Hallo Mario, danke dir fürs Zeigen und Erläutern. Sehr gut gelungen. 👍 🎉Da bekommt man gleich Lust, auch was an der Anlage zu basteln. Möchte nicht verpassen wie es weiter geht. Also Daumen hoch und gern lasse ich dir ein Abo da. Beste Grüße von Modellbahn-Micha 🙋
Hi Mario , klasse dein Bahnübergang 👍👍sieht schon mal gut aus 😃. Jeder kann das auf seiner Anlage ( Schranke ) verbauen was er will , es muß einem selber gefallen , und nicht den anderen 😃. Tolle Züge wo du fahren lässt 🥰🥰👍👍. Gruß Daniel 🙋♂🙋♂.
schönes Bau und Fahrvideo wieder....und was die Einzelheiten betrifft...du baust ja die Anlage für dich und nicht für all die andren...😉finde deine Anlage sehr schön....taugt ma was du da so machst🤩🤩
Ich finde deine Anlage wirkt sehr realistisch, wenn man bedenkt, wie eng die Platzverhältnis sind! Und was mir besonders gut gefällt, ist die geschwungene Gleisführung. ❤
Hallo Mario, finde den neuen Bahnübergang und die Straßenführung sehr gelungen.😎Habe ja schon heimlich im Stummiforum spioniert gehabt.🤭Ich vermisse nur die Gehwege neben den Straßen.😉Danke wiedermal für ein schönes Bau- und Fahrvideo !! 👍 Gruß in die Runde aus Bärlin, der Roadie✌
@@Cyberrailer hallo Mario, Landstraße OK, aber wohin führen dann die vielen Mannlöcher in der Straße? Abwasserkanalisation liegt normalerweise nur unter Straßen mit Bebauung, und dann kommt auch wieder der Gehsteig ins Spiel. Weiterhin: für einen begehbaren Abwasserkanal ist die Überdeckung der Bahn nicht dick genug. Ich würde die Kanaldeckel wieder wegmachen. Der Charakter der Anlagenlandschaft ist unklar. Ich hätte einen Bahnhof angenommen, der am Rand einer Kleinstadt liegt, aber noch im städtischen Raum - dafür spricht m.E. die Gestaltung des Vorplatzes und die Tankstelle: niemand hätte seine Tankstelle neben einen Bahnhof in der Pampa gebaut, wo nur Busse und Bahnfahrgäste vorbeikommen. Die Wohnbebauung wäre dann außerhalb der gestalteten Fläche anzunehmen. Aber genau dann trifft auch wieder die Anmerkung vom Roadgamer: da fehlen Gehwege. Jetzt sagst du, Landstraße. Also außerhalb des städtischen Raums. Wie sind denn dann die Fahrgäste zum Bahnhof gekommen, über Land, früher, als man noch weniger Autos hatte? Bei uns gibt es ein paar Bahnhöfe, die mehrere hundert Meter abseits vom Dorf oder Städtchen liegen. Da gibt es von der Ortschaft bis zum Bahnhof immer einen Gehweg neben der Landstraße, damit zum Beispiel Schüler von und zum Zug sicher laufen können. Und die Frauen, die zum Markt in die Kreisstadt fahren. Der Gehweg macht dann auch die weißen Linien am Fahrbahnrand überflüssig, denn der Bordstein begrenzt die Fahrbahn, außerdem wird öffentliche Beleuchtung aufgestellt und man fährt hier ja eh nicht mit 100 durch. Eine Mittellinie brauchst du freilich, im Bereich des BÜ durchgehend und im Kreuzungsbereixh unterbrochen (außer wenn Linksabbiegen verboten wäre). Wäre die Straße von höherer Bedeutung, Landes- oder Bundesstraße, müßte sie auch dort, wo kein Gehweg ist, einen Seitenstreifen haben - und m.E. breitere Fahrbahnen. Also ist es hier eher eine Kreisstraße, dann sind Seitenlinien unnötig. Kompliziertes Ding, das... 😊
@@LocojustLoco Ich bin ja noch lange nicht fertig... Seitenstreifen hab ich nicht in Verbindung mit Randsteinen. Hier in der Nähe gibt es aber auch beides zusammen ☝️ Es gibt nichts das es nicht gibt. Der Ort ist quasi direkt hinter der Straßenbrücke. Und da gibt es einen Bordstein. Sowie bei der Straße vom Bahnhof Richtung Anlagenkante. Über den Bü führt eine Landstraße und nicht jede hat hier einen Gehweg dabei.
