Полировка лобового стекла предназначена для возвращения прозрачности и удаления "мутности, блёклости" поверхности. А не для удаления сколов от камешков, т.к они оставляют очень глубокие рытвины.
Не смог удержаться и не написать комментарий. Полировать лучше мелкие царапины которые и ногтем едва чувствуются, водный камень, затертость от дворников еще можно попробовать. А вместо кораллового круга, для шлифования можно было использовать абралон 600-1000-1500-2000 далее пастами, круг всегда должен соответствовать диаметру площадки или хотябы быть больше чем ее диаметр, и для новичков лучше всей плоскостью шлифовать а не углами .Как делали вы можно испортить стекло. Тот кто хочет пробовать делать что то подобное, посмотрите побольше теории о том как это делают или будьте готовы к замене стекла.
Я полировал оксидом церия, мелкие потёртости он убирает.На это я потратил где то 5 часов.Лично меня результат порадовал.Ну если стекло убитое то полировка даже где то в салоне не имеет смысла, потеряете деньги, а эффекта не достигнете.Только замена!
Ваша основная ошибка то что вы использовали обычную ушм для полировки. Вторая ошибка в том что нужно было стекло натереть мылом что бы эти раковины забить им и туда не забилась паста полировочная.
@@hasdas161 мылом натирают что бы оно забило глубокие поры и полировочная паста туда не заселилась. Мыло через пару моек растворится, а паста там останется навсегда.
Пять лет назад снято видео и понятно всё рассказано. Про полировку стекла. Зачем что-то изобретать? ua-cam.com/video/yJIREEx6R78/v-deo.htmlsi=ym00CTELqc_nPYCx
Очень полезный опыт, спасибо за труды!
Полировка лобового стекла предназначена для возвращения прозрачности и удаления "мутности, блёклости" поверхности. А не для удаления сколов от камешков, т.к они оставляют очень глубокие рытвины.
Не смог удержаться и не написать комментарий. Полировать лучше мелкие царапины которые и ногтем едва чувствуются, водный камень, затертость от дворников еще можно попробовать. А вместо кораллового круга, для шлифования можно было использовать абралон 600-1000-1500-2000 далее пастами, круг всегда должен соответствовать диаметру площадки или хотябы быть больше чем ее диаметр, и для новичков лучше всей плоскостью шлифовать а не углами .Как делали вы можно испортить стекло. Тот кто хочет пробовать делать что то подобное, посмотрите побольше теории о том как это делают или будьте готовы к замене стекла.
Привет добрый человек, из твоего опыта мой вывод - можно и нужно пробовать все но на стороннем предмете для начала, мира всем.
Спасибо ! Удачи !
Я полировал оксидом церия, мелкие потёртости он убирает.На это я потратил где то 5 часов.Лично меня результат порадовал.Ну если стекло убитое то полировка даже где то в салоне не имеет смысла, потеряете деньги, а эффекта не достигнете.Только замена!
Ммм да игра не стоит свечь 😄😄😄😄лучше новое поставить или ездить со старым 🤝
Не те материалы. Нужно шлифовать абралоном, а потом полировать.
Этим порошком и кругом можно полировать окна на Урале и 412 москвиче 😂
Этим порошком можно полировать окна на Урале , если принял другой порошок 🤣🤣🤣
Ваша основная ошибка то что вы использовали обычную ушм для полировки. Вторая ошибка в том что нужно было стекло натереть мылом что бы эти раковины забить им и туда не забилась паста полировочная.
Спасибо, буду знать . Делал первый раз, смотрел ролики и таких советов там не слышал
@user-Gromov для любой полировки, хоть камень хоть пластик, ушм без регулятора скорости не подходит.
Если мылом натереть лобарь то полировать можно до скончания веков ?
@@hasdas161 мылом натирают что бы оно забило глубокие поры и полировочная паста туда не заселилась. Мыло через пару моек растворится, а паста там останется навсегда.
Пять лет назад снято видео и понятно всё рассказано. Про полировку стекла. Зачем что-то изобретать?
ua-cam.com/video/yJIREEx6R78/v-deo.htmlsi=ym00CTELqc_nPYCx