Apropo Schnäppchen: Es gibt aktuell online bei VW einen neuen T6.1 California Ocean für 124.819€ von der Stange. Vermutlich nur mit Hundetoilette...😂😂😂
15kWh Batteriekapazität passen überhaupt nicht zu den wenigen Solarpanels. Aus meiner Erfahrung mit einer stationären PV-Anlage kann man im Hochsommer im Mittelwert mit ca. 6 Vollast-Ertrag-Stunden rechen, also z.B. bei Solarpanels von 500 Wp (W peak) bekommt man im Sommer im Schnitt 3 kWh Ertrag pro Tag. Also müsste man 5 Tage in der Sonne stehen um die Batterie von 15 kWh voll zu laden. Aber dann auch in der Zeit nichts verbrauchen ! Auch ein Ladebooster von z.B. 50 A bringt nur 600W in die Batterie, also muss man 15 Stunden (15000 / 600 ) fahren um die Batterie voll zu bekommen. Das soll heissen, Ladebooster und Solarpanels müssen für Autarkie zum täglichen Verbrauch passen, wenn die Batterie dann 2-3 Tage puffern kann ist das angemessen. Alles andere macht nach meiner Meinung keinen Sinn.
27:58 ich hab bei einem „normalen“ Kastenwagen halt auch noch gute 150.000€ übrig, die ich noch reinstecken kann 😅 Also das Teil sieht gut aus, das Konzept passt, Qualität scheint zu stimmen, aber wie du selbst sagst…. der Preis. Dafür kriegt man halt auch ein Bimobil oder wie sie alle heißen. Für einen Kasten find ich ihn einfach min. 100.000 zu teuer.
ich habe einen 4x4 Sprinter (419) gekauft - und lasse den gerade ausbauen - ähnliche Komponenten. Allerdings ist der Sprinter im Gegensatz zu dem Vollausgestattet. Ich komme ohne Arbeitszeit auf Stückkosten von ca. 140.000 € -> die kassieren also 120.000 für den Ausbau. Keine Frage - cooler Van, cooles Konzept, aber deutlich zu teuer.
Es tut mir leid kein Verständnis für diesen Preis, im Cockpit nicht mal das MBUX System verbaut, die Holzarbeiten sehen nicht nach 240 T€ aus, dies können private Ausbauer besser 🥴🥴🥴🥴
Ich frag mich immer was der Quatsch mit der Dachterrasse soll nur unnötiges Gewicht oder stellen die sich alle im Sommer an den Baggersee und spielen dann Bademeister
Gutes Video wie immer, sehr informativ und auf den Punkt... Traurig nur das ist dann genau für die Leute die einmal zum Camping fahren, sich dann ärgern weil jemand hinter ihnen zu dicht parkt (alles schon erlebt vor Jahren in Schweden) und schnell feststellen, dass es doch mehr Sinn macht in ein teures Hotel zu fahren... bitter für echte Camping-Fans... hat sich ohnehin erledigt, nirgendwo mehr ist man gerne gesehen, weil es immer mehr und mehr wird und das ist lediglich eine Materialschlacht, mit der Seele des Campens hat es nichts mehr zu tun... O.K. verstehe wenn es Menschen gibt die so viel dafür zahlen können, das ist nicht mein Punkt, sondern es macht das Campen an sich zu einem 'Eiervergleich' und das ist schade für all die, die über all die Jahrzehnte dieser Art Fernreise treu waren... genau diejenigen stellt man hier in den direkten Vergleich und gibt ihnen gleichzeitig das weniger sanfte Gefühl das es mittlerweile auch beim Camping ein 'oben' und ein 'unten' gibt... auch wenn das längst der Fall ist... Mercedes wird in seeeehhhhr großen Teilen schon garnicht mehr zu 100% hier gebaut, vielmehr in 4 Werken auf 3 Kontinenten... ist auch längst nicht mehr nur noch in dt. Hand... was das restliche Material anbelangt ich hab 3,5 Jahre Schreinerei gelernt, das ist doch ein Witz... wir haben unseren Kasti und das reicht, aber die Messe hab ich dieses Mal ausgelassen... jeder will was vom Kuchen ab haben, das in Zeiten der ach so hochgehängten 'Nachhaltigkeit'... Gruss aus'm Camper, danke für das Video ;D
Also mein Sprinter wurde Luftlinie 5km von meiner Wohnung im Werk Düsseldorf gebaut. Wie alle europäischen. Nur der Motor kommt aus der Nähe von Berlin. Also fast lokal 😉. (Ja, die Zulieferer sind global)
500 kg Zuladung bei 4 Personen? Bischen wenig. Es sieht auch nicht nach Leichtholzbau aus. Da liese sich bestimmt einige Kilo Sparen. Diese Steuerungen sind neu bestimmt gut. Wenn das Fahrzreug in die Jahre kommt, wirst keine Ersatzteile mehr bekommen. Die Rollos sind hinter der Verkleidung, reparier da mal was. Die Raumaufteilung find ich gut, endlich mal Platz in der Küche, aber 1 Platte ist zu wenig. Dachterrasse sieht zwar toll aus, ob die in der Realität genutzt wird, bezweifle ich. Bei 15 kw Batterie gehören dort weiter 400-600 W Solarzellen hin. Mobile Solarzellen sind nett, aber wer bleibt dann daneben sitzen und passt auf, wer die Solarzellen als erster mitnimmt?
Wenigstens kann dann der Münchner im alltäglichen Stau vor Garmisch autark stehen und dann das sonnenölgetränkte Wasser aus dem Eibsee filtern, nachdem er diesen nach dem zweiten Stau erreicht hat!
Bin auch Kastenwagenfahrer. Der ist aber überhaupt nicht mein Ding. Leiter an der Seite, Ersatzrad, eckiger Möbelbau, Durchstieg zum Cockpit, lieblos Einrichtung und und und... Viel zu teuer. Selbst wenn ich das Geld hätte, wären andere autarke Fahrzeuge viel interessanter.
Da ist halt alles verbaut was teuer ist. Aber die Sinnhaftigkeit dahinter möchte ich schon in Frage stellen. Zum Beispiel das 15 kW Batteriespeicher System von Ecoflow. Die bekomme ich doch nie voll mit den 400 Watt auf dem Dach + das zusätzliche (vermuttlich) 400 Watt Panel im Kofferraum. Selbst mit den 1000 Watt die das System laden kann mit der Lichtmaschine wird der Speicher nie voll. Was soll das dann? Nur das ich den Fakten Fuck spielen kann und mit meinen 15 kW.
Moin, es wurde auf so viele kleine Details geachtet aber für ca. 100 Euro eine schwarze Schiene der Schiebetür von original Mercedes-Benz zu verbauen wurde verzichtet. Würde die Optik von außen aufwerten. Und naja der Preis sprengt wie so oft mittlerweile den Rahmen, auf jedenfall für mein Verständnis. ✌
Der Markt für Kastenwägen jenseits der 200.000 K scheint schier unendlich zu sein, wenn man sieht was da alles angeboten wird! Mir ist das Gebotene zu nüchtern, auch keine fest installierten Solarzellen und das Fahrzeug ist für viele Anwendungsbereiche zu lang, der Achsabstand für viele Straßen und Wege hinderlich.
Sorry, steht ich keinem Vergleich zu den angesagten Preis. Warum um gottes willen muss man heutzutage utopische Spannen beim Gewinn haben ? Ist die Gier wirklich so weit vorangeschritten ? Im übrigen , natürlich Geschmacksache, aber der Innnenraum nicht gemütlich u generell nur Dunkel ? Sorry, aber das geht gar nicht. Da hätte man sich bei diesem Preis wirklich mehr Mühe geben können. Ist nur eine Meinung von mir u sagt generell natürlich nichts aus 😉
Hab ich auch direkt gedacht. Der Sprinter wird oben schnell schmal. Ich habe die Matratze in 1,30m Höhe auf volle Breite gebaut und komme genau auf 1,60m Breite (inkl. wintertauglicher Dämmung). Das Fzg im Video wird 1,40m Matratzenbreite haben. Kuschelig... Aber dafür klettern nachts die Insassen des Dachzelts über Dich drüber 😋
Ich frage mich, wie der Hersteller den Preis kalkuliert hat? Ich habe die ganze Zeit auf das oder die Features gewartet, die diesen Preis rechtfertigen würden. Das sind doch alles Standardkomponenten. Sicher hochwertige Komponenten und nicht die billigsten, aber doch nicht f. 240000 Euro? Und für so ein Fahrzeug würde ich 4x4 erwarten. Vorallem wenn es optisch auf Allrad trimmt. Der Innenraum haut mich auch nicht vom hocker, nicht f. den Preis. Da erwartet man einen Wow Effekt. Und sehe ich das richtig das über dem hinteren Dachfenster das Dachzelt sitzt? Häää? Fenster in an der Seite kann man nicht öffnen, einfache Verdunkelung.
Genau meine Gedanken. Alles solide gemacht, aber nichts wirklich innovatives. Alles Sachen die man kennt, wenn man ein paar Van Videos auf UA-cam gesehen hat und die gängigen Camping-Ausrüster kennt. Und einiges kam mir dann auch etwas wenig dafür vor. Klimaanlage nicht eingebaut, sondern kommt zwischen die Frontsitze mit Anschluss durchs Fenster?
An unserer typischen Kastenwagen-Küche gefällt uns besonders, dass man bei offener Schiebetür praktisch schon im Freien steht. Hier hat man durchgehend eine hohe Wand vor sich. Auch sonst würde uns dieses Fahrzeug gar nicht reizen.
Wenn man die Düsseldorfer Messevideos von Dirk, Kai und anderen Vloggern angeschaut hat, dann gibt es aktuell einen Tsunami von Sprinter-Ausbauten bis weit über 300K. Hier geht es weniger um Camping, mehr um Life-Style-Darstellung von vermögenden Käuferschichten. Wer Spaß daran hat, dem sei es gegönnt, beim Wiederverkauf wird der Wertverlust jedenfalls extrem sein. Ich würde meine Viertelmillion zu NiBi, Morelo, Concorde und Co. bringen. Da hat man was für sein Geld und bekommt Platz, Luxus und langfristigen Service. Wer weiß, wie lange solche Münchner Hinterhof-Manufakturen überleben?
Hi, ja Du hast mit allem Recht! Danke Dir für den Hinweis. Auch das Thema mit dem Service finde ich absolut berechtigt und sehr wichtig!!! Und wie Du sagst, alles wird gerade auf den Sprinter gesetzt, letztlich aber auch eine kleine Nische auf dem Markt, finde ich auch sehr überraschend… aber wird bestimmt alles seine Abnehmer finden. Ich fands einfach mal spannend reinzusehen und habe für mich zwei drei Dinge gefunden, die mich inspirieren meinen Standard-Kasten wieder ein klein wenig zu optimieren 🤣🤟 Danke Dir für Deinen Hinweis und viele Grüße, Markus
@@ulrichwagner9264Yup! Der iSmove ist mit 7 Metern auch nicht länger als der hier gezeigte Sprinter. Selbst wenn man alle Häkchen beim iSmove Konfigurator setzt, bleibt man deutlich unter 240K. Wertstabilität und guter Service sind auch dabei.
@@fan4vanVielen Dank für Deine nette Antwort Markus. Ich komme auch vom Kasten (Pössl Hochdach) und mag diese Fahrzeugklasse sehr. Ich denke aber, dass es genügend etablierte Kastenhersteller mit einer unglaublich großen Modellvielfalt bereits gibt. Und wer ganz spezielle Wünsche hat, der kann bei etablierten Fachbetrieben wie z.B. Hünerkopf den Serien-Kasten nachrüsten lassen. Nun denn, schauen wir mal, wie sich das Segment der Sprinter-Manufakturumbauten langfristig entwickelt. Liebe Grüße, Holger
das schlimme ist, dass es echt Idi... gibt, die so ein Fahrzeug um den Preis kaufen werden. Und dann nichtmal 4x4, keine sperren, quasi nix für viel Geld. Aber ne Klimaanlage von Ecoflow die nicht funktioniert. Super! Schade ums Video.
