Обзор Honda Shadow 750

Обзор мотоцикла Honda Shadow 750 АСЕ 2003 г.в.

[@user-fu8wp9bc7m]

Это просто ЛЮБОВЬ с первого взгляда. Очень надеюсь что у ближайшем будущем у меня будет такой же. Дело только с деньгах.
Ничего поднапрягусь, заработаю и осуществлю свою давнюю мечту.
Спасибо за обзор.

[@user-nu1lw8ui8h]

Уверен, что все получится 😊

[@malcovi44]

Ну как , сбылась у вас мечта ? Я вот тоже планирую , месяца через 3 ))))

[@Bulatov07]

@@malcovi44 Драгу или шадовку?)

[@malcovi44]

@@Bulatov07 шадовку

[@Bulatov07]

@@malcovi44 Если только после 2014 года.До этого,как я понял ,они на цепи.Потом кардан идет.Я Драгу смотрю.400. Малокубатурный.Старый я уже гонять.)

[@fleo8910]

Xaroshi mot u minia takoi ze sami. Nelamaetsa ochen nadiozni i lehko upravliaetsa😀👍

[@Mitragir]

Привет! Ну вы и создали интригу. Я уж думал "длинного" и не будет, расстроился, а он оказался владельцем)))

[@dmitriytkachenko8952]

Спасибо за обзор! Тоже такой себе хочу после юбра. Единственное не нравится цепь и пластиковые крылья у последних годов.

[@serhiy1237]

...Часто езжу "с женой по её словам". :-))

[@Partizan_78]

А можно поинтересоваться,чем мотоцикл покрыт для консервации?

[@user-ht9ii7di1m]

Тебе дядька таким ростом на kawasakl vulkan 2000 нужно) а мне с моим170 самый раз)

[@user-uo1wt1wf1i]

Добрый день, просматриваю себе такой же, и никак не могу не в одном ролике найти, как же он в движение с пассажиром, тянет илм тяжело и не хватает ему, или же все довольно хорошо? Будьте добры ответьте, спасибо.

[@user-wi4st8fs4e]

Спасибо за обзор

[@alexeykarnauhov9191]

+ 5 За отличный обзор

[@MotolubiteliTV]

Привет, спасибо!

[@Валгур]

Спасибо за обзор!

[@santaklaus3271]

От какого Харлея подходят платформы????

[@user-ne7ne3vd6d]

зачётный обзор!!!

[@user-eq4iv3bh9s]

ремонт или замена кардана может и выйдет больше, но это произойдёт может раз в 5 лет, а то и реже потому как кардан способен выходить в разы дольше цепи

[@igorrahuba1253]

Здравствуйте Александр, когда записался в мото школу я был на 100% уверен что хочу Suzuki Burgman AN400 (2012 или младше), T-Max500 (2012 или младше) Honda NC 700, (автомат) Рассчитывал повесить задний, боковые кофры от гиви и путешествовать + город. Вот школу уже заканчиваю, скоро экзамен и начал сильно сомневаться в выборе, с одной стороны скутера мне кажутся более утилитарными (есть большой внутренний багажник + вариатор) с другой стороны очень сильно нравятся круйзеры/чоперы, а точнее shadow 750VT (не старше 2011). Тут не все мне понятно, с одной стороны это очень крутой внешний вид, с другой механика (для города по пробкам сомнительное удовольствие) + боковые кожанные кофры ... ну не знаю на сколько они практичные и живучие для ежедневной перевозки продуктов из магазина до дому. Из технической части очень напрягает карбюратор, я плохо разбираюсь в технике но на дворе 21 век и как бы мир на инжекторе, можете что-то сказать по надежности карбюратора на шэдоу? я не любитель сидеть в гараже и что-то чинить, да и на сервисах не горю желания появляться чаще чем на ТО. Еще дилемма, все говорят что начинать нужно с чего-то по слабее и легче весом, но на 1 сезон покупать брендовую технику и продавать в пол цены тоже не хочется. На сколько сложно после 30 уроков на 150 кубовом китаеце будет учится ездить на шэдоу? 400ки не рассматриваю по причине одинакового веса с 750ой, по мне так смысла нет, да и в продаже нигде их нет. Мой вес 68кг рост 175см. Как не крути а основной километраж все равно будет по городу. П.С. еще вопрос про колеса. как спицы ведут себя на плохих дорогах? Велик ли риск лопнуть спице, на сколько будет сложно будет ремонт и что делать если это случится в дороге? Часто ли придется ровнять колеса? П.С. Видел что есть и инжекторные версии, можете что-то о них сказать , надежные ? Я живу в Кишиневе и у нас сухо начиная с марта по конец декабря. Читал что карбюратор капризный в этом плане (холод). Если вы не против напишите на почту ([e-mail])

[@s.b.9848]

ну как,
ты там, что купил?)

