مهندس همینطور که فرمودید استدالال هاتون کاملا درست و دقیقه ، بنده یک مکانیک هستم که دو سال نیم مکانیک سیار شرکت مدیران خودرو هم بودم ، اگر تجربه شخصی و مشاهدات خودم رو بعنوان کسی که همه روزه با ماشین های چینی و ایرانی سر رو کار داشتم بخوام بگم ، مثلا تو خودروهای چینی کلاس سدان و معمولا زیر ششصد ملیون تومان عرض میکنم ، بطور مثال خودرویی مثل ام وی ام ۵۵۰ که به لحاظ کلاس و سایز با خودروهای مثل دنا ، سورن ، نزدیک هستش ، ام وی ام ۵۵۰ به لحاظ کیفیت قطعات داخلی خودرو ، تودوزی ، دقت در مونتاژ ، عایق بندی ، و حتی مسائل فنی اعم از موتور و گیربکس و بخش برقی و سنسورها ، کاملا یک سطح از هم کلاس های خودش کیفیت مطلوب تری داره ، که اگر از صفر کیلومتر درست و با یک سرویس دوره ایی نسبتا دقیق استفاده بشه پیمایش های کیلومتری بی درده سر تری نسبت به ما خودرویی مثل مثلا دنا داره چه اتومات و چه دنده ایی ، اما متاسفانه از زمانی که خدمات پس از فروش این خودروها ضعیف تر شده به خصوص در شهرستان های کوچک و بعد از اتمام گارانتی ، و نبود یک قیمت مشخص برای یدکی های این خودروها و نبود قطعات استوکش کار رو برای مالک در مواقعی که خودرو بطور مثال دچار تصادف میشه ، به دلایل فنی که درسته کم ولی اتفاق افتادنش ممکنه واقعا مالک خودرو برای تعمیر خودروی خودش متحمل هزینه های هنگفت و غیر منطقی میشه ، بطور مثال : یک سنسور مپ یک خودروی ایرانب مثل دنا در بدترین حالت زیر هفتصد هزار تومانه بلکه کمتر ، و فراوان ، اما همین سنسور مپ در خودروهای مثل ام وی ام ۵۵۰ یا ام وی های دیگه ، از دو ملیون تا چهار ملیون در بازار قیمت داده میشه ، که یک سنسور هستش ، این موضوعی که بنده عرض میکنم مشاهدات و تجربیات خودم هستش ، مثلا ست چراغ های جلوی خودرویی مثل جک جی فایو تا پارسال در بازار بیست و دو ملیون تومان قیمت میخورد که عملا با خودروهای مثل تویوتا کمری ، کرولا نیوفیس ، برابری میکنه ، که واقعا دور از منطق هستش این قیمت ها ، درسته کیفیت بالاتری به خصوص در مونتاژ قطعات داخلی خودرو و کیفیت و ادوات در چینی ها دریافت میکنید اما حتما این مسایلی که عرض کردم رو در نظر بگیرید ، بنده همین چند ماه پیش مشتری داشتم که یک جیلی هاچبک داشت و خودرو در سلامت کامل بود با حدود دویست هزلر کیلومتر پیمایش در مقایسه با یک خودروی ایرانی با همین پیمایش خیلی سلامت تر بود ، اما همین خودرو یک تصادف نه چندان شدید از پشت داشت که مجبور به تعویض کامل چراغ های عقب جیلی شد ، این خودرو فقط برای پیدا شدن یک ست چراغ چهل روز در کاراج معطل افتاده بود ، البته هستن چینی های در بازار که قطعات یدکیشون در بازار فراوان تر هستش و قیمته منطقی تری داره ، مثل ام وی ام ۳۱۵ ، بلریانس هم قطعاتش موجوده اما با قیمت های متفاوت ، مثلا کیت تایم اورجینال جک اس فایو الان قیمتی حدود نه ملیون تومان داره ، و یکی از مشکلات دیگه ایی که چینی ها به خصوص بعد از هفت الی ده سال دارند بازار فروش دست دومش هست که