Mantap buat priok - tasik cocok banget nih, selama ini priok - tasik tidak pernah diperhatikan hanya dikasih kelas bisnis yg busnya sudah kreyot2... pecinta budiman like.
saya juga termasuk pelanggan setia PO. Budiman memang perlu ada perubahan dari segi penampilan bis dan peningkatan dalam pelayanan. Biar tetap diminati oleh para pelanggannya. Siipp... maju terus BudimanKu...
Cuma sayang pisan euy untuk PO Budiman dan Primajasa, jalur nya kurang cocok pakai Airsus.. Dobel Decker ge teu cocok dijalur na.. Nah mun Sleeper Class mah tiasa meren nya sugan teu kedah airsus..
Aneh pada minta bis ini bis itu..giliran tarif blm turun aja pada teriak2 aja turunin tarif.. Udah nikmati aja layanan terbaik dr po Budiman saat ini, budiman sampai saat ini sudah bagus kok pelayananannya
Buat apa? Chasis paling mewah mercy kompetitor masih ada yang pake hino, body up to date selalu pake body baru ga rombak kaya kebanyakan po, livery buat apa ganti? Orang naik bus ya di dalem bukan di luar liatin livery
@@tasikjuara2012 maaf budiman sudah beroperasi hampir 30thn selama ini ga ada yang mempermasalahkan dengan livery, justru karena livery yang tidak berubah pelanggan mudah mengenali bus.
Miluan komen ahh,klo sya naik budiman dari sejak pake sasis mercy of 1113 klo ga slah,dari sejak tarif pangandaran bekasi 9rb,terus primajasa jg hadir dengan rute yg sma dengan tarif yg lebih murah 8rb,tapi primasjasa ga bertahan lama,terus stelah tarif 35 rb hadir utusan gr dengan nama perkasa jaya rute yg sma,ga kuat jg bersaing dengan budiman,sampe sekrang hanya budiman yg punya jurusan pangandaran bekasi,klo soal inovasi mnurut sya budiman liat kebutuhan di setiap rute,contoh pangandaran bekasi yg penumpangnya rame saat2 tertentu,dari pangandaran bus budiman yg pka jet bus 3+ hdd hanya pangandaran serang itu aja karna saingan sma po sebelah,padahal klo dari penumpang sma seperti pangandaran bekasi yg rame hanya saat2 twrtentu seperti lebaran atau libur panjang,jadi bisa d simpulkan dari penjelasan saya,dengan armada yg hampir 1000 unit jngan kan dream coach,beli sdd jg pasti sanggup tapi buat apa beli bus premium klo dari sisi bisnis ga menguntungkan,
Ya jujur sih klo yg ke pangandaran bus nya ga pernah ada yg fres,karna itu buangan dari tasik,mungkin klo bus yg d tasih udah hdd semua baru yang lama d pindah ke rute pangandaran
Bus trayek Jawa barat harus berbenah. Coba tirulah para PO Jawa tengah dan Jawa timur. Kedepannya ngamuk2 gak kalo STJ/Haryanto masuk jalur Pangandaran/ Jawa baratan? Harap di respon dewasa statement ini😁😁
Berlomba lomba bikin model bis yg keren. Harga tidak jdi masalh bagi pengusaha PO. Yg jadi pertanyaan. Penumpang'a ad ap tidak.. Ongkos'a terjangkau ap tidak. Bwt rakyat menengah.
