Возможная причина поломки шлицов: одна крестовина это практически сплошной вал, под углом можно, со смещением нет и траверса что держит зад кпп должна быть или на подушках, или вообще лишняя так как может создавать это самое смещение. Удачи.
Привет Руслан,не плохо придумано.Передачи стали туго переключаться, возможно перетянул гайку фланца.У меня была такая проблема на пятиступке, пока ребята не подсказали. Молодец,Лайкос!!!👍👍👍💝
@@РусланМашковский-к4э Ну блин тогда не знаю что подсказать,но хорошего мало,в скорости вылезет на ружу.Точно не помню,помоему у меня тоже легко крутился, оказалась перетянул.Ну и потом,коробку же не перебирал,глубоко в потраха не лез же или лез?Сам знаешь,великое в простом. Может и причина на поверхности лежит,вспомни,что ещё с ней делал.💝
Здравствуйте! Если про сальник на КПП, то взял сальник фланца зад.моста ваз и его же фланец. Набил прямо на корпус КПП сальник, пришлось только обрезать болгаркой край вала по резьбу.
@@РусланМашковский-к4э я просто фланец с хвостовика вогнал вместо вертолёта , незнаю тока чтоб масло не побежало, а между гайкой и фланцем какую шайбу поставил?
Привет у меня так же кпп с мостом соеденены мне не понравилось стал сопливить сальник на хвостовике моста. Буду переделывать под кардан. Посмотри сцепление. В кпп ваз могут умереть синхроны но эт мало вероятно. Коробка живучая. Я на копейке дрова вожу не первый год. До тонны гружу. Сцепление обрывало. Полуоси выезжали но с кпп проблем не было не когда
Приветствую! С сельхозтехники импортной с переваренными под ступицы УАЗ. Шины TAURUS 10.0 - 75 - 15.3. Колея по центрам на этих колесах 80, есть меньше размером по центрам 70.
Кардан там не до речі. У цьому місці краще працюватиме шрус. У шруса більша еластичність проти кардан. Кардан Не може працювати одноосібно. Він здатен працювати Тільки у Парі на відміну від шруса. Шрус у перекладі означає шарнір Равних уґлових скоростей,кардан обділений цією якістю.
Здравствуйте! Если по месту нахождения гаража - Курская область, место проживания - Белгородская область ну и по месту рождения - Крым Джанкойский район.
@@РусланМашковский-к4э а колея трактора какая по центру шин? Я просто только нашёл твой канал,ещё не все пересмотрел видео,но заинтересовался.у меня тоже есть подобный трактор,только у нас упор на сено идёт, а на огород ещё как то и не начинали. И у меня без гидравлики пока,вот думаю нужна или нет.канала нет в ютубе,но можем в ватсапе пообщаться может что подскажем друг другу.я из воронежской обл.
Колёса покупал осенью 2019 б/у с износом 60-70%, стояли на автомобиле УАЗ. Как мне объяснили, колёса были с импортной сельхозтехники и уже сами переваривали под ступицы УАЗ. Шины TAURUS 10.0-75-15.3.
Сцепления: ДВС 15 л.с. бензин (Китай) соединен промвалом с ДВС ИЖ Ю5 без коленвала и поршневой который и имеет свое сцепление и КПП для понижения передач. Дальше КПП ИЖ Ю5 через цепную передачу соединен с КПП ВАЗ 4ступ. И уже через кардан с мостом ГАЗ 21. 16 передач в перёд и 4 назад.
Приветствую! КПП отлично и полуавтомат отлично, только заднее крепления самого корпуса мотора неудобно крепить. С планеты было бы проще и скоростя переключаются мягче у планеты. А шестерни КПП выглядят надёжнее КПП урал-днепр.
@@РусланМашковский-к4э у меня юпитер где-то 140000 км отходил. Пытался отремонтировать запчастей норм нет. Так и стоит. И кпп Урал есть не знаю только в каком состоянии она без задней скорости.
@@РусланМашковский-к4э Сцепление надо подрегулировать. Если какая-та скорость плохо включается может иза синхронизатора, или вилка. Видать была нагрузка просто так не срежет шлици. Механика причин мого, в связке они магли наламать дров. Плюс большой зазор в шлицах и сцепление резкое и нагрузка вот и причина. Постепенно шлици разбилось. Но не сразу это точно, если сразу то вал бы с крутило. Главное при сильной нагрузке не рвать с места. Происходит удары в между шестеёнок и по шлицам. Удачи тибе!