Mich stört an den alten BÜ, daß die Oberseite weiß ist. Vielleicht tut da noch etwas rote Farbe gut?
4 дні тому+1
Hallo Mario, Ich finde deine Anlage super und schaue mir deine Videos gerne an. Ich habe mal eine Frage, wie groß ist deine Anlage Platte. Gruß Frank Peter Paffrath
Schöner Bahnübergang, einer der besten, die ich hier so gesehen habe. In der Realität gibt es wohl spezielle Schienen dafür, wenn der Raum zwischen den Schienen asphaltiert werden soll. Diese Schienen sind den Rillenschienen für Straßenbahnen ähnlich. Alternativ werden Metall- oder Hartgummiplatten zwischen den Schienen verschraubt. Schön auch, daß Du die richtigen Oberleitungsmasten verbaust. Aus irgendeinem Grunde verbauen viele sog. Peinermaste, die lediglich aus einem senkrechten Stahlträger bestehen. Eine Firma Peiner hat sie wohl ursprünglich nach dem Krieg entwickelt; sie bestehen aus hochfestem Stahl und sind teuer, so daß sie die Bahn nur dort verbaut, wo sie wenig Platz hat. Man kann sie beispielsweise am Rhein sehen, wo zwischen Fluß und Straße wenig Platz für die Bahn bleibt.
@@Cyberrailer Vielleicht nennt man die Schiene nicht Rillenschiene, aber irgendeine Begrenzung muß es ja geben, die verhindert, daß der zähflüssige Asphalt in den Bereich der Spurkränze fließt. Das ist manchmal schlecht erkennbar, wenn der Asphalt auch auf dieser Begrenzung zu liegen kommt. Womöglich macht es aber keinen Sinn, das in H0 darstellen zu wollen.
Wie stehen denn an dieser Bahnstrecke die Chancen für die wartenden Autofahrer angesichts der hohen Zugfrequenz die Gleise überfahren zu können und wie lang ( oder kurz ) wird eine Schrankenöffnung sein ? Wäre vllt nicht unbedingt für ein CarSystem mit Linienbusverkehr geeignet ...?! 😉 Ich mag Bahnübergänge im Modell sehr, und der hier ist bisher schon klasse gelungen. Allerdings würde ich pers. zu Schranken mit Behang tendieren UND ein Wärterhäuschen / Stellwerk von der Bauweise wie Faller B 121 ( aber möglichst maßstäblich ) aufstellen. Geschmackssache... Mach weiter so , das gefällt wenigstens 👍💪 LG Hansi🙋
Freut mich, das es bis jetzt gefällt. Ich hab mich absichtlich gegen einen Behang entschieden, da es das im Original auch gibt. Ein Car System ist nicht möglich, da alle Straßen an der Anlagenkante enden.
Eine beeindruckende Modellbahnanlage! Wobei ich anfangs skeptisch zwecks der Wahl vom Holz war. Weiter so und viel Freude!
@@marderdax Da bist Du nicht der einzige 😁😉
Hallo Mario, danke dir fürs Zeigen und Erläutern. Sehr gut gelungen. 👍 🎉Da bekommt man gleich Lust, auch was an der Anlage zu basteln. Möchte nicht verpassen wie es weiter geht. Also Daumen hoch und gern lasse ich dir ein Abo da. Beste Grüße von Modellbahn-Micha 🙋
@@modellbahnmicha1756 Vielen Dank 👍
Hi Mario , klasse dein Bahnübergang 👍👍sieht schon mal gut aus 😃. Jeder kann das auf seiner Anlage ( Schranke ) verbauen was er will , es muß einem selber gefallen , und nicht den anderen 😃. Tolle Züge wo du fahren lässt 🥰🥰👍👍. Gruß Daniel 🙋♂🙋♂.
Der Bahnübergang ist dir sehr gelungen. 👍👍 Tolles Update von deiner Anlage.