Penumpang mah pasti ada. Untuk ongkos yg pasti sesuai dengan fasilitas nya, klu misalkan terlalu mahal buat rakyat kelas menengah tinggal pake bus biasa aja juga udh gk kalah bagusnya. Ya pilihan aja sih itu mah soal naik bus
budiman harus jeli pasar sekarang ...minimal liveri harus lebih modern....jangan sampe kejadian po po priangan dulu gulung tikar kaya batara..aladin ..dll telat peremajaan
@@dwicahyo7587 y ..lu pernah ngalamin kejayaan po bus taun 80 an gak ..kejayaan bus priangan ....waspada ..harum aladin ..merdeka ...klu pernah hidup taun 80 an ..diem
@@yadisetiadi8719 livery itu cat apa hubungannya sama peremajaan? Budiman peremajaan setiah tahun nambah unit baru, body selalu mengikuti yang terbaru apa masih kurang? 🤣 Kamu aja ga tau budiman selalu peremajaan setiap tahunnya malah bacot ga peremajaan 🤣
Buat owner budiman Buat trayek tasik yogya tasik jatim dll gak akan laku,krn org perantau dr tasik jrg kejawa,dan sebaliknya dr jawa jrg ktasik..paling rame tasik tangerang,jakarta,bekasi,cikarang,kerawang,lainya jamin mati penumpanggg org tasik itu klo rantau bykan kerjanya tukang cukur,tukang urut paling jkt bekasi cikarang tangerang,syg buka trayek tasik jawa gak akan laku buang uang jln sm sparpaat AJa,Klo rame yg naik paling bus mania cm coba coba aja
Asa can pantes buat tracking tasik mah soalna masih nanjak mudun, selain problem tiket pengecualian lamun jalur jalan tol tos aktif kemungkinan double dacker ge bisa di ayakeun ari jang bisnis mah, di tambah calon penumpang loyal tapi sesuai sop dan pelayanan.! Ceuk abi pribadi... (Tambahan) eta thumbnail mani maksakeun 🙏 dan isinya jangan clickbait 🙏
Nyajikan info berimbang saja, gak perlu judge sesuatu dgn pendapat kamu sendiri. Blg Budiman, butuh bisnis gak butuh gaya2an, eh pas naik bus Pandawa kamu blg mantap dan bagus. Objektif lah dalam memberitakan. Kamu owner PO Budiman? Coba kamu njajal trip yg jauh, sampai ujung Jawa Timur, make bermacam2 bus chasis premium. Nah baru banding kan dgn PO Budiman, baru tau rasanya kayak apa. Yaa kalo cuma bikin video tanpa trip, niat bgt cari duit tanpa objektifitas nyata!!!
Beli bus itu dilihat dari kebutuhan mas.. Kalo Budiman dgn 1526 atau 1626 saja sudah cukup.. Lihat dari segi KEBUTUHAN lah. Contoh : Lintas selatan jawa barat itu gak kayak Trans Jawa mas.. Jalur lintas selatan jabar kebanyakan turunan dan tanjakan yg terjal, lihat aja tanjakan Gentong atau Nagreg.. Belum lagi banyak pepohonan rimbun di beberapa titik yg tidak memungkinkan kendaraan setinggi Double Decker Melintas... Memang nya bus2 jawa? yg hampir seluruh perjalanan menggunakan Tol.. Jadi apa perlu Budiman beli tronton atau Double Decker kalo dgn 1526 1626 atau 1836 saja PO budiman Sudah sebesar sekarang dan pelanggan2 nya masih setia???
LOL market mereka aja masih kecil, apalagi sumber jaya sama best cari penumpang aja rela banting harga 🤣. Budiman ga ada inovasi? Maaf budiman udah lebih awal berinovasi dengan mengadakan kelas best in class seat 2 - 1 electrik seat + bus 1836 dengan harga murah aja malah sepi peminatnya
@@dwicahyo7587 sapa bilang sumber jaya market nye kecil,liat dong dia dah punya trayek ke arah timur n lintas sumatera,Best biar banting harga dapet service makan,klo budiman first class ama premiere class cuma menang mahal doang
@@asepsuherman7570 wkwk segitu kecil ya liat aja jadwal operasi cuma 1 pasang perjurusan, best + makan karena operasional bus masih sedikit krew + karyawan sedikit, seperti awal awal sumber jaya buka trayek dapet makan sekarang kan engga, mahal ada kualitas dari jumlah seat aja beda
@@dwicahyo7587 justru budiman di tambah lg service nya biar tambah banyak sewa nya,best biar kecil klo pelayanan nya bagus lama2 makin banyak apalagi lewat tasik,klo pelayanan nya memuaskan lama2 sewa budiman pindah,sumber jaya lumayan dah bisa bersaing ma sudiro n haryanto,coba budiman berani gak buka line dari jakarta ke jawa
Maaf maaf bang ya kayanya budiman agak sedikit berat kalo buat trayek,paling juga buat pariwisata 😅 soalnya bis biasa aja harga tiket mahal pada koar koar yg naik nya 😅🙏
Jangan pernah naik bus warga baru walet biru yg 3/4 terus transit atau oper Saya naik dari Purwakarta menuju Priok transit di km 43 Kata supir bus pertama ga usah bayar lagi Begitu dapet bus yg kedua harus bayar katanya ga ada transit2an Mintaknya kasar lagi kaya preman
Waduh jangan gitu mas kita hanya sekedar pelanggan setia naik bus da memelih dari segi kenyamanannya, kalo masalah jelek atau engga biar owner yang nentukan mas.
