Salut meștere, motorul de renault 12 TS s-ar putea sa aibe axul cu came diferit fata de celelalte variante si anume faptul ca, camele destinate pentru admisie sunt mai "ascutite" adica admisia incepe un pic mai devreme realizand o deschidere mai "brutala" sau mai in forta a supapelor de admisie pentru a patrunde amestecul carburant in camera de ardere si sa permita si o curgere mai rapida a acestuia.
Asa este. Aveți dreptate în toate privințele. Acesta sete și motivul pt care motorul se tureaza excesiv comparat cu nu motor TL de serie. Va salut cu respect.
@fiaredeplastic sincer nu vad sa fie gata pana in ianuarie.avand in vedere ca ai servici si ti rsman putine zile de lucrat la masina.termenul limita mi se pare curajos chiar daca ai lucra zilnic.
Motorul de tl sună exact ca cele de 1300,tl e altceva ambele pornesc ca un ceas elvețian respect pt pasiunea ta sper ca cea verde când va fi gata să fie țiplă ca din fabrică,sănătate și numai bine😂
@@fiaredeplasticsincer nu vad sa fie gata pana in ianuarie.avand in vedere ca ai servici si ti rsman putine zile de lucrat la masina.termenul limita mi se pare cursjos chiar daca ai lucra zilnic
Reglează deschiderea la platina la 0.45 Reglează bujiile la 0.60 (deschiserea) Reglează avansul stânga dreapta pana când motorul nu mai trepidant iar la carburator verifica nivelul în camera sa nu înece și aerul în mod normal trebuie sa fie deschis 2.5 ture de la maxim. În cazul în care reglajul nu corespunde pentru aer jonglează cu jiclorul de aer pana auzi ca motorul merge relaxat. Asa am reglat ambele motoare și am obținut rezultatele din clip. Va salut cu respect.
Salutare nea Vasile is faine amindoua brekuri , uite iti trimit o jmecherie ce se gaseste in amazon , ebay si prin net pe diferite pagini ,cu bujia asta poti regla bine amestecul sa nu fie nici prea bogat nici prea sarac , reglezi pina se vede in lumina albastra electrica si nu galbena sau portocalie .
TS-ul e mai vocal......TL-ul,e mai pe finesse....😂 Dar nu contează,atâta timp cât sunt break-uri! Felicitări și spor! Break-ul,sta mai bine la drum,decât berlina 19:49
Salut ,hai să uităm că Dacia a fost fabricată după licența Renault și nu invers. Eu În locul tău a-și face un test drive cu ambele să vezi pe drum diferența ,normal că brekul albastru este înțepenit de timp,dar eu pe TS aș paria,in treapta a doua în blană să vezi la cât urcă khilometrajul
Bravo. Povestea merge mai departe!
Respect
Salut meștere, motorul de renault 12 TS s-ar putea sa aibe axul cu came diferit fata de celelalte variante si anume faptul ca, camele destinate pentru admisie sunt mai "ascutite" adica admisia incepe un pic mai devreme realizand o deschidere mai "brutala" sau mai in forta a supapelor de admisie pentru a patrunde amestecul carburant in camera de ardere si sa permita si o curgere mai rapida a acestuia.
Asa este. Aveți dreptate în toate privințele. Acesta sete și motivul pt care motorul se tureaza excesiv comparat cu nu motor TL de serie. Va salut cu respect.
@@fiaredeplastic multumesc pentru raspuns , multa sanatate si putere de munca va doresc. Spor!
Aștept cu nerăbdare reântâlnirea din ianuarie.Mai pregătesc o găleată.....dar nu de vin de Urlați 😂.Salutări familiei !
Daa, nea Vio, cu avionu l lui😂😂! Da ,are daciutele puse la puct!
Azi atelierul de detailing cu Vlad Micșunescu a filmat un Smart Fortwo cu roți de offroad și o motoretă
Clip facut cum zice francezul pour le connoisseur spor la proiecte in continuare.
