Замена шкива коленвала на Toyota Mark II Тойота Марк 2 JZX 101 1998 года
Вставка
- Опубліковано 2 жов 2024
- Подписывайся на Андрей Флорида в соц. сетях:
Telegram - t.me/andreyflo...
Дзен - zen.yandex.ru/...
Boosty.to - boosty.to/andr...
Rutube - rutube.ru/chan...
мой второй канал - / @Туристическиеотели
шкив коленвала SAT ST-13407-46020
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/...
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
мой канал goo.gl/eXtkdp
это видео • Замена шкива коленвала...
ПОДДЕРЖКА КАНАЛА
на Сберкарту: 2202 2067 4862 6780
на Yoomoney: donate.stream/ya410011935654018
на Qiwi кошелёк: qiwi.com/p/79604760477
Лайк я уже поставил. 😁
Благодарю!
Здравствуйте, как я себе купил марка, 3года назад, тоже 3.0. 101 кузов, так и остался. благодаря вам я всё работы проделал по вашим видео роликам. Машина очень крутая. Только я не менял темсы стойки на новые, контрактные ставил (темс), чтоб сохранить конструктивность, как идёт с завода. Новые они жестковатые идут
Здравствуйте Андрей, очень интересно Ваш канал смотреть , золотые руки у Вас
Благодарю Вас за поддержку.
Интересно будет посмотреть, сколько китайский отходит 😃
Так точно, будем посмотреть.
Нормально он отходит.
Ну сат такое себе...@@Прометей-и2ц
Неубиваемый двигатель,а демфер рветься у всех по причине попадания масла,обычно из под сальника,те резина на демфере не маслостойкая её разъедает со временем
Нет, даже масло не способно его убить. Он рвётся по причине того, что в прошлом кто-то снимал шкив "крабовыми" съёмниками за края, так делать нельзя. Шкив снимается съёмником, который вкручивается в резьбовые отверстия и упирается в центральный болт (слегка приоткрученный).
И не надо называть эту машину или двигатель неубиваемой, всё прекрасно убиваемо, из-за мнения о неубиваемости все марки в рф и испорчены. Машина качественная и надежная, но убиваемая.
Приветствую, сколько пробежал данный шкив км? Как показал себя?
Добрый день, пока шкив работает исправно пробег больше 12,000 км.
@@АндрейФлорида благодарю 👍
Приветствую, оригинальный шкив идёт железо и алюминий и весит 3600 грамм, а Китай 5000 грамм, ставил себе Китай и прямо почувствовалось, что мотору тяжелее стало, в итоге заказал с Владика контракт
Добрый день, да были такие тяжелые шкивы. Но этот тоже по весу как оригинальный. Посмотрим сколько он проходит.
Пипец ты его снял так быстро я тут со стартера его не могу выкрутить давай мотор найди 2JZ-GE старый с пробегом в 800к и показывай как ты болт снимаешь. Вот это интересно будет, а это детский сад
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥🔥
Приветствую! Болт шкива одноразовый, стоило упомянуть это. Если не менять, то может обломиться и как результат -- риск утраты коленвала = мотора, тк мотор весь собран по размерным группам коленвала.
А ещё не понял чем фиксировали маховик. Я собственно как владелец марка знал всё что тут показано кроме фиксации коленвала)) И так и не увидел её. Ещё полезно знать что обычно люди в полевых условиях откручивают болт коротким воротком, упирая его в асфальт и включая стартер (сам так делал, всё легко проходит). В идеале ещё предохранитель EFI вынуть чтобы мотор не завёлся и бензин в него не лило.
А вот как закрутить болт нормально я не знаю, в этой задаче стартер не в ту сторону крутит)) На механике можно конечно просто передачу включить, но 97% марков в 100 кузове с завода вышли на автомате, это известная статистика. Поэтому надеяться на это не приходится
Добрый день, в начале видео снизу я снял резиновую крышку которая закрывает технологическое отверстие.
И сказал что через отверстие в маховике, монтажкой фиксирую сам маховик от вращения. А затем откручиваю болт шкива коленвала, точно так-же и затягиваю его.
@@АндрейФлорида про заглушку я понял, там маховик автоматный за ним... но как именно его фиксировать? Условно говоря, продеть лом в отверстие маховика и упереть его в стенки отверстия в колоколе коробки? Или какой-то более элегантный метод есть
Так точно монтажку в отверстие маховика.
Нормально отходит, не переживайте. 😁
Нормально - это сколько? Лет, км?
С какого города Вы будете???
Добрый день, Краснодар.