Gpp bos.mania adiputro itu terlalu sombong sampai lupa memberi masukan untuk berinovasi.terlihat adiputro sudah kehabisan akan untuk inovasi.skrg aja maniak adiputeo kalem.karwna pasti ada kecewa dgn hasil karya adiputro yg monoton.dam hanya bermain d slendang.adiputro seperti aqua.menang nama saja.tentrem dan laksana akan mengejar kalau maniak adiputro terlalu sombong
Ini bahasa kok bilang Gaya gayaan? Maksudnya bukan Gaya gayaan Kali tapi untuk kenyamanan penumpang pebisnis yang perjalanan jarak jauh. Tapi bis ini kelas super yang bisa tiduran. Untuk jarak Jakarta Surabaya dll. Bukan tasik - bandung.
Ga bakal efisien kalo di jawa barat, Soalnya kelas deram coach ini ongkos ga bakal kurang dari 200k kalo dihitung-hitung, dan juga dikasih ongkos naik 10 ribu aja udah menggonggong kaya anjing kelaparan🤣🤣
ya emang belum perlu buat double decker atau dream couch aja, bukan masalah ongkos pengen murah dsb. kebanyakan orang Jawa Barat udh nyaman dengan armada Budiman yg skarang" yg penting sampe tujuan. terutama Jalur yg paling berpengaruh
Buat penumpang Budiman mah, Boro boro dream coach, best in class aja sekarang udah gak ada hahahaha. Sulit rasanya kalo Budiman beli dream coach. Tapi hanya tuhan dan pak Hj Ateng yg tau
Klo menurut saya bukan nya po budiman ga mau kelas sleper ini,cuma sewa nya aja yg kurang peminat,,kya best in class aja sepi dengan tarif yg standar murah,apalagi kelas sleper ini yg pastinya tarif nya bisa lebih mahal..
Thumbnail nya hati2 bos Desain livery segala macem udh dbuat sebagus mungkin tp mlh di edit ada nama PO lain Klo yg punya liat bisa ga terima, biar kaya gtu ada hak cipta nya dg merk brand yg sdh terdaftar
Setiap pengusaha bus hrus memperhitungkan untung dan rugi nya bila beli bus chassis mesin nya klao budiman beli bus dream coach trayek nya jarak jauh contoh bandung malang itupun hrus mengurus perizinan trayek baru
Karesori adi putro memperkenalkan produk terbarunya nya yaitu dream coach ke po.budiman
Mana jawaban dari ownernya ? Kok gk ada
Udah saya cantumin di deskripsi
Itu punya pandawa87 bukan punya budiman!!!
@@realmic2956 yg bilang punya budiman itu siapa ???
PO bus Budiman makin lama makin maju, mantap mantap.....
Mantap aku nyimak kang perkenalkan andri sukma vlog bantu sunsrcriber
Siap kang
Bos Pandawa 87 itu Pak Haji Gunawan Agung lho keren
Iyaa banyak cabang nya sekrang
Po.budiman.yang.baik.hati.tambah.lagi.bus.yang.keren.
Bagus bagus
Tangerang - tasikmalaya ada g
Bapa satpam masuk youtube eung
Nunggu Budiman Double decker
Mantap buat priok - tasik cocok banget nih, selama ini priok - tasik tidak pernah diperhatikan hanya dikasih kelas bisnis yg busnya sudah kreyot2... pecinta budiman like.
Ka Priok mah barutut mobil na gen hhh
Bulan Oktober ini saya liat bus budiman tujuan t. Priok ada yang executive class..
saya juga termasuk pelanggan setia PO. Budiman memang perlu ada perubahan dari segi penampilan bis dan peningkatan dalam pelayanan. Biar tetap diminati oleh para pelanggannya. Siipp... maju terus BudimanKu...
Waduh siap pa😂kitah nunggu kebijakan pengurus budiman kalo ada perubahan pa 😁
klw di bandingkan sama bus santika dan haryanto, bus budiman kalah jauh dari segi penampilan dan ruangan bus nya
Koreksi dikit kang..
Pemilihan chassis Budiman menyesuaikan jalur..