حتی اگر ماشین در وضیعت مطلوبی به لحاظ فنی باشه هم زمان خیلی زیادتری و افت شدید قیمتی نسبت به یک خودروی ایرانی یا کره ایی داره و مالک روی قیمت نمیتونه خیلی اعمال نظر کنه ، اما خودروهای ایرانی و کره ایی حتی در وضعیت نه چندان سالم و کارکردهای بالا فروششون کاره راحتیه و اصطلاحا چک سفیده اما به جرات میتونم بگم چینی ها به جز چند مدلشون کیفیت بسیار مطلوب تری نسبت به تولیدات ایرانی به خصوص تولیدات ۹۵ به بالا دارن
خیلی حال کردم و منم تایید میکنم. ایرانی ها واقعا انقد افتضاح هستن که حتی چینی ها ازشون کیفیت خیلی بهتری دارن، اما متأسفانه قطعات ندارن و تعمیرکار درست هم کمه
یه اریزو ۵ توربو مدل ۹۶ داریم که تا الان ۱۲۰ هزارتا کارکرده.تاحالا هیچ مشکلی نداشته و فقط مصرفیاش بوده.ماشین های چری دیدم کیفیتشون بدی نیست واقعا و میشه اعتماد کرد. یه جک s5 مدل ۹۷ هم داریم و ۷۰ هزارتا راه رفته اونم خوب بوده و مشکلی نداشته ولی خوب کارکردش خیلی کمتر بوده.ولی بدی ندیدیم از چینیا کلا
@@BY-zx5lcداداش منم از ۹۲ تا ۹۹ یعنی ۷ سال x33 داشتم بعد اون چینی نداشتم خیلی هم راه رفت و بهش رسیدگی نکردم، داخلش چرک ولی چرما خودشو نگه داشت، گیربکس یبار اومد پایین ولی بجز این مشکلی نداشت، و خودمم روغن گیربکسش و کلا عوض نکردم اون مدت فقط روغن موتور، بدون رسیدگی بد نموند. ولی سواری اشغالی داشت
من 3 سال ایراند خودرو و 2 سال مدیران خودرو و چند ماهی هم تو نمایندگی هیوندای کار کردم یه نکته ای که بهش توجه نکردید اینه که کسی که میره 1.8 میلیارد ماشین چینی میخره عملا اونقد پول نداره و با 500 تا 700 میلیون میخره بقیش هم قسط میبنده . و اکثریتشون هم از این کار پشیمون میشن و میگن ای کاش ارزونتر میخریدم و کره ای میخریدم . راجع به کیفیت طبق تجربه خودم : ماشین های مدیران خودرو تا قبل از سال 99 ایرادات گیربکس خیلی عجیبی داشتن و بعد از اون با تعویض گیربکس به نسخه جدیدتر مشکلات گیربکس کمتر شد ( ولی رفع نشد ) ایرادات برقی هم وجود داره ولی زیاد نبوده از نظر موتوری طبق سابقه ای که تو نمایندگی ها داشتم هم از ایران خودرو اصطحلاکش کمتره هم از هیوندایی . تو 2 سالی که تو مدیران بودم سر جمع 10 تا موتور هم باز نکردیم ( بجز ماشین های قدیمی مثل 530 و 315 ) راجع به سیستم تعلیق حداقل تو شمال کشور که جاده هامون داغونن خرابی زیاد دیده شده و جنس های شرکتی هم تو این زمینه واقعا کیفیت پایینی دارن از اون طرف ماشین های ایران خودرو واقعا مظهر عیب و ایرادای عجیب و غریب از انواع برقی و موتوری هستن که اصلا در مقابل ماشین های مدیران حرفی برای گفتن ندارن . تنها نکته مثبتشون سیستم تعلیق قوی تری و نرم تر نسبت به ام وی ام و چری هست کره ای ها هم بجز اصطحلاک بالای موتور بقیش اوکی بوده
سلام سالار خان، اگه میشه پارس elx موتور جدید xu7plus رو هم بی‌زحمت یه بررسی کنید، مدتیه موندیم بخریم این تیپ رو یا اینکه نه، همون tu5 و پارس سال معمولی یا خودروهای خانواده ef7 تو همون رده مثل سورن پلاس بهتره؟
