Eu tenho um fiesta rocan 13 14 honde o antigo dono deixou algum tempo parado eu peguei esse carro andava com ele quando o carro aquecia saia fumaça não era anel de seguimento e nem válvula pcv era os retentores q estavam ressequidos troquei sem tirar o cabeçote igual ai do video o carro não sai mais fumaça ficou muito bom se vc estiver com o seu fiesta na mesma situação vc anda com seu carro e sai fumaça quando o motor aquece e o carro não perdeu força e so trocar os retrovisores de válvulas q seu fiesta fica bom
Boa noite , tenho um fiesta 14/14 tirei zero , depois que esquenta na lenta tampa tudo de fumaça , trem de doido , mais é só na lenta , andou na estrada não sai um pingo de fumaça , e não abaixa óleo ,.mais na lenta é uma coisa de loco , vc para no pedágio ele tampa tudo ainda mais se tiver um carro na frente pra demorar pagar , nossa , povo fica querendo chamar os bombeiros , sério ,KKK será que é retentor de válvula ? Obg !
Belíssima dica!! Mas, gostaria de saber: Para cada retentor/vedador, vou ter que movimentar cada cilindro ou, uma vez estando no ponto, daria pra trocar todos eles? Parabéns pelos vídeos!!
Com o pistão 1 no ponto alto vc troca os retentores do cilindro 1 e 4 (neste ponto as válvulas do cilindro 2 e 3 cai se vc tirar a mola delas). Pistão 1 no ponto baixo vc troca os retentores dos cilindros 2 e 3.
Os cilindros vc conta da corrente de comando para frente, o cilindro do lado da corrente de comando ou engrenagem da correia dentada é sempre o cilindro n⁰1
Eu tenho um fiesta rocan 13 14 honde o antigo dono deixou algum tempo parado eu peguei esse carro andava com ele quando o carro aquecia saia fumaça não era anel de seguimento e nem válvula pcv era os retentores q estavam ressequidos troquei sem tirar o cabeçote igual ai do video o carro não sai mais fumaça ficou muito bom se vc estiver com o seu fiesta na mesma situação vc anda com seu carro e sai fumaça quando o motor aquece e o carro não perdeu força e so trocar os retrovisores de válvulas q seu fiesta fica bom
Boa noite , tenho um fiesta 14/14 tirei zero , depois que esquenta na lenta tampa tudo de fumaça , trem de doido , mais é só na lenta , andou na estrada não sai um pingo de fumaça , e não abaixa óleo ,.mais na lenta é uma coisa de loco , vc para no pedágio ele tampa tudo ainda mais se tiver um carro na frente pra demorar pagar , nossa , povo fica querendo chamar os bombeiros , sério ,KKK será que é retentor de válvula ? Obg !
Tá com 146 mil km
@@preto572eu tinha um igual, saia fumaça de mais mesmo ano, fiz retifica do cabeçote
É possível fazer a substituição de todos eles sem retirar o cabeçote?
Meu tá igual ao seu, aonde vc fez o serviço?
É isso que me refiro 👏👏👏
Belíssima dica!! Mas, gostaria de saber: Para cada retentor/vedador, vou ter que movimentar cada cilindro ou, uma vez estando no ponto, daria pra trocar todos eles? Parabéns pelos vídeos!!
O motor tem dois pontos alto e baixo, você vai trocar de dois cilindros em cada ponto.
Fala meu amigo, vou levar o meu pra vc trocar! Tmj
Quanto custa em média um serviço desses? Parabéns pelo vídeo.
Bom trabalho onde fica sua oficina?
Boa tarde amigo gostaria de saber onde fica sua oficina
Quanto sai um serviço assim trocar os retentor de válvulas ?
Oi amigo ensina passo a passo como fazer uma ferramenta dessa
Não troca todos?.
A VALVULA DO DO 2 E 3 PISTAO NAO CAI , ?
Com o pistão 1 no ponto alto vc troca os retentores do cilindro 1 e 4 (neste ponto as válvulas do cilindro 2 e 3 cai se vc tirar a mola delas). Pistão 1 no ponto baixo vc troca os retentores dos cilindros 2 e 3.
Os cilindros vc conta da corrente de comando para frente, o cilindro do lado da corrente de comando ou engrenagem da correia dentada é sempre o cilindro n⁰1
Alguém que faça esse trabalho em porto alegre????