[@igorrahuba1253]

@@s.b.9848 да. Тогда купил nc700 dct, этой весной продал. Очень доволен. Наднжный, не прихотливый, экономный, много путешестовали с женой. Продали так как хотим более комфортый вариант. Смотрели goldwing, по деньгам не потянули, может когда нибудь. Сейчас остановились тоже на хонде.

[@Octrovok]

Красивый мот, берегите себя и его.

[@MotolubiteliTV]

+Octrovok Привет, спасибо!

[@Balagurr]

От чего можно лапку поставить на 750 двухрычажную?

[@user-cl9yf1ue7k]

Наконец-то высокий человек сказал своё мнение про этот аппарат, а то одни толстячки мнение своё говорят.

[@VictorBliad]

Да.., для такого роста этот мотоцикл явно мал. Держу пари, владелец на нём смотрится как медведь на самокате. Считаю, что не мало важно как смотрится человек на мотоцикле, как он на нём выглядит. Во всём должен быть стиль. Такие Хонды, в обвесе Асе или Аэро, рассчитаны на ездока среднего европейского роста, а именно водитель с ростом 175-178 см более или менее выглядит на нём гармонично. Если рост выше, то это, извините, более чем смешно. С ростом 193 нужно было минимум выбирать Драгу 1100.

[@user-nu1lw8ui8h]

Согласен, когда покупал, казался большим, но за сезон понял, что маловат) и решил сменить класс, vfr750 )

[@John89616]

снимите XV1600 Roadstar. очень хочется на него посмотреть и на месте, и в движении.

[@TerenceYam]

Can you let me know which head lamp modification kit did you use? It looks great!

[@user-bc2kw5ug9k]

Красавец!

[@Jan1992ug1]

Отличное видео ребята!)

[@MotolubiteliTV]

Привет, спасибо!

[@kostyan2394]

Скажи пожалуйста,вот в верхней части каждого цилиндра есть черные заглушки с какими то трубками похожими на свечные колпаки,вот интересно что это?Или это патрубки для жидкостного охлаждения двигателя?Или я что то путаю?Заранее спасибо

[@user-nu1lw8ui8h]

nike pogran это и есть саечные колпачки , просто тут по две свечи на цилиндр.

[@user-gt1yp2ee8z]

Хороший мот!

[@Valentinovich]

Всем привет! Александр, 130км крейсер на нем это нормально или сдувает даже с ветровиком и как двигатель себя показывает, спрашиваю потому что ездил на шедове 400, думаю приобрести 750, есть ли смысл?

[@user-nu1lw8ui8h]

Vali4 привет) 130 норм идёт спокойно , совсем идеально 120)) с ветровиком не сдувает вовсе. Максимум пробовал 150 , даже на этой скорости было норм

[@Valentinovich]

Спасибо за быстрый ответ от реального владельца сией техники, рассматривал VTX 1300, аппарат красивый, приемистый, едет как паровоз, сам лично ездил на нем, но очень дорого за хороший вариант, сейчас это тысяч 350-370, плюс для постоянной езды по городу мне кажется не очень комфортный, да и сильно пластиковый он, хоть и очень хочется))

[@user-nu1lw8ui8h]

Vali4 всегда рад)) а по росту Шадов тебе норм? Ибо со временем я понял, что он мне маловат при росте 193см. Поэтому vtx мне стал по душе, однако решил сменить класс на спорт турист)

[@Valentinovich]

ВО мне 172, кардинально так спор турист, а что именно?

[@user-nu1lw8ui8h]

Vali4 на Шадов было тяжело ездить моей жене в качестве пассажира, все неровности на дороге очень отдавали в позвоночник ей. А был взят vfr750 1990 гв. На нем v-образный мотор и посадка пассажира удобная)

[@valentinon.fidelis3050]

Посадочный размер колеса измеряется в диаметре, а не в радиусе. Радиус - это расстояние от центра окружности до границы этой окружности. "R" в маркировке шин означает, что шина радиальная (RADIAL), но никак не радиус колеса. Технически безграмотно и глупо звучит.

[@MotolubiteliTV]

Привет, полностью согласны, критику учли, это один из наших первых обзоров.

[@user-kz2se8wi6e]

Бесполезно это объяснять. У меня когда на шиномонтаже горе-мастера спрашивают -"У Вас радиус 17?" Я отвечаю - "А как часто вы работаете с резиной посадочным диаметром 34 дюйма?"

