Lifan KPT. Summary Review
Вставка
- Опубліковано 8 лис 2018
- Lifan KPT. Summary Review
In this video, I will tell my opinion about the pros and cons of the Lifan KPT motorcycle, after driving more than 15,000 km on it. I will describe the strengths and weaknesses of the Lifan KPT motorcycle.
SUBSCRIBE - goo.gl/bU4Za5 --------------------------------------- -------------------------------------------------- -----------
Social networks:
VKontakte - goo.gl/QqLeWV
Facebook - goo.gl/pYQa5o
Instagram - / extreme_travell - Навчання та стиль
Редко такого комментатора встретишь. Так все хорошо и интересно рассказал. Молодец! А то бывает начинаешь подобные ролики смотреть и тошно...
Благодарю!
@@ExtremeTravell Это действительно так. Только не "комментатор". Лично я считаю, что вы "великолепный рассказчик".
Наконец то адекватные ребята появились, приятно слушать, всё по делу, с улыбкой на лице - красавчик! Классный мот...!
Потрясающая надёжность, даже удивительно!
Поддерживаю всецело- грамотная правильная речь, хорошая подача без словесного мусора)
Спасибо. Очень полезное видео,так как сам хочу купить нового китайца. Наконец увидел подробный отзыв про kpt 200. Желаю владельцу ярких впечатлений от будущих поездок.
Лайк поставил. Автор говорит обоснованно, приятно слушать.
Больше бы таких видео!
Не думал что досмотрю до конца, но увы, очень интересно стало, что за китайчик... 👍👌👍👌
Мне Suzuki DL650 нравится
Спасибо за обзор! Удачи! С наилучшими пожеланиями! Береги себя!
Виктор спасибо за честный обзор! Очень грамотно сделанное видео, сравнимое с тестом мотоцикла на тв канале! Спасибо! Очень интересно! Ждём евро обзор!
отличный обзор, впрочем как обычно) в ожидании весны такие видосы подтверждают мой запланированный выбор покупки первого мота) и почему то мне кажется, что после велосипедного седла, на котором в день проезжаешь больше 100 км и 5 точка, бывает, просто отваливается, на КПТшке будет как у мамы дома на диване) Ну поглядим) Может китайцы в 2019 году еще что-то придумают именно в этой модели)
Пишу тебе из 2024-ого, придумали только новую цену а так ничего нового
Вполне адекватный обзор.спасибо.
С Болгарии тоже чухал на Zongshen rx3 1200 км. без ночевки, было весело и больно.:)
Как на нём электроника? Много противоречий.
Хороший обзор, приятно смотреть. 👍🏻
Ты красавчик. Ждем видео с европы.
Давно ждал это видио
Очень классный обзор! Объективно, грамотно, по факту, без воды! Приятно смотреть и слушать! После такого опыта не скажешь голословно, что китай - га@но
Давно чекав це відео. Дуже дякую за нього. Сподіваюсь що ми колись зустрінемось і можливо покатаємось. Молодець!)
Поставил лайк, теперь посмотрю
Когда будет видео путешествий по европе?
Красавчик,отличный обзор,хороших тебе дорог ( сделал вывод для себя в лучшую сторону так как ищу Мот для рыбалки )
Это героизм, конечно...
По нашим дорогам на таком аппарате только очень заряженные парни могут ездить. Уважаю за желание и отсутствие нытья, но здоровье и нервы тоже беречь нужно. Хороших тебе перемен, хорошей тебе техники.
Чтобы ничего не мешало ощущать кайф от езды.
У меня подобный мот - LF250-3A. Я не выдержал его жесткость, буду брать более мягкий Shineray X-Trail 250
@@andrewhu9692 Правильно вместо замены масла в вилке и заднего аморта надо брать другой мотик красава!
@@michaelwittmann6979 я понял, что дорожник китайский - не мое. Нужен эндурик. Я очень много езжу по городу, а город у нас типично украинский - с ямками, трамвайными линиями, люками, бордюрами - это все не для дорожника.