سالار جان ممنون بابت اطلاعات خوبی که دادی فقط یه سوال داشتم بین ایرانی صفر و کره ای یا ژاپنی کارکرده(کارکرد بالای ۱۵۰) کدوم رو پیشنهاد میدی تو بازه ی ۵۰۰ الی ۶۰۰
منم ۵ ساله تیگو ۷ دارم ۱۳۰ هزارتا ازش کار کشیدم حتی یک بارم نشد برم نمایندگی کاری جز سرویس انجام بدن نمی‌دونم چرا به زور میخان بگن چینیا بد هستن و خراب میشن یا فقط آپشن دارن؟ همین تیگو ۷ به راحتی حریف توسان و اسپورتیج میشه
دقيقا منم همين تجربه را يا جك جي٤دارم. واقعا كيفيت از ايرانيا بالاتره. اخه ٢٠٧ اشغال ٦٠٠مليون؟ ديوانه شدن ملت؟ البته خيلي ها هم نميتونن بخرن و بدوم داشتن تجربه داشتنش اينارا ميكوبن
سلام سالار جان ...ممنون از مطالب آموزنده شما ...... من چینی ثبت نام کردم x55pro دلیلم هم اینه که تو رنج ۱تمن باید ماشین ده سال کارکرد بخرم و همیشه مهمان تعمیرگاه ها باشم و خودرویی که از نظر آپشن و تریم داخلی از تکنولوژی ۱۲ .۱۳ سال پیش استفاده میکنه ...ولی انتخابم ماشین صفر چینی بوده که هم آپشن فراون داره هم ۳تا نمایندگی تو شهر من داره و هم تریم داخلی به روزه و قشنگ و لذت رانندگی با یه ماشین به روز رو به ادم میده ....ممنونم بابت مطالب عالی شما ...یا علی
مهندس همینطور که فرمودید استدالال هاتون کاملا درست و دقیقه ، بنده یک مکانیک هستم که دو سال نیم مکانیک سیار شرکت مدیران خودرو هم بودم ، اگر تجربه شخصی و مشاهدات خودم رو بعنوان کسی که همه روزه با ماشین های چینی و ایرانی سر رو کار داشتم بخوام بگم ، مثلا تو خودروهای چینی کلاس سدان و معمولا زیر ششصد ملیون تومان عرض میکنم ، بطور مثال خودرویی مثل ام وی ام ۵۵۰ که به لحاظ کلاس و سایز با خودروهای مثل دنا ، سورن ، نزدیک هستش ، ام وی ام ۵۵۰ به لحاظ کیفیت قطعات داخلی خودرو ، تودوزی ، دقت در مونتاژ ، عایق بندی ، و حتی مسائل فنی اعم از موتور و گیربکس و بخش برقی و سنسورها ، کاملا یک سطح از هم کلاس های خودش کیفیت مطلوب تری داره ، که اگر از صفر کیلومتر درست و با یک سرویس دوره ایی نسبتا دقیق استفاده بشه پیمایش های کیلومتری بی درده سر تری نسبت به ما خودرویی مثل مثلا دنا داره چه اتومات و چه دنده ایی ، اما متاسفانه از زمانی که خدمات پس از فروش این خودروها ضعیف تر شده به خصوص در شهرستان های کوچک و بعد از اتمام گارانتی ، و نبود یک قیمت مشخص برای یدکی های این خودروها و نبود قطعات استوکش کار رو برای مالک در مواقعی که خودرو بطور مثال دچار تصادف میشه ، به دلایل فنی که درسته کم ولی اتفاق افتادنش ممکنه واقعا مالک خودرو برای تعمیر خودروی خودش متحمل هزینه های هنگفت و غیر منطقی میشه ، بطور مثال : یک سنسور مپ یک خودروی ایرانب مثل دنا در بدترین حالت زیر هفتصد هزار تومانه بلکه کمتر ، و فراوان ، اما همین سنسور مپ در خودروهای مثل ام وی ام ۵۵۰ یا ام وی های دیگه ، از دو ملیون تا چهار ملیون در بازار قیمت داده میشه ، که یک سنسور هستش ، این موضوعی که بنده عرض میکنم مشاهدات و تجربیات خودم هستش ، مثلا ست چراغ های جلوی خودرویی مثل جک جی فایو تا پارسال در بازار بیست و دو ملیون تومان قیمت میخورد که عملا با خودروهای مثل تویوتا کمری ، کرولا نیوفیس ، برابری میکنه ، که واقعا دور از منطق هستش این قیمت ها ، درسته کیفیت بالاتری به خصوص در مونتاژ قطعات داخلی خودرو و کیفیت و ادوات در چینی ها دریافت میکنید اما حتما این مسایلی که عرض کردم رو در نظر بگیرید ، بنده همین چند ماه پیش مشتری داشتم که یک جیلی هاچبک داشت و خودرو در سلامت کامل بود با حدود دویست هزلر کیلومتر پیمایش در مقایسه با یک خودروی ایرانی با همین پیمایش خیلی سلامت تر بود ، اما همین خودرو یک تصادف نه چندان شدید از پشت داشت که مجبور به تعویض کامل چراغ های عقب جیلی شد ، این خودرو فقط برای پیدا شدن یک ست چراغ چهل روز در کاراج معطل افتاده بود ، البته هستن چینی های در بازار که قطعات یدکیشون در بازار فراوان تر هستش و قیمته منطقی تری داره ، مثل ام وی ام ۳۱۵ ، بلریانس هم قطعاتش موجوده اما با قیمت های متفاوت ، مثلا کیت تایم اورجینال جک اس فایو الان قیمتی حدود نه ملیون تومان داره ، و یکی از مشکلات دیگه ایی که چینی ها به خصوص بعد از هفت الی ده سال دارند بازار فروش دست دومش هست که حتی اگر ماشین در وضیعت مطلوبی به لحاظ فنی باشه هم زمان خیلی زیادتری و افت شدید قیمتی نسبت به یک خودروی ایرانی یا کره ایی داره و مالک روی قیمت نمیتونه خیلی اعمال نظر کنه ، اما خودروهای ایرانی و کره ایی حتی در وضعیت نه چندان سالم و کارکردهای بالا فروششون کاره راحتیه و اصطلاحا چک سفیده
اما به جرات میتونم بگم چینی ها به جز چند مدلشون کیفیت بسیار مطلوب تری نسبت به تولیدات ایرانی به خصوص تولیدات ۹۵ به بالا دارن
داداش من یه چینی تا ۶۰۰ تومن میخواستم بگیرم با توجه به اطلاعات خوبی که داری میتونی یه پیشنهاد بهم بدی خیلی کمکم میکنی داداش دیوونه شدم تو این بازار
@@alirezasalarian5598 یه خورده بذار روش سراتو بردار
عالی
سپاس از توضیحات کاملتون
داداش mvm x22 دنده دستی صفر میخوام بخرم به نظرت انتخاب خوبیه؟
خیلی حال کردم و منم تایید میکنم. ایرانی ها واقعا انقد افتضاح هستن که حتی چینی ها ازشون کیفیت خیلی بهتری دارن، اما متأسفانه قطعات ندارن و تعمیرکار درست هم کمه
آقا سالار، ممنونم بابت زحمتی که کشیدید ولی ای کاش صریح اسم ماشین ها رو می اوردید و همه محتواتون شبیه قسمت افرودی بود... اینجوری کمک بیشتری میکردین.
Dear Salar, I truly appreciate your honest opinion. Your advice for off-road situations is very valuable. Many thanks to you. Ali
بسیار عالی ، ممنون از توضیحاته مفید
خیلی عالی ❤️❤️لطفا یه ویدیو هم در مورد بهترین ماشین های نو و دست دوم تو هر رنج قیمتی بسازید
ممنون از توضیحات کاملتون ❤
عالی عشقی سالار ❤
سلام سالارجان ممنون بابات اطلاعات خوبی که در اختیار ما قرار میدی
سلام استاد وقت شما بخیر خدا قوت ممنون از مطالب آموزنده تون ❤
آقادمت گرم واقعاکارت درسته،زنده باشی برارکم!