Приветствую Родами! Если я правильно понимаю Ваш вопрос, взять фланец ваз и просто просверлить во фланце ГАЗ отверстия и их скрутить!? На ГАЗ фланце мало тела.
@@РусланМашковский-к4э Нет, я имел в виду что засверлит отверстия на вазовском фланце прямо от волговской в отверстии и закрепит оба вместе. Но как вижу все равно не хватает место на жигулевском фланце. Все правильно вы сделали.
Возможная причина поломки шлицов: одна крестовина это практически сплошной вал, под углом можно, со смещением нет и траверса что держит зад кпп должна быть или на подушках, или вообще лишняя так как может создавать это самое смещение. Удачи.
Привет Руслан,не плохо придумано.Передачи стали туго переключаться, возможно перетянул гайку фланца.У меня была такая проблема на пятиступке, пока ребята не подсказали. Молодец,Лайкос!!!👍👍👍💝
Здравствуйте Евгений! Спасибо!
Если перетянута гайка, фланец будет туго вращаться?
У меня вращается легко.
@@РусланМашковский-к4э Ну блин тогда не знаю что подсказать,но хорошего мало,в скорости вылезет на ружу.Точно не помню,помоему у меня тоже легко крутился, оказалась перетянул.Ну и потом,коробку же не перебирал,глубоко в потраха не лез же или лез?Сам знаешь,великое в простом. Может и причина на поверхности лежит,вспомни,что ещё с ней делал.💝
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь сильно не переживаю, есть ещё две КПП.
@@РусланМашковский-к4э Ну нифига себе "плюшкин"!😉😉😉✊💝
@@ЕвгенийБаранов-щ6ь гараж уже трещит, много планов в голове, а наделе всё очень медленно.
На своём минике я скрещивал кардан,правда ВАЗ и Москвич вышло очень просто и практично
Приветствую!!! Всё подробно отлично показал. У нас пока дождиком не пахнет, хотя и передают) Удачи и лайк!!!
Приветствую, спасибо!
чудо конь! 5+++ выглядит добротно!
Спасибо!
Привет Руслан! Опять в строю это отлично, удачи и неломайся🤝🤝🤝👍👍👍
Сергей, приветствую!
Спасибо!
Взаимно!
Привіт,супер лайк за пророблений ремонт!!! 💪👍👍👍👍👍👍
Спасибо!
Молодец спасибо за обзор
И Вам спасибо!
Думаю могло поджать вал новым фланцем. По этому туго передачи включаются.
Про сальник можно поподробней, как устанавливается
Здравствуйте!
Если про сальник на КПП, то взял сальник фланца зад.моста ваз и его же фланец. Набил прямо на корпус КПП сальник, пришлось только обрезать болгаркой край вала по резьбу.
@@РусланМашковский-к4э я просто фланец с хвостовика вогнал вместо вертолёта , незнаю тока чтоб масло не побежало, а между гайкой и фланцем какую шайбу поставил?
Одна крестовина нехорошо,она же не выбирает смещение волов которое есть по любому.так может и вал поламать
Молодец. Лайк 27!
Спасибо!
Идея хорошая)
будь здоров!!
Спасибо!
Привет у меня так же кпп с мостом соеденены мне не понравилось стал сопливить сальник на хвостовике моста. Буду переделывать под кардан. Посмотри сцепление. В кпп ваз могут умереть синхроны но эт мало вероятно. Коробка живучая. Я на копейке дрова вожу не первый год. До тонны гружу. Сцепление обрывало. Полуоси выезжали но с кпп проблем не было не когда
Приветствую, спасибо!
Приветствую! Мост какой стоит?
@@РусланМашковский-к4э мост газ 66
привет от чего задние клеса и кокая ширена по центрам
Приветствую!
С сельхозтехники импортной с переваренными под ступицы УАЗ. Шины TAURUS 10.0 - 75 - 15.3.
Колея по центрам на этих колесах 80, есть меньше размером по центрам 70.
@@РусланМашковский-к4э спосибо
👍+молодец лайк
Спасибо д. Леша!
Кардан там не до речі. У цьому місці краще працюватиме шрус. У шруса більша еластичність проти кардан. Кардан Не може працювати одноосібно. Він здатен працювати Тільки у Парі на відміну від шруса. Шрус у перекладі означає шарнір Равних уґлових скоростей,кардан обділений цією якістю.