Starkes Konzept, tolle Verarbeitung und super Ideen! Aussen könnte er schon etwas mehr nach 240t€ aussehen. Hinten etwas mehr Träger-Kram und vor allem: 4x4!!! Andere Frage: Wo geht das alles noch hin mit den Preisen? So viel hat mein Haus gekostet… Nach ca. 15 Jahren ist der Van deutlich weniger wert, einfach weil es ein Auto ist….Un dann ist der Anschaffungspreis nochmal in einem anderen Licht zu sein. Ok vielleicht können sich manche 240t€ für einen Van leisten; aber kann man es sich auch leisten (geschätzt) 100.000€ in 15 Jahren zu verlieren? Trotzdem toll! Machbarkeits-Studie würde ich sagen.
Für mich persönlich hat das nichts mehr mit Camping zu tun. Ob diejenigen, die sich so ein Teil leisten können, mehr Spaß in ihrem Urlaub haben als ich mit mit meinem Mini-Camper (VW Caddy Maxi) wage ich zu bezweifeln. Und da bei meinem Ausbau nicht so viel Elektronik und Software im Spiel ist, wird das auch deutlich stabiler funktionieren :-)
Er findet wirklich Alles, dieser Markus. Tolles WOMO, super Ausstattung, schön, auf hohen Niveau und durchdacht verarbeitet. Will man noch mehr!? Das darf und muss jeder für sich entscheiden! Für mich persönlich ist das WoMo zu "fertig"! Danke für den Bericht. LG Max
Hmmm. 4,5t ohne 4x4 für 240k? Da finde ich den Alphavan (gleicher Preis) wesentlich durchdachter. Bei dem hier geht zu viel Gewicht für die Eisdiele drauf (Dachterrasse, Lampen, Deckenverkleidung, etc.). Ich habe den ganz großen (Superhochdach und extralang) Sprinter 319 4x4 aus 2023 selbst umgebaut und komme inkl. elektrischer Motorradschiene (Sawiko), 400Ah LiFePo4, Solar, Zusatzluftfeder, Staukastenklima, Clesana, Dusche, Dieselheizung mit WW-Boiler, Induktion und Siebträger 😉 auf nackt 3,5t. Selbst gewogen und keine geschönte Herstellerangabe. Bleiben 500kg für Moped, Wasser (110l), Gepäck, Essen und Ballast (=Beifahrer) bei 4t zGg. Ja, nur 2 Personenfzg., aber trotzdem viel leichter. Und ohne eigene Arbeitsleistung unter 100k inkl. Neufahrzeug (65k + ca. 30k Ausbaumaterial). Handwerklich sieht der sehr schön aus, am Ende will das Auto zuviel gleichzeitig sein. Wer will bei 240k im Dachzelt schlafen? Auch das löst Alphavan besser. Ich wünsche der Firma trotzdem viel Erfolg!
Oh wow, danke Dir, jetzt habe ich Lust auf Bilder von Deinem bekommen! Hast Du da irgendwas öffentlich oder ist das zu privat? Dann sorry fürs Nachfragen… aber klingt klasse. Viele Grüße und immer tolle Roadtrips, Markus
Vielen Dank! Ich habe bewusst kein Insta o.ä. Soll ich Dir mal ein paar Bilder absortieren und in eine Dropbox stellen? Ich kann Dir gerne einen Link an Deine info@ schicken.
Das Teil hat doch wirklich noch sehr viel von einem Prototyp. Die inneren staumöglichkeiten halte ich für viel zu wenig. So wie es aussieht auch viel Platz verschenkt. Mir gefällt es insgesamt gar nicht.
Diese Firma macht sich lächerlich mit diesem Preis. Nichts außergewöhnliches und noch dazu ziemlich hässlich innen. Über 200k und kein Allrad? Ich habe den Eindruck, dass der hohe Preis lediglich dadurch zustande kommt, weil man richtigerweise mehr Steckdosen etc. verbaut hat 😂. Sehr wenig Platz in der Dinette. Für diesen Preis, würde ich mir ein richtiges Wohnmobil holen...
Wie immer ein guter Beitrag. Durch den Preis hat sich der Wert meines Eigenausbaus direkt um 100.000 erhöht. Die wuchtigen Deckel über der Spüle und dem Herd würde ich direkt abschrauben. Auch sonst finde ich das ganze düster und um es mal direkt zu sagen recht verbastelt.
Da sind sicher viele Gadgets und Neuheiten umgesetzt, insofern interessant als Ausstellungsexponat und Beispielgeber. Design und Gestaltung ist aber etwas auf der Strecke geblieben, sry.
Dieses Fahrzeugkonzept hat zu viele Ecken und Kanten, die nicht überzeugen. Einige Ideen sind sicherlich gut, aber insgesamt - und vor allem zu diesem Preis - völlig indiskutabel. Dieser Hersteller wird den Markt wieder verlassen (müssen).
Vielen Dank für das Video. Der camper ist viel zu lang und damit unpraktisch. Eine weitere Erprobung halte ich angesichts des Preises nicht für erforderlich.
Hallo, ich würde mir mal wünschen das du einen Kasten wagen zeigen würdest was wirklich für ein Rolli Fahrer taugt und nicht nur geht ja schon irgendwie. Danke schon irgendwie
Die bouwer konte sich besser unterhalten met de bau von ausfartwagens, was ein somber und zwartse wagen.Ich kan mir night forstellen das er jemand ist die sofiel geld ausfeeft for zoń lelijke wage.
Tolles Fahrzeug mit vielen gut umgesetzen Ideen! Der Preis dafür find ich nicht mal übertrieben. Man bekommt ja auch jede Menge dafür. Bleibt abzuwarten ob die EcoFlow ausreicht um das Fahrzeug zu kühlen. Aber ich bin bei Dir, ich brauche auch ein Fenster zum öffnen in der Dinette. Die Stromversorgung in der Motorhaube ist bestimmt auch gewöhnungsbedürftig. Das Badkonzept kann durchaus überzeugen. Aber, wenn schon solche Reifen und die Höherlegung, warum dann kein Allrad? Damit könnte man dann doch noch eher etwas auf Pisten etwas Abseits oder im Schnee fahren.
Sprinter zu schlecht ausgestattet .. dachzelt und Terrasse runter .. brauch ich nicht .. wo sitzen die 15 KW Lithium .. oder hab ich mich verhört ? Dann kommt der Preis schon unter 200 K ? Dann wäre es ein Mega Van
15kw Lithium ist ne sinnlose Angabe. Was 15?? 15kw wechselrichter? 15kva wechselrichter? Sofern es um den Akku/Batterie geht müsste es wennschon 15kwh heissen.
So kann nur ein Fahrzeug aussehen, wenn die Designer noch nie im Camper unterwegs waren. Man weiß gar nicht wo man anfangen soll mit der Aufzählung was an dem Fahrzeug alles nicht passt. Ein Fahrzeug in der 4,5 t Klasse hat nur noch eine Zuladung von 400 Kilo, unfassbar. Kein Allrad und fast alle Konzepte komplett am Nutzen vorbei geplant. Ersatzreifen, maximal seltsam, platziert, zur Nutzung der Außen Leiter einmal um das ganze Fahrzeug zu laufen, statt hochwertige Fenster, einfach original Transporterscheiben und diese kleinen Mini Schiebe Fenster, die den Namen kaum verdient haben. Zusätzliche Solarfläche mühsam aus dem Kofferraum fummeln, zur Fahrerkabine und die Motorhaube öffnen, um dann dort anzuschließen… Praktisch geht anders. Dachfenster kann betreten werden, sitzt aber so tief, dass man die perfekte Stolperfalle hat und das in knapp 2,70 m Höhe, ich weiß nicht. Der Ausschnitt für den Starlink Anschluss auf dem Dach maximal schlecht verarbeitet. Das Cockpit im Fahrerhaus haut mich nicht von den Socken und dann auch noch so ein Spielzeug Display in der Mitte. Nach guter Ausstattungsvariante sieht das nicht aus. Kleine zusammen gezimmerte Holzkiste zwischen den Sitzen… Dafür würde ich persönlich keine Werbung machen und wenn darauf auch noch eine mobile Klimaanlage steht, ist das Fach noch nicht mal mehr nutzbar. Verstehe bei dem Preis sowieso nicht warum da nicht eine Fest verbaute Klimaanlage an Bord ist oder wäre das zu schwer geworden? Dafür dann die Notlösung mit der Abluft durchs Beifahrer Fenster? Dann verbaut man unterm Beifahrersitz einen Safe in der Spielzeugklasse und macht damit den gesamten Stauraum drum rum unbenutzbar. Oder man muss alles ausräumen, wenn man an den Safe möchte. Keine schöne Sitzbank, sondern lose Einzelsitze und günstigste Tisch Ausführung, die man im Camperbereich so findet. Staufach über der Fahrerkabine total verbaut und überall maximal dicke Holzplatten verwendet auch da, wo es nicht nötig wäre. Dann die modernste Steuerzentrale auch wieder auf viel zu dickem Holz und dann vollkommen deplatzierte Heizungssteuerung. Zum einen hat die einen Temperaturfühler in der Bedienung, der in dem Kasten sinnlos ist und zum anderen kann ich die Heizung gar nicht von dort steuern, wo ich sie brauche. Die Heizung fürs Dachzelt sollten auch im Bereich vom Dachzelt bedienbar sein und die Heizung für den Wohnraum im Bereich des Wohnraumes. Und wenn ich mal Anders Paneel dahinter muss oder es technische Probleme gibt, ist alles komplett verbaut. Wenn wir dann noch den Preis von 240.000 € für das Fahrzeug bedenken, wurden auch noch die günstigsten Heizungen verbaut. Klar kann man das Argument weltweite Ersatzteile nehmen, aber die Teile kosten mal ebend nur 600 € pro Stück. Dann die Steckdose im Fenster, die bei einem geschlossenen Rollo gar nicht nutzbar ist. Maximal schlecht platziert. Dann wird von dem hochwertigen Eindruck gesprochen, dass alles gefilzt wurde. Also Filzen ist wirklich die günstigste Art, um alles zu verstecken, was man nicht sichtbar haben möchte und in gewissen Maßen angewendet kann das auch einen guten Eindruck machen, aber nicht in einem Fahrzeug der Preisklasse. Der Hängeschrank überm Tisch mit der Unterteilung über die gesamte Fläche ist total verbaut, kaum nutzbar und in drinnen richtig schlecht verarbeitet. Einfach mal Standbild machen. So viele Handys und flache Geräte hab ich gar nicht und kenne auch sonst niemanden damit das Sinn macht. Dann hat man überm Tisch auch noch diesen Spielzeug Spot als Lichtquelle verbaut. Spätestens wenn man dort mal zum Essen sitzt oder am arbeiten ist, geht ein der kleine Lichtkegel richtig auf den Sack. Dann für ein Fahrzeug in dieser Preisklasse was man leider immer berücksichtigen muss im Cockpit Magnet Verdunkelung statt hochwertige Jalousien. Das habe ich bei Selbst Ausbauten schon besser gesehen. Dann die Tischplatte an der Schiebetür, wo man erst noch eine Stange extra entnehmen und einhaken muss. Da gibt es so tolle Lösungen, die die Tischplatte direkt auf Position halten ohne dass man selber noch was montieren muss. Stecker für Land Strom an 230 V mit Schokostecker und das in 2024… Ohne Worte Die gesamte Küchenzeile unnötigerweise komplett noch einmal abgedeckt für weiteres unnötiges Gewicht was noch nicht mal besonders gut gemacht aussieht und keine abgerundeten Ecken hat am Einstieg, dafür aber bei Nutzung der Küche das gesamte Fahrzeug verdunkelt und den Effekt einer offenen Schiebetür eliminiert. Da kommt Urlaubsfeeling auf, nicht. Dafür dann eine Riesenspüle. Was ein Pluspunkt ist, kombiniert mit einem Klappwasserhahn, den man schon in den siebziger Jahren in dem Wohnwagen gefunden hat. Und noch mal, kann man machen aber da erwarte ich für 240.000 € einfach mehr. Klappe fürs Geschirr Handtuch, wirklich nicht schön gemacht und durch die