Supaya efektif penumpang nyaman..
Chassis terbaru emang bagus tapi cocok teu cocok tergantung situasi..
Sok geh wawancara deui..
Jadi gimana jawaban owner-nya tu
Budiman selalu dihati 🥰😍 sebagai pelanggan setia, saya support terus pembaharuannya
Matur suwun mas hehe😊
@@rafiansyah_suryana mbak dooong 😭😭 teteh ketang da asli tasik
Owh mon maaf mbak😂tasikna palih mana mabk
Cuma sayang pisan euy untuk PO Budiman dan Primajasa, jalur nya kurang cocok pakai Airsus..
Dobel Decker ge teu cocok dijalur na..
Nah mun Sleeper Class mah tiasa meren nya sugan teu kedah airsus..
Aneh pada minta bis ini bis itu..giliran tarif blm turun aja pada teriak2 aja turunin tarif..
Udah nikmati aja layanan terbaik dr po Budiman saat ini, budiman sampai saat ini sudah bagus kok pelayananannya
Itu sebagai contoh Buat Budiman ke depan nya kali ya
Buat trip BANDUNG-PACITAN...COCOK..soalnya jarak jauh...
Tasik Jakarta seru ni :v
@@psbr4054 buset nanti gak nyaman pas naik nya jalan nya terlalu arogan
PO BUDIMAN bikin trayek baru dong Ciledug - Pangandaran
Menjelang thn baru ini BUDIMAN hrs bnyk perubahan....baik dr segi chassis,livery dll...spy lbih di minati para pelanggannya.....
Buat apa? Chasis paling mewah mercy kompetitor masih ada yang pake hino, body up to date selalu pake body baru ga rombak kaya kebanyakan po, livery buat apa ganti? Orang naik bus ya di dalem bukan di luar liatin livery
Klo hrs gnti sich g juga,pling tidak sdkit perubhn dr livery....jd bagus dr luar nyaman di dalam....
@@tasikjuara2012 maaf budiman sudah beroperasi hampir 30thn selama ini ga ada yang mempermasalahkan dengan livery, justru karena livery yang tidak berubah pelanggan mudah mengenali bus.
Mungkin owner budiman lebih ke bisin buka ke gaya gaya🤔
Po.budiman ini gk ngurus gaya ini bisnis bukan untuk gaya2an. Livery udh bagus simpel tapi tetap elegant terlihat mewah walau sasis cooler sekalipun.
Miluan komen ahh,klo sya naik budiman dari sejak pake sasis mercy of 1113 klo ga slah,dari sejak tarif pangandaran bekasi 9rb,terus primajasa jg hadir dengan rute yg sma dengan tarif yg lebih murah 8rb,tapi primasjasa ga bertahan lama,terus stelah tarif 35 rb hadir utusan gr dengan nama perkasa jaya rute yg sma,ga kuat jg bersaing dengan budiman,sampe sekrang hanya budiman yg punya jurusan pangandaran bekasi,klo soal inovasi mnurut sya budiman liat kebutuhan di setiap rute,contoh pangandaran bekasi yg penumpangnya rame saat2 tertentu,dari pangandaran bus budiman yg pka jet bus 3+ hdd hanya pangandaran serang itu aja karna saingan sma po sebelah,padahal klo dari penumpang sma seperti pangandaran bekasi yg rame hanya saat2 twrtentu seperti lebaran atau libur panjang,jadi bisa d simpulkan dari penjelasan saya,dengan armada yg hampir 1000 unit jngan kan dream coach,beli sdd jg pasti sanggup tapi buat apa beli bus premium klo dari sisi bisnis ga menguntungkan,
Klo tidak di perbarui ketinggalan jaman po lain sudah mulai berbenah masa ini jalan di tempat hhi
@@aseddwin3494 mnurut saya bis udah bgus body udah kekinian ssmua,
@@irwan464 sebagian klo unit pariwisata mah bgus semua
gimana pihak direktur pt budiman😁
Mungkin po budiman peremajaanyan lebih ke membli bus baru daripada sasi baru menerut saya mah😁😁
Ya jujur sih klo yg ke pangandaran bus nya ga pernah ada yg fres,karna itu buangan dari tasik,mungkin klo bus yg d tasih udah hdd semua baru yang lama d pindah ke rute pangandaran
Seri terbarunya adi putro...dream coach
Hahahaha gt trus
Ahahahahahaha
Bus trayek Jawa barat harus berbenah. Coba tirulah para PO Jawa tengah dan Jawa timur. Kedepannya ngamuk2 gak kalo STJ/Haryanto masuk jalur Pangandaran/ Jawa baratan? Harap di respon dewasa statement ini😁😁
Beda persaingan
UA-camrnya orang leuweung.
