Adjusting the carburetor, the chainsaw adjusting bolt is broken
Вставка
- Опубліковано 23 гру 2024
- Carefully with carburetor adjustment bolts. We repair the carburetor of a Chinese chainsaw carefully. Even I would say carefully.
Since the cases of breakage of the adjusting bolts have become more frequent.
People tighten the bolts without thinking about the consequences.
There is a thin needle at the beginning of the adjusting bolt. The manufacturer made a conical needle for precise adjustment of a high-quality mixture. And the gas channel is straight and thinner than a needle.
When tightening the bolt L or H, the needle cuts into the gas channel with a cone and twists. Easier to say breaks off. The petrol channel is tightly clogged. The tip of the bolt (needle) can no longer be reached. So the carburetor of the chainsaw becomes unusable, scrap metal.
Carburetor adjustment begins with replacing the fuel filter.
There are three adjusting bolts.
Two bolts adjust the quality of the mixture L and H
Bolt T throttle adjustment.
Carburetor setting.
First, we adjust the carburetor at low speeds with bolt L.
We twist the bolt clockwise or counterclockwise. Our task is to achieve maximum engine speed. After finding the maximum speed. Turn the bolt counterclockwise 1/4 - 1/2 turn. Simply put, we unscrew the floor of the loop back.
Adjustable stable idlers with T bolt. So that the chain does not spin and the chainsaw works steadily.
Adjustment of the quality of the supplied mixture is regulated at high speeds by bolt N.
We give the gas to failure and adjust the bolt H to the maximum.
Then unscrew the 1/4 1/2 adjusting bolt.
You can unscrew more. The more you turn the bolt counterclockwise, the richer the mixture becomes.
You should not underestimate the fuel supply at high speeds. Since this affects all units and mechanisms of the chainsaw.
The more you tighten the bolt H, the less fuel goes to the workers. But at the same time there is less oil. The chainsaw is working to the limit. As a rule, it overheats and teases. The CPG falls into disrepair.
It is better to regulate so that there is a little lumbago on the workers. The chainsaw will work just right under load.
When disassembling the carburetor, do not forget to bend the valves, it will not be superfluous. Change the fuel filter.
Take care of the carburetor adjustment bolts. Carburetor repair of the Chinese chainsaw is viroblyamo safe. I would say navit dbaylivo.
So, there were frequent breakdowns of the regulating bolts.
People tighten up the talk, don't think about the leftovers.
There is a thin head on the cob of the adjusting bolt. Golku virobnik knocking out a cone for accurate regulation of yak_noї sum_shі. And the gas channel is straight and thinner than the head.
When the bolts L are screwed in, or H, the head will cut into the gas channel with a cone and twist. Easier to say to vidlamuyutsya. The gasoline channel is tightly clogged. The bolt (head), by the way, is not already possible. So the carburetor of a chainsaw comes into unpredictability, metal.
Carburetor adjustment should be repaired by replacing the filler filter.
Є three adjusting bolts.
Two bolts adjust the thickness of the bag L and H
Throttle valve adjustment bolt.
Carburetor adjustment.
A little bit of viroblemo regulation of the carburetor at low rpm with bolt L.
A cool bolt for a year or against a year. Our zavdannya solicit maximum motor wraps. For this reason, we knew the maximum revs. Torquely the anti-winding bolt 1 / 4-1 / 2 turn. It’s simpler to seemingly go back to the loop.
The bolt t is used to regulate stable idle. The lancet was not spinning і the chainsaw was stable.
The adjustment of the brightness is supplied by a bolt N.
Yes, the gas can be adjusted and adjusted with the H bolt to the maximum.
Use a 1/4 1/2 adjusting bolt.
You can choose more and more. Chim more and twist the bolt of the anti-clockwise arrow, we will make a lot of money.
Understate the feed of the paliva at high speeds is not varto. So it’s like pouring into all universities and chainsaw mechanisms.
Tighten the bolt more and tighten the bolt less and then fire on the workers. Along with it, it is less than oil. The chainsaw is right on the border. It’s a rule to overheat and go bad. CPG come into disrepair.