Очень хороший обзор, спасибо
Спасибо за обзор, купил после твоих видосов kp250
как впечатления?
И этого тоже не купить...
Отличный обзор!Молодец!
День добрый . Спасибо за обзор . Подскажите с коробки доработки были ? Смена масла перед первым стартом ,протяжки ,добавление смазки в сальники ? . Регулировка клапанов ? Или собрали и на всем китайском в путь ?
Очень интересные обзоры, благодарю! И если можно посадите на Lifan KPT человека с ростом 165 см, интересно посмотреть как будет доставать ногами до земли и будет ли ему удобно.
Зачет!!!!!!!!!Красава!!!!!!!!!!!!!!
Ранее писал что присматривал себе , но так и не сложилось. Но за то вчера купил в подарок отцу, завтра забираем и ставим на учёт. Рад наверное больше чем папа
Лайк за видос, со всем сказанным тобой полностью согласен. От себя могу сказать следуещее, своего КPT я я купил в июне месяце. На хранение поставил всего неделю назад, пробег за это время составил 7900. Байком очень доволен и полностью подписываюсь под тем что ты сказал. Что касается цепи, то у меня по прежнему стоит родная, один раз подтягивал где-то в середине сентября. По жестости ходовой, мой вес 96 кг и для меня ходовка в самый раз, не мягкая-не жесткая. Из минусов резина, на сухом асфальте супер, на мокром асфальте, гравии, песке, щебне превращается в кисель, теряет сцепление- приходится осторожничать. Сейчас заказал новую японскую резину, в следующем сезоне оценю и сравню с родной. Жду видос по Европе.
Как мотык с новой резиной? Заиграл другими красками?)
Молодец, хороший непредвзятый обзор. Хорошо бы услышать от "Лифанистов" отзывы о надёжности отдельных узлов (двигателя, к примеру)
Всегда относился к китайской технике недоверчиво. так доходчиво все объяснил. Но с Африки пересаживаться не буду.
Что значит с Африки ??
@@user-rh3yt7gz9d honda africa twin
@@user-rh3yt7gz9d Да ладно.
Респект за видос!
Моя родная цепь на LIfan korsar-250 отходила 15тыщ. километром, а родные звезды 20 тыщ.!! Lifan хорошие мотоциклы!
Ето какая цепь?Грм?
Только лайк Брат!
Привет! Смотрю второй твой видос. Хорошо всё рассказываешь! Каждое слово чистая правда. Я сам на китайце 17 тыс накатал. А новичкам твои видео о как полезны! Дидовскую цепь тоже ставил и так же разочаровался! Поставил сальниковую цепь и забыл про неё. Спасибо за видео! Удачи!
Молодец, спасибо за итоговое видео,все чёткое и по делу. Если не трудно подскажи как проверить уровень антифриза и ссылку на доп.свет. Зарание спасибо. Желаю успехов!👍🙂
Спасибо за обзор, не устаём радоваться, что мотоцикл попал в такие хорошие руки :)
Традиционный вопрос: можно утащить видео на сайт?
REALIST ещё не решили, дорого. Ближе к сезону будет информация.
Конечно)
mot-o.com Как безопасно снять рекламные наклейки мот-о ком с мотоцикла? То что их клеют, я так понял в китае прямо, очень плохо.
@@Kubik0301 он же M1NSK TRX300i, из Беларуси ближе, наверное будет, к тому же от минского завода он с 3мя алюминиевыми кофрами идет. Тоже засматривался на него, но все же взял старушку Хонду ТА600 за те же деньги.
@@pch6225 та модель минска - это вро де бы Зонгшен 250ка под другими наклейками за 2500уев
Класс
Крайне комфортно))))
Привет классный обзор
Молодец парень, мои поздравления.
Однозначно лайк, приятно смотреть обективный обзор, по поводу крейсерской скорости это ты говорил с учетом пассажира или без?