@fiaredeplastic sincer nu vad sa fie gata pana in ianuarie.avand in vedere ca ai servici si ti rsman putine zile de lucrat la masina.termenul limita mi se pare curajos chiar daca ai lucra zilnic.
Bună seara!
Va salut
Motorul de tl sună exact ca cele de 1300,tl e altceva ambele pornesc ca un ceas elvețian respect pt pasiunea ta sper ca cea verde când va fi gata să fie țiplă ca din fabrică,sănătate și numai bine😂
Ts e altceva am greșit mai sus
Reiau lucrările la berlina . Merg la competiție cu ea . Pana în ianuarie sunt obligat sa o dau gata. Respect.
@@fiaredeplasticsincer nu vad sa fie gata pana in ianuarie.avand in vedere ca ai servici si ti rsman putine zile de lucrat la masina.termenul limita mi se pare cursjos chiar daca ai lucra zilnic
Este mai agresiv TS si parca se aude mai bine . 👍
Asa este. Respect
salutare, poti te rog să imi spui la ce reglaje ai umblat pentru a porni masina asa la sfert de cheie ?
Reglează deschiderea la platina la 0.45 Reglează bujiile la 0.60 (deschiserea) Reglează avansul stânga dreapta pana când motorul nu mai trepidant iar la carburator verifica nivelul în camera sa nu înece și aerul în mod normal trebuie sa fie deschis 2.5 ture de la maxim. În cazul în care reglajul nu corespunde pentru aer jonglează cu jiclorul de aer pana auzi ca motorul merge relaxat. Asa am reglat ambele motoare și am obținut rezultatele din clip. Va salut cu respect.
cu o modificare de flansa puteti sa puneti carburatoare de motocicleta, 4 carburatoare
Cred ca nu va mai da același randament iar corelarea s ar realiza mult mai dificil la 4 carburatoare. Va salut cu respect.
Salutare nea Vasile is faine amindoua brekuri , uite iti trimit o jmecherie ce se gaseste in amazon , ebay si prin net pe diferite pagini ,cu bujia asta poti regla bine amestecul sa nu fie nici prea bogat nici prea sarac , reglezi pina se vede in lumina albastra electrica si nu galbena sau portocalie .
Te salut. Mersi
TS-ul e mai vocal......TL-ul,e mai pe finesse....😂 Dar nu contează,atâta timp cât sunt break-uri! Felicitări și spor! Break-ul,sta mai bine la drum,decât berlina 19:49
Te salut cu respect
Buna ziua motorul TL are 54 Cp dar motorul TS citi cai are ?
Cu circa 10 mai mult
Salut! Pai TS se tureaza mai mult,ca are carburator cu doua camere,si este supra alimentat ! Cati CP are TS - ul?
64 cp are t s ul
@@fiaredeplastic e si cu carburatorul dublu îl ajuta în turații!
Mișto
Spor la munca!
16:19 Ceas :))
Vezi că atelierul de detailing cu Vlad Micșunescu a filmat o motoretă și un Smart Fortwo ? Cu roți de offroad ? Inimă ❤️ de la Fiare de plastic
locuiti in franta?
Da. Sunt aici din 2018. Va salut cu respect.
Buna! Ati inceput 4 masini si nici una nu e termita
Asta îmi este timpul. Am făcut un test cu motorul ts iar în cele ce urmează, finalizez berlina verde.
Bună, cam la ce preț ași putea găsi un motor de Ts ?
Salut ,hai să uităm că Dacia a fost fabricată după licența Renault și nu invers. Eu În locul tău a-și face un test drive cu ambele să vezi pe drum diferența ,normal că brekul albastru este înțepenit de timp,dar eu pe TS aș paria,in treapta a doua în blană să vezi la cât urcă khilometrajul
Nu am tiktok nu stiu cine i nenea vio
E un domn mai în vârstă care tot modifica niște dacii și le scoate fum din roti. Il respecta lume multa. Va salut
@@fiaredeplastic sunt curios ce modifica la ele
@@fiaredeplastictrebuie sa vad ce are in cap ca sa castige respectul meu