Riesenscharniere ist das Fach dahinter unnötig klein und viel Platz verschenkt. Das gleiche gilt dann auch für die Tritt Stufe, diese ist viel zu tief und nimmt den Platz einer kompletten Schublade ein. Vielleicht könnte man den Platz auch noch dahinter nutzen aber dann muss alles raus, wenn man anders Fach für die Dreckwäsche möchte. Der gleiche Ausbau Fail wie beim Tresor. Badezimmer, Mega dunkel und bei geschlossener Tür kriegen dort einige Leute sicher Panik. Schranktür und Toilettenfach haben zwar eine Dichtungs Lippe, das Wasser läuft aber trotzdem an den Türen überall rein und bleibt dann auf den Schnittkanten und kann schlecht abtrocknen. Wenn diese nicht ordentlich versiegelt wurden, quillt irgendwann das Holz auf. Auch dort kein vernünftiges Fenster nur Original Glas aus dem Transporter Bedarf. Diese Scheiben sind übrigens richtig günstig im Vergleich zu hochwertigen Campingfenstern. Der Auszug der Toilette ist auch nett gedacht, wenn aber mal ein Malheur passiert oder dort Wasser reinkommt, gibt es so viele Ritzen und Kanten das mögen sich erfahrene Camper gar nicht vorstellen. Dann im Bereich der Decke sind die Fenster so tief eingebaut, dass man direkt auf die Schnittkanten der Decke schaut statt dass der Fensterrahmen diesen Bereich überdeckt. Auch dieser Bereich wieder günstig gefilzt und über Haustiere im Fahrzeug sollte man gar nicht erst nachdenken. Der Seitenschrank maximal Schlecht geplant. Und das eingerichtete Logo sieht aus, als hätte dort ein kleines Kind mit einem Messer das Holz beschädigt. Das Fenster ist so klein, dass es den Begriff Fenster gar nicht verdient hat. Beim verarbeiten des Holzes überall große Fugen im ganzen Fahrzeug statt das die Klappen mal eng zusammen sind, damit es hochwertiger aussieht. Der obere Stauraum ist ein Witz und man soll in einem so teuren Auto tatsächlich seine Klamotten in Stofftaschen packen? Der seitliche Stauraum ist genauso schlecht geplant und man muss ihn halb auseinander bauen, wenn man an alle Fächer ran will. Da gibt es locker 1000 Beispiele, wie man das effizienter gestalten kann. Die Tritt Stufe für das Dachfenster einfach nur schlecht platziert, aber immerhin ein Riesen Lichtschalter für eine eigene Beleuchtung der Tritt Stufe. Ernsthaft die Frage, wer lässt sich sowas einfallen? Wie kommt man auf sowas? Fällt das nur mir auf? Zum Dachzelt fällt mir nur ein Geschmackssache. Aber das Solarpaneel ist natürlich perfekt, wenn ich nicht gerade zur falschen Seite parke. Will ich die Sonne von vorne aufs Fahrzeug haben ist mal ebend ein 400 WP Solar Paneel komplett unnütz. Beim Öffnen der Hecktüren fällt sofort auf wieder einfach nur billige Filzverkleidung auf dünne Holzplatte, da scheint jemand total auf Filz fixiert zu sein. In der Praxis auch besonders praktisch, wenn man mal im Regen die Türen öffnen muss. Da der Kofferraumbereich nicht belüftet ist, wird das wahrscheinlich Tage dauern, bevor das wieder durch trocknet. Die Aufteilung im Heck auch wieder maximal unpraktisch. Wenn ich die Fächer voll mache, komme ich nicht mehr an die Sachen dahinter und wieder überall diese dicken Holzplatten. Keine Ahnung, welche Stärke das ist. Aber so dickes Holz brauche ich nur dort, wo es auch was zu tragen hat. Jedenfalls erklärt sich, wie das Gewichtzusammen kommt. Tauchpumpe in so einem Fahrzeug… Wer sich das Fahrzeug leistet, wird sich niemals Wasser aus einem See holen. Und dann in diesem Fahrzeug 15 KW Batterie. 15 KW. Das muss man sich erst mal auf der Zunge zergehen lassen. Das ganze mit 400 WP Solar Leistung zu laden, wie viele Wochen möchte man gerne stehen und zwar perfekt ausgerichtet zur Sonne. Dafür jedes Mal Das mobile Paneel rausholen, um überhaupt etwas Leistung wieder rein zu bekommen… Kann man machen aber bei einem 240.000 € Mobil? Da sollte das Lade Konzept schon zu der Batterieleistung passen. Aber auch das erklärt wieder das übermäßige Gewicht.
Mein Fazit: keine wirklichen Innovationen, die mich irgendwie in irgendeiner Form vom Sockel hauen oder besonderen Nutzen versprechen. Alles, aber wirklich alles an diesem Fahrzeug hat man besser umgesetzt und viel viel günstiger schon bei anderen Fahrzeugen gesehen. Der Möbel Ausbau ist qualitativ bei weitem nicht so gut wie ist der Preis erwarten lässt und dann diese Unmengen an Filz… nichts an diesem Fahrzeug passt wirklich zusammen. Viel zu dunkel, total verbaut, schlechte Platz Nutzung und bis auf den Batterie Speicher mit einer lächerlichen Lade Struktur, günstige Komponenten, günstige Heizung, günstigste Fenster Lösung… Unterm Strich verstehe ich das gesamte Fahrzeugkonzept nicht und bin mir absolut sicher, dass die Leute die das geplant haben mit richtigem unterwegs sein noch nie was am Hut hatten. Dafür dann 240.000 € aufzurufen, wäre das mein Fahrzeug würde ich mich in Grund und Boden schämen. Mein Kassenwagen ist ein alter Firmentransporter den ich mit 300.000 km für unter 15.000 € gekauft und dann circa 30-35.000 € noch mal reingesteckt habe. Kompletter und ich bin problemlos 4-5 Wochen autark unterwegs. Würde man mir einen Tausch anbieten, ich würde ganz aufrichtig und dankend ablehnen. An meinem Fahrzeug ist alles durchdacht und zweckmäßig. Ich verfüge über einen richtigen Lüfter und fest verbaute Klimaanlage. Große Kompressor Kühlbox mit Gefrierfach, hochwertiges Waschbecken, ein großes Glasdach Fenster 50 × 90, überm 1,40 m mal 1,90 m Bett. Meine Steuerzentrale in der Nähe vom Bett, verfügt auch über einen Monitor und ein Kamerasystem rund um das Fahrzeug und einen großen Heck Auszug von 1,40 m mal 1,20 m, der gleichzeitig auch als Terrasse dienen kann. Die Dämmung ist so gut, dass ich selbst wenn die Heizung auf niedrigster Stufe läuft immer wieder abschalten muss und das bei Außentemperaturen von -10°. Damit möchte ich nur zeigen, was mit relativ wenig Geld wirklich realisierbar ist. Wenn die Designer Hilfe oder Tipps für ihren nächsten Ausbau brauchen, können Sie sich gerne bei mir melden.
Please, please don't try it out, that could only result in a lot of us being envious and thinking that we are not satisfied with our current camper van ;-)
Hej, bitte teste gerne einmal. Unabhängig vom Preis bin ich Zwiegestalten. Nur Heckantrieb, aber ich kann Wasser aus ne See ziehen. Ahja. Letzteres sehe ich bei Expeditionsmobilen… die kommen auch in die entsprechenden Gegenden. Steuerung und Technik, okay, eigentlich zeitgemäß statt dem 90er Kram den alle im Standard verbauen - aber halt in sehr teuer - und dann nicht durchgehend. Finde schade das es dann nicht nur Revotion ist, sondern noch 3 weitere Konsolen da sind. Die Küche schaut cool aus, mit nur einer Platte hätte ich jedoch keine Lust - das wird man aber konfigurieren können. TLDR: Ich würde so viel Geld auf keinen Fall ausgeben. Auch wenn du völlig Recht hast - es ist Manufaktur.
Ja, die Kohle habe ich auch nicht, und wenn würde ich gerne auf einige Sachen verzichten (Wave, Wassersystem etc.) und dafür lieber mit Allrad, Fenster zum Lüften etc. losziehen, aber das ist vermutlich beeinflussbar ... aber ich fands spannend und bin selber für meinen wieder auf einige Ideen gekommen 🤩 Danke für Deine Meinung und viele Grüße, Markus
@@fan4van da stimme ich dir voll zu. Am Ende kochen alle mit Wasser und jeder findet anderes gut/besser. Daher ist es stets spanned auch solche Fahrzeuge vorgestellt zu bekommen ♥️🙏🏼
Cooler Kasten, super Video - danke dir! 😊 Ohne Frage ist der Preis hoch. ABER ... auch wenn's vielleicht nicht jeden Euro 1:1 rechtfertigt ... wer das Gesehene aus dem Video mit "normalen" Kastenwägen gleichsetzt und den "Mehrwert" nicht erkennt, hat keine Ahnung (mit Blick auf einige Kommentare). Allein schon die Detailarbeit bei einem simplen Staukasten (10:49) sieht man so bei 90% der Fahrzeuge nicht: innenliegende Steckdosen, "Kabellöcher", zusätzlicher Boden mit entsprechenden Rüttelkanten. Ich würde nie so viel Geld für solch ein Fahrzeug ausgeben - trotzdem ist da nem Menge Hirnschmalz reingeflossen, was mir echt gut gefällt! 👌🏻
Moin, unter Darkroom habe ich mir eigentlich was anderes vorgestellt und maßloser Preis, wenn auch die Materialien gut sind. Selbst wenn ich das Geld ausgeben wollte, ein absolutes no go. Und dann ein abgespecktes Mbux....Wer einmal aus dem Blechnapf frisst.....Also nichts für ungut, doch deine Technikbegeisterung kann ich hier nicht teilen. Grüße Ulrich
die anderen Kommentare sagen, was ich denke. Mercedes ist im Moment angesagt, aber dieser hat nicht einmal Allrad. Das Basis- Cockpit ist für diesen Preis, entschuldige, eine Frechheit. Klar sind teure Dinge von Ecoflow verbaut, aber der Preis stimmt für mich absolut nicht. Ich freue mich, wenn es Leute gibt, die bei so einer Schmiede Autos abkaufen. Aber für 250 TEUR ein Tester zu sein, der nicht weiß, ob diese Jungs die nächsten Jahre überleben und dann ggf. keine Werkstatt zu haben, die im Übrigen auch noch in München liegt, das kann ich mir überhaupt nicht vorstellen. Mein Kasten war schon auf Grund der bekannten Faktoren zu teuer, dieser hier schlägt dem Faß den Boden aus. Gute Vorstellung, schlechtes Preis- Leistungsverhältnis, da bleibe ich bei der "Stange".
Danke für‘s Zeigen 👍🏼. Ausbau ist bestimmt mega hochwertige Tischlerarbeit, mir jedoch würden im Schlafbereich zu schließende Oberschränke fehlen. Die ausgezählten Extras außen sind zum Teil direkt bestellbar Zubehörteile, zum anderen nicht wirklich teures Offroadblingbling. Fahrzeug hat kein MBUX verbaut. Starlink ist ja gerade auf Grund der Preisverteuerung in aller Minde und ich möchte es gar nicht. Genau so wie von dir angepriesenes Zubehör, wie komische Messer und Magnetteller 🤢 und auch Pumpe und Filter zum Ansaugen von Wasser aus dem See. Unwohl ist die Dachbox, in der dann die vollen Kackbeutel aus der Clesana gelagert werden? Jungens, macht einen tollen und brauchbaren Manufakturausbau, dann kann’s was werden, aber lasst diesen „Zombiapokalypte-Ausbaukrams“, der nur eine winzige Schicht als Reichenspielzeug interessiert. Ich zumindest warte gerade auf meinen sündhaft teuren Manufakturausbau, aber Schwerpunkt auf Qualität und Nutzbarkeit sowie individuelle und patentierte Ausbaulösungen. Dafür bezahle ich (Otto Normalverbraucher) dann auch gerne mit meinem Ersparten.
