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早晚有一天，“敏感词”三个字也会成为敏感词
本來要兩個千萬人級的城市之間才教養得起一條高鐵, 一般二三線只要足夠快又便宜就夠, 特別是高鐵不能運貨, 有鐵路的確重要, 但不是95%人民都坐不起的高鐵.
好可怜、这些所谓的大学生
中國很常見的人才：什麼都不懂但就是覺得自己比專家厲害
一句话回答户子，成本从敏感词里来😅
很完美的回答就是 私有化的高铁难道不会做的更好 。
没有私人会对高铁感兴趣，美国就是例子
@@hudiemi 扯淡 美国坐飞机的多 其他国家就不一样
@@爱是一道光吖澳洲，英国，加拿大， 人口不稠密地区哪里会有高铁
人民选择了高铁😂我笑了有得选吗?
全世界的高鐵只有中國賠錢
@@宏斌吳高铁很少不亏钱的，全世界都一样
@@宏斌吳你知道台灣高鐵賠多少嗎
@@luxysoul 一年賺70億
@@宏斌吳 高鐵幾年了？ 多少年才轉虧？
小伙子不错，点拨一下他能转过弯来
每年亏钱可不是百亿千亿啊而是万亿
最完美？他媽的讓子孫後代背負這麼多債務都無法還款很完美😂遙遙領先……
关键点都说出来了后边怎么不继续了，就是前期投入太大了全是负债
高铁都这样了还特么想着春运涨价呢？
牆國的大學生都是這樣這種水準
大學生蠻穩的，上面會幫你們弄好的，別想查帳
人的需求多样，承担能力各异。全高铁无异于不给用户选择权。
这个问题挺简单的，中国的基础设施和服务都是社会主义向资本主义转型期的社会托底，中国之所以不放手私有化，因为私有化会导致政府的控制力减弱，中国政府是全能型政府，市场经济只是全能性政府活不下去的时候不得不的选择，它不是目标，是手段
邮政贼贵，同省跨市就 200 公里寄个车大本 35，寄了三天。
户 送山沟沟是这几年的事情好吗 我来广州十几年前 我镇上真的就很多快递不到 我给父母快递东西都很不方便的
以后尽量少跟学生沟通，学生啥都不懂
把地铁站旁边开辟出摊位，农户通过地铁运输农产品按体积、重量、路程收费，通过收取摊位费和货运费可以适当营收
那地铁站不得修到农村？现在互联网这么发达了还要地铁旁边开摊位干嘛，不能网购吗，难道不是农产品根本需求不大吗
不食人间烟火的年轻人啥也不懂，任何单位都应该至少要维持财务收支平衡，一边倒的亏损是如何也难以为继的
基本世界的公共運輸都是賠錢運作，只要賠的在一定tolerable內都可。 書面不賠的其實跟計算方法有關。 美國AmTrack 年年陪
公共設施 不就是要服務大眾的 這需要龐大的政府稅收來支撐 所以才有國營的區別 用稅收來維持公共建設設施
我看你根本不懂什麼是 政府 一個國家怎麼組建而成
皇式百分之七常享或可享工程，要其它百分之九十三少享或不享共同AA制买单。
这个孩子的本质还是挺好的，唉可惜了
高铁之前江西就远不如湖南了 京广线都多少年了
呵呵 最好你現在能確定千百年前 古人的路線是怎麼走的
高鐵把航空公司害慘了然後高鐵還是虧損怎麼不討論那些建成不開通的怎麼不討論那些鬼城
洗到腦空空,一點經濟概念都沒有
還在人礦思考
兩個都概念啊
成本沒有你想的那麼高 , 所以梅隆高速會忽然斷掉.... , 所以北京高鐵車廂會忽然斷裂
赶紧让这个学生下去吧，没有意义。
虧的是不做高鐵的人 那絕大多窮人不坐高鐵憑什麼幫你養高鐵啊 公有化是要犧牲窮人喔 笑死
西南地区确实是用绿皮火车就好，自从有了动车，绿皮火车就减少了班次，甚至直接取消，心里苦，只为在数据可以吹牛逼，完全不管当地后期维护的负担
我也是这么想的……
用长途汽车最合理，东南亚都是客车运输
这局户子赢了
一开口就知道又是一个沙雕
畫面不調的到看到臉怎麼出名賺錢XD
邮政丢了想赔钱难 民营丢了起码会上新闻 大多数都能赔绝对不是5倍邮费
直播太难了 全是敏感词
這大學生的思想咋那麼像西方白左😂
年轻人思想都是偏左的，跟国籍无关