Юра Куприянчик одинаково
Привет 👋
Посмотрел обзор понравился мот,теперь в раздумьях может подскажешь если выбирать между geon scrambler 250 и этим что лучше на твой взгляд? И ещё в новых kpt уже идут движки с прямым впрыском,насос в баке,короче заумно и настораживает🤔
Респект и удачи тебе!!!!!!!!!!!!!!!
Я уже давно хотела купить себе мот от лифана не смогла решится какой модель купить блогадоря вам я решила купить для путишествии иммено KPT 200 Спасибо автору)))
Максискутер Лифан купи, для девушки самое то )
Спасибо видео как вседа супер ( ну и вопроси : какой камерой пользуетесь, где видео о европе, на чом било удобней комфортней- удобней на вайпере или етом ) и для чего взяли чопер лифан
Bonuk1983 Bondarenko привет, по удобству примерно одинаково, но на этом комфортнее по плохим дорогам и грунтовкам, чем на вайпере. Чопер от лифан просто был взят для обзора. А снимаю я на phone и gopro6
Класс! 👍🏍
Ждём видосы из Греции
СПАСИБО 🏍 🤘👍✊
Хороший обзор
Круто, сейчас пересматриваю твои видео. Снимал на 16 ст Б. Фонтана? За кадром вроде Поповский пляж)
Летом уведемся на дороге)
Хороший мопед за эти деньги, следить за ним и катайся себе потихоньку,а насчет того,что он не валит...так китайские валящие мотоциклы это большая редкость,не для этого они предназначены)Хочешь валить-бери япошку или европейца,но придется нести тяжкое финансовое бремя в замене расходников и ремонта.
Классный обзоз, спасибо! А что за кофры и крепление их? Это оригинал допы или ссмопал?
Виктор, классный обзор. Спасибо за информацию по цепи. Есть ещё вопрос по тормозным колодкам, а именно по задним колодкам. У некоторых владельцев кпт колодки стёрлись на пяти тысяч.к. Менял ли ,ты их или у тебя стоят родные?
Игорь Бевзюк привет, стоят родные, ещё ни разу не менял)
Все зависит зависит от стиля езды, у него в основном я так понял трасса, там износ колодок и резины меньший будет с пробегом. Если например езда в основном по городу и агрессивная, то колодок в разы меньше хватать будет.
А у тебя какой рост? Подумываю для начала взять что-то подобное
Оч интересно и приятно все рассказал, спасибо за труд.
Свет реально дерьмовый, помню на Яве свет оч хороший, иногда переключатель ближний/дальний можно было аккуратно поставить посередине и задействовать обе нити галогенки (без встречных!) вот это был свет!!!
У меня так лампочка поплавилась
Отличный обзор , спасибо.
Пока нет. Будем некрояпонца катать.
Объективно и по сути! Класс! Вопрос к вам: есть ли вариант легкого тюнинга двигателя? Может можно его чипонуть или раздушить как то? Нет ли на него ЦПГ чуть пободрее? Все в нем круто, но чуток бы мощнее))
Зачётное тату, лайк!
3,5 литра это охренеть какой большой расход топлива.
Потому что 200 Кубо это те же 200 кубов, но китайских (125 см3)
В итоге что мы получаем: Мот с заниженными характеристиками, по сравнению с его японскими одноклассниками, с увеличенным расходом, с завышенной ценой. Любая инжекторная 125-ка (Хонда) даст 2 шага вперёд этому дрисселю.
Ждал, модель КПТ 19года,выпуска,за два года, китайцы устранили все замечания! За сезон 16тис!без проблем!
А что нибудь после покупки разбирались для смазки агрегатов? или с завода все сделано как надо?На 19 звезде будет ехать?
Возможно ограничение веса по кофрам скорее относятся к риску воблинга, а не к максимальным возможностям крепления.
