiar el combustible ⛽ Iván Duque endeudó al país para seguir subsidiando, pero en el 2020 lo dejó de hacer. Llevamos 4 años sin subir los precios del ACPM, pero igual suben los alimentos, porque Colombia importa el 60% de los alimentos 💵🛢️
Yo estoy de acuerdo que ajustedmos los precios a precios internacionales. Una hora de trabajo 8 dolares galon de gasolina y acpm 4.50 dolares. Lo justo es justo t las cosas valen lo que tienen que valer
Mas que conveniente la subida del Diesel... de lo contrario no habrán ayudas a los más necesitados... que panguen las empresas: Fedetrasncarga y demás.