哈哈，说不过就敏感词干掉没有。怪不得显得所向无敌
大学生都已经……还期待什么未来……没被铁锤砸过！
马的、真受不了、麻煩出个敏感詞大全、动不动都敏感詞(还有这学生先出社會工作、实在說出14亿来攤、无言
何不食肉糜思想，富哥通病
没有自由的制度还谈什么人才，好的制度小地方也能诞生出人才，天朝的人才就是拿到证书的人
服务业不光荣……😂
你以为人人都像你一年坐几次高铁啊！为什么那些坐不起高铁的要为你买单。
他嗎整天敏感詞 包一包回去種田 還辯論討論個屌毛 真的很好笑 挺可憐的
新疆到成都三天两夜 300块
你以为能赚到钱吗
现在的学生，思维逻辑怎么那么混乱
8:52 这里怎么敏感词了？没听出来
我可以不选吗？
跟日本学。
中國有一天也只能說 我圈圈你的叉叉
人才呀
这种生活还靠父母的孩子讨论这种话题那不是搞笑吗，
下大棋，画大饼。
全是敏感词。这还怎么连线。。。敏感词太多才是重点问题
你仔細想想，就是因為有不能說的因素，戶才是必贏的，那些敏感詞全是問題的根本
只要是上层做的绝对必然有他的道理， 必然会盈利
根本什麼都是敏感詞，還討論條毛，笑死
主播辩论靠吼，水平一般
中國人真的很厲害，常常不把錢當錢，自然也沒有人把把債當成債。我只偷偷問一句:誰去還錢?。不過要是問我，在沒有搞市場調研以前，就胡亂基建，不管是公有或私有都解決不了問題
国内这种把信息茧房里的各种资料研究透彻的人很多的，这种人在墙内会混得很好的。户晨风始终是输在学历
这小兄弟基本属于无知水平。。。哪有胆量来辩啊？
高铁用电 我们飞机用油 你说那个消耗外汇快
左边这个风度就输了一半。逻辑又输了一半。颜值就更别提了。。
这位网友让小户急了😂 打断疗法
念个二本，真当自己是经济专家了。
高铁既得利益者在搞保路运动😂
各地的官員都是以GDP作為考核指標，於是各地紛紛興建“鐵、公、基”，一方面是為了本地的GDP指標好看，有利於各地官員的提升；另一方面也是各地官員想從中貪污腐敗，過渡建設，根本不考慮以後怎麼償還銀行這些貸款，現在報應來了，工程款結不了，財政虧空，銀行貸款出來的錢連利息都還不了，導致公務員的薪水都發不出來，從中央到地方的各級政府都束手無措，這是中共一黨專政這個體制造成的後果。
有点深度。公有私有其实并不会影响这个公司好坏。。完全是激励机制决定这个结果。。。
@@翁嘉伟 只有激勵，沒有監督，就會淪為沒有抵押，沒有預算，沒有規劃，沒有節制的借債投資，根本不考慮以後怎麼償還銀行這些貸款，現在報應來了，工程款結不了，財政虧空，銀行貸款出來的錢連利息都還不了，導致公務員的薪水都發不出來，從中央到地方的各級政府都束手無措，這是中共一黨專政缺少權利監督這個體制造成的後果
负责高铁建设的原铁道部长刘志军，站错队被调查倒台，除了贪污3百亿，在北京还有一千多套住房
評論裡的那些人還真惡毒天天寫急了或者只會講贏嘛了或輸了
我国底层人们基本上就是这样素质。
飘屏弹幕，也是一种文化，以精简为核心，一个字或一个表情为其意。环境造就的，国内有些大主播在线观看的人数能达到十几万，你字太多别人是看不见的，飘的太快了。
我觉得中国就应该往西藏修20条高铁通往全国各地。这样带来的好处大大的有。
私有化不仅大家不用负债，票价还会更便宜，这些公有化的逻辑到底是怎么被洗坏的，老是在给你说虚空的不存在的隐形的收益，那私有化也同样拥有你公有化的隐形的利益啊
大学生亏损可以谁代表他的老子1万亏损都不愿意评什么贪污了还亏损合理，有几个大国澳大利亚加拿大哪个用铁路神经病
美国都没高铁
Tmd浪費我時間
中國人想法好奇怪真跟世界不同 ！
网友年纪轻轻，知识丰富口才一流！关键是辩论时稳重清晰不急躁！素质赞！
早晚有一天，“敏感词”三个字也会成为敏感词
本來要兩個千萬人級的城市之間才教養得起一條高鐵, 一般二三線只要足夠快又便宜就夠, 特別是高鐵不能運貨, 有鐵路的確重要, 但不是95%人民都坐不起的高鐵.