[@user-kd5ri9gc9g]

Красотка

[@user-op3zx1gj4h]

У этого мотоцикла резина не верно стоит на переднем колесе.

[@user-nu1lw8ui8h]

Почему вы так решили?

[@user-op3zx1gj4h]

по протектору

[@user-nu1lw8ui8h]

+Андрей Карпов один из наших подписчиков тоже обратил на это внимание, однако я посмотрел на резину и увидел стоелочку, направленную в нужную сторону. Видимо хитрый рисунок)

[@user-op3zx1gj4h]

Вам виднее

[@alebor79]

и мне показалось

[@user-zb1sn3or5o]

Вот сколько у меня байков было,а с Хонды АКБ не когда неснимал

[@polimer17]

Спасибо за обзор. Подойдёт ли такой мот как первый, когда то был мопед, потом только авто, 37 лет, рост 174, 70 кг. Не смотрю на малокубаторные так как боюсь нехватки тяги, этих судорожных переключений на пониженную. Смотрю также на Хорнет 600. Может какой другой мот посоветуете чтобы тянул с низов плюс хорошие тормоза, ореол обитания город 80%; дача, межгород 20%. Запредельные скорости не интересуют. Периодически будут вторые номера.

[@good3422]

Boss hoss бери

[@Autotor13]

Константин Ми Для первого мота идеально. Чесотку в первый сезон перерастешь, а на более кубатурном учиться тяжело и уронить легче. У меня 5 лет Вулкан 800, 50 тыс.км отьездил. Очень хороший мот, на него тоже посмотри. Недорогой в обслуживании, экономичный, не тяжелый, двигатель бодрый, рулится легко, крейсер до 140. Не могу найти ему достойную замену среди других мотоциклов, поэтому до сих пор на нём.

[@user-qo6bc3sv1e]

Autotor13 сколько бензина на 100 км?

[@user-hw8zz8vk3i]

В городе эти мотоциклы как раз и неудобны. Для города придумали стриты, и даже 400 стрит будет достаточно динамичная. Такие мотоциклы имеют низкий клиренс и большой радиус разворота. За счет того, что они низкие, его даже разворачивать неудобно. А он еще и тчжелыйЕсли не интересует скорость, тем более. У круизеров, помимо того, что тяжелые мотоциклы, ещё и расход не мал. Плюс цена. Короче, если для города, он не нужен. Это мотоцикл для шоссе. Причём для ровного шоссе, где нет крутых поворотов. Ну и для понтов ещё. Телки, текущие от мотоциклистов, делятся на любительниц спортов, они в основном по моложе, и любительница круизеров и туристов, ну там разные бывают, но, в основном, постарше. В общем к чему я, мощность нужна для максимальной скорости, потому что до ста разгоняется даже китайский дырчик на 150 кубов. Далее для преодоления сопротивления воздуха мотоциклу нужно мощности побольше, чем машине, все из за никакой аэродинамики.

[@user-yh4um1jm6b]

​@@user-hw8zz8vk3iнасчёт скорости ты может и правь, что разогнать можно и китайца, но как говориться с дури и хер сломать можно. Теп что ты китайца 250 кубового до 100 разгонишь для этого самого китайца будет означать издевательство над его двиглом...и соответственно уменьшение ресурса, а на более кубатурном, тем более в-твине это услада для его двигателя)

[@VargHargrund]

Интересно, а Александр сейчас занимается мото? И на чем ездит?

[@moriarty9277]

vfr750

[@user-wh7wt1ll3o]

Крутой мот!

[@user-zr3mk4tc5r]

Подскажите почему на многих таких мотоциклах какое-то жужжание в двигателе.

[@lrishman]

Если ты именно о Shadow, то это нормально. У них вся линейка этих V-twin'ов свистит и как маленький жук иногда может жужжать. Конструктивная особенность и + еще устройство глушителя.

[@user-ec9zn5uk8g]

красавчик weri gut

[@user-kc6sp9tj3o]

Где такие козырьки на фару и доп.фары купить, у меня тоже шадоу с люстрой, вот хочу поставить и еще помогают ли они что бы не слепить встречный транспорт, когда сильно нагружаешь мотоцикл грузом и вторым номером, заранее спасибо за ответ. Каналу удачи)

[@Autotor13]

Дмитрий Земляков Козырьки на фары можно на Луисе из Германии заказать. Они только для красоты, функционала от них нет. У меня на фаре стоит.