مشاوره خیلی عالی دادین
خیلی مفید بود ممنون🙏👏👍👍👍
خیلی عالی بود ممنون 👌👌
عالی بود دستت طلا
عالی بود خسه نباشی ♥️♥️♥️
you are the best salar 🌹🌹
سری جدید ودیوهات خیلی مفید و قشنگه
یه اریزو ۵ توربو مدل ۹۶ داریم که تا الان ۱۲۰ هزارتا کارکرده.تاحالا هیچ مشکلی نداشته و فقط مصرفیاش بوده.ماشین های چری دیدم کیفیتشون بدی نیست واقعا و میشه اعتماد کرد. یه جک s5 مدل ۹۷ هم داریم و ۷۰ هزارتا راه رفته اونم خوب بوده و مشکلی نداشته ولی خوب کارکردش خیلی کمتر بوده.ولی بدی ندیدیم از چینیا کلا
دقیقا تیگو ما هم 5 سال کار کرده تو این 5 سال فقط سقف برقیش خراب شده
@@karim.m8836 خوب نگه داری کردید مگرنه تیگو 5 ها معمولا زود اتاقشون میوفته و حتی شروع به قرچ قرچ کردن میکنه
افرین خوب خودتو گول بزن. که داری خوب میزنی. دوساعت سخنرانی کرد. نشنیدی یا نخواستی بشنوی
@@BY-zx5lcداداش منم از ۹۲ تا ۹۹ یعنی ۷ سال x33 داشتم بعد اون چینی نداشتم خیلی هم راه رفت و بهش رسیدگی نکردم، داخلش چرک ولی چرما خودشو نگه داشت، گیربکس یبار اومد پایین ولی بجز این مشکلی نداشت، و خودمم روغن گیربکسش و کلا عوض نکردم اون مدت فقط روغن موتور، بدون رسیدگی بد نموند. ولی سواری اشغالی داشت
کلا آریزو ها خوبن. یا بهتره بگم خوب بودن چون جدیداشون زیاد چیزی نشنیدم.
Eshghi agha salar❤️
اطلاعات مفیدی بود❤❤
ماشالا سالار جان مرسی بابت اطلاعاتی که در اختیار ما میزاری
خیلی مفید بود
ممنون
منتظر برسی جدید هستیم ✅
پایدار و موفق❤️
تشکر داداش سالار 🥂🥂
عالیییی♥️
Excellent ❤
Great as always
مثل همیشه عالی
من 3 سال ایراند خودرو و 2 سال مدیران خودرو و چند ماهی هم تو نمایندگی هیوندای کار کردم
یه نکته ای که بهش توجه نکردید اینه که کسی که میره 1.8 میلیارد ماشین چینی میخره عملا اونقد پول نداره و با 500 تا 700 میلیون میخره بقیش هم قسط میبنده . و اکثریتشون هم از این کار پشیمون میشن و میگن ای کاش ارزونتر میخریدم و کره ای میخریدم .
راجع به کیفیت طبق تجربه خودم :
ماشین های مدیران خودرو تا قبل از سال 99 ایرادات گیربکس خیلی عجیبی داشتن و بعد از اون با تعویض گیربکس به نسخه جدیدتر مشکلات گیربکس کمتر شد ( ولی رفع نشد )
ایرادات برقی هم وجود داره ولی زیاد نبوده
از نظر موتوری طبق سابقه ای که تو نمایندگی ها داشتم هم از ایران خودرو اصطحلاکش کمتره هم از هیوندایی . تو 2 سالی که تو مدیران بودم سر جمع 10 تا موتور هم باز نکردیم ( بجز ماشین های قدیمی مثل 530 و 315 )
راجع به سیستم تعلیق حداقل تو شمال کشور که جاده هامون داغونن خرابی زیاد دیده شده و جنس های شرکتی هم تو این زمینه واقعا کیفیت پایینی دارن
از اون طرف ماشین های ایران خودرو واقعا مظهر عیب و ایرادای عجیب و غریب از انواع برقی و موتوری هستن که اصلا در مقابل ماشین های مدیران حرفی برای گفتن ندارن . تنها نکته مثبتشون سیستم تعلیق قوی تری و نرم تر نسبت به ام وی ام و چری هست
کره ای ها هم بجز اصطحلاک بالای موتور بقیش اوکی بوده
sepas salar jan ❤awli bod ,
انتظار بیشتری داشتم ازت ، صحبتات پر از تعصب بود
عالی بود ممنون
سالار جان لطفا تیگو ۸ رو هم بررسی کن .