Hallo Markus, unbedingt testen bitte, jede Firma hat den Benz mit 4x4 im Programm, totale Modeerscheinung finde ich. Würde mich auch interessieren wie das mit dem Dachzelt funktioniert bei Regen 🌧️ oder Schnee. Aber wie immer eine super Präsentation von Dir 👏👏👏👏
Er findet wirklich Alles, dieser Markus. Tolles WOMO, super Ausstattung, schön, auf hohen Niveau und durchdacht verarbeitet. Will man noch mehr!? Das darf und muss jeder für sich entscheiden! Für mich persönlich ist das WoMo zu "fertig"! Danke für den Bericht. LG Max
Ich frage mich was an dem besser sein soll als an dem von CVS. Der Mercedes Sprinter von CVS ist aus meiner Sicht das Maß der Dinge und um Längen besser. Wie kann man nur auf Outarkie setzen und dann eine Clesana einbauen? Auch wenn einiges gut durchdacht ist, die Ministaufächer sind einfach lächerlich.
13 днів тому
Hallo,ja viel gutes das aber auch von anderen gemacht wird.Jedes Fahrzeug findet seine Fans,am See stehen und Wasser aus dem See ist gut aber wie komme ich hin ohne Allrad. München ist ein teures Pflaster, auf dem Land im Osten kann man das für 150 tausend bekommen mit Allrad.Das ist eher was für junge Leute aber gaben die 240 tausend Euro, wenn ich mir erst alles zusammen bauen muss und dann wieder abbauen muss wird der Urlaub sehr kurz
Jetzt weiss ich endlich, was mir feht: das Wasser vom See ansaugen und filtern. Mehr Schwachsinn geht wohl nicht, da spielt der Preis auch keine Rolle mehr.
Hallo Markus, sehr schöner Kastenwagen. Ich finde er hat für den Preis eine super Ausstattung. Es ist halt die Frage ob man das alles so benötigt. Ist einerseits eine Frage des Preises und auch des Gewichts. Aber ich würde mich freuen wenn Du den Kastenwagen mal ausführlich testest. Viele Grüße Ingo
Wirklich tolle Details, zum Teil sehr schön umgesetzt. Das Problem finde ich, dass schon viele teure Sachen verbaut sind, die man vielleicht gar nicht braucht/will und sie aber trotzdem mitbezahlt und spazieren fährt. Trotzdem... der Ausbau ist schon super 👍
Bei SOD in Dietramszell bekommst teurere Kastenwagen, auch mit Individualisierung, Offtoadtauglichkeit mit Allrad, Dachzelt und Terasse schon länger... Mach ma da ein Video zum Vergleich 😉 thx Natürlich der jungen Firma viel Erfolg - top Work und tolle Details 🙏👍
Hm, alles schön und gut. Ich wäre natürlich stolz sowas zu besitzen doch scheint mir das Konzept etwas unklar. Da ist Vanyx doch etwas konsequenter finde ich. Beides allerdings viel zu teuer
Hallo Markus, da hast Du wieder was interessantes gefunden. Viele tolle Ideen und Gadgets allerdings trifft der Ausbau nicht ganz meinen Geschmack. Was mich jedoch total irritiert ist der Preis. Da gibt es viele Individual-Ausbauer mit weitaus attraktiveren Ausbauten zu weitaus normaleren Preisen. Aber vielleicht liegt der Preis ja auch daran, dass der Ausbaus aus München kommt, wo ja bekanntlich alles etwas teurer ist 😂😉 Vielen Dank für die Vorstellung 👍
Super Fahrzeug, leider nicht in unserer Preisklasse. Du könntest auch mal den neuen Kompanja Zwei testen. Super neues Badkonzept wie ich finde. Geiles Video wie immer!
Lieber Markus, warum genau schaust du dir solche Fahrzeuge an? Sind potenzielle Käufer in deiner Zielgruppe? Ich schaue deine Videos immer wieder, weil ich etwas lernen möchte, aber mit solchen Videos werde ich immer mehr von der WoMo-Industrie abgeschreckt…4,5t (LKW Zulassung!) und 240k€ ohne Fenster zum Öffnen und Allrad mit nem Dachzelt und Bad ohne Waschbecken (wo genau waschen sich Person 2,3 und 4 während 1 Frühstück macht?) Mmh, ich wünsche mir da von dir etwas mehr realistische Inhalte. 🙏🏽 Beste Grüße (schaue deine nächsten Vids dennoch 😊) PS: es ist entweder oberhalb oder über; überhalp gibt es nicht wirklich 🤭
Hi und Danke für Dein ehrliches Feedback! Du ganz einfach, der Kanal ist mein Hobby und klar mein oberstes Ziel ist zu informieren… und hier bin ich ehrlich… ich war einfach nur neugierig… ich wollte mal sehen, was ich mir von so einem teuren Fahrzeug für mein Auto abschauen kann oder generell sehen, was das so teuer macht… aber es kommen in Zukunft natürlich auch wieder andere Videos!!! Liebe Grüße, Markus
Das kann ich mir vorstellen, dass du neugierig warst…völlig verständlich! Ich würde vor einem völlig überteuerten Rennrad auch so stehen ;) Danke für deine ehrliche Antwort! Sehr sympathisch und authentisch…nur dass ich dir nicht ganz abnehme, dass der Kanal dein Hobby ist, denn den ,Job‘ machst du echt gut! 👌🏽🤭🥳😂
Hallo Markus, tolles Fahrzeug, viele Innovationen. Klar hat das seinen Preis, aber der ist schon extrem.Wäre toll wenn du den mal ausführlich testen würdest. Achja, wie wr das eigentlich mit ohne Allrad? Liebe Grüße aus dem Westerwald
Servus Markus, das Fahrzeug ist für mich echt der Knaller. Ist total durchdacht und wirklich toll. Was mir fehlt, vielleicht hab ich es auch übersehen, ist der Fliegenschutz an der Schiebetüre. Kleinigkeit. Aber wenn ich das Konzept lebe und nicht nur von Messe zu Messe fahre, kann ich mir vorstellen, dass die Mücken schon nerven können.... Egal. Ich find das Fahrzeug echt schön. Wer es sich leisten kann, zugreifen. Tolle Arbeit der Manufaktur. Danke für dein Video. Der Praxistest wäre sicher interessant... Grüße Phal 🤠
Bei der fetten Ausstattung und der Verarbeitung ist der Preis sicher absolut gerechtfertigt, wenn man realistisch die heutigen Preise anschaut. Überteuert ist da nichts. Ein Hymer Venture kostet ähnlich viel, hat aber nur einen kleinen Bruchteil der hier gebotenen, hochwertigen Zusatzausstattung (natürlichaucheinanderes Konzept). Ob man das alles braucht, ist eine ganz andere Frage. Das hat nicht mehr so viel mit "normalem" Campingreisen zu tun. Gut finde ich, dass auf den heute gehypten Allrad verzichtet wurde. Aber gut, es wird genug Leute geben, die sich ein solches Fahrzeug leisten können und werden. P.S.: Weshalb nur ein einfaches Induktionsfeld verbaut wurde und nicht ein Doppelfeld, verstehe ich allerdings nicht.
Hallo Markus, danke für dieses Video, perfekte Arbeit wir immer 👍🏻 Ich war auch neugierig was diesen Kastenwagen so teuer macht und ehrlich gesagt war ich ein wenig enttäuscht ( nicht von deiner Präsentation sondern vom Fahrzeug) Nein dafür wäre es mir dieses Viele Geld nicht wert 👎🏻 Kein Allrad, die Frischluft zufuhr die du schon angesprochen hast, das Badezimmer konzept ( ich kann mir einfach nicht vorstellen mir die Haare im Küchenwaschbecken zu waschen 😳 ) das Kofferraum konzept ( ja mal was anderes aber … ne sorry und eine Dachterrasse und Dachzelt, total unnütz ( für mich) und kostet viel zu viel Gewicht, auch die Dinette sehr nüchtern kantig und wirkt ungemütlich, sorry da gibt es schönere. Positives ok die Autarkie und ja eines gut durchdacht ( kann man für sich erweitern 😉😁) aber generelles Fazit : Nein danke
Abwasch von dreckigem Geschirr machst du doch auch in der Küche. Manche mögen es kantig andere rund. Mir gefällt es wahnsinnig gut. Wie immer, die Geschmäcker im Campingbereich sind völlig unterschiedlich.
Ich suche immer noch die goldenen Türklinken 😢
Hi, warum ist das kein Allrad? Du wolltest dazu etwas sagen oder habe ich es verpasst?VG
Das würde mich auch interessieren!
Zuladung 400kg, ohne Allrad was denkst du wiegt der 4x4.
Was macht ein Wohnmobil teuer?
Na klar! Der Preis……..
Sorry, aber der Preis ist für das Gebotene einfach lächerlich! Unsere Meinung...
Naja, ist ja ein Prototyp. In Serie wird der Preis bestimmt fallen.
@Ozymandias1975 das kann gut sein, also hoffentlich! 🤟
@@Ozymandias1975 Für einen Prototypen gibt man dann eigentlich auch keinen Preis bekannt 😉
Teuer kann wohl jeder 😢😅
140 TE wäre angemessen
Apropo Schnäppchen: Es gibt aktuell online bei VW einen neuen T6.1 California Ocean für 124.819€ von der Stange. Vermutlich nur mit Hundetoilette...😂😂😂
15kWh Batteriekapazität passen überhaupt nicht zu den wenigen Solarpanels. Aus meiner Erfahrung mit einer stationären PV-Anlage kann man im Hochsommer im Mittelwert mit ca. 6 Vollast-Ertrag-Stunden rechen, also z.B. bei Solarpanels von 500 Wp (W peak) bekommt man im Sommer im Schnitt 3 kWh Ertrag pro Tag. Also müsste man 5 Tage in der Sonne stehen um die Batterie von 15 kWh voll zu laden. Aber dann auch in der Zeit nichts verbrauchen ! Auch ein Ladebooster von z.B. 50 A bringt nur 600W in die Batterie, also muss man 15 Stunden (15000 / 600 ) fahren um die Batterie voll zu bekommen. Das soll heissen, Ladebooster und Solarpanels müssen für Autarkie zum täglichen Verbrauch passen, wenn die Batterie dann 2-3 Tage puffern kann ist das angemessen. Alles andere macht nach meiner Meinung keinen Sinn.
27:58 ich hab bei einem „normalen“ Kastenwagen halt auch noch gute 150.000€ übrig, die ich noch reinstecken kann 😅
Also das Teil sieht gut aus, das Konzept passt, Qualität scheint zu stimmen, aber wie du selbst sagst…. der Preis. Dafür kriegt man halt auch ein Bimobil oder wie sie alle heißen. Für einen Kasten find ich ihn einfach min. 100.000 zu teuer.
Gnadenlos überteuert
ich habe einen 4x4 Sprinter (419) gekauft - und lasse den gerade ausbauen - ähnliche Komponenten. Allerdings ist der Sprinter im Gegensatz zu dem Vollausgestattet. Ich komme ohne Arbeitszeit auf Stückkosten von ca. 140.000 € -> die kassieren also 120.000 für den Ausbau. Keine Frage - cooler Van, cooles Konzept, aber deutlich zu teuer.
Das ist ja der Punkt: ohne Arbeitszeit!@@roeboeter
Es tut mir leid kein Verständnis für diesen Preis, im Cockpit nicht mal das MBUX System verbaut, die Holzarbeiten sehen nicht nach 240 T€ aus, dies können private Ausbauer besser 🥴🥴🥴🥴
Sorry, aber der Preis ist für das Gebotene einfach lächerlich! Unsere Meinung...