[@Mister_Kilmister]

Дешевле второго номера на фитнес записать, чтобы не нагружать так сильно корму)

[@arturchervenkov8572]

расход какой??

[@user-nu1lw8ui8h]

Литров 6 где то

[@user-xs2uz7ys2e]

Почему ты снимаешь другое

[@annbee801]

а как обгоны на трассе с пассажиром? разгон 80-130км/ч?

[@user-nu1lw8ui8h]

В этом плане довольно шустро набирает, правда я с пассажиром имел общий вес 125 кг))) разгоняется уверенно, как раз после 130 уже немного затухает, но больше 150 я на нем не ходил. Сразу обращу внимание, что пассажиру сидеть жестко, все кочки очень ощущаются.

[@annbee801]

Александр Савенков жестко на скорости именно или в повседневной езде тоже?

[@user-nu1lw8ui8h]

+Oldman LIC да вообще, подвеска жесткая, посадка прямая и все неровности отдают в позвоночник, жена жаловалась. Это был один из поводов перехода на VFR ) а так шадов для самого мотоциклиста нормуль, сидение удобное и жесткость подвески так не ощущается

[@annbee801]

Александр Савенков понял. спасибо!! при случае расскажите пожалуйста про хонду cbf600s. очень интересный аппарат показался. еще раз спасибо за развернутый ответ.

[@pavel6041]

Александр Савенков

[@temych99]

Передняя покрышка стоит не правильно

[@user-nu1lw8ui8h]

А в чём это выражается?

[@temych99]

Водоотводы должны вперед смотреть, а не назад

[@user-nu1lw8ui8h]

Передняя покрышка стоит правильно, об этом свидетельствует стрелочка в нужном направлении на шине

[@temych99]

Да? Ну тогда ищвиняйте. Сужу по автомобильным протекторам

[@user-nu1lw8ui8h]

Всё равно спасибо за бдительность ))

[@TATAR394]

а человеку весом 60- 65 стоит мечтать о таком , или сменить мечту ?

[@user-nu1lw8ui8h]

Я думаю можно) а какой рост?

[@TATAR394]

Александр Савенков рост то нормальный, 176

[@TATAR394]

+Александр Савенков кстати, спасибо за ответ

[@user-nu1lw8ui8h]

+TATAR394 у него низкий центр тяжести, поэтому проблем с удержанием не должно быть ) ну если совсем не охото, то возьми стида))

[@TATAR394]

Александр Савенков спасибо! )))) но для начала планирую научиться ездить на мотоциклах, в жизни не сидел, загорелся )))))

[@user-is7mj2gz7n]

Че по чем? Секрет?

[@user-mj1tn3xm8i]

если брать такой мот то только на кардане

[@user-vo4qn6pc7v]

Почему?

[@Pijik389]

холостые не держит даже с подсосом. Что то с карбюратором не так.

[@MotolubiteliTV]

Мотоцикл, до этого очень долго стоял и на улице было холодно -5 с, если что то было бы не так, то он вообще бы не завелся;)

[@user-eq4iv3bh9s]

Pijik389 дело не в карбюраторе, а в том что нехрена такую технику в минус заводить

[@user-xo8wc2pw9q]

На YBR125 ездить с ростом 193см?))))))))))

[@user-nu1lw8ui8h]

Знаешь, это самые теплые воспоминания, было очень удобно и легко, причем ездил всегда с женой )

[@vlad_kir]

Это ëбрик?

[@user-nu1lw8ui8h]

@@vlad_kir ага

[@TE100STERON329]

Снимали на Full HD утюг ...

[@user-nu1lw8ui8h]

TEST 329 снимали на телефон blackberry ))) это наш первый обзор)

[@TE100STERON329]

Принято ,)

[@alexejpotapov1541]

Где покупать моцик,что бы херню не впарили или везде разводят барыги?)) в мск

[@user-eq2jd9fi3g]

В салон сходи

[@SamalNSK]

Трясутся руки? Поставь камеру на штатив, смотреть невозможно!

[@user-nu1lw8ui8h]

SamalNSK дружище) это наш первый обзор, с него вообще и Канал то наш начался, снимали на телефон Блекберри )) сплошной хардкор, какой там штатив)))

[@alainmartin939]

You look like Vladimir Putin - Are you related...

[@dogbaskervil3438]

не покупайте такие мотоциклы, они плохо управляются норовят упасть, радиус поворота просто огромный. На них только по трассе можно ехать.Берите полегче что нибудь типа эндуро.

[@user-hy6wf6yf5j]

Ээээээ.

[@user-id9mu5hn9s]

В мото ты ноль, и говорить не твоё