ممنون 🌹
سورن پلاس مزدا ۳۲۳ و سمند و انواع ژاپنی ها جاشون خالیه اگه بررسی بکنی خیلی خوب میشه
صددرصد حرفاتون درسته جنازه ماشین ژاپنی جنازش
Great job
👌👌مرسی آقای خضری بابت اطلاعات و توصیه های کاربردی و مفید شما
عالی بود💯💯
Merc aziz💙
ایول مرسی🗽
سلام اقا سالار لطفا نظرتون رو در باره برلیانس صندوق دار و هاچ بک بفرمایید به صورت کارشناسی که همیشه میگید
عالی سالار
مرسی سالار جان
چقد خوبی سالار❤️❤️❤️
پارس سفارشی xu7p رو بررسی کنید
ممنون
Excellent
ممنون ،لطفا پاجرو نسل اخر ،۴ در رو بررسی کن
خسته نباشی ❤️
مثل همه کلیپا عالی سالار عزیز❤
ممنون سالار 🙏🙏سالار تیگو ۸ پرو رو بررسی کن دمت گرم💙🙏
راجب مراقب و نحوه نگهداری و رسیدگی به ماشین هم کلیپ بسازین و اموزش بدین چجوری بهش برسیم و ... که سالم تر بمونه
کلام شما جواهر است .
سلام اقا سالار ممنون از توضیحات شما ، من از لاهیجان همه ی کلیپ هاتونو می بینم اگه میشه پاتریوت روسی رو نقدوبررسی کنید ممنون
بهترین کارشناس و مشاور خودرو با اختلاف
عالی ممنون
سلام داداش
خسته نباشی و تنت سالم
لطفا خودروی بورگوراد (borgoard)را برامون بررسی کن
ممنون
سلام
لطفا x55 pro هم برسی کنید ❤️
لطفا لطفا تست ساینا s رو بزار
سلام سالار خان،
اگه میشه پارس elx موتور جدید xu7plus رو هم بی‌زحمت یه بررسی کنید، مدتیه موندیم بخریم این تیپ رو یا اینکه نه، همون tu5 و پارس سال معمولی یا خودروهای خانواده ef7 تو همون رده مثل سورن پلاس بهتره؟
روز ۷۲م ۷۲مین درخاست بررسی تیگو ۷ و ۸ پرو
لطفا لایک کنید بیاد بالا
دمت گرم داداش
سلام آقا سالار رنو کولیوس هم بررسی میکنید
سلام میشه من رو راهنمایی کنید که کدوم بهتره برای مصرف روزانه(در حد رفت و امد به محل کار)؟
هیوندای ولستر
بی ام و ۳۲۵ (e90)
لایک برنامه شروع نشده لایک زدم .
یه سوالی داشتم. در کل برای ارزون ترین ماشین خارجی خوب چی معرفی میکنید؟
Very good
سالار جان ممنون بابت اطلاعات خوبی که دادی
فقط یه سوال داشتم بین ایرانی صفر و کره ای یا ژاپنی کارکرده(کارکرد بالای ۱۵۰) کدوم رو پیشنهاد میدی
تو بازه ی ۵۰۰ الی ۶۰۰
سالار جان
لطفاً kmc j7 کرمان موتور برسی کن
درود
Thanks
میخوام نسبت به بودجه ای که دارم یهt5 FMC بگیرم خوبه به نظرتون?
اگه نه چی بگیرم بجاش?
اریزو۶ پرو رو لطفا برسی کنید
لطفا رانا پلاس سقف شیشه‌ای شش دنده هم بررسی کنید.ممنون
ما داریم ماشین خوبیه تو ایرانی ها اوکیه فعلا تو این شش ماه ۱۴ هزارتا رفتیم اوکی بوده
خسته نباشید ، ممنون. ولی وقتی اسمی از ماشین نمیبرین و بدی هاش رو میگین ، اونموقع اگه گزینه ی مد نظر ما خوب هم باشه به پای بقیه میسوزه.