Ich frag mich immer was der Quatsch mit der Dachterrasse soll nur unnötiges Gewicht oder stellen die sich alle im Sommer an den Baggersee und spielen dann Bademeister
genau. Dachfläche ist für leichtes Gepäck und PV-Module.
Gutes Video wie immer, sehr informativ und auf den Punkt...
Traurig nur das ist dann genau für die Leute die einmal zum Camping fahren, sich dann ärgern weil jemand hinter ihnen zu dicht parkt (alles schon erlebt vor Jahren in Schweden) und schnell feststellen, dass es doch mehr Sinn macht in ein teures Hotel zu fahren... bitter für echte Camping-Fans... hat sich ohnehin erledigt, nirgendwo mehr ist man gerne gesehen, weil es immer mehr und mehr wird und das ist lediglich eine Materialschlacht, mit der Seele des Campens hat es nichts mehr zu tun...
O.K. verstehe wenn es Menschen gibt die so viel dafür zahlen können, das ist nicht mein Punkt, sondern es macht das Campen an sich zu einem 'Eiervergleich' und das ist schade für all die, die über all die Jahrzehnte dieser Art Fernreise treu waren... genau diejenigen stellt man hier in den direkten Vergleich und gibt ihnen gleichzeitig das weniger sanfte Gefühl das es mittlerweile auch beim Camping ein 'oben' und ein 'unten' gibt... auch wenn das längst der Fall ist...
Mercedes wird in seeeehhhhr großen Teilen schon garnicht mehr zu 100% hier gebaut, vielmehr in 4 Werken auf 3 Kontinenten... ist auch längst nicht mehr nur noch in dt. Hand... was das restliche Material anbelangt ich hab 3,5 Jahre Schreinerei gelernt, das ist doch ein Witz... wir haben unseren Kasti und das reicht, aber die Messe hab ich dieses Mal ausgelassen... jeder will was vom Kuchen ab haben, das in Zeiten der ach so hochgehängten 'Nachhaltigkeit'... Gruss aus'm Camper, danke für das Video ;D
Also mein Sprinter wurde Luftlinie 5km von meiner Wohnung im Werk Düsseldorf gebaut. Wie alle europäischen. Nur der Motor kommt aus der Nähe von Berlin.
Also fast lokal 😉.
(Ja, die Zulieferer sind global)
500 kg Zuladung bei 4 Personen? Bischen wenig. Es sieht auch nicht nach Leichtholzbau aus. Da liese sich bestimmt einige Kilo Sparen. Diese Steuerungen sind neu bestimmt gut. Wenn das Fahrzreug in die Jahre kommt, wirst keine Ersatzteile mehr bekommen. Die Rollos sind hinter der Verkleidung, reparier da mal was.
Die Raumaufteilung find ich gut, endlich mal Platz in der Küche, aber 1 Platte ist zu wenig.
Dachterrasse sieht zwar toll aus, ob die in der Realität genutzt wird, bezweifle ich. Bei 15 kw Batterie gehören dort weiter 400-600 W Solarzellen hin. Mobile Solarzellen sind nett, aber wer bleibt dann daneben sitzen und passt auf, wer die Solarzellen als erster mitnimmt?
Spielzeug für reiche Münchner…
Wenigstens kann dann der Münchner im alltäglichen Stau vor Garmisch autark stehen und dann das sonnenölgetränkte Wasser aus dem Eibsee filtern, nachdem er diesen nach dem zweiten Stau erreicht hat!
Tolle Lösungen, aber der Preis ist sehr hoch. Danke fürs Zeigen. Gruß Thomas
Bin auch Kastenwagenfahrer. Der ist aber überhaupt nicht mein Ding. Leiter an der Seite, Ersatzrad, eckiger Möbelbau, Durchstieg zum Cockpit, lieblos Einrichtung und und und...
Viel zu teuer. Selbst wenn ich das Geld hätte, wären andere autarke Fahrzeuge viel interessanter.
Da ist halt alles verbaut was teuer ist. Aber die Sinnhaftigkeit dahinter möchte ich schon in Frage stellen. Zum Beispiel das 15 kW Batteriespeicher System von Ecoflow. Die bekomme ich doch nie voll mit den 400 Watt auf dem Dach + das zusätzliche (vermuttlich) 400 Watt Panel im Kofferraum. Selbst mit den 1000 Watt die das System laden kann mit der Lichtmaschine wird der Speicher nie voll. Was soll das dann? Nur das ich den Fakten Fuck spielen kann und mit meinen 15 kW.
preis ist viel zu hoch und nicht angenehm wer will sowas ??????
Wenn ein extremer Preis der einzige USP ist, braucht man sich nicht wundern, wenn man nicht lange am Markt bleibt.
Moin, es wurde auf so viele kleine Details geachtet aber für ca. 100 Euro eine schwarze Schiene der Schiebetür von original Mercedes-Benz zu verbauen wurde verzichtet. Würde die Optik von außen aufwerten. Und naja der Preis sprengt wie so oft mittlerweile den Rahmen, auf jedenfall für mein Verständnis. ✌
Der Markt für Kastenwägen jenseits der 200.000 K scheint schier unendlich zu sein, wenn man sieht was da alles angeboten wird!
Mir ist das Gebotene zu nüchtern, auch keine fest installierten Solarzellen und das Fahrzeug ist für viele Anwendungsbereiche zu lang, der Achsabstand für viele Straßen und Wege hinderlich.
Sorry, steht ich keinem Vergleich zu den angesagten Preis. Warum um gottes willen muss man heutzutage utopische Spannen beim Gewinn haben ? Ist die Gier wirklich so weit vorangeschritten ? Im übrigen , natürlich Geschmacksache, aber der Innnenraum nicht gemütlich u generell nur Dunkel ? Sorry, aber das geht gar nicht. Da hätte man sich bei diesem Preis wirklich mehr Mühe geben können. Ist nur eine Meinung von mir u sagt generell natürlich nichts aus 😉
Welche Maße hat denn das Bett im Heck? Durch den Schrank geht sicherlich einiges an Platz verloren, oder?
Hab ich auch direkt gedacht. Der Sprinter wird oben schnell schmal. Ich habe die Matratze in 1,30m Höhe auf volle Breite gebaut und komme genau auf 1,60m Breite (inkl. wintertauglicher Dämmung). Das Fzg im Video wird 1,40m Matratzenbreite haben. Kuschelig...
Aber dafür klettern nachts die Insassen des Dachzelts über Dich drüber 😋
Ich würde gerne einen längeren Test sehen.
Ich frage mich, wie der Hersteller den Preis kalkuliert hat? Ich habe die ganze Zeit auf das oder die Features gewartet, die diesen Preis rechtfertigen würden. Das sind doch alles Standardkomponenten. Sicher hochwertige Komponenten und nicht die billigsten, aber doch nicht f. 240000 Euro? Und für so ein Fahrzeug würde ich 4x4 erwarten. Vorallem wenn es optisch auf Allrad trimmt. Der Innenraum haut mich auch nicht vom hocker, nicht f. den Preis. Da erwartet man einen Wow Effekt. Und sehe ich das richtig das über dem hinteren Dachfenster das Dachzelt sitzt? Häää? Fenster in an der Seite kann man nicht öffnen, einfache Verdunkelung.
Genau meine Gedanken. Alles solide gemacht, aber nichts wirklich innovatives. Alles Sachen die man kennt, wenn man ein paar Van Videos auf UA-cam gesehen hat und die gängigen Camping-Ausrüster kennt. Und einiges kam mir dann auch etwas wenig dafür vor. Klimaanlage nicht eingebaut, sondern kommt zwischen die Frontsitze mit Anschluss durchs Fenster?
Vor allem sind die Fenster nicht isoliert/doppelverglast.
Früher haben die "Grufties" in solchen dunklen Wohnungen gelebt. Aber jeder nach seinen
Vorstellungen. Danke Markus für deine Mühe. Liebe Grüße 😊
Es bleibt auch bei den Prototypen 🤦 da gibt's besseres für den Preis.
An unserer typischen Kastenwagen-Küche gefällt uns besonders, dass man bei offener Schiebetür praktisch schon im Freien steht. Hier hat man durchgehend eine hohe Wand vor sich. Auch sonst würde uns dieses Fahrzeug gar nicht reizen.
Die Wand der Küche ist bestimmt so gedacht das man untenrum Nackt kochen kann 😂😂
Nur 2,65m Höhe? Kann ich kaum glauben.
Ein Hymer GCS 4x4 L2H2 kommt auf 2,85 ohne Dachträger, der soll ja, auch 10cm Höherlegung und Dachträger haben ...
Wenn man die Düsseldorfer Messevideos von Dirk, Kai und anderen Vloggern angeschaut hat, dann gibt es aktuell einen Tsunami von Sprinter-Ausbauten bis weit über 300K. Hier geht es weniger um Camping, mehr um Life-Style-Darstellung von vermögenden Käuferschichten. Wer Spaß daran hat, dem sei es gegönnt, beim Wiederverkauf wird der Wertverlust jedenfalls extrem sein. Ich würde meine Viertelmillion zu NiBi, Morelo, Concorde und Co. bringen. Da hat man was für sein Geld und bekommt Platz, Luxus und langfristigen Service. Wer weiß, wie lange solche Münchner Hinterhof-Manufakturen überleben?
Hi, ja Du hast mit allem Recht! Danke Dir für den Hinweis. Auch das Thema mit dem Service finde ich absolut berechtigt und sehr wichtig!!!
Und wie Du sagst, alles wird gerade auf den Sprinter gesetzt, letztlich aber auch eine kleine Nische auf dem Markt, finde ich auch sehr überraschend… aber wird bestimmt alles seine Abnehmer finden. Ich fands einfach mal spannend reinzusehen und habe für mich zwei drei Dinge gefunden, die mich inspirieren meinen Standard-Kasten wieder ein klein wenig zu optimieren 🤣🤟
Danke Dir für Deinen Hinweis und viele Grüße, Markus
@@taunusholger8091 wenn ich so viel Geld parat hätte wäre ich auch bei NiBi
@@ulrichwagner9264Yup! Der iSmove ist mit 7 Metern auch nicht länger als der hier gezeigte Sprinter. Selbst wenn man alle Häkchen beim iSmove Konfigurator setzt, bleibt man deutlich unter 240K. Wertstabilität und guter Service sind auch dabei.
@@fan4vanVielen Dank für Deine nette Antwort Markus. Ich komme auch vom Kasten (Pössl Hochdach) und mag diese Fahrzeugklasse sehr. Ich denke aber, dass es genügend etablierte Kastenhersteller mit einer unglaublich großen Modellvielfalt bereits gibt. Und wer ganz spezielle Wünsche hat, der kann bei etablierten Fachbetrieben wie z.B. Hünerkopf den Serien-Kasten nachrüsten lassen. Nun denn, schauen wir mal, wie sich das Segment der Sprinter-Manufakturumbauten langfristig entwickelt. Liebe Grüße, Holger
Für eine Viertelmillion könnte man aber auch einen Raumausstatter beauftragen. So sieht das aus wie die billigste Ikea Kompletteinrichtung
Gleich Bestellt.
1000x Licht, echt geil.
Nur Spielkram. Zu nix zu gebrauchen.
das schlimme ist, dass es echt Idi... gibt, die so ein Fahrzeug um den Preis kaufen werden. Und dann nichtmal 4x4, keine sperren, quasi nix für viel Geld. Aber ne Klimaanlage von Ecoflow die nicht funktioniert. Super! Schade ums Video.