Berlomba lomba bikin model bis yg keren.
Harga tidak jdi masalh bagi pengusaha PO.
Yg jadi pertanyaan.
Penumpang'a ad ap tidak..
Ongkos'a terjangkau ap tidak.
Bwt rakyat menengah.
Penumpang mah pasti ada. Untuk ongkos yg pasti sesuai dengan fasilitas nya, klu misalkan terlalu mahal buat rakyat kelas menengah tinggal pake bus biasa aja juga udh gk kalah bagusnya. Ya pilihan aja sih itu mah soal naik bus
budiman harus jeli pasar sekarang ...minimal liveri harus lebih modern....jangan sampe kejadian po po priangan dulu gulung tikar kaya batara..aladin ..dll telat peremajaan
Livery ke peremajaan apa hubungannya anjir 🤣
@@dwicahyo7587 y ..lu pernah ngalamin kejayaan po bus taun 80 an gak ..kejayaan bus priangan ....waspada ..harum aladin ..merdeka ...klu pernah hidup taun 80 an ..diem
@@yadisetiadi8719 livery itu cat apa hubungannya sama peremajaan? Budiman peremajaan setiah tahun nambah unit baru, body selalu mengikuti yang terbaru apa masih kurang? 🤣
Kamu aja ga tau budiman selalu peremajaan setiap tahunnya malah bacot ga peremajaan 🤣
Peremajaan itu jatuh nya lebih ke chassis dan body kali ya.....
Pnp ga liat livery boss, tapi pelayanan dan kenyamanan armada...
Percuma livery lw bagus klo pelayanan jelek ga bakal ada yg naek boss
Mantul....pengen nyoba
Sebagai customer ingin yg namanya pembaharuan bukan berpikir gaya gayan..apalagi untuk jarak jauh macet berjam jam.
Siap siap nih jalur selatan kedatangan armada baru tividi tujuan cilacap jakarta dan bobot sari jakarta pasti tambah selektif lagi penumpangnya
Gagal fokus sama toyota ft 86 hitam di garasi po.Budiman
Semoga Budiman beli bus double Decker🙏
Gabisa lah mas soalnya medan jalannya ga mendukung untuk bus DD
Tepuguh
Kalau pulang taun baruan ada peraturan gak ya di full Budiman cikokol
Sini aku tes enak gak😁
Gak ada
Entar saha tanya sama admin nya ya mbak
Peraturan wajib mah tetep kudu boga duit jeung mayar ongkos hehe..
Buat owner budiman Buat trayek tasik yogya tasik jatim dll gak akan laku,krn org perantau dr tasik jrg kejawa,dan sebaliknya dr jawa jrg ktasik..paling rame tasik tangerang,jakarta,bekasi,cikarang,kerawang,lainya jamin mati penumpanggg org tasik itu klo rantau bykan kerjanya tukang cukur,tukang urut paling jkt bekasi cikarang tangerang,syg buka trayek tasik jawa gak akan laku buang uang jln sm sparpaat AJa,Klo rame yg naik paling bus mania cm coba coba aja
Bus nya butut bagus nya bus jepora dan Mahardika dan grup HFBA
Asa can pantes buat tracking tasik mah soalna masih nanjak mudun, selain problem tiket pengecualian lamun jalur jalan tol tos aktif kemungkinan double dacker ge bisa di ayakeun ari jang bisnis mah, di tambah calon penumpang loyal tapi sesuai sop dan pelayanan.! Ceuk abi pribadi... (Tambahan) eta thumbnail mani maksakeun 🙏 dan isinya jangan clickbait 🙏
Keren,salam busmania dari bekasi
Aneh komenan nya banyak yg bilang mending bus ini mending bus itu bknnya yg paling penting nyaman terus selamat smpe tujuan?