По возможности переделаю под шрус. Спасибо!
Здравствуй коллега.расскажи пожалуйста откуда ты, и про трактор-откуда колёса такие и сцепление как устроено? Скорость на первой передачи какая?
Здравствуйте!
Если по месту нахождения гаража - Курская область, место проживания - Белгородская область ну и по месту рождения - Крым Джанкойский район.
@@РусланМашковский-к4э а колея трактора какая по центру шин? Я просто только нашёл твой канал,ещё не все пересмотрел видео,но заинтересовался.у меня тоже есть подобный трактор,только у нас упор на сено идёт, а на огород ещё как то и не начинали. И у меня без гидравлики пока,вот думаю нужна или нет.канала нет в ютубе,но можем в ватсапе пообщаться может что подскажем друг другу.я из воронежской обл.
Колёса покупал осенью 2019 б/у с износом 60-70%, стояли на автомобиле УАЗ.
Как мне объяснили, колёса были с импортной сельхозтехники и уже сами переваривали под ступицы УАЗ.
Шины TAURUS 10.0-75-15.3.
Сцепления: ДВС 15 л.с. бензин (Китай) соединен промвалом с ДВС ИЖ Ю5 без коленвала и поршневой который и имеет свое сцепление и КПП для понижения передач. Дальше КПП ИЖ Ю5 через цепную передачу соединен с КПП ВАЗ 4ступ. И уже через кардан с мостом ГАЗ 21. 16 передач в перёд и 4 назад.
@@АлександрСеренко-б3й привет. Зайди на канал Айнур у него есть канал в вацам. Там много народа общаются. Айнур абый
Приветствую. Как ведёт себя кпп иж. Тоже такой двс лежит
Приветствую!
КПП отлично и полуавтомат отлично, только заднее крепления самого корпуса мотора неудобно крепить. С планеты было бы проще и скоростя переключаются мягче у планеты. А шестерни КПП выглядят надёжнее КПП урал-днепр.
@@РусланМашковский-к4э у меня юпитер где-то 140000 км отходил. Пытался отремонтировать запчастей норм нет. Так и стоит. И кпп Урал есть не знаю только в каком состоянии она без задней скорости.
@@Михалыч-у7э7ь Вы хотите КПП ИЖ или Урал как дополнительную или основную?
@@РусланМашковский-к4э пока думаю усли сцепление вазовское не получится
@@Михалыч-у7э7ь кроме мотора иж и кпп урал, что еще имеется если не секрет?!
Привет! +91! Отлично!
Спасибо!
Нада ставить дві хрестовини а одна що е що нема буде гристи если соосності нема а дві уберуть всі погрешності і коли.
Привет у тебя какое сцепление?
Приветствую!
ИЖ Ю5 с КПП.
@@РусланМашковский-к4э Сцепление надо подрегулировать. Если какая-та скорость плохо включается может иза синхронизатора, или вилка. Видать была нагрузка просто так не срежет шлици. Механика причин мого, в связке они магли наламать дров. Плюс большой зазор в шлицах и сцепление резкое и нагрузка вот и причина. Постепенно шлици разбилось. Но не сразу это точно, если сразу то вал бы с крутило. Главное при сильной нагрузке не рвать с места. Происходит удары в между шестеёнок и по шлицам. Удачи тибе!
👍ЛАЙК, подписка🤝
Спасибо!
Привет Руслан! Все хорошо сделал. Нельзя ли там засверлит отверстия и крепит оба вместе? Лайк и удачи.
Приветствую Родами!
Если я правильно понимаю Ваш вопрос, взять фланец ваз и просто просверлить во фланце ГАЗ отверстия и их скрутить!?
На ГАЗ фланце мало тела.
@@РусланМашковский-к4э Нет, я имел в виду что засверлит отверстия на вазовском фланце прямо от волговской в отверстии и закрепит оба вместе. Но как вижу все равно не хватает место на жигулевском фланце. Все правильно вы сделали.
@@РодамиРамазанов именно это я и имел ввиду!
@@РусланМашковский-к4э Да извините. Я не очень на русском.
@@РодамиРамазанов не нужно извинятся, слышу себя со стороны и сам не понимаю свой русский.
Спасибо за общение!
👍
5➕👍
Я только учусь посмотрите пожалуйста моё видео (Егор Пименов ) мне важно ваше мнение