Starkes Konzept, tolle Verarbeitung und super Ideen! Aussen könnte er schon etwas mehr nach 240t€ aussehen. Hinten etwas mehr Träger-Kram und vor allem: 4x4!!! Andere Frage: Wo geht das alles noch hin mit den Preisen? So viel hat mein Haus gekostet… Nach ca. 15 Jahren ist der Van deutlich weniger wert, einfach weil es ein Auto ist….Un dann ist der Anschaffungspreis nochmal in einem anderen Licht zu sein. Ok vielleicht können sich manche 240t€ für einen Van leisten; aber kann man es sich auch leisten (geschätzt) 100.000€ in 15 Jahren zu verlieren? Trotzdem toll! Machbarkeits-Studie würde ich sagen.
Den aufgerufenen Preis sehe ich nicht...
Für mich persönlich hat das nichts mehr mit Camping zu tun.
Ob diejenigen, die sich so ein Teil leisten können, mehr Spaß in ihrem Urlaub haben als ich mit mit meinem Mini-Camper (VW Caddy Maxi) wage ich zu bezweifeln.
Und da bei meinem Ausbau nicht so viel Elektronik und Software im Spiel ist, wird das auch deutlich stabiler funktionieren :-)
Er findet wirklich Alles, dieser Markus. Tolles WOMO, super Ausstattung, schön, auf hohen Niveau und durchdacht verarbeitet. Will man noch mehr!? Das darf und muss jeder für sich entscheiden!
Für mich persönlich ist das WoMo zu "fertig"!
Danke für den Bericht. LG Max
Prototypen können den Markt beflügeln. Da sehe ich schon einen Sinn.
Wie geht das 4500 kg die Reifen sind dafür gar nichtzugelassen ?
Hmmm. 4,5t ohne 4x4 für 240k?
Da finde ich den Alphavan (gleicher Preis) wesentlich durchdachter. Bei dem hier geht zu viel Gewicht für die Eisdiele drauf (Dachterrasse, Lampen, Deckenverkleidung, etc.).
Ich habe den ganz großen (Superhochdach und extralang) Sprinter 319 4x4 aus 2023 selbst umgebaut und komme inkl. elektrischer Motorradschiene (Sawiko), 400Ah LiFePo4, Solar, Zusatzluftfeder, Staukastenklima, Clesana, Dusche, Dieselheizung mit WW-Boiler, Induktion und Siebträger 😉 auf nackt 3,5t. Selbst gewogen und keine geschönte Herstellerangabe. Bleiben 500kg für Moped, Wasser (110l), Gepäck, Essen und Ballast (=Beifahrer) bei 4t zGg. Ja, nur 2 Personenfzg., aber trotzdem viel leichter.
Und ohne eigene Arbeitsleistung unter 100k inkl. Neufahrzeug (65k + ca. 30k Ausbaumaterial).
Handwerklich sieht der sehr schön aus, am Ende will das Auto zuviel gleichzeitig sein. Wer will bei 240k im Dachzelt schlafen? Auch das löst Alphavan besser.
Ich wünsche der Firma trotzdem viel Erfolg!
Oh wow, danke Dir, jetzt habe ich Lust auf Bilder von Deinem bekommen!
Hast Du da irgendwas öffentlich oder ist das zu privat? Dann sorry fürs Nachfragen… aber klingt klasse.
Viele Grüße und immer tolle Roadtrips, Markus
Vielen Dank! Ich habe bewusst kein Insta o.ä.
Soll ich Dir mal ein paar Bilder absortieren und in eine Dropbox stellen? Ich kann Dir gerne einen Link an Deine info@ schicken.
Für mich ist das nichts, es schaut alles sehr klobig und dunkel aus. Alles ist eckig was es auch nicht schöner macht. Sorry
Von mir aus brauchst das mobil nicht testen , ist für den Preis uninteressant.
Das Teil hat doch wirklich noch sehr viel von einem Prototyp. Die inneren staumöglichkeiten halte ich für viel zu wenig. So wie es aussieht auch viel Platz verschenkt. Mir gefällt es insgesamt gar nicht.
Wenn ich von den 4,5t die 400kg abziehe komme ich auf was für ein Gewicht??? Ehy Leute.....was soll das denn.....
Diese Firma macht sich lächerlich mit diesem Preis. Nichts außergewöhnliches und noch dazu ziemlich hässlich innen. Über 200k und kein Allrad? Ich habe den Eindruck, dass der hohe Preis lediglich dadurch zustande kommt, weil man richtigerweise mehr Steckdosen etc. verbaut hat 😂. Sehr wenig Platz in der Dinette. Für diesen Preis, würde ich mir ein richtiges Wohnmobil holen...
Wie immer ein guter Beitrag. Durch den Preis hat sich der Wert meines Eigenausbaus direkt um 100.000 erhöht. Die wuchtigen Deckel über der Spüle und dem Herd würde ich direkt abschrauben. Auch sonst finde ich das ganze düster und um es mal direkt zu sagen recht verbastelt.
Da sind sicher viele Gadgets und Neuheiten umgesetzt, insofern interessant als Ausstellungsexponat und Beispielgeber. Design und Gestaltung ist aber etwas auf der Strecke geblieben, sry.
Dieses Fahrzeugkonzept hat zu viele Ecken und Kanten, die nicht überzeugen. Einige Ideen sind sicherlich gut, aber insgesamt - und vor allem zu diesem Preis - völlig indiskutabel. Dieser Hersteller wird den Markt wieder verlassen (müssen).
Schönes Auto, aber Nix was mich vom Hocker haut und auch nur ansatzweise den Preis rechtfertigt ! 100 K zu viel
Vielen Dank für das Video. Der camper ist viel zu lang und damit unpraktisch. Eine weitere Erprobung halte ich angesichts des Preises nicht für erforderlich.
Kein Abstandsregeltempomat, nur das kleine Display vom MBUX, keine Klimaautomatik... einfach nur absurd bei dem Preis
Also für den Preis, müssen die Klamotten und das Essen inklusive sein ..😂 Keine abgerundeten Ecken beim Tisch und der Dinette, geht gar nicht.
Hallo, ich würde mir mal wünschen das du einen Kasten wagen zeigen würdest was wirklich für ein Rolli Fahrer taugt und nicht nur geht ja schon irgendwie. Danke schon irgendwie
Die bouwer konte sich besser unterhalten met de bau von ausfartwagens, was ein somber und zwartse wagen.Ich kan mir night forstellen das er jemand ist die sofiel geld ausfeeft for zoń lelijke wage.
kein Allrad, aber viele Steckdosen? Wer dafür 240000 ausgeben will, soll's gerne tun. Ich hab' kein Interesse.
Tolles Fahrzeug mit vielen gut umgesetzen Ideen! Der Preis dafür find ich nicht mal übertrieben. Man bekommt ja auch jede Menge dafür. Bleibt abzuwarten ob die EcoFlow ausreicht um das Fahrzeug zu kühlen. Aber ich bin bei Dir, ich brauche auch ein Fenster zum öffnen in der Dinette. Die Stromversorgung in der Motorhaube ist bestimmt auch gewöhnungsbedürftig. Das Badkonzept kann durchaus überzeugen. Aber, wenn schon solche Reifen und die Höherlegung, warum dann kein Allrad? Damit könnte man dann doch noch eher etwas auf Pisten etwas Abseits oder im Schnee fahren.
Was bekommt man als Werbeträger/Influencer für so eine Werbesendung wohl vom Hersteller?
Schönes Auto- für 159.000€ By The Way: Alle Preise sind am BODEN.
Solange es Käufer für so einen Wahnsinn gibt ist dem Preis Tür und Tor geöffnet
Hm, viel die Wave bei Dir im Test nicht kläglich durch 🤔
Sprinter zu schlecht ausgestattet .. dachzelt und Terrasse runter .. brauch ich nicht .. wo sitzen die 15 KW Lithium .. oder hab ich mich verhört ? Dann kommt der Preis schon unter 200 K ? Dann wäre es ein Mega Van
15kw Lithium ist ne sinnlose Angabe. Was 15?? 15kw wechselrichter? 15kva wechselrichter? Sofern es um den Akku/Batterie geht müsste es wennschon 15kwh heissen.
So kann nur ein Fahrzeug aussehen, wenn die Designer noch nie im Camper unterwegs waren. Man weiß gar nicht wo man anfangen soll mit der Aufzählung was an dem Fahrzeug alles nicht passt. Ein Fahrzeug in der 4,5 t Klasse hat nur noch eine Zuladung von 400 Kilo, unfassbar. Kein Allrad und fast alle Konzepte komplett am Nutzen vorbei geplant. Ersatzreifen, maximal seltsam, platziert, zur Nutzung der Außen Leiter einmal um das ganze Fahrzeug zu laufen, statt hochwertige Fenster, einfach original Transporterscheiben und diese kleinen Mini Schiebe Fenster, die den Namen kaum verdient haben.
Zusätzliche Solarfläche mühsam aus dem Kofferraum fummeln, zur Fahrerkabine und die Motorhaube öffnen, um dann dort anzuschließen… Praktisch geht anders. Dachfenster kann betreten werden, sitzt aber so tief, dass man die perfekte Stolperfalle hat und das in knapp 2,70 m Höhe, ich weiß nicht. Der Ausschnitt für den Starlink Anschluss auf dem Dach maximal schlecht verarbeitet.
Das Cockpit im Fahrerhaus haut mich nicht von den Socken und dann auch noch so ein Spielzeug Display in der Mitte. Nach guter Ausstattungsvariante sieht das nicht aus. Kleine zusammen gezimmerte Holzkiste zwischen den Sitzen… Dafür würde ich persönlich keine Werbung machen und wenn darauf auch noch eine mobile Klimaanlage steht, ist das Fach noch nicht mal mehr nutzbar. Verstehe bei dem Preis sowieso nicht warum da nicht eine Fest verbaute Klimaanlage an Bord ist oder wäre das zu schwer geworden? Dafür dann die Notlösung mit der Abluft durchs Beifahrer Fenster? Dann verbaut man unterm Beifahrersitz einen Safe in der Spielzeugklasse und macht damit den gesamten Stauraum drum rum unbenutzbar. Oder man muss alles ausräumen, wenn man an den Safe möchte.
Keine schöne Sitzbank, sondern lose Einzelsitze und günstigste Tisch Ausführung, die man im Camperbereich so findet. Staufach über der Fahrerkabine total verbaut und überall maximal dicke Holzplatten verwendet auch da, wo es nicht nötig wäre. Dann die modernste Steuerzentrale auch wieder auf viel zu dickem Holz und dann vollkommen deplatzierte Heizungssteuerung. Zum einen hat die einen Temperaturfühler in der Bedienung, der in dem Kasten sinnlos ist und zum anderen kann ich die Heizung gar nicht von dort steuern, wo ich sie brauche. Die Heizung fürs Dachzelt sollten auch im Bereich vom Dachzelt bedienbar sein und die Heizung für den Wohnraum im Bereich des Wohnraumes. Und wenn ich mal Anders Paneel dahinter muss oder es technische Probleme gibt, ist alles komplett verbaut. Wenn wir dann noch den Preis von 240.000 € für das Fahrzeug bedenken, wurden auch noch die günstigsten Heizungen verbaut. Klar kann man das Argument weltweite Ersatzteile nehmen, aber die Teile kosten mal ebend nur 600 € pro Stück.
Dann die Steckdose im Fenster, die bei einem geschlossenen Rollo gar nicht nutzbar ist. Maximal schlecht platziert. Dann wird von dem hochwertigen Eindruck gesprochen, dass alles gefilzt wurde. Also Filzen ist wirklich die günstigste Art, um alles zu verstecken, was man nicht sichtbar haben möchte und in gewissen Maßen angewendet kann das auch einen guten Eindruck machen, aber nicht in einem Fahrzeug der Preisklasse.
Der Hängeschrank überm Tisch mit der Unterteilung über die gesamte Fläche ist total verbaut, kaum nutzbar und in drinnen richtig schlecht verarbeitet. Einfach mal Standbild machen. So viele Handys und flache Geräte hab ich gar nicht und kenne auch sonst niemanden damit das Sinn macht. Dann hat man überm Tisch auch noch diesen Spielzeug Spot als Lichtquelle verbaut. Spätestens wenn man dort mal zum Essen sitzt oder am arbeiten ist, geht ein der kleine Lichtkegel richtig auf den Sack.