@@modellbahnjp Vielen Dank 👋
schönes Bau und Fahrvideo wieder....und was die Einzelheiten betrifft...du baust ja die Anlage für dich und nicht für all die andren...😉finde deine Anlage sehr schön....taugt ma was du da so machst🤩🤩
@@martiner-kj4ox Vielen Dank 👋
Ich finde deine Anlage wirkt sehr realistisch, wenn man bedenkt, wie eng die Platzverhältnis sind! Und was mir besonders gut gefällt, ist die geschwungene Gleisführung. ❤
@@markusschneider8910 Vielen Dank 👋
Hi, ich nochmal. 😉
Deine Strassen gefallen mir ausserordentlich gut. Schöne Arbeit, da werd ich schon ein wenig neidisch. 😅
LG Thierry
@@ThierrysH0Modelleisenbahn Vielen Dank 👋
Hallo Mario, finde den neuen Bahnübergang und die Straßenführung sehr gelungen.😎Habe ja schon heimlich im Stummiforum spioniert gehabt.🤭Ich vermisse nur die Gehwege neben den Straßen.😉Danke wiedermal für ein schönes Bau- und Fahrvideo !! 👍 Gruß in die Runde aus Bärlin, der Roadie✌
@@RoadgamerTV Vielen Dank 👋
Das ist eine Landstraße, da gibt es keine Gehwege 😉
Ich kenne hier viele Landstraßen wo kein Fußweg vorhanden ist.
@@Cyberrailer hallo Mario,
Landstraße OK, aber wohin führen dann die vielen Mannlöcher in der Straße? Abwasserkanalisation liegt normalerweise nur unter Straßen mit Bebauung, und dann kommt auch wieder der Gehsteig ins Spiel. Weiterhin: für einen begehbaren Abwasserkanal ist die Überdeckung der Bahn nicht dick genug. Ich würde die Kanaldeckel wieder wegmachen.
Der Charakter der Anlagenlandschaft ist unklar. Ich hätte einen Bahnhof angenommen, der am Rand einer Kleinstadt liegt, aber noch im städtischen Raum - dafür spricht m.E. die Gestaltung des Vorplatzes und die Tankstelle: niemand hätte seine Tankstelle neben einen Bahnhof in der Pampa gebaut, wo nur Busse und Bahnfahrgäste vorbeikommen. Die Wohnbebauung wäre dann außerhalb der gestalteten Fläche anzunehmen. Aber genau dann trifft auch wieder die Anmerkung vom Roadgamer: da fehlen Gehwege.
Jetzt sagst du, Landstraße. Also außerhalb des städtischen Raums. Wie sind denn dann die Fahrgäste zum Bahnhof gekommen, über Land, früher, als man noch weniger Autos hatte? Bei uns gibt es ein paar Bahnhöfe, die mehrere hundert Meter abseits vom Dorf oder Städtchen liegen. Da gibt es von der Ortschaft bis zum Bahnhof immer einen Gehweg neben der Landstraße, damit zum Beispiel Schüler von und zum Zug sicher laufen können. Und die Frauen, die zum Markt in die Kreisstadt fahren.
Der Gehweg macht dann auch die weißen Linien am Fahrbahnrand überflüssig, denn der Bordstein begrenzt die Fahrbahn, außerdem wird öffentliche Beleuchtung aufgestellt und man fährt hier ja eh nicht mit 100 durch. Eine Mittellinie brauchst du freilich, im Bereich des BÜ durchgehend und im Kreuzungsbereixh unterbrochen (außer wenn Linksabbiegen verboten wäre). Wäre die Straße von höherer Bedeutung, Landes- oder Bundesstraße, müßte sie auch dort, wo kein Gehweg ist, einen Seitenstreifen haben - und m.E. breitere Fahrbahnen. Also ist es hier eher eine Kreisstraße, dann sind Seitenlinien unnötig.
Kompliziertes Ding, das... 😊
@@LocojustLoco Ich bin ja noch lange nicht fertig...
Seitenstreifen hab ich nicht in Verbindung mit Randsteinen.
Hier in der Nähe gibt es aber auch beides zusammen ☝️
Es gibt nichts das es nicht gibt.
Der Ort ist quasi direkt hinter der Straßenbrücke.
Und da gibt es einen Bordstein.
Sowie bei der Straße vom Bahnhof Richtung Anlagenkante.
Über den Bü führt eine Landstraße und nicht jede hat hier einen Gehweg dabei.