Все мотоциклы идеальны)
Доброе утро скажи пожалуйста, ты когда купил его клапана регулировал сразу или через какой-то периуд
Привет! Скажи пожалуйста, как думаешь, если поставить на него резину типа ендуро-туристов, его поведение вне дороги улучшиться? Или же ему просто мощности будет не хватать? На сколько это вообще имеет смысл, чтобы немного уверенней сьезжать с дороги?
Улучшится, но зазор на заднем колесе небольшой, далеко не каждая резина станет. Хотя не сильно злую резину можно ставить. Думаю для лёгкого бездорожья станет гораздо лучше.
после такого обзора ,аж захотелось купить этот мот
Добрый день. В дороге ночевали в палатке или гостиницах?
Добрый день, подскажите стоит ли брать в качестве первого мота? очень радует дизайн и цена
Привет. Сделай еще один обзор на лифан V16
когда в трип собираешься? можно ли присоединиться?
Хороший обзор 👍а сколько стоит мотик?
Интересует как сейчас живёт данный мотоцикл у нового владельца
Привіт. Дивлюсь твоє відео вже 2-3 раз. Вперше дивився ще давно. Приємно слухати. Реально бажаю тобі пересісти на щось кубатурніше і більш європейське/японське для ще дальших подорожей)
Правда, удачный дизайн.
если бы крейсер был хотя бы 120-130 я бы его взял. У друга такой...80 норм набирает,а дальше тягомотина.Обидно когда тебя макси скутер обгоняет ))
Виктор какой бы мот для дальний поездки ты посоветовал как этот KPT или Lifan lf250d.. Спасибо!!!!
Блин))) Я вот реально задумался когда смотрел твое видео в котором ты брату мотоцикл дарил))) Мне показалось что ты по Одессе ехал) Оказалось что не показалось)))
Дружище, подскажи пожалуйста, какому продавцу (магазину) можно доверять при покупке нового мотоцикла... Долго думал и взвешивал, придя к тому что самое то это Geon и Lifan... Но, так как лифан дешевле, думаю покупать его.
Спасибо за видео, познавательное)
Добрый день. Вы сцепление рыгулирувалы?
Привет! Расскажи про свой шлем.
Всім привіт.
Дуже зрозумілий і правильний обзор..
Розкажи про доп фари...(де купляв і як підключав). Маю ліфан kp 200, теж приємно вражений якістю мотоцикла.
Правда за рік проїхав лише 1000 км. Тож навіть не знаю коли пройду обкатку,так як часу багато їздити немає. Після народження дитини всі плани що до мотоцикла відійшли дуже далеко. Адже є нова втіха.
А тобі бажаю багато цікавих вражень від подорожей на залізному коні.
У свою чергу ставлю палець в гору👍👍👍та чекаю на нові відео)
Сделай еще видео как поехать в путешествие как лучше где и как сэкономить деньги
Хочу себе такой.У меня лифан 150 2 этого года.Нехватает боковых кофров. Я своим тоже доволен.Мой вебрирует . По рукам отдаёт.Этот как себя ведёт?Звезду тоже хочу поменять .Нехватает какихто 10 км мне.Мой больше 95 не едет
расход 2.5-3.7... Да мечта просто! У меня на 650 максискутере 6-7.5 :))) Реально, были бы деньги, то, может, рассматривал покупку вторым мотом, потому как на диване весом 300+кг даже по небольшому загородному бездорожью не порулишь, ну и для города. И бак с таким расходом 14 литров! У меня, с раходом вдвое больше, 15 литров. Менять масло каждые 2000 это, конечно, напряг. Не думал, что такие регламентные цифры встречаются
Клапаны регулировал за этот пробег? Зазоры уходят?
Файний обзор .