Dann für ein Fahrzeug in dieser Preisklasse was man leider immer berücksichtigen muss im Cockpit Magnet Verdunkelung statt hochwertige Jalousien. Das habe ich bei Selbst Ausbauten schon besser gesehen. Dann die Tischplatte an der Schiebetür, wo man erst noch eine Stange extra entnehmen und einhaken muss. Da gibt es so tolle Lösungen, die die Tischplatte direkt auf Position halten ohne dass man selber noch was montieren muss. Stecker für Land Strom an 230 V mit Schokostecker und das in 2024… Ohne Worte
Die gesamte Küchenzeile unnötigerweise komplett noch einmal abgedeckt für weiteres unnötiges Gewicht was noch nicht mal besonders gut gemacht aussieht und keine abgerundeten Ecken hat am Einstieg, dafür aber bei Nutzung der Küche das gesamte Fahrzeug verdunkelt und den Effekt einer offenen Schiebetür eliminiert. Da kommt Urlaubsfeeling auf, nicht. Dafür dann eine Riesenspüle. Was ein Pluspunkt ist, kombiniert mit einem Klappwasserhahn, den man schon in den siebziger Jahren in dem Wohnwagen gefunden hat. Und noch mal, kann man machen aber da erwarte ich für 240.000 € einfach mehr.
Klappe fürs Geschirr Handtuch, wirklich nicht schön gemacht und durch die Riesenscharniere ist das Fach dahinter unnötig klein und viel Platz verschenkt. Das gleiche gilt dann auch für die Tritt Stufe, diese ist viel zu tief und nimmt den Platz einer kompletten Schublade ein. Vielleicht könnte man den Platz auch noch dahinter nutzen aber dann muss alles raus, wenn man anders Fach für die Dreckwäsche möchte. Der gleiche Ausbau Fail wie beim Tresor.
Badezimmer, Mega dunkel und bei geschlossener Tür kriegen dort einige Leute sicher Panik. Schranktür und Toilettenfach haben zwar eine Dichtungs Lippe, das Wasser läuft aber trotzdem an den Türen überall rein und bleibt dann auf den Schnittkanten und kann schlecht abtrocknen. Wenn diese nicht ordentlich versiegelt wurden, quillt irgendwann das Holz auf. Auch dort kein vernünftiges Fenster nur Original Glas aus dem Transporter Bedarf. Diese Scheiben sind übrigens richtig günstig im Vergleich zu hochwertigen Campingfenstern. Der Auszug der Toilette ist auch nett gedacht, wenn aber mal ein Malheur passiert oder dort Wasser reinkommt, gibt es so viele Ritzen und Kanten das mögen sich erfahrene Camper gar nicht vorstellen.
Dann im Bereich der Decke sind die Fenster so tief eingebaut, dass man direkt auf die Schnittkanten der Decke schaut statt dass der Fensterrahmen diesen Bereich überdeckt. Auch dieser Bereich wieder günstig gefilzt und über Haustiere im Fahrzeug sollte man gar nicht erst nachdenken. Der Seitenschrank maximal Schlecht geplant. Und das eingerichtete Logo sieht aus, als hätte dort ein kleines Kind mit einem Messer das Holz beschädigt. Das Fenster ist so klein, dass es den Begriff Fenster gar nicht verdient hat. Beim verarbeiten des Holzes überall große Fugen im ganzen Fahrzeug statt das die Klappen mal eng zusammen sind, damit es hochwertiger aussieht. Der obere Stauraum ist ein Witz und man soll in einem so teuren Auto tatsächlich seine Klamotten in Stofftaschen packen? Der seitliche Stauraum ist genauso schlecht geplant und man muss ihn halb auseinander bauen, wenn man an alle Fächer ran will. Da gibt es locker 1000 Beispiele, wie man das effizienter gestalten kann.
Die Tritt Stufe für das Dachfenster einfach nur schlecht platziert, aber immerhin ein Riesen Lichtschalter für eine eigene Beleuchtung der Tritt Stufe. Ernsthaft die Frage, wer lässt sich sowas einfallen? Wie kommt man auf sowas? Fällt das nur mir auf? Zum Dachzelt fällt mir nur ein Geschmackssache. Aber das Solarpaneel ist natürlich perfekt, wenn ich nicht gerade zur falschen Seite parke. Will ich die Sonne von vorne aufs Fahrzeug haben ist mal ebend ein 400 WP Solar Paneel komplett unnütz.
Beim Öffnen der Hecktüren fällt sofort auf wieder einfach nur billige Filzverkleidung auf dünne Holzplatte, da scheint jemand total auf Filz fixiert zu sein. In der Praxis auch besonders praktisch, wenn man mal im Regen die Türen öffnen muss. Da der Kofferraumbereich nicht belüftet ist, wird das wahrscheinlich Tage dauern, bevor das wieder durch trocknet. Die Aufteilung im Heck auch wieder maximal unpraktisch. Wenn ich die Fächer voll mache, komme ich nicht mehr an die Sachen dahinter und wieder überall diese dicken Holzplatten. Keine Ahnung, welche Stärke das ist. Aber so dickes Holz brauche ich nur dort, wo es auch was zu tragen hat. Jedenfalls erklärt sich, wie das Gewichtzusammen kommt. Tauchpumpe in so einem Fahrzeug… Wer sich das Fahrzeug leistet, wird sich niemals Wasser aus einem See holen.
Und dann in diesem Fahrzeug 15 KW Batterie. 15 KW. Das muss man sich erst mal auf der Zunge zergehen lassen. Das ganze mit 400 WP Solar Leistung zu laden, wie viele Wochen möchte man gerne stehen und zwar perfekt ausgerichtet zur Sonne. Dafür jedes Mal Das mobile Paneel rausholen, um überhaupt etwas Leistung wieder rein zu bekommen… Kann man machen aber bei einem 240.000 € Mobil? Da sollte das Lade Konzept schon zu der Batterieleistung passen. Aber auch das erklärt wieder das übermäßige Gewicht.
Mein Fazit: keine wirklichen Innovationen, die mich irgendwie in irgendeiner Form vom Sockel hauen oder besonderen Nutzen versprechen. Alles, aber wirklich alles an diesem Fahrzeug hat man besser umgesetzt und viel viel günstiger schon bei anderen Fahrzeugen gesehen. Der Möbel Ausbau ist qualitativ bei weitem nicht so gut wie ist der Preis erwarten lässt und dann diese Unmengen an Filz… nichts an diesem Fahrzeug passt wirklich zusammen. Viel zu dunkel, total verbaut, schlechte Platz Nutzung und bis auf den Batterie Speicher mit einer lächerlichen Lade Struktur, günstige Komponenten, günstige Heizung, günstigste Fenster Lösung… Unterm Strich verstehe ich das gesamte Fahrzeugkonzept nicht und bin mir absolut sicher, dass die Leute die das geplant haben mit richtigem unterwegs sein noch nie was am Hut hatten. Dafür dann 240.000 € aufzurufen, wäre das mein Fahrzeug würde ich mich in Grund und Boden schämen.
Mein Kassenwagen ist ein alter Firmentransporter den ich mit 300.000 km für unter 15.000 € gekauft und dann circa 30-35.000 € noch mal reingesteckt habe. Kompletter und ich bin problemlos 4-5 Wochen autark unterwegs. Würde man mir einen Tausch anbieten, ich würde ganz aufrichtig und dankend ablehnen. An meinem Fahrzeug ist alles durchdacht und zweckmäßig. Ich verfüge über einen richtigen Lüfter und fest verbaute Klimaanlage. Große Kompressor Kühlbox mit Gefrierfach, hochwertiges Waschbecken, ein großes Glasdach Fenster 50 × 90, überm 1,40 m mal 1,90 m Bett. Meine Steuerzentrale in der Nähe vom Bett, verfügt auch über einen Monitor und ein Kamerasystem rund um das Fahrzeug und einen großen Heck Auszug von 1,40 m mal 1,20 m, der gleichzeitig auch als Terrasse dienen kann. Die Dämmung ist so gut, dass ich selbst wenn die Heizung auf niedrigster Stufe läuft immer wieder abschalten muss und das bei Außentemperaturen von -10°. Damit möchte ich nur zeigen, was mit relativ wenig Geld wirklich realisierbar ist. Wenn die Designer Hilfe oder Tipps für ihren nächsten Ausbau brauchen, können Sie sich gerne bei mir melden.
Dafür ist er aber wenigstens schön.....😂😂😂😂😂😂😂
Bitte das Fahrzeug mal testen…Danke
Please, please don't try it out, that could only result in a lot of us being envious and thinking that we are not satisfied with our current camper van ;-)
Hej,
bitte teste gerne einmal.
Unabhängig vom Preis bin ich Zwiegestalten. Nur Heckantrieb, aber ich kann Wasser aus ne See ziehen. Ahja. Letzteres sehe ich bei Expeditionsmobilen… die kommen auch in die entsprechenden Gegenden.
Steuerung und Technik, okay, eigentlich zeitgemäß statt dem 90er Kram den alle im Standard verbauen - aber halt in sehr teuer - und dann nicht durchgehend. Finde schade das es dann nicht nur Revotion ist, sondern noch 3 weitere Konsolen da sind.
Die Küche schaut cool aus, mit nur einer Platte hätte ich jedoch keine Lust - das wird man aber konfigurieren können.
TLDR:
Ich würde so viel Geld auf keinen Fall ausgeben. Auch wenn du völlig Recht hast - es ist Manufaktur.
Ja, die Kohle habe ich auch nicht, und wenn würde ich gerne auf einige Sachen verzichten (Wave, Wassersystem etc.) und dafür lieber mit Allrad, Fenster zum Lüften etc. losziehen, aber das ist vermutlich beeinflussbar ... aber ich fands spannend und bin selber für meinen wieder auf einige Ideen gekommen 🤩
Danke für Deine Meinung und viele Grüße, Markus
@@fan4van da stimme ich dir voll zu.
Am Ende kochen alle mit Wasser und jeder findet anderes gut/besser.
Daher ist es stets spanned auch solche Fahrzeuge vorgestellt zu bekommen ♥️🙏🏼
Viel zu teuer für das was er bietet. Meine Meinung
Wow
Cooler Kasten, super Video - danke dir! 😊
Ohne Frage ist der Preis hoch. ABER ... auch wenn's vielleicht nicht jeden Euro 1:1 rechtfertigt ... wer das Gesehene aus dem Video mit "normalen" Kastenwägen gleichsetzt und den "Mehrwert" nicht erkennt, hat keine Ahnung (mit Blick auf einige Kommentare). Allein schon die Detailarbeit bei einem simplen Staukasten (10:49) sieht man so bei 90% der Fahrzeuge nicht: innenliegende Steckdosen, "Kabellöcher", zusätzlicher Boden mit entsprechenden Rüttelkanten.
Ich würde nie so viel Geld für solch ein Fahrzeug ausgeben - trotzdem ist da nem Menge Hirnschmalz reingeflossen, was mir echt gut gefällt! 👌🏻
Moin, unter Darkroom habe ich mir eigentlich was anderes vorgestellt und maßloser Preis, wenn auch die Materialien gut sind. Selbst wenn ich das Geld ausgeben wollte, ein absolutes no go. Und dann ein abgespecktes Mbux....Wer einmal aus dem Blechnapf frisst.....Also nichts für ungut, doch deine Technikbegeisterung kann ich hier nicht teilen. Grüße Ulrich
die anderen Kommentare sagen, was ich denke. Mercedes ist im Moment angesagt, aber dieser hat nicht einmal Allrad. Das Basis- Cockpit ist für diesen Preis, entschuldige, eine Frechheit. Klar sind teure Dinge von Ecoflow verbaut, aber der Preis stimmt für mich absolut nicht. Ich freue mich, wenn es Leute gibt, die bei so einer Schmiede Autos abkaufen. Aber für 250 TEUR ein Tester zu sein, der nicht weiß, ob diese Jungs die nächsten Jahre überleben und dann ggf. keine Werkstatt zu haben, die im Übrigen auch noch in München liegt, das kann ich mir überhaupt nicht vorstellen. Mein Kasten war schon auf Grund der bekannten Faktoren zu teuer, dieser hier schlägt dem Faß den Boden aus. Gute Vorstellung, schlechtes Preis- Leistungsverhältnis, da bleibe ich bei der "Stange".