😂
Nu alus mah perjalanan na lancar salamet sampe tujuan rek naek bus manawae ge......🙏
Asyik budiman ada bus slepper y
Bukan budiman
Waduhh masih tahap mas ke nya dalam miting😁
kpn po budiman kaya po lain
Itu ma Pandawa 87 diedit jadi budimna
Baper amat si🤣
Kayaknya cocok untuk di TASIK-TANGERANG ( CILEDUG ) bus Budiman ini
Untuk LUXURY CLASS
Nyajikan info berimbang saja, gak perlu judge sesuatu dgn pendapat kamu sendiri. Blg Budiman, butuh bisnis gak butuh gaya2an, eh pas naik bus Pandawa kamu blg mantap dan bagus. Objektif lah dalam memberitakan. Kamu owner PO Budiman?
Coba kamu njajal trip yg jauh, sampai ujung Jawa Timur, make bermacam2 bus chasis premium. Nah baru banding kan dgn PO Budiman, baru tau rasanya kayak apa. Yaa kalo cuma bikin video tanpa trip, niat bgt cari duit tanpa objektifitas nyata!!!
apalah dayaku yg kalo naik bis baru jg naik dah puyeng 😂😂😂
baru jalan berapa kilo doang dah pasrah tidur 🤣🤣🤣
Wkwkwk sama🤣
youtuber riweh
samgat di sayangkan bagian utk pnhmpang ny ga di vidio yg jelas
Kapan PO Budiman mengoperasikan bus Toronton atau bus double Decker ?
kek nya masih belom, soal nya melihat masyarakat jga.
Beli bus itu dilihat dari kebutuhan mas.. Kalo Budiman dgn 1526 atau 1626 saja sudah cukup.. Lihat dari segi KEBUTUHAN lah. Contoh : Lintas selatan jawa barat itu gak kayak Trans Jawa mas.. Jalur lintas selatan jabar kebanyakan turunan dan tanjakan yg terjal, lihat aja tanjakan Gentong atau Nagreg.. Belum lagi banyak pepohonan rimbun di beberapa titik yg tidak memungkinkan kendaraan setinggi Double Decker Melintas... Memang nya bus2 jawa? yg hampir seluruh perjalanan menggunakan Tol.. Jadi apa perlu Budiman beli tronton atau Double Decker kalo dgn 1526 1626 atau 1836 saja PO budiman Sudah sebesar sekarang dan pelanggan2 nya masih setia???
@@ciwong0947 nah ini maksudku
@@ryanrch Lanjutkan ☺👍
Tarif new normal aja banyak yg teriak minta turunin..wkwkwkw
Mun nawaran mah ka sumber jay trans atawa po best we nu daerah pritim mah. Saha nu berinovasi pasti bakal jadi pemenang
Best mah dah berinovasi dlm pelayanan,tinggal budiman lebih di tingkatin pelayanan nya
LOL market mereka aja masih kecil, apalagi sumber jaya sama best cari penumpang aja rela banting harga 🤣.
Budiman ga ada inovasi? Maaf budiman udah lebih awal berinovasi dengan mengadakan kelas best in class seat 2 - 1 electrik seat + bus 1836 dengan harga murah aja malah sepi peminatnya
@@dwicahyo7587 sapa bilang sumber jaya market nye kecil,liat dong dia dah punya trayek ke arah timur n lintas sumatera,Best biar banting harga dapet service makan,klo budiman first class ama premiere class cuma menang mahal doang
@@asepsuherman7570 wkwk segitu kecil ya liat aja jadwal operasi cuma 1 pasang perjurusan, best + makan karena operasional bus masih sedikit krew + karyawan sedikit, seperti awal awal sumber jaya buka trayek dapet makan sekarang kan engga, mahal ada kualitas dari jumlah seat aja beda
@@dwicahyo7587 justru budiman di tambah lg service nya biar tambah banyak sewa nya,best biar kecil klo pelayanan nya bagus lama2 makin banyak apalagi lewat tasik,klo pelayanan nya memuaskan lama2 sewa budiman pindah,sumber jaya lumayan dah bisa bersaing ma sudiro n haryanto,coba budiman berani gak buka line dari jakarta ke jawa
Sayang y kalah ma bis jawa yg dah meluncurkn bis tingkat
kalah? mksd? emg ada bis tingkat akap masuk tasik???
Sy mah orang kampung bisa lihat bis tinvkat aja udah seneng apa lgi bisa naek udah kaya mimpi😭
Mun tos aya bis sleeper.bade langsung jd pelanggan mun uih ka tasik
Waduh kedah nya kang sambil rebahan😁
@@rafiansyah_suryana muhun kedah 😀
Siapkeun we ongkos na 200 rebu...