好可怜、这些所谓的大学生
中國很常見的人才：什麼都不懂但就是覺得自己比專家厲害
一句话回答户子，成本从敏感词里来😅
很完美的回答就是 私有化的高铁难道不会做的更好 。
没有私人会对高铁感兴趣，美国就是例子
@@hudiemi 扯淡 美国坐飞机的多 其他国家就不一样
@@爱是一道光吖澳洲，英国，加拿大， 人口不稠密地区哪里会有高铁
人民选择了高铁😂我笑了有得选吗?
全世界的高鐵只有中國賠錢
@@宏斌吳高铁很少不亏钱的，全世界都一样
@@宏斌吳你知道台灣高鐵賠多少嗎
@@luxysoul 一年賺70億
@@宏斌吳 高鐵幾年了？ 多少年才轉虧？
小伙子不错，点拨一下他能转过弯来
每年亏钱可不是百亿千亿啊而是万亿
最完美？他媽的讓子孫後代背負這麼多債務都無法還款很完美😂遙遙領先……
关键点都说出来了后边怎么不继续了，就是前期投入太大了全是负债
高铁都这样了还特么想着春运涨价呢？
牆國的大學生都是這樣這種水準
大學生蠻穩的，上面會幫你們弄好的，別想查帳
人的需求多样，承担能力各异。全高铁无异于不给用户选择权。
这个问题挺简单的，中国的基础设施和服务都是社会主义向资本主义转型期的社会托底，中国之所以不放手私有化，因为私有化会导致政府的控制力减弱，中国政府是全能型政府，市场经济只是全能性政府活不下去的时候不得不的选择，它不是目标，是手段
邮政贼贵，同省跨市就 200 公里寄个车大本 35，寄了三天。
户 送山沟沟是这几年的事情好吗 我来广州十几年前 我镇上真的就很多快递不到 我给父母快递东西都很不方便的
以后尽量少跟学生沟通，学生啥都不懂
把地铁站旁边开辟出摊位，农户通过地铁运输农产品按体积、重量、路程收费，通过收取摊位费和货运费可以适当营收
那地铁站不得修到农村？现在互联网这么发达了还要地铁旁边开摊位干嘛，不能网购吗，难道不是农产品根本需求不大吗
不食人间烟火的年轻人啥也不懂，任何单位都应该至少要维持财务收支平衡，一边倒的亏损是如何也难以为继的
基本世界的公共運輸都是賠錢運作，只要賠的在一定tolerable內都可。 書面不賠的其實跟計算方法有關。 美國AmTrack 年年陪
公共設施 不就是要服務大眾的 這需要龐大的政府稅收來支撐 所以才有國營的區別 用稅收來維持公共建設設施
我看你根本不懂什麼是 政府 一個國家怎麼組建而成
皇式百分之七常享或可享工程，要其它百分之九十三少享或不享共同AA制买单。
这个孩子的本质还是挺好的，唉可惜了
高铁之前江西就远不如湖南了 京广线都多少年了
呵呵 最好你現在能確定千百年前 古人的路線是怎麼走的
高鐵把航空公司害慘了
然後高鐵還是虧損
怎麼不討論那些建成不開通的
怎麼不討論那些鬼城
洗到腦空空,一點經濟概念都沒有
還在人礦思考
兩個都概念啊
成本沒有你想的那麼高 , 所以梅隆高速會忽然斷掉.... , 所以北京高鐵車廂會忽然斷裂
赶紧让这个学生下去吧，没有意义。
虧的是不做高鐵的人 那絕大多窮人不坐高鐵憑什麼幫你養高鐵啊 公有化是要犧牲窮人喔 笑死
西南地区确实是用绿皮火车就好，自从有了动车，绿皮火车就减少了班次，甚至直接取消，心里苦，只为在数据可以吹牛逼，完全不管当地后期维护的负担
我也是这么想的……
用长途汽车最合理，东南亚都是客车运输
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邮政丢了想赔钱难 民营丢了起码会上新闻 大多数都能赔绝对不是5倍邮费
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這大學生的思想咋那麼像西方白左😂
年轻人思想都是偏左的，跟国籍无关
哈哈，说不过就敏感词干掉没有。怪不得显得所向无敌
大学生都已经……还期待什么未来……没被铁锤砸过！
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何不食肉糜思想，富哥通病
