Konstruktion eines Getriebes Teil 1

In diesem Video wird aufgezeigt, wie das Skizzieren eines Getriebes erfolgt. Es hilft den Studenten im Maschinenbau sich in den Entwurf hineinzudenken. Das Video entstand 2011 von Prof. Dr.-Ing. Wilhelm Hannibal an der Fachhochschule Südwestfalen in Iserlohn und dient als Lehrunterlage im Fach Maschinenelemente.

[@faceyourfear.getfree.]

Hallo, ich hätte mal eine Frage. Ich möchte eine Seilwinde konstruieren, die bei ca. 25Nm Eingangsleistung (Benzinmotor) 5 Tonnen Zugkraft entwickelt. Da das Getriebe nicht überdemensioniert werden soll (Zahnradgröße) würde ich ein 2-3 Stufiges Getriebe konstruieren. Ich verstehe die Berechnung eines Einstufigen Getriebes: i=Z1:Z2. Jetzt ist meine Frage, wenn ich das mehrstufig konstruiere, addiert sich das Übersetzungsverhältnis oder multipliziert es sich ?
Als bsp. Z1 hat 10 Zähne und Z2 hat 50 Zähne, wäre i=5; dh. 5 Fache Kraft und 5 mal Langsamere Drehzahl (Antriebswelle an Z1). Wenn ich jetzt das gleiche "Getriebe" in dem Fall Z3 (10 Zähne) und Z4 (50 Zähne) dazuschalte, dh. Z3 wird von Z2 angetrieben, erhalte ich dann ein Übersetzungsverhältnis von i=10 oder i=25?
Die Frage kommt auf, da ich bei Farhrzeugwinden (Offroad) ein Übersetzungsverhältnis von oft

[@Robin-gy8to]

Ja ist richtig

[@faceyourfear.getfree.]

@@Robin-gy8to Das ist eine ODER Frage. Wie kann da die Antwort "richtig" sein ?

[@doneadle5734]

bei mehrstufigen Getrieben werden die Übersetzungen multipliziert. Dadurch ist auch bei engem Bauraum ein hohes Übersetzungsverhältnis möglich.