@@asepsuherman7570 siap kang nu penting nyaman ,,😁
Livery budiman pernah ganti gak/ada brp jenis??
Kalau body menang suites class dari laksana, selendangnya kurang pas😀
Yang satunya warna hijau ,,,,
Dulu aja bikin best in class budiman.. penumpangnya selalu sepii 😀😀
Mana jawabannya
Maaf maaf bang ya kayanya budiman agak sedikit berat kalo buat trayek,paling juga buat pariwisata 😅 soalnya bis biasa aja harga tiket mahal pada koar koar yg naik nya 😅🙏
Ga jga mas
Jangan pernah naik bus warga baru walet biru yg 3/4 terus transit atau oper
Saya naik dari Purwakarta menuju Priok transit di km 43
Kata supir bus pertama ga usah bayar lagi
Begitu dapet bus yg kedua harus bayar katanya ga ada transit2an
Mintaknya kasar lagi kaya preman
Masih plate no putih.. Mantap
Iyaa nih pengen nyoba mas😂
Dulu maniak adiputro bilang LAKSANA bis sales karena keliling ke PO PO.hla skrg adiputro yg nyales.😀😀.modelnya jelek lagi😂😂😂
Lebih suka karoseri laksa legacy sky sr1
Waduh jangan gitu mas kita hanya sekedar pelanggan setia naik bus da memelih dari segi kenyamanannya, kalo masalah jelek atau engga biar owner yang nentukan mas.
Gpp bos.mania adiputro itu terlalu sombong sampai lupa memberi masukan untuk berinovasi.terlihat adiputro sudah kehabisan akan untuk inovasi.skrg aja maniak adiputeo kalem.karwna pasti ada kecewa dgn hasil karya adiputro yg monoton.dam hanya bermain d slendang.adiputro seperti aqua.menang nama saja.tentrem dan laksana akan mengejar kalau maniak adiputro terlalu sombong
@@cordovatv2708 ohh gtu ya mas..? Ini sebenrnya persoalan bisnis atau pribadi para mania?
Memang ada perusahaan karasori Adi putri baru denggar
wajar klo jlr Jawa jln ny gk seperti jlr Nagreg.
oke sih bro tapi klo lewat trowongan rajapolah nyangkut gsk tu bro 😁
Nggeus dhahar mank ?
duh lain nanon mun bes kiyeu di pake angkutan bisnis biasa...
paur aya nu hitut hungkul luhuren urang sare... kbayang langsung asupna kana irung
Bonus eta mah A
Ini bahasa kok bilang Gaya gayaan? Maksudnya bukan Gaya gayaan Kali tapi untuk kenyamanan penumpang pebisnis yang perjalanan jarak jauh. Tapi bis ini kelas super yang bisa tiduran. Untuk jarak Jakarta Surabaya dll. Bukan tasik - bandung.
Iya apalagi cineam tasik mah wkwkk
Nenjo Budiman teh sok hayang balik😭😭😭
Gera uih kang atuh😂
Mantap
Ga bakal efisien kalo di jawa barat, Soalnya kelas deram coach ini ongkos ga bakal kurang dari 200k kalo dihitung-hitung, dan juga dikasih ongkos naik 10 ribu aja udah menggonggong kaya anjing kelaparan🤣🤣
makannya budiman gk buat double decker dll
Nahh iya, bukan cuma dari jalur saja, juga diliat dari mulut-mulut yang suka pengen ongkos murah tapi fasilitas vvip wkwk
ya emang belum perlu buat double decker atau dream couch aja, bukan masalah ongkos pengen murah dsb. kebanyakan orang Jawa Barat udh nyaman dengan armada Budiman yg skarang" yg penting sampe tujuan. terutama Jalur yg paling berpengaruh
@@ryanrch Sebagian orang udah puas dengan pelayanan budiman yang semakin hari semakin bagus salah satunya ya saya
@@ayungdmofficiall2143 nah iya, jdi nya Budiman belum perlu buat kayak dream couch dll. dan kayaknya pihak Budiman jga belum melirik ke arah sana
Bus bekas gitu di bilang bus baru budiman bro...tuh mah bus bekas Pandawa bukan bus budiman langsung dr karoseri😀😀
Itu pihak adiputro datang ke budiman nyales
kamerana teu cicing,lieur lalajona oge.
