γιατι το dct στο σαζμαν ισως δε σε βολεψει ποτε...ειδικα στα κατεβασμα και στα ρολλ απο χαμηλα. πρωτα test drive. οπως επισης και οι θερμοκρασιες που βγαζει το forza750 ειδικα τωρα το καλοκαιρι σε κινηση δε παλευονται.
Το Forza 750 έχει 3000€ λιγοτερα, καμιά 10αρια αλογα παραπάνω, απαιχτο σύστημα μετάδοσης DCT, μεγαλύτερους τροχούς, καλύτερη ανεμοκάλυψη, πιο αραιά και φθηνά σέρβιςκαι χαμηλότερη κατανάλωση. Να μην πω και ότι το μοτέρ βγάζει τουλάχιστον 300.000 χλμ λόγω υπόστροφου κινητήρα (redline στις 7000 στροφές). Κρίμα που δεν έχει κι ενα Cruise Control να εκμεταλλευτεί όλο αυτό το τέλειο σύνολο.
@@johnnybgood9731 Άνεση εχει σίγουρα τώρα για εργονομία και χρηστικότητα αν εξαιρέσεις οτι έχει τον χώρο κατω απο την σέλα που ειναι πάρα πολυ πρακτικός στα υπόλοιπα ειναι μείον.Είναι πολυ ογκώδες για να περνάει με άνεση μέσα απο τα αυτοκίνητα, δυσκίνητο για επιτόπιες μανούβρες, πρέπει να είσαι πάνω απο 1,80 για να πατάς καλά στο έδαφος με τα δυο πόδια και τρέμει η ψυχούλα σου μην στο κλέψουν λες και αντι για σκούτερ εχεις αγοράσει κανένα CBR 1000 RRR.Αυτο δεν ειναι σκουτερ το άγχος προσωποποιημένο είναι, χώρια που για να το κάνεις μηχανάκι να μπορεί να κάνει μια προσπέραση της προκοπής πρέπει να ρίξεις κάπου στα 2 χιλιάρικα ακόμα επάνω για βαριατορ και εξάτμιση.Αν αγοράσεις ενα NC750X τα εχεις ολα αυτα που ειπες πολυ περισσότερο με πολυ λιγότερα χρήματα και δεν χρειάζεσαι καν βαλίτσα.Ακομα και Tracer 900 πιο εύκολα περνάει ανάμεσα απο τα αυτοκίνητα και κανει ελιγμούς απο το ΤΜΑΧ.Για μενα λοιπον μονο άνεση προσφέρει και τον χώρο κάτω απο την σελα τίποτε αλλο.Σε ολα τα υπόλοιπα ειναι μείον και μιλάω για το απλο,με το Tech δεν ασχολούμαι καθόλου γιατι για μένα ολα αυτά τα εξτρα,θερμαινόμενα κλπ ειναι άχρηστα.Αν κρυώνεις παίρνεις αυτοκίνητο.
Οδήγησα και το νέο μοντέλο, πέραν απο το ότι λέγεται Tmax δεν μου έδωσε τίποτε περισσότερο απο το εξαιρετικότατο και με καλύτερο πάτημα και φρένα απο το ΑΚ550 που έχω, σχετικά με το μοτέρ δεν έχω να σχολιάσω κάτι, με 15500 παίρνεις εξαιρετικές μηχανές και όχι scooter!!!!!!!
Αδερφέ,μιας και έχεις το ΑΚ, τρώει πολύ κράξιμο γιατί βγάζει πολλά θέματα. Σου έχει παρουσιάσει τίποτα ; Πάντως το μηχανάκι είναι πιστόλι, είναι μια κούκλα και για αυτά που προσφέρει, ενα μεταχειρισμένο με λιγα χιλιόμετρα το βρίσκεις σε πολύ καλή τιμή.
@@georgem2456 φίλε το κράζουν όσοι έχουν Tmax, πέραν των ανακλήσεων που έχω κάνει έχω 23500 χιλιόμετρα δίχως κανένα μα κανένα πρόβλημα, το 99% των χιλιομέτρων μέσα στην πόλη, τώρα πήρα ένα Honda super cup 125, γιατί δεν ήθελα να ταλαίπωρων πλέον το ΑΚ μέσα στην πόλη, μόνο εάν το οδηγήσεις θα καταλάβεις τι εργαλείο είναι.
EImai se dilima. Hr8e epitelous i wra na afisw to Nmax kai na anaivw katigoria. Eimai anamesa se GSXR, CFmoto 450SR kai oso periergo an akougete, Tmax tech max 560. Idanika 8a i8ela na mporw na kanw kai taksidi, alla eimai toso dixasmenos.