Danke für‘s Zeigen 👍🏼. Ausbau ist bestimmt mega hochwertige Tischlerarbeit, mir jedoch würden im Schlafbereich zu schließende Oberschränke fehlen. Die ausgezählten Extras außen sind zum Teil direkt bestellbar Zubehörteile, zum anderen nicht wirklich teures Offroadblingbling. Fahrzeug hat kein MBUX verbaut. Starlink ist ja gerade auf Grund der Preisverteuerung in aller Minde und ich möchte es gar nicht. Genau so wie von dir angepriesenes Zubehör, wie komische Messer und Magnetteller 🤢 und auch Pumpe und Filter zum Ansaugen von Wasser aus dem See. Unwohl ist die Dachbox, in der dann die vollen Kackbeutel aus der Clesana gelagert werden?
Jungens, macht einen tollen und brauchbaren Manufakturausbau, dann kann’s was werden, aber lasst diesen „Zombiapokalypte-Ausbaukrams“, der nur eine winzige Schicht als Reichenspielzeug interessiert.
Ich zumindest warte gerade auf meinen sündhaft teuren Manufakturausbau, aber Schwerpunkt auf Qualität und Nutzbarkeit sowie individuelle und patentierte Ausbaulösungen. Dafür bezahle ich (Otto Normalverbraucher) dann auch gerne mit meinem Ersparten.
Hallo Markus, unbedingt testen bitte, jede Firma hat den Benz mit 4x4 im Programm, totale Modeerscheinung finde ich. Würde mich auch interessieren wie das mit dem Dachzelt funktioniert bei Regen 🌧️ oder Schnee. Aber wie immer eine super Präsentation von Dir 👏👏👏👏
Er findet wirklich Alles, dieser Markus. Tolles WOMO, super Ausstattung, schön, auf hohen Niveau und durchdacht verarbeitet. Will man noch mehr!? Das darf und muss jeder für sich entscheiden!
Für mich persönlich ist das WoMo zu "fertig"!
Danke für den Bericht. LG Max
Ich frage mich was an dem besser sein soll als an dem von CVS. Der Mercedes Sprinter von CVS ist aus meiner Sicht das Maß der Dinge und um Längen besser. Wie kann man nur auf Outarkie setzen und dann eine Clesana einbauen? Auch wenn einiges gut durchdacht ist, die Ministaufächer sind einfach lächerlich.
Hallo,ja viel gutes das aber auch von anderen gemacht wird.Jedes Fahrzeug findet seine Fans,am See stehen und Wasser aus dem See ist gut aber wie komme ich hin ohne Allrad. München ist ein teures Pflaster, auf dem Land im Osten kann man das für 150 tausend bekommen mit Allrad.Das ist eher was für junge Leute aber gaben die 240 tausend Euro, wenn ich mir erst alles zusammen bauen muss und dann wieder abbauen muss wird der Urlaub sehr kurz
Nicht mein Beuteschema
Meines auch nicht, aber neugierig war ich schon :-)
Jetzt weiss ich endlich, was mir feht: das Wasser vom See ansaugen und filtern.
Mehr Schwachsinn geht wohl nicht, da spielt der Preis auch keine Rolle mehr.
Ich war ja schon immer der Meinung, dass Camping Luxusurlaub für Besserverdienende ist ...
22:30 bei diesem Preis erwarte ich schon das Kabelbinder richtig verbaut werden und das überstehende BÜNDIG abgeschnitten wird.
Hallo Markus,
sehr schöner Kastenwagen. Ich finde er hat für den Preis eine super Ausstattung. Es ist halt die Frage ob man das alles so benötigt. Ist einerseits eine Frage des Preises und auch des Gewichts. Aber ich würde mich freuen wenn Du den Kastenwagen mal ausführlich testest.
Viele Grüße Ingo
Wirklich tolle Details, zum Teil sehr schön umgesetzt. Das Problem finde ich, dass schon viele teure Sachen verbaut sind, die man vielleicht gar nicht braucht/will und sie aber trotzdem mitbezahlt und spazieren fährt. Trotzdem... der Ausbau ist schon super 👍
Danke für deine Vorstellung. Sehr schönes Fahrzeug, aber der Preis passt einfach nicht.
Bei SOD in Dietramszell bekommst teurere Kastenwagen, auch mit Individualisierung, Offtoadtauglichkeit mit Allrad, Dachzelt und Terasse schon länger...
Mach ma da ein Video zum Vergleich 😉
thx
Natürlich der jungen Firma viel Erfolg - top Work und tolle Details 🙏👍
Hm, alles schön und gut. Ich wäre natürlich stolz sowas zu besitzen doch scheint mir das Konzept etwas unklar. Da ist Vanyx doch etwas konsequenter finde ich. Beides allerdings viel zu teuer
Vanyx kann man aber außen ganz schön häßlich finden.
Es bestimmt bekloppte geben die 240 k so ins Meer kippen 😅
Auf jeden Fall muss einTest her.
Hallo Markus, da hast Du wieder was interessantes gefunden. Viele tolle Ideen und Gadgets allerdings trifft der Ausbau nicht ganz meinen Geschmack. Was mich jedoch total irritiert ist der Preis. Da gibt es viele Individual-Ausbauer mit weitaus attraktiveren Ausbauten zu weitaus normaleren Preisen. Aber vielleicht liegt der Preis ja auch daran, dass der Ausbaus aus München kommt, wo ja bekanntlich alles etwas teurer ist 😂😉 Vielen Dank für die Vorstellung 👍
Machen wir uns doch nichts vor, dafür gibt's 4 Campervans/Womos von der Stange. 😅
Gerne mal testen!
Bitte teste diese tolle Fahrzeug!
Super Fahrzeug, leider nicht in unserer Preisklasse. Du könntest auch mal den neuen Kompanja Zwei testen. Super neues Badkonzept wie ich finde. Geiles Video wie immer!
Das fände ich auch gut!
Testen!
Werde mal nachfragen 🤣🤟
Lieber Markus, warum genau schaust du dir solche Fahrzeuge an?
Sind potenzielle Käufer in deiner Zielgruppe?
Ich schaue deine Videos immer wieder, weil ich etwas lernen möchte, aber mit solchen Videos werde ich immer mehr von der WoMo-Industrie abgeschreckt…4,5t (LKW Zulassung!) und 240k€ ohne Fenster zum Öffnen und Allrad mit nem Dachzelt und Bad ohne Waschbecken (wo genau waschen sich Person 2,3 und 4 während 1 Frühstück macht?)
Mmh, ich wünsche mir da von dir etwas mehr realistische Inhalte. 🙏🏽
Beste Grüße (schaue deine nächsten Vids dennoch 😊)
PS: es ist entweder oberhalb oder über; überhalp gibt es nicht wirklich 🤭
Weniger ist mehr...
Stimmt, alles ist weniger, nur der Preis ........
Zu Lang, zu Teuer, zu Schwerrr.................... etcetera, etc....
Hi und Danke für Dein ehrliches Feedback! Du ganz einfach, der Kanal ist mein Hobby und klar mein oberstes Ziel ist zu informieren… und hier bin ich ehrlich… ich war einfach nur neugierig… ich wollte mal sehen, was ich mir von so einem teuren Fahrzeug für mein Auto abschauen kann oder generell sehen, was das so teuer macht… aber es kommen in Zukunft natürlich auch wieder andere Videos!!!
Liebe Grüße, Markus
Das kann ich mir vorstellen, dass du neugierig warst…völlig verständlich! Ich würde vor einem völlig überteuerten Rennrad auch so stehen ;)
Danke für deine ehrliche Antwort! Sehr sympathisch und authentisch…nur dass ich dir nicht ganz abnehme, dass der Kanal dein Hobby ist, denn den ,Job‘ machst du echt gut!
👌🏽🤭🥳😂
Danke 🤣… aber meiner Arbeit bleibe ich treu, die macht mir auch irre Spass! 🤟
Hallo Markus, tolles Fahrzeug, viele Innovationen. Klar hat das seinen Preis, aber der ist schon extrem.Wäre toll wenn du den mal ausführlich testen würdest. Achja, wie wr das eigentlich mit ohne Allrad? Liebe Grüße aus dem Westerwald
Nur noch zum ko...n 😮Ist scho Zumutung fur das zeit nehmen 😂
Servus Markus,
das Fahrzeug ist für mich echt der Knaller. Ist total durchdacht und wirklich toll. Was mir fehlt, vielleicht hab ich es auch übersehen, ist der Fliegenschutz an der Schiebetüre. Kleinigkeit. Aber wenn ich das Konzept lebe und nicht nur von Messe zu Messe fahre, kann ich mir vorstellen, dass die Mücken schon nerven können.... Egal. Ich find das Fahrzeug echt schön. Wer es sich leisten kann, zugreifen. Tolle Arbeit der Manufaktur. Danke für dein Video. Der Praxistest wäre sicher interessant...
Grüße
Phal 🤠
durchdacht? ohne funktionierende Klimaanlage??
Bei der fetten Ausstattung und der Verarbeitung ist der Preis sicher absolut gerechtfertigt, wenn man realistisch die heutigen Preise anschaut. Überteuert ist da nichts.
Ein Hymer Venture kostet ähnlich viel, hat aber nur einen kleinen Bruchteil der hier gebotenen, hochwertigen Zusatzausstattung (natürlichaucheinanderes Konzept). Ob man das alles braucht, ist eine ganz andere Frage. Das hat nicht mehr so viel mit "normalem" Campingreisen zu tun. Gut finde ich, dass auf den heute gehypten Allrad verzichtet wurde.
Aber gut, es wird genug Leute geben, die sich ein solches Fahrzeug leisten können und werden.
P.S.: Weshalb nur ein einfaches Induktionsfeld verbaut wurde und nicht ein Doppelfeld, verstehe ich allerdings nicht.
Ein HYMER Venture kannst du nicht mit einem ausgebauten Sprinter vergleichen.
Hallo Markus, danke für dieses Video, perfekte Arbeit wir immer 👍🏻 Ich war auch neugierig was diesen Kastenwagen so teuer macht und ehrlich gesagt war ich ein wenig enttäuscht ( nicht von deiner Präsentation sondern vom Fahrzeug) Nein dafür wäre es mir dieses Viele Geld nicht wert 👎🏻 Kein Allrad, die Frischluft zufuhr die du schon angesprochen hast, das Badezimmer konzept ( ich kann mir einfach nicht vorstellen mir die Haare im Küchenwaschbecken zu waschen 😳 ) das Kofferraum konzept ( ja mal was anderes aber … ne sorry und eine Dachterrasse und Dachzelt, total unnütz ( für mich) und kostet viel zu viel Gewicht, auch die Dinette sehr nüchtern kantig und wirkt ungemütlich, sorry da gibt es schönere. Positives ok die Autarkie und ja eines gut durchdacht ( kann man für sich erweitern 😉😁) aber generelles Fazit : Nein danke
Abwasch von dreckigem Geschirr machst du doch auch in der Küche. Manche mögen es kantig andere rund. Mir gefällt es wahnsinnig gut. Wie immer, die Geschmäcker im Campingbereich sind völlig unterschiedlich.
Ja Geschmäcker sind verschieden und das ist auch ok so, jedem seine Meinung !
Für das Geld bekomme ich auch einen guten Camper
Vielen Dank für dein super Video. Es ist auch wie du gesagt hast. Ideen klau. Wird bestimmt einiges in unseren Sprinter einfließen.