Buat penumpang Budiman mah, Boro boro dream coach, best in class aja sekarang udah gak ada hahahaha. Sulit rasanya kalo Budiman beli dream coach. Tapi hanya tuhan dan pak Hj Ateng yg tau
Dikasih best in class yg naik dikit mahal lah alesannya..giliran nggak ada dicari2..wkwkw
@@b805gyn5 biasalah penumpang
Feno::::4, Fantastic four bener bis tidur!!!!!
Kalo untuk jarak dekat cukup pake kursi itu bagus nya untuk lintas
Yg punya budiman bukan y k tngkp kpk y.
Yg ditangkap KPK mah pemilik doa ibu. Mantan walkot tasik, Kebetulan namanya Budi Budiman. Tapi gk ada hubungannya sama PO Budiman.
@@smderajat3009 oh
Jarak dekat gak perlu bus yg ky gini. Ini cocoknya buat jarak jauh
Pastinya pak, moal mungkin cineam tasik pake bis gini mah wkwkkk
Itu yang putih di kaca pinggir depan apa ya
jangn di monopoli, kalau ada saingan yg enak itu penumpang, banyk pilihan
Klo menurut saya bukan nya po budiman ga mau kelas sleper ini,cuma sewa nya aja yg kurang peminat,,kya best in class aja sepi dengan tarif yg standar murah,apalagi kelas sleper ini yg pastinya tarif nya bisa lebih mahal..
Wkwk dasar orang priangan timur nuntut fasilitas wah tapi harga naek kejang kejang 🤣
@@dwicahyo7587 ga usah nama daerah ga semua kali
@@aseddwin3494 faktanya begitu
@@dwicahyo7587 klo ga suka ga usak masuk priangan bos
Situ org mana
Kalau safari armada,keliling ke pemilik po2 bis... Itu atas inisiatif adi putro langsung,apa pemilik armada ny itu sendiri?
Pandawa Buat akap bos trip jawa top
Bos pandawa87nya blom mau trayek😂tapi gak tau sih
Sedan hitamnya lebih menggoda 😎😎
Waduhh saya juga itu mah dari duu juga pengen mas😂
Ft86
Tangerang tasik cocok tuh
Wahh pengen nya sih😂
Ini maksudnya sebagai apa ya? Apakah Po pandawa disuruh datang ke pool bus budiman atw hanya pandawa mau tour ke pool bus bus
Tour ploduk baru dream coach by adiputro begonoh tong
Klo pengen tau lebih jelasnya tanya aja langsung ke onwernya.
Terimakasih
Itu masih prototipe jadi belum resmi diserah terimakan dari adiputro ke pihak pandawa, jadi adiputro bawa produknya untuk diperkenalkan ke PO PO
Terimakasih pak ishak atas informasinya
Seri terbarunya adi putro.....
cintakuu😚😚😚😍🔥
Sayangku😁
4:22 enak ya mr. Tito di ajak muter muter Jawa pakai bus baru
Waduh pengennya si ikut😁
pandawa cianjur yg banyak
Thumbnail nya hati2 bos
Desain livery segala macem udh dbuat sebagus mungkin tp mlh di edit ada nama PO lain
Klo yg punya liat bisa ga terima, biar kaya gtu ada hak cipta nya dg merk brand yg sdh terdaftar
Dikira prshaan bego apa
bagus budiman
klo sya lebih suka tami jaya jurusan jogja dnpasar yg suite class,lebih elegant👍
Setiap pengusaha bus hrus memperhitungkan untung dan rugi nya bila beli bus chassis mesin nya klao budiman beli bus dream coach trayek nya jarak jauh contoh bandung malang itupun hrus mengurus perizinan trayek baru
Jakarta Jogja aja lewat tol transjawa
Budiman bosen di liatnya livery nya itu itu mulu
Budiman mah dari dulu bus nya itu2 aja heheh
Buat bandung ---solo kayanya cocock
Sayang bngt modelnya kaku lebih menarik laksana
Promo adiputra sampai ke po Budiman.
Iyaaa mas barangkali owner budiman tertarik
Aah sarua keneh jeung BUDIMAN ngan beda warna jng motiv
selendangnya kurang bagus menurut saya
6:05 "ADI PUTRI?" apa gua salah denger?
Bisa aja Budiman beli dream coach