ρε φιλε σκεφτεσαι να παρεις 3 μηχανακια τα οποια δεν κανουν για ταξιδια.cf moto 800 mt για ταξιδια.το SR ειναι streetadiko αν δεν κανω λαθος.το gsxr το βγαζω τελειως απο την λιστα ,ελεος.το tmax καλυτερο απο τα αλλα δυο .εσυ πρεπει να κοιταξεις σε αλλη κατηγορια αν θες ταξιδια.κατι σε βαρυ adv. bmw gs,beneli trk 702,ktm ,yamaha tracer 9 gt,kawasaki versys,υπαρχουν απειρες επιλογες.εγω θα σου ελεγα cf moto 800 mt με κλειστα τα ματια
ξερεις οτι πολυ κοσμος ,ισως οι περισσοτεροι θα ελεγα δεν ειναι καγκουρες σαν εσενα. fazeraki του 1000ρικου και σαξοραλο του 95΄' και νιωθετε ηγετες.εγω θα σου ελεγα να παρεις το tmax και να γλυψεις και κανα μουν@κι της προκοπης
αλλή μια ωραία παρουσίαση...το ερώτημα που τίθεται είναι γιατί αυτό και όχι το xadv 750 ή forza 750....!
giati apla einai pio omorfo me perisotea plastika ..isws!!!
γιατι το dct στο σαζμαν ισως δε σε βολεψει ποτε...ειδικα στα κατεβασμα και στα ρολλ απο χαμηλα. πρωτα test drive. οπως επισης και οι θερμοκρασιες που βγαζει το forza750 ειδικα τωρα το καλοκαιρι σε κινηση δε παλευονται.
Το Forza 750 έχει 3000€ λιγοτερα, καμιά 10αρια αλογα παραπάνω, απαιχτο σύστημα μετάδοσης DCT, μεγαλύτερους τροχούς, καλύτερη ανεμοκάλυψη, πιο αραιά και φθηνά σέρβιςκαι χαμηλότερη κατανάλωση. Να μην πω και ότι το μοτέρ βγάζει τουλάχιστον 300.000 χλμ λόγω υπόστροφου κινητήρα (redline στις 7000 στροφές). Κρίμα που δεν έχει κι ενα Cruise Control να εκμεταλλευτεί όλο αυτό το τέλειο σύνολο.
Θα βαλουν στο επομενο...
@@ΡΕΘΥΜΝΟ7 Ναι, αλλά θα πάρει και τα πάνω της η τιμή
@@georgem2456 Περυσι ειχε 11970...Τον Ιανουαριο το πηρα εγω 12290 και τωρα εχει 12500 περιπου...Οσο και να ανεβει 15500 δεν θα παει
@@ΡΕΘΥΜΝΟ7 Τόσο δε θα φτάσει, απλά κλείνει η οικονομική ψαλίδα σε σχέση με το τμαξ
@@georgem2456 Αυτη την στιγμη που μιλαμε εχει 3000 χιλ ευρω διαφορα που δεν δικαιολογειται κατα την ταπεινη μου αποψη...
Για να ήταν τέλειο θα έπρεπε να έχει καλύτερη πρόσβαση στο έδαφος και παραπάνω άλογα.15.500 για 47 άλογα είναι εξωφρενικά πολλά λεφτά.
Πλέον δεν μετράνε τα άλογα, αλλά η άνεση, η χρηστικότητα κ η εργονομία!
Αν θες άλογα παίρνεις 1290 adv Ducati V4 κλπ
@@johnnybgood9731 Άνεση εχει σίγουρα τώρα για εργονομία και χρηστικότητα αν εξαιρέσεις οτι έχει τον χώρο κατω απο την σέλα που ειναι πάρα πολυ πρακτικός στα υπόλοιπα ειναι μείον.Είναι πολυ ογκώδες για να περνάει με άνεση μέσα απο τα αυτοκίνητα, δυσκίνητο για επιτόπιες μανούβρες, πρέπει να είσαι πάνω απο 1,80 για να πατάς καλά στο έδαφος με τα δυο πόδια και τρέμει η ψυχούλα σου μην στο κλέψουν λες και αντι για σκούτερ εχεις αγοράσει κανένα CBR 1000 RRR.Αυτο δεν ειναι σκουτερ το άγχος προσωποποιημένο είναι, χώρια που για να το κάνεις μηχανάκι να μπορεί να κάνει μια προσπέραση της προκοπής πρέπει να ρίξεις κάπου στα 2 χιλιάρικα ακόμα επάνω για βαριατορ και εξάτμιση.Αν αγοράσεις ενα NC750X τα εχεις ολα αυτα που ειπες πολυ περισσότερο με πολυ λιγότερα χρήματα και δεν χρειάζεσαι καν βαλίτσα.Ακομα και Tracer 900 πιο εύκολα περνάει ανάμεσα απο τα αυτοκίνητα και κανει ελιγμούς απο το ΤΜΑΧ.Για μενα λοιπον μονο άνεση προσφέρει και τον χώρο κάτω απο την σελα τίποτε αλλο.Σε ολα τα υπόλοιπα ειναι μείον και μιλάω για το απλο,με το Tech δεν ασχολούμαι καθόλου γιατι για μένα ολα αυτά τα εξτρα,θερμαινόμενα κλπ ειναι άχρηστα.Αν κρυώνεις παίρνεις αυτοκίνητο.
