Хороший тест. Сначала загорелась температура потом давление аккумулятор и потом пар из под капота который убивает всю проводку и коммутатор.Гениальный водитель.Ролик надо назвать-"Богатые родители". Ну а потом уже-не бит не крашен грязи не видел в воде не топил.
@@user-mm7se4df3l у меня так же было когда по хорошей луже проедешь она загоралась я снял проводок хорошо перемотал изолентой и обратно одел сейчас больше такого нет )
Надо так же сделать) купил зимой,луж ещё не видел)
Хороший тест. Сначала загорелась температура потом давление аккумулятор и потом пар из под капота который убивает всю проводку и коммутатор.Гениальный водитель.Ролик надо назвать-"Богатые родители". Ну а потом уже-не бит не крашен грязи не видел в воде не топил.
Лампочка давление масло светится ? Или мне показалось?
Не показалось, там переходник надо ставить и жигулевский датчик за место этого и всё будет хорошо)
@@user-mm7se4df3l у меня так же было когда по хорошей луже проедешь она загоралась я снял проводок хорошо перемотал изолентой и обратно одел сейчас больше такого нет )
Ну я так же сделал )
А по надежности он как???
Да пока ещё не понял, пока без нареканий, второй сезон будет видно.
А как дароботал чтобы вода не попадала в свечной колодец
Лучше сразу силиконовый колпачек ставь лучше
@@user-mm7se4df3l а отчего колпачок?
@@user-tg9le7il9h Я купил колпачок в мото магазине.
@@user-mm7se4df3l а родной колпачке с резинкой шел или без? у меня какая-то резинка снизу стоит)
@@user-tg9le7il9h У меня без резинки был