Hallo Mario, Dein Bahnübergang ist Klasse geworden und sieht super aus !
VG sendet Dir Thomas
@@thomasdallmann8864 Vielen Dank 👋
Sehr schöner Bahnübergang, ist dir sehr gelungen 😁👍.
@@zumlokschuppen Vielen Dank 👋
Mich stört an den alten BÜ, daß die Oberseite weiß ist. Vielleicht tut da noch etwas rote Farbe gut?
Hallo Mario, Ich finde deine Anlage super und schaue mir deine Videos gerne an. Ich habe mal eine Frage, wie groß ist deine Anlage Platte.
Gruß Frank Peter Paffrath
Vielen Dank 👋
Die Anlage ist 3,5x1,7m
Die Seitenstreifen an den Straßen....wie wäre es mit einem weißen Lackstift von Edding?
@@kaladhor Nein das wird nichts.
Ich hab wie in den Kommentaren geschrieben, Markierungen von Mobax gekauft.
Die sind spitze!
Moin, zwecks den Fahrbahnmarkierungen kannst du bei Firma Mobax mal schauen, die haben da jede Menge und auch einfach zu verarbeiten
@@Kellerbahn Vielen Dank 👍
Wieder eine schöne Vorstellung Deiner Anlage. Was soll der Lima Zug denn kosten?
@@rolfsiegmund7220 Hallo
Schreib mir bitte unter cyberrailer@aol.com 👋
Schöner Bahnübergang, einer der besten, die ich hier so gesehen habe. In der Realität gibt es wohl spezielle Schienen dafür, wenn der Raum zwischen den Schienen asphaltiert werden soll. Diese Schienen sind den Rillenschienen für Straßenbahnen ähnlich. Alternativ werden Metall- oder Hartgummiplatten zwischen den Schienen verschraubt.
Schön auch, daß Du die richtigen Oberleitungsmasten verbaust. Aus irgendeinem Grunde verbauen viele sog. Peinermaste, die lediglich aus einem senkrechten Stahlträger bestehen. Eine Firma Peiner hat sie wohl ursprünglich nach dem Krieg entwickelt; sie bestehen aus hochfestem Stahl und sind teuer, so daß sie die Bahn nur dort verbaut, wo sie wenig Platz hat. Man kann sie beispielsweise am Rhein sehen, wo zwischen Fluß und Straße wenig Platz für die Bahn bleibt.
@@LarsPW Vielen Dank 👋
Früher wurde nur Asphaltiert.
Rillenschienen hab ich als Eisenbahner noch nicht bei Bahnübergängen gesehen.
@@Cyberrailer Vielleicht nennt man die Schiene nicht Rillenschiene, aber irgendeine Begrenzung muß es ja geben, die verhindert, daß der zähflüssige Asphalt in den Bereich der Spurkränze fließt. Das ist manchmal schlecht erkennbar, wenn der Asphalt auch auf dieser Begrenzung zu liegen kommt. Womöglich macht es aber keinen Sinn, das in H0 darstellen zu wollen.
@LarsPW Ja da gibt es was, das würde in 1:87 nicht mehr wahrnehmen...
Daher ist das so gut so 😉
Wie stehen denn an dieser Bahnstrecke die Chancen für die wartenden Autofahrer angesichts der hohen Zugfrequenz die Gleise überfahren zu können und wie lang ( oder kurz ) wird eine Schrankenöffnung sein ? Wäre vllt nicht unbedingt für ein CarSystem mit Linienbusverkehr geeignet ...?! 😉 Ich mag Bahnübergänge im Modell sehr, und der hier ist bisher schon klasse gelungen. Allerdings würde ich pers. zu Schranken mit Behang tendieren UND ein Wärterhäuschen / Stellwerk von der Bauweise wie Faller B 121 ( aber möglichst maßstäblich ) aufstellen.
Geschmackssache...
Mach weiter so , das gefällt wenigstens 👍💪 LG Hansi🙋
Freut mich, das es bis jetzt gefällt.
Ich hab mich absichtlich gegen einen Behang entschieden, da es das im Original auch gibt.
Ein Car System ist nicht möglich, da alle Straßen an der Anlagenkante enden.
@Cyberrailer
Das Thema"Busbetrieb" war sowieso 'reinste Theorie ...' ! 😉VG🙋