Szia!A kis solo egy csomó mindenbe hasonló a Dolmar 352-es gèpemhez, felső burkolat,patentos megoldása,a kupakok, a gèp alja, igaz hogy az enyém gyors láncfeszìtèsű,de a simá ak pont ilyen a láncdeknije, kipufogó,bár a Dolmar 35cm3,ès dupla torkú karburátora van!
@@kalmis Igen szerintem is nagyon jó kis gèp,főleg amennyièrt hozzá jutottam újonan!Itt is nagyon jól kitalálták a lègszűrèst,mert gyakorlatilag teljesen pormentes itt is a karburátor ès környéke! Kíváncsi leszek a továbbiakban a kis solora,hogy fog muzsikálni,sok sikert hozzá!
István ez katalizátoros? Nekem olyan torpanósnak tűnt nagyon emlékeztet az Oleo mac kis gépeinek a katalizátor melegedés előtti torpanásokra. A Stihl 230-al összemérhetnéd ! Amúgy sok szerencsét hozzá, reméljük nem lesz vele gond! Karbi felépítése egy az egyben a 40cc Dolmar motor meg Komatsu- ez egy hybrid!
Jó a füled Árpi, igen katalizátoros, és torpangat! Hamarosan jön a folytatása, 3 tankot hajtottam ki vele, ott elmondom a gondolataimat, és jobban a burkolatok alá nézünk. Lehet szó összemérésről is, de előbb szeretném bejáratni.
Köszönöm! Eddig pozitív a véleményem a kis gépről, nyilván nem ő a vezér gép! Elég átgondoltnak tűnik, műanyagok közepes minőségűek szerintem, gyári vágószerkezete használható, a motor erő jó! Később lehet lessz vágásteszt, pár másik 40.es gép kiséretében.😉
Nagyon kiváncsi vagyok rá, nekem tetszik, már nézegettem ezt is, meg a 6646 ost is. Fura a szivatója😁, de összességében jónak tűnik.👍
Figyu, valóban elég jónak tűnik, de majd kiderül. Holnap picit megnyektetem kint terepen, és utánna boncasztalra kerül egy újabb videóban!😆
Szia!A kis solo egy csomó mindenbe hasonló a Dolmar 352-es gèpemhez, felső burkolat,patentos megoldása,a kupakok, a gèp alja, igaz hogy az enyém gyors láncfeszìtèsű,de a simá ak pont ilyen a láncdeknije, kipufogó,bár a Dolmar 35cm3,ès dupla torkú karburátora van!
Szia! Köszi az észrevételt, igazad van, valóba nagyon sok a hasonlóság, csekkoltam a videódban! Jó kis gép az a Dolmar!
@@kalmis Igen szerintem is nagyon jó kis gèp,főleg amennyièrt hozzá jutottam újonan!Itt is nagyon jól kitalálták a lègszűrèst,mert gyakorlatilag teljesen pormentes itt is a karburátor ès környéke! Kíváncsi leszek a továbbiakban a kis solora,hogy fog muzsikálni,sok sikert hozzá!
@@kalmis Szia István!Hogy tudnám felvenni veled a kapcsolatot? Egy kis segítségre lenne szükségem!
@@balazshorvath8152 Szia! Az email címem kkhkalmis@gmail.com. ide írhatsz nyugodtan!
@@kalmis Köszönöm,kereslek!
István ez katalizátoros? Nekem olyan torpanósnak tűnt nagyon emlékeztet az Oleo mac kis gépeinek a katalizátor melegedés előtti torpanásokra. A Stihl 230-al összemérhetnéd ! Amúgy sok szerencsét hozzá, reméljük nem lesz vele gond! Karbi felépítése egy az egyben a 40cc Dolmar motor meg Komatsu- ez egy hybrid!
Jó a füled Árpi, igen katalizátoros, és torpangat! Hamarosan jön a folytatása, 3 tankot hajtottam ki vele, ott elmondom a gondolataimat, és jobban a burkolatok alá nézünk. Lehet szó összemérésről is, de előbb szeretném bejáratni.
Eddig a legszebben és leg igényesebben átdolgozott Gz400 klón. Reméljük hozza az elvárásaidat. Várom az éles tesztet és az azutáni verdiktet.
Köszönöm! Eddig pozitív a véleményem a kis gépről, nyilván nem ő a vezér gép! Elég átgondoltnak tűnik, műanyagok közepes minőségűek szerintem, gyári vágószerkezete használható, a motor erő jó!
Később lehet lessz vágásteszt, pár másik 40.es gép kiséretében.😉
HATALMAS SZÖVEG A videó elején 🤣😂
Szia! Köszi!😂