Изначально мот понравился, но послушав, понял, что его плюсы на расходе заканчиваются, у меня на максискутере Хонда 250 кубов тоже литр масла заливается, но по мануалу менять через 6 тысяч, но я через 3 меняю в щадящем режиме, масляный фильтр обычная сеточка, но если все время по трассе ехать, можно и через 6. Ни грамма не доливал антифриз, ремень вариатора оригинал 30 ходит свободно. Свет в разы лучше, что важно в тех же путешествиях (2 фары в морде), Единственное, что в моем напрягает, это тоже крейсер в 100 км/ч, максималка 130, бака 12 литров хватает на 350 км
Лайк
сальниковую цепь ставь, я уже 7 к накатал без единой подтяжки на 200 кубовом
блин молодец. приятно слушать
Suzuki sv650s- хочу на дальняк но очень сомневаюсь))
Китай рулит. У меня Lifan LF 200-16c, брал новым с магазина. Отличный мот с небольшими недочётами. Веду про него канал "Жизнь Апача". Ездил в дальняки с пасажиром и без.
Просто подвеска на мотике расчитана на двоих человек. И не регулируется. Поэтому велика изначальная жесткость. Но если вы посадите сзади второго номера или отрастите совершенно невменяемый сибаритский мамон или посадите сзади совершенно забившую на Космополитен леди,она явно станет мягче 😁. Сам в прошлом владелец китайца, заработал на v-strom 650 2011 года, американец, теперь катаю его и привожу в желаемое мною состояние после предыдущего владельца. Спасибо за отзыв! Китай растёт!
Добрый день! Месяц назад получил категорию А, стаж категории Б 19 лет. Решил приобрести себе первый в жизни мотоцикл, как пробник. Мой рост 180см, поэтому присматриваюсь к турэндуро. Рассматриваю лифан и Рейсер Рейнжер 250 водянку. Я думаю вы рассматривали модель Рейнжер, почему вы выбрали лифан?
Привет, подскажи свое мнение о моделе City R - там цена оч заманчива, но понимаю что и недостатков будет хватать. Спасибо
Обєктивно крейсер не більше 80. Шустрий, охотно набирає швидкість до 100. По місту норм. Найбільше їздив 600км, у двох -нормально.
Привет где купил чемоданы???Спасибо.
Мотоцикл в своем классе очень достойный! Однозначно рассмотрел бы к покупке, но в Европе официально их не продают, по серой схеме тоже не ввезти, потребуют евросертификацию, так что я починю своего старого "япошку" и куплю еще одного достойного и полноценного, благо найти реально и ковырять сам не боюсь. С поиском запчастей проблем нет. Жаль, что Лифан у нас никак не представлен, ибо есть иные китайцы, которые продают под немецкими, британскими, польскими, известными брендами, где по сути все сводиться к смене шильдиков и крышек картера на двигателе. Был у меня в Лондоне новый 125 кубовый китаец, было пару поломок, но как то оставил хорошее общее впечатление и не испугал, взял бы еще, но 125 кубов уже не интересны, а 750 кубовых и литровых у китайцев нет и пока не предвидиться.
Не парься. Я давно столкнулся с тем, что не все понимают наш юмор))). То такое)). Ты вот от Лифана уже давно ушёл, я я только добрался). Каждому своё)
Полностью согласен. Катаю на похожем, правда пробег уже более 40к, и самый большой дальняк у меня это 3200 км. Странно почему максималка не намного больше, у меня воздушник и тоже крейсер около 100 максимум 115. Присматривался к нему, но теперь думаю что нет особого смысла. Дизайн супер...
Обзор отличный. Четкий, понятный. Первый обзор я не видел, но скажу " без сарказма" ;) что МОТ этот отстой, теперь точно не возьму.
Все дуже грамотно розповів та врахував всі ньюанси,👋👋👋молодець; сам їжу на ліфан KPR, поки майже всім задоволений.
Олександр Храпунов а почему майже? Что не нравится?
класний канал,дякую.лайкую,як завжди )
У меня геон пантера 150куб. см(тоже китаец), менял ведущую звезду с 16 на 17 зубьев, эффекта практически нет. Максималка как была 115км/ч, так и осталась, как был тугой на разгон, так и осталось и между передачами тоже практически не изменилось. Оставил всё таки 17 зубьев, но один зуб не раляет (пишу на своем опыте)