@@johnnybgood9731 swstos ama 8es aloga pare gixe3r
γιατι ειπε κανεις οτι η Yamaha εφτιαξε το Tmax για γκαζια? μαλλον εχεις μπερδευτει φιλε μηχανοβιε...
γιατι ???και με τα 47 μια χαρα σκοτωνεσαι
Χωρίς αντίπαλο..πανεμορφο ειδικα το γκρι!
Με το cf800 mt,τι γίνεται πότε θα το δούμε.καλη συνέχεια φίλε.
Οδήγησα και το νέο μοντέλο, πέραν απο το ότι λέγεται Tmax δεν μου έδωσε τίποτε περισσότερο απο το εξαιρετικότατο και με καλύτερο πάτημα και φρένα απο το ΑΚ550 που έχω, σχετικά με το μοτέρ δεν έχω να σχολιάσω κάτι, με 15500 παίρνεις εξαιρετικές μηχανές και όχι scooter!!!!!!!
Αδερφέ,μιας και έχεις το ΑΚ, τρώει πολύ κράξιμο γιατί βγάζει πολλά θέματα. Σου έχει παρουσιάσει τίποτα ; Πάντως το μηχανάκι είναι πιστόλι, είναι μια κούκλα και για αυτά που προσφέρει, ενα μεταχειρισμένο με λιγα χιλιόμετρα το βρίσκεις σε πολύ καλή τιμή.
@@georgem2456 φίλε το κράζουν όσοι έχουν Tmax, πέραν των ανακλήσεων που έχω κάνει έχω 23500 χιλιόμετρα δίχως κανένα μα κανένα πρόβλημα, το 99% των χιλιομέτρων μέσα στην πόλη, τώρα πήρα ένα Honda super cup 125, γιατί δεν ήθελα να ταλαίπωρων πλέον το ΑΚ μέσα στην πόλη, μόνο εάν το οδηγήσεις θα καταλάβεις τι εργαλείο είναι.
@Argy Kymco AK 550, σκούτερ με στοιχεία μηχανής.
θα συμφωνησω
@dark knight Kymco AK550 mega scooter
Προτίμησα forza 750 κλάσης καλύτερο σε όλα ας υστερεί σε εξοπλισμό
anwtero den einai mh les blakies eisai asxetos
υστερει σε εμφανιση σε σχεση με το tmax
Είναι πολλά τα λεφτά Γιάννο!
Θερμενομενη σέλα και για τους δυο;
Νομιζω καποιο λαθος εχει γίνει εδω.
Μονο μπροστα πρεπει να ειναι παιδια.
Είναι για αρχοντους το τ Μαξ, δεν είναι για λινατσες 😊
φιλαρακι το ντουλαπακι δεξια που παιρνει κινητο και φορτιζει δε το ανεφερες καν....
η σχεδιαση του ειναι απο αλλο πλανητη.100 χρονια μπροστα
Βρίσκει το τιμόνι στα πόδια.
Ύψος 1,90 και πάνω δεν γίνεται, κριμα
Ποια δεν βρίσκουν στα πόδια?
Και εμείς με 1.73 δε πατάμε κάτω χαχα
Η Yamaha στης τιμές έχει ξεφύγει..... άπατο
απατο???λολ
για τσεκαρε λιγο τις πωλησεις που εχει παγκοσμιως
17 xines to scooter. Mono gia prigikipes kai petreleodolaria
EImai se dilima. Hr8e epitelous i wra na afisw to Nmax kai na anaivw katigoria. Eimai anamesa se GSXR, CFmoto 450SR kai oso periergo an akougete, Tmax tech max 560. Idanika 8a i8ela na mporw na kanw kai taksidi, alla eimai toso dixasmenos.
ρε φιλε σκεφτεσαι να παρεις 3 μηχανακια τα οποια δεν κανουν για ταξιδια.cf moto 800 mt για ταξιδια.το SR ειναι streetadiko αν δεν κανω λαθος.το gsxr το βγαζω τελειως απο την λιστα ,ελεος.το tmax καλυτερο απο τα αλλα δυο .εσυ πρεπει να κοιταξεις σε αλλη κατηγορια αν θες ταξιδια.κατι σε βαρυ adv.
bmw gs,beneli trk 702,ktm ,yamaha tracer 9 gt,kawasaki versys,υπαρχουν απειρες επιλογες.εγω θα σου ελεγα cf moto 800 mt με κλειστα τα ματια
BMW 900 XILIES FORES me 9500 euro
Made in China
@@johnnybgood9731 made in albania xaaxaxxa
Yamaha ένα τέτοιο ναχα
14000 χιλιαρικα για να σε τσαγιωσει στο φαναρι fazer 600 του 1000ρικου!!!😆
ξερεις οτι πολυ κοσμος ,ισως οι περισσοτεροι θα ελεγα δεν ειναι καγκουρες σαν εσενα.
fazeraki του 1000ρικου και σαξοραλο του 95΄' και νιωθετε ηγετες.εγω θα σου ελεγα να παρεις το tmax και να γλυψεις και κανα μουν@κι της προκοπης