مهندس لطفا mvm x55 pro رو برسی کنید
درود بر تو سالار عزیز
Nice👍🏻👍🏻👍🏻
salar , eshghi haji:)
سلام و وقت بخیر تشکر از توضیحات خوبتون. . لطفا نظر تون در مورد هایما s7 پلاس رو میخواستم بدونم . ممنون میشم جواب بدین .
با يك ميليارد ميتونيد به هر ماشيني جز هايما فك كنيد
حتي ميتونيد همين تيوولي ١٤٠١ بخريد
دمت گرم
۸ ساله جک j5 دارم عالییی بوده رنگ تعمیرگاه رو ندیدم ،قبلا ۲۰۶ صندوقدار صفر داشتم هر روز نمایندگی بودم .......
منم ۵ ساله تیگو ۷ دارم ۱۳۰ هزارتا ازش کار کشیدم حتی یک بارم نشد برم نمایندگی کاری جز سرویس انجام بدن نمی‌دونم چرا به زور میخان بگن چینیا بد هستن و خراب میشن یا فقط آپشن دارن؟ همین تیگو ۷ به راحتی حریف توسان و اسپورتیج میشه
دقيقا منم همين تجربه را يا جك جي٤دارم. واقعا كيفيت از ايرانيا بالاتره. اخه ٢٠٧ اشغال ٦٠٠مليون؟ ديوانه شدن ملت؟ البته خيلي ها هم نميتونن بخرن و بدوم داشتن تجربه داشتنش اينارا ميكوبن
نظرت درباره فوتون دیزل جدید ؟ ارزش خرید داره ؟ اگه شد بررسیش کن خیلی بازارش ضعیفه
کاملن باهات موافقم.خیلی خوب تحلیل کردی
Very good(:
خیلی ها آفرودی چینی می خرند به این خاطر که در داخل شهر فاز آفرودی بگیرن ! اما واقع بینانش همان چیزی هست که شما گفتین .بسیار عالی بود 🥇🎯
سالار کلوت رو بررسی میکنی ؟
عالی
سالار جان یکم محتوا هم درباره ماشین های تیون شده و کلاسیک و اسپرت بیشتر بذار
سلام سالار ازرا گرنجور 2012 ارزش خرید داره میشه برسی هم کنی
لطفاً ماشین بورگوارد Bx5رو هم برسی کن
لطفا بررسی ام جی ۳۶۰ و لیفان ۸۲۰ رو انجام بدین ممنون
sx5 لطفا ماشین فردا رو بررسی کن
سلام سالار جان ...ممنون از مطالب آموزنده شما ......
من چینی ثبت نام کردم x55pro دلیلم هم اینه که تو رنج ۱تمن باید ماشین ده سال کارکرد بخرم و همیشه مهمان تعمیرگاه ها باشم و خودرویی که از نظر آپشن و تریم داخلی از تکنولوژی ۱۲ .۱۳ سال پیش استفاده میکنه ...ولی انتخابم ماشین صفر چینی بوده که هم آپشن فراون داره هم ۳تا نمایندگی تو شهر من داره و هم تریم داخلی به روزه و قشنگ و لذت رانندگی با یه ماشین به روز رو به ادم میده ....ممنونم بابت مطالب عالی شما ...یا علی
این دسته از از ویدئو ها برای من اموزنده ترو میفیدترهستش نسبت به بررسی خودروها
منتظر بررسی ماشین جدید هستیم❤❤
سلام آقا پژو پارس خشک یا بنز کپل راهنمایی کنین ممنون میشم چون پارس هم همون ماشین ۲۰-۳۰سال پیشه
گذرموقت چطور میشه وارد کرد؟
درود به شما نیسان ایکس تریل صفر بخریم
یا آلمانی مثل کاین البته پورشه قطعا بهتره اما آیا خدمات قطعات داره دردسترس؟؟
میبینم حق نواختی
سلام لطفا جک j4 برسی کنید
سلام راجع ب آوانته نظرتون چیه؟