没有自由的制度还谈什么人才，好的制度小地方也能诞生出人才，天朝的人才就是拿到证书的人
服务业不光荣……😂
你以为人人都像你一年坐几次高铁啊！为什么那些坐不起高铁的要为你买单。
他嗎整天敏感詞 包一包回去種田 還辯論討論個屌毛 真的很好笑 挺可憐的
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你以为能赚到钱吗
现在的学生，思维逻辑怎么那么混乱
8:52 这里怎么敏感词了？没听出来
我可以不选吗？
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中國有一天也只能說 我圈圈你的叉叉
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这种生活还靠父母的孩子讨论这种话题那不是搞笑吗，
下大棋，画大饼。
全是敏感词。这还怎么连线。。。
敏感词太多才是重点问题
你仔細想想，就是因為有不能說的因素，戶才是必贏的，那些敏感詞全是問題的根本
只要是上层做的绝对必然有他的道理， 必然会盈利
根本什麼都是敏感詞，還討論條毛，笑死
主播辩论靠吼，水平一般
中國人真的很厲害，常常不把錢當錢，自然也沒有人把把債當成債。我只偷偷問一句:誰去還錢?。不過要是問我，在沒有搞市場調研以前，就胡亂基建，不管是公有或私有都解決不了問題
国内这种把信息茧房里的各种资料研究透彻的人很多的，这种人在墙内会混得很好的。户晨风始终是输在学历
这小兄弟基本属于无知水平。。。哪有胆量来辩啊？
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左边这个风度就输了一半。逻辑又输了一半。颜值就更别提了。。
这位网友让小户急了😂 打断疗法
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高铁既得利益者在搞保路运动😂
各地的官員都是以GDP作為考核指標，於是各地紛紛興建“鐵、公、基”，一方面是為了本地的GDP指標好看，有利於各地官員的提升；另一方面也是各地官員想從中貪污腐敗，過渡建設，根本不考慮以後怎麼償還銀行這些貸款，現在報應來了，工程款結不了，財政虧空，銀行貸款出來的錢連利息都還不了，導致公務員的薪水都發不出來，從中央到地方的各級政府都束手無措，這是中共一黨專政這個體制造成的後果。
有点深度。公有私有其实并不会影响这个公司好坏。。完全是激励机制决定这个结果。。。
@@翁嘉伟 只有激勵，沒有監督，就會淪為沒有抵押，沒有預算，沒有規劃，沒有節制的借債投資，根本不考慮以後怎麼償還銀行這些貸款，現在報應來了，工程款結不了，財政虧空，銀行貸款出來的錢連利息都還不了，導致公務員的薪水都發不出來，從中央到地方的各級政府都束手無措，這是中共一黨專政缺少權利監督這個體制造成的後果
负责高铁建设的原铁道部长刘志军，站错队被调查倒台，除了贪污3百亿，在北京还有一千多套住房
評論裡的那些人還真惡毒天天寫急了或者只會講贏嘛了或輸了
我国底层人们基本上就是这样素质。
飘屏弹幕，也是一种文化，以精简为核心，一个字或一个表情为其意。环境造就的，国内有些大主播在线观看的人数能达到十几万，你字太多别人是看不见的，飘的太快了。
我觉得中国就应该往西藏修20条高铁通往全国各地。这样带来的好处大大的有。
私有化不仅大家不用负债，票价还会更便宜，这些公有化的逻辑到底是怎么被洗坏的，老是在给你说虚空的不存在的隐形的收益，那私有化也同样拥有你公有化的隐形的利益啊
大学生亏损可以谁代表他的老子1万亏损都不愿意评什么贪污了还亏损合理，有几个大国澳大利亚加拿大哪个用铁路神经病
美国都没高铁
Tmd浪費我時間
中國人想法好奇怪真跟世界不同 ！
网友年纪轻轻，知识丰富口才一流！关键是辩论时稳重清晰不急躁！素质赞！