More beautifully, regulate it so, shoot on the working trochi. Pid navantazhennya chainsaw will be successful for the most time.
Do not forget to pull the valve when picking up the carburetor, we will not take it. Remember the burner filter.
Do not forget to subscribe. Dyakuyu all for a peek
Don't forget to subscribe. Thank you all for watching - Фільми й анімація
Всем привет мы с Украины кто может помочь копейкой пожалуйста помогите спосибо.
ПриватБанк
5169 3600 1860 9333 ШТЕПА МАКСИМ
тоже обломались,как их достать и какие взамен поставить
Друже, бачу ти добре розумiешь у карбах бензопил, можливо пiдкажешь як зробити на карб хаски 3120 H винт, там лише L з заводу, але я бачив буржуi сверлять отвор на карб 3120 додаючи йому H гвинт. Як зроти це?
День добрый. Така проблема немае холостих обертів. Придивився ,а там флажок не дістає до конуса гвинта. Доходить до різьби і починає тільки притулятись. Карбюратор на смітник?
Данные винты качества и количества по размерам одинаковые,то есть взаимозаменяемые?
Молодец, занимаюсь тем же у себя в гараже, дружим, удачи
Здравствуйте! У меня как раз обломилась игла винта качества, только на триммере. Подскажите, как её достать?
Добрый день! Та же проблема... Не нашли решение?
Доброго дня. Запитання від чайника. Були викручені обидва винта L та H. Аккуратно відложені в сторону, щоб не загубити. На вигляд, винти різні по довжині, і дякуючи склерозу, благополучно забули, в який отвір закручувати довший, а в який коротший винт. Чи не підкажите як це виправити? Довший винт це L чи H? Дякую за відповідь.
Такая же проблема никак не могу понять откуда какой, можете подсказать пожалуйста если знаете
Длинный зачастую в L, короткий в H.
Дякую за розказ все понятне
Скажите пожалуйста с какого материала сделан стол
Это дсп лакированный - у меня на кухне такое же рассохлось к хуям. Не советую.
Предельно ясно. Спасибо !
pro trick: watch series on Flixzone. I've been using it for watching lots of of movies during the lockdown.
@Vivaan Aidan yea, I have been using flixzone for since december myself =)
Так ви не говорите який карбюратор до якої кубатури ,які вінти, є вінти н л і т щось так бігом і не грамотно ,а яка бензопила?,
Дружище подскажи на штилю регулировочный винт должен быть с пружинкой? Или там должна быть уплотнительная резинка?👋🥂
Когда-то заглядывал лет 8 назад похода склероз у меня вроде бы пластиковая резьба внутри. Не могу в этом вопросе помочь. Давно было.
Доброго дня підсажіть будь ласка що може бути з бензопилою Урал профи убп 6300 на закритій заслонці в карбюраторі бинзопила заводиться в на бирає великі обороти якщо поставити в робоче положення навіть не хоче заводитися
проверь сначала целостность шлангов проверь импульсный шланг на наличие импульса в нем ua-cam.com/video/m79F1MeoMag/v-deo.html
@@benzoremontnik спасибо в понедільник проверю!!
@@marik_dm Может фильтр топленый быть забытый или пропускать мусор и забить сито в карбюраторе подкачка топлива качает хорошо или под залипает очень мелено отбрасывается.
У меня как раз такой случай - обломался носик винта L. И выковырять обломок никак нельзя? Это покупка нового карбюратора? Блин, обидно, из-за малюсенького винтика новый карбюратор за косарь гривен(((
А реально ли достать огрызок?
Я побывал можно с внутренней стороны высверлить и вытолкать но можно не попасть.
Правильно говорите что с вышим оброзаванием крутят да упаду а причина совсем в другом из 1000 один презнается что крутил а так молчат как портизаны как буд-то это уголовная статья..
Клапоную прокладку можно востонавить спомощю утюга газеты
Вроде на русском базаришь,но я всю жизнь Русский ,еле понял ,что ты и о чем ты !
Мне с АлиЭкспресс китайские товарищи с обломанным L винтом прислали естестно нерабочий. Морозятся, а что с